NEDCONNECT_zomer2021_NL_lr.pdf

magazine

ZOMER

2021

NEDCON MEESTERWERK

PROJECT WITRON - MEIJER OPERATIONEEL OP LIJN PL 22-03

NIEUWE POEDERCABINE GASTCOLUMN

VOESTALPINE KREMS FINALTECHNIK

18 28 31 1

INHOUD PRODUCTONTWIKKELING

STANDAARDISATIE

10

7

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN

JAROMÍR HAVEL

HOE IS HET NU MET

INGE KONING

34 36

24

DE HOBBY VAN

DENNIS SCHUT

ONTWIKKELING

ADAPTO SHUTTLE

COLOFON REDACTIE

EN VERDER...

DE HOBBY VAN WILBERT STAPELVOORT

4

IK GEEF DE PEN DOOR AAN WOUT SMANS

14

COLUMN DOOR KASPER VRIJBLOED

17

HERINNERINGEN AAN DOMINIK HEYM

22

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN NICOLE KNETEMANN 32

Gerard Kant Rob van Lier William Krabbenborg Kristian van Petersen Willem Schreurs Kasper Vrijbloed Volker Müller Daniela Stehnova Lori Goodwin Alle Diks Amber Hengevelt

VORMGEVING loek & feel

KOKEN MET COLLEGA WIM GRAS

38 DRUK

HET OP Z’N NEDERLANDS DOEN IN CINCINNATI

2 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

40

Drukkerij Westerlaan

VOORWOORD

BESTE COLLEGA’S, Voor jullie ligt weer een nieuwe editie van ons magazine en op het moment dat ik dit schrijf zitten we alweer diep in mei. Corona is ook al weer dik een jaar oud en doordat er privé gezien veel minder ondernomen wordt lijkt het alsof dat jaar voorbij gevlogen is. Laten we hopen dat de maatschappij in de loop van 2021 van het slot gaat en er binnen NEDCON ook weer meer face-to-face ont­moetingen kunnen plaatsvinden.

Bedrijfsgroei betekent natuurlijk ook behoefte aan ­nieuwe mensen en het is leuk om te vermelden dat we reeds een aantal nieuwe collega’s mochten begroeten.

We ­heten dan ook alle nieuwe medewerkers van harte welkom en we wensen ze een heel fijne tijd toe binnen ons bedrijf. We blijven continu op zoek naar goed gekwalificeerd personeel. Schroom dus niet om HR tips te geven!

Desalniettemin is er zeker het nodige gebeurd binnen NEDCON. Om mee te beginnen is het goed om stil te staan bij het overlijden van onze gewaardeerde collega Dominik Heym. Fijn om te zien, ook voor zijn familie, hoe alle collega’s meeleven met dit grote verlies.

Uiteraard komen we hier in deze uitgave op terug.

Ook ons magazine groeit en in dit nieuwe exemplaar zien jullie als vanouds weer een mooie variëteit aan ­onderwerpen terug. Denk hierbij aan een rapportage over het project Meijer dat we uitvoeren in de ­Verenigde ­Staten of de ontwikkeling van de nieuwe Adapto ­shuttle, waar we dieper in zullen duiken. D ­ aarnaast is er mooi nieuws vanuit Pardubice met betrekking tot een nieuwe poedercabine. Uiteraard komen ook de ­gebruikelijke rubrieken terug: een dag uit het leven van een aantal van onze collega’s, hobby’s, een gesprek met een oud-collega en natuurlijk het doorgeven van de welbekende pen.

Zakelijk gezien mogen we niet klagen. Zoals eerder bericht hebben we het BY 2021 afgesloten met een prachtig resultaat. Een grote uitdaging op dit moment zijn de almaar stijgende staalprijzen. Waar we dachten dat het in kwartaal twee wat af zou vlakken is het in werkelijkheid geëxplodeerd. Ook consumenten merken het inmiddels omdat materialen zoals kunststof en hout ook onder druk staan. Desalniettemin zijn we het jaar in april goed begonnen met een heel behoorlijke opdrachten portefeuille. De trend richting grotere projecten lijkt zich door te zetten en de haast van een aantal klanten waar ik de vorige keer over schreef lijkt alleen maar toegenomen.

Blader snel door, het is de moeite waard! Ik wens ­iedereen een mooie zomer toe.

Groet, Hans Jacobs

VOORWOORD

3

ACCOUNT SOLUTIONS ENGINEER

WILBERT STAPELVOORT

Door Gerard Kant

Kun je kort wat over jezelf vertellen?

Hoe lang werk je nu voor NEDCON?

Mijn naam is Wilbert Stapelvoort en ik ben 47 jaar.

Ik ben woonachtig in Didam met mijn vriendin Joyce en de kinderen Jelle, Lieke en Boaz. Naast de hobby waar we het over gaan hebben, squash ik graag en ook ben ik tijdens corona groot fan geworden van low en slow barbecueën.

In september 1997 ben ik officieel begonnen, dus dat is nu al bijna 24 jaar (damn, dat is al meer dan de helft van mijn leven...)

Hoe ben je destijds bij NEDCON terecht­gekomen?

In 1996 heb ik stage gelopen bij NEDCON; het grootste gedeelte van de tijd onder begeleiding van Henry Eppingbroek. Een jaar later ben ik bij NEDCON afgestudeerd op het project Spar in Wels onder de begeleiding van Jan Tragter. En ik ben sindsdien dan ook altijd bij NEDCON gebleven.

4 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

Wat waren je functies binnen NEDCON? Ik ben begonnen als aankomend tekenaar (het ­aan­komen is in de 24 jaar aardig gelukt…) en ik ben door­gegroeid op de engineeringsafdeling tot Technisch Project Manager. Toen er geswitcht werd naar de B ­ usiness Unit structuur, ben ik Account Solutions Engineer geworden.

DE HOBBY VAN...

EN DAN GAAN WE HET NU HEBBEN OVER JE HOBBY… DUIKEN! Hoe ben je met deze hobby in aanraking gekomen?

Mijn buurman dook en ik ben met hem meegegaan voor een intro duik. Dit was bij Peli Diving in Enschede – geen idee of ze nog bestaan.

Sinds wanneer beoefen je deze hobby?

Ik ben begonnen in 1996.

Hoelang had je nodig om het duiken onder de knie te krijgen?

Mijn eerste brevet (open water ­diver) heb ik in ongeveer een ­halfjaar gehaald. Ik ben in de herfst begonnen met het zwembad­ gedeelte en in de lente verder ­gegaan met het buitenwatergedeelte. Inmiddels ben ik opgeklommen tot Course Director. Dat houdt in dat ik instructeur ben en mensen mag opleiden tot het niveau van ­instructeur. Maar ik ben zelf ook nog zeker niet uitgeleerd. Bovenaan mijn wensenlijstje staat de wens om ijsduik-instructeur te worden.

Voor de specialisten onder ons: wat voor duikuitrusting heb je en wat voor andere technische gegevens kun je met ons delen?

Mijn uitrusting is erg afhankelijk van de duikomstandigheden. In het zwembad heb ik meestal een 2 mm shorty aan met een 10 liter fles, een jacket en een ­dubbele ­mares ademautomaat. In het ­buitenwater heb ik een 2x7 mm wetsuit aan en als het een koude duik wordt, een droogpak (een

duikpak waar je je kleren onder aan kunt houden), 12 liter fles, wing en een dubbele apex ademautomaat.

Hoe vaak duik je en waar duik je meestal?

Meestal maak ik meer dan 50 duiken per jaar. Afgelopen jaar was dit aanzienlijk minder omdat de opleidingen bij onze vereniging s­ til liggen vanwege corona. De meeste duiken maak ik in Nederland.

In het gat van Roelofs bij knoop-

Wat maakt deze hobby voor jou zo bijzonder?

Voor mij zijn er twee kanten aan het duiken die ik allebei geweldig vind: • Als ik met mijn buddy een duik voor mezelf aan het maken ben is het heerlijk om onderwater te kunnen zweven en de rust onderwater te beleven. Het voelt bijna als mediteren, zo zen dat je je erdoor kunt voelen.

• Als ik les geef, is het heerlijk om andere mensen het duiken bij te brengen. Iets minder zen, maar zeker net zo leuk.

DE HOBBY VAN WILBERT STAPELVOORT

5

punt Ouddijk maak ik de meeste ­opleidingsduiken.

Wat is het meest exotische oord waar je ooit gedoken hebt?

Het meest ver weg was in Australië. Maar de Rode Zee is mijn favoriet wanneer ik een week op ‘’echte’’ duikvakantie wil gaan.

Wat was de grootste uitdaging tijdens het duiken voor jou?

Net als bij NEDCON is veiligheid tijdens het duiken heel erg belangrijk. Uitdagingen probeer ik zoveel mogelijk te voorkomen tijdens een duik. Wat ik altijd wel een uit­daging vind, is om bij opsporings- en bergingsduiken het vermiste object terug te vinden.

Bij NEDCON staat veiligheid hoog in het vaandel, zoals je zelf ook al aangeeft. Wat doe jij om je tijdens het duiken zo goed mogelijk te beschermen?

Veiligheid is in het duiken zeer be-

6 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

langrijk. Dit betekent bijvoorbeeld dat je altijd met zijn tweeën duikt zodat je elkaars back-up bent.

Je plant je duik zo dat je minimaal 50 bar lucht over hebt als je weer boven bent en dat je niet te veel stikstof in je lichaam hebt o ­ p­genomen. Verder heb je per ­duiker twee ademautomaten, zodat ­wanneer jouw set uitvalt je bij je buddy altijd lucht kunt krijgen of je buddy bij jou. Verder is zo’n 80% van de oefeningen die je krijgt tijdens de opleiding erop gericht om te leren wat je moet doen als er zich onderwater een probleem voordoet.

Wat zijn jouw favoriete duik­ omstandigheden?

Het op vakantie zijn in een lekker resort met een duikbasis bij het hotel.

Vertel eens wat over je meest spectaculaire duiken. Hoe diep heb je gedoken?

Het diepste dat ik ooit geweest

“

“

MIJN MOOISTE DUIK WAS TOEN IK EEN SCHOOL DOLFIJNEN ONDERWATER BEN TEGENGEKOMEN

ben is 35 meter, maar diepte is niet per definitie spectaculair.

Mijn mooiste duik was toen ik een school dolfijnen onderwater ben tegengekomen.

Kan ik op mijn leeftijd (60+) ook nog leren duiken of is het meer een “jongeren” sport?

Je kunt op iedere leeftijd duiken, je bent zeker niet de oudste.

Bij onze vereniging is het oudste actief duikende lid 72 jaar jong.

Wat raad je de lezer aan die deze sport ook eens wil beoefenen?

Eerst een grote waarschuwing: duiken is verslavend! Als je wil gaan duiken, bedenk dan wat je ermee wil gaan doen. Wil je één keer per jaar op vakantie duiken?

Of wil je het regelmatig gaan doen? Zoek een duikschool of vereniging die goed aanvoelt.

Je mag mij natuurlijk ook altijd benaderen voor tips of advies! ■

PRODUCTONTWIKKELING

STANDAARDISATIE: ONMISBARE SCHAKEL IN ONZE GROEIENDE PROJECTEN EN DOORGAANDE DIGITALISERING

In de vorige editie van ons magazine las je in deze rubriek over de hoe we als NEDCON in de Business Units in staat zijn klantspecifieke oplossingen te ontwikkelen. Naast deze klantspecifieke oplossingen bestaan veel projecten voor een groot deel uit standaardcomponenten.

Deze onderdelen, de NEDCON-standaard, zijn in de loop der jaren ontwikkeld en gestandaardiseerd.

Ook nu wordt er elke dag nog gewerkt aan het ontwikkelen, verbeteren en standaardiseren.

We nemen een kijkje achter de schermen bij de productontwikkeling van de standaard.

Door Willem Schreurs

VNA magazijn met de oude variant van de P&D stations.

PRODUCTONTWIKKELING | STANDAARDISATIE

7

Products & Technology Per 1 juni 2021 kennen we ­binnen NEDCON een nieuwe unit: ­Products & Technology. Hierin zijn de verschillende afdelingen die betrokken zijn bij ontwi­kkelingen, en die voorheen als Platform ­Product Development ook al samen werkten, gecombineerd zodat productontwikkeling effi­ ciënter wordt en een prominentere positie binnen NEDCON krijgt.

