Charter - Yachting challenge - FR by Central Dalmatia

Dalmatie Centrale, plaque tournante de la plaisance La découverte de la côte adriatique croate à bord d’un bateau de plaisance représente pour de nombreux plaisanciers un vrai défi nautique, une occasion de passer des vacances uniques. Que vous soyez un débutant à la recherche d’aventures nautiques ou un navigateur expérimenté, la navigation de plaisance au départ de la Dalmatie centrale vous offre plus qu’un simple avantage. Il s’agit d’une région qui dispose de plus de 50 compagnies de charter, de marinas modernes et bien équipées, d’un aéroport international ouvert toute l’année SPLIT - Kaštela, d’une autoroute moderne reliant Split à l’Europe centrale et d’une riche offre de services d’entretien et points d’information. Véritable plaque tournante de l’Adriatique, la Dalmatie centrale vous offre le choix entre plusieurs itinéraires nautiques, ceux qui mѐnent vers le nord (îles

Vis/Biševo

Vis a toujours été «une forteresse au coeur de l’Adriatique». Cette île aux racines antiques est une attraction nautique incontournable, défiant la haute mer et témoignant par ses côtes rocheuses et découpées de la force des vents du sud et du sud-ouest qui s’y attaquent. C’est dans sa partie nord que se situe le port de Vis, sa baie la mieux abritée. C’est en même temps sa plus grande ville et son centre administratif, relié à la ville de Split. L’île recѐle les vestiges de la colonie antique ISSA, qui n’a pas encore révélé tous ses secrets. Car, seulement 10% de la superficie de cette cité antique ont été explorés jusqu’à présent. Plusieurs îlots et récifs ornent la côte est de l’île, dont certains ont été fatals aux bateaux qui y ont coulé au cours de l’histoire et dont les épaves attirent aujourd’hui les passionnés de plongée sous-marine. A cause de la profondeur, ces sites de plongée attractifs sont réservés aux plongeurs trѐs expérimentés qui disposent d’équipements adéquats. L’univers sous-marin de l’île de Vis fait partie des zones spéciales placées sous la protection du Ministѐre de la Culture, si bien que l’accompagnement d’un guide professionnel, de l’un des centres de plongée autorisés, y est obligatoire. La ville de Komiža sur l’île de Vis est connue pour la pêche, qui est ici une tradition séculaire, une des plus anciennes en Adriatique. Les pêcheurs de Komiža chassent depuis des siѐcles dans les eaux de Palagruža, île dalmate la plus lointaine, vivent de la mer et pour la mer, et incarnent, aujourd’hui encore, le meilleur de la tradition dalmate de la pêche et du nautisme. Le bateau autochtone des pêcheurs de Komiža, appelé FALKUŠA, est un spécimen remarquable, non seulement en Adriatique mais dans toute la Méditerranée, de la construction traditionnelle du bateau de pêche, portée à la perfection au fil des siѐcles. Les îles de l’archipel de Vis et les îles de Biševo, Svetac, Brusnik et Palagruža recѐlent, chacune, des attractions naturelles spécifiques. L’isolement des espѐces végétales et animales de ces îles solitaires a créé des univers spécifiques qui attendent d’être découverts et explorés.

Kornati, îles du Kvarner) et ceux qui mѐnent vers le sud (grandes îles de la Dalmatie centrale et de l’Adriatique du sud), en vous permettant de gérer de maniѐre optimale votre temps précieux et de profiter au maximum du plaisir que procurent les randonnées nautiques. Avec ses villes et villages attractifs, typiquement dalmates, ses restaurants et «konobas» traditionnelles, ses ports bien abrités, ses mouillages, ses baies intactes et sa haute mer, cette partie de l’Adriatique centrale vous offre tout ce qu’il vous faut pour mettre pleinement en valeur vos connaissances, votre savoir-faire et votre esprit nautiques. Car, NAVIGARE NECESSE EST (on doit naviguer), et le voyage d’un millier de milles commence toujours par un premier pas. Choisissez le meilleur endroit pour lancer le défi.

