ESKaren 1 2020

medlemstidning för Ekolns Segelklubb nummer 1 2020

Välkomna till Årsmöte i Valsätraskolan! tisdag 25 februari kl 19

ordföranden har ordet kolumntitel

Nr 1 – 2020

Ekolns Segelklubb www2.idrottonline.se/EkolnsSK-Segling/ Klubbens postadress: Box 229, 751 04 Uppsala Telefoner Hamn Skarholmen: hamnvärd 018 - 32 06 81 Varv Hovstallängen Klubblokal Geijersgatan 12 Titta in på ESK:s hemsida: Där kan du läsa om senaste nytt som händer och har hänt i vår klubb. Här finns också resultat från säsongens seglingar med mera. (För dig som vill läsa styrelseprotokoll finns dessa i en pärm i klubbhuset.)

Redaktörer: Erik Mellgren, Olle Strand, Gunnar Staland Teckningar om inget annat anges: Gunnar Staland Foton om inget annat anges: Björn Hedin Ansvarig utgivare: Peter Wärner Omslagsbild: ESK sprintcup 2019-10-20. 2-Kronor på länsen. (bilden beskuren) foto: Björn Hedin Nästa nummer av ESKaren utkommer i maj 2020.

Skriv gärna till ESKaren.

Kontakta tidningens redaktion: Erik Mellgren erik.h.mellgren@gmail.com tryckt hos Ehof Uppsala 2020

ESKs styrelse har fattat beslut om att hyra ut klubbhuset till klubbmedlemmar för privat bruk, t.ex. fest. Uthyrning ska vara möjlig under tiden 15/10-15/4 då klubbhuset inte använts i så stor utsträckning. Principer för uthyrning och hyreskontrakt har också fastställts av styrelsen.

Kontakta klubbmästeriet om du vill hyra.

Innehåll: ESK: are 3 Minirivalcupen 4 Höstmöte 2019 6 ESK sprintcup oktober 2019 8 Dagordning ESK:s årsmöte 9 Verksamhetsberättelse 2019 10 Plan för verksamhetsåret 2020 19 Upptagningsdax 21 Klubbmästeriet bjuder till 22

När du vill kontakta klubben använder du epostadress till den funktionär du vill nå. Ärenden som gäller hamnen: hamnchef Patrik Jelveby esk.hamnen@gmail.com Om det gäller varvet: varvschef Tommi Nilsson tommi.eskvarv@gmail.com Frågor om ungdomssegling: Oskar Hellman oskar.hellman@gmail.com eller Anna Wigren annawigren@outlook.com Frågor om klubb- och kappsegling: Monica Åkerlund monica.akerlund@telia.com Frågor om medlemskap, allmänna frågor om klubben och adressändring sänds till en ny adress: esk.sekreterare@gmail.com Epostadresser hittar du på vår hemsida.

Adressen esk.st är borttagen och ersatt med: www2.idrottonline.se/EkolnsSK-Segling/

parum ut in nulluptaes id mod endi cusa nitiist iossime esectatibus verum harcil inullore nusanie ntibus atus simo consendio ipsum essimus erum fugiam, aut voluptis dollam velest, ea simusantem fugit, ipsunt ut plab ipsum endus es etur aut aut ute sim restio. Hitas pra deliquunt, aut volenis et, neture nulpa velitianis et qui to voloresti volor reperov ideresequi consequam incita pratatia quia et mo maionsectem fuga.

Veruptas rem fugiasitis eaquam sime doles et ullaboristio eosaperit andia pratemp ellamus eaque nusanimos alia sandign ihilitatur auta doles qui culparuptam, tem acearum etusant lis doloreped quiducid que doluptate volest veliqui sed moleniae pa cones ut quo quam qui blanim harum quo tem faciae aut ut hariatinita seque acepelectur reptium velecum aute explam eatin cullendus si cus, te officae caborem corerit, occuptatis disitio dolor simus atiorrum quunt rescips umquidagarna blivit oditalite del ium ntligen eos sitiorehar cerione con reptate längre, vädret torrare hösten tia volore, et ut explaut aepudanoch duciliquiam evinnerligaadregnande avtagit. pekar quodiam, que ium nobit ipisAllt estisquame mot con en härlig Varvsoch pro nonet seglingssäsong. liquam quibus dis dolore pehamnplatserna inte lika fullbokade som digentia quam ärlacilite comnihitam ratur, tidigare vilket nderrum skapar utrymme flerdieos de vendige etumenditiför reici medlemmar med båtar. tatae rsperibus doluptat.

I år kommer flera projekt i framför Nam aut venima velessi menisseriae odialltvolectum hamnen laborer att kräva arbetsinsatser från ta chicabore, ut ut occum vårasimedlemmar. köpa quiin sita quature, nisAlternativet esequae eturatt soloris tjänsterna är inte försvarbart. klubaspe ritiusam explaccatati autAndra etur aut pabar har obligatoriska arbetsdagar för medrum faci ventend enihilique ligenducimus lemmarna. Det har inte vi i ESK utan vi doluptat. förlitar oss volo på att medlemmarna ställer Met am odiciis adignam, aut et di upp när så klubben alignih kallar. Vi kommer att alignim porumet ilibus volorpor meddela per e-postto och hemsida när vi bemagnihit harum, earundipis sincte ophöverSollore ert engagemang.

Exempel på sådatiae. pa que nullore, cor siti ommo na uppgifter är: ta ned mastställ, städdagar på varv och i hamn, bryggrenovering, vara hamnvärd och olika byggnationer.

ESK: are

occatiam vel inulpa ad moluptur?

Iquis voluptatis derum rempercium erio mossequos molupta erovidus, quibus exerro et esequi nes esequis et vidempo rectatem et pore initatis solupta ecturia dolupta es as quatio. Et hictum inctis dolessim et acidi te consendi alit alit eosanditate nimin nusant, que lit atemquas nam nonecto dia vendae.

Nam cum et alictur eictio od quis rem qui cus repelibus et ipidellab inti re ipsum et et eos magnam ea ea eius volor rem nonsequo in nimusam vendae.

Vi söker också medlemmar som kan tänka sig ett lite mer omfattade engagemang, än kanske endast en dag, i någon av våra kommittéer (kappsegling, hamn, varv, ungdom, klubbmästeri). Skicka en e-post till vår sekreterare: esk.sekreterare@gmail.com och meddela ert intresse.

Just nu pågår ett arbete med stadgerevision som bland annat innebär att dela upp hamnchefsuppdraget på två. En som ansvarar för hamnplatser, nattvakt, hamnvärdar och en ansvarig för byggnationer i hamnen.

Nu ser jag fram emot allt arbete som ska göras inför sjösättningen och sommarens seglingar.