Focus op configure-to-order De focus bij productontwikkeling ligt momenteel op “configure-­ to-order” voor strategisch belangrijke productgroepen (palletstelling, speedframe, miniload shuttle, systeemvloeren). Dat NEDCON goed is in complexe projecten is geen geheim. Onze kracht komt tot uiting in onze projecten waarbij we in de engineering veelal verder gaan dan andere aanbieders. Toch hoeft een complex project niet altijd uit enkel unieke onderdelen opgebouwd te worden, we zien vaak dat een detailoplossing uit het verleden ook in nieuwe projecten gebruikt

kan worden. Momenteel ligt de focus van productontwikkeling juist daar: welke items gebruiken we vaak maar vragen steeds weer opnieuw tijdrovende engi­neering en werkvoorbereiding? Kunnen we deze items slimmer maken zodat ze breder inzetbaar zijn, minder engineering vragen of het liefst zelfs “plug&play” toegepast kunnen worden? Als dat lukt profiteren we daar allemaal van. Ontwikkelingen zoals de depth beam light, een nieuwe container support of een splice zijn hier al mooie voorbeelden van.

Ontwikkeling van een “Pick and Drop station” Een ander actueel voorbeeld van standaardisatie voor configure-to-order is de ontwikkeling van het Pick and Drop station zoals toegepast voor onze NR1 palletracking. Met enige regelmaat krijgen we aanvragen waarbij een klant Pick and Drop stations (P&D) nodig heeft. Zoals de naam al zegt is een P&D een positie waarop een pallet afgezet kan worden om vervolgens, in het geval van een smalle gangen

magazijn, door de smalle gangen truck (VNA) eenvoudig gepicked en op de juiste positie gedropped kan worden. In dat geval passeren dagelijks tot een paar honderd ­pallets de P&D. Dat maakt het ontwerp complex want er moet niet alleen rekening gehouden worden met de statische belasting (hoe zwaar is de pallet) maar ook met het mogelijk optreden van vermoeiing, denk bijvoorbeeld aan een paperclip die breekt als je deze te vaak gebogen hebt.

Tot nu toe werd bij het ontwerp van een project met P&D’s steeds weer opnieuw gekeken naar een specifiek ontwerp, dat gebaseerd is op een vaker gebruikt principe.

Voor een P&D is dat een tijdrovende taak waar specifieke kennis voor nodig is.

Vanuit het oogpunt standaardiseren is er onderzocht wat de meest voorkomende toepassingen van P&D’s zijn en hoe zwaar en hoe vaak deze belast worden. Voor het ontwerp is in dit geval ook de

Gelaste connectie in de oude situatie

Configure-to-order strategy

8 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

PRODUCTONTWIKKELING

Prototype in de testruimte

palletstelling waar de P&D aan bevestigd wordt van belang omdat hier een zware belasting aan komt te hangen.

Niet alleen voor engineering was de oude P&D complex, ook voor inkoop bleek de P&D een klein hoofdpijndossier te zijn: de dikke lasverbinding tussen de verschillende profielen was door onze leveranciers moeilijk om goed uit te voeren en de gevraagde kwaliteit te waarborgen.

Met alle eisen en wensen op tafel is gezocht naar de ideale oplossing. Hoe kunnen we met slimme onderdelen een samenstelling maken die voldoet voor het ­overgrote deel van de aanvragen.

Na het nodige modelleren, rekenen, tekenen was daar dan eindelijk de “If it can be done, ….”

Samenstellen uit standaardcomponenten Er is een set van losse componenten ontwikkeld die met ­boutverbindingen aan elkaar gezet

De P&D’s zijn in CSA eenvoudig te configureren

worden, hiermee wordt de dikke las vermeden. Door het combineren van verschillende standaarddelen (3 hoogte varianten en 2 lengte-­ ­varianten) kunnen we met 6 ­configureerbare types voor ­nagenoeg elke vraag een oplossing bieden. Daarnaast zijn er een aantal accessoires zoals een backstop, vloerprofielen en de mogelijkheid tot het bevestigen van een ­hangend eindframe beschikbaar waarmee veel voorkomende klantvragen ­aangeboden kunnen worden.

De n ­ ieuwe Easy-Click is hier het ­levende bewijs van. Het is niet a ­ ltijd makkelijk, maar team KNAPP mag zeker trots zijn op dit ­ontwerp!

De eerste pilotprojecten zijn inmiddels voorzien van het nieuwe model P&D en de release van de standaard zit in de laatste fase waarna de P&D voor heel NEDCON beschikbaar komt. In CSA, de 3D offerte tool, is het plaatsen van de P&D met één druk op de knop te doen waarbij direct en automatisch de juiste configuratie geselecteerd wordt.

Zodra de offerte daarna over gaat in order is er enkel een k ­ leine ­crosscheck nodig. Daarna kan de P&D eenvoudig met een vast artikelnummer tegen een vooraf bekende prijs besteld worden.

Dit geeft de mogelijkheid weer meer tijd te besteden aan a ­ ndere ­complexe uitdagingen in de ­projecten die we doen.

Een ontwikkeling als deze laat zien dat standaardisatie kan bij­ dragen om ook complexe vraagstukken snel en klantgericht te ­kunnen oplossen. Er zullen met een s­ tandaardoplossing altijd ­situaties zijn die toch nog om klant ­specifieke engineering vragen maar ook dan draagt een standaard bij doordat de basis beschikbaar is wat de uitwerking vereen­voudigd.

Hoe dan ook: standaardisatie of “configure-to-order” is een ­onmisbare schakel in de groeiende projecten en doorgaande ­digitalisering. ■

PRODUCTONTWIKKELING

|

STANDAARDISATIE

9

PAINTER

JAROMÍR HAVEL Mijn naam is Jaromír Havel en na 14 jaar ben ik weer t­ erug bij NEDCON Bohemia s.r.o., waar ik sinds 4 mei 2020 werk als Painter in de lakstraat!

4.30 UUR - COVID CHECK-UP De wekker gaat, ik probeer op te staan maar mijn lichaam zegt dat ik me nog maar een keertje moet omdraaien. 10 minuten later gaat de wekker voor de tweede keer en is het toch echt tijd om eruit te gaan. Ik sta op, ga naar de eetkamer en voer ons hondje Benji. Hij wordt na het eten altijd weer rustig en wil dan graag in de kamer van mijn vrouw of zoon slapen. Ik was me vervolgens, kleed me aan, ga naar mijn auto en vertrek richting NEDCON voor de ochtendploeg.

Een paar minuten later parkeer ik en ga ik naar binnen door een van de ingangen met een lichaamstemperatuurscanner. Ik moet zeggen dat de huidige Covid-tijd best lastig is; we moeten nog steeds voorzichtig zijn zodat dat we onszelf of anderen niet besmetten. Mijn temperatuur is gemeten, en gelukkig is alles in orde, en het elektrische slot laat me binnen. Ik ga naar de terminal om mijn aankomst te noteren. Ik ben er meestal minimaal een half uur van tevoren. Ik kleed me om en ga naar de lakstraat. Hier ontmoet- en spreek ik dan altijd nog even met de nachtploeg. Mijn collega Martin Šilhánek overhandigt me de dienst, we praten over de hoe het ervoor staat en het liefst controleer ik alles voor 6 uur. Ik verwelkom ook de andere collega’s die binnenkomen en vandaag op deze lakstraat werken. We zitten krap met ons personeel, dus ik zie veel verschillende collega’s tijdens mijn diensten. Dit is niet altijd makkelijk.

6.00 UUR - NIEUWE SPUITCABINE We werken met een nieuwe spuitcabine. Ik ben nog bezig om deze te leren kennen en de ‘’fijne kneepjes’’ van het vak onder de knie te krijgen. Ik controleer de verf, ik kijk hoe de verf­pistolen spuiten en ik houd het proces in de gaten. Ik zorg ook voor orde rond de ­andere cabines. Ik ontmoet mijn Supervisor Martin Rek en we b ­ espreken waar we ons op gaan focussen en wat er vandaag moet gebeuren. Mijn collega’s van de tweede lakstraat ­komen eraan en ik laat ze kennis maken met de nieuwe spuitcabine. Ik laat ze zien hoe te beginnen en wat er moet gebeuren om de verf te kunnen spuiten. Ook leer ik ze hoe ze een kleur kunnen toevoegen. We hebben een interne en een externe tray, dus ik laat de omschakeling zien van intern naar extern en weer terug. Om 11.30 uur hebben we een lunchpauze. Voordat ik ga lunchen, stop ik de cabine, controleer ik alles en zet uit wat nodig is zodat we geen verf verspillen. We hebben pauze tot 12.00 uur.

10 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN...

12.00 UUR - CHECK, CHECK DUBBEL CHECK Na de lunch ben ik samen met één van onze Operators bezig met het ­controleren van de verfspray op de profielen. Ook kijk ik op de pc welke kleur en in welke spuitcabine we de komende uren aan de slag gaan. Om 11.55 uur zet ik het systeem in de spuitcabine aan zodat de lijn precies om 12.00 uur begint. Na het starten van de ruimte controleer ik of alle verfpistolen spuiten, voeg een kleur toe en houd ik dit proces goed in de gaten tot het einde van de dienst.

14.00 UUR - EINDE VAN DE SHIFT Het is 14.00 uur. Ik doe de cabine dicht, het licht uit en ik ruim de werkplek op. Ook trek ik mijn werkkleding uit in de kleedkamer, neem ik een douche, kleed me weer aan, noteer bij de terminal dat mijn shift erop zit en loop vervolgens naar mijn auto.

Tijd om naar huis te gaan.

14.30 UUR - TIJD OM NAAR BUITEN TE GAAN Als ik thuis kom groet ik mijn zoon Michal – hij is 3,5 jaar o ­ ud – mijn vrouw Jana, en haar opa en oma. We wonen in een ­familiehuis met twee verdiepingen en een grote tuin. Ik kleed me om en mijn zoon en ik gaan de deur uit. Bij mooi weer rijdt ‘’Míša’’ op een skelter, fiets of motor. We maken ook vaak een wandeling door het dorp en vooral de vijver is favoriet. Er zijn daar eenden en Michal voert ze graag. Vervolgens spelen we thuis met auto’s of op afstand bestuurbare modellen, mijn zoon heeft er meerdere.

Soms spelen we ook verschillende bordspelletjes. Zelf bouw ik, als ik tijd heb, ook graag automodellen.

18.00 UUR - EN ZE LEEFDEN NOG LANG EN GELUKKIG… Meestal eten we rond dit tijdstip, 6 uur. We eten wat mijn vrouw voor ons heeft gekookt.

Na het eten kijken we meestal naar sprookjes. Mijn zoon houdt van YouTube, en hij speelt die sprookjes dan ook zelf na. Hij bekijkt ze vaak in het Engels en begrijpt het zo goed dat hij het vervolgens vaak in het Engels weer spreekt tegen mij!

19.30 UUR - MOMENTJE VOOR MIJN HOBBY’S Mijn vrouw en ik brengen onze zoon samen naar bed en zetten voor hem een cd aan met een gesproken verhaal erop. Dan heb ik een momentje voor mijn hobby’s.

Soms kijk ik een leuke film op tv. Ik geniet van actie- en misdaadfilms, maar de laatste tijd kijk ik liever naar oude Tsjechische films. Dan ga ik naar bed.

Ik val in slaap, de ene (werk)dag is voorbij en de volgende kan beginnen.

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN JAROMÍR HAVEL

11

GAP - Gallatin

Rabelink & EXIT Toys - Doetinchem

Decathlon - Rouvignes

12 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

OPGELEVERDE PROJECTEN

OPGELEVERDE PROJECTEN

13

MANAGER PROCUREMENT & DELIVERY TEAM

WOUT SMANS Wat is je beste eigenschap?

Ik ben flexibel en kan snel schakelen.

Wat is je slechtste eigenschap?

Het inschatten van de tijd voor klussen thuis is altijd te kort; ik kan daardoor nog wel eens de tijd vergeten.

Wat is je lievelingseten?

Ik ben fan van de Aziatische keuken maar seafood of een heerlijk wildgerecht met een mooi glas wijn is ook erg plezierig. Maar ik wil me hier niet graag toe beperken. Ik moet nog zoveel proeven.

Naar welke muziek luister je graag?

Er is muziek voor elk moment en gelegenheid waar ik me in kan vinden. Wil je me in een hokje plaatsen dan kun je me verdelen onder De Dijk, Rowen Hèze, Marillion, Muse en Bruce Springsteen. Maar bij De Kleinkeinder sta ik ook vooraan.

