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Ei,Táxi JORNAL EI,TAXI - WWW.EITAXI.COM.BR

JORNAL

ANO V . NÚMERO 53 . JANEIRO 2015 . SALVADOR-BA

O jornal dos taxistas da Bahia

Janeiro 2015. Salvador - Bahia | ANO V - nº 53 |

www.eitaxi.com.br

Edição mensal. Distribuição Gratuita. 10.000 exemplares

Agora é pra valer: Reajuste da tarifa será de 7,11% Decreto foi publicado no Diário Oficial; taxímetros serão aferidos após o Carnaval

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Foto: Cedoc/RAC

Carnaval 2015

Iguatemi

Dança das cadeiras

Mudou tudo. Fique por dentro das alterações no trânsito

Getax deixa de existir e Bruno Alves sai para dar lugar a Marcelo Tavares.

Foto: Eduardo Freire/G1

Taxistas terão corredores exclusivos. Saiba todas as novidades desse ano

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Praia do Forte

Prefeitura e clandestinos prejudicam trabalho de taxistas Página 11


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EDITORIAL

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Ei,Táxi Data-base e reajuste estão valendo! A prefeitura tornou oficial a data-base dos taxistas, agora todo dia 01 de janeiro, a categoria terá direito ao reajuste da tarifa. Além de instituir a data-base, o prefeito ACM Neto também autorizou que fosse concedido, para 2015, o reajuste da tarifa, aumentando em 7,11%. Na prática, o reajuste deverá acontecer após o carnaval. Isto porque para que o taxista possa reajustar o seu taxímetro, ele precisará passar por algumas etapas como a alteração da bandeira no equipamento, realizado pelas oficinas credenciadas. Embora o reajuste tenha ficado abaixo do esperado, uma vez que a categoria já acumula perdas que chegam a 19%, ao longo de três anos sem reajuste, é uma notícia que deve ser comemorada. Afinal de contas, em política, não se tem tudo que deseja. Mais do que discutir o percentual de reajuste, o taxista deve lembrar que a partir de agora não haverá mais a necessidade de implorar pelo mesmo, prática que se tornou comum durante a gestão do ex-prefeito João Henrique. A instituição da data-base obrigará a todo gestor, daqui pra frente, decretar o aumento da tarifa de táxi, anualmente. Daí o porquê de se festejar essa conquista e esse reconhecimento da atual gestão. Porém, como nem tudo são flores, há ainda algumas demandas da classe que o prefeito ACM Neto precisará resolver. Uma delas é a definição e publicação do Setax, novo regulamento de táxi da cidade. O atual, que é de 1992 e sancionado pelo então prefeito Fernando José, está ultrapassado demais. A cidade mudou, a categoria cresceu, o próprio serviço transformou-se com

os avanços tecnológicos, logo, é preciso que o regulamento acompanhe essas mudanças. Hoje, há quem questione os limites territoriais da cidade para a cobrança da bandeira 2, uma discussão que envolve taxista e passageiro; existem opiniões que são a favor da extinção da bandeira 2; outras falam em acabar com a taxa de 20% sobre a utilização do arcondicionado; sem contar o surgimento dos aplicativos que estão aí sem qualquer regulamento. Ou seja, uma série de demandas que precisam ser solucionadas para que o serviço de táxi da capital evolua e atenda às expectativas dos cidadãos soteropolitanos e dos turistas. Caberá ao novo coordenador, Marcelo Tavares, de volta à pasta após a saída de Bruno Alves, conduzir essas discussões e levar estas pautas para a mesa do secretário de mobilidade urbana, Fábio Mota, para que este sente com o prefeito e cheguem a um resultado prático. Tavares terá o desafio de mostrar que voltou com gás e com moral, provocando seus superiores a enxergarem definitivamente essas históricas necessidades dos taxistas de Salvador. Da nossa parte, fica mais uma vez a mensagem de boas vindas ao novo gestor da pasta, Marcelo Tavares. Que ele tenha o Jornal Ei, Táxi como um parceiro na comunicação entre o novo órgão, COTAE, Coordenação de Táxis e Transportes Especiais, e os taxistas da capital baiana. Tavares já conhece bastante a categoria e sabe quais são seus maiores problemas. Resta agora, torcer para que ele tenha êxito nas ações. Forte Abraço!

