ESK:aren 1 2019

medlemstidning för Ekolns Segelklubb nummer 1 2019

Årsmötesnummer

Kallelse till Ekolns Segelklubbs årsmöte 2019 Tisdag den 2 februari kl 19.00 Valsätraskolans matsal Klubben bjuder på fika.

Var med och påverka ESK:s framtid!

Nr 1 – 2019

Ekolns Segelklubb www2.idrottonline.se/EkolnsSK-Segling/ Klubbens postadress: Box 229, 751 04 Uppsala Telefoner Hamn Skarholmen: klubbvakt klubbhus Varv Hovstallängen Klubblokal Geijersgatan 12

Innehåll Ordföranden har ordet 3 Berättelser kring en omslagsbild 4 Varvet inför sommaren 5 Planerade klubbaktiviteter 2019 6 Verksamhetsberättelse 2018 7-14 Vinterjobb i båtbyggeriet 14-15

018 - 32 06 81 018 - 32 40 73 018 - 55 13 76

Titta in på ESK:s hemsida: Där kan du läsa om senaste nytt som händer och har hänt i vår klubb. Här finns också resultat från säsongens seglingar med mera. (För dig som vill läsa styrelseprotokoll finns dessa i en pärm i klubbhuset.)

Redaktörer: Erik Mellgren, Olle Strand, Gunnar Staland Teckningar om inget annat anges: Gunnar Staland Foton om inget annat anges: Björn Hedin Ansvarig utgivare: Mikael Lundin Omslagsbild: Hit och dit på Ekoln. foto: Björn Hedin Nästa nummer av ESKaren utkommer i maj 2019.

Skriv gärna till ESKaren.

Kontakta tidningens redaktion: Erik Mellgren erik.h.mellgren@gmail.com tryckt hos Ehof Uppsala 2019

ESKs styrelse har fattat beslut om att hyra ut klubbhuset till klubbmedlemmar för privat bruk, t.ex. fest. Uthyrning ska vara möjlig under tiden 15/10-15/4 då klubbhuset inte använts i så stor utsträckning. Principer för uthyrning och hyreskontrakt har också fastställts av styrelsen.

Kontakta klubbmästeriet om du vill hyra.

När du vill kontakta klubben använder du epostadress till den funktionär du vill nå. Ärenden som gäller hamnen: hamnchef Patrik Jelveby esk.hamnen@gmail.com Om det gäller varvet: varvschef Tommi Nilsson tommi.eskvarv@gmail.com Frågor om ungdomssegling: Oskar Hellman oskar.hellman@gmail.com eller Anna Wigren annawigren@outlook.com Frågor om klubb- och kappsegling: Monica Åkerlund monica.akerlund@telia.com Frågor om medlemskap, allmänna frågor om klubben och adressändring sänds till en ny adress: esk.sekreterare@gmail.com Epostadresser hittar du på vår hemsida.

Adressen esk.st är borttagen och ersatt med: www2.idrottonline.se/EkolnsSK-Segling/

n Välkom

lubb s Segelk

s år sm ö

te 2019

ordföranden har ordet kolumntitel

koln kl 19.00 a till E b ru a ri e f  2 n de Tisdag m at s a l kolans s a r t ä Vals ka. er på fi n bjud e b mtid! b lu K SK:s fra E a k r e åv d och p Var me

ESK: are Våren är inte långt bort och vi kan se fram emot att rusta våra båtar inför den kom­ mande sommaren.

Hur vädret blir kan vi inte styra över men vi kan hoppas på att vi får ett väder som gynnar segling.

I styrelsen har vi jobbat med att budgetera och planerat klubbens verksamhet för året. Vi arbetade även med att prioritera vad som är de mest akuta åtgärderna i vår hamnanläggning.

Vi har haft ett flertal möten med kommunen och diskussioner har förts om hur vi skulle kunna skapa ett gemensamt varv för ESK, UMS, Fyris Segelsällskap och eventuellt USS. En möjlig plats för det varvet skulle kunna vara kommunens mark som ligger söder om Kungsängs­ leden. Kommunen arbetar med att samla information och att hitta lösningar som skall vara långsiktiga.En flytt av varvet

skulle vara aktuell tidigast om 2–3 år. Vi har även förhandlat med kommunen om arrendeavgiften för varvet. En höjning är oundviklig enligt kommunen vilket kommer att tvinga oss att höja kostnaden för en plats på vårt varv. Vi har också bli­ vit informerade om att 65 meter av mobi­ lområdets norra del kommer att behövas för bygget av den bro som planeras över ån i linje med Kungsängsesplanaden. Detta skapar stora problem för oss då marken som blir kvar inte rymmer alla båtar som vi har på varvet i dag. Varvskommittén jobbar nu med att hitta lösningar för att få plats för så många båtar som möjligt på den mark som blir kvar. Mer information om vad som händer kommer att publiceras löpande på vår hemsida.

Lev och segla väl!

