Daily Super Cars News, Edición 13

PUBLICACIÓN DIGITAL QUINCENAL No. 13 01 MARZO 2021

Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2021

Seduce al viento y domina la velocidad

CONTENIDO

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Ford F-150 2021

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Chevrolet Corvette Stingray Convertible

9 Peugeot: Estrena logotipo

14 Smart EQ ForFour

DIRECCION GENERAL Rodrigo Menéndez Gaber EDICION Y CORRECCION DE ESTILO Javier García Martínez

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DISEÑO Alejandro Nolasco Enriquez

Publicación Quincenal No.13 01 MARZO 2021 DailySuperCarsNews es una publicación digital del mundo de la industria automotriz. La opinión de nuestros colaboradores es responsabilidad de cada uno de ellos y no necesariamente determinan la línea editorial de nuestra publicación. Certificado de Licitud de Título y Licitud de Contenido en Trámite.

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EDITORIAL

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ntramos de lleno al tercer mes del año y desde Daily Súper Cars News les saludamos con el gusto de siempre, ésta es una edición en la que podrán encontrar noticias muy interesantes, como por ejemplo la de nuestro orgullo mexicano, Checo Pérez, el cual recientemente presentó su primer casco con Red Bull y confirmó que llevará a México, su país, hasta lo más alto.

Entre otras cosas, encontrarás la reanudación de los autoshows, empezando con el primero que será en España, próximamente, esto es una gran noticia para la industria, ya que significa el regreso a la actividad, algo que se había dejado atrás, además se espera que ayude a levantar las ventas en el mundo, ya que enero pasado fue el peor inicio de año desde 1989, una situación que deja mucho para preocuparnos.

También podremos ver cómo dos marcas estadounidenses ya anunciaron y comenzaron las ventas de dos de sus modelos más importantes en territorio mexicano, algo que nos enorgullece, ya que cada día toman más en cuenta el mercado nacional como indispensable.

Y hasta aquí te dejamos con la información de esta edición, esperamos que la disfrutes y que te guste, muchas gracias una vez más por la preferencia y nos vemos en la siguiente edición, gracias y esperamos como siempre que “Todo vaya sobre ruedas”.

Rodrigo Menéndez Gaber

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Ford F-150 2021 Ya está en México

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a han comenzado las ventas de la Ford F-150 y la Lobo en México, aunque parecen ser el mismo vehículo, aquí no lo son, ya que a diferencia de la Lobo, la F-150 es una pick-up con mucha vista para el trabajo, todo esto sin dejar de lado ciertas comodidades y lujos que le dan un gran extra.

Es por ello que en esta ocasión hablaremos de la F-150, ya que su llegada a México es un tanto interesante, esto porque llega hasta con seis versiones, incluyendo entre ellas opciones de una o doble cabina y motores desde un V6, otro V6 híbrido o hasta un V8.

En esta generación como ya comentamos, se ofrecerá cabina regular o doble, además de una tracción trasera y como no, una integral, además llega con lo que siempre le ha caracterizado, una parrilla y defensa de plástico negro, así como faros de halógeno y rines con un diseño lo más simple posible.

Este como siempre, es un vehículo grande, teniendo una cajuela de 1.98 metros de largo en su versión de cabina regular, así como una distancia total de 5.3 metros, a diferencia de su versión de cabina doble, que llega con una cajuela de 1.67 metros, pero con una distancia total de 5.88 metros.

Ya pasando al interior podemos ver como la nueva F-150 está hecha de materiales pensados para aguantar uso rudo y grandes jornadas de trabajo, sin embargo Ford no deja el lujo y las comodidades de lado, ya que ofrece un aire acondicionado manual o automático, volante con ajuste de altura y profundidad, ventanas eléctricas, seguros eléctricos y freno de estacionamiento eléctrico, entre otras cosas, aun así cabe destacar que todas estas comodidades dependen de la versión elegida, aunque eso sí, todas las versiones llevarán una pantalla táctil de 8” con SYNC 4, el último sistema de infoentretenimiento de Ford, además de un radio con Bluetooth y Ford Pass Connect, el cual podría dar internet a varios dispositivos si contrata algún plan.