Adriano Rios adriano@eitaxi.com.br

Fazendo a sociedade conhecer os nossos problemas e anseios, estaremos compartilhando os nossos objetivos e colaborando para uma cidade melhor. Após a sua leitura, ofereça o seu Jornal Ei, Táxi ao passageiro, amigo ou familiar. Construa o Ei, Táxi conosco. Envie sua mensagem, entre em contato pelos canais: 71 3498-9731 | 71 8135-9002 jornalismo@eitaxi.com.br e www.eitaxi.com.br

Expediente Diretor Executivo e Editor: Adriano Rios, Jornalista: Caique Santos - DRT 4405 Revisão: Anariel Rios, Diagramação e charge: Abel Marcelino, Edição: mensal Tiragem: 10.000 exemplares Distribuição Gratuita em toda Salvador, Região Metropolitana, Recôncavo Baiano e Feira de Santana. Impressão: Gráfica do Correio. O conteúdo das colunas, dos anúncios e informes publicitários são de responsabilidade dos autores e não, necessariamente, expressão a opinião do jornal. Comercial: (71) 3498-9731 / 8135-9002 / comercial@eitaxi.com.br / Jornalismo: jornalismo@eitaxi.com.br

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CRÔNICA 03

Educação Financeira

2015: O ano das mudanças positivas

Apesar das previsões dos especialistas financeiros para este ano de 2015, em que provavelmente teremos grandes medidas para conter a inflação e fazer o país voltar a crescer de fato, você não precisará entrar em pânico se já possui o hábito de poupar, anotar seus gastos cotidianos e investir, 2015 será o ano da sua virada financeira. O inicio dessa nova jornada para manter-se no azul ou sair do vermelho é bem conhecida: siga seu Orçamento Financeiro à risca. Anote todas suas despesas: moradia, alimentação, vestuário, lazer, inclusive seus sonhos que já foram relacionados devem continuar no topo das prioridades. Sua motivação será seu guia para economizar no que for necessário e gastar com sabedoria. Lembre-se que mais importante que ganhar muito dinheiro, além de poupa-lo e investir, é saber como gastá-lo. A planilha pode ser no excel para que tem conhecimento de informática ou numa simples caderneta de papel, contudo uma coisa é certa: tem que anotar todos os gastos e separar por segmento. O acompanhamento tem que ser diário para in-

corporar essa nova rotina em sua vida. Liste todas as prestações feitas nos cartões de crédito para não perder o controle e não faça novas compras, se realmente precisar comprar, prefira à vista para conseguir descontos e economizar. Após adotar essas medidas, projete suas despesas futuras para fazer um raio x de suas finanças e não ser pego de surpresa. A partir daí, saberá exatamente quanto precisará cortar do seu orçamento e onde ou como conseguirá economizar para poupar e realizar seus objetivos. Seguem algumas dicas para contribuir com seu planejamento financeiro: Ao receber qualquer quantia guarde 10% para realizar seus sonhos, assim será mais fácil para realizá-los. Aprenda sobre outras opções de investimentos para multiplicar seu dinheiro com sabedoria; Separe outros 5% dos seus ganhos para as despesas emergenciais, que sempre aparecem e quando surgem geram transtornos. Aplique na caderneta de poupança, pois pode precisar a qualquer momento;

Se for comprar bens duráveis, pesquise antes de comprar, em pelos menos cinco lojas diferentes e de preferencia por algumas semanas; Evite comprar com cartão de crédito e nunca pague após o vencimento ou o mínimo do cartão. Os juros desta modalidade estão altíssimos e farão estragos no seu orçamento. Se tiver vários cartões de crédito, comece a utilizar apenas um deles; Todo dinheiro extra é bem vindo, então não gaste de qualquer maneira. Aplique na sua conta de investimentos para conseguir realizar seus sonhos rapidamente; O melhor é pagar sempre à vista, mas de acordo com suas reais necessidades, se precisar adquirir um imóvel para morar ou um carro para trabalhar estude as opções: financiamento, empréstimo ou consórcio, analisando o fator custo-benefício faça a opção que seja compatível com seu orçamento familiar;