Mikael Lundin Ordförande 3

ESKaren 1 2019

styrbord och babord

Berättelser kring omslagsbilden – den som fick fel årtionde. ill att börja med ska sägas att redak­ tionens miss med årtal inte var särskilt svårartad. Lätt att ta fel, för så här såg hamnbilden ut i stort sett under trettio år fram till sommaren 1963. Då försvann större delen av vassruggarna ­genom en ut­ fyllnad med sprängsten och det blev sedan både en grusplan och en gräsmatta. Men om man letar detaljer på bilden så finns där tre sådana som var och en bestämmer när fotot som sådant ­t idigast kan ha tagits.

En av dem har med telefonen att göra.

Vad är det då man för övrigt ser på kortet. Jo nedtill, ut ur skuggorna till ­ ­vänster, kommer en brygga lite s­ neddande in i bilden. Den hade sin början på s­ jälva Skarholmens fasta mark och var entrén till området. Inte mycket till brygga egent­ ligen, det var en smal spång med räcke på ena sidan. På spången, halvvägs in i ­bilden, syns en ljus fyrkant. Det var en vit skylt med klubbens namn som satt på en hög järngrind med nät. En härva med taggtråd på yttersidan av grindstolparna stoppade den som tänkt planka in. Grindens läge var ungefär där dagens pelarkran står.

I underkant på originalbilden dyker en trästolpe upp med ljus plåthuva på top­ pen. Den står där bussbolaget hade en ändhållplats från början av 1960-talet och fram till alldeles nyligen. Stolpen bar upp telefon­t rådar till restaurangen och de vinklades sedan ut på flera andra stolpar, bland annat en på den lilla holmen halv­ 4

vägs till klubbhuset innan det hela lan­ dade på en smidd krok på husets gavel.

Tråden hade då ­lämnat den sista stolpen som kan anas bland träden till vänster om ­k lubbhuset.

Det var en stor händelse 1939, just veckan före midsommar, när telefon ­ ­k unde installeras i klubbhuset. Den som vevade på sin telefon därhemma – det satt en vev på sidan på apparaterna – och där­ efter lyfte på luren, kom i muntlig förbin­ delse med någon av telefonisterna som satt

i ­Telegrafverkets stora hus på Bangårdsga­ tan med en hel vägg av proppar ­f ramför sig.

Proppade hon rätt, det var alltid en hon, och uppringaren begärt Flottsund 73, så kom man i kontakt med klubbhuset. Fem år senare moderniserades ­telefonnätet och nu fick man bara siffror, 240 73, att ­komma ihåg. Men stolpar och trådar i luften var det som uppehöll förbindelserna ett bra tag till. Åter till bilden. Bryggan som går rakt upp och ner så att säga, är den som idag kallas 100-bryggan, fast när bilden togs var den lite skrangligare och försedd med räcke. Ungefär mitt på den bryggan går en spång åt vänster in i skuggan av träden i bil­ dens ytterkant. Spången kom till av nödiga skäl och är den andra t­idsbestämningen, fast då längre fram än 1937. Om det ska jag berätta i nästa nummer av ESK:aren Åke Westermark

Varvet inför sommaren 2019 Varvet ligger nu i vila och snart är det dags för sjösättning. Inför vintern 2019 – 2020 har vi fått ändrade förhållanden. Vi har blivit av med 2500 kvadtrameter yta och det innebär att cirka 40 båtar från den ytan måste flyttas till ny plats på kvarvarande yta. Vi kommer att ställa båtarna på max­ imalt avstånd enlig varvsordning (80 cm).

Det kan innebära att vi måste ställa båtar på våra körvägar för att alla ska få plats på vårt varv.

Det här innebär att vi i framtiden kanske måste införa nya rutiner vid torrsättning.

Vi behöver i sommar plana ut m ­ arken och

fylla på med grus för att få plats med båtar som har varvsplats. Inga nya båtar kom­ mer att erhålla varvsplats vintern 2019–20.

Ny varvsordning kommer att gälla ­efter årsmötet. Varvsordningen kommer att finnas på vår hemsida efter årsmötet. Vi kommer att styra upp rutiner och avgifter för båtar som står på varvet under somma­ ren i framtiden.

Inför sommaren 2019 gäller: alla båtar ska sjösättas våren 2019 vid ordinarie sjösättning.

Uppställningsmaterial ska vara märkt med avtalsnummer, namn och telefonnummer.

Ni kommer inte att få ha en fast plats utan den kan flyttas från säsong till säsong.

Allt löst material måste ligga staplat snyggt och säkert i vaggor och vagnar så att det är lätt att flytta när vi ska ställa i ordning ytan.

Löst eller dåligt stuvat material kommer att betraktas som skräp och kommer att kastas.

Vi måste ha tillgång till all yta för att bereda mark. Det innebär att det inte får finnas egna skjul uppställda sommaren 2019. Ta kontakt med er kvartersbas i denna fråga.

