H. Steiger/T. Zeißler/M. Bernhard/H. Meyer · Integrale Großbrücken mit flexiblen Widerlagern
[3] ADV 70/85: Bemessungslasten für Flugbetriebsflächen. Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV), Stuttgart, August 1985. [4] DIN-Fachbericht 101: Einwirkungen auf Brücken. Beuth Verlag GmbH, März 2009. [5] ZTV-ING: Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten. Verkehrsblatt-Verlag, April 2010. [6] Gutachterliche Begleitung „Rollbrücken Flughafen Frankfurt – Landebahn Nordwest“. Pötzl Ingenieure GmbH, Dezember 2008 (unveröffentlicht). [7] DIN 4149: Bauten in deutschen Erdbebengebieten. Beuth Verlag GmbH, April 2005. [8] Schmidt, Ch., Johmann, S., Hellmich, M. und Meyer, H.: Einsatz von geogitterbewehrten Stützkonstruktionen im Verkehrswegebau. Mitteilungen des Institutes und der Versuchsanstalt für Geotechnik der Technischen Universität Darmstadt, Heft 88, März 2011. [9] Forschungsbericht Nr. 2294: Bestimmung des Reibbeiwertes und Langzeitverhaltens der Gleitschicht der FF Bögl auf langen Brücken. Prüfamt für Bau von Landverkehrswegen, Technische Universität München, Juni 2006. [10] DIN 4227: Spannbeton. Beuth Verlag GmbH, Juli 1988. [11] ZTV-K: Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für Kunstbauten. Verkehrsblatt-Verlag, Ausgabe 1996. [12] DIN-Fachbericht 102: Betonbrücken. Beuth Verlag GmbH, März 2009. Bildnachweis: Bilder 1 + 13: Fraport AG Bilder 2 + 3 + 4 + 5: Ingenieurbüro Dr. Binnewies
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Beton- und Stahlbetonbau 107 (2012), Heft 3
Dipl.-Ing. Heinz Steiger sg@da.kuk.de
Dipl.-Ing. Toralf Zeißler zei@da.kuk.de
Krebs und Kiefer, Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH Hilpertstraße 20 64295 Darmstadt
Dr.-Ing. Markus Bernhard m.bernhard@fraport.de
Dipl.-Ing. Holger Meyer h.meyer01@fraport.de
Zentrales Infrastrukturmanagement Fraport AG 60547 Frankfurt am Main