Nas datas comemorativas, como o carnaval que se aproxima é importante seguir o planejamento financeiro e separar um determinado valor ou realizar atividades extras para brincar os dias da maior festa popular do mundo sem comprometer suas finanças pessoais e lhe afastar dos seus sonhos. Enfim, praticando uma das lições mais importante para enriquecer ou realizar seus sonhos, o poupador investidor: “SE PAGA PRIMEIRO ANTES DE QUALQUER COISA”, um maravilhoso carnaval meu caro leitor e até o próximo mês. Edval Landulfo, Economista, Coach e Educador Financeiro. edval.landulfo@landulfofinancas.com.br w w w. l an du l f o f in an c a s . com.br

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LEGISLAÇÃO 05

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Contram adia data para uso de extintor ABC e especialistas questionam lei O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estabeleceu a data de 1° de abril de 2015 para substituição dos extintores de incêndio veicular BC pelo ABC. A medida foi publicada no dia 07 de janeiro, por meio da Deliberação n° 140 do Contran, no Diário Oficial da União (DOU). A decisão é um esforço conjunto do ministro das Cidades, Gilberto Kassab, e do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) para garantir que os motoristas não sejam prejudicados diante da dificuldade para adquirir o equipamento de segurança. O objetivo da troca dos extintores de incêndio é garantir maior segurança aos motoristas e passageiros. O governo acredita que os extintores ABC são mais modernos e atendem todas as classes de incêndio. O pó especial seria capaz de combater princípios de incêndios em materiais sólidos, líquidos inflamáveis e equipamentos energizados. Apesar disso, especialistas têm afirmado que

Em teste ao vivo, mesmo operado por bombeiros extintor não funciona

além de exigir a troca do equipamento de segurança obrigatório, é preciso fazer um trabalho educativo, já que grande parte dos condutores nunca teve sequer contato com o equipamento ou sabe usá-lo adequadamente. O engenheiro mecânico e consultor automotivo Marcos Camerini afirma que a exigência dos extintores automotivos de modo geral não significa

Foto:TV Anhanguera

mais segurança aos condutores. “Ninguém sabe usar ou lembra do extintor debaixo do banco na hora do incêndio. A pessoa ainda acaba se arriscando e até se queimando, ao tentar apagar. O extintor era necessário quando não existia a injeção e a ignição eletrônica. Antigamente, era mais comum o vazamento de combustível no carburador”, declara Camerini. Ele cita como exem-

plo o posicionamento de alguns países europeus, perante a lei que no Brasil já possui mais de 40 anos. Grandes fabricantes, países como a Alemanha, China, Estados Unidos, Suécia e Japão não exigem a obrigatoriedade do item. Já na Inglaterra, apenas ônibus e táxis são obrigados a terem o extintor. “Essa exigência no Brasil está muito estranha. É como a história do kit de primeiro socorros”,

reforça o consultor automotivo. O programa Bom Dia Goiás, da TV Anhanguera, afiliada da TV Globo, convidou dois bombeiros para testar a eficiência do novo extintor. Com um carro pegando fogo no banco do motorista, o novo extintor foi usado, mas segundos depois que o fogo sumia, as chamas voltavam. O vídeo com o “mico” se transformou em sucesso na internet e mais uma vez deixou em dúvida se o governo fez bem em obrigar o uso do ABC. E você, amigo taxista, tem certeza que sabe usar o extintor? Esperamos que nunca precise, mas é bom estar sempre bem informado sobre o assunto.

Redação Ei, Táxi com informações do Denatran e site Jcnet (Marceli Tonelli)