Peter Wärner ordförande 3

ESKaren 1 2020

kappsegling

Höstväder när Minirivalcupen avgjordes i Uppsala.

Trångt vid lovartsmärket.

Bosse Johansson sjösätter en Minirival vid klubbhusbryggan.

Ett väl påpälsat gäng Minirivalseglare. ulet, svag vind med risk för regn.

Sådant var vädret när Miniriva­ lerna den 12:e o ­ ktober genomförde årets sista deltävling utanför ESK:s hamn med ESK som värd och arrangör.

Minirivaler är radiostyrda modeller av segelbåten Rival 22 i skala 1:6,5. M ­ odellen utvecklades ursprungligen av en grupp ESK medlemmar med bland andra Petter Larsson, Bosse Johansson, Lasse ­Tigern Johansson, Rolle Jelveby och Lars-Olov Ludvigsson. Modellen har under åren byggts i 160 exemplar. Av dessa är 40 modeller riggade och segelklara.

Vissa har funnit sin plats som prydnad i bokhyllan och andra som avancerade kappseglingsbåtar i modellformat.

Medlemmarna i Minirival­ k lubben är mycket aktiva och har seglat om klassmästerskap sedan 1989.

Under 2019 har nio rankingseglingar genomförts på olika platser i Mellansverige. Man seglar då en kryss-läns bana där banans storlek och antalet heat avgörs av vädret.

Totalvinnare 2019 års ranking är Nicklas Ericksson, Karlskoga.

Hur gick det då i Minirival­ regattan

i Uppsala? Jodå, gammal är äldst, Petter Larsson ESK placerade sig som etta bland tio väl påpälsade modellbåtsseglare.

För styrning och manövrering av dess linjesköna och snabbseglande båtar används radiostyrning i två separata kanaler.

En av kanalerna styr rodret och den andra kanalen används för samtidig skotning av kryssfock och storsegel. Litiumbatterier används för strömförsörjning av radio och servomotorer. Är du intresserad av segling, teknik och modellbygge, då är detta något för dig.

4

Kontakta då våra klubbmedlemmar Petter Larsson eller Bosse Johansson för mer information.

Text och bild: Björn Hedin

Fakta Minirival: Längd: Segelyta: Vikt: Modell av:

1,7 m 0,62 m2 13,5 kg Rival 22

Skala: 1:6,5 Antal byggda: 160 st Material: Glasfiberarmerad polyesterplast.

5

ESKaren 1 2020

klubb

klubb

Höstmöte 2019 klubben att åtaga sig. Man förordade i stället en mindre muddringinsats vid kranen och spontning med plank.

Eskaderchefen Monica kunde rapportera att klubbens J70 nästa år återkommer till sin plats i Allsvenskan. Vi får hoppas på lokalderby på Ekoln eftersom även USS finns med. Träningsmöjligheterna blir utmärkta eftersom det kommer att finnas tre J70 båtar på Ekoln. Roligt med kappsegling på hög nivå.

Vädret var inte bättre när jag promenerade hem men en trevlig kväll med mycket prat hade det varit. Kaffet och bullarna var bra också.

Anders Blomkvist

Lågtrycksväder

ESK höstmöte med föredrag av TV-meteorologen Anders Nylund.

Ett bejublat föredrag med titeln "sjörapporten" vällen var mörk, mulen och fuktig när jag gick iväg till årets höstmöte.

Vädret var precis som det brukar vid den här tiden på året då de flesta båtarna ligger på land. I hamnen finns bara några enstaka kvarlämnade som sorgset gnisslar med förtöjningarna. Årets höstmöte skilde sig på ett ­positivt sätt från många av de jag tidigare varit på.

Dels hade man engagerat en föreläsare, Anders Nylund, som mycket inspirerande och livfullt berättade för oss om väder och klimat både förr, nu och hur det kunde tänkas bli i framtiden. Dels så fick jag liksom andra klubbmedlemmar någon vecka före mötet ett mail med påminnelse om datum.

Jag tror att båda dessa saker bidrog till att mötet var ovanligt välbesökt. Bra tänkt, tycker jag, var också att man lät Nylund

inleda med sitt föredrag innan man drog igång med rapporterna om vad som hänt i klubben under sommaren.

Av rapporterna var en del som jag tyckte var speciellt viktiga. Hamnchefen Patrik berättade om bryggorna som börjar lida av ålderdomssvaghet. Här kommer det tydligen att behövas rejäla insatser under vinterperioden om vi skall ha något att knyta fast våra farkoster vid till sommaren.

Det kommer behövas arbetskraft inte bara av deltagare från hamnkommittén utan fler frivilliga måste bli engagerade i det arbetet.

Magnus som utrett frågan om muddring vid mastkranen rapporterade. Som jag uppfattade ansåg man att kostnaden för muddring och spontning med järnspont var långt över vad som var möjligt för

Så mycket isjaktssegling har det inte varit på Ekoln hitills. foto:okänd.

6

7

ESKaren 1 2020

Kappsegling

Årsmöte

Klas Winter blir mottagen av Ragnar Jalakas

Dagordning ESK:s årsmöte 25 februari 2020 1. Mötets öppnande 2. Val av ordförande att leda förhandlingarna 3. Val av två justeringsmän för mötet 4. Förslag till ändring av stadgar 5. Inval och utträden 6. Styrelsens verksamhetsberättelse 7. Revisorernas berättelse över förvaltningen 8. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen 9. Verksamhetsplan och budgetförslag för kommande verksamhetsår samt

ESK sprintcup 20 oktober 2019

förslag om avgifter och funktionärsarvoden a) Inträdesavgift b) Årsavgifter c) Varvsavgifter d) Hamnavgifter e) Startavgifter vid klubbseglingar f) Övriga avgifter g) Funktionärsarvoden 10. Val av styrelsens ledamöter 11. Val av två revisorer 12. Val av två revisorssuppleanter 13. Val av ledamöter i klubbens kommittéer/sektioner 14. Val av arkivarie 15. Val av fanbärare 16. Val av valberedning, tre ledamöter 17. Övriga frågor 18. Utmärkelser 19. Avslutning

Två minuter till start. Monica och Anders ler mot fotografen.

Domarna Jan-Erik och Tore håller koll på seglarna.

Besättningsbyte 606. foto Björn Hedin.

8

9

ESKaren 1 2020

Verksamhetsberättelse 2019

Ekolns Segelklubbs verksamhetsberättelse 2019 Inledning

Segling

Traditionsenligt inleddes årets verksamhet med styrelsens planering den 17-19/1 på Tallkrogen. Årsmötet hölls den 27/2 på Valsätra­ skolan, där framlagda dokument god­ kändes av årsmötet.