r e t r a h C Paklinski otoci/Hvar/Šćedro

La ville de Hvar et la marina Palmižana sur les îles Paklinski font partie des escales privilégiées des plaisanciers. Ces îles doivent leur nom au goudron de pin (en croate «paklina»), utilisé autrefois pour le calfatage de navires en bois, ce qui témoigne de la longue tradition de construction navale et de navigation dans cette région. Située sur des voies navigables anciennes, Hvar est l’une des plus vieilles cités antiques en Dalmatie. Surnommée L’ÎLE DU SOLEIL, la plus longue île de la Dalmatie centrale est connue depuis toujours comme «île du vin et de la lavande». Les sites préhistoriques qu’elle recѐle témoignent de la culture néolithique spécifique qui doit au nom de l’île son appellation officielle: «culture de Hvar» (grotte Grapčeva, grotte dans la baie Pokrivenik et autres). Les grottes sur la presqu’île Pelegrin ont été habitées il y a 10 mille ans. Plus tard, cette île incontournable abritera des cités grecques et romaines. La plus grande d’entre elles deviendra la métropole antique PHAROS (auj. Stari Grad). Les Grecs laisseront sur l’île de Hvar les plus anciennes traces connues de l’aménagement planifié de la parcellisation agricole (starogradsko polje) , aujourd’hui sous la protection de l’UNESCO Comme la cité située à l’emplacement de la ville actuelle de Hvar a connu un développement plus rapide, c’est elle qui a obtenu le nom issu de Pharos (Hvar). Les trouvailles archéologiques témoignent de la lointaine présence humaine sur l’île de Šćedro, qui offrait un abri sűr aux navigateurs. Cet itinéraire qui mѐne vers la presqu’île de Pelješac et l’île de Korčula est un tracé continu reliant depuis toujours le nord (Venise / Istrie / Dalmatie) et le sud (Dubrovnik / Otrante / Grѐce)..

Šolta/Brač Trogir/Kaštela/Split

Vos ports sûrs, points de départ et d’arrivée bien abrités, sont blottis au pied des massifs montagneux (Kozjak et Mosor) qui encerclent le secteur Split Kaštela – Trogir, en protégeant les bateaux qui traversent les sillons bleus de la Dalmatie. Le soutien logistique des marins et pilotes expérimentés, maîtres voiliers et personnels des marinas et des compagnies de charter vous garantit des bateaux sûrs et bien entretenus, des équipements fiables et une source d’expérience inépuisable dont vous pouvez bénéficier à tout moment. Vous n’avez qu’à choisir le bateau de plaisance qui vous conduira à la destination souhaitée. Un grand nombre de marinas et de mouillages d’aujourd’hui se situent à proximité des anciens mouillages antiques, bien abrités, choisis il y a plusieurs millénaires par des bateaux grecs et romains. L’expérience séculaire des navigateurs du pays y a laissé également une trace profonde: les mouillages sűrs d’hier sont des ports sűrs d’aujourd’hui, tandis que les itinéraires des navigateurs d’autrefois sont des corridors incontournables des passionnés de nautisme moderne.

COMPAGNIES DE CHARTER Nom de la compagnie ABA VELA ADRIA YACHTING ADRIATIC ESCAPE ADRIATIC SAILING ADRIATIC YACHT CHARTER ASTAREA YACHTING BAV-ADRIA YACHTING BLUE NAUTICA BOMI SHIP CATA SAILING CROATIA YACHT CHARTER CROATIA YACHT CLUB CROATIA YACHTING DALMATIA CHARTER DETONI CHARTER EUROMARINE FAIR WIND FREE WAVE JEDRENJE CHARTER SERVIS JUST SAIL MIRAMO MP BOATS NAUTIKA CENTAR NAVA NAUTIKA KUFNER NAVIGARE YACHTING SAIL CROATIA MY SEATIME YACHTCHARTER NIVA CHARTER NOA YACHTING NOVA EUROSPECTRA OCEAN SAILING HOUSE ORVAS YACHTING PITTER NA POLA PUTA SAILING EUROPE CHARTER SAILING FOREVER SKIPER SUN LIFE CHARTER SUNSAIL ADRIATIC THE MOORINGS ULTRA SAILING VISHE RADUGI YACHTING WAYPOINT WIMMER YACHT CENTAR BAOTIC YACHT4YOU YACHT & FUN