Kvartersbasar är: Tony Karlsson Daniel Nordström Peter Wittlåck Håkan Carlsson Tommi Nilsson

kvarter 1 070-594 51 70 kvarter 2 070-823 83 76 kvarter 3 070-525 26 25 mobilkvarter 070-664 93 52 varvschef ESK 073-586 80 80

5

ESKaren 1 2019

klubbmästeriet

Planerade klubbaktiviteter 2019 2019

års första medlemsaktivitet är årsmötet på Valsätraskolan onsdag 27 ­februari klockan 19.00.

Söndag 3 mars har vi Friluftsdag i ­hamnen. Klockan elva tänder vi ­g rillarna och lägger på strömming och korv.

Potatis­ mos och kaffe kommer också att finnas. ESK bjuder. Förhoppningsvis finns det tillfälle till skridsko eller ­skidåkning.

Annars kan man ju ta en härlig promenad längs Ekolns strand.

Lördag 23 mars har vi Kick-off för nya och nuvarande funktionärer. Enligt planerna gör vi en dagskryssning med Ålandsbåt. Särskild inbjudan kommer till berörda klubbmedlemmar.

Den 10 april samlas hågade klubb­ medlemmar för att städa klubbhuset eller i hamnen. Årets andra medlemsmöte, det vill säga vårmötet äger rum den 7 maj. Observera att detta är en tisdag.

Klubbmästeriet vill testa intresset för några pubkvällar i hamnen. Första ­t illfället blir fredagen den 17 maj.

Nästa gemensamma medlemsaktivitet är Vårbryt lördagen den 25 maj i klubb­ huset. Mat och dryck och samvaro inför seglingssäsongen.

En tradition, som nu är inne på a­ ndra året, är Nationaldagsfirandet med Öp­ pen Hamn i klubbhamnen den 6 juni.

6

­ ventuellt blir det även i år tillfälle för E byteshandel av alla sorters seglings­ ­ attiraljer förutom grillat, kaffe med mera.

Midsommarafton följer traditionen med blomplockning, smyckande och ­ resning av stången, dans till ­spelmansmusik, ­k affe och tårta och knyt i klubbhuset. Klubb­ mästeriet står för arrangerandet och ­välkomnar andra frivilliga krafter så att vi också hinner njuta av förhoppningsvis ­soligt och varmt väder.

SM för IF båtar arrangeras av seglings­ sektionen 3-6 juli. Förhoppningsvis blir det publikvänliga banor och dito väder. Årsfesten hålls i år lördagen den 31 ­augusti. Oklart om det blir på ”lokal” ­eller i klubbhuset. Kom gärna med förslag!

Sommaren går fort och strax är det dags för medlemsmöte igen. Höstmötet äger rum tisdagen den 5 november i k­ lubbhuset.

Sista ”sociala” aktiviteten för i år blir som vanligt adventskaffe i klubbhuset ­andra söndagen i advent.

Klubbmästeriet hälsar alla medlemmar välkomna till årets aktiviteter!

Anteckna redan nu ovanstående ­d atum.

Mer information om tider med mera läggs som vanligt ut på hemsidan efter hand.

Gerd Sandberg Klubbmästare

årsmöte

Ekolns Segelklubbs verksamhetsberättelse 2018 Inledning

Verksamhetsåret började med ett plane­ rings och budgetmöte. Mötet hölls i kurs­ gården Tallkrogen som ligger vackert be­ läget vid Långsjön i Björklinge. Under året har styrelsen genomfört tio styrelsemöten samt årsmöte, vårmöte och höstmöte.

Vid utgången av år 2018 hade klubben 1346 medlemmar.

Till årsmötet som hölls i Valsätra­skolan visade det sig att valberedningen haft svårt att få fram ersättare till vår a­ vgående ­k assör och vice sekreterare. Det löste sig emellertid till vårmötet då Anders ­Eklund valdes till kassör och Elin Hellbeck till vice sekreterare. Styrelsen blev därmed fulltalig.

Klubben gjorde även i år en satsning på Seglings Allsvenskan men fick inte samma framgångar som tidigare år och fick ­lämna den. Det betyder att klubben får ­k valificera sig till nästa års Seglings A llsvenska ­ ­ genom att tävla i division 1.

Gustav Holst med Reine Svensson och Tony Karlsson lyckades bättre med sin satsning och vann stort SM för A22.

Under våren sade kommunen upp k lubbens arrende för varvet. Dels för ­ att omförhandla priset, dels för att kommunen behöver mark i den norra ­ ­delen av m ­ obilområdet till att bygga en bro över Fyrisån i linje med Kungsängs­

esplanaden. ­ Kommunen hävdar att var­ vet behöver flyttas på sikt och ser marken ­söder om Kungsängsbron som ett möjligt alternativ. Ytan där räcker för att rymma ett varv för alla Uppsalas båtklubbar.

Seglingssektionen Seglingssektionen har genomfört en kappseglingskurs med inriktning sprint­ segling, med Claes Lundin (direktdomare) som föreläsare den 24 mars, heldag.