ESK har haft 11 ordinarie och ett extra styrelsemöte, därtill ett vårmöte och ett höstmöte.

Under hösten tillsattes en arbetsgrupp för att revidera och modernisera stadgarna. På höstmötet framlades ett förslag att dela upp hamnchefsuppdraget på två funktionärer och en arbetsgrupp skapades med uppdrag att lägga fram ett förslag till styrelsen på ett extra styrelse­möte den 8/12. Likaså bestämdes att ny text skulle föras in i stadgarna och ett extra medlemsmöte utlysas till den 30/1 2020 för att ge medlemmarna möjlighet att diskutera och ta ställning till förslaget till stadgeändring.

I år har varvet fått omplacera båtar för att passa in i de minskade ytor vi fått sedan Uppsala kommun gjort anspråk på en del av varvsområdet. Varvskommittén lyckades bereda plats åt alla, och upptagningen gick problemfritt.

I hamnen har borttagning av motorskåp och omplacering av några mobila byggnader skapat en större, sammanhållen, öppnare och mer lättöverskådlig varvsplan.

Seglingskommittén arrangerade IF-SM och vårt J-70-lag har kvalificerat sig till Allsvenskan igen.

Vid årets slut hade Ekolns Segelklubb 1 422 medlemmar – en ökning med 96 medlemmar sedan föregående år.

SM för IF-båt Den 3-6 juli arrangerade ESK SM för IFbåt. Tack vare helhjärtad insats av 25-30 funktionärer kunde evenemanget genomföras till allas belåtenhet. Tält byggdes, frukostar och middagar dukades och serverades. Då veckan inte var bland de varmare i juli åts måltiderna i tältet, där även ”after sail” hölls. Det var stor aktivitet från tidig morgon till sen kväll, feststämning och många glada miner.

I klubbhuset rullade foton och filmer från seglingarna och resultatet fanns snabbt på nätet.

Tävlingarna inleddes onsdag 3 juli i mycket snurriga vindar och hagel som lade sig i drivor på hamnplanen. Starten sköts upp flera gånger då vinden vred 360 grader innan start. Under torsdagen och fredagen var det friska vindar men vi genomförde 6 seglingar, med flyttning av banan några gånger.

På lördagen hade vinden mojnat till tidvis stiltje och stora vrid. Vi genomförde två seglingar men tvingades avkorta den sista då vinden tog helt slut. I den seglingen avgjordes SM. Innan racet låg två båtar låg på samma poäng och placeringarna skiftade under racet – Pontus ­Rosberg, USS, mot Anders Carlsson, Ö-viks SS. Svensk mästare blev Pontus Rosberg, USS. 18 båtar kom till start. Regattamiddagen intogs på Skarholmen med efterfest i klubbhuset.

Ekolnregattan seglades den 17-18 augusti. I år hade vi Sverigecup 3 för Finnjollar på regattan. Under regattan hade

Verksamhetsberättelse 2019

vi också utbildning av seglingsledare och fyra seglingsledare fick blå licens, varav två från ESK. Följande dag, på lördagen, seglade bara Finnjollarna. På söndagen seglade Finnjollar, E-Jolle, 2-Krona, Optimist och Jolle Scratch som är olika båttyper som seglar mot varandra utan beräkning med SRS- tal.

Finnjolle 1. SWE5 Fredrik Tegnhed E-jolle 1. 3409 Johannes Vrede, UKF 2-Krona 1. 1039 Oskar Röös/Harry Röös, ESK Optimist 1. 4661 Folke Röös, UKF Jolle scratch 1. 1701 (29er) Axel Steffner/ Rebecca Wellbank, UKF 2. 71 (B-kanot) Eskil Söderman, UKF 3. 1544 (RS feva) Tyra Söderman/Livia Homouth, UKF (För komplett resultat se: http://www.esksegling.se/Kappsegling/Resultat2019/

Höstcupen seglades den 15 september i frisk till hård vind. Tony Karlsson ESK, vann. Tvåa blev Team Peppar ESK, trea David Anstey USS. 8 båtar deltog.

Sprintcupen hade ett nytt format i år.

Den var dels en Sprintcup, dels ett klubbmästerskap för ESK respektive USS. Vi seglade i två båttyper med fyra båtar i varje klass på startlinjen. Alla besättningar fick segla två race i 2-Krona och två i 606. Vinden var svag och det regnade. Efter grundserien dog vinden ut helt, så vi fick inget finalheat. Vinnaren räknades fram efter grundserien och inbördes möten.

Segrare blev Team Girl Power (Anna Bertze och Myran Olsson) som också blev Klubbmästare för ESK. Tvåa blev Team Rimmö, ESK (Mats och Cajsa Rimmö) och trea Team Hälge, USS (Pontus Rosberg och Anna-Karin Theelke) som ­ blev Klubbmästare för USS. 15 besättningar kom till start.

Knut Fredings minne

J/70

Den 8 september seglade vi distansbana med omvänd SRS. Dagen började med sol och 1-3m/s som ökade till ca 5-6 m/s mot slutet av tävlingen. 10 båtar deltog.

Monica Åkerlund tog sin första inteckning i vandringspriset Knut Fredings Minne och femte inteckning i vandringspriset Norra Mälardamen och tog därmed hem priset Norra Mälardamen för gott.

Estelle cup seglades torsdagkvällar 9 maj till 12 september med avslutning i Höst­cupen då man fick dubbla poäng.

Cupen vanns av Tony Karlsson, ESK. Tvåa var Team Peppar, ESK, och trea Johan Åqvist USS. 38 olika besättningar deltog i cupen.

Under 2019 har klubbens J/70 seglats av: Oskar Röös, Mats Rimmö, Fredrik Fagerberg, Ronny Norlander, Fredrik Söderman, Henrik Schultze, Rasmus Söderman, Gabriel Schultze, Sebastian Barg, Daniel Skaborn, Pontus Nilson, Reine Svensson, Tony Karlsson, Folke Röös, Diana Bertgran, Andreas Hundertmark, Liisa Hundertmark, Hinrik Nyberg, Anna Wigren.

Den har seglats mycket på hemmaplan av både erfarna kappseglare och nya. Den har också körts av kappseglingsbesättningarna vid ett antal träningstillfällen.

Båten har deltagit på de flesta kvälls­ kappseglingarna, både på ESK och USS 8 tisdag- och torsdagkvällar.

Klassvinnare, Ekolnregattan 2019

10

11

ESKaren 1 2020

Verksamhetsberättelse 2019

J/70 deltog i följande kappseglingar: 25-26 maj: Salsjöbadsregattan i Saltsjö baden, Team Röös. Placering 7 av 17.