Wat zijn je hobby’s?

Proeven is de hobby die ik veelvuldig beoefen. En dan bedoel ik naast smaken ook sferen en culturen. V ­ erder ben ik een fervent carnavalsvierder, sta ik graag op de skies en duik ik graag.

Door Kristian van Petersen

Naam?

Wout Smans

In dienst sinds?

1 april 2018

Functie?

Manager Procurement & Delivery Team

Waar ben je geboren?

In Sittard, Limburg, en ik ben getogen in het ­ Brabantse Heeswijk-Dinther.

Hoe ziet je gezinssituatie eruit?

Ik woon samen met Rianne en ik heb de helft van de tijd mijn twee zoons Jop (9) en Piebe (7) in huis samen met onze hond Meis.

14 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

IK GEEF DE PEN DOOR AAN…

Waar kunnen we je ’s nachts voor wakker maken?

Voor mijn vrienden of een echte Jamon Iberico.

Met wie zou je wel eens een beschuitje willen eten?

Ik hou niet zo van beschuit…

Heb je een lijfspreuk of een motto die je graag met je collega’s wil delen?

Op een flexibel standpunt sta je het sterkst (gejat van J.A. Deelder).

Welke droom zie je het liefste uitkomen?

Dat iedereen inziet dat we maar één planeet hebben en dat we samen naar draagkracht er iets aan gaan doen om deze voor onze kinderen te behouden.

Wat doe je graag in het weekend?

Een mix van rustig opstarten met luxe ontbijt, cappuccino en een ­complexe Sudoku. Daarna een ­activiteit met het gezin en

’s avonds een gezellige borrel of etentje met vrienden en Rianne.

Welk nieuws heeft het afgelopen halfjaar het meeste indruk op jou gemaakt?

Het is een waanzinnig jaar geweest van verschillende zaken die grote indrukken hebben achtergelaten.

Van mondiale ecologische cata­ strofes, de onverschilligheid van mensen omtrent de medemens tot het verlies van (te jonge) dierbaren.

Wat is je favoriete vakantie­ bestemming of invulling?

Daar kan ik geen antwoord op geven want ik ben nog lang niet overal geweest. Backpacken of camperen, afzien afgewisseld met luxe, het mag allemaal. Maar iets met duiken of skiën erin zou fijn zijn.

Welke werkgever(s) heb je voor NEDCON nog meer gehad en welke functie(s) vervulde je daar?

Ik ben begonnen bij ingenieursbureau Witteveen+Bos als proces

engineer water, zowel in Nederland als in Indonesië.

Daarna heb ik 14 jaar bij Vanderlande gewerkt in v ­ erschillende functies in de s­ ervice-, project- en installatie ­management en inkoop.

Weet je nog hoe je eerste werkdag eruit zag?

Dat weet ik nog! Ik werd door Edwin Bolwerk thuis opgehaald en in de auto waren er meteen wat zaken, zoals de Degels affaire, die behoor­lijke impact hebben gehad.

Wat is/was jouw grootste ­uitdaging bij NEDCON? Dat is om toch een beetje mijn ­plekkie te veroveren als Brabo tussen al die Achterhoekers.

Wat is de grootste uitdaging voor het Delivery Team ten tijde van corona?

Het niet laten stilvallen van de supply chain. Aan de ene kant de leveranciers die COVID gerelateerde problemen hebben helpen hun productie draaiende te houden.

IK GEEF DE PEN DOOR AAN WOUT SMANS

15

De vragen van Frans van Esveld…

Wordt het geen tijd om productiebedrijf in de VS op te zetten?

Het is heel leuk dat je daarnaar vraagt want dit is erg actueel. Om er meteen een kopie van Pardubice neer te zetten gaat wat te ver, maar kleine stapjes worden genomen. We zijn bezig om een aantal van de eigen onderdelen onder te brengen bij een lokale ­profileer­der. Maar je staat er versteld van wat we in Pardubice maken.

Dit is tot op heden veelal goed­koper, inclusief transport, dan lokale productie.

Ben je inmiddels gewend aan de reistijd richting NEDCON? De reistijd naar Doetinchem is sterk verminderd het afgelopen jaar door het thuiswerken, daar kan ik wel aan wennen. Ik zal dan ook wel weer moeten ­wennen aan de reistijd (die ook nog verlengd is door de n ­ ieuwe maximumsnelheid) zodra we weer normaal op kantoor mogen zijn.

En aan de andere kant de projecten spullen laten blijven afnemen, ondanks de problemen met sluiting van sites of quarantaine van de installatie ploegen.

Op welke ontwikkeling van het Delivery Team ben je trots?

Dat we samen meer inzicht hebben in wat we doen, wat we goed doen en wat we kunnen verbeteren.

Vooral de bereidwilligheid om mee te denken in verbetering vind ik erg fijn.

Welk NEDCON product spreekt je het meeste aan en waarom?

Het eindproduct! Het samenspel van alle onderdelen dan wel zelf gemaakt dan wel ingekocht, ­volledig klantspecifiek ontworpen tot helemaal standaard.

Welke andere functie binnen NEDCON zou je voor een weekje willen vervullen?

Installation Supervisor; het in het zicht van de klant een heleboel stukjes in elkaar laten zetten tot ons echte eindproduct, met alle uitdagingen daaromheen.

16 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

Als je een dag directeur was van NEDCON, wat zou je dan doen c.q. veranderen?

Ik zou me focussen op een aantal milieubesparende maatregelen.

Hoe kunnen we samen beter zijn voor onze wereld?

Hoe ziet NEDCON er over 5 jaar uit? Wat is de grootste verandering die je voorspelt?

Ik voorzie iets in een combinatie van gegroeid, internationaal een vestiging erbij, meer omzet, 3D Engineering, meer met standaarden,

integrated plannen en thuiswerken.

En we vieren dan weer regelmatig een feestje met elkaar voor allerlei uiteenlopende redenen.

Ik geef de pen door aan…

Renata Pinedo.

En ik wil het volgende aan haar vragen…

Je hebt ervaring in meerdere ­voe­stalpine bedrijven. Wat zou je van andere voest’ bedrijven willen introduceren binnen NEDCON en andersom? ■

COLUMN

door Kasper Vrijbloed

Afstand maar ook nabijheid Het is alweer ruim een jaar geleden dat we van de ene dag op de andere dag terecht zijn gekomen in wat ook wel een WAT-relatie wordt genoemd: Working Apart Together.

En dan heb ik het uiteraard over het massale thuiswerken, waar ook veel NEDCON-personeel mee te maken heeft gekregen.

Ik zelf heb ook veel thuis gewerkt en tot mijn eigen verbazing ging me dat gemakkelijk af. Ik moet daar wel bij vertellen dat voor mij een reeks omstandigheden gunstig zijn; voldoende ruimte, goed internet en geen zorg voor kleine kinderen.

De focus op het werk bleek thuis in de rustige omgeving zelfs een­ voudiger vast te houden dan op het drukke kantoor. Vooral voor de complexere taken voelde het als een zegen. Maar na een lange periode van afstand bekroop mij wel het gevoel ik de binding met NEDCON aan het verliezen was. Is er sprake van onthechting?

Deze column is geschreven vlak na Koningsdag. Dat was dus de laatste officiële dag waarin de avondklok in Nederland nog van kracht was. En na een lange periode van strenge

beperkingen, waren we dus bijna op het punt beland van kleine versoepelingen. Hoe dan ook, deze Koningsdag zaten we, mede dankzij de avondklok, gewoon thuis op de bank televisie te kijken. Er werd die avond een film uitgezonden ‘De Beentjes van Sint-Hildegard’ (*).

In deze film houden Jan en Gedda al meer dan 35 jaar zielsveel van elkaar. In haar liefde regelt Gedda alles tot in de puntjes voor Jan. Aanvankelijk was Jan daar heel gelukkig mee, maar hij besluit uiteindelijk toch dat het anders moet en gaat op zoek naar meer ruimte om ook zelf invulling te kunnen geven aan zijn leven. Gelukkig voor de film, maar helaas voor Jan, is het onbestaanbaar dat Gedda de controle uit handen geeft. Gedda is ervan overtuigd dat Jan door die verantwoordelijkheid ongelukkig zal worden. Hoewel Jan Gedda’s liefde voor hem voelt, dreigt hij onder de druk van deze liefde te bezwijken.

Na een lange periode van lockdowns, avondklokken, etc., is het niet zo moeilijk om je in een positie te verplaatsen waarin je je niet volwaardig genomen voelt en waarin er weinig ruimte is om zelfstandig goede keuzes te mogen maken. Ik ga ervan uit dat onze overheid, net als Gedda, het beste met ons voor heeft. En ik ben het zelfs goeddeels eens met de regels. Maar door de beklemming ervan ontkom je toch niet altijd aan twijfel.

zien van een wekelijkse ‘Corona update’. Ik heb dat, en naar ik heb vernomen, net als veel anderen, ervaren als een steun in de rug. En dat was prettig, want het thuiswerken was natuurlijk niet altijd even optimaal. Recentelijk nog raakte ik zo ­gefrustreerd door problemen met de computer, dat ik diezelfde ­directieleden het liefst persoonlijk wilde uitnodigen de problemen op te lossen. Maar ja, een stukje wandelen doet wonderen om de boosheid een plekje te geven. En ­uiteraard ben ik niet de enige collega die zich moedeloos kan voelen als het thuiswerken problemen geeft.

De vraag over de mogelijke onthechting met NEDCON lijkt me zo beantwoord. Want als ik me realiseer dat deze relatief kleine zaken me zo boos kunnen maken, dan zal het met de binding met NEDCON nog wel in orde zijn. Het werken op afstand heeft daar kennelijk weinig vat op gekregen. Wellicht juist door de grotere afstand, is zelfs een sterker gevoel van gedeelde verantwoordelijkheid en vertrouwen gecreëerd.

Het grote gevoel van gemis zit uiteraard in het missen van direct contact met collega’s. En als ik deze column doorlees en ga tellen hoe vaak ik het woordje ‘ik’ gebruik, dan realiseer ik me dat het best wel spannend en uitdagend is zo een WAT-relatie. (*) Deze film, met Herman Finkers in de

Gedurende de gehele coronaperiode heeft de directie ons voor-

rol van Jan, is gebaseerd op de Tsjechische film ‘Teorie tygra’. ■

COLUMN DOOR KASPER VRIJBLOED

17

Waarschijnlijk klinkt voor een aantal van jullie de naam Meijer als een Dejavu. Nou, dat is ook niet zo gek!

In 2016 zijn we begonnen met de installatie van Meijer - Lansing in Michigan. Nu 5 jaar later is NEDCON opnieuw bekroond met een Meijer-project, deze keer in Tipp City, Ohio. De locatie bevindt zich in onze ‘’thuisstaat’’ en ligt op iets meer dan een uur rijden van ons kantoor in Harrison. Het project is een complexe samenstelling van systemen en alle betrokken afdelingen hebben tot nu toe de nodige uitdagingen moeten trotseren. Laten we dieper het project induiken!

Door Brian Hölzken

18 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

PROJECT IN BEELD EEN WAAR NEDCON MEESTERWERK:

PROJECT WITRON MEIJER IN TIPP CITY, OHIO Goede basis gelegd in Michigan Volker Müller – Head of Project & Installation Management: ‘’Met een intensief afstemmingstraject in 2015 en de realisatie binnen 7 maanden in 2016, hebben we destijds een zeker succesvol project in samenwerking met onze klant Witron afgeleverd.

In Michigan hebben we destijds voor bijna 10 miljoen euro aan palletstellingen en vloersystemen geleverd.

De grootste uitdaging was de retourzending van vele containers naar Europa vanwege verkeerde certificaten van het gebruikte verpakkingsmateriaal. Goed site management en een volledig transparante omgang met Witron en onze subcontractor zorgde ervoor dat wij ondanks vertragingen zeer positieve feedback van de klant op alle facetten van de uitvoering mochten ontvangen. En naar dat resultaat streven we uiteraard in Tipp City ook.’’

de projecten. Voor dit project werd het “Paul” Ohio. Op hetzelfde moment werkten wij ook aan het project “Ohio” in Canada,’’ aldus Jerry Lauers – Manager XL Projects. ‘’De projecten zijn in de vele gesprekken regelmatig met elkaar verwisseld maar uiteindelijk hebben wij beide projecten succesvol kunnen afsluiten. Witron en Meijer waren zeer onder de indruk van onze performance bij het vorige project en dit heeft de doorslag gegeven ook dit

project met NEDCON te realiseren.

