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Obras Públicas reconoce colapso en Puerto Don Diego fue por “negligencia”

La evaluación preliminar indica que los daños no fueron mayores
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A. de la Rosa/J.Pérez
SANTO DOMINGO. Una comisión formada por San souci Ports, concesionaria del Puerto Don Diego, junto al Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad Portuaria continúan a la espera de los resultados de las investigaciones en torno al colapsó de una parte de esa terminal.
La evaluación preliminar indica que los daños no fueron mayores y, que cuando tengan el informe a mano, comenzarán a reconstruir la zona afectada.
De acuerdo con el director del Departamento de Comunicaciones del Ministerio de Obras Públicas, Andrés Matos, la empresa Sansouci Ports se comprometió a reconstruir la parte destruida y reconoció
Presa en Bávaro, “la más buscada de Europa”
La fugitiva fue condenada a 15 años de prisión en el 2012 como títeres, incluso parejas sentimentales, para firmar los papeles, huyendo luego del país con el dinero que les habían prestado.

SANTO DOMINGO. La Policía Nacional informó de la captura de “la fugitiva más buscada de Europa”, en una operación realizada por agentes especiales de DICRIM, OCN-Interpol Santo Domingo, la Unidad de Búsqueda de Fugitivos de Hungría, la Oficina de Enlace Policial de la Embajada de Alemania en República Dominicana (B.K.A.) y el Ministerio Público; como parte de los acuerdos de colaboración entre los cuerpos de Policía de Europa y la Policía Nacional Dominicana.

En 2012, Andrea Dudla y su socio, Robert O. de Debrecen, de Hungría, vendieron 4,400 toneladas de maíz a una empresa húngara por un monto de 865 mil euros, pero antes de que llegaran a recoger la mercancía, Andrea y sus socios también desaparecieron y el maíz nunca existió.
Planes en el país
DANIA ACEVEDO te del Ministerio de Obras Públicas, Élido Alcántara, reveló de forma preliminar que el colapso del tramo se debió a una enorme carga de acero próxima al edificio que alberga las oficinas de la terminal.
Indicó que lo importante es remover una parte de la carga de acero para evitar el colapso de la edificación, sin embargo, hasta las 12:30 del mediodía de este miércoles, los trabajo no habían empezado.
Se trata de la ciudadana húngara Andrea Dudla, también conocida como “Eszter Kathona”, quien fue deportada hacia su país de origen luego de estar prófuga de la justicia desde el año 2012, tras ser condenada a 15 años de cárcel por su implicación en decenas de delitos económicos y lavado de activos.
El fraude que la situación se originó por negligencia.
Los agentes especiales de la Dirección Central de Investigación (Dicrim) y el Ministerio Público determinaron que, al momento de su captura en Bávaro, Punta Cana, la húngara Andrea Dudla se preparaba para replicar su estrategia de engaño en República Dominicana.
“Fue por negligencia de ellos, hicieron una carga que los pilotes no lo soportaban y, entonces, por eso fue el desplome y ellos dijeron que se harán cargo de la reparación y Obras Públicas le va a dar la asesoría técnica”, dijo Matos.
En ese sentido, Diario Libre visitó este miércoles los alrededores del lugar, donde pudo observar que las autoridades del puerto no les permitieron la entrada a la terminal a los trabajadores que pretenden hacer la medición del suelo.
Las máquinas para los trabajos de la medición están a las afuera del puerto desde la noche del martes, según confirmó una fuente.
Aceros siguen en el lugar Ayer martes, el viceministro de Equipos y Transpor-
El Puerto Santo Domingo se destaca por ser el principal puerto multipropósito de la República Dominicana y el primero de América.
Ubicado en el corazón de la ciudad de Santo Domingo, y gestionado bajo concesión por Sansouci desde el año 2005, el mismo se conoce por ser el operador portuario líder en procesamiento de vehículos en la República Dominicana.
Es el comercial, turístico y cultural entre la RD y Puerto Rico.
En la década del 2000, Dudla y dos socios se hicieron pasar por empresas reales y crearon facturas falsas y balances bancarios ficticios con el fin de conseguir la aprobación de cientos de millones de florines a los bancos de Hungría; luego de crear esa solidez ficticia obtuvieron un préstamo de 1.9 millones de euros, utilizando documentos y cuentas falsificadas, para lo cual utilizaron terceros
Se recopiló evidencia de que Andrea Dudla (Ezsther) estaba involucrando en un plan de una compleja red de prestanombres, socios comerciales, entidades bancarias, empresas constructoras y amigos cercanos bajo la fachada de empresarios de inversión y bienes raíces, para lo cual tenía en marcha varias diligencias de préstamos millonarios en bancos dominicanos para la supuesta construcción de casas y apartamentos turísticos en los proyectos Brisas de Bávaro, Residencial Bávaro Punta-Cana y Pueblo Bávaro.
Las autoridades dominicanas no dieron a conocer cuándo Dudla entró al país.