27-29 juni: Nordiskt mästerskap på Hankö i Norge, Team Röös. Placering 14 av 35.

17-18 aug: Ekolnregattan. Den var den enda anmälda kölbåten så det blev ingen klass.

21-22 sept: KSSS Sprint cup 2, Team Röös.

Placering 9 av 15.

28-29 sept: KSSS Oktoberpokalen, Team Barg. Placering 19 av 21.

4-5 oktober seglades kval i Marstrand till nästa års Allsvenska. Team Röös (Oskar Röös, Mats Rimmö, Klara Mörtberg, Fredrik Fagerberg och Ronny Nordlander) deltog. Laget seglade väl och bidrog till att ESK är tillbaka i Allsvenskan till 2020.

Seglare och team som deltog i främmande regattor under 2019 Mikael Nilsson, Finnjolle: Trentino Finn Cup, Italien. Polyester Cup, Köpenhamn. Sverigecup 1, Träslövsläge.

Danska Mästerskapet, Danmark. Finn World Master Danmark. Finska Mästerskapet Åland. Svenska Mästerskapet Sverige cup 2, Nordic cup 3, Danmark.

Sola Cup, Karlstad. Sverigecup 3, Uppsala.

Ulf Johansson Neptunkryssare: Neptunkryssarpokalen, Nyköping. 10 av 16.

Kjell Gustavsson, Neptunkryssare: Svensk Mästerskap, Gävle. 13 av 22. Höstrasta, Rastaholm.

Per- Arne Larsson, Neptunkryssare: Svensk Mästerskap, Gävle. Placering: 6 av 22.

Sebastian Barg, Dehler 36: Lidingö Runt, placering 86 av 180; Gullviverallyt, placering 41 av 98; Kolfiber­

roderet, placering 41 av 113; ÅFIR, placering 14 av 50; ÅFOR, Robeline Solo Challange, placering 32 av 65.

Olivia Lindkvist/ Sara Edholm, GKSS Autumn Cup 2019.

Hanna Lundgren, Feva: Feva Follonica Italien, SM 2-Krona Uppsala. Saltsjö­ baden.

Henrik Martinell, Rival 22: ÅFOR. Utbildning/ fortbildning Fyra seglingsledare, Anders Linde, Astrid Heed, Erik Heed och Monica Åkerlund, deltog i SSF:s tvådagars fortbildning för seglingsledare i Göteborg (februari).

Erik Heed och Monica Åkerlund deltog vid Svenska Seglarförbundets möte ”Seglar­t räffen” där bland annat framtidsfrågor är ett viktigt tema. Klubbar i hela Sverige inbjuds (november).

Under året införskaffades en ny dator till Seglingskommittén.

Seglarskola för vuxna Intresset för att lära sig segla i Seglarskola för vuxna håller I sig. Under 2019 seglades klubbens 2-Kronor av 23 deltagare i den populära seglarskolan.

2-Kronorna f­ungerar bra med revat storsegel, men först från tredje lektionen, då deltagarna lär sig hur det går till.

En heldagsutflykt till USS klubbholme var ett bra tillfälle att göra Manöver-bord-övningar, som faktiskt finns i Nämnden För Båtlivsutbildning (NFB) kursplaner. Inga missöden som krävde åtgärder rapporteras ha inträffat.

Sammanfattningsvis kan vi säga att vi hade varierande väder och fick prova olika vindstyrkor och seglingssätt.

Efter kursen var flera av deltagarna in-

Verksamhetsberättelse 2019

tresserade av kappsegling och deltog i kvällsseglingar i 606 och J 70. Några lånade IF från SXK för semestersegling eller SXK 6-timmars.

Flera deltagare var intresserade av att få stämpel för Seglarintyg 1 i blå boken och tog kontakt med NFBs examinator i Uppsala, Torbjörn Kyller (ESK-medlem). För att underlätta bjöd vi in dem att hålla till i vårt klubbhus.

Under hösten fick eleverna från Seglarskolan för vuxna möjlighet att fortsätta med seglarkvällar för vuxna. Vi seglade med klubbens 2-Kronor och tränade olika moment efter deltagarnas önskemål.

Många hade sagt sig vara intresserade men till slut hade vi bara fyra deltagare den här hösten.

Isjakt I Uppsala bedrivs issegling av medlemmar i Ekolns segelklubb, Uppsala kanot­ förening och Upsala segelsällskap i samverkan. Uppsala issegling har uppstått som en inofficiell sammanslutning av isseglare från Uppsalas segelklubbar. Skälet till detta är bland annat att man blir fler som seglar vid varje tillfälle och det helt enkelt är roligare att segla fler tillsammans.

Isjaktseglingen bedrivs med utgångspunkt från Ekolns Segelklubbs hamn eftersom isen i Vårdsätraviken lägger sig tidigare än utanför UKF och USS där Fyrisån håller vattnet öppet längre på hösten och öppnar isen tidigare på våren. ESKs hamn ger en längre säsong än om isseglingen bedrivits från något annat ställe. Normalt sett pågår isseglings­ säsongen från mitten av december till slutet av mars. Under försäsongen tar sig seglare från Uppsala till grunda sjöar i

12

Uppsalas närhet, till exempel Bredsjön, Tämnaren och Fysingen. Redan den 28 november 2018 seglades det i organiserad form på Tämnaren.

Under säsongen 2018/2019 deltog seglare från Uppsala issegling i samtliga DN sällskapets rankingseglingar och i SM för DN-jakt.

Ungdomsverksamheten i Uppsala issegling har lyckats att få fram en grupp juniorer som tävlar på internationell junior­n ivå och även är konkurrens­k raftiga på svensk elitnivå. På junior WM i Polen placerade sig våra juniorer på 11 och 25 plats. EM som följde direkt efter placerade de sig på 11 och 16 plats. Klubbmäster­ skapet vanns också av en av juniorerna Axel Steffner som bland andra slog den tidigare seniorvärldsmästaren från Polen som ställde upp i vårt klubbmästerskap.

Bäste junior på rankingseglingarna blev Wilhelm Alness.

Seniorerna seglar huvudsakligen på Ekoln utan organiserad tävlan. En mindre grupp seniorer har deltagit på nationella rankingseglingar, bla den av ESK arrangerade på Storsjön. Björn Ekstöm deltog på EM för veteraner (60+) 2019 som seglades i Finland. I 2020 års veteran EM deltog tre seglare från Uppsala. Björn Ekström som placerade sig högt i resultatlistan samt Ragnar Jalakas och Bo Bergman.