Waarschijnlijk zal dit niet het laatste Meijer project zijn want er zijn gevorderde plannen voor uitbreiding.

Uiteindelijk is dit het laatste project geweest net voor Covid waarbij de officiële kick-off heeft plaatsgevonden in Parkstein. Hopelijk kan de kick-off van het eerstvolgende project weer in Parkstein plaats­ vinden want dit zorgt er wel voor dat de start van een project een stuk vloeiender verloopt.’’

What’s in a name ‘’Witron gebruikt tijdens de aan­ biedingsfase fictieve namen voor

Overzicht van de Installatie:

■ ■ ■ ■ ■

9 gangen met palletstellingen 9 niveaus, 22,4m hoog 45 secties, dubbel diep pallet opslag 23.216 pallet locaties 79km staanders/ 59km diagonalen/ 32.500 liggers/ 20km backstop profiel

■ ■

■ ■ ■ ■

1200m toprail/ 7000 ankers 10 niveaus platform: laagste 2370mm – hoogste 14200mm 8100m2 vloeroppervlakte 2400m handrailing 150 trappen & ladders 600m gaas

PROJECT IN BEELD

|

WITRON - MEIJER IN TIPP CITY, OHIO

19

Toenemende complexiteit Marco Steentjes – Project Engineer: ‘’Na mijn overstap vanuit Project Management naar Engineering, eind 2019, is dit het grootste project waaraan ik heb gewerkt. Hoewel ik in het verleden aan meerdere Witron project gewerkt heb, is de complexiteit nu veel hoger dan enkele jaren geleden. Projecten als deze blijken daarnaast ook altijd meer werk te bevatten dan van tevoren wordt ingeschat. Door de complexiteit is het vaak noodzakelijk om het project op te splitsen in verschillende fases. Hierdoor wordt de druk op de engineering wél hoger omdat per fasering de materialen uitgewerkt moeten worden. Ondanks dat we al meerdere Witron projecten hebben uitgevoerd in het verleden, gaat het verhaal ‘copy-past’ hier dus helaas niet op – bijna nooit trouwens.’’

Edwin ten Have – Structural Engineer: ‘’De afstemming tussen de posities van kolommen & verschoringen, de hoogte indeling van de working platforms & catwalks in combinatie met de conveyor lay-out, liftposities en toegankelijkheid voor onderhoud van het Witron-systeem, vormden een complexe combinatie én dus een grote uitdaging voor ons Engineers. De uitleg is zoals je kunt lezen al complex, dan kun je wel een inschatting maken van de moeilijk-

20 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

heidsgraad van het engineeren van een project als deze.’’

Marco: ‘’Regelmatig komen er bij deze type projecten meerwerken of ingrijpende veranderingen aan de orde. Ingrijpende veranderingen bleven hier gelukkig uit, meerwerken echter niet. Met de beschikbare resources plan je deze meerwerken er zo goed mogelijk bij en verleg je deadlines waar mogelijk.

Start montage blijft immers start montage voor de klant! Tijdens dit project werden er onder andere twee catwalks verkocht die op platformen komen te staan, en deze waren al geheel uitgewerkt. Zoals je kunt verwachten zijn deze daar niet op berekend, dus dan moeten de materialen worden aangepast en on hold worden gezet bij onze Inkoopafdeling. Door deze implementatie gaat de foutmarge aanzienlijk omhoog. Dit is slechts één van de vele hindernissen waar je tegenaan loopt in een project als deze.’’

Routineklus? ‘’Met twee lopende projecten van +10 miljoen en +20 miljoen, is het een flinke opgave om ook de technische afstemming en verantwoordelijkheid van Meijer erbij te doen. Als een project door engineering overgedragen wordt, wil dat natuurlijk niet zeggen dat je

er niets meer mee van doen hebt.

Gelukkig b ­ egint er aardig routine in de Witron projecten te komen. Ook komen we vaak dezelfde contacten tegen bij Witron wat de communicatie en afstemming ten goede komt,’’ legt Wouter Wisman – Technical Project Manager – uit.

Veiligheid = topprioriteit Edward Kaufmann – Junior Site Supervisor: ‘’Mijn start bij NEDCON in maart dit jaar was op zijn zachtst gezegd interessant. De Witron-jobsite is niet het grootste project wat we installeren, maar met een hoogte van 24 meter – volgens onze laatste berekeningen – blijft het een zeer indrukwekkend bouwwerk. Deze hoogte op zich levert al veel gezondheids- en veiligheidskwesties op die een constante zorg zijn, zowel voor onze onderaannemers als voor andere onderaannemers die in onze regio werken. Zoals we allemaal ­weten, is veiligheid op locatie het meest ­kritische aspect van elke klus.’’

Ook Bas van Eck is in maart op de Witron-site gestart, in de functie van Site Supervisor. ‘’Wat een Witron project typeert is dat het áltijd indrukwekkend is om de hal waar we bouwen binnen te lopen en het systeem te zien dat geïnstalleerd wordt. Op mijn derde dag, na alles met Site Supervisor Juan Albiol te

PROJECT IN BEELD

hebben doorgenomen, was het tijd voor hem om naar huis te gaan en te genieten van zijn gezin en welverdiende rust. Na het vertrek van Juan, viel de volledige verantwoordelijkheid voor de bouw, met de hulp van Edward, op mijn schouders. Dit was niet niks! Ik ben in augustus 2020 weer gestart na twee jaar elders te hebben gewerkt, en er komt op technisch vlak veel naar je toe met zo’n complex systeem. Naast het technische aspect, moet je er ook voor zorgen dat alles veilig verloopt, de planning wordt nageleefd, dat problemen zo snel mogelijk worden opgelost en ga zo door.’’

Bas: ‘’Wij, NEDCON, bouwen als het ware in een afgesloten en krappe ruimte het inwendige lichaam van Meijer. Witron levert het brein. En dat het weer een meesterwerk wordt is wel zeker! De samenwerking met Witron op de site verloopt

erg goed en ik voorzie dan ook geen grote problemen wat betreft de installatiefase die nog voor ons ligt. Het kan niet anders dan dat het weer een succesverhaal van NEDCON wordt.’’ ■

Meesterwerk afleveren ‘’Ondanks de nodige uitdagingen die om de hoek komen kijken, heeft COVID-19 gelukkig geen grote fysieke impact gehad op de site,’’ vertelt Edward. ‘’De mankracht is op pijl gebleven en er wordt gestage vooruitgang geboekt. Wat Covid wel heeft beïnvloed, zijn de vertragingen in de verzending van de benodigde spullen. Gelukkig blijkt dat er niets is dat ons team tegenhoudt. Tussen Juans meesterlijke kwaliteiten, Bas’ verbazingwekkende kritisch denkvermogen en organisatorische vaardigheden, en onze handige en geweldige onderaannemers, houden we de vaart er goed in.’’

Teamprestatie Brian Hölzken – Senior Manager Sales: ‘’Ten tijde van dit schrijven zijn we in de 16e week van de installatie van in totaal 34 weken. Ons doel is om ons deel tegen eind september 2021 gereed te hebben. We weten zeker dat we nog tegen een aantal uitdagingen aan gaan lopen, maar we zullen ze het hoofd bieden en we zijn vastbesloten om sterk te eindigen, zoals we al vaker hebben gedaan. We mogen trots zijn op al onze afdelingen binnen NEDCON: van verkoop tot montage, van productie en inkoop tot logistiek, van productontwikkeling tot engineering, van finance tot legal. Iedere afdeling heeft op zijn beurt bijgedragen aan dit project en uiteindelijk het resultaat. Ik dank jullie allen.’’

PROJECT IN BEELD

|

WITRON - MEIJER IN TIPP CITY, OHIO

21

“

HERINNERINGEN AAN DOMINIK, VAN ONZE RESELLERS-AFDELING

SOMMIGE MENSEN LEREN OM EEN VAK UIT TE OEFENEN, ANDEREN ZIJN ERVOOR GEBOREN

“

Nadat we als NEDCON in 2012 een nieuwe structuur hadden neergezet in de vorm van Business Units voor de verschillende afzetmarkten, werden onze pijlen gericht op met name Duitsland. Hoe kun je als bedrijf de Duitse markt “veroveren”? Dat lukt alleen met een charismatische Duitser die door zijn relaties wordt geadoreerd. In het najaar van 2012 werden via een headhunter een aantal kandidaten voorgesteld en de uiteindelijke keuze viel op Dominik Heym: net afgestudeerd als 32-jarige met een hbo-opleiding in de logistiek. Zijn thuisstek was ideaal, nagenoeg in het geografische centrum van Duitsland. Een prima uitvalsbasis om Duitsland dus te veroveren.

Al tijdens het eerste gesprek, dat zeer amicaal verliep, bleek dat dit niet het stereotype Duitser was, maar iemand die als wereldburger overkwam en een groot knuffelgehalte had.

Dat hij een sterke eigen mening had en vasthield aan zijn ideologie wat Resellers zijn en wat hun behoefte is heeft tot meerdere spanningen geleid, maar heeft de Business Unit ook zeker naar een hoger plan geholpen. Zijn karakter en zijn optreden zouden hem in vele organisaties, met name in de Duitse, een onmogelijke werknemer gemaakt hebben.

Maar ik voelde het als een aanwinst voor onze organisatie en een gezonde sparringpartner voor de kijk op de Duitse markt. Groot was de schok begin oktober 2020, kort na zijn 40e verjaardag, dat hij ten prooi gevallen was aan een slopende ziekte. Hij stond er zelf zeer positief in en vocht voor elke strohalm die herstel kon betekenen. Dit leek zich ook positief te ontwikkelen tot het moment dat in de laatste week van april het onvermijdelijke waarheid werd. De sluipmoordenaar bleek winnaar en ons bereikte het bericht dat verdere behandeling niet mogelijk was. Zeer aan­grijpend was het persoonlijke gesprek middels Facetime 2 dagen voor zijn dood. Hierin heeft hij afscheid genomen van ­enkele collega’s en mij, en zijn dankbaarheid uitgesproken dat hij ons mocht leren kennen en met ons samen mocht werken. Op zaterdagavond 1 mei bereikte ons het bericht dat Dominik vredig was ingeslapen in het bijzijn van zijn beide ouders en hem verder leiden bespaard is gebleven.

Dominik, ik zal je positieve instelling, je vaak recalcitrante gedrag, maar vooral positiviteit ontzettend missen en je blijft voor altijd in mijn gedachten.

Jan Tragter

22 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

Dominik was een heel bijzonder persoon. Alle geweldige ervaringen die ik met hem heb gehad hier opschrijven zou te ver gaan. Maar ons 50-jarig NEDCON-feest (de klantdag) was er zo één. Dominik en ik waren te vroeg bij het hotel.

Om de tijd te overbruggen hebben we de wellness bezocht.

Na wat zwemmen en het n ­ emen van een uitgebreide sauna, kwam één van ons op het idee om onze telefoon te checken.

We zagen 10 afwezige telefoontjes van resellers die naar ons op zoek waren. Na het t­ erugbellen en veel gelach, liep niet de lobby maar de wellnessruimte vol. Dus dronken we de eerste koude drankjes in het zwembad met de resellers en pas daarna in de lobby. Ik zal zijn manier van cool en ontspannen doen missen. Want dat kon ik van hem leren.

Marko Vorpahl

“WERELDBURGER MET GROOT KNUFFELGEHALTE” Als ik Dominik moet typeren dan komen de volgende herinneringen en eigenschappen direct naar voren: positieve uitstraling en levensopvatting, levenslustig, onvoorspelbaar, humor, verbinder, Zlatan, sociaal ijzersterk, Mc Donalds fan, geliefd bij klanten en je onuitwisbare manier van lachen…kortom een enorme levensgenieter in de positieve zin van het woord! Als je weer eens in Doetinchem was (tijdstip wisten we nooit en we wisten ook niet hoe je binnenkwam, met of zonder baard of snor, met of zonder knot, kort of lang haar…) dan kwam er ook wat binnen. Je begroette op jouw manier jouw directe collega’s en je was weer gevlogen. Eerst ff naar de Mc Donalds en daarna kon de werkdag pas beginnen.