Conheça um pouco do trabalho da Fecootrans de Camaçari O Jornal Ei, Táxi continua divulgando os trabalhos de sindicatos e cooperatiDando prosseguimento à série de matérias em que o Jornal Ei, Táxi divulga os trabalhos de sindicatos e cooperativas em prol dos taxistas. Dessa vez, convite de Marinaldo do Santos Oliveira, um dos diretores da FECOOTRANS - Federação das Cooperativas de Transporte da Região Metropolitana. A cooperativa é associada ao Sindicato e Organização das Cooperativas do Estado da Bahia – OCEB. “A Federação quando foi criada procurou a OCEB para que esta fosse iniciada de acordo com as normas da Lei n° 5.764, de 16 de dezembro de 1971. Na época convidamos também todos aqueles ligados ao transporte táxi, independente de ser de cooperativa ou não”, ressalta Marinaldo. Segundo o diretor, A Fecootrans acolhe todos os taxistas que os procuram para ajudar a solucionar problemas. “Quando a gente não consegue ajudar, buscamos o apoio da OCEB, que tem um corpo jurídico o qual atende semanalmente, com hora marcada, todos os que precisam de seus trabalhos”, diz Santos. Lutas pelos taxistas – Uma das causas que a direção da Federação afirma que atuou para ajudar os taxistas foi no começo de 2014, quando a prefeitura quis aumentar o valor dos alvarás de R$ 40,00 para R$ 253,00. O valor ficou em R$ 127,00. Marivaldo esclarece que este valor foi acertado entre o poder público e todos os presentes na reunião. “Todos concordaram, inclusive o vice-presidente do SINTAC”, diz Marivaldo. “Além disso, através de ofício, pedimos ao prefeito que reveja a TFF – taxa de Fiscalização de Funcionamento, que é cobrada em cima do faturamento anual. Ficou pesado. Até o momento não obtivemos resposta”, diz Santos. Marivaldo ressalta que o setor precisa de união. “Estamos convidando, seja o presidente do SINTAC, seja aquela cooperativa que ainda não faz parte, seja aquele que quer criar uma cooperativa, nós estamos pedindo para que nos sentemos para unir. A divergência faz parte, mas quando ela vem acompanhada de bons propósitos”.

Caíque Santos / Ei, Táxi.

Federação acolhe todos os taxistas que a procura em busca de auxílio, diz Marivaldo.


06 CARNAVAL 2015

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Carnaval: Seis bairros terão o fluxo de entrada controlados

Neste Carnaval, a exemplo do ano anterior, os bairros que estão no meio dos circuitos Dodô e Osmar terão o acesso permitido apenas para moradores devidamente credenciados, veículos oficiais ou de serviços públicos. A prefeitura mapeou o circuito em cinco zonas, separadas pelas cores marron, amarela, roxa, vermelha e verde. Os bairros restritos serão a Barra, Ondina, Campo Grande, Canela, Vitória e Graça. “Não fizemos a separação por bairros, mas por

zonas. As cinco zonas englobam seis bairros, mas não tomam completamente as áreas destes”, explicou, por meio de nota, a assessoria da Transalvador. Ainda de acordo com o órgão da prefeitura, existem áreas das zonas em que não há circulação, como por exemplo, na via onde passam os trios. Apesar desta via ficar dentro de uma zona, os veículos não terão acesso a ela, mesmo que adesivados. A partir da quarta-feira, dia 11 de fevereiro, haverá interdição na orla da

Barra, do Farol até o Clube Espanhol, das 13h às 4h da manhã do dia seguinte. Daí, a partir desse horário, o espaço dos circuitos já ficará interditado até as 14h da quarta-feira, dia 18. A interdição nas outras zonas, que terá barreiras móveis, começa sempre às 13h e vai até as 5h da manhã do dia seguinte. Os adesivos de cor vermelha são para quem mora nas imediações da Orla da Barra e de Ondina (entre o Porto e a Avenida Oceânica, na altura da Avenida Ademar de Barros), além das Ruas Marques de Leão e Afonso Celso e a Avenida Sete de Setembro. O Roxo é para quem mora na parte da Barra que fica fora do circuito, além da Graça, Avenida Centenário (sentido orla), Chame-Chame e Vitória. Já a zona verde vai do Corredor da Vitória, Praça Dois de Ju-

lho e Rua Banco dos Ingleses, no Campo Grande, a e na Araújo Pinho, no Canela. A zona Amarela compreende a Avenida Centenário no sentido Barris, a Avenida Sabino Silva, Calabar, Jardim Apipema, Morro do Gato e o Largo do Camarão. E a zona marrom vai da Avenida Adhemar de Barros, em Ondina, passando pelo trecho da Avenida Oceânica entre o colégio Isba e a Curva da Paciência até as ruas Euricles de Matos e Vila Matos. O credenciamento foi realizado pela base de dados do IPTU da Secretaria Municipal da Fazenda (Sefaz) e os adesivos começaram a ser enviados na semana passada. Quem não receber seus passes deve procurar um dos postos de atendimento nos shoppings Barra, Salvador e Salvador Norte (das 9h às 22h de segunda a