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Ya pasando al equipamiento podemos ver por qué es una de las pick-up estrella de la firma americana, ya que trae asistencias como ninguna otra pick-up de trabajo, ofreciéndote 6 bolsas de aire, alarma perimetral, frenos de disco en las cuatro ruedas, cámara de reversa, alerta de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia, control de balanceo de remolque, control electrónico de estabilidad, monitoreo de presión de llantas y asistente de ascenso en pendiente, entre otras cosas.

Ya pasando a su mecánica, esta misma ofrecerá tres motorizaciones, las cuales serán un V6 aspirado de 3.3 litros, que logra entregar hasta 290 caballos de fuerza y 265 Lbpie, siguiéndole nos encontrando con un V6 Powerboost híbrido, que logra ofrecer un total de 431 caballos de fuerza y 577 Lb-pie y por último tenemos el que muchos amantes del automovilismo querrán, un V8 aspirado de 5.0 litros que logra entregar hasta 400 caballos y 410 Lb-pie, todas estas motorizaciones irán apoyadas de una caja de 10 cambios automática que llevará la potencia al eje trasero o a los dos, como se elija.

Si no fue suficiente también contará con un selector de modos de manejo, el cual modificará cómo funciona el motor, el acelerador, la transmisión y en algunos casos, el control de estabilidad, esto para mejorar su desempeño en modos de Remolque/Arrastre, Eco, Deportivo, resbaladizo, Lodo/Surcos y Nieve profunda/Arena.

Finalmente, cabe decir que de los modelos que han salido a la luz nos encontramos con 6, el primero de ellos siendo con cabina regular, un V6 y tracción trasera, está tiene un precio de entrada de $688,000 pesos mexicanos, por otro lado le sigue una versión con las mismas especificaciones y solo cambiando a una cabina doble, por lo que su precio asciende a los $741,000 pesos mexicanos, luego nos encontramos con la misma de doble cabina, un V6 pero con tracción integral, llevando su precio de los $767,000 pesos mexicanos, ya casi acabando nos encontramos una con la misma cabina doble, tracción integral pero con un V8, lo que le lleva a un precio de $843,000 pesos mexicanos y ya en el tope de gama nos encontramos con una de doble cabina, tracción trasera y un motor V6 híbrido, lo que al ser la tope de gama asciende su precio hasta los $965,000 pesos mexicanos.

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En México…

Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2021

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ace tiempo que se presentó lo que sería la nueva generación del Chevrolet Corvette Stingray, un deportivo de motor central que cautivó las miradas de todo mundo debido a su gran diseño y a su carrocería convencional y convertible.

Después de mucho tiempo la empresa estadounidense anunció la llegada de su versión convertible a México.

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El Chevrolet Corvette Stingray Convertible llega a México con un gran diseño, aunque un poco cambiado respecto a su carrocería coupé, ya que como se podía esperar el gran cambio es el techo, debido a que se trata de un convertible, además otro pequeño cambio que podemos apreciar es la cubierta, ya que a diferencia del convencional, en esta versión no llega con el cristal en el centro para poder disfrutar de una vista al motor, ya que en ese espacio se colocó el mecanismo para esconderlo y poder disfrutar de una experiencia al aire libre.

Hablando de la experiencia al aire libre, atrás de los asientos del deportivo podremos encontrar una pequeña ventana que funcionará electrónicamente, esto para que funcione como un difusor, para que si quieres una experiencia a cielo abierto puedas decidir si la quieres más tranquila o la quieres bajando la ventana para que te pegue el aire directamente.