Wat gaan we je missen… Sinds 2012 in dienst bij NEDCON en je hebt sindsdien, op jouw manier, veel nieuwe klanten aan ons verbonden. Dominik, bedankt voor de samenwerking en dat ik je heb mogen leren kennen. De mooie herinneringen zullen altijd blijven. Helaas blijft het bureau naast mij voor altijd ‘’leeg’’.

William Krabbenborg

Toen ik in 2017 bij NEDCON begon wist ik niet zo goed

Mijn herinnering aan Dominik is niet één speciaal moment

wat ik van Dominik moest vinden. Ik vond het maar een

maar wel het moment dat Dominik weer naar Doetinchem

gladde verkoper, een beetje stereotype autoverkoper

kwam. De dag daarvoor zei hij dat hij wel rond 12 uur in

zogezegd. Naarmate de maanden en jaren vorderden

­Doetinchem zou zijn. Om 12 uur geen Dominik. Om half

en wij elkaar een aantal keren face-to-face hadden

2 toch maar even bellen. Dominik was aan het lunchen

gesproken, al dan niet in combinatie met een alcoholische

bij de Mc ­Donalds. Hij was altijd attent genoeg om te

versnapering, ging ik hem steeds meer waarderen. Niet

vragen of ik ook nog iets wilde. Daar zei ik meestal geen

alleen als collega maar ook als mens. Zo’n vrije geest

nee tegen. Dominik was altijd “fashionably late”. Hét

als hij was, kon ik alleen maar jaloers op zijn. De banken

moment was meer wanneer hij binnen kwam. Vooral ook

van je auto platgooien, een matras achterin leggen om

wat hij aan had. De ene keer ­casual met hippe schoenen

vervolgens een lang weekend naar de Spaanse Costa te

met een twijfelachtige kleur broek, de andere keer totaal

rijden was immers een actie die ik nooit en te nimmer

het tegenovergestelde. De ene keer droeg Dominik een

zou ondernemen zonder een plan. Dat soort tripjes deed

snor, de andere keer een ringbaardje of was hij vrienden

hij vaak ook alleen. Maar ja, wat wil je met zo’n sociale

geworden met het scheerapparaat. De ene keer had hij zijn

skillset. Dit werd mij nog eens haarfijn duidelijk tijdens het

haar in een knot of staart, de andere keer was het totaal

50-jarige jubileum van NEDCON. Hij was zo ontzettend

weer iets anders. Wat hij ook aan had, of hoe zijn haar ook

sociaal naar iedereen en begaan met zijn klanten.

zat, er kwam iemand binnen. Altijd vrolijk met een glimlach

Sommige mensen leren om een vak uit te oefenen,

met een mooie uitstraling. Hij begroette ons joviaal.

anderen zijn ervoor geboren. Dominik was het laatste.

“Servus E-J, wie geht’s?” Met een ferme handdruk erbij.

Davey Gerritzen

Ernst-Jan van Reeven

Wanneer ik aan onze Dominik denk, dan komt bij mij het volgende in mijn gedachten: Zijn positieve levensinstelling, waarbij het genieten altijd aandacht kreeg. Zijn bijzondere en warme relaties met zowel de collega’s als ook onze klanten. Zijn goedlachse binnenkomsten op onze afdeling, maar ook zijn overtuigingskracht om iets voor hem te doen.

Zijn vertrouwen in een goede afloop, zelfs bij de strijd met de ziekte die hem uiteindelijk fataal werd. Onze telefoongesprekken, die veelal zakelijk begonnen, maar ook vaak heel informeel en persoonlijk eindigden. Heel bijzonder was ons laatste telefoongesprek (met beeldbellen), waarbij hij mij meegaf dat het ons allen heel goed mocht gaan. Dominik, het was een geschenk je te hebben mogen kennen!

Wim Heesen

HERINNERINGEN AAN DOMINIK HEYM

23

VOORMALIG ADMINISTRATIEF MEDEWERKSTER

INGE KONING

Door Rob van Lier & William Krabbenborg

25 jaar lang reed en fietste Inge Koning vanaf haar woning aan de Deilhorst in Doetinchem naar ‘’onze’’ Nijverheidsweg. Dat ze die route wel meer dan 6000 keer afgelegd moet hebben, vindt ze eigenlijk onvoorstelbaar en voelt voor haar als een verre herinnering. Wel kijkt ze met een heel warm gevoel terug op haar tijd bij NEDCON. We zijn benieuwd welke afslagen ze na haar pensioen heeft genomen.

William - Inge, hoe vond je het om benaderd te worden voor het magazine?

Leuk! Het is alleen al hartstikke gezellig dat er weer eens iemand van NEDCON langskomt.

Rob -Voel je je op een bepaalde manier nog betrokken bij NEDCON? Ik spreek af en toe nog een aantal oud-collega’s, zoals Wim Modderkolk. Maar in principe ben ik niet meer zoveel met NEDCON bezig, ik doe lekker mijn eigen ding.

Rob - Ik weet dat je het niet zo snel moet vragen aan een vrouw, maar… hoe jong ben je?

Ik word binnenkort 70 (red. 30 mei) en ik ben met 62 jaar met pensioen gegaan. Inmiddels ben ik dus alweer acht jaar weg bij NEDCON.

24 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

William - Dat had je goed voor elkaar.

Tegenwoordig moeten we een stuk langer door.

Aansluitend op Rob zijn vraag; hoe ziet je gezinssituatie eruit?

Ik heb twee dochters en een zoon. In totaal heb ik zes kleinkinderen. Inmiddels is mijn oudste kleindochter alweer 19 en de jonste is 11 maanden. Het grote verschil tussen beiden is zo leuk!

Rob - Kun je wat meer vertellen over je levensloop? Wat heb je gedaan voordat je bij NEDCON bent gaan werken?

Ik ben geboren en getogen in Bennekom. Ik ben op mijn vijftiende gestart met werken in een supermarkt.

Daarna ben ik in Wageningen bij de BGD gaan werken, dat zijn allerlei reisinstituten. Ik deed daar

HOE IS HET NU MET... de boekhouding. Vervolgens zijn Jan en ik getrouwd en ouders geworden. Het was in die tijd nog heel gebruikelijk dat je tijdelijk stopte met werken en dat heb ik ook gedaan. Door Jan zijn werk zijn we uiteindelijk in Doetinchem terechtgekomen. Op een gegeven moment ben ik weer gestart met werken en dat was dus bij NEDCON!

William - Op welke afdeling ben je begonnen en in welk jaar was dat?

Op de tekenkamer, onder leiding van Gerrit Geltink. Dat was in 1988.

Rob - Een mooi jaar was dat.

Daar hebben we goede herinneringen aan die we hopelijk dit jaar nog eens kunnen waarmaken… Welke functies heb je uitgevoerd binnen NEDCON? Ik heb eerst als administratief medewerker op de tekenkamer gezeten en vervolgens heb ik dit werk uitgevoerd op de afdeling Basic Systems. Op een gegeven moment wilde ze me nog achter de tekentafel zetten maar dat was geen succes. Ik geloof dat toen het eerste programma in beeld kwam, Triton heette dat. Ik zat in die tijd bij Rob Braem aan het bureau en dacht: dat wil ik ook doen! Langzamerhand ben ik steeds meer andere werkzaamheden naast mijn werk op de tekenkamer gaan oppakken. In principe heb ik op veel plekken – waar er werk was – gekeken of het mij wat leek. Zo wilde ik ontdekken wat echt bij mij paste. De afdeling Resellers was de laatste afdeling waar ik heb g ­ ewerkt – in het begin heette dit nog Components. En dat was eigenlijk ook de leukste tijd!

William - Dat antwoord staat mij aan, haha. Heb je nog een bepaalde herinnering die je altijd is bijgebleven?

Er waren hoogtepunten, maar natuurlijk ook veel dieptepunten. Vooral de enveloppen zijn mij bijgebleven, in de tijd dat het slechter ging met

NEDCON. Dat was vreselijk. Er komt mij qua één specifieke leuke herinnering niet direct wat naar ­boven maar het was over het ­algemeen gewoon erg fijn om bij NEDCON te werken.

Er hing eengemoe­delijke sfeer en er werden ook altijd leuke feestjes georganiseerd.

STELLINGEN. HET ÉÉN OF HET ANDER? Kamperen in de natuur of alle luxe van een hotel?

Ertussenin. Ik kan eigenlijk niet kiezen! Ik zit het liefst in een appartementje. Dan heb ik wel wat luxe maar ik kan verder wel lekker alles zelf doen.

Zon, zee en strand of activiteiten ondernemen?

Vroeger was het echt zon, zee en strand. Tegenwoordig moet ik ook echt wat ondernemen. Dat verandert wel als je ouder wordt.

Wat dit betreft zit mijn antwoord er ook tussenin…

Zelf koken of uiteten gaan?

Zelf koken. Ik nodig graag mensen uit en ik vind het leuker om lekker thuis te eten dan naar de stad te gaan.

Een biertje of een wijntje?

Wijntje. We vinden het heerlijk om ’s avonds samen een wijntje te drinken en gezellig! Jan pakt tegenwoordig ook vaker een wijntje dan een biertje.

Een goed boek of een mooie film?

Een goed boek. En ik lees van alles. Het moet me wel direct pakken, anders kom ik er niet door. En als ik eenmaal gepakt wordt door een boek dan laat het me ook niet meer los!

HOE IS HET NU MET INGE KONING

25

altijd graag de nummers terug van de Beste Zangers, van het afgelopen jaar. Dat vind ik toch zo’n leuk programma! Ik luister sowieso graag naar Nederlandse artiesten. Daarnaast luister ik veel naar muziek uit de jaren 70, zoals Simon & Garfunkel, John Denver en Boudewijn de Groot. Ook licht klassiek kan ik tegenwoordig waarderen.

William - In 2013 ben je aan een hele lange vakantie begonnen.

Ik ben wel benieuwd hoe je de weken bent gaan invullen?

Toen ik in januari 2013 ben gestopt, kwam er nog een hele lange winter achteraan. Ik wilde niet al in september stoppen, omdat dan zowel de herfst als de winter nog voor je ligt. Januari leek mij dus een geschiktere maand. Iedere ochtend deed ik vervolgens het gordijn open en dacht ik; is dit nu alles?

Ik moest een nieuw ritme voor mezelf vinden. Na een jaar was mijn agenda juist compleet gevuld en zelfs voller als in de tijd dat ik nog bij NEDCON werkte. Ik kon me niet eens meer voorstellen dat ik in het begin zo weinig omhanden had!

Mijn tijd vul ik vooral in met het zorgen voor- en tijd doorbrengen met mijn familie en het samen leuke dingen ondernemen met Jan.

Rob - Zijn jullie ook meer gaan reizen nadat je met pensioen ging?

Nou, we hebben een caravan gekocht. De bedoeling was dat we vaker een aantal maanden weg zouden gaan. Dat hebben we één keer gedaan en toen zijn we naar Italië geweest. Wat overigens

26 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

William - Heeft Nederland dan ook je voorkeur wat betreft vakanties, of ga je liever naar het buitenland? hartstikke leuk was. In dat jaar ging ook onze zoon Jan-Paul trouwen en daar waren we heel druk mee. Hij heeft een Spaanse vriendin en de bruiloft vond ook in Spanje plaats.

Die caravan hebben we dat jaar dus niet meer gezien. Het tweede jaar werd Jan zijn moeder ziek en overleed. Vervolgens kreeg onze dochter Sandra weer een ander huis en waren we druk met haar verhuizing. Daarna verhuisde onze zoon wederom en kwam corona in beeld. Kortom: het kwam er gewoon niet van. We hebben de caravan dan ook helaas weer verkocht.

William - Conclusie: jullie komen eigenlijk gewoon tijd te kort! Wat kun je vertellen over je positieve en negatieve eigenschappen, Inge?

Dat vind ik moeilijk om over mezelf te zeggen. Ik ben denk ik punctueel, trouw en positief. Als ik er een aantal moet noemen. Wat betreft een negatieve eigenschap, je kunt bij mij ver gaan maar als je te ver gaat dan is het echt gebeurd bij mij.

Rob - Ik ben benieuwd naar je muziekstijl, waar luister je graag naar?

Ik luister op het moment nog

Wij gingen heel graag naar Griekenland, en dan met name naar Kos. Dat was echt thuiskomen. Op een gegeven moment wilde Jan liever niet meer vliegen, vandaar dat we dus toen een caravan hebben gekocht.

William - Heb je nog toekomstplannen of dromen?