Vi har varit representerade vid Seglar­ träffen i Malmö.

Vi har haft åtta kommittémöten samt fyra möten med Allsvenskaseglarna.

Kommittén har fått nya uniformsjackor.

Allsvenskaseglarna har fått mössor med ESK-logga.

Kappsegling Klubbens seglingar.

Den 15 maj–16 september genomfördes Estelle Cup med 11 delseglingar och 36 deltagande båtar. Team Peppar vann med H-båt. Lag Ragnar Jalakas IF-båt kom tvåa och Jan-Erik Andersson med H-båt blev trea.

Den 26 maj seglades Uppsala S ­ lottsrace.

Fyra båtar kom till start, men endast en båt fullföljde i de mycket lätta vindarna.

Team ASTT i Omega 36 nr 50 vann.

Den 25–26 augusti seglades Ekoln­ 7

ESKaren 1 2019

årsmöte

regattan med Neptunkryssarpokalen. I Neptunkryssarklassen deltog 16 båtar.

Vinnare Staffan Eklund med gast Erik Mattson USS, tvåa Per-Arne Larsson med gast Mikael Sääf och trea Göran Haglund med gast Per Sjöqvist TRBS. På lördagen seglades det SRS samt om USS:s klubb­ mästerskap i 606. På söndagen uteblev alla SRS båtar och vinnare av SRS klassen blev Team peppar i H-båt, tvåa Jan-Erik ­A ndersson också i H-båt.

Den 9 september seglades Knut ­Fredings Minne. Vi hade omvänd SRS-start. Tony Karlsson vann, tvåa blev R ­ agnar Jalakas och trea Eva Andersson, som också vann Norra Mälardamen. Det var 9 ­startande båtar varav 5 deltog i k­lassen Norra ­Mälardamen.

Den 16 september genomfördes Höst­ cupen med 11 deltagande båtar. ­Vinnare blev Pontus Rosberg 606, tvåa Henrik Schulze 2-Krona och trea Ragnar Jalakas IF-båt. Resultatet i Höstcupen ger dubbla poäng i Estelle Cup. Den 30 september seglades ESK Sprint Cup där 8 besättningar kom till start.

Vann gjorde Staffan Eklund och ­Gunnar Bohlin USS, tvåa Pontus Jansson och Malte Jansson HäSS. Allsvenskan

ESK deltog med 14 seglare i laget. Lag­ sammansättningen var helt ny och ­bestod av 7 nya deltagare och 7 med blandad ­erfarenhet av att segla i Allsvenskan.

Första Seglingen hölls i Malmö i maj.

Besättningen bestod av Christer Olsson, Myran Olsson, Axel Steffner och Fredrik Fagerberg. De kom på plats 17.

På Ekerö i juni seglade Sebastian Barg, Emma Hundertmark, Daniel Skaborn och 8

Pontus Nilsson. De kom på plats 17.

I Örnsköldsvik i augusti seglade Linn Dadell, William Sjöström, Olivia ­Lindkvist och Emelie Nordin. De kom på plats 16.

I Gottskär i september seglade Tomas Tennström, Sebastian Barg, Anna Wigren och Pontus Nilsson. Där blev det en 11:e plats.

I årets seglingar kom vi sammantaget på en 18 plats och åkte därmed ur All­ svenskan.

Vi behöver därmed kvalificera oss för att vara med i Allsvenskan igen. Det gör vi genom att vinna div. 1 under 2019. Lars Hedblom har varit lagledare och press/ info­ansvarig för vårt lag.

Deltagande i främmande regattor

Sebastian Barg deltog i Vårrullen med vår J-70 i på KSSS i Saltsjöbaden.

Det blev ingen start, då vinden uteblev.

Sebastian Barg seglade även Gullviva­ ­ rallyt, ­Kolfiberrodret och Robeline Solo Challenge.

Gustav Holst med Reine Svensson och Tony Karlsson vann SM i A-22 klassen.

Kjell Gustavsson seglade Neptun­ kryssarpokalen på Rastaholm. Han deltog även i Saltsjöbadsregattan, H ­ yundai Cup Nynäshamn och SSS Höstrasta.

Crister och Myran Olsson seglade SM för Neptunkryssare. De deltog också i SM för J/70 med ESK:s båt i Marstrand.

Mats Rimmö med besättning seglade ÅF Gotland Runt och ÅF Inshore i X35.

Hanna Lundgren deltog i JSM och JNM och Feva Kullavik i en av klubbens Fevor.

årsmöte Seglarskolan Vuxna

Hinrik Nyberg, Magnus Gartorp och och Erik Mellgren genomförde en grundkurs i segling för vuxna i k­ lubbens 2-Kronor. Under fyra kvällar och tre ­ heldagar på våren gick vi igenom det ­g rundläggande som behövs för att ­k unna låna klubbens båtar en ­ eftermiddag i vackert väder. Vi hade 17 ­glada ­t jejer ­ och killar, från alla inbjudna k­lubbar, som ­ u nder sju träffar övade på grun­ derna i s­egling enligt beskrivningen för seglar­ intyg 1. Vi hade tur med vädret. ­Varierande vindstyrkor gjorde att vi fick bredd på e­rfarenheterna. Revat storsegel är en beprövad segelföring på 2-Kronorna.