En este coche se trata de un techo rígido que se divide en dos secciones y que se puede ocultar o colocar mientras el coche avanza a velocidades de hasta 48 km/h, ya que solo le toma 16 segundos ocultarse o colocarse, para complementar el techo va de color de la carrocería, sin embargo como opción se puede ordenar de color negro junto con sus pilares.

Cabe destacar que para la versión convertible en México aún no han agregado, pero agregarán, el paquete Z51, para así poder agregar cosas como un alerón y tener una mejor experiencia de manejo.

Cabe decir que la suspensión y los resortes de esta versión son diferentes a la del modelo tradicional y son especialmente para el convertible para que el coche pueda transmitir las mismas sensaciones que el convencional.

Bajo el cofre lleva el mismo motor que su otra versión, un V8 LT2 de 6.2 litros aspirado, que logra generar hasta 495 caballos de fuerza y 470 Lb-pie de torque, todo esto apoyado de la misma caja de 8

velocidad de doble embrague que lleva la potencia al eje trasero.

Este incluye igual un selector de modo de manejo que modifica la reacción del motor, la caja, dirección y suspensión, además de que trae el paquete Data Recorder, el cual graba con imagen y telemetría el desempeño de uno mismo al dar vueltas en un circuito.

Si todo esto ya fue sorprendente, el equipamiento no se queda para nada atrás, ya que el Corvette Stingray Convertible ofrece una gran variedad de equipamiento, en la que podemos encontrar rines de 19” al frente y 20” atrás, A/C automático de doble zona, asientos con ajuste eléctrico para conductor y pasajero, sistema de audio Bose, cuadro de instrumentos digital, pantalla de infotenimiento táctil 8.5” compatible con CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico para celular, OnStar con punto de conexión WiFi, navegación, espejo retrovisor digital, Head Up Display, alerta de punto ciego, cámara de reversa y sistema de levantamiento de eje frontal para evitar raspar con rampas, tope o cualquier otro desnivel.

Ya para cerrar cabe decir que el Corvette Stingray en versión Convertible 2021 ya está disponible en las Chevrolet Performance Store de todo el país, todo esto por un precio de entrada de $2,790,000 pesos mexicanos.

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El Automobile Barcelona 2021…

Se celebrará con público

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espués de un año muy complicado para la industria automotriz y por el cada vez mayor aumento en los contagios por COVID, los salones del automóvil se vieron obligados a reinventarse y a optaron por la vía online o nada más no celebrarse este año.

Sin embargo, después de varios debates habrá Salón Internacional de Barcelona, más conocido como Automobile Barcelona, mismo que celebrará su 41ª edición en este complicado 2021 del 8 al 18 de Julio en el recinto de Montjuïc.

Enrique Lacalle, presidente de Automobile Barcelona, asegura que este salón ayudará a dar el empujón para comenzar todos los eventos en magnitud de automoción por Europa.

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Una cosa no quita a la otra, ya que aunque se esté haciendo la experiencia presencial, el salón barcelonés lo complementará por una experiencia en streaming, para aquellos que no puedan asistir.

En el 2020 hubo una baja de ventas de un 32.3% por lo que se estimó que se necesitarían varios meses para reinventar la situación, aun así después de atravesar el peor enero desde 1989, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y Enrique Lacalle, presidente de Automobile Barcelona, aseguran que este evento será un impulso para elevar de gran manera las ventas de coches en Europa.

Peugeot Estrena logotipo

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ace más de 10 años, en el 2010, la firma francesa Peugeot renovó una vez más su logotipo por el que todos conocemos actualmente representado, principalmente, por un gran león, mismo que se quedó así hasta el día de hoy que la marca ha decidido cambiarlo.

Un buen momento para hacerlo, ya que actualmente la firma ha cambiado todo su plan de negocios, modernizando todo diseño de sus modelos más representativos y metiéndose cada vez más en la electrificación.