Niet echt, alleen dat we maar zo lang mogelijk gezond mogen blijven! Ik hoef ook geen 90 te worden want ik ga wel voor kwaliteit, geen kwantiteit.

Rob - Om af te sluiten gaan we nog even terug naar NEDCON. Hoe kijk je al met al terug op jouw 25 jaar binnen het bedrijf?

Ik heb er een mooie tijd gehad, zeker weten. Het is een bedrijf dat erg goed is voor de mensen. Ieder jaar komt er nog een kerstpakketje, en dan gaat het niet om het spul dat er in zit maar het gebaar. Dat kan ik heel erg waarderen.

William - Wat wil je de collega’s bij NEDCON nog meegeven?

Heel veel succes, vóóral veel gezondheid, en ik hoop verder dat het met NEDCON maar heel goed mag blijven gaan. ■

SPONSORING GRAAFSCHAP

WIE GAAT ER MET DIE GROTE GOUDEN NEDCON CUP NAAR HUIS? In het begin van dit jaar zijn we met onze De Graafschap-talenten Kas & Lyjairo het veld op gegaan voor de enige echte NEDCON Soccer Challenge. En dat het een spannende strijd is geworden, dat is een feit!

In de laatste ronde werd er beslist wie er met de gouden NEDCON cup naar huis ging. Heb je de video nog niet gezien? Bekijk de Soccer Challenge door het scannen van de QR-code hieronder. Houd ons NEDCON Youtube kanaal in de gaten want binnenkort volgt er nog meer leuk De Graafschap-nieuws!

Scan de QR code en bekijk de strijd tussen onze talenten Kas & Lyjairo!

SPONSORING DE GRAAFSCHAP

27

INSTALLATIE VAN NIEUWE POEDERCABINE OP COATINGLIJN PL 22-03

Door Jan Hovad

Sommigen van jullie hebben misschien al wel gehoord dat er een nieuwe poedercabine is ­ ge­ïn­stalleerd op coatinglijn PL 22-03. In vergelijking met de oude technologie heeft deze coatinglijn veel nieuwe functionaliteiten, die een verbetering zijn voor onze medewerkers! Zo is de nieuwe cabine gemaakt van plastic, wat bijdraagt aan een schonere werkomgeving doordat er minder poeder op plastic blijft plakken. De cabine is opgesplitst in twee bakken (zie foto). Producten zonder holtes, zoals bijvoorbeeld CC-balken, kunnen in de eerste bak worden gecoat, zodat de tweede volledig schoon blijft. Als de te coaten onderdelen een meer gecompliceerde geometrie hebben (zoals consolebalken), gebruiken we de capaciteit van beide bakken.

28 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

OPERATIONEEL Het kleuruitwisselingsproces begint met het scannen van de RFID-tag, die aan de hoofd­ transportband wordt gehangen voor het opzetten van een robotwerkplaats. Het vereiste aantal nieuwe formules en de lengte van de te coaten onderdelen worden gedownload van de tag. Daarna komen spuitpistolen, schoongemaakt door blaasframes, uit de doos. De gleuven achter de pistolen en de in- en uitgang van de cabine sluiten automatisch. Simpel gezegd: de schoonmaakruim-

te hoeft slechts leeggemaakt te worden en sluit zichzelf. Tussen de cabinebakken bevindt zich een ­hefplatform, waardoor de cabine voor de bediener kan worden gereinigd, waardoor het risico op het gebruik van een ladder wordt geëlimineerd. Ook een poedercentrum is deels geautomatiseerd, waardoor de fluïdisatietank leeg raakt en de slangen automatisch worden geblazen. De Operator moet alleen de dozen met poeder verwisselen. De afvalpoeder wordt van filters afgevoerd naar een

bulkcontainer, wat de manipulatie gemakkelijker maakt. Het hele ­systeem is ontworpen om de reinheid en veiligheid van de ­operatie maximaal te verhogen. Daarom zijn de eisen aan de a ­ f­zuiging vrij hoog en filters dubbel.

Ik ben ervan overtuigd dat de ­nieuwe technologie bijdraagt aan een schonere en gebruiks­ vriendelijkere werkplek van onze collega’s die aan de coatinglijn werken én daar zijn we uiteraard in Pardubice erg blij mee!

HOE ERVAREN WE HET WERKEN MET DE NIEUWE TECHNOLOGIE? Door Jan Ryšavý

Kort samengevat: de technologie van de nieuwe poedercabine is veel gebruiksvriendelijker en dat is natuurlijk een hele mooie vooruitgang! De cabine is zo gebouwd dat het schoonmaken, wanneer kleurschakeringen

worden veranderd, veel gemakkelijker wordt. Voor operators is het werk veel schoner, veiliger en sneller uit te voeren. Onze Operators zijn gewend dat het schoonmaken van de oude stand ongeveer

OPERATIONEEL

|

4 uur in beslag nam. Nu kan het worden gedaan binnen 20 minuten, waarbij bovendien risicovolle werkzaamheden op de ladder worden vermeden!

Het mechanisch afbreken van de poederlaag van de wanden van

INSTALLATIE VAN NIEUWE POEDERCABINE

29

de cabine is niet meer nodig; de eindschoonmaak gebeurt met de hand luchtstraal. Er kleeft veel minder poeder aan het plastic oppervlak van de cabine, dus, in vergelijking met de oude, zijn er geen ongeschikte lagen die elke shift moeten worden verwijderd, ondanks dat de kleur is veranderd of niet. De nieuwe cabine heeft schuifdeuren die voorkomen dat er per ongeluk poeder uitkomt en het te coaten materiaal tijdens het reinigingsproces binnendringt.

Ook de besturing van het poedercentrum, de plaats van waaruit het poeder wordt verspreid, verschilt van de oude.

30 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

De nieuwe cabine bewaakt de bak, informeert de Operator onmiddellijk wanneer de hoeveelheid poeder het kritieke niveau bereikt en moet worden bijgevuld. Gebeurt dit niet, dan stopt de lijn automatisch. De oude cabine heeft niet zo’n stop, dus het kan voorkomen dat er materiaal ongecoat door de cabine loopt. Parameters voor elk verfpistool kunnen afzonderlijk worden gewijzigd, maar dankzij het nieuwe besturingssysteem ook in één keer. De oude heeft alleen een individuele setting. In vergelijking met de oude, staat de nieuwe cabine het onderhoud van

pistolen niet rechtstreeks vanaf de vloer toe. Dankzij zowel vaste als verplaatsbare platforms is het onderhoud echter probleemloos.

Afvalpoederbehandeling is opmerkelijk eenvoudiger. De deeltjes van het poeder, die te klein zijn en niet voldoende kunnen worden opgeladen, worden bij beide lijnen automatisch uitgefilterd, maar het nieuwe apparaat kan het zonder tussenkomst van de Operator in de afvalcontainer afzuigen.

Al met al, een ontwikkeling waar we erg tevreden over- en blij mee zijn! ■

GASTCOLUMN NEDCON & voestalpine Krems Finaltechnik

Hetzelfde, maar toch anders.

Met een ongelofelijk aantal van 500 bedrijven binnen voestalpine wereld­ wijd, is het niet verwonderlijk dat geen van onze medewerkers al deze bedrijven bij naam kent. NEDCON is echter een van deze bedrijven die we binnen Krems zeker wél kennen.

Voor een deel komt dat doordat we in dezelfde branche ­opereren en ­beide onderdeel uitmaken van de Business Unit Warehouse & Rack Solutions, dat we elkaar kennis is dus een logisch gevolg. Maar wat betreft een andere factor – voor mij één die veel belangrijker is – is niet te onderschatten hoe onze samenwerking de afgelopen jaren is gecultiveerd.

Trouw aan het motto ‘’same same, but different’’ zijn we aan de ene kant dichtbij genoeg om synergiën te genereren en te benutten, maar aan de andere kant onderscheiden beide bedrijven zich door hun eigen sterke punten.

De perfecte omstandigheden om

Door Matthias Harm, Blaine Brackin & Julia Koppensteiner samen te werken zonder elkaar in de weg te lopen. Zoals je momenteel kunt zien aan de gemeenschappe­ lijke Noord-Amerikaanse strategie, om maar een voorbeeld te geven.

HETZELFDE. Bekendheid VS: Dankzij de geweldige steun van Ronald Vorwerk, die de helft van zijn tijd werkt voor voestalpine Krems Finaltechnik, is het voor ons gemakkelijker om onze groei op de Noord-Amerikaanse markt voort te zetten. Door een nauwe samenwerking vormt Ronald een perfecte aanvulling op de grote inspanningen van ons eigen verkoopteam om ons in Noord-Amerika te vestigen. Om zo te zeggen, dit is een grote stap in de richting van een gemeenschappelijke lokale organisatie, waar het gaat om het winnen van veelbelovende nieuwe klanten en hen om te vormen tot partners voor de lange termijn.

Op de lange termijn is het gedefinieerde doel voor voestalpine Krems ­Finaltechnik om iemand ter plaatse te hebben die verantwoordelijk is voor de uitvoering van het project.

HETZELFDE. Hoewel NEDCON gespecia­liseerd is in het maken van in-house

CAD job rotatie, tussen NEDCON en Krems in 2018.

Krems’ Noord-Amerika team op de ProMat in Chicago in 2019.

Van links naar rechts: Julia Brauneis (Teamlead CAD), Manfred Cuppers (Project Engineer bij NEDCON) en Daniel Ecketsberger (CAD)

Van links naar rechts: Blaine Brackin (Senior Sales Manager USMCA), Stefan Pfeifer (Managing Director), Julia Koppensteiner (Marketing & Communications), Gerald Klein (Managing Director) and Matthias Harm (Head of Sales HBW)

s­ tellingsystemen, en voestalpine Krems Finaltechnik hoogbouw­ magazijnen in silo-uitvoering realiseert, bedienen wij af en toe dezelfde klanten. We staan nog aan het prille begin om verkoop synergiën volledig te benutten.

Denk hierbij aan het actief zakelijke contacten voor elkaar leggen en altijd de gemakkelijkste en snelste weg naar de klant kunnen vinden.

Wie de klant het beste kent, probeert de eerste zet te doen en zorgt voor verbinding voor de ander.

MAAR TOCH ANDERS. Ondanks alle synergiën en overeenkomsten moeten beide bedrijven worden gezien als sterke individuen met verschillende sterke en zwakke punten. Vooral de dingen die variëren, zijn juist de punten waar we enorm van elkaar ­kunnen profiteren en in de toekomst nooit hoeven te stoppen met leren. Zoals het beste onze synergiën toepassen in gezamenlijke projecten in Noord-­Amerika, en in de inkoop en ­verkoop van projecten in Europa.

En daarnaast continu onze ­ervaringen blijven uitwisselen.

Het is ons een genoegen een ­partner zoals jullie te hebben! ■

Een High Bay Warehouse installatie van Krems. Locatie: Joliette, Zuid-Oost Canada

GASTCOLUMN DOOR MATTHIAS HARM, BLAINE BRACKIN & JULIA KOPPENSTEINER

31

INSTALLATION SUPPORT ASSISTANT

NICOLE KNETEMANN Om te beginnen vind ik het een hele eer om de beurt te krijgen om iets delen over hoe mijn dag er uitziet. Mijn dagen zijn tegenwoordig wegens Covid- maatregelen en thuiswerken niet zo afwisselend meer.

Om deze reden wil ik eerst wat uitleg geven over hoe het is gegaan met de omschakeling van vijf dagen bij NEDCON naar fulltime thuiswerken.

Aan het begin van de pandemie was het in ieder geval een hele geruststelling dat ik door het thuiswerken minder risico had om geïnfecteerd te worden. In het begin was dit wel heel onwennig en het heeft me even gekost om mijn draai te vinden. Ik had ineens veel minder direct contact met mijn collega’s, waar ik erg aan moest wennen. Ik kwam er al wel snel achter dat ik mijn werkzaamheden gelukkig best goed, en fulltime, vanuit een thuiswerk plek kan uitvoeren door alle digitale tools die we tot onze beschikking hebben.

Na de eerste acht maanden mijn kantoor aan de eettafel (en intussen al de derde eettafel) te hebben gehad, heb ik besloten dat het tijd werd om een werkplek op zolder te creëren. De scheidingslijn tussen werk en privé vervaagde steeds meer en ik had behoefte aan een vaste werkplek waar ik mijn laptop en werk­ documenten kon laten staan. Op zolder stond nog een grote oude tafel en hieraan werken ging prima. Het gaf me veel rust en een nog betere concentratie. Inmiddels is de oude tafel verruild voor het antieke bureau - van een eeuw oud -van mijn vader. Ik voel me daar helemaal op mijn plek!

