Konzernlagebericht für das Geschäftsjahr 2018

Der Aufsichtsrat wurde von der Geschäftsführung über die Lage und geschäftliche Entwicklung des Unternehmens im Geschäftsjahr 2018 regelmäßig unterrichtet. Alle Geschäftsvorgänge von wesentlicher Bedeutung wurden in den Sitzungen eingehend erörtert; notwendige Entscheidungen hierzu wurden getroffen.

Insbesondere waren Lagebericht und Jahresabschluss des Geschäftsjahres 2018 sowie der Konzernlagebericht und der Konzernabschluss Gegenstand ausführlicher Beratungen.

Die Prüfung des Jahresabschlusses für das Geschäftsjahr 2018 ist unter Beachtung der Bestimmungen des § 53 HGrG durch die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseDer uneingeschränkte Bestätigungsvermerk der Dortmunder Stadtwerke Holding GmbH wurde am 27. Mai 2019 erteilt. Für den Konzernabschluss wurde der uneingeschränkte Bestätigungsvermerk am 29. Mai 2018 erteilt. Der Aufsichtsrat hat über den Lagebericht und den Jahresabschluss 2018 sowie den Konzernlagebericht und den Konzernab-

Coopers GmbH, Essen, durchgeführt worden. schluss in einer gemeinsamen Sitzung mit dem Prüfungsleiter am 6. Juni 2019 eingehend beraten. Beanstandungen haben sich nicht ergeben.

Der Aufsichtsrat stimmt dem Lagebericht/ Konzernlagebericht sowie dem Jahresabschluss 2018 und dem Konzernabschluss 2018 zu.

Dortmund, 9. Juni 2019

Der Aufsichtsrat

Ullrich Sierau Vorsitzender

Die Dortmunder Stadtwerke Holding GmbH (Holding GmbH) ist eine Beteiligungsholding.

Mit ihren Tochter- und Beteiligungsgesellschaften bietet die Holding GmbH bürgernahe Dienstleistungen in den Geschäftsfeldern »Mobilität und Logistik«, »Energie und Wasser«, »Lebensräume« sowie »Datennetze«.

Gegenstand der Gesellschaft ist das Haben und Halten der Beteiligung an der Dortmunder Stadtwerke Aktiengesellschaft einschließlich der Tätigkeit einer geschäftsleitenden Holding.

Alleinige Gesellschafterin der Holding GmbH ist die Stadt Dortmund.

Die Beteiligungen sind im Anhang aufgeführt.

Gesamtwirtschaftliche und branchenbezogene Rahmenbedingungen

Die deutsche Wirtschaft befand sich 2018 in einem robusten konjunkturellen Aufschwung. Im Jahr 2018 betrug das Wirtschaftswachstum nach Angabe des statistischen Bundesamts 1,5 % und lag damit um 0,7 % unter dem Vorjahreswert. Zum neunten Mal in Folge ist die Vergleich zum Vorjahr und einer durchschnittgleich zum Vorjahr um 1,3 % auf insgesamt

deutsche Wirtschaft gewachsen und erreichte einen Zuwachs zum preisbereinigten Bruttoinlandsprodukt von 1,5 %.

Das deutsche Wirtschaftswachstum lag im Jahr 2018 über dem Durchschnittswert der letzten zehn Jahre von 1,2 %. Mitverantwortlich für den Aufschwung waren hauptsächlich der Bereich Information und Kommunikation, die Bauwirtschaft sowie der Bereich Handel, Verkehr und Gastgewerbe.

Insbesondere am Arbeitsmarkt zeigte sich die gute gesamtwirtschaftliche Lage. Die durchschnittliche Arbeitslosenquote sank um 0,5 % auf 5,2 %. Auf das ganze Jahr gerechnet lag die Arbeitslosigkeit in Deutschland 2018 auf dem niedrigsten Stand seit der Wiedervereiniderem auf verstärkt aufgetretene verkehrliche

gung. Der Anstieg bei den Erwerbstätigen ist im Wesentlichen auf die höhere Anzahl an sozialversicherungspflichtigen Beschäftigungsverhältnissen zurückzuführen.

Die gute Lage des Arbeitsmarktes in Deutschland spiegelte sich im abgelaufenen Geschäfts-

jahr auch in Dortmund wider. Seit 1981 lag die Arbeitslosenquote mit 9,8 % erstmals wieder unter 10 % (31. Dezember 2017: 10,2 %). Die Zahl der Arbeitslosen in Dortmund ist gegenüber dem Vorjahr um 785 auf 30.731 gesunken.

In 2018 gab es in Deutschland rund 10,4 Mrd. Fahrten im ÖPNV mit Bussen und Bahnen. Dies entspricht einem Anstieg um 1,0 % im lichen Steigerung von 0,8 % in den letzten 10 Jahren. Entsprechend positiv haben sich auch die Einnahmen aus der Fahrgastbeförderung im ÖPNV entwickelt. Diese sind in 2018 um 1,3 % auf rund 12,95 Mrd. € gegenüber 2017 gestiegen. Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) stiegen die Ticketeinnahmen im Ver1,316 Mrd. €. Das sind 17,1 Mio. € mehr als ein Jahr zuvor. Dies ist insbesondere auf strukturelle und preisliche Anpassungen im VRR-Tarif zurückzuführen. Der Einnahmeanteil im Abo-Bereich liegt mit 975,7 Mio. € bei 74 %.

Die Anzahl der zurückgelegten Fahrten im Verbundraum ist in 2018 um 1,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 1,14 Mrd. zurückgegangen. Diese leicht sinkenden Zahlen sind unter an-

Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt

Probleme durch Baustellen zurückzuführen.

Mitarbeiter davon Teilzeitkräfte Auszubildende

Die Dortmunder Stadtwerke Holding GmbH nutzt zur Steuerung der Unternehmensaktivitäten verschiedene Kennzahlen der Tochterunternehmen.

Dabei haben die finanziellen Leistungsindikatoren bei den Tochterunternehmen die größte Bedeutung. Bei allen Tochtergesellschaften steht neben dem Jahresergebnis die Wirtschaftsplanung im Vordergrund. Darüber hinaus stellen die Absatzzahlen der einzelnen Tochtergesellschaften einen wichtigen Leistungsindikator bei der Steuerung dar. Bei DSW21 sind unter anderem die Einnahmen aus den Ticketverkäufen, die damit im Zusammenhang stehenden Fahrgastzahlen sowie das Betriebsergebnis Verkehr und das Jahresergebnis wichtige Leistungsindikatoren.

Bei den Tochtergesellschaften aus dem Energie- und Wasserbereich, wie beispielsweise bei DEW21, sind dies die Absatzwerte für Strom, Erdgas, Wärme und Wasser. Bei Dortmund Hafen spielen die Güterumschläge und beim Dortmund Airport die Passagierzahlen eine wichtige Rolle. Bei den Tochterunternehmen, die ihre Tätigkeiten im Bereich der Lebensräume ausüben, werden die verkauften Grundstücke oder auch die Anzahl der Wohneinheiten zur Steuerung herangezogen.