Un cambio que como bien dio a entender Peugeot no solo se debe de ver reflejado en los modelos, sino que también

en la imagen de la marca, y el logotipo es la principal muestra de ella.

Se trata de un logo sencillo, manteniendo el gran león que los representa, además de unos cambios de colores a unos más oscuros, intentando proyectar una presencia universal, potente y multicultural.

Ya para cerrar cabe decir que junto con este logo llega la nueva generación del Peugeot 208, siendo este el primer modelo de la marca que portará el nuevo logotipo, además de una nueva colección de lifestyle y nuevos diseños para papelería, packaging y para los concesionarios.

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BMW continúa con sus grandes parrillas

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no de los temas más sonados este año dentro de la industria automotriz fue el controversial diseño que la firma alemana BMW le estaba agregando a sus coches, tema que llegó a su punto máximo cuando presentó el M3 y el M4 con el mismo diseño, algo que fue muy criticado pero que los alemanes no planean cambiar.

Luego de que le hicieran una entrevista a Adrian Van Hoydonk, vicepresidente senior de diseño de BMW y Domagoj Dukec, jefe de diseño de BMW, los dos aclararon una idea y estuvieron de acuerdo en que ésta es una nueva corriente de diseño y que a pesar de las críticas, la marca la seguirá llevando.

Domagoj Dukec fue muy directo con esto, comentando que para destacar

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entre el resto se tiene que ser diferente y que nunca puedes complacer a todos, algo que la marca tampoco busca, sino que lo que ellos quieren es complacer a sus clientes.

A pesar de todas las críticas, los números no dicen lo mismo, ya que el último cuarto de 2020 los alemanes tuvieron un 3.2% más de ventas que en el 2019, algo que deja claro la postura de los clientes de BMW. Con esto la marca alemana da a entender que no solo es una distinción y la da una imagen a sus modelos, sino que en un tiempo tendrá una funcionalidad, ya que está gran parrilla servirá para albergar muchos sensores que harán posible la asistencia de conducción.

Checo Pérez

Presenta su primer casco con Red Bull

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ucho dio para hablar que la escudería austriaca, Red Bull haya decidido al final fichar al gran piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez, una decisión que para unos fue acertada y para otros no.

Entre otras cosas Pérez presumió que vuelve el color azul marino a su caso, por ser el principal color de la escudería a la cual recientemente se unió, a diferencia de su anterior casco que llevaba el rosa por Racing Point.

Sin embargo, para todo mexicano fue un orgullo, Checo es una imagen a nivel nacional y es muy bien recibido por todo el país y hasta cuando es el Gran Premio de México lo hacen sentir como en casa.

Además, Checo que no lo diseñó sólo, sino que su hermano Toño lo acompañó en el proceso de su diseño, ya que su hermano lo ha acompañado en todos sus años de carrera y además también es piloto.

Y es por ello que Checo, en la reciente presentación de su casco, pudimos ver cómo colocó en lo más alto de él la bandera de México, dando a entender que el orgullo nacional está en lo más alto para él.

Para finalizar cabe decir que en la parte trasera del casco llevará la frase “Never Give Up” o “Nunca te des por vencido”, ya que esta frase lo ha acompañado a lo largo de toda su carrera, además de que el propio Checo añadió que es su casco favorito en toda su carrera.

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Jeep 1940 E

Todos conocemos lo qué pasó en la Segunda Guerra Mundial, un desastre en todo el mundo del que costó mucho recuperarse, sin embargo, también hubo avances en los que se tuvieron que trabajar para que cada país pudiera ser más fuerte en esa conflagración.

Y no, no estamos hablando de armas o explosivos, sino que de coches, el Jeep de 1940, ya que con la entrada de Estados Unidos a la guerra, el gobierno del país estadounidense realizó un concurso entre la gente para fabricar un vehículo militar que los pudiese ayudar durante el combate.