Höstens ”seglarkvällar för vuxna” fick ett annat program på grund av för få a­nmälda ­ deltagare. Vi seglade ändå med de få seglingssugna som kom. Det blev p ­rova-på-segling för några och repetitions­lektioner för några.

Samarbete med Valsätraskolan

Under hösten genomförde ­ H inrik ­ yberg med hjälp av Klas E N ­lwinger, ­Ellen Nyberg, William Johansson, ­Stefan Wallin och Erik Mellgren ­ ­ segling för skolungdom från Valsätraskolan. Det handlar om ­segling på skolschemat ­enligt Valsätraskolans profilval. I början av ­ terminen hade vi två grupper. En liten ­ grupp åk 8, som dock decimerades och avvecklades efter ett par veckor. Endast gruppen med åk 6 och åk 7 som fortsatte hela terminen. Från början 17 till slut 11 glada elever som vidhöll att ha segling som sin profil för höstterminen 2018. De seg­ lade sista lektionen den 22 november. En fantastisk sista seglingsdag med minus 2

grader i luften, strålande sol och 2–4 m/s sydlig vind. När solen gick ner vid 15-tiden gick vi in i klubbhuset, drack choklad och hade avslutningsgenomgång.

Ungdomssektionen

Under året har ungdomssektionen i vanlig ordning arrangerat två seglarläger: jollematroserna och nybörjar- fortsättar­ lägret samt kvällsseglingar under vår- och höstkvällar.

Innan vårens kvällsseglingar s­tartade var alla sektionsmedlemmar med på ­förstahjälpen-utbildning med SSRS. Fyra nya sektionsmedlemmar gick u ­ tbildningen Plattformen och fem sektionsmedlemmar gick utbildningen Tränare grön.

Båtvårdsgruppen hade under vintern 2017-18 rustat upp två 2-Kronor till topp­ skick.

Resterande båtar tvättades, vaxades och mastades på under helgerna 8, 15 och 22 april.

Vårterminens kvällsseglingar starta­ de den 23:e april och pågick till den 7 juni. Under vårterminen hade vi väldigt få d ­eltagare, idéer om hur detta s­kulle åtgärdas till hösten diskuterades under ­ sommaren.

Lägret ”Jollematroserna” anordnades vecka 25 och ”nybörjar- fortsättarlägret” vecka 26.

NF-lägrets 27 platser fylldes som vanligt väldigt snabbt och fem s­eglare ­ fanns på ­ reservlistan. Under NF-lägret punkterades en av RIB-båtarna mot en ­ brygga på Klinten. Den lagades provi­ soriskt att så den klarade resten av året.

9

ESKaren 1 2019

årsmöte

Skadan ska åtgärdas bättre under vinter­ servicen. Årets lägervecka var ovanligt blåsig och två av våra tre tält blåste sönder under ­sista dagen. Ett gick att laga, men seglarna i det tredje tältet fick sova inomhus sista n ­ atten.

Till nästa år planeras inköp av stabilare tält.

Det var inte lika högt tryck på Jolle­ matroserna i år som det brukar. Endast 13 av 21 lägerplatser blev fyllda. Det hindrade dock inte en lyckad lägervecka.

Under båda lägren har några av de äldre kvällsseglarna (över 15 år) och en medlem (som inte deltagit i kvällsseglingarna) som visat intresse jobbat som praktikanter.

Efter synpunkter om skicket på ­k lubbens tävlingssegel inför 2-Krone-SM har alla segel, både tävlings- och seglar­ skolesegel gåtts igenom och gallrats. Det är främst fockar som behöver ersättas.

Höstens kvällsseglingar startade den 20 augusti och höll på fram till den 27 ­september. Efter att ha delat ut informa­ tion om vår verksamhet till dem som gått på våra seglarläger samt på Alnäs seglar­ läger fick vi under hösten många nya kvällsseglare och var som flest 11 seglare!

Höstens kvällseglingar avlutades med övernattning för seglarna i klubbhuset med film och lek. Morgonen efter var det dags för avmastning och tvättning av 2-Kronorna och Fevorna.

Det planerade Luciafikat i december fick tyvärr ställas in på grund av för få ­a nmälningar.

Klubbens två Fevor har fått nya segel­ nummer. Istället för 7902 och 7906 har de nu nummer 50 och 51 då Fevaförbun­ det ansett att de höga numren de tidigare haft har vart svåra att urskilja på kapp­ seglingar.

10

Mats Rimmö har startat upp utvecklingsla­ get igen, vilket har varit uppskattat bland de ungdomar som tränat inför SM i 2-Krona.

Varvet Året började med att vi öppnade för sommarvatten på varvet.

