La Nota

tos, que siempre han querido tener como referenciadeincrementosalarialelIPC. Sin embargo, para este convenio, no les sirve el incremento salarial línea, ni tampoco el IPC, dicen que se ha disparado. Y a nosotros qué. Los trabajadores y trabajadoras no tenemos la culpa de ello y sin embargo sufrimos sus consecuencias, en nuestraeconomía. Trabajamos por dinero y se nos tiene que garantizar nuestro poder adquisitivo. Ahora tenemos convenio y fuerza suficiente para exigirlo por ello CUT, hacemos un llamamiento para que no nos dejemos manipular, no olvidemos que la consecuenciadelas reducciones salariales las sufrimos nosotros, nosotras y nuestras familias. CUT

LANOTA de este mes para el Gerente de RRHH Sr. Galindo, que suponemos, autorizado por el Sr. Guillermo Ríos (Director General), ha dado tramite al chivatazo del Equipo del Sr. Ruiz (Gerente de Operaciones), procediendo al inicio de la apertura de cinco expedientes sancionadores a otros tanto conductores, por el mero hecho de haberse confundido con el seguimiento de los paros. La empresa ante los nuevos paros que se convocaron por el nuevo Comité de Empresa, cambio el formato de comunicación de los servicios mínimos, sin informar detalladamente de ello a los conductores. Es cierto que desde el Comité de Huelga, tampoco se informó muy claro de ello, puesto que la hoja que publico el sindicato más votado, no dejo muy claro a los conductores y conductoras, como se debía de proceder, si se secundaba la huelga. Lo que sí que la empresa ha dejado claro, cuál es su respuesta a la bajada del incremento salarial quelehizoelComitédeHuelgaelpasado miércoles día 27 en el SAMA, REPRESION. El chantaje de usar la represión para amedrentar a la plantilla y al Comité de Huelga y con ello intentar generar miedo para que los trabajadores rebajemos nuestras pretensiones laborales y salariales, no lo debemos de permitir. Por

ello, todo el Comité de Huelga debe de estar a la altura de las circunstancias y darle a la empresa la respuesta que se merece.

PUNTOSPRESENTADOSPOR CUT Ambulantes con descansos desplazables.

En base a la resolución de la Inspección de Trabajo acerca de la información sobre la relación total de descansos desplazados a los conductores afectados, a lo largo de los años 2021 y 2022. Solicitamos información y que ese listado, se exponga junto a los quincenales, manteniéndose actualizado. AVZ. Hacen entrega del listado solicitado, según la empresa hay descansos que se desplazan a petición del propio conductor, este trimestre se han desplazado 254 descansos cuando el año pasado en todo el año fueron en torno a 2500, con lo cual se ve que va descendiendo el %, en cuanto a que se ponga junto a los quincenales los descansos desplazados no lo ven viable, ya que no todos los conductores se encuentran en la misma situación en el momento que se necesita desplazar el descanso, IT, CAP,vacaciones,etc. Horarios Obras. Solicitamos a la empresa que, para evitar errores o confusiones, dichos horarios provisionales por obras sean expuestos de manera inmediata. También le instamos a la empresa, que pese a haber sacado horarios de obras, no son suficientes, para poder realizar el recorrido, especialmente los fines de semana, ponemos como ejemplo, la línea 24. Solicitamos la adaptación de los horarios delaslíneasafectadas. AVZ. Los horarios no creemos en estos momentos necesario modificarlos ya que la problemática que había por los desvíos de la línea 24, ya no existe y el resto están bien. Comunicado interno nº 13. Solicitamos a la empresa la retirada inmediata del Comunicado Interno nº 13, de fecha 23/02/2022, por el que se permite validar títulos de transporte en la billetera CUBE, puesto que su anulación responde a una situación sanitaria de pandemia que todavíasiguevigente. AVZ. No van a retirar el comunicado, entienden que si la billetera falla se puede usarperfectamenteelCUBE. Billetera/CUBE.Venimosobservandoque las billeteras/cubes no funcionan correctamente. Al llegar al terminal de línea tardan mucho tiempo en efectuar el cambio de viaje,porlocuallosprimerosusuariosque acceden al autobús figuran como que son del viaje anterior. En ocasiones al abrir servicio tras efectuar relevo, no se abre con número correlativo del último billete. También cuando sacas un billete tarda muchísimo tiempo en salir este. Solicitamos información del por qué sucede esto, así como que sean ajustadas convenientemente. AVZ. Según ETRA dice que la configuraciónescorrecta.

