kom og se vores store udvalg! Det sker i Høng
En rigtig legetøjsbutik, med alt hvad børnehjerter sukker efter!
På sporet Med 150.000 i baglommen er man godt af et MTB-spor i Høng Skov. Tekst: Thor Nielsen
Mountainbike (bjergcykel) – der er ikke mange bjerge i Høng skov hvilket måske netop er en af grundende til at initiativtagerne til anlæggelse af et motions Mountainbike spor i Høng skov, er gået i gang med projektet. Men den vigtigste grund er nok, at en gruppe aktive mennesker kunne se muligheder for, at tilbyde en motionsform der vokser og nyder stor popularitet. Det er Høng Gymnastikforening med tovholder Torben Kofoed i spidsen som sammen med omkring 15 frivillige arbejder med projektet som i øvrigt startede for godt halvandet år siden – men som så meget andet sat i stå på grund af Corona.
Sjov, motion og fart
Gå på opdagelse i webshoppen www.thraneslegetøj.dk
G ØR L E V L E G E T ØJ Algade 23 • 4281 Gørlev • Tlf. 5885 5111
Kordilgade 32 • Kalundborg
Torben Kofoed og HGF lægger vægt på, at det skal være et MTB spor som giver alle mulighed for at kunne bruge det til sjov motion med lidt fart på og en smule adrenalin. Men ikke et spor for de hårde drenge/piger der går efter store udfordringer, forhindringer og op og ned ad bjerge. HGF var initiativtager til et egentligt opstartsmøde
som blev afholdt den 2. februar i klublokalerne. Der deltog ca. 30 interesserede og der var også deltagere fra Gørlev, hvilket får Torben til at konkludere at der er interesse og dermed grundlag for at gå videre.
Høng skov er populær Der er hverken bjerge eller mange skove i området omkring Høng og Gørlev. Men der er Høng skov som blev anlagt i perioden 2001-2003 som en bynær skov der skal give befolkningen en mere varieret natur- og landskabsoplevelse. Skover udgør et areal på 47 Ha. og der er i forvejen masser af stier og småveje. Alt i alt benyttes skoven af rigtig mange borgere i lokalområdet. Men som Torben Kofoed understreger:” Der vil være særligt fokus på sikkerhed både for dem som cykler, men også for skovens øvrige brugere, således at der ikke er for mange krydsninger af eksisterende stier, og når stierne krydses, skal der være god varsling, god oversigt og cyklerne skal tvinges ned i hastighed.” Kalundborg Kommune har givet tilsagn via ”Få det