7.30 UUR – VROEGE VOGEL Tussen 7.30 en 7.45 uur drink ik mijn eerste kopie koffie. Mijn wekker gaat meestal iets voor 6 uur ’s ochtends. Ik neem graag de tijd om me ready te maken voor werk. Ik ben niet een persoon die in joggingbroek achter de laptop zit. Dat vind ik niet professioneel en dat voelt ook niet zo. Dus ik kleed me gewoon aan alsof ik naar NEDCON ga. Wel met sneakers eronder natuurlijk. Het is mijn ritueel om tijdens mijn kopje koffie de laptop op te starten, in te loggen op het netwerk en mijn mail op te halen. Even rustig, voor de hectiek van de dag begint, alles doornemen en kijken wat prioriteit heeft.

8.00 UUR – ORDE OP ZAKEN STELLEN Ik ben door mijn inbox gegaan om te kijken wat er spoed heeft (tevens de Installationsupport mailbox die beheerd wordt door Sanja en mij). Gisteren was NEDCON gesloten wegens een feestdag, dus even de orde op zaken stellen. Wat heeft spoed en wat kan naar achteren geschoven worden?

Eén van de dagelijkse dingen die ik doe is het verwerken van de werkuren en declaraties van de Supervisors. Gelukkig is het tijdperk van de vele papieren urenlijsten en declaraties voorbij en werken alle Supervisors (ook onze externen) in digitale applicaties. Dit werkt op vele fronten efficiënter. Ik heb vanmorgen ongeveer 45 declaraties gecontroleerd en van enkele Supervisors werkuren goedgekeurd. Ook heb ik twee Webex overleggen gehad.

11.00 UUR – VEEL CONTACT MET SUPERVISORS Veel andere taken zijn de ‘landen-gerelateerde’ zaken voor onze Supervisors behartigen. Denk hierbij aan het aanvragen van werkvergunningen en het aanmelden voor werken in het buitenland, met inachtneming van de regels en wetgevingen van de overheid in het specifieke land. Dit zijn soms net puzzels die je in elkaar moet zetten, wat het regelen van een en ander uitdagend maakt.

Het geeft me dan ook een tevreden gevoel als iets goed is afgerond.

Deze foto was nog van de tijd dat ik beneden aan de eettafel zat. Jullie kunnen zien dat dat wel heel gezellig was.

32 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN...

Wat dit ook erg leuk maakt is het feit dat ik wat vaker contact met de Supervisor heb (via de digitale weg).

Vandaag heb ik bijvoorbeeld een aantal brieven en documenten voor NIE (National Interest Exception) aan moeten vragen om naar de USA te kunnen reizen. Ook hebben we weer een aantal externe Supervisors erbij gekregen en ik ben bezig geweest met een deel van de onboarding (denk aan werkkleding, informatie voor collega’s en werkprocedures).

13.30 UUR – LUNCHEN Lunchen doe ik meestal na werktijd. Vandaag heb ik zin in zoet.

Het wordt een boterham met appelstroop en eentje met chocoladepasta.

Daarbij koffie en wat frambozen.

14.00 UUR – WHO LET THE DOG OUT? In de middag ga ik meestal eerst wandelen met onze hond. Verder doe ik wat dingen in huis zoals opruimen (dat moet helaas ook gebeuren), een beetje relaxen en daarna koken. Dit doet mijn partner gelukkig ook heel vaak.

Het komt soms handiger uit met mijn werk en zijn diensten als we in de middag warm eten, dus dat doen we dan ook regelmatig.

Ik moet eerlijk toegeven dat ik niet altijd even veel zin heb om ‘s middags warm te eten, maar ja, er wordt wel voor me gekookt. Hoe heerlijk!

17.00 UUR – MIJN FAVORIETE GERECHT OP HET MENU Vanavond eten we nasi. Misschien is dit wel één van mijn favorieten vanwege de vele variatie in smaken die het heeft. De nasi maak ik altijd zelf. Deze had ik gisteren al ­gemaakt, en we houden voor de volgende dag altijd voldoende over. De must voor mij is veel zoete sambal erbij eten (‘Badjak’).

20.00 UUR – TIJD OM TE RELAXEN Mijn partner en ik houden beiden erg van reisprogramma’s kijken. Vanavond hebben we dat ook gedaan. Sommige programma’s hebben zich inmiddels toegespitst op het reizen tijdens Corona. Het is heel interessant om te zien hoe er nu gereisd kan worden in deze voorlopig nieuwe wereld met maatregelen. Het nieuws kijk ik ook dagelijks, en Netflix hebben we ook nog even aan gehad. Om 22.05 uur – ik heb even op de klok gespiekt - ga ik naar bed. Op tijd erin zodat ik weer fris ben voor een nieuwe thuiswerkdag!

Dit is hoe mijn dagen er grofweg uitzien tegenwoordig. Ik ben erg dankbaar dat ik de mogelijkheid en middelen van NEDCON heb gekregen om mijn werk thuis uit te kunnen voeren. Verder zou ik ook mijn dank willen uitspreken aan mijn collega’s voor de steun en hulp die ze bieden op de zaak om fysieke dingen rond te krijgen, zoals handtekeningen voor documenten, nieuwe ­werkkleding opsturen aan werknemers en nog zó veel meer! Ik vind het heel fijn hoe ik het werken vanuit huis heb kunnen inrichten maar ik hoop iedereen binnenkort ook weer wat vaker op kantoor te kunnen zien en spreken!

EEN DAG UIT HET LEVEN VAN NICOLE KNETEMANN

33

ACCOUNT SOLUTIONS ENGINEER

DENNIS SCHUT

Kun je kort wat over jezelf vertellen?

Mijn naam is Dennis Schut. Inmiddels ben ik 24 jaar werkzaam bij NEDCON dus de meeste collega’s zullen mij wel kennen.

Hoe ben je destijds bij NEDCON terechtgekomen?

En hoe lang werk je hier al?

Na mijn mts-opleiding had ik genoeg van de schoolbanken. Via uitzendwerk kwam ik al veel bij NEDCON,

Hoe ben je met deze hobby in aanraking gekomen?

Toen we in Harrison aankwamen liet Joanna ons haar Ford Model A truck zien. Hij stond toen in tijdelijke opslag, waar hij eigenlijk alweer weg moest. Maar Joanna had geen plaats, en zat een beetje met de handen in het haar. We hebben toen aangeboden om de auto in onze garage te zetten, wij hadden namelijk ruimte genoeg. De truck is zodoende naar onze garage verhuisd met de aan-

34 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

en ik ben blijven hangen. Na 13 jaar in de montage te hebben gewerkt, heb ik de overstap gemaakt naar engineering. Na 21 jaar Doetinchem als thuisbasis te hebben gehad, zijn mijn vrouw en ik in 2018 verhuisd naar de US. Ik werk nu op het kantoor in Harrison als Account Solutions Engineer.

rader van Joanna om lid te worden van de lokale Model A club, om zo in contact te komen met mensen die konden helpen met de restauratie. De truck liep op dat moment niet en had al bijna 40 jaar niet gelopen. Eenmaal gestart met de restauratie, was het hek van de dam. Een aantal dagen later kwamen er twee heren van de club langs om het mysterie van de niet lopende motor op te lossen, wat ze uiteindelijk ook gelukt is. Na 93 jaar loopt hij weer als een zonnetje!

Wat maakt de hobby bijzonder?

Het feit dat er toch nog veel van deze auto’s in omloop zijn. De Model A is geproduceerd van eind 1927 tot 1931, en elk model had weer andere modificaties. Via de club zijn we in contact gekomen met veel mensen, zowel jong als oud, met dezelfde passie voor de auto. We maken tours en mogen deel uitmaken van evenementen.

De reacties die we op de auto krijgen zijn erg leuk. Het maakt ook verhalen los van oudere mensen die de auto

DE HOBBY VAN...

EN DAN NU OVER JE HOBBY… DE FORD MODEL A TRUCK nog als dagelijks vervoersmiddel ­hebben gekend. Dat maakt het toch wel bijzonder om te horen.

Als je denkt dat het een 10 minuten klusje is, ben je zo 2 tot 3 uur bezig, als het tegenzit.

Hoe heb je het eigen gemaakt?

Waarin komt de hobby overeen met je werkzaamheden bij NEDCON?

Da’s een beetje een lastige vraag om te beantwoorden. Sommige mensen kopen een auto en laten hem volledig restaureren en laten hem rijklaar maken. En dan zijn er mensen die een Model A kopen en hem vanaf de grond af opnieuw restaureren. Is het een beter dan het ander? Ook daar zijn de meningen over verdeeld.

Ik hou ervan om zelf bezig te zijn met de Model A. Ik lees boeken, kijk filmpjes hoe ik dingen moet doen, en probeer zelf dingen te restaureren en te herstellen. Mocht ik er echt niet zelf uitkomen, kan ik hulp inschakelen zodat we er samen uit kunnen komen.

De twee heren die geholpen hebben de auto weer aan het lopen te krijgen, hebben mijn interesse zo gewekt dat ik mij heb aangesloten bij de ‘Car Care Gang’. Mochten mensen problemen hebben met de auto, komen we langs om te zien of we het kunnen oplossen.

Met welke modellen houd je je het liefste bezig, heb je een favoriet?

De Ford Model A komt in veel verschillende modellen, maar dat is lastig uit te leggen. Het heeft met bouwjaar en kleine verschillen in de uitvoeringen te maken. Voor wie geïnteresseerd is, google maar eens op ‘Ford Model A types’ zou ik zeggen.

Op welke momenten houd je je graag met de truck bezig?

Hoofdzakelijk in de weekenden, of wanneer de truck besluit eigenwijs te zijn en niet te starten. Er is eigenlijk ˇ altijd wel iets te doen aan de Model A.

Een overeenkomst tussen de Model A en mijn werk is het hebben van ­geduld. Soms duurt het even voor je het resultaat hebt wat je voor ogen had. Of voordat je een oplossing hebt voor het probleem dat zich voordoet.

Maar geduld, zeker bij de Model A, is nog steeds een schone zaak. En het juiste gereedschap. Wat soms ook de grootste uitdaging kan zijn. Hij kan de ene dag lopen als een zonnetje, dan met een luide knal aangeven dat hij er genoeg van heeft en ermee ophouden. Als ik dan naar het probleem aan het zoeken ben, is er niets te vinden, en moet ik het laten rusten. Probeer ik het een paar dagen later nog een keer, is er niets meer aan de hand. Go figure.

Wat is de grootste uitdaging die deze hobby kent?

De leeftijd van de auto. Hij zag op 17 juli 1928 het levenslicht, wat bijna 100 jaar geleden is! We leven nu in een heel ander tijdperk, wat alleen al qua rijden soms een uitdaging oplevert.

De truck gaat maximaal 70 km/u.

Niet iedereen is zich daarop bedacht.

Dus als we gaan rijden, moeten we wel nadenken over de andere weg­ gebruikers en de mogelijkheid om een veilige noodstop te kunnen maken, mocht het nodig zijn. Hij is niet van alle moderne, technische gemakken voorzien, dus we moeten rekening houden met het feit dat er geen stuurbekrachtiging of ABS op

zit. Verder is het eigenlijk gewoon genieten.

Heb je nog bepaalde ‘’hobby-­ wensen’’?

Een eigen Model A. Hoewel we de truck grotendeels als van ons beschouwen, weten we dat hij niet van ons is. Dus als we meer ruimte hebben zouden we graag zelf een Model A kopen en helemaal opknappen.

Wat raad je de lezer aan die zich hier ook mee bezig wil gaan houden?

Bezint eer ge begint. Het is geen hobby die je zo maar even oppakt en mee aan de gang gaat. Lees je in in de Model A. Welke uitvoering wil je, welke investering qua tijd wil of kun je doen, zijn er clubs in de buurt waar je lid van kan worden, kan je hulp krijgen in deze club als het nodig is? Dat soort dingen. Het klinkt misschien een ­beetje als doemdenken, maar het is wel goed te beseffen waar je aan begint. En hou er rekening mee dat je altijd werk hebt aan een Model A. Maar je krijgt er dan ook weer heel veel voor terug! ■

DE HOBBY VAN DENNIS SCHUT

35

REALISATIE VAN EERSTE ADAPTO PROJECT MET SYSTEEMPARTNER VANDERLANDE Voor organisatie De Bondt in Tynaarlo (Drenthe) gaat NEDCON samen met Vanderlande het eerste ­gezamenlijke ADAPTO shuttle project realiseren. NEDCON en Vanderlande hebben een lange h ­ istorie van intensieve samenwerking: al langer dan 30 jaar bouwen we samen geautomatiseerde magazijnen.