Siège de la compagnie ACI marina Split ACI marina Split Marina Lav Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Split Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Trogir ACI marina Split SCT Marina Trogir ACI marina Split, Marina Lav - Podstrana SCT Marina Trogir, Marina Baotić (Seget Donji) Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Trogir ACI marina Trogir ACI marina Split ACI marina Split Marina Baotić (Seget Donji) Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Marina Baška Voda ACI marina Split Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Nava marina Split ACI marina Split, ACI marina Trogir Marina Baotić (Seget Donji) Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Marina Baotić (Seget Donji) ACI marina Split Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Trogir Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Split, Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Trogir, STC Marina Trogir ACI marina Split Marina Rogač Šolta Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Marina Baška Voda ACI marina Split Marina Agana (Marina) Marina Agana (Marina) ACI marina Split, ACI marina Trogir, Marina Baotić(Seget Donji) Marina Kaštela, Kaštel Gomilica ACI marina Trogir, Marina Baotić (Seget Donji) Marina Baotić (Seget Donji) Marina Baotić (Seget Donji) Marina Kaštela, Kaštel Gomilica Marina Baotić (Seget Donji)

Page Internet www.abavela.com www.adria-yachting.com www.adriaticescape.com www.adriatic-sailing.hr www.ayc.hr www.astarea-yachting.com www.bavadria.com www.blue-nautica.com www.bomiship.com www.cata-sailing.com www.croatia-yacht-charter.com www.croatiayachtclub.com www.croatia-yachting-charter.com www.dalmatiacharter.com www.detonicharter.com www.euromarine.hr www.croatia-charter.hr www.free-wave.at www.trend-travel-yachting.com www.justsail.hr www.mir-amo.hr www.mpboats.hr www.navaboats.com www.nautika-kufner.hr www.navigare-yachting.com www.sailcroatia.net www.my-seatime.com www.nivacharter.hr www.noa-yachting.com www.eurospectra.com www.oceansailinghouse.com www.orvasyachting.com www.pitter.hr www.sail-charter-in-croatia.com www.sailingeuropecharter.com www.sailingforever.com www.aura-yachts.com www.sunlife.hr www.sunsail.com www.moorings.com www.ultra-sailing.hr www.monoflot.com www.waypoint.hr www.wimmer-yachting.at www.baotic-yachting.com www.yacht4you.hr www.yachtandfun.com

Situées au début de l’itinéraire qui mѐne de la ville de Split vers le sud, les îles de Šolta et de Brač représentent une destination privilégiée pour de nombreux plaisanciers. Sont particuliѐrement attractifs les villages Bobovišća et Milna sur la côte ouest de l’île de Brač, et les baies nord et le village Maslinica sur la côte ouest de l’île de Šolta. Pour les amoureux de la voile le plaisir commence ici: la navigation le long de la côte sud de l’île de Šolta ou à travers le canal de l’île de Hvar vers Bol sur l’île de Brač satisfera tous ceux qui souhaitent dompter le vent de l’ouest et la haute mer. Les baies situées dans la partie sud-ouest de l’île de Brač sont des escales habituelles des plaisanciers désireux de se baigner dans une mer cristalline. Le vent qui souffle souvent entre les îles de Brač et de Hvar (canal de Hvar) est une source inépuisable de plaisir pour de nombreux amateurs de surf sur l’itinéraire Brač (Bol) - Hvar (Vrboska). Dotée de l’une des plus belles plages de la côte adriatique croate – Zlatni rat, la petite ville de Bol est le site touristique le plus attractif sur l’île de Brač.

Omiš/Makarska/Tučepi

Mail contact@abavela.com booking@adria-yachting.com info@adriaticescape.com charter@adriatic-sailing.hr ayc@ayc.hr charter@astarea-yachting.com bavadria@bavadria.com info@blue-nautica.com booking@bomiship.com info@cata-sailing.com contact@croatia-yacht-charter.com info@croatiayachtclub.com booking@croatia-yachting.hr info@dalmatia-charter.hr info@detonicharter.com charter@euromarine.hr booking@croatia-charter.hr info@free-wave.at office@trend-travel-yachting.com info@justsail.hr info@mir-amo.hr booking@mpboats.hr charter@navaboats.com info@nautik-kufner.com booking@navigare-yachting.com info@sailcroatia.net info@myseatime.de info@nivacharter.hr info@noa-yachting.com ivana@eurospectra.hr office@oceansailinghouse.com orvas-yachting@orvas.hr info@pitter-croatia.com ivana@sail-charter-in-croatia.com info@sailingeuropecharter.com info@sailingforever.com aurayachts@gmail.com info@sunlife.hr sunsail.split@st.t-com.hr sales@moorings.com booking@ultra-sailing.hr book@monoflot.com booking@waypoint.hr wimmer.yachting@speed.at reception@marinabaotic.com booking@yacht4you.hr booking@yachtandfun.com