Taxistas terão corredor exclusivo Este ano o esquema da Transalvador para o Carnaval incluirá um corredor exclusivo para uso dos taxistas na Avenida Centenário e Avenida Oceânica (Ondina/ISBA). Apesar disso, a Coordenação de Táxis e Transporte Especiais – COTAE, avisa que “não será permitido passar pela barreira com táxi vazio,sob a alegação de estar indo apanhar de clientes. Todos deverão acessar pelo corredor exclusivo. Somente passarão pela barreira taxistas com passageiros para o desembarque”, explica o chefe de fiscalização da COTAE, Genival Melo Em todos os pontos haverá uma tabela de orientação aos usuários nativos e turistas. Serão distribuídos em toda a cidade, 10.000 folhetos informativos com os mesmos valores das tabelas afixadas nos pontos. Portanto, os clientes estarão bem informados. Melo lembra aos profissionais de táxi que “todos deverão usar o taxímetro” e que “quaisquer reclamações de corridas fora do taxímetro, o veiculo será retirado de operação direto para o pátio de apreensão da Transalvador e os condutores sofrerão as sanções do regulamento”, alerta. Fiscais da prefeitura estarão também no Aeroporto, Rodoviária, Shopping da Bahia, Ferry -boat, Baiana e no Porto Marítimo (chegada e saída de navios). Haverá bafômetro nos pontos de táxi e principais corredores. De acordo com a COTAE, o combate ao transporte clandestino será intenso e atuante. Viaturas da Transalvador estarão circulando acompanhadas de policiais militares e contando também com o apoio de homens da Guarda Municipal de Salvador. Como sempre, será liberado o uso de bandeira 2 pelos taxistas a partir das 18h de quinta-feira (12) até as 12h da quarta-feira de cinzas (18). Também será permitido um acréscimo de 20% no valor da corrida, caso o passageiro solicite o uso do ar condicionado, com exceção dos táxis especiais, como os do aeroporto, pois o uso do equipamento já está incluso na tarifa. Reclamações e dúvidas poderão ser feitas a Transalvador pelos telefones (71) 2109-3679 ou (71) 2109-3641.

sábado e das 10h às 20h aos domingos), além da sede da Transalvador, nos Barris (de segunda a sexta-feira, das 8h às 16h). Ao todo, foram emitidas 56 mil credenciais para residentes. Este ano as credenciais virão com elementos de segurança para evitar a falsificação e venda. É possível saber se a sua casa fica dentro da zona restrita através do site www. transalvadornocarnaval.salvador.ba.gov.br. Segundo a Transalvador, até sexta-feira, já deve estar disponível na Google Play (Android) o aplicativo Mobilidade SSA, que também trará informações sobre o trânsito no Carnaval. Em breve, o app deve ser lançado também na App Store (iOS). Com informações da Assessoria da Transalvador


Foto: Pixabay

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TRÂNSITO 07

Mudanças viárias na região do antigo Iguatemi já estão valendo

A Prefeitura tem realizado algumas obras e intervenções em diversos pontos da cidade.A região do antigo Iguatemi, uma das mais movimentadas da cidade, sofreu grandes mudanças desde o último dia 19. Agora, a Av. ACM, em frente ao Shopping da Bahia, terá sentido único em direção à Av. Tancredo Neves, o que possibilitará a quem vem do Itaigara novas alternativas de acesso ao shopping. Também haverá um novo acesso direto à Avenida ACM, através da interseção com a Avenida Paulo VI, que atenderá aos veículos que trafegam pelas avenidas Luiz Viana Filho (Paralela) e Juracy Magalhães (Lucaia). Quem vem da Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô) terá um novo acesso com semáforo em frente ao Shopping da Bahia para o próprio estabelecimento e prédios adjacentes. A rua atrás do Shopping da Bahia também sofrerá alteração no sentido do tráfego, que passará a ser em direção ao Caminho das Árvores. No sentido Lucaia, o Viaduto Raul Seixas contará com um acesso direto à via marginal da Avenida ACM, próximo à Igreja Universal, que vai passar a ter sentido único em toda a extensão. Por fim, na Avenida Paulo VI, o motorista terá um novo acesso à Rua Wanderley Pinho, o que eliminará o retorno próximo ao Hiperposto. Na terça-feira (20), por volta das 16h30, técnicos da Transalvador cronometraram em quatro minutos, o tempo para deslocamento entre a Rua da Alfazema e a Rua Cipestre, trecho que apresentou uma das mais importantes retenções no mesmo período do dia anterior. Sergundo o órgão, o

