EXPO 2015: infrastrutture, mobilità, parcheggi e territorio nel Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO ottobre 2009

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

ottobre 2009 IST_18_09_ELA_TE_06

2

ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

4

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

11

VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

25

INDICE

EXPO 2015: UN’OPPORTUNITÀ PER IL NORD OVEST MILANO

ALLEGATI

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI: RETE STRADALE E PARCHEGGI

34

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI: RETE DEL TRASPORTOPUBBLICOSU FERRO

40

Il presente documento “EXPO 2015: infrastrutture, mobilità, parcheggi e territorio del Nord Ovest Milano” (IST_18_09) è stato realizzato dal Centro Studi PIM nell’ambito dell’attività istituzionale a favore della Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano – Programma di Collaborazione 2009.

Il gruppo di lavoro che ha curato la realizzazione del rapporto è composto da: dott. Franco Sacchi (Direttore Responsabile), ing. Maria Evelina Saracchi (capo progetto) ing. Mauro Barzizza (staff PIM)

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EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

1 ottobre 2009

L'Expo 2015 deve essere colta come un’occasione per: 9 ridefinire l'identità del territorio alla luce dei progetti di sviluppo urbanistici e infrastrutturali; 9 riorganizzare le connessioni a scala locale e metropolitana regionale (la "piattaforma" Milano Varese Novara); 9 rilanciare lo sviluppo del territorio del Nord Ovest Milano, sia nelle fasi di costruzione dell’evento stesso, che nella gestione del "dopo evento".

Il "Patto per il territorio del Nord Ovest Milano in vista di Milano Expo 2015" rappresenta uno strumento di coordinamento per l’integrazione delle politiche di sviluppo locale e delle attività di programmazione e pianificazione di funzioni e servizi che hanno attinenza con le scelte, le attività e i progetti legati ad Expo 2015.

Di cruciale interesse risulta il tema di infrastrutture, mobilità e parcheggi, insieme alle conseguenti relazioni con il territorio e l’ambiente fisico e sociale locale.

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EXPO 2015: UN’OPPORTUNITÀ PER IL NORD OVEST MILANO

PATTO PER IL TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IN VISTA DI EXPO 2015

2 ottobre 2009

Restituire il quadro delle conoscenze, in particolare per quanto riguarda lo stato di fatto e i progetti per le infrastrutture di mobilità.

Effettuare una valutazione delle previsioni infrastrutturali, anche in termini di opportunità e/o ricadute sul territorio e sull’ambiente fisico e sociale locale.

Individuare i problemi ancora aperti e le linee di indirizzo/progetti per la loro risoluzione.

Progetto di sviluppo Opportunità

Criticità

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EXPO 2015: UN’OPPORTUNITÀ PER IL NORD OVEST MILANO

OBIETTIVI DEL SEMINARIO

3 ottobre 2009

ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

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4 ottobre 2009

Perdita di funzionalità delle direttrici viarie storiche, in conseguenza della densa urbanizzazione sviluppatasi lungo i fronti stradali (es.

Varesina e Sempione).

Non completata fluidificazione delle connessioni stradali tangenziali e di accessibilità al polo espositivo (es. Rho Monza).

Insufficienza/inadeguatezza delle connessioni stradali trasversali intercomunali.

Mancanza di un collegamento ferroviario diretto con Malpensa.

Scarsa qualità complessiva del trasporto pubblico locale su ferro e su gomma (es. Rho Gallarate).

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

ASSETTO INFRASTRUTTURALE ATTUALE

5 ottobre 2009

VA

Legnanese

Legnanese

10.000 entrate + uscite

13,2%

Nord Milano

sul totale

MILANO

Nord Milano

7.000

MILANO

90.000 entrate + uscite totali

Fonte: Censimento 2001

Fonte: Censimento 2001

Forti relazioni con gli ambiti circostanti (interscambi prevalenti con Milano, ma anche connessioni dense con il Nord Milano, il Legnanese e la provincia di Varese).

Buona attrattività rispetto agli ambiti circostanti (grazie alla dotazione di servizi e attività insediate).

Contenuta entità degli spostamenti infra area (per la particolare configurazione geografica e le sue articolazioni interne).

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

SPOSTAMENTI ABITUALI PER LAVORO E STUDIO NEL NORD OVEST MILANO

6 ottobre 2009

NORD OVEST MILANO

Fonte: Rapporto n.2, Attuazione del Piano Territoriale, Provincia di Milano, 2005

Rilevante utilizzo della modalità pubblica per gli spostamenti del Nord Ovest Milano, rispetto a quanto avviene negli altri ambiti territoriali della Provincia di Milano e di Monza e Brianza.

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

QUOTA MODALE DEL TRASPORTO PUBBLICO NEL NORD OVEST MILANO

7 ottobre 2009

Carichi di traffico particolarmente elevati nel Nord Ovest Milano, non solo sulle direttrici principali, ma anche sulla viabililtà di livello secondario con evidenti ripercussioni sui tratti di attraversamento degli ambiti urbani.