CUT. Le diga de mi parte a ETRA que mienten, ya que si antes la misma máquina y el mismo sistema funcionaba

sin esos desajustes ahora no nos pueden decirlocontrario.

Relevo línea 54. El punto de relevo de la línea 54 que hay en Montecanal/Rosales carece de marquesina. Solicitamos se instale marquesina de forma urgente y/o se cambie de ubicación el punto de relevo, cuando menos hasta que este tenga marquesina. AVZ. Los puntos de relevo de la línea 54 entraránenvigorapartirdeldía18.

CUT ¿El traslado es definitivo o mientras se ponga marquesina en los puntos anteriores? También queremos saber cómo es que han modificado los puntos derelevoconelmismotiempo.

AVZ.Nosabemossieltrasladoesdefinitivo, no depende de nosotros. Yen cuanto al horario, del punto anterior al actual hay menos de un minuto, por eso no se ha modificadoeltiempo.

Comunicados 14 y 18 (Ayuda a

Ucrania). Solicitamos información de las aportaciones y también si han contemplado la posibilidad de enviar algún bus para transportar refugiados, y actuar de igual formaenotrosconflictossimilares. AVZ. Se han aportado 150 kg en material (ropa, comida y sanitario) no contemplamos el llevar ningún bus. Ycon respecto a ampliar la ayuda a otras zonas en conflicto, si entendemos que lo podemos hacer, lo haremos. Pegatinas. Hemos observado que en los autobuses van desapareciendo pegatinas: freno estacionamiento, grabación de fonías,etc.Tambiéndeinformaciónalusuario. Como por ejemplo en el bus 4956 carece de pegatina de carritos de bebé. Solicitamos se repongan aquellas pegatinasquefalten. AVZ. En cuanto al bus 4956 ya se le ha puesto la pegatina de carritos de bebé, y en cuanto al resto de pegatinas lo revisaremos y hacemos un llamamiento al uso responsable por parte de los conductores del materialmóvil.

CUT. Una vez más la empresa nos echa la culpa a los trabajadores por el deterioro del material móvil. Es curioso, más aún cuando notificamos averías mecánicasyestasnosonreparadas. Uso Obligatorio mascarillas.

Prácticamente en la totalidad de la flota y en la sala de Caja han desaparecido las pegatinas de la puerta de acceso de uso obligatorio de mascarilla. Solicitamos informaciónalrespecto. AVZ. Lo miraremos y repondremos las quefalten. Movilidad. Debido la degradación del firme de la calle Felisa Gale: Solicitamos se dé traslado a Movilidad su reasfaltado, así como la modificación de la señalización horizontal, de forma que la calle acabe en tres carriles en su salida a la Avda. Cataluña. También trasladar que el firme de la parada de Salvador Allende, nº 33, poste 3012, necesita reparación, ya que su desnivel provoca un encharcamiento juntoalbordillo. AVZ.Sedarátrasladoamovilidad.

Reconversión de Contratos. A algunos conductores/as ya se les ha ampliado su jornada parcial a completa. Por ello, solicitamos la ampliación a jornada completa al resto de conductores/as a tiempo parcial y losoliciten. AVZ. Se está haciendo en la medida de lo posible.

CUT. De lo que se trata es que cuando se incorpore personal a la empresa a jornada completa, esos puestos se les ofrezcan primero a los que están con jornada reducida y así sucesivamente. Ademásyasequedóenello.