L’itinéraire maritime au pied du mont Biokovo vous mѐne de Split vers Omiš, bastion médiéval des pirates, Makarska, Tučepi, jusqu’au delta de la Neretva, à l’extrémité sud de la région. Omiš, située à l’embouchure de la Cetina, au pied des pentes abruptes du massif montagneux irrégulier, a préservé son ambiance authentique de ville dalmate héritiѐre d’une riche tradition navale. Makarska est un centre touristique trѐs dynamique (qui attire surtout une clientѐle plus jeune), tandis que les villages dalmates situés plus au sud ressemblent à un collier de perles riches en vin, en olives, en huile d’olives vierge et d’autres dons d’une nature restée intacte. Le passage entre le continent et les côtes est des grandes îles s’ouvre vers l’ouest et les canaux maritimes des îles de Brač, de Hvar, de Korčula, de Vis et de la presqu’île de Pelješac.

Charter

Office de tourisme de la Région de Split-Dalmatie Prilaz braće Kaliterna 10/I, HR-21000 Split, CROATIE Téléphone: +385 (0)21 490 032, 490 033, 490 036 Fax: +385 (0)21 490 033, 490 036 info@dalmatia.hr

L’activité de location dans les marinas et les ports croates est ouverte non seulement aux bateaux et aux yachts battant pavillon croate, mais aussi aux navires battant pavillon d’un pays européen ou d’un pays tiers à condition de s’être procuré le permis de navigation côtière en vertu des règles et des conditions définies par la législation croate. Ces dernières concernent particulièrement les équipements et les contrôles techniques des bateaux affrétés. Outre les permis réglementaires, un journal de bord, une facture de location et une liste des membres d’équipage doivent se trouver à bord. La possession de ces documents est obligatoire lors de tout contrôle effectué par les autorités. En plus de la location classique avec couchage à bord, il est également possible de louer des bateaux n’offrant pas ce service.

Les permis de navigation

Si vous êtes le capitaine d’un bateau battant pavillon étranger, vous devez, lors de votre entrée en Croatie, être en possession d’un permis bateau délivré par les autorités du pays dont le pavillon est affiché. Les ressortissants étrangers qui n’ont pas l’obligation d’avoir un permis bateau délivré par leur pays d’origine, doivent néanmoins en posséder un ou en passer un selon les règlements de la République de Croatie. Si vous désirez louer un bateau en Croatie, et si vous êtes le skipper à bord, vous devez avoir un permis bateau délivré par les autorités de votre pays d’origine ou une autorisation de la République de Croatie (chef de bord de catégorie A, B, C). En Croatie, il n’est pas autorisé de conduire un bateau sans permis réglementaire. Si une radio UKV-RTF (VHF) se trouve à bord, un des membres d’équipage doit également avoir le permis nécessaire à son utilisation. La société de location effectuera le contrôle de vos documents au moment où vous louez le bateau. Des contrôles de routine sont effectués de temps en temps par les autorités du port et par la police. Les ressortissants étrangers peuvent passer un examen dans les capitaineries afin d’obtenir le permis bateau qui inclut la licence VHF. Pour les modalités de l’examen et les horaires, adressez-vous à la capitainerie du port. Il faudra vous munir de votre passeport ou de votre carte d’identité et de deux photos pour vous inscrire. Le permis bateau vous donne l’autorisation de conduire des navires jusqu’à 30 GT et le droit d’utiliser la radio VHF qui se trouve à bord.

