Dienstwagen der deutschen Kirchenoberhäupter 2021 Leitung Kirche
Konfession
Dienstwagen
Kraftstoff1)
Baujahr
Motor-/ HöchstNormCO2CO2System- geschwin- verbrauch NormNormleistung2) digkeit kombiniert3) ausstoß3) ausstoß3) je 100 km inkl. Strommix NEFZ | WLTP NEFZ | WLTP NEFZ | WLTP [kW]
[km/h]
Kirchenpräsidentin Dorothee Wüst Evangelische Kirche der Pfalz
ev
VW ID 3 Pro
Elektro
2020
150
160
Landesbischöfin Kristina Kühnbaum-Schmidt Evangelisch-Lutherische Kirche in Norddeutschland (Nordkirche)
ev
Audi e-tron 55
Elektro
2020
300
200
Landesbischof Ralf Meister Evangelisch-Lutherische Landeskirche Hannovers
ev
Audi e-tron 55
Elektro
2020
300
200
Erzbischof Dr. Stefan Heße Erzbistum Hamburg
rk
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Erdgas/ Benzin
2018
81
196
Bischof Dr. Heiner Wilmer SCJ Bistum Hildesheim
rk
VW Passat GTE Variant 1,4 TSI
Benzin/ Elektro
2019
218 (115 + 85)
222
[l] / [kWh]
[g/km]
[g/km]
15,4 kWh
0
565)
(WLTP)
(WLTP)
(WLTP)
24,7 kWh
0
907)
(WLTP)
(WLTP)
(WLTP)
25,1 kWh
0
928)
(WLTP)
(WLTP)
(WLTP)
3,5 kg
95
95
(NEFZ)
(NEFZ)
(NEFZ)
1,3 l + 12,2 kWh
30
759)
(NEFZ)
(NEFZ)
Realer CO2-Ausstoß4)
[g/km]
56 90 92 119 125
(NEFZ)
Bischof Gregor Maria Hanke Bistum Eichstätt
rk
Audi A4 Avant 2.0 TFSI g-tron
Erdgas/ Benzin
2017
125
210
3,8 kg
102
102
(NEFZ)
(NEFZ)
(NEFZ)
137
DUH-Recherche August bis Oktober 2021. In den Ergebnistabellen wurden die bei Anfragestellung jeweils im Amt befindlichen kirchlichen Würdenträgerinnen und Würdenträger berücksichtigt. Bei mehreren Dienstfahrzeugen wurde das Fahrzeug mit dem höchsten CO2-Ausstoß gewertet. Unterschiedliche CO2-Angaben für das gleiche Fahrzeugmodell ergeben sich z.B. durch verschiedene Erstzulassungszeitpunkte und/oder Ausstattungsvarianten. Seit 2015 passt die DUH ihre Bewertungskriterien für die Kartenvergabe schrittweise an und verschärft diese. Für den Erhalt einer „Grünen Karte“ liegt der Wert in diesem Jahr bei 95 g CO2/km – bezogen auf alle Antriebsarten außer Diesel. Fotos: (von oben nach unten) Evangelische Kirche der Pfalz; Marcelo Hernandez, Nordkirche; Heiko Preller/Landeskirche Hannovers; Erzbistum Hamburg/Guiliani/von Giese co-o-peration; Hanuschke/bph; Anika Taiber-Groh/pde
Grüne Karte: ≤ 95 g CO2/km
Gelbe Karte: 96–113 g CO2/km
Rote Karte: ≥ 114 g CO2/km
Aufgrund der Erkenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten Diesel-Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße stark erhöht sind, sind Diesel-Pkw nicht nur extrem klimaschädlich, sondern auch extrem gesundheitsschädlich.
Deutsche Umwelthilfe e.V. | Hackescher Markt 4 | 10178 Berlin | Pressestelle | Telefon: +49 30 2400867-20 | presse@duh.de | www.duh.de
Stand: November 2021 | Seite 1