Under åren har grupp efterfrågade seglingsfunktionärer vuxit fram ur Uppsala issegling. Från USS Kjell Mattsson och Pia Mattsson, från UKF Bo Bergman och Ragnar Jalakas från ESK. Gruppen anlitades bla av DN Sällskapet för att arrangera SM på Storsjön. Kjell Mattsson belönades av DN Sällskapet med utmärkelsen Årets ledare 2019.

13

ESKaren 1 2020

Verksamhetsberättelse 2019

Uppsala issegling har införskaffat nytt material, till exempel en isseglingscontainer som rymmer elva ICE-optimister, fyra DN-jakter och en dubbeljakt som används i ungdoms- och introduktionssegling för vuxna. Därtill har ny banläggnings­ utrustning och en täckt släpvagn på 5 meter, som användas för att transportera isjakter och utrustning som används vid arrangemang som inte kan genomföras på Ekoln, införskaffats.

Ungdomssektionen Ungdomssektionen arrangerade två seglarläger – Jollematroserna och Nybörjarfortsättarlägret – samt kvällsseglingar under höst- och vårkvällar.

Båda lägren blev mycket lyckade. Som vanligt var det högt tryck på Nybörjaroch fortsättarlägret och reservlista skapades, men det kom inte tillräckligt många anmälningar för ytterligare ett läger.

Jollematroserna fick tyvärr en del tomma platser och vi jobbar nu för att fylla fler platser nästa år.

Under året har vi haft en kvällsseglare från klubben, Jacob Nordqvist, som praktikant under kvällsseglingarna. Det har gått bra för honom och planen är att han ska väljas in i sektionen.

Under höst- och vårterminen arrangerade vi, i vanlig ordning kvällsseglingar, måndag- och torsdagkvällar. Efter sommarlägren dubblades antalet seglare, vilket vi tycker är mycket positivt. Vi jobbar för att få behålla dem till nästa säsong.

Vi har även anordnat avslutningsövernattningar med båtvård av våra båtar. Där har barnen fått lära sig den praktiska biten i båthantering, som att masta av och tvätta båtarna inför vinterförvaring.

I november deltog Olivia Lindkvist och William Johansson på Seglarträffen i Malmö, anordnad av SSF, och fick med sig många nyttiga idéer och tankar till det fortsatta arbetet i sektionen.

Inför 2-Krone-SM köpte vi in nya tävlingsfockar. De gamla fick ersätta de vi använder till vardags. Dessutom inför­ skaffades nya burkband till alla båtarna för att öka säkerheten.

Sektionsmedlemmarna hinner tyvärr inte med kontinuerligt underhåll av alla 2-Kronorna och uppskattar mycket att Båtvårdsgruppen har åtagit sig att rusta upp två av 2-Kronorna grundligt under vintern 2019/2020.

Varvet Året på varvet började med att sommarvattnet öppnades. Sjö- och torrsättning på mobilområdet genomfördes med hjälp av Eklunds Mobilkranar och fungerade utan problem. 117 båtar sjösattes med fasta kranen 28 april och 4 maj. 92 båtar sjösattes med mobilkran 30 april och 2 – 3 maj.

Inför sjö- och torrsättning ställdes containrar ut under begränsad tid för att ge medlemmarna möjlighet att avlägsna skräp när de städat sina varvsplatser.

Till följd av behov av omfattande ombyggnad och omdisponering av varvs­ ytorna inför hösten 2019 fick inga båtar vara uppställda på varvet under sommaren.

Fem skjul revs för att ge plats åt båtar som tidigare stått på varvets norra del, på mark som Uppsala kommun har återtagit för brobygget vid Kungsängsesplanaden.

Minskningen av varvsytan, som med­förde ett mycket omfattande arbete för ESK, genomfördes med hjälp av maskiner från

Verksamhetsberättelse 2019

Transschakt i Uppsala och mycket fri­ villigt arbete.

Till följd av ombyggnaden av varvet kunde ytan som Uppsala kommun brukat disponera för husbilsuppställning inte användas för det ändamålet sommaren 2019.

Placeringen av båtar för vintern 2019 – 20 krävde ett stort arbete för våra kvarters­ basar. Vi lyckades få plats till alla båtar som ville vara kvar på varvet. Det kunde erbjudas, till del tack vare en extra yta som vi hyr från Fyris Segelsällskap och som ESK gjort i ordning med en grusbädd.

Den mobila tvättanläggning som vi har lånat från Uppsala kommun två år i rad kunde inte användas i år, då den inte fungerade tillfredsställande.

135 båtar torrsattes med fasta kranen 28 september – 6 oktober.

82 båtar torrsattes med mobilkran 30 september och 1 – 3 oktober.

18 båtar använder klubbens nya transportvagn för båtar. Med hjälp av transportvagnen ställs båten upp på marken på grova slipers/stockar och stöttas med kätting lodrätt från däck cirka midskepps på vardera båtsida. Kättingarna har en krok som läggs runt relingslisten och förankras runt stocken som båten står på. Systemet kompletteras med fyra till sex stöttor.

På ESKs varv är nu 217 båtar uppställda inför vintern 2019 – 20.

42 båtar har flyttat från varvet. Det har genererat kraftigt minskade inkomster från varvet i årets budget. 5 nya varvs­ liggare har tillkommit.

Arrendeavtalen med Uppsala kommun löper numera på ett år i taget i väntan på en permanent lösning på frågan om vinterförvaring av fritidsbåtar. Det gäller alla Uppsalas större båtklubbar.

14

I båtbyggeriet jobbar två medlemmar med att renovera sina båtar. Ungdomssektionen har tre båtar för renovering i båtbyggeriet.

För att försvåra inbrott och skade­ görelse i våra båtar ska stegar förvarade på varvet vara låsta. Olåsta stegar tas om hand av varvspersonal.

Efter höststädning på varvet avslutar vi som vanligt med att tömma vårt sommarvatten för att undvika frysskador.

Hamnen Hamnanläggningen fungerade väl även under säsongen 2019. Den traditionella verksamheten pågick, med några undantag, i vanlig omfattning, vilket betyder seglar­skolor, ungdomsläger, regattor, klubbseglingar,gästhamnsverksamhet, båttrim, större och mindre fester, bryggprat med mera.

Ett lite större arrangemang genom­ fördes när klubben stod som värd och arrangör för SM för IF-båtar. Som vanligt vid lite viktigare regattor tömdes 100-bryggan på våra egna båtar och bryggplatserna märktes med tävlingsbåtarnas nummer varefter de placerades ut i nummerordning i en stilfull rad längs bryggan.

Evenemanget fungerade förvånansvärt problemfritt tack vare positiva insatser, god vilja och ett gott humör både från våra egna medlemmar och de gästande besättningarna. Vi skulle ju inte bara ta hand om tävlingsbåtarna, utan även deras tender­ båtar och gästande semesterseglare.

