CNTC EN ACCIÓN
DIRECTORIO CNTC:
TRABAJO EN EQUIPO SERGIO PÉREZ
JOSÉ VILLAGRÁN
JOSÉ EGIDO
CARLOS BRETTI LEIVA El Servicio de Transporte sin camiones, suena raro, pero así es. Hoy varias empresas, dentro de sus servicios, lo hacen al existir una trilogía Línea Marítima - Puertos- Empresas Logísticas que ofrecen, Flete Marítimo, Logística y Fletes Terrestre. Para ello las Líneas, como Mediterránea, que utiliza el depósito de Puerto de Coronel, a través de Medlog, empresa logística de Mediterránea, ofrece a clientes servicios de transporte a valores de mercado pero con Gate in continuamente sin costo, por tanto, nuestras empresas transportistas que tienen camiones NO pueden competir . En similar situación operan Sitrans y Agunsa. Esto se transforma en competencia desleal ya que el transportista no tiene acceso a estas regalías que manejan las líneas navieras en sus alianzas con los puertos. Por tanto, es mucho más atractivo para los exportadores e importadores trabajar con este monopolio en el cual, realizamos el flete pero nos pagan una tarifa con valores hasta 20% menos que la del mercado. Estos señores lucran con nuestros Servicios.
FERNANDO BINDER SOTO Los camiones que transitan de norte a sur, o viceversa por la Zona Roja de La Araucanía, bien sabemos todos los chilenos y camioneros lo peligrosa que es esta zona, con las quemas de camiones. Nosotros –los del sur- estamos tremendamente preocupados por este tema y nos impacta el nulo avance del Gobierno para solucionar esta situación. Quiero destacar un hecho positivo. El Puente de Chacao, un gran mega-puente que se está construyendo y que es un gran sueño de la población chilota y por qué no decir, de todo Chile.
FRANCISCO HORMAZÁBAL HORMAZÁBAL Los temas que más me preocupan como dirigente gremial son: Ley del Transporte y Registro de Transportistas; la visión del Transporte al 2020, la infraestructura carretera y portuaria al 2020, la profesionalización de los transportistas (educar-educar). Una prioridad muy importante es la creación de un Centro de Estudios del Transporte como iniciativa de nuestra CNTC. También quiero consignar la seguridad vial y los estándares de calidad para las carreteras, la seguridad y confort para nuestros conductores. Y por supuesto, en nuestra agenda gremial tenemos que tener siempre presente la contaminación; cómo transformamos nuestras empresas en entidades amigables con el medio ambiente.
GUSTAVO CONCHA VÁSQUEZ Destaco como uno de los temas relevantes en la agenda gremial el Seminario del Corredor Bioceánico Turístico Norpatagonia, Integración Argentino-Chilena en La Grutas. Ambos países, Argentina y Chile, trabajaron en desarrollar la idea de consolidar un destino turístico común, que sea atractivo para mayor cantidad de visitantes cada año. Se trata de un encuentro que contó con la presencia de funcionarios de la provincia de Río Negro, Neuquén, representantes de distintas comunas de Chile e instituciones públicas y privadas de ambos países. Se analizaron una serie de puntos que a futuro permitirán desarrollar una estrategia común de turismo entre ambos países, estableciéndose como conclusión marco la implementación de la Red Bioceánica de Turismo Integrado y Sustentable. En Chile esta Red Turística, está integrada por las siete comunas de la Provincia de Osorno: San Juan de la Costa, San Pablo, Puyehue, Puerto Octay, Purranque, Rio Negro y Osorno.
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