Shipping
Prácticos: Proponen replicar una experiencia brasileña
Con la mira en el entrenamiento y la capacitación
L
ejos de la coyuntura que desde hace un tiempo ha elegido a los prácticos como eje del debate por la “baja de tarifas”, que impulsan las autoridades nacionales; estos profesionales se enfocan en los temas que hacen a la seguridad de la navegación. Asi vienen trabajando en materia de capacitación para seguir cumpliendo con eficiencia su tarea: que los buques transiten nuestras aguas, protegiendo la seguridad de las vidas humanas, nuestra infraestructura y el medio ambiente. En ese sentido, la experiencia del practicaje brasileño aparece como una guía dado el desarrollo del sistema del vecino país, que, entre otras cosas, pone a la capacitación en primer lugar e invierte en esa materia, lo que es reconocido por las propias autoridades navales y políticas del sector en Brasil. Para Pablo Pineda, secretario de la Cámara Argentina de Practicaje y Pilotaje y uno de los responsables de la empresa Practicaje Río de la Plata; “Allí hay una brecha con respecto a lo que sucede en nuestro país”, dice. Pineda, da cuenta de la movida que se viene desde el practicaje argentino, junto con el brasileño para impulsar aún más la capacitación de nuestros profesionales. Se trata de un tema que se viene hablando desde hace un tiempo y que tuvo un fuerte consenso en el reciente Foro Latinoamericano organizado en el marco de IMPA -International Maritime Pilots’ Association- en Buenos Aires, y que avanzó hace unas semanas, en el ámbito del reciente Workshop Latinoamericano que organizó el Consejo Nacional de Practicaje de Brasil (CONAPRA) en Río de Janeiro, precisamente para capacitar a prácticos brasileños, argentinos, de Uruguay, Perú y Panamá. Alli estuvo presente el director de Puertos y Costas de Brasil, almirante Lima Filho. El encuentro tuvo por meta transmitir la experiencia brasileña, debido a su reconocida excelencia en la materia y se desarrolló en el Hotel Guanabara, en el Centro de Simulación del Sindicato de
18
Oficiales de la Marina Mercante y el Centro de Instrucción Almirante Graça Aranha (Ciaga) de la Marina de Brasil. Entre otros, participaron los prácticos argentinos, Claudio Tubio, que es presidente de la Cámara Argentina de Practicaje y Pilotaje; Julio Longa y Pineda - junot a otros profesionales de la región en la fotoLima destacó la oportunidad de que prácticos de la región compartan experiencias y conocimientos para transmitir enseñanzas en sus paises, de forma de que se tengan puertos y mares cada vez más seguros y limpios en Latinoamérica y destacó el excelente nivel de seguridad de las más de 66 mil maniobras realizadas en Brasil en 2017. El encuentro fue encabezado también por el director-presidente de Conapra, Gustavo Martins, la capacitación fue llevada adelante por Porthos Lima y Raimundo Nascimento, director y gerente técnico de la entidad respectivamente. Allí se presentaron casos de estudios prácticos, simulaciones, se conoció como se implementa el Curso de Actualización para Prácticos (ATPR), de primer nivel que coordina Conapra desde 2005, por delegación de la Autoridad Marítima y que es avalado y certificado por la propia OMI. Un elemento en particular fue aprovechar la experiencia del trabajo brasileño en la adaptación de la ordenanza A-960 de la OMI. ”Desde hace un tiempo estamos en continuo diálogo con los colegas brasileños para implementar un Curso similar en la Argentina”, dice Pineda. Destaca el apoyo que tiene Conapra de parte del gobierno y la armada del país vecino, lo que habla de una concientización sobre la importancia que tiene la profesión del práctico en materia de seguridad. Recordamos que en 2006 el Director de Puertos y Costas de Brasil delegó a Conapra la competencia para la realización de inspecciones y laudos periciales, la homologación de lanchas de practicaje, promover la homologación de la
habilitación operacional de sus tripulaciones y de las estaciones de practicaje. La entidad es reconocida como órgano de representación nacional de practicaje con tarifas específicas y en el campo internacional está asociada a IMPA, entidad a la que en la Argentina también están asociadas las empresas que encabezan Pineda y Tubio. El training en Rio fue muy intensivo, explica Pineda. Se trata de dos módulos, uno a distancia teórico y otro presencial en simulador. Incluye el repaso de reglamentaciones y otras situaciones prácticas como primeros auxilios, seguridad personal, embarque en lanchas, capacidad psicológica para la resolución de conflictos en el puente y especialmente el inglés técnico, así como el desenvolvimiento en los simuladores. A partir de este encuentro, está más cerca la idea de implementarlo en el país y estandarizar las condiciones en toda la región. Comenta Pineda que se piensa en que todos los prácticos en forma de grupos lo hagan y lo tengan que revalidar cada tanto tiempo. Paralelamente está la capacitación para entrenadores, lo que implica también más interacción entre profesionales de ambos países. “El aporte de los colegas brasileños y el nuevo programa/sistema que intentaremos replicar desde la Cámara de Practicaje, servirá para actualizar y mejorar los estándares de nuestro sistema de capacitación y trainning actual”, agrega.