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High-performance extraction with Erkat special cutters – With excavation performance of 80 to 100 t/h, the Erkat rotating drum cutter ERC3000 with rotation unit shows its performance every day in underground mineral extraction. Thanks to the form of the cutting head and the pick arrangement, the desired grain size is produced. The high excavation performance and the low tool wear of just 1 pick per 8,000 t of cut material are decisive for cost-effective rock cutting with the Erkat cutter. Hochleistungsgewinnung mit Erkat-Spezialfräsen – Mit Abbauleistungen von 80 bis 100 t /h beweist die Erkat-Querschneidkopffräse ERC3000 mit Rotator täglich ihre Leistungsfähigkeit in einem untertägigem Mineralgewinnungsbetrieb. Durch die Schneidkopfform und die Meißelanordnung wird die gewünschte Korngröße erzeugt. Die große Abbauleistung und der geringe Meißelverschleiß mit nur 1 Meißel auf 8.000 t gefrästes Material sind maßgebend für den wirtschaftlichen Gesteinsabbau mit der Erkat-Fräse.
Geomechanics and Tunnelling 6 Volume 9 December 2016 • No. 6 ISSN 1865-7362 (print) ISSN 1865-7389 (online)
Editorial
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Robert Galler 10th Austrian Tunnel Day 10. Österreichischer Tunneltag
Topics 619
Claudia Schmidt Infrastructure – Lifeline of a Modern Society Infrastruktur – Lebensader einer modernen Gesellschaft
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Andreas Rath, Günter Osthoff Restructuring of the Stuttgart Rail Node – Successes and challenges through the example of the Ober- and Untertürkheim Tunnels Neuordnung Bahnknoten Stuttgart – Erfolge und Herausforderungen am Beispiel der Tunnel nach Ober- und Untertürkheim
636
Wolfgang Gütter, Günther Rudigier Tunnelling in Crete – a challenging task from a variety of aspects
647
Alfred Stärk, Leo Falkner, Nigel Hill Logistic challenges and special geotechnical features in inner-city tunnelling through the example of Crossrail Contract C510 in London Logistische Herausforderungen und geotechnische Besonderheiten im innerstädtischen Tunnelbau am Beispiel des Bauloses Crossrail C510 in London
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Heinz Ehrbar Building Information Modelling – a new tool for the successful implementation of major projects of German railways Building Information Modelling – Ein neues Werkzeug zur erfolgreichen Realisierung von Großprojekten der Deutschen Bahn
674
Josef Daller, Marko Žibert, Christoph Exinger, Martin Lah Implementation of BIM in the tunnel design – Engineering consultant’s aspect
684
Peter-Michael Mayer, Stephan Frodl, Felix Hegemann BIM as a process in tunnelling BIM als Prozess im Tunnelbau
696
Johann Herdina Value Engineering – Presentation of the new bulletin of the FSV Value Engineering – Vorstellung des neuen Merkblatts der Forschungsgesellschaft Straße und Verkehr (FSV)
702
Stefan Lorenz Durability of double shell tunnels focusing on sheet membranes Dauerhaftigkeit von zweischaligen Tunnelbauwerken mit dem Fokus auf die AUSTRIAN Kunststoffabdichtung SOCIETY FOR
Editor ÖSTERREICHISCHE GESELLSCHAFT FÜR GEOMECHANIK
http://wileyonlinelibrary.com/journal/geot
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GEOMECHANICS Robert Galler Research@ZaB – Start of construction of the “ZaB – Zentrum am Berg” research and development, training and education centre Research@ZaB – Baubeginn für das Forschungs- und Entwicklungs- sowie Trainings- und Schulungszentrum Zentrum am Berg
Rubrics
604 News 726 Research and Development 728 Product informations www.ernst-und-sohn.de/geomechanics-and-tunnelling 733 Diary of Events Bautechnik 81 (2004), Heft 1
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