Sjö- och torrsättning vid mobil­området har genomförts med hjälp av ­ Eklunds Mobilkranar. Det har fungerat utan ­ ­problem. Inför sjö- och torrsättning ­ställer vi ut containrar för att ­medlemmarna ska kunna städa på sina varvsplatser. På vårt varv finns nu 254 båtar uppställda inför vintern.

8 båtar har flyttat från varvet och vi har fått 12 nya varvsliggare.

124 båtar sjösattes med fasta kranen den 29 april och 6 maj. 88 båtar sjösattes med mobilkran 2–4 maj.

9 båtar sjösattes på extradagen 18 maj.

25 båtar har haft sommaruppställning.

Ytan som Uppsala kommun ­disponerar för husbilsuppställning var välbesökt ­u nder sommaren. Liksom föregående år flyttade och återställde vi vaggor som stått uppställda på den aktuella ytan.

De flesta båtägare har hörsammat att blödande bottenfärger inte är tillåtna och har bytt till hård färg. Nya varvs­ liggare har informerats om reglerna för bottenfärg.

I år skulle vi för andra gången t­ vätta ­båtar med bottenfärger som ­innehåller biocider.

Tvättanläggningen f­ungerade dock inte tillfredsställande och ­ t vättningen kunde inte genomföras.

Vi har haft driftstörningar på elen ­u nder en längre tid. Felet är åtgärdat med nyinstallation av moderna huvudsäkringar för hela området.

årsmöte

Två dagar innan torrsättningen med vår fasta kran gick ett hjul sönder som vajern löper runt. Det åtgärdades med gemen­ samma krafter så att torrsättningen kunde genomföras enligt planering.

10 båtar torrsattes på extradagen den 14 september. 134 båtar torrsattes med fasta kranen 1–9 oktober. 96 båtar torrsattes med mobil kran 3–6 oktober.

18 båtar har anammat att använda vår nya transportvagn för båtar. Metoden innebär att båten placeras på stockar på marken och stöttas mot relingslisten med kätting och krok fästa i stocken båten står på. Uppställningen kompletteras med fyra stöttor.

I båtbyggeriet jobbar två medlemmar med att renovera sina båtar. Hamn- och ungdomssektionen har också tre båtar uppställda för renovering.

Den planerade firandet av national­ dagen tillsammans med kommunen ­ställdes in och kommer inte att genomför­ as f­ ramöver.

Vi har åter under hösten haft inbrotts­ stölder i båtar. Vi påminner om att stegar förvarade på varvet ska vara låsta.

Efter höststädning på varvet avslutar vi som vanligt med att tömma vårt sommar­ vatten för att undvika frysskador.

Hamnen Så är det åter dags att summera verk­ samheten i hamnen efter denna sällsynt vackra och varma sommar.

Aktiviteterna under året har huvud­ sakligen varit av vanlig och mer rutin­ mässig karaktär, både på landbacken och i sjön. Inga större regattor har genomförts, utan verksamheten har till största delen bestått av klubbens klassiska fester, kapp­

seglingar, seglarskolor, ungdomsläger med mera.

Underhåll, reparationer, tillsyn av bryggor, skötsel av hus och g ­ ­räsmattor med mera, samt av hamnens relativt omfattande infrastruktur i form av el, ­ ­vatten, avlopp och diverse apparater och andra anordningar, har genomförts i ­nödvändig omfattning.

Hamnvärdar har varit på plats i stort sett hela sommaren. De relativt få ­gästande ­båtar som besökt oss har hamn­ värdarna alltid lyckats pussla in på någon ledig brygg plats. Hamnen har i p ­ rincip varit fullbelagd, varför gästande båtar ­hänvisats till platser som varit tillfälligt ­lediga. D ­ etta har fungerat tack vare att de flesta av oss i vederbörlig ordning anmäler semesterseglingar eller annan frånvaro till hamnkontoret.

Hamnvärdarna tillsammans med de dubbla nattvakterna innebär att vi i stort sett under hela dygnet under seglings­ säsongen alltid har haft bemanning av funktionärer i hamnen. Det bör dock på­ pekas att det förekommit att nattvakter utan anmälan uteblivit från sina pass.

Det är oerhört viktigt att båtägarna genomför sina nattvakter eftersom det ­ ­ingår i tillståndet för hamnplats.

Hamnkommittén har haft två mö­ ten för planering för uppgradering och förbättringar av anläggningen. Bland de ­ a rbeten som gjorts under året kan nämnas att ­ s anitetshuset har målats i samma v­ ackert röda färg som klubbhus och hamnkontor, med vita dörrar, knu­ tar och fönsterfoder. Det blev även färg över, som räckte till att måla garaget, men här fick dörren, efter att ha fått ny träpanel, bli svart. Även d ­ örren till jolle­ 11

ESKaren 1 2019

årsmöte

boden har fått ny panel, men d ­ enna fick bli vit.

Avloppsslangen som ligger på botten av hamnbassängen, från toatömnings­ anläggningen på 300-bryggans nock, har försetts med kraftiga sänken av ­ betong.