De ahí salió la empresa Bantam Car Company con una idea que sería la ganadora y que cambiaría el rumbo de esta industria, ya que presentaron un vehículo que tenía una estructura de montaje muy sencilla, por lo que se podría fabricar de manera más rápida, pero lo más importante tenía tracción íntegra, siendo esta la una propuesta un tanto interesante, ya que en esa época no se acostumbraba a llevar un coche con tracción integral.

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Ya habían otros vehículos todo terreno que se usaron para la guerra, como es el Volkswagen Kübelwagen o el Citroën 2CV, sin embargo ni uno de estos había visto una tracción en las cuatro ruedas, es por ello que Bantam Car Company presentó un coche con esta configuración, ya que pensaron que podría ser de mayor ayuda.

Y no se quedó ahí, sino que tanto fue el éxito de este vehículo que se terminó fabricando para el mercado doméstico, dejando en claro que la tracción en ambos ejes era algo que a la gente le

gustaba y que les gustaría ver más, es de ahí que hoy podemos ver la variedad de pick-up y todoterrenos que hay en el mercado.

Para finalizar cabe decir que este no fue el primer coche con tracción integral, ese lo fue el Daimler Dernburg-Wagen, sin embargo, fue el coche fabricado por la marca estadounidense el que popularizó esta modalidad y la hizo mundialmente conocida.

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Smart EQ ForFour H

emos hablado de muchos automóviles eléctricos a lo largo de nuestras anteriores ediciones, sin embargo, nunca lo hemos hecho de la marca Smart, se trata de una firma que se dedica a la elaboración de vehículos de un uso citadino, que el día de hoy están viendo al futuro y están intentado electrificar todos sus modelos.

Sus modelos representativos son el Smart Fortwo y el ForFour, los cuales son unidades de ciudad, que como su nombre lo dice, uno es de dos plazas y otro de cuatro, aun así en esta ocasión hablaremos del ForFour, ya que es el que más complicada la tiene, pues todos los coches de su competencia como es el Seat Mii Electric se han decantado por las cuatro plazas, generándole así rivalidad al ForFour y poniéndosela complicada en ventas.

Este Smart mide 3.4 metros de longitud y 1.5 de alto, es un coche bastante reducido de tamaño, que para ser de ciudad está muy bien, además tiene un diseño muy moderno y con intenciones de tener una mejor aerodinámica, algo en lo que la firma del grupo Daimler ha trabajado mucho en los últimos años.

Al pasar al interior, puede que no sea el mejor en cuestión de calidad de materiales, sin embargo recordemos que este es un coche relativamente económico, además nos encontramos con una gran pantalla central de 8 pulgadas, por la cual podrás manejar todo el sistema de infoentretenimiento, un cluster de instrumentos semi-digital, ya que en el centro tiene una pantalla en la que podrás ver el límite de velocidad o hasta el consumo, además nos encontramos con cosas muy sencillas y prácticas, como es un aire acondicionado de una zona, un sensor de lluvia, cámara trasera, sensores de aparcamiento, entre otras cosas, por último tenemos el volante, el cual es muy sencillo, con los botones necesarios para manejar el audio, la configuración del viaje o el límite de velocidad.

Pasando al espacio debemos recordar que es un coche para recorridos cortos y para uso en ciudad, por lo que los asientos traseros brindan un espacio suficiente para dos adultos no muy altos, aunque irían un tanto ajustados y la cajuela no ofrece más que 185 litros capacidad, un espacio no muy grande pero que es suficiente para cargar las compras de una semana.

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Ya pasando a la mecánica, su motor completamente eléctrico te ofrece hasta 82 caballos de fuerza, estando acompañando de una batería de litio de 17,6 kWh, brindándole así una autonomía de unos 130 km según el ciclo de homologación WLTP, aunque tenga una corta autonomía, su ventaja es su carga rápida, ya que con su cargador de carga rápida, logra recuperar de 10% a 80% en menos de 40 minutos, aunque si usas la carga normal si te llevará unas 3 horas y media y si ya usas el cargador domestico te llevará hasta 6 horas.