En speciell eloge till Marianne Ekvall som utryckt ur sin pensionärstillvaro hoppade in som hamnvärd under veckan och med fast hand och stor klubb- och båtkunskap 15

ESKaren 1 2020

Verksamhetsberättelse 2019

dirigerade både våra egna och gästande båtar bland bryggplatserna. Även sjösättning och upptagning av de tävlingsbåtar som kom landvägen med trailers, med den stora båtkranen, fungerade bra. Efter lite trixande fick även tävlingsdeltagarnas trailers plats innanför våra grindar. Även om denna typ av regattor betyder en del merarbete för hamnorganisationen har det positiva bieffekter. Så äger klubben numera ett stort partytält av god kvalitet, vilket vi säkert kommer att ha stor nytta av framledes. Tältet behövdes för att klara av matservering och möten för alla tävlingsdeltagare och funktionärer.

Det förvaras nu i plastbackar i röda husvagnen.

Ett större och på sikt mer påtagligt arbete, bestående av rivning av de gamla motorskåpen norr om garaget, genom­ fördes under hösten. Stor hjälp kom från Daniel Nordström med en inlånad kranbil. Motorskåpen byggdes en gång i tiden för förvaring av segelbåtarnas utombords­ motorer, ett behov som minskat genom åren. De (främst kappseglare) som fort­ farande behöver denna möjlighet kommer att anvisas någon annan förvaringsplats för hjälpmotorerna.

I samband med rivningen av skåpen tog vi tillfället i akt att flytta juniorboden, isjaktseglarnas container samt den lilla boden. Isjaktseglarnas container står nu ­ vid staketet söder om grinden. Framför isjaktboden ställdes juniorboden, som försetts med en rejäl altan med vacker sjö­ utsikt. Lilla boden står norr om och närmare garaget. Alla bodarna och containern plus garaget har försetts med el dragen från sanitetshuset. Nu finns möj-

lighet att arrangera för enklare verkstadsarbeten i garaget.

Nu har vi fått en rymligare hamnplan, vilket behövdes, och en lämpligare placering av husen. En diskussion om flyttning av ett eller flera av mastställen till en mer permanent uppställning efter kanten av gräsplanen öster om 500-bryggan har inletts. Det kräver en del funderande, då det sannolikt kommer att behövas en del markarbeten. Men det vore en god sak om vi kunde få bort eller i vart fall minska arbetet vår och höst med mastställen, ett arbete som även innefattar en del risk­ moment.

Ett stort tack till alla som bidrog till att vi nu har en luftigare, välordnad, sammanhållen och ändamålsenlig hamnplan!

I övrigt kan nämnas att några noterbara skador på medlemmarnas båtar eller anläggningen inte noterats heller under detta år. Huruvida detta beror på tur eller skicklighet låter vi tills vidare vara osagt.

En del smärre uppgraderingar och små­ reparationer har som vanligt under hand gjorts på anläggningen, husen, kranarna och bryggorna, till exempel på den stora mastkranen.

En utomhus-arbetsbänk med skruvstycke (skänkt av Bosse Hammarström) har snickrats ihop och står nu utanför verkstan för allmänt utnyttjande.

Det planerade bytet av det gamla lås­s ystemet till en modernare digitalvariant är till största delen genomförd. Byte och utlämning av nya medlemsnycklar har dock dragit ut på tiden, varför inte alla cylindrar är utbytta än.

Renoveringen av bryggorna som var tänkt att inledas i vinter ligger i skrivande stund på is, i brist på is.

Verksamhetsberättelse 2019

I övrigt har hamnens återkommande rutinarbeten fungerat väl och traditionsenligt, det vill säga höst- och vårstädning, rivning och montering av mastställ, klippning av gräsmattor, påfyllnad av sanitetsmateriel med mera. Allt för att vi även fortsättningsvis ska ha en väl fungerande och trivsam anläggning.

Klubbmästeriet Verksamhetsåret 2019 inleddes med budgetkonferens 18-20 januari på Tallkrogen, Björklinge med självservice. Klubb­ mästeriet skötte mathållningen. Årsmötet 27 februari hölls som vanligt i Valsätraskolans matsal, där vi serverade öl och smörgåsar. Cirka 50 medlemmar deltog.

Söndagen den 3 mars inföll den årliga friluftsdagen. Cirka 30 medlemmar trotsade det blåsiga och trista vädret och server­ ades strömming med potatismos, varm korv och kaffe. Tyvärr fanns det inga förutsättningar för vare sig skridsko-eller skidåkning. Lördagen den 23 mars genomfördes Kick-off för nya och gamla funktionärer ombord på Ålandsbåten Rosella. Ordförande och sektionsansvariga presenterade sina respektive ansvarsområden och därefter gavs möjlighet till trevlig sam­varo. 38 funktionärer deltog.

Fredag 4 maj städade vi klubbhuset och tisdagen den 7 maj hölls vårmöte i klubbhuset. Kaffe och smörgås serverades.

Fredagen 17 maj hade vi vår första pubkväll i hamnen. Ett 40-tal hungriga klubbmedlemmar njöt av pubmat, dryck och musikunderhållning av Duo Airbus.

Veckan därpå, lördagen 25 maj var det dags för Vårbryt i klubbhuset. En god och riklig vårbuffé serverades, levererad av

16

Sälling & Billefjord. 37 medlemmar infann sig till evenemanget.

Nationaldagsfirandet 6 juni gick detta år av stapeln i ESKs hamn. Kaffe, bullar och korv serverades och ESK-baren höll öppet.

Några klubbmedlemmar anordnade loppmarknad med framför allt båttillbehör.

En inbjudan hade av misstag skickats ut till USS´s medlemmar vilket innebar att det kom väldigt många människor. Mycket trevligt, men överraskande.

Vid vårens sista styrelsemöte 11 juni serverades middag i klubbhuset.

Sedvanligt midsommarfirande. Klubbmästeriets ansvar är kaffe, saft- och tårtservering. Som vanligt bistod villiga klubbmedlemmar i arrangemanget. Vädret var blåsigt men soligt. 90-100 deltagare på dagen, färre på kvällen.

I början av juli genomfördes SM för IF-båtar. För klubbmästeriets del innebar det invigningsmat, frukostservering, lunchpaket, landgångsmat, catering­ middagar, kaffe och regattamiddag för cirka 90 personer.

Lördagen 31 augusti var det dags för årsfest som lockade 50 personer. Festen hölls i klubbhuset, som fylldes till bristningsgränsen. Välkomstdrink, förrätt, huvudrätt, kaffe och dessert serverades.

En trio under ledning av vår medlem Anders Eklund stod för musikunderhållning och dansmusik. Mycket uppskattat som vanligt.