Detta då det visat sig att några av våra mest djupgående båtar fått ­ oplanerad grundkänning på sin väg in i till sina brygg­ platser. En misstanke var att då slangen kunde ­ f yllas med luft om inte pumpen stängdes av i tid när tanken var färdigtömd kunde den luftfyllda slangen flyta upp ur dyn. De nya betongsänkena löste ­nästan ­problemet. Efter komplette­ ring med en kraftig ­stålaxel som fästes vid sista biten av slangen in mot landfästet tror vi att p ­ roblemet till sist fått en långsiktig ­lösning.

En ny och kraftigare elkabel har också lagts på bassängbotten ut till ­ ­toapumpen på 300-bryggans nock. I ­andra ä­nden av avloppssystemet har den del av ­avloppsslangen som går från stora ­pumpen öster om sanitetshuset ner i sjön isolerats. Några av de förtöjningspålar som g ­ enom åren sjunkit ner väl mycket i hamn­bassängens lösa dy/lerbotten drogs upp ett stycke medan vårvinterisen fort­ farande bar.

En ny fin lättkörd åkgräs­k lippare har köpts. Förvaring av denna nya dyrgrip sker i gamla Gastarnas gränd som röjts ur och försetts med en liten ­påfartsramp.

Utrymmet vägg i vägg med g ­ ­astarnas gränd, det vill säga det gamla ­snickeriet, har också röjts ur och det m ­ esta av innehållet har körts till kommunens ­återvinningsanläggning. Utrymmet är nu tomt så när som på den gamla hyvelbän­ ken och lite enklare träbearbetningsverk­ 12

tyg. Ursprungligen var denna lokal tänkt till att ge båtägarna möjligheter till lite enklare reparations- och snickeriarbeten. ­Utrymmet har dock på senare år använts ytterst lite, och har haft en tendens att mest samla skräp.

Vassklippningsaggregatet på Crescent­ båten har under vintern monterats om på varvet av frivilliga krafter och sitter nu bätt­ re placerat i stäven på båten, varför klipp­ ningen och särskilt ­manövrerandet av båten nu är betydligt enklare. Två klippningar har genomförts, varav den ­senare i höstas efter båtupptagningen, detta för att kunna komma åt kanten invid ­500-bryggan. Det­ ta misslyckades delvis, varför innehavarna av platserna här själva måste ta till lien som hänger vid sanitetshuset.

En ny vinsch med vajer till stora mast­ kranen har införskaffats och monterats och är klar för användning. Den gamla ­vajern hade krullat upp sig med en t­ endens att kila fast i topptrissan på kranen. Tog man då i för kraftigt med veven kunde ­vajern fastna och tryckas sönder.

Några nämnvärda olyckor e­ ller noterbara skador på båtar, folk ­ ­ eller anläggningar har inte förekommit ­ ­u nder året, undantagandes att några icke medlemmar gått på grynnan söder om ­ hamnkontoret - bland annat en vatten­ skoter under buskörning.

Frågan om installation av ett nytt och modernt elektroniskt låssystem har beslu­ tats. Ett sådant system innebär en ganska betydande investering.

Det börjar bli dags att mer seriöst se över bryggorna, vilket är ett stort ­arbete, särskilt 500-bryggan. Det kom­ mer att kräva en hel del frivilligt arbete av ­medlemmarna.

årsmöte

Slutligen kan noteras att sommarens vackra badväder har lockat många solande och badande medlemmar med gäster till vad vi tror varit Uppsalas grönaste, mest välansade och vattnade gräsmattor.

Hamnvärdarnas trägna och uppskat­ tade försäljning av glass och dricka torde också uppnått rekordnivåer denna varma sommar.

Klubbmästeriet Verksamhetsåret 2018 inleddes med budgetkonferens 19–21 januari på kurs­ gården Tallkrogen, Björklinge, med själv­ service. Marianne Ekvall samt Anders Blomkvist skötte mathållningen.

Vid årsmötet 7 mars i Valsätraskolans matsal serverade vi öl och smörgåsar. ­Cirka 70 medlemmar deltog.

Söndagen den 11 mars genomfördes den årliga friluftsdagen. Ett ganska blygsamt antal klubbmedlemmar, cirka 15 perso­ ner, trotsade det blåsiga och trista vädret och serverades strömming med potatis­ mos, varm korv och kaffe. Tyvärr var det ­dåliga förutsättningar för både skridskooch skidåkning.

Lördagen den 17 mars genomfördes Kick-off för nya och gamla funktionärer ombord på Ålandsbåten Rosella. Ordfö­ rande och sektionsansvariga presenterade sina respektive ansvarsområden, därefter gavs möjlighet till trevlig samvaro.

Lördag 4 maj städade vi klubbhuset.

Onsdagen den 16 maj hölls vårmöte i klubbhuset. Kaffe och smörgås serverades.