Door Hugo Weijer

Benieuwd naar de werking van de shuttle in het systeem?

Bekijk de video die Vanderlande hierover heeft gepubliceerd!

36 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

ONTWIKKELING UITGELICHT

Wat houdt de ontwikkeling in?

De ADAPTO is een 3D shuttle­ systeem die door Vanderlande als één van de basiselementen in diverse conceptoplossingen wordt ingezet en zal daardoor een aanzienlijk deel van het racking potentieel bij Vanderlande voor NEDCON uit­ maken. Na een aantal jaren van ontwikke­ling wordt op project De Bondt de eerste pilot uitgevoerd. Bij Van­derlande in Siegen zijn al een paar ADAPTO-proefstellingen ­gebouwd en dat heeft geleid tot deze opdracht. Daarmee is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van de NEDCON-ADAPTO-­ shuttle bereikt! Een aantal volgende ­projecten zijn inmiddels in een vergevorderd stadium.

Even terug de tijd in met Vanderlande…

De oorsprong van Vanderlande ligt in het Nederlandse Veghel, waar ­Eddie van der Lande het bedrijf in 1949 oprichtte. Zijn familie renoveerde eerst en produceerde later machines voor de textielindustrie, alvorens over te gaan tot de fabricage van hijsapparatuur, kranen en transportbanden voor omvangrijke materialen en vaten olie.

Een belangrijke ontwikkeling kwam in 1963 toen Vanderlande een samenwerking aanging met het Amerikaanse bedrijf Rapistan Incorporated. Het begon met het ontwikkelen en bouwen van op

maat gemaakte transport­systemen en dit was het begin van een succes­ volle wereldwijde organisatie. In 1988 v ­ erwierf het NPM Capital een meerderheid van de aandelen van het bedrijf. Sindsdien heeft het Vanderlande in staat gesteld zijn langetermijndoelen te bereiken en internationaal uit te breiden.

Vanderlande werd in 2017 ­over­genomen door een succesvolle, strategische partner: Toyota Industries Corporation (TICO). De synergieën tussen de twee bedrijven bestaan met de cross-selling van producten en oplossingen, productinnovaties (bijvoorbeeld met auto­ matisch geleide voertuigen) en het bundelen van krachten op het gebied van onderzoek & ontwikkeling.

Tegenwoordig is Vanderlande aanwezig in elk van de groeiende markten ter wereld. Het bedrijf is ­gegroeid van een leverancier van ­apparatuur tot een zeer betrouwbare partner voor toekomst­bestendige logistieke procesautomati­sering.

Vanderlande heeft wereldwijd meer dan 7.500 medewerkers.

Kerncijfers financieel jaar van Vanderlande in 2020 in miljoenen euro’s: Order intake: Netto-inkomsten: Order intake:

ONTWIKKELING UITGELICHT

|

2.058 1.563 2.712

Goods-to-man principe op project De Bondt Onze klant De Bondt is een groothandel in textielfournituren, wol en handwerken (één van de grootste spelers in Nederland) en levert wereldwijd aan de vakhandel, grossier en confectie-industrie. De Bondt gaat de bestaande, ­manueel gebruikte palletstellingopslag ­vervangen door de ADAPTO-shuttle met het ‘goods-to-man-principe” om de sterk groeiende volumes aan te kunnen.

Andere werkwijze Goods-to-man betekent: auto­ matische opslag- en orderverzamelsystemen waarin medewerkers niet meer naar de goederen hoeven te lopen of rijden, maar waarin de goederen via kranen, shuttles en/of conveyors naar de medewerker toe komen. Dit is een tegenhanger van het man-to-goods principe.

Relatie blijvend versterken Vanaf 1 juni zijn we, samen met onze subcontractor Gemotech, gestart met het monteren van de stelling.

Wanneer alles volgens planning verloopt zal deze begin juli geïnstalleerd zijn. We gaan ervanuit dat we met de ontwikkeling van de ADAPTO b ­ lijvend bouwen aan ons marktaandeel maar zeker ook aan onze goede relatie met Vanderlande.

Kortom: een mooie ontwikkeling met meerdere succesfactoren! ■

EERSTE ADAPTO PROJECT MET VANDERLANDE

37

HET FAVORIETE ZOMERGERECHT VAN….

WIM GRAS - PLANNER INSTALLATION

POKÉ BOWL IN HAWAIIAN STYLE MÉT JAPANSE TWIST

‘’De keuken was niet altijd mijn lievelingsplek. Dit veranderde toen mijn vrouw Ineke een opdrachtgever in Hilversum kreeg en daardoor vaker laat thuiskwam. Noodgedwongen heb ik mij het koken meester gemaakt. Onze drie schoolgaande meiden konden natuurlijk niet pas om 21.00 uur gaan eten.

Ik begon steeds meer plezier te krijgen in het kokkerellen en vooral de Aziatische gerechtjes en het uitproberen van niet alledaagse recepten vind ik erg leuk. Dit tot volle tevredenheid van iedereen!

Ik deel daarom graag één van mijn favorieten: de Poké Bowl. En aangezien de zomer eraan komt, een kleurrijk en exotisch gerecht in Hawaiiaanse stijl met een Japanse twist.’’

38 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

KOKEN MET COLLEGA’S INGREDIËNTEN Poké Bowl

Marinade tonijn en zalm Sushirijst Sushi azijn Rauwe tonijn in blokjes

200 gram 3 eetlepels 200 gram

Knoflook in plakjes Sojasaus Mirin (Japanse rijstwijn)

1 teen 4 eetlepels 3 eetlepels

Rauwe zalm in blokjes (optioneel)

200 gram

Limoen

1

Sojaboontjes

100 gram

Chili vlokken naar smaak

/

Zeewiersalade (Wakame)

100 gram

Honing of agave

3 eetlepels 2 eetlepels

Mango in blokjes

1

Sesamolie

Wortel julienne

1

Sesamzaad, zwart en wit (garnering)

Radijs

/

4

Bereiding (+/- 1 uur) 1.

Begin met het maken van de marinade. Snijd de teen knoflook in 1 of 2 stukjes. Meng alle ingrediënten voor de marinade, op het sesamzaad en limoensap na, samen in een pannetje en laat ongeveer 15 tot 20 minuten op zacht vuur pruttelen. Daarna haal je de marinade van het vuur en laat je deze afkoelen. Voeg daarna het limoensap toe aan de saus.

2. Kook ondertussen de sushirijst volgens de verpakking. Wanneer de sushirijst klaar is om met de deksel dicht na te garen, voeg je voorzichtig de sushi azijn toe. Laat het nu nog 15 minuten nagaren.

Tips!

Sushi azijn kun je ook zelf maken met 2 theelepels suiker en een snuf zout opgelost in 3 eetlepels rijstazijn.

Probeer voor de Poké Bowl tonijn te kopen die zo vers mogelijk is, je gaat deze tenslotte rauw eten.

3. Voeg ongeveer 1 tot 2 eetlepels van de marinade toe aan de tonijn. Laat dit even staan. De overige marinade kun je als dressing gebruiken. Maak nu de Poké Bowl op door de rijst in het midden op te scheppen en de ove­ rige ingrediënten in een rondje er omheen te leggen. Besprenkel met de dres­sing. Garneer de Poké Bowl met zwart sesamzaad en limoenschijfjes.

Kun je geen sojaboontjes vinden in de winkel? Voeg dan bijvoorbeeld avocado of komkommer toe.

Voor onze collega’s die het Hawaiiaans of Japans niet machtig zijn zeggen wij gewoon: eet smakelijk!

KOKEN MET COLLEGA WIM GRAS

39

‘’HET OP Z’N NEDER IN CINCINNATI

Door Jack Boh

Een algemeen directeur uit Zwolle, een manager - ook afkomstig uit Zwolle - en een gloednieuw stadion waarin plaats is voor veel gejuich. Althans, dat is het doel. FC Cincinnati probeert voor de derde keer op rij een andere titel dan “slechtste in de competitie” te behalen. Gelukkig kennen we geen degradatie.

Jaap Stam, welbekend onder de Nederlanders, arriveerde vlak voor de start van het seizoen van 2020.

De dromen die door zijn hoofd spookten over voetballen in de USA werden al snel verpletterd; niet alleen door het coronavirus, maar ook door het pure gebrek

40 NEDCONNECT

|

ZOMER 2021

aan talent in het Amerikaanse voetbal. Dus deed hij wat elke rationele coach zou doen… Het importeren van meer Nederlandse spelers.

Op weg naar 2021 voegde Stam Jürgen Locadia, Maikel van der

Werff en Kenneth Vermeer toe aan de selectie, samen met een hele reeks jonge spelers uit Zuid-­ Amerika. En het heeft niet bepaald geholpen. Vooruitlopend op onze eerste volledige thuiswedstrijd sinds de uitbraak van covid-19 is FCC wederom de ‘’hekkensluiter’’

NEDCON USA

LANDS DOEN’’ in de competitie. Dit wil niet ­zeggen dat het team zich niet heeft verbeterd, want dat hebben ze wel. Stam liet zijn 4-3-3 vallen en verving het door een 5-3-2 om de verdediging, en Vermeer, wat extra hulp te geven. Sinds deze wijziging staat FCC er heel iets beter voor… Dit weekend openden we onder een volle menigte van 26.000 schreeuwende fans – ze blijven gelukkig gewoon komen – het nieuwe ‘’TQL Stadium’’ voor de allereerste keer, terwijl we het opnamen tegen de Colorado Rapids.

En ook deze week, ter viering van de heropening van Cincinnati na de covid-shutdown, deden we één van de meest typisch Nederlandse activiteiten wat een groep, bestaande uit voornamelijk Amerikanen, kon doen. We huurden een gigantische fiets, reden door de

stad en dronken zoveel bier als we aankonden. Eerst stopten we bij een lokale barbecueplaats voor de lunch, voordat we op onze ­‘’pedaalwagen’’ stapten. Van daaruit reden we naar onze eerste stop: O’Malley’s!

O’Malley’s is een kleine duikbar met uitzicht op de oevers van het centrum van Cincinnati. Een prachtige plek voor een ‘’middagbiertje’’. Na een aantal drankjes, en bijna één van onze eigen achter te moeten laten vanwege het niet binnen kunnen houden van één en ander, kwamen we terug bij de fiets en reden we naar het westen richting Cincinnati’s TQL Stadium.

Na zo’n 25 minuten te hebben gefietst door het drukke verkeer, 5 extra biertjes achterover te hebben geslagen, onze uiterste best te

hebben gedaan om voetgangers omver te rijden (sorry, het is allemaal goed gegaan!) en veel Frans Duijts, kwamen we aan bij het stadion en stopten we natuurlijk voor een foto.

Na een klein fotomoment werd onze dag helaas een beestje verstoord door wat regen. Maar niet getreurd, we gingen vrolijk verder richting ‘’Platform ­Brewery’’, een koffiebar. Dit was onze één na laatste stop van de dag, maar misschien wel de laatste die sommigen van ons zich herinneren. Uiteindelijk kwamen we weer terug bij ons beginpunt, ‘’Braxton ­Brewery’’, net voordat de dag officieel ten einde was. Onze ­portie Nederlands zat er na deze dag wel weer in! ■

NEDCON USA

|

‘’HET OP Z’N NEDERLANDS DOEN’’ IN CINCINNATI

41

WELKOM BIJ TEAM NEDCON

LET’S GO FOR IT! n ufman rd Ka Edwa Supervisor r Site Junio Ahmad Hassa n Project Engin eer

Glen O’R egan Project Enginee r

Jan Deckers CS Engineer

42

er chrijv r S d r e Sjoe ngine les E a S r Junio

NEDCON CAREERS

NEDCON GROEIT!

HELP ONS MET HET VINDEN VAN PERFECTE MATCHES

DRAAG EEN NIEUWE COLLEGA AAN & ONTVANG EEN MOOIE BONUS!

Scan de QR code voor onze actuele vacatures

Bekijk de vacature clips (en andere leuke video’s) op NEDCON’s Youtube kanaal!

NEDCON CAREERS

43

www.nedcon.com