tráfego na região do Shopping da Bahia (antigo Iguatemi) apresentou significativa melhora em relação ao primeiro dia de intervenções, por conta de novos ajustes realizados. “As pessoas começam a se adaptar aos novos roteiros, parando menos. Ampliamos em seis segundos o tempo do semáforo em frente à Igreja Universal, sob o viaduto Raul Seixas, diminuindo o tempo da

sinaleira na via principal da Av. ACM”, disse Fabrizzio Muller, superintendente. Ainda segundo Fabrizzio, essa alteração propiciou o equilíbrio do fluxo nas vias, evitando retenções em cascata. “ Eliminamos a saída de veículos em frente à Comunidade da Polêmica, onde havia confluência de tráfego”, explicou. Os veículos provenientes da via citada, devem contornar a

Polêmica e sair na Av. ACM nas proximidades do SUS. “Outro ajuste que rendeu mais fluidez, desta vez atrás do shopping, foi a eliminação de uma conversão à esquerda, da Rua da Alfazema para a Rua da Paciência”, acrescentou. Ainda que tenha se apresentado melhora no fluxo, a Superintendência reitera o pedido de cautela aos condutores, frisando que este é um momen-

to de adaptação da população às intervenções, sendo prematura uma avaliação final dos resultados. As alterações atingem os pontos mais críticos da cidade e visam dar maior fluidez ao tráfego de mais de 800 mil veículos, segundo levantamento mais recente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA).


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Agora é pra valer: Reajuste da tarifa será de 7,11%

Apesar da database ser em 01 de janeiro, o aumento só valerá depois do carnaval

Mal começou o ano e já temos aumentos no valor da gasolina, promessas de aumento na tarifa de energia elétrica, reajuste do salário mínimo e vem mais por aí. Em maio de 2013, a matéria de capa do Jornal Ei, Táxi trazia a reivindicação dos taxistas por uma data-base para aumento das tarifas; tema que foi totalmente ignorado no governo de João Henrique. No começo do ano passado, mais precisamente na data de 19 de março, as Portarias 102/2014 e 103/2014 determinaram que o dia 01 de Janeiro seria a tão esperada data-base. Chegou o dia 01, passaram-se vários dias e mais do que nunca, o taxista questionava: Afinal, cadê o reajuste da tarifa de táxi? Na verdade o aumento aguardava o cálculo do percentual e a publicação no Diário Oficial. Eessa semana, no dia 21, finalmente foi publicada a Portaria 002/2015 autorizando o reajuste. Na portaria não consta o valor do percentual, mas de acordo com Marcelo Vianna Tavares, Coordenação de Táxis e Transportes Especiais – COTAE, novo órgão que a prefeitura criou em substituição a extinta Getax (veja mais detalhes no final da matéria), o valor será de 7,11%. De acordo com a Portaria 102, a taxa de 7,11% foi definida com base em “estudos desenvolvidos

pela Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador- TRANSALVADOR”. Na prática, os taxistas só sentirão o reajuste no mês que vem, depois que o Ibametro aferir os taxímetros. “Após a mudança pelas oficinas, eles já sairão operando com as novas tarifas. O Ibametro em combinação com as oficinas fará 400 veículos por dia, do dia 26 de janeiro a 14 de fevereiro. A vistoria está prevista para o mês de maio de 2015”, explicou Genival Melo, chefe do setor de fiscalização da COTAE. Para as cooperativas Comtas e Coometas, a publicação do Diário Oficial do Município é suficiente para que já pratiquem a nova tarifa, tendo em vista que não usam taxímetros e sim tabelas de valores fixos. De acordo com Vicente Barreto, gerente da Cooperativa Metropolitana de Táxis Especiais do Salvador – Coometas, a previsão é que já na próxima segunda-feira (26) os cooperados possam trabalhar com os novos valores. “Por questões administrativas não vamos aplicar o reajuste de imediato. Coometas e Comtas irão se reunir para ajustarem a tabela para tentarmos começar na segunda-feira dia 26. Com certeza no carnaval já estaremos com a tarifa nova vigorando”, disse Barreto.