Carichi di traffico di entità più modesta nel quadrante occidentale della Provincia, per effetto dell'attivazione di nuove arterie stradali (Boffalora Malpensa), ferme restando situazioni puntuali critiche in corrispondenza delle tratte urbane.

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

VOLUMI DI TRAFFICO RILEVATI LUNGO LA RETE STRADALE ESISTENTE

8 ottobre 2009

Livelli di congestione elevati sull'intera maglia stradale, in particolare in direzione Milano e sugli assi adiacenti alle direttrici principali (A4, A8, A9, exSS35 e sistema tangenziale milanese).

Livelli di congestione elevati sulla SS33 e gli assi urbani adiacenti (traffico di attraversamento, contesto territoriale in affaccio, peso degli insediamenti residenziali).

Benefici della Boffalora Malpensa sulla rete di livello secondario del quadrante più ad ovest.

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

FLUSSI DI TRAFFICO E LIVELLI DI CONGESTIONE LUNGO LA RETE STRADALE ESISTENTE

9 ottobre 2009

PM1 – 1.400 posti auto

P6 – 900 posti auto

P1 – 2.400 posti auto

P5 – 1.600 posti auto

P7 – 1.100 posti auto

Porta Ovest (SS33 – A50 – A4 Torino – A8 Laghi)

PM1

P1

P7

P5

PM2

P8

PM1 – 1.400 posti auto

P9

MM

P2

P8 – 800 posti auto

Porta Est

Porta Sud

(SP46 dir. Nord – A4 Venezia e Certosa A8)

P3

P2 – 1.200 posti auto

P9 – 900 posti auto

P6

P4

P3 – 1.400 posti auto

(A4 Venezia e Certosa – SP46)

P4 – 900 posti auto

Insufficienza di posti auto in occasione delle giornate di punta di manifestazioni ad elevata attrattività.

Inadeguata configurazione del sistema viario di distribuzione interna al perimetro del Polo Fieristico, con influenze negative sugli afflussi/deflussi delle zone di sosta.

Inadeguata ripartizione degli afflussi/deflussi tra tutti gli accessi, con conseguenti lunghi tempi di percorrenza e di attesa anche sulla viabilità afferente.

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ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

ATTUALE DOTAZIONE DI PARCHEGGI (POLO FIERISTICO)

10 ottobre 2009

ASSETTO DELLE RETI INFRASTRUTTURALI E CRITICITÀ ESISTENTI

SINTESI DELLE CRITICITÀ ESISTENTI

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11 ottobre 2009

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

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12 ottobre 2009

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

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PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

ASSETTO INFRASTRUTTURALE NELLO SCENARIO FUTURO

13 ottobre 2009

Opere per l’accessibilità di Expo 2015 (DPCM 22.10.2008 – "Interventi necessari per la realizzazione dell'Expo Milano 2015", sedute Tavolo Lombardia 23.02.2009 e 25.05.2009): 9 "essenziali" – di connessione del sito stesso, indicate nel dossier di candidatura approvato dal BIE (All. I DPCM e All. A Tavolo Lombardia, aggiornamento 25.05.2009); 9 "connesse" – riguardanti aree diverse da quelle concernenti il sito Expo 2015, indicate nel dossier di candidatura approvato dal BIE (All. II DPCM e All. B Tavolo Lombardia, aggiornamento 25.05.2009); 9 "necessarie" – non indicate nel dossier di candidatura approvato dal BIE, né nel DPCM 22.10.2008 (All. C Tavolo Lombardia, aggiornamento 25.05.2009).

Altri interventi previsti dalla programmazione della Provincia, dei Comuni, di altri Enti o soggetti privati o oggetto di specifici Accordi.

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PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

MONITORAGGIO SULLO STATO DI AVANZAMENTO DEI PROGETTI INFRASTRUTTURALI

14 ottobre 2009

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

MONITORAGGIO SULLO STATO DI AVANZAMENTO DEI PROGETTI INFRASTRUTTURALI: RETE STRADALE E PARCHEGGI [1/2]

ELENCO OPERE

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15 ottobre 2009

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

MONITORAGGIO SULLO STATO DI AVANZAMENTO DEI PROGETTI INFRASTRUTTURALI: RETE STRADALE E PARCHEGGI [2/2]

ELENCO OPERE

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16 ottobre 2009

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

MONITORAGGIO SULLO STATO DI AVANZAMENTO DEI PROGETTI INFRASTRUTTURALI: RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

ELENCO OPERE

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

17 ottobre 2009

Intervento (rete stradale e parcheggi) E_5

Comuni interessati

Parcheggi a raso Nuovi parcheggi per bus e navette est e ovest

Collegamento SS11 da Molino Dorino a E_7A Autostrada dei Laghi Lotto 1 da Molino Dorino a Cascina Merlata E_7C

Adeguamento Autostrada dei Laghi tra il nuovo svincolo EXPO e lo svincolo Fiera (corsie bus)

N_4

4^ corsia dinamica A4 Milano Torino (tratta urbana)

Novate M.