Cabe decir que este coche ya llega con una aplicación, la cual se llama Smart EQ Control llega para que puedas manejar ciertos aspectos del coche a larga distancia, esta te permite ver el estado de tu coche, encender el aire acondicionado, puedes revisar el estado de carga, la autonomía restante e incluso esta te avisa de los mantenimientos que están por venir para el mismo coche.

Este coche tiene 4 líneas de equipamiento, empezando por la Plus, la cuál es la de serie, que incluye entre otras cosas airbag de ventana para conductor y copiloto, fijación para asiento infantil i-Size en el asiento del acompañante con desconexión manual del airbag, limitador de velocidad programable, indicadores de dirección con función de cambio de carril, toma de corriente de 12 V con tapa en la consola central, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, indicador de temperatura exterior con aviso de helada, bloqueo automático de las puertas en marcha o suscripción de 3 años a Smart EQ control desde su activación.

Por otro lado tenemos la opción Advance, la cual incluye todo lo de serie y añade el nuevo Media-System con integración del smartphone, un apoyabrazos delantero y el sistema acústico de ayuda para aparcar; por otro lado tenemos la Premium, la cual incluye un techo panorámico o un paravientos, una cámara de marcha atrás y una red portaobjetos junto a la consola central; y ya por último nos encontramos con la Exclusive, la cual cuenta entre otras cosas con faros LED delanteros y traseros, un paquete de sensores de lluvia y luminosidad, faros antiniebla con función de luz de giro, iluminación de ambiente en el interior y un retrovisor interior con función antideslumbrante automática.

Ya para cerrar, cabe decir que este coche tiene un precio de entrada de 25.150 euros, algo que se podría ver traducido en aproximadamente unos $625,500 pesos mexicanos.

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McLaren F1 Team Presenta su nuevo coche

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stamos en una época en la que no hay temporada de Fórmula 1 porque recién acabo, sin embargo, los equipos poco a poco se han ido preparando para que en este marzo empiecen con la nueva temporada 2021.

Durante esta época las 10 diferentes escuderías que participarán en la Fórmula 1 en temporada 2021se encargan de presentar todo el proyecto que tienen por delante y junto con ello el monoplaza que sus pilotos conducirán cada Gran Premio.

Es por ello que la escudería británica, McLaren ya ha presentado su monoplaza, el cual promete que la próxima temporada estará en la pelea por estar arriba en el pódium, ya que los grandes pilotos ya los tienen, siendo estos el ya consolidado Daniel Ricciardo y el joven que poco a poco se está formando Lando Norris.

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Este coche recibió el nombre de MCL35M, agregando nada más la M respecto a su predecesor, además es un coche muy especial para los británicos, ya que no solo mejoró la aerodinámica sino que

con esta unidad empieza la era McLaren-Mercedes, ya que los ingleses a partir de este año empezarán a utilizar motores de los alemanes.

El coche no obtuvo muchos cambios en general, en si solo se hicieron los cambios necesarios para poder acoplar el Mercedes-AMG M12 E Performance, siendo muy criticado por su parecido al coche Mercedes, aunque esto es algo más que justificable, ya que al llevar el mismo motor, ambos tienen que hacer ciertas cosas para comprarlo.

Y hablando del color de la carrocería, esta no vería cambio alguno, excepto por los varios colores que lleva a los costados del monoplaza, pero de resto mantiene su color naranja con líneas azules, un color ya representativo para McLaren.

Ya para finalizar cabe decir que el MCL35M será el coche que los acompañe para su 54ª temporada en la máxima competencia del deporte motor y que se espera que después de su experiencia fallida con Honda y su paso con Renault, el motor Mercedes le logre dar lo que necesitan para quedarse en los puestos de arriba.

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