Para o líder do movimento que combate o transporte clandestino na Bahia, Reginald Cohim, o reajuste está de bom tamanho. Segundo ele, um valor maior que 7,11% poderia espantar ainda mais os turistas, que já estão escolhendo outros destinos para passear, por conta dos problemas de segurança em Salvador. “O reajuste é necessário, como acontece com todas as categorias. O prefeito agora passou a dar todo ano o aumento, antes a gente ficava pedindo esmolas. É um aumento bom. Sabemos que Salvador hoje não tem atra-

Em meio a tudo isso, mudanças nas secretarias da prefeitura marcaram o começo de 2015. O presidente da Juventude Democratas, Bruno Alves, foi exonerado do cargo de Gerente da Getax. No último dia 14, em seu perfil em uma rede social, Alves se despediu, “hoje foi meu último dia à frente da Gerência de Táxi e Transportes Especiais de Salvador. Durante um ano e três me-

ses trabalhei com dedicação, planejamento e diálogo. Sempre buscando o desenvolvimento na qualidade do sistema de táxi e transportes especiais do nosso município (...) desejo sucesso ao novo gestor”, escreveu. De acordo a uma fonte da prefeitura, a própria Gerência de Táxi – Getax – deixará de existir com essa nomenclatura e dará lugar a outro órgão, a Coor-

denação de Táxis e Transportes Especiais – COTAE, sob a coordenação de Marcelo Vianna Tavares, já conhecido entre a categoria. A partir de agora a Transalvador, que ainda continua sob a gestão de Fabrizzio Muller, não terá mais ligação com assuntos de taxistas, passando para Secretaria Municipal de Mobilidade – Semob – algumas atribuições. É importante o re-

A dança das cadeiras

tivos e nem estrutura para atender aos turistas. Temos um problema sério de segurança pública, como estamos vendo no Pelourinho. Existe uma retração na economia, estamos em crise no país”, pondera Cohim. Já para o taxista Litiano Almeida (A-6828), o reajuste foi pouco. “Não acho viável para o taxista, pois só para mudar a bandeirada, a gente paga em torno de 160 reais. O aumento é irrisório, a gente nem sente. Eu me lembro que o penúltimo foi quase 18%”, diz. Para Vicente Barreto, o reajuste tem

que ser comemorado. “Foi uma luta grande de nossa parte e do então Secretário de Transporte, José Aleluia. É uma conquista que devemos agradecer a essa gestão ACM Neto”, comemora o presidente da Coometas. Sobre os 7,11%, Vicente disse achar “um valor justo”. “Gestões passadas passavam dois ou três anos sem dar nada, quando dava era 15% e o impacto era muito grandes para a população. Agora o reajuste acompanha o índice de inflação e vai ser anual”, analisou Barreto.

Sai Bruno Alves e retorna Marcelo Vianna

conhecimento da Prefeitura dos taxistas enquanto classe de trabalhadores, com direito a reajuste de “salário”. O aumento dos combustíveis, tarifas, acessórios de veícu-

Fotos: Ei,Táxi

los e tantos outros gastos que subtraem os ganhos dos taxistas, não serão compensados com esse reajuste, mas é melhor do que nada.


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DENÚNCIA

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Taxistas de Mata de São João sofrem ameaça de clandestinos e até de agentes da prefeitura “O taxista aqui não é respeitado, não tem moral de nada. Queremos denunciar essa situação absurda da clandestinidade aqui, com a conivência de todos os hotéis e da prefeitura”. Com essas palavras o taxista Judélio Silva resume de forma alarmante a atual situação dos trabalhadores taxistas na Praia do Forte. De acordo com comerciantes no local e os taxistas, a determinação da prefeitura de Mata de São João em obrigar todos os visitantes a fazer uso do estacionamento privado tem afastado turistas. Não é só isso. Até as corridas que os taxistas faziam entre o estacionamento na entrada da Vila até o interior, foram proibidas pela prefeitura. A tarifa do estacionamento privado custa R$ 20 por 24 horas, valor que inclui o transporte até a vila, de ida e volta, agora feito por meio de vans. “Uma corrida dessa era 20 reais, eram várias, o tempo todo, e agora zerou. Tínhamos o direito de estacionar e pegar clientes da entrada, onde tem o estacionamento privado, e levá-los até a vila, mas agora fomos proibidos pela prefeitura”, lamenta Silva. O transporte clandestino também toma conta e representa um risco para os passageiros e taxistas. “Aqui taxista toma tapa de clandestino, já teve pneu furado de faca. Eles dominam mesmo, ameaçam. Eu já fui ameaçado de morte, inclusive por fiscais da prefeitura, pelo fato de eu sempre estar chamando a imprensa e tomando a frente em denunciar estas coisas. Lá em Mata de São João o ponto dos clandestinos é em frente à prefeitura. São mais de 30 carros. Os colegas caíram a renda em 80%. Uns são protegidos pelo prefeito, outros por vereador, secretários, ninguém faz nada contra eles”, denuncia Judélio, o único taxista que teve coragem de falar com nossa reportagem.

