EQUIPOS
HYBRID DE APCO
¿Gordita o delgada? Ahora puedes tener ambas. Marcus King vuela esta EN-B única
L
RECIÉN LLEGADA Fue diseñada como experimento y dio el salto de los planos a la fábrica. Las ventajas del ala son su estabilidad, ligereza, buen frenado, así como despegue y aterrizaje fácil Foto: Charlie King
94
a Apco Hybrid, única en su clase, tiene un borde de ataque doble superficie y un borde de fuga con superficie sencilla. Según Apco, es “una nueva clase de ala en nuestro deporte con características de vuelo sin precedentes”. Vimos a Jonathan Cohn de Apco en el Super Paragliding Testival en Kössen donde nos mostró su nueva criatura. “Al principio la idea era que fuera un ala experimental”, explicó, “[pero] los primeros resultados fueron tan prometedores que nos dimos cuenta que era mucho más que eso”. El resultado, afirma Jonathan, “es el ala más fácil y accesible del mercado actual”. Es una afirmación importante, pero Jonathan la respalda con el inflado “increíblemente fácil” y despegue de baja velocidad. Además, es un ala multiuso: perfecta para vuelo convencional, paramontañismo y paramotor. Está homologada EN B y tiene “un comportamiento ultraestable”, según Jonathan. El aterrizaje, , permite frenar
de forma clásica, generalmente un punto negativo en los diseños de superficie sencilla.
Diseño y materiales
Al abrir el ala, lo primero que notarás es la zona superficie sencilla en la parte trasera. Al igual que las alas superficie sencilla, tiene bastantes lengüetas en V donde las líneas se conectan con la tela. Otra característica obvia, sobretodo por tener tela de otro color, es el soporte en las C que va por todo la parte trasera de la vela. Consiste en una cinta de tela con cortes para ahorrar peso. “La falta de tensión a lo largo de la envergadura es un problema de los diseños de superficie sencilla”, explicó Jonathan, “razón por la que en los nuevos diseños haya celdas cerradas. Esta es nuestra solución para el problema”. El ala es relativamente alargada, con 5,1. La tela en el borde de ataque es Porcher Skytex de 33g/m2, no muy liviana. El resto del extradós e intradós es de la ligera Skytex
