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Eslacl6n de Ponce- Coteccl6n Puertomquella, UPR
LOS P~OYECTOS DE CONST~UCCIQN DE LAS ESTACIONES as memorias de los ingenieros en tomo a los proyectosdeconstrucci6n de las estaciones del ferrocarril de circunvalaci6n revelan c6mo este medio de transporte se concibe como un trabajo en proceso. Estos documentos proveen a Ia vez un indice de la poblaci6n y del transporte de mercancias en cada uno de pueblos descritos en el perf'odo hist6rico en cuesti6n.
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Segtin el proyecto de construcci6n de Ia Linea A secci6n 1 (San Juan aArecibo), se construirf'an estaciones en los pueblos de San Juan, Bayam6n, Dorado, Vega Baja, Manati, Barceloneta y Arecibo. Las estaciones de Ia Linea A secci6n 2 (Arecibo a Aguadilla) se edificarian en Hatillo, Camuy y Aguadilla. La Linea A secci6n 3 (Aguadilla a Mayagiiez) tendria estaciones en Rinc6n, Aguada, Aiiasco, y Mayagiiez, Ia tiltima siendo el punto de cohesi6n con Ia Lfnea C secci6n
1. En Ia Linea B secci6n 1 (San Juan a Fajardo), se levantarian estaciones en Rio Piedras, Carolina, Rio Grande, Luquillo y Fajardo. La Linea C (Mayagiiez a Ponce) contaria con estaciones en Mayagiiez, Guayanilla, Yauco y Ponce.32 Las memorias de estos proyectos muestran una uniformidad en el formato, a Ia vez que presentan Ia diversidad en el diseiio de las estaciones.La preocupaci6n mas repetida en la narraci6n de los ingenieros es Ia determinaci6n de Ia localizaci6n de estas edificaciones, de manera que proveyeran acceso a los viajeros y que ofrecieran conexi6n con otros caminos. "Este emplazamiento retine las ventajas de encontrarse a poco mas de un kil6metro del centro del pueblo, a proximidad de Ia estacion del ferro-carril de la Empresa Valdes, y de un acceso facil por Ia carretera de Cataiio a Mayaguez (sic)." 33 AI igual que en el resto de los proyectos de construcci6n del ferrocarril, se observan alteraciones a los planes originales para. alcanzar una localizaci6n mas efectiva para Ia transportaci6n. "Para
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