Com transfer gratuito e proibição de estacionar taxista ficam prejudicados

Retirada de estoques

Foto: Caíque Santos/ Ei, Táxi

Além de serem proibidos de estacionarem e buscarem turistas na entrada da cidade, os taxistas perderam vagas no estoque, dentro da vila. A prefeitura reduziu o número de vagas para os táxis e compartilhou o espaço para o uso de viaturas da Polícia Militar e os triciclos motorizados, os tradicionais “tuque-tuques”. A prefeitura de Mata de São João informou através de nota à imprensa, que “depois de várias tentativas de organizar o tráfego no local, autorizou uma empresa a realizar o serviço, já que a vila de Praia do Forte não comporta o fluxo de visitantes nesse período do ano”. A reportagem do Jornal Ei, Táxi tentou por diversos dias contatar a encarregada da Secretaria de Transporte de Mata de São João, Mari Ângela Reis de Sousa, para falar sobre os problemas relatados pelos taxistas, mas até o fechamento da edição não recebemos respostas ao email. Tentamos também por telefone, sem sucesso. Em recente pesquisa* feita pelo site Trivago a Praia do Forte ficou em primeiro lugar entre os destinos turísticos mais caros do país. Sendo assim, poderíamos concluir que os taxistas de lá deveriam ter uma margem de lucro maior. Mas não é essa a realidade. O “bolo” não está sendo dividido justamente. A prefeitura, o dono do estacionamento e até os clandestinos ficam com a maior parte dos lucros e os que possuem a concessão, o direito legal e o profissionalismo para transportarem passageiros, ficam com as migalhas, além de sofrerem humilhação e até ameaças.


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TURISMO

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Confira a programação de embarque e desembarque dos cruzeiros marítimos

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Salvador ganha mais um voo direto de Buenos Aires

Foto:VIP Cruzeiros

Salvador espera 200 mil turistas em cruzeiros programados para o Verão, pelo menos esta é a expectativa dos setores de hotelaria e turismo da cidade para a alta temporada. Além disso, durante o carnaval o município deve receber mais de 600 mil turistas. Para todo o verão, a expectativa é que 1,5 milhão de pessoas visitem a capital baiana. É o momento em que o taxista bem tem para ampliar sua receita e fazer muitas corridas. Confira os navios, quantidade de passageiros, data e horário de desembarque na Baía de Todos os Santos e programe-se para esperar os turistas.

Salvador passa a ter 25 vôos regulares internacionais

Foto:Gol/Divulgação

O vôo direto da Gol, que saiu da capital da Argentina no domingo (11) às 23h20 e chegou no Aeroporto Internacional de Salvador no dia seguinte, às 3h42, marcou a chegada da linha aérea que liga Buenos Aires à capital baiana. Segundo a diretora de Relações Internacionais da Bahiatursa, Rosana França, Salvador passa a ser um hub (centro de distribuição aérea) para a América do Sul, com 25 vôos regulares internacionais. São seis da Aerolíneas Argentinas, três da Gol, quatro da American Air Lines, um da Condor, cinco da Air Europa e seis da TAP. Segundo nota da Secretaria do Turismo do Estado da Bahia (Setur), o diretor para o Brasil da Aerolíneas Argentinas, Ariel Fernandez, informou que os voos para a semana do Carnaval já estão lotados e a taxa de ocupação dos primeiros dois meses é de mais de 80%. O novo voo Buenos Aires/Salvador/Buenos Aires, com três freqüências, será operado apenas na alta estação por aeronaves Boeing 737800, que têm capacidade para 177 pessoas. A saída da capital argentina ocorrerá sempre às sextas-feiras, aos sábados e domingos, às 23h20, com previsão de chegada em Salvador às 03h42 do dia seguinte. O retorno à capital da Argentina será às 00h20, aos sábados, domingos e segundas-feiras, com horário de chegada às 04h50. Redação Ei, Táxi com informações da AGECOM


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