Flecos. Hemos observado que, según listado de flecos expuesto, en el periodo comprendido entre el 28/02/22 y el 24/04/22 no se han dado todos los días de flecos correspondientes.Entreotros,porejemplo, elconductor4780tieneunsaldode19:58h y un acumulado de 21.57h.También el conductor 3359 tiene un saldo de -2:31h y un acumulado de 5:26h. Solicitamos aclaraciónalrespecto. AVZ. Los dos casos expuestos consisten el primero en que el conductor está con reducción de jornada y coincidió con el CAP, de ahí la acumulación de horas, y el segundocasoesporqueeltiempoparareajustar los flecos está dentro de los dos ciclos. Cabina Plaza. El sábado 5 de marzo durante unas horas Plaza Aragón se quedó sin servicio, parece ser que los dos auxiliares que había ese día de servicio, se encontraban ausentes, circunstancia que propició que durante ese periodo de tiempo se dejase de dar servicio tanto al usuario, como al trabajador. Este hecho nos parece extremadamente grave más aún con los precedentes que hay, ya que, en caso de haber tenido que cubrirse alguna incidencia (Indisposición, etc.) no había quien acudir. Solicitamos información al respecto y nos entreguen los trabajadores con sus servicios asignados en cabina y sus correspondientes horarios, tanto en laborales, como ensábadosyfestivos.Tambiénsolicitamos información sobre el plan de contingencias quetienenprevistoantesituacionessimilares. AVZ. No vemos mayor problema, ese día en concreto no hubo ninguna incidencia, posiblemente se refieran al día 7. En cuanto a los servicios de cabina no son fijos, sonsegúnprevisiones,deundíaparaotro. Campaña Informativa. Aprovechando el cambio en la legislación en materia de tráfico, y ante el incremento en el uso inadecuado que cada vez con más frecuencia hacen de los carriles los usuarios de bicicletas y patinetes, solicitamos a empresa y Ayto que se realice una campaña informativadeconcienciación. AVZ. En la revista de la empresa se va a incluir a través de un código QR información sobre el uso de los patinetes en la vía pública.

CUT. Nos parece correcto que hagan campañas informativas por los medios que consideren oportunos, pero la propuesta va encaminada principalmente a que soliciten a Movilidad que pongan a la entrada de los carriles bus algo para

evitar el uso inadecuado de esos vehículosporseraltamentepeligroso.

VALORACIÓN: Una vez más la empresa nosecomprometeanadaytodossonbalones fuera. Antes de las reuniones se les manda el orden del día con las peticiones desarrolladas y es habitual que el día de la reunión nos contesten con un (lo miraremos, lo revisaremos, daremos traslado…) siendo que antes de reunirnos tienen las peticiones en la mano, el (lo miraremos, lo revisaremos, daremos traslado…) no procede, ya lo podrían haber hecho. Cómo venimos diciendo desde hace tiempo la empresa se reúne porque está obligada y las pocas cosas que hace es por nuestra insistencia y porque no les queda más remedio. Horas extras: Por un lado, nos dicen que están contratando gente y por otro reconocen que se han hecho 200 más que en el mismo periodo que el año pasado. Igual es queaúnhacefaltamásgente. Tenemos compañeros con jornada reducida que quieren pasar a completa y la empresa contrata (que aún tenía que contratar más) a jornada completa y no se les ofrece primero a ellos, pese a tenerlo acordadoyalgunosolicitadoya. Estamos cansados de notificar averías y que estas no se reparen, después se permiten el lujo de acusarnos de no cuidar el materialmóvil. Lo de la cabina de Plaza Aragón ya es de traca, no solo no tienen servicios concretos, si no que los cubren “a la carta” , además reconocen que podía estar más nueva ymáslimpia. Como no, y para no faltar a la costumbre alegar problemas informáticos que no falte. Yyapararizarelrizo,lodelosaseosdela estación. Señores, que estamos hablando de salud, TODOS los terminales tienen que tener su aseo BALAT. ¿Qué lleva su tiempo?Pues…¿Aqueesperan? Compañeros y compañeras, esto es lo que hay, y en nuestras manos está el que esto cambie.Nosotr@smism@s. Próxima reunión 11 de mayo. ¿Qué nos deparará? Seguramente algún que otro falloinformático.Hagamosapuestas.

CUT

Que la tierra te sea leve

Nuestro gran compañero Nelson Alemán Alonso ha fallecido en el hospital a la edad de 70 años. Jubilado de la empresa Avanza, en la que ingresó en el año 1977, fue miembro del Comité de Empresa por el sindicato CUT. En la actualidad era Secretario de la Junta Rectora del sindicato CUT. Descanse en paz nuestro gran compañero, que a lo largo de su vida, demostró una trayectoria de compromiso y solidaridad con los trabajadores y trabajadoras. Qué la tierra te sea leve,camarada y amigo Nelson