Pero

N_5

5^ corsia A8 Milano Laghi con revisione degli svincoli (dalla Barriera MI nord a interconnessione con A9)

Arese Lainate Rho

Arese Baranzate

N_6

3^ corsia A9 Milano Como (dall’interconnessione con A8 a svincolo Como sud) **

Lainate

N_9

Collegamento SS 11 Tangenziale ovest di Milano e variante di Abbiategrasso (Comparto sud ovest Milano)

Settimo M.

N_10

Variante alla SS 33 (da Rho a Gallarate)

Lainate Pogliano M. Rho – Vanzago

As_1

Nuovo collegamento tra la exSS233 e la SS33 ad ovest di Arese, con nuovo svincolo lungo la A8 (viabilità polo ex Alfa di Arese)

Garbagnate M. Lainate Rho

As_2

Nuova connessione viaria tra Rho (v.De Gasperi) e l’area ex Alfa di Arese (v.Luraghi) ad ovest dell’abitato di Arese

As_3

Variante alla SS 233 Varesina ad ovest di Garbagnate M., con completamento dell’asse di v.Valera v.Europa

Arese Garbagnate M.

As_4

Riqualifica della connessione viaria tra la SP119 e la exSS527 (variante alla SP 175)

Cesate Garbagnate M. Solaro Solaro

Pero – Rho

E_9B

Parcheggio P2 Arese: 3.000 posti auto

Arese – Rho

E_9C

Parcheggio P3 Rho: 7.000 posti auto + 1.000 bus

Arese – Rho

C_3

C_11

C_15

Baranzate Baranzate Bollate Novate M.

Strada Provinciale 46 Rho Monza Interconnessione nord sud tra Strada Statale 11 e Autostrada Milano Torino (Viabilità di Cascina Merlata stralcio gamma) Lavori su Strada Statale 233 Varesina tratto nord

Comuni interessati

Rho

E_9A Parcheggio P1 Rho: 4.000 posti auto

E_9D Parcheggio P4 Baranzate: 3.000 posti auto

Intervento (rete stradale e parcheggi)

Pero Arese Baranzate Bollate

C_16

Adeguamento rampa tra Tangenziale ovest e Autostrada dei Laghi

C_17

Lavori su Strada Statale 233 Varesina tratto sud

N_1

Viabilità aggiuntiva Fiera

Rho

N_2

Nodo d'interscambio Fiera

Rho

As_5a

N_3

Ammodernamento A4 Milano Torino (da Novara est a Milano)

Cornaredo Pregnana M. Pero – Rho

Variante alla SP133 tra la SP134 e la exSS527 a Ceriano L. e Solaro, opera connessa alla riqualificazione della linea FN Saronno Seregno

As_6

Variante alla ex SS527 a nord di Solaro

Rho Baranzate

Arese Lainate Rho

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

COMUNI DEL NORD OVEST MILANO DIRETTAMENTE INTERESSATI DAGLI INTERVENTI INFRASTRUTTURALI [1/2]

Nota: nelle presenti tabelle sono esclusi gli interventi monitorati che non insistono direttamente sul territorio dei Comuni del Nord Ovest Milano

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EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

18 ottobre 2009

Intervento (rete stradale e parcheggi)

Comuni interessati

As_7

Completamento della variante alla SP119 a Senago

Senago

As_8

Prosecuzione della v.Kennedy di Bollate fino all’interconnessione con la variante alla SP119

Bollate Senago

As_9

Nuova connessione viaria est ovest a nord di Baranzate

Baranzate Bollate

As_10

Tangenziale ovest di Novate M. (connessione v.Gramsci v.F.lli Beltrami)

Novate M.

As_11a

Tangenziale sud di Novate M. (accessibilità alla “Cittadella della Salute”)

Novate M.

As_11b

Variante ovest di v.Bovisasca a Novate M.

Novate M.

As_11c

Riqualifica di v. della Polveriera a Novate M

Novate M.

As_12

Nuovo itinerario tangenziale a nord di Milano, tra v.le F.Testi, v.Comasina e v. della Polveriera

Novate M.

As_14

Variante alla ex SS 11 nei Comuni di Settimo, Bareggio e Cornaredo

Cornaredo Settimo M.

As_15

Variante alla SP 172 Cornaredo Settimo (II° lotto)

Cornaredo Settimo M.

As_16

Variante alla SP 172 a Vanzago

As_17

Variante alla SP109 ad ovest di Lainate, con sottopasso alla A8 (I° fondo)

Intervento (rete del trasporto pubblico su ferro)

Comuni interessati

C_1

Triplicamento della linea Rho Gallarate (con quadruplicamento fino