Tre veckor senare, 21 september var det dags för årets andra pubkväll. Ungefär 30 medlemmar lät sig väl smaka av hemlagad chili sin carne och dryck.

Höstmötet ägde rum i klubbhuset 5 november. Kaffe och bullar serverades.

17

ESKaren 1 2020

Verksamhetsberättelse 2019

Mötet inleddes med ett mycket uppskattat föredrag av meteorolog Anders Nylund på temat ”Sjörapporten fyller 80 år 2019 – om fyrplatser, väder och förlisningar inom fyrarnas lysvidd”. Cirka 40 personer deltog. Årets sista aktivitet var advents­k affet 8 december. Ett 50-tal klubb­ medlemmar bjöds på glögg, lussebullar, kaffe och pepparkakor. Sedvanligt lotteri med fina vinster stod på programmet.

Vid samtliga kvällsseglingar har klubbmästeriet serverat kaffe med tilltugg. Vid samtliga styrelsemöten har det serverats kaffe och smörgås.

Avslutning Under året har våra kommittéers arbete varit viktigt och betydelsefullt. Fler initiativ till förändring har tagits och genomförts, till exempel införandet av pub­-kvällar för att öka samhörighetskänslan i klubben.

Arbetet med att utreda muddring i hamnen resulterade i en offert på nästan 4 miljoner. Då sådana ekonomiska resurser saknas har muddringsprojektet skjutits på framtiden. Däremot har arbetet med att renovera bryggorna gått vidare, med planerad start på 500-bryggan och gamla maststället. Att reparera och renovera bryggor, el och vatten kommer att ta stora ekonomiska resurser i anspråk. En avgörande förutsättning för ett bra, hållbart och ekonomiskt försvarbart slut­resultat är medlemmarnas förmåga och vilja att bidra med tid och arbetsinsatser.

ESK är en ideell förening som står och faller med medlemmarnas engagemang och arbetsinsatser.

Jag och styrelsen vill framföra ett stort tack till alla medlemmar som bidragit till klubbens verksamhet och utveckling under det gångna året.

Styrelsen för Ekolns Segelklubb Februari 2020 Peter Wärner Mikael Lundin Anders Eklund Gunilla Ekholm Elin Hellbeck Tommi Nilsson Monica Åkerlund Patrik Jelveby Gerd Sandberg Olivia Lindkvist Anders Sikström Anna Wigren

Verksamhetsåret 2020

Plan för verksamhetsåret 2020 Ett verksamhetsår i ESK brukar vara späckat med aktiviteter och arrangemang – tävlingar, reparationer och underhåll, möta nya behov, införskaffa båtar och genomföra aktiviteter för medlemmarna. År 2020 följer samma mönster.

Det blir viktigt för ESK att mana på Uppsala kommun att ordna med att vårt långsiktiga behov av varv kan garanteras och att den av kommunen utlovade arbetsgruppen för denframtida placeringen av varvet kommer till stånd.

Hamn •• Slutföra installation av nytt låssystem •• Inspektera, åtgärda, vid behov montera ner gamla mastkranen •• Bygga nerfart från mastkranen ut på 500-bryggans gräsmatta •• Planera renovering av sanitetsanläggningen •• Slutföra arbetet på hamnplanen •• Renovera bryggor, med start på 500-bryggan •• Måla bodarna •• Införskaffa nya möbler till klubbhuset och verandan •• Undersöka möjligheten att glasa in klubbhusets veranda •• Revidera hamnplatsansökan på nätet

Varv Uppsala kommun kan fortfarande inte presentera någon lösning i frågan om varvets framtid, vilket utesluter planer på att investera mer i varvet än vi gjort. Vi fortsätter att bevaka Uppsala kommuns intentioner och efterlyser en ändamålsenlig dialog i frågan.

•• I dagsläget är det inte aktuellt att riva fler av våra skjul.

•• Sjösättning och torrsättning kommer att ske som

18

tidigare – med hjälp av Eklunds mobilkranar och i egen regi med varvsektionen.

Segling Kappsegling Vi ska: •• Delta i Allsvenskan, fyra deltävlingar, i Skanör, Långedrag, Ö-vik och Västerås, •• Genomföra Estelle Cup, 11 delseglingar, samt Ekoln regattan, Knut Fredings Minn och Höstcupen •• Genomföra Sprintcupen I samverkan med USS, med KM för båda klubbarna.

•• Eventuellt arrangera en tävling på Nationaldagen.

•• Utbilda och fortbilda funktionärer.

•• Köpa in kappseglingsmaterial.

•• Inreda den nya förvaringsboden för kappseglings material.

Vuxenseglarskola •• Genomföra en grundkurs i segling för vuxna i ESKs 2-Kronor.

•• Ge deltagarna en kortfattad nybörjarkurs på minst fyra träffar, två kvällar per vecka fram till midsommar.

•• Följa NFBs planer för seglarintyg 1.

•• Informera om kraven för att få låna någon av ESKs båtar.

•• Anordna seglarkvällar för vuxna under hösten vid fyra tillfällen i form av ledarledd gemensam segling i olika former beroende på deltagarnas intresse. Klubbmedlemmarna kan låna och segla tillsammans i klubbarnas tvåkronor, 606or och Finnjollar, eventuellt J70 eller olika varianter av 2Krona-segling.

Ungdomsverksamhet •• Anordna två läger: – ett inriktat på yngre barn, v 25, – ett inriktat på ungdomar, med boende i tält i hamnen, v 26.

19

ESKaren 1 2020

Verksamhetsåret 2020

•• Anordna kvällsseglingar två kvällar/vecka med start 20/4. 12 seglingar på våren, 12 på hösten.

•• Fortsätta att fräscha upp 2kronorna: – köpa in nya dekaler till båtarna.

– låta barnen namnge alla 2-Kronorna för att lättare kunna skilja dem åt.

– skaffa nya skot, uthal, kickar och skotlås till båtarna.

Som ett led i arbete med utökad säkerhet: •• köpa in 6 komradios för mer tillförlitlig kommunikation mellan ledarna.

•• Köpa ett nytt tält till lägret v 26.

•• Köpa en ny ribbåt som ska ersätta en som dömts ut.

•• Fortsätta söka nya sponsorer, där vi erbjuder 2-Kronorna som annonsplats för företagsloggor.

•• Välja in fyra nya sektionsmedlemmar som under säsongen ska få genomföra den grundläggande utbildningen för utbildning av barn, Seglingens Ledarskap Grunder.

•• Utöka arbetet mellan klubbarna för att kunna erbjuda fler aktiviteter för åldersgrupper med få deltagare och få grupperna mer stabila storleksmässigt.