La sûreté en mer

La sécurité du bateau est assurée par l’équipage et le skipper, mais il est cependant utile de savoir qu’un service de recherche et de sauvetage en mer existe et qu’il vous aidera si un accident se produit ou si vous avez besoin d’assistance. Dans ces cas-là, les bateaux de la capitainerie, de la police, de la marine et d’autres navires spécialisés, ainsi que des avions et des hélicoptères se joignent aux recherches. Le nombre de navires dont disposent les capitaineries de port et la police est en constante augmentation, et à partir du début de l’année prochaine, un service des gardes-côtes sera créé en Croatie. Les services de recherche et de sauvetage sont dirigés par le Centre national pour la coordination des recherches et du sauvetage en mer (Maritime Rescue Coordination Centre) dont le siège est à Rijeka et qui assure une permanence 24 heures sur 24. En cas de besoin, les missions de sauvetage sont menées en coordination avec les services des pays frontaliers. En plus du centre national, une

Carte nautique à l’intérieur

www.dalmatia.hr

permanence est également assurée par huit capitaineries de port, leurs annexes, les stations radio côtières, les phares gardés, ainsi qu’une unité de recherche et de sauvetage. Une permanence est également organisée sur les canaux VHF 10 et 16, tandis qu’au centre national de recherche et de sauvetage, une ligne téléphonique (dont le numéro est 195) est réservée à tous les besoins en mer (à partir de l’étranger : +385 195). L’opérateur répond aussi aux alertes envoyées sur le système GMDSS (Global maritime distress and safety system - Système mondial de détresse et de sécurité en mer). En cas de besoin, si votre embarcation ou celle d’un autre usager est en danger, il faut en avertir le plus vite possible l’un des services en charge de la sécurité maritime. En Croatie, comme dans l’Union Européenne, le numéro d’appel d’urgence est le 112. Vous pouvez également le composer en cas de besoin. C’est le numéro de l’Administration publique pour la protection et le sauvetage (DUZS) qui est utilisé pour les sauvetages d’urgence et les alertes, quel que soit le terrain concerné. La Croatie est donc entrée dans le système européen des appels 112. Le centre principal d’alerte se trouve à Split, un centre de réserve est situé à Zagreb, et un troisième est à Rijeka. En Croatie, on trouve également des entreprises spécialisées dans le sauvetage en mer : Sea Help et Emergen Sea.

Les frais d’amarrage

Pour la plupart des ports communaux, des marinas et des bouées d’amarrage sous concession, les frais de stationnement sont calculés en fonction de la longueur du bateau. Les prix ne sont pas partout les mêmes. En principe, le prix augmente proportionnellement au nombre des services offerts par les ports de plaisance et les ports municipaux et ils varient de 20 à 80 kunas le mètre quand il s’agit des marinas, des ports communaux et des fronts de mer (suivant cette logique, ce sont les grands yachts qui paient le plus), alors que l’amarrage aux bouées coûte entre 5 et 30 kunas le mètre. Pour des bateaux dépassant les 20 mètres de long, le prix du mètre est en général plus élevé. Dans les marinas, la consommation d’eau et d’électricité est incluse dans le prix (sauf dans celles où la consommation se mesure et dans le cas des méga-yachts), ainsi que l’utilisation des sanitaires. Le parking est gratuit pour les clients u tilisant les postes d’amarrage à l’année, mais il est le plus souvent payant pour les autres. Dans les ports communaux et sur les fronts de mer, les frais de raccordement à l’électricité et à l’eau sont en principe inclus dans le prix, et l’on ne trouve des sanitaires que dans certains d’entre eux.

Maison d’édition: Office de tourisme de la Région de Split-Dalmatie Pour la maison d’édition: Joško Stella Mise en page et design: Žarko Tičinović Texte: Goran Ergović Photographes: A. Carli, T. Dubravec, M. Kapitanović, R. Matić, M. Močivnik, B. Vukičević, EpicStockMedia/Shutterstock, Archives of Marinas, Archives of Split - Dalmatia County Tourist Board Liste des Agences: HGK Chambre de commerce de la Region de Split-Dalmatie Traduction: SPES Zagreb Impression: DES, Split, 2020. L’ÉDITEUR NE PEUT GARANTIR L’EXACTITUDE COMPLÈTE DES INFORMATIONS PUBLIÉES ET DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ QUANT À D’ÉVENTUELLES ERREURS OU MODIFICATIONS. LA CARTE NAUTIQUE N’EST PAS POUR LA NAVIGATION