A02 centro città stadio monterosso

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA scheda

A2

pista ciclabile

Centro-Stadio Stadio-Monterosso

localizzazione

da piazza Matteotti fino a Monterosso, attraverso Largo Belotti, via Tasso, via Pignolo, via Frizzoni, largo del Galgario, Via Pitentino, ntino, via Battisti, via G. Cesare, via Ponte Pietra, via Tremana, Tremana via Righi, via Quintino Basso 3535 250,00÷280,00 280,00

Lunghezza totale altimetria

L’itinerario ciclabile A2 costituisce corridoio primario p di collegamenton tra il centro città (piazza Matteotti) e il quartiere di Monterosso con attraversamento del comparto comparto urbano di viale Giulio Cesare, Stadio, Borgo Santa Caterina e il quartiere di Conca Fiorita.

Fiorita. La ciclabilità lungo tale direttrice ha potenzialità rilevante fruendo endo di alcuni tratti esistenti di pista che devono essere opportunamente connessi.

E’ ora necessario completare lo sviluppo del corridoio ciclabile mediante: - La riqualificazione/nuova nuova formazione del tratto da piazza Matteotti a via Frizzoni lungo il Sentierone, via Tasso, via Pignolo; - La riqualificazione del tratto esistente lungo via Pitentino; - la riqualificazione delle ciclabili esistenti da connettere tra loro con nuovi tratti lungo viale G.Cesare e via Ponte Pietra Il completamendo dell’itinerario richiede l’introduzione di soluzioni strutturali sicure per il superamento di punti critici assai rilevanti quali: doppio senso in via Tasso e Pignolo, intersezioni semaforizzate di largo del Galgario, via S.Caterina, Largo dello Sport, piazzale Olimpiadi, strettoia di via Ponte Pietra (opifici Mazzoleni).

Nel tratto ciclabile già esistente lungo via Frizzoni, va data risposta alla criticità rappresentata dall’uso promiscuo del sedime tra pedoni e ciclisti.

All’altezza di largo rgo del Galgario si diparte il corridoio primario A2 in direzione Redona.

1 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello prorità Livello fattibilità costo

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello prorità Livello fattibilità costo

A2-a Via Sentierone (da viale Roma a largo Belotti) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 170 m Parcheggi lato teatro Donizetti Prevedere segnaletica orizzontale e verticale ad individuazione del tracciato sulla banchina pedonale esistente.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,170 = 8.000 €

A2-b Via Torquato tasso (da Largo Belotti a Contrada tre passi) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 260 m Corsia riservata su strada per il senso di marcia contrario alla viabilità ordinaria.

In promiscuo in senso veicoli. Separazione con sola segnaletica orizzontale.

Istituire strada a 30 per via T. Tasso. Prevedere opportuna segnaletica per senso unico eccetto bici.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,260 = 12.000 €

2 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

Livello prorità Livello fattibilità costo

A2-c Via Torquato Tasso , p.za S.Spirito, via Pignolo (da Contrada tre passi a via Frizzoni) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta Pietra naturale 355 m ZTL a senso unico. Ciclabilità tollerata nel solo senso unico veicolare. Punto BiGi in piazza S.Spirito Prevedere tipologia analoga a tratto precedente con percorso ciclabile in corsia riservata per senso di marcia contrario e promiscuo per altro senso di marcia 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,355 = 16.500 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento

A2-d Via Frizzoni (da via Pignolo a largo Galgario) ciclabile ciclopedonale esistente esistente da progetto …. riqualificare approvato

pavimentazione lunghezza criticità previsioni

promiscua da prevedere

3 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA caratteristiche

sede protetta a senso unico

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello prorità Livello fattibilità costo

Asfalto Pietra naturale 290 m Interferenza pedoni/ciclisti al limite del tollerabile.

Porre segnaletica adeguata verticale e orizzontale all'incrocio con vicolo San Giovanni 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 0,00 * 0,290 = 0,00 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

A2-e Via Pitentino (da lago Galgario a via C.Battisti attorno al Palazzetto dello sport) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 160 m Larghezza a tratti inferiore allo standard ciclopedonale. Curve troppo secche.

Il marciapiede di via Pitentino deve essere adeguato per ospitare il percorso ciclopedonale. Interventi localizzati di segnaletica orizzontale.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,160 = 7.500 €

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello prorità Livello fattibilità costo

sede protetta corsia riservata a doppio su strada senso terra battuta

corsia riservata su marciapiede

sede propria

4 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

Livello priorità Livello fattibilità costo

A2-f Via C. Battisti (da vle Muraine a p.le Oberdan) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 265 m Inteferenza con pedoni al limite del tollerabile; interferisce con la banchina di attesa BUS a servizio di plurime linee con forte affluenza.

