p På sporet i Høng Skov

Det sker i Høng kom og se vores store udvalg!

En rigtig legetøjsbutik, med alt hvad børnehjerter sukker efter!

Gå på opdagelse i webshoppen www.thraneslegetøj.dk

GØRLEV LEGETØJ

Algade 23 • 4281 Gørlev • Tlf. 5885 5111

På sporet i Høng Skov

Med 150.000 i baglommen er man godt i gang med planlægningen af et MTB-spor i Høng Skov.

Tekst: Thor Nielsen Mountainbike (bjergcykel) – der er ikke mange bjerge i Høng skov hvilket måske netop er en af grundende til at initiativtagerne til anlæggelse af et motions Mountainbike spor i Høng skov, er gået i gang med projektet. Men den vigtigste grund er nok, at en gruppe aktive mennesker kunne se muligheder for, at tilbyde en motionsform der vokser og nyder stor popularitet. Det er Høng Gymnastikforening med tovholder Torben Kofoed i spidsen som sammen med omkring 15 frivillige arbejder med projektet som i øvrigt startede for godt halvandet år siden – men som så meget andet sat i stå på grund af Corona.

Sjov, motion og fart Torben Kofoed og HGF lægger vægt på, at det skal være et MTB spor som giver alle mulighed for at kunne bruge det til sjov motion med lidt fart på og en smule adrenalin. Men ikke et spor for de hårde drenge/piger der går efter store udfordringer, forhindringer og op og ned ad bjerge.

HGF var initiativtager til et egentligt opstartsmøde som blev afholdt den 2. februar i klublokalerne. Der deltog ca. 30 interesserede og der var også deltagere fra Gørlev, hvilket får Torben til at konkludere at der er interesse og dermed grundlag for at gå videre.

Høng skov er populær Der er hverken bjerge eller mange skove i området omkring Høng og Gørlev. Men der er Høng skov som blev anlagt i perioden 2001-2003 som en bynær skov der skal give befolkningen en mere varieret natur- og landskabsoplevelse. Skover udgør et areal på 47 Ha. og der er i forvejen masser af stier og småveje. Alt i alt benyttes skoven af rigtig mange borgere i lokalområdet. Men som Torben Kofoed understreger:” Der vil være særligt fokus på sikkerhed både for dem som cykler, men også for skovens øvrige brugere, således at der ikke er for mange krydsninger af eksisterende stier, og når stierne krydses, skal der være god varsling, god oversigt og cyklerne skal tvinges ned i hastighed.”

Kalundborg Kommune har givet tilsagn via ”Få det

På sporet i Høng Skov

Med 150.000 i baglommen er man godt i gang med planlægningen

fikset” puljen om at give et tilskud på 150.000,- kr. men det skal endeligt godkendes i Kommunalbestyrelsen. Torben Kofoed: ”Vi skal nu i gang med en proces hvor vi dels får afsat sporet på stedet, og planlagt design, men også hvor vi tager fat i skovens øvrige brugere, herunder brugere af legeplads, vandrelaug, ryttere fra landbrugsskolen samt øvrige. Når vi på et tidspunkt er klar med en plan, vil vi sammen med Naturstyrelsen have et arrangement på stedet, hvor alle kan deltage og høre mere om hvorledes der tages de fornødne hensyn og hvordan sporet forventes benyttet. Ambitionen er fortsat et spor på mellem 3 og 5 km baseret på "Få det fikset" midler og frivillig arbejdskraft."

Torben Kofoed fortsætter: ”Fremadrettet skal vi se på andre baner og opsamle gode råd. Endelig skal vi have fremlagt et prissat projekt for Kalundborg Kommunalbestyrelse, som skal godkende brugen af de 150.000 kr. vi har fået tilsagn om. Lidt optimistisk håber vi at kunne påbegynde arbejdet med sporet sidst på sommeren”.

Lidt MTB-historie MTB’s oprindelse trækker spor helt tilbage til 1800-tallet i USA. Her skulle en gruppe soldater bruge nogle modificerede cykler til at komme hele vejen fra Missoula i Montana til Yellowstone Nationalpark og tilbage igen (ca. 2×560 km). Udbredelse af denne type sport starter først for alvor i 40’erne og 50’erne hvor den kommer til bl.a. Frankrig og England. Først endnu senere i 60’erne får sporten sit “Mountain bicycle”, som senere bliver til det i dag velkendte Mountainbike. Den får dette navn fordi de fleste der dyrker sporten køre op og ned ad stejle bakker/bjerge - (gælder ikke Høng).

MTB i dag Dyrkere af mountainbikesporten har Indtil 80’erne selv fremstillet og modificeret deres cykler. Det har ændrer sig i de senere år hvor de mange cykelproducenter har fået øjnene op for sporten og begynder at masseproducere modeller. Den første prototype menes at være fra 1978 og lavet af Joe Breeze. Den første mountainbike producent er i dag blevet opkøbt og er en del af cykelmærket Trek. I dag er mountainbike ikke bare for de enkelte der har råd til og kan dyrke sporten på professionelt plan. I dag er det i særdeleshed også for motionisterne, og i et cykelland som Danmark har det vundet stor popularitet.

Rust bli’r kun et problem, hvis du ikke gør noget ved det...

• Online tidsbestilling • Vi henter og bringer bilen • Lejebil • Vi er alle fagfolk

VESTSJÆLLANDS-ANTIRUST

Hovvej 24 • Ubby • Tlf. 59 59 51 55 www.vestsjaellands-antirust.dk