La primera carta náutica de Ibiza y Formentera José Mª Prats Marí
RESUMEN: En accedir al tron, mediats del segle XVIII, el rei Carles III es va adonar de la necessitat de comptar amb una col·lecció degudament organitzada i sistematitzada de mapes i documents que descrivissin amb exactitud les costes del seu regne, per a que els vaixells poguessin navegar amb seguretat per les seves aigües. Aquesta necessitat va fer que el Rei encarregarà al capità de navili Vicente Tofiño de San Miguel, llavors director de l’Acadèmia de Guàrdies Marines, que durà a terme l’aixecament d’un Atles Marítim d’Espanya i del corresponent Rumb de les Costes d’Espanya. Aquest article tracta sobre els treballs que el capità de navili Tofiño i el seu equip d’oficials, mig marins mig científics, van dur a terme a les illes d’Eivissa i Formentera en 1783 per a aixecar la primera carta nàutica pròpiament dita de les Pitiüses. Les fonts utilitzades són els Diaris d’Operacions manuscrits de Tofiño, de la fragata Santa María Magdalena i el bergantí Vivo, que es conserven en l’Arxiu Històric de la Caserna General de l’Armada a Madrid. ABSTRACT: Upon accessing the throne, in the mid-eighteenth century, King Carlos III realized the need for a properly organized and systematized collection of maps and documents that accurately described the coasts of his kingdom, so that ships could navigate with security for its waters. This necessity made the King entrust the Spanish Armada captain Vicente Tofiño de San Miguel, then director of the Naval School, who will carry out the survey of a Maritime Atlas of Spain and the corresponding description of the coasts of Spain. This article deals with the work that the captain Tofiño and his team of officers, half naval officers half scientifics, carried out on the islands of Ibiza and Formentera in 1783 to raise the first nautical chart of the Pitiusas. The sources used are the Tofiño handwritten Operation Log, as well as those of the frigate Santa María Magdalena and the brig Vivo, which are kept in the Historical Archive of the Armada General Headquarters in Madrid.
Singladura del día 8 al domingo 9 de noviembre de 1783. Seguimos al mediodía, con todo aparejo, un rizo a las gavias y en demanda de la isla de Iviza, cuya parte noroeste y el islote Bedrá teníamos a la vista. El viento era galeno macetilla y el tiempo claro y hermoso... Así comienza el alférez de fragata Julián Ortiz Canelas, oficial de derrota del bergantín Vivo, la descripción de llegada a Ibiza en el diario de navegación del barco. Le seguía a poca distancia la fragata de 38
cañones Santa María Magdalena. Ambos buques se dirigían a Ibiza para levantar la primera carta náutica moderna de las Pitiusas. La que serviría de base a la carta «7A», que todos los aficionados al mar de nuestras islas conocemos.
UN ATLAS NÁUTICO DE LAS COSTAS DE ESPAÑA Al acceder al trono (finales de 1759) el rey Carlos III, que venía de Nápoles imbuido del espíritu de La Ilustración, se dio cuenta de la necesidad de contar
7