Baipassare la fermata BUS interessando parcheggio pubblico. Migliorare adeguando agli standard le svolte e le larghezze 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 91.000 * 0,265 = 25.000 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento

A2-g Viale G. Cesare (da ple Oberdan fino 50m dopo il civico 3°) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato

pavimentazione lunghezza criticità previsioni

5 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA caratteristiche

sede protetta a senso unico

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

asfalto altro 285 m Attraversamento via S.Caterina,; marciapiede Banca fuori standard Ampliare marciapede Banca 1 2 3 4 1 2 3 4 € 91.000 * 0,285 = 26.000 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

A2-h Viale G. Cesare (fino al civico 14) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 195 m Svolte e raccordi fuori standard. Segnaletica orizzontale illeggibile Migliorare i raccordi e svolte; ripristini segnaletica orizzontale 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,195 = 9.000 €

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

sede protetta corsia riservata a doppio su strada senso terra battuta

corsia riservata su marciapiede

sede propria

5 5

6 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

Livello priorità Livello fattibilità costo

A2-i Viale G. Cesare (dal civico 14 all’incrocio con via Crescenzi) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 95 m Tratto che antecede l’incrocio semaforizzato (rimossa pista anno 2010).

Tratta da ripristinare per dare continuità al percorso. Prevedere l’attraversamento di via G.Cesare nell’incrocio semaforizzato.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 182.000 * 0,095 = 17.000 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento

A2-l Viale G. Cesare lato -Stadio (tra via Crescenzi e via Ponte Pietra) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato

pavimentazione lunghezza criticità previsioni

7 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA caratteristiche

sede protetta a senso unico

pavimentazione lunghezza criticità

asfalto altro 240 m Interferenza con accesso allo stadio; segnaletica orizzontale illeggibile; indefiniti i confini e il tracciato.

Si rende necessario un intervento di riqualificazione della segnaletica orizzontale e verticale con individuazione della pista ciclabile sull’ampia banchina pedonale prospiciente lo stadio.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 46.000 * 0,240 = 11.000 €

previsioni

Livello priorità Livello fattibilità costo

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

sede protetta corsia riservata a doppio su strada senso terra battuta

corsia riservata su marciapiede

sede propria

A2-m via Ponte Pietra (da p.le Olimpiadi al vecchio Ponte demolito Linea 2 Tramvia) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 240 m Marciapiede lato Opifici Mazzoleni da adeguare agli standard. Dimensioni carreggiata stradale scarse.

Si prevede la formazione di percorso ciclabile con ampliamento del marciapiedi esistente lato Opifici Mazzoleni. Introdurre sistemi di Traffic Calming e strada a 30.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 91.000 * 0,240 = 22.000 €

8 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

A2-n via Ponte Pietra (da vecchio Ponte demolito a via del Guerino) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 160 m Marciapiede non adeguato agli standard.

Adeguamento del marciapiedi esistente.

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 91.000 * 0,160 = 15.000 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento

A2-o via Tremana (da via del Guerino a via Righi) ciclabile ciclopedonale esistente esistente da progetto …. riqualificare approvato

promiscua da prevedere

9 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA caratteristiche

sede protetta a senso unico

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

asfalto 420 m Marciapiede non adeguato agli standard.

Adeguamento del marciapiedi esistente.

1 2 3 1 2 3 € 91.000 * 0,420 = 38.000 €

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

A2-p via Righi (da via Tremana a via Edison) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta altro 150 m Tratto in leggera discesa.

Nessuna € 0,00 * 0,150 = 0,00 €

pavimentazione lunghezza criticità previsioni costo

sede protetta corsia riservata a doppio su strada senso terra battuta

corsia riservata su marciapiede

sede propria

altro

4 4

5 5

10 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

Tratta Localizzazione tipologia Stato di avanzamento caratteristiche

pavimentazione lunghezza criticità previsioni Livello priorità Livello fattibilità costo

A2-q Costeggiando il parco Quintino (da via Edison a via Quintino Basso) ciclabile ciclopedonale promiscua esistente esistente da progetto …. da prevedere riqualificare approvato sede protetta sede protetta corsia riservata corsia riservata sede propria a senso unico a doppio su strada su marciapiede senso asfalto terra battuta (ghiaietto) altro 250 m Non rilevate Pavimentazione in bitumato 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 € 91.000 * 0,250 = 23.000 €

11 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it

AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE PIANIFICAZIONE URBANISTICA E.R.P. E MOBILITA' PIANO STRATEGICO PER LA MOBILITA’ CICLISTICA

scheda A2 - Tabella riassuntiva tratte descrizione esistenti A2-d, A2-h, A2-p da riqualificare A2-b, A2-e, A2-f, A2-g, A2-l, A2-n, A2o, A2-q progetto approvato da prevedere A2-a, A2-c, A2-i, A2-m

lunghezza

3.535

stima costi € 9.000 € 157.500

€ 63.500 € 230.000

12 STUDIOCAPITANIOARCHITETTI via montello 11 - 24124 bergamo - tel/fax 035.344203 - capitanioarchitetti@tiscali.it - www.capitanioarchitetti.it