Lördagen 12 maj var det dags för Vårbryt i klubbhuset. Det serverades god och rik­ lig vårbuffé, levererad av S ­ älling & Bille­ fjord. 45 klubbmedlemmar deltog i evene­ manget.

Årets Öppen Hamn gick av stapeln i ES­ K:s hamn eftersom Uppsala kommun inte ville ansvara för det traditionella ­firandet på området vid Fyrisån. Hamburgare och korv serverades och ESK-­baren höll ­öppet.

Några klubbmedlemmar ­anordnade lopp­ marknad med framför allt båttillbehör.

Vid vårens sista styrelsemöte 13 juni serverades middag i klubbhuset. Rökt lax och fransk potatissallad stod på menyn.

Sedvanligt midsommarfirande genom­ fördes. Klubbmästeriets ansvar innebär kaffe, saft och tårtservering. Som vanligt bistod villiga klubbmedlemmar i arrang­ emanget. Till skillnad från en i övrigt ovanligt varm och solig sommar var mid­ sommaraftonen regnig, blåsig och ganska kylig. Cirka 90–100 deltagare på dagen, färre på kvällen.

25 och 26 augusti seglades ­Ekolnregattan och Nepparpokalen. För klubbmästeriets del innebar det frukostservering, lunch­ paket, landgångsmat, kaffe, öl i baren och regattamiddag för cirka 30 personer.

Lördagen den 1 september var det dags för årsfest. Festen lockade bara drygt 30 personer och gick av stapeln i k­ lubbhuset.

Välkomstdrink, förrätt, huvudrätt, k­affe och dessert serverades. En trio u ­nder ledning av vår klubbmedlem Anders ­ ­Eklund stod för musikunderhållning och dansmusik. Bibi Wretblad Åkerström ­bidrog med skönsång. Mycket uppskattat!

Höstmötet ägde rum i klubbhuset den 31 oktober. Det serverades kaffe och smör­ gås. Cirka 20 personer deltog. Årets sista aktivitet var adventskaf­ fet 9 december. Ett 40-tal klubbmedlem­ mar bjöds på glögg, lussebullar, kaffe och 13

ESKaren 1 2019

årsmöte ­ epparkakor. Sedvanligt lotteri med fina p vinster stod på programmet.

Vid samtliga styrelsemöten har det ­serverats kaffe och smörgås.

Klubbmästeriet har haft ett antal inter­ na möten under året.

Slutord Styrelsen kan konstatera att vi står inför stora och kostsamma utmaningar. Om vi tvingas flytta varvet, som kommunen vill, är det förenat med arbete och kostnader som vi behöver utreda. Vi har även under en längre tid vetat om att hamnen blivit grundare för varje år och under ­sommaren 2018 blev det tydligt att vi måste agera. Det har också framkommit att bryggorna inte är i det goda skick vi invaggat oss att tro.

Styrelsen nu startat arbetsgrupper med uppdrag att hitta lösningar och ta reda på vilka kostnader vi har framför oss. Under det kommande året kommer vi lägga stort fokus på dessa frågor.

ESK är en ideell förening som bygger på medlemmarnas engagemang och arbets­ insatser.

Jag och styrelsen vill framföra ett stort tack till alla som bidragit till klubbens verksamhet och utveckling under det gångna året.

Mikael Lundin Ordförande

lubbens båtar behöver en del om­ sorg efter den aktiva sommar­ perioden. För att sköta detta bild­ ades för två år sedan en grupp som skall ­arbeta med båtunder­ hållet. Klubben har tio segel­ jollar (­2-Kronor), tre gummibåtar och en hamnbåt (vass­jagaren). Dessutom finns en motorbåt (Särkin) men underhållet av den sköts av seglingskommittén.

Båtgruppen har fem medlemmar. Chef och sammankallande är Anders Eklund. Övriga medlemmar är Staffan S ­ örheden, Peter Wärner, Anders Sikström och ­A nders Blomkvist. Gruppen samlas v­ arje tisdag efter seglingssäsongens slut, och jobbar ungefär två timmar per dag, 12– 14 inklusive kafferast. Korta arbetsdagar, men med tio händer blir det ändå mycket gjort.

Höstperioden är mest arbetsinten­ siv. Då skall gummibåtarna upp ur sjön, transporteras till serviceverkstad för över­ syn och motorkonservering, skrov skall tvättas och eventuellt lappas och lagas.

Båtarna ställs sedan in i sina skjul.

Tre av de mest skamfilade segeljollarna tas in i Båtbyggeriet för att åtgärdas un­ der vintern. Vi reparerar små och större ­skador, putsar och polerar med målsätt­ ningen att båtarna, när vi släpper ut dem från båtbyggeriet i vår skall se ut som helt nytillverkade.

Anders Blomkvist text och foto "Nu vänder vi båten" Från vänster Anders Sikström, Anders Blomkvist, Peter Wärner och Staffan Sörheden.

Planeringssammanträde i båtgruppen

14

aktiviteter

Vinterjobb i bĂĽtbyggeriet