Klubbmästeri Klubbmästeriet finns representerat vid i princip samtliga klubbaktiviteter, men har också några egna aktiviteter.

•• Friluftsdag i hamnen söndag 8 mars.

•• Ordnar kick-off för gamla och nya funktionärer 28 mars.

•• Städdag i klubbhuset 8 maj.

•• Vårbryt / Pub i klubbhuset 9 maj.

•• Pubkväll i klubbhuset 21 maj.

•• Nationaldagen 6 juni i ESKs hamn.

•• Midsommarafton 19 juni i hamnen. Kaffeservering på eftermiddagen, knyt på kvällen.

•• Pubkväll 15 augusti.

•• Årsfest 29 augusti.

•• Adventskaffe i klubbhuset 6 december.

•• Caféverksamhet i samband med samtliga kvällsseglingar.

styrbord&babord

UPPTAGNINGSDAX å var det återigen dags att ta upp båten.

Första gången jag gjorde det i Ekolns segelklubb var 1969 således precis 50 år sedan. Jag hade vidtalat några kamrater och dåvarande varvschefen som skulle hjälpa till. Båten var en J14,en liten västkustjulle byggd i ek och ganska rund till formen. Kvällen blev rätt sen och det var mörkt på varvet. Den gamla kranen gnällde och gnisslade men båten kom till slut på plats i min hemsnickrade vagga som var placerad på en flakvagn. Vagnen drog vi för hand till det då nyöppnade området som så småningom blev platsen för mobilkranslyfta båtar. Den här gången var jag en av de första som blev placerad på den platsen. Båten skulle nu lyftas av vagnen och ställas på bockar som var anpassade i höjd för att lyftet från vagnen skulle bli enkelt. Det var nu becksvart påvarvet. Jag ställde min bil med lyset på, för att vi skulle ha någon möjlighet att arbeta.

Domkrafterna monterades och vi började lyfta. Då brakade det i vaggan och båten började luta betänkligt. Vi sänkte snabbt och försökte inspektera vad som hänt. Vi förstod att det var omöjligt att fortsätta i mörkret, utan valde att tillfälligt stötta båten på vagnen. Påföljande dag reparerade

jag vaggan och båten kunde lyftas på plats för vintern.

Vilken skillnad var det inte i år den femtionde gången. Några veckor före upptagningsdagen fick jag ett mail där jag ombads komma med min båt klockan 11:30 lördag den3 oktober. Jag var där i tid, passade på att smörja stöttorna på vagnen och kollade lufttrycket. Jag fick hjälp med att dra fram båten från kajen till kranen. Vagnen var redan framkörd och två man justerade stöttorna när båten sänktes ned på vagnen.

Kvartersbasen Tony stod beredd med sin måttsticka som mätte ut 80 cm mellan båtarna och Bosse i traktorn placerade skickligt vagn och båt på rätt plats. Allt var klart på mindre än15 min.

Jag är fylld av beundran över hur smidigt och bra allt gick. Jag förstår att det ligger mycket planering bakom för att allt skall fungera så bra som det gör. Tack skall ni ha alla som jobbar. Nu väntar jag bara på mailet som kommer i april där det står att min båt skall sjösättas klockan13:22 den 2 maj.

Anders Blomkvist

Se bara till att du syns om du behöver dirigera.

20

21

ESKaren 1 2020

klubbmästeri

Klubbmästeriet bjuder till styrelse utökad med våra ”vice-funktionärer” samlades 17-19 januari på Kroksta Gård, strax utanför Uppsala för att bland annat planera verksamheten 2020.

I verksamhetsplanen för året finns att läsa resultatet av detta.

Jag vill ändå som vanligt slå ett slag för våra sociala aktiviteter som enligt våra stadgar ska finnas som en viktig del i vår förening. Alla kanske inte vill eller kan kappsegla/ segla , men umgås kan vi ju alla.

Så därför en liten presentation av vad vi i klubbmästeriet har att erbjuda.

Vi träffas förstås på årsmötet 25 februari i Valsätraskolan. Nästa aktivitet är vår sedvanliga friluftsdag i hamnen. I år är det söndag 8 mars som gäller. Vi hoppas förstås att det ska bli en strålande vårvin-

Klubbmästeriet i högform och i snö.

Mars 2019. foto: G Staland.

terdag som lockar till promenad (på egen hand) med avslutning vid klubbhuset där vi bjuder på kaffe, grillad strömming med potatismos och korv/ hamburgare. Vissa år har det varit fin skridsko-ispå Ekoln, men det är nog uteslutet i år. Men strömmingen sviker inte. Vi finns på plats från cirka klockan 12 och ett par timmar framöver, beroende på väder.

Nya och nuvarande funktionärer träffas 28 mars då vi tar en tur med Ålandsbåten för att bekanta oss med varandra och stämma av våra kommande aktiviteter.

Smörgåsbord blir det också.

Förra året provade vi en ny aktivitet som vi kallar pubkväll. Det visade sig vara populärt, kanske för att man inte behöver anmäla sitt deltagande utan kan droppa in

klubbmästeri

om det passar. Lite bökigt för oss förstås, eftersom det är svårt att planera inköp och tillagning av mat. Men eftersom vi också tycker det var ett lyckat grepp kommer vi att fortsätta även det här året. Eventuellt ersätter vi det traditionella Vårbrytet med mer improviserad pubkväll. Vad tycker ni medlemmar? Datum är i alla fall spikat till lördag 9 maj. Någon form av musikunderhållning blir det.

Pubkväll igen 21 maj för er som inte är bortresta Kristi himmelsfärdshelgen utan kanske jobbar med att få båten i trim för seglingssäsongen.

Nationaldagen 6 juni firar vi numera i ESK-hamnen med förtäring, kanske loppis och ev kappsegling.

Veckan därpå infaller midsommar med traditionellt firande i hamnen. Dans kring stången, kaffe och tårta på eftermiddagen och gemensamt knyt på kvällen, förhoppningsvis på verandan.

Så Pub igen 15 augusti och årsfest i klubbhuset med catering och förhoppningsvis levande musik med dans 29 augusti.

Sista planerade gemensamma aktiviteten infaller som vanlig andra söndagen i advent i år 6 december.

Sätt dig nu och skriv in alla datum i kalendern och håll utkik på hemsidan och anslag i hamnen för närmare information om tider, ev anmälningsuppgifter mm.

Men framför allt kom och var med när aktiviteter anordnas. Det stärker vår klubbkänsla och dessutom är det roligare för oss i klubbmästerietom vi får god respons på det vi gör.

Gerd Sandberg Klubbmästare

22

Annons från 1943. Ja det där med eldrift är inget nytt under solen.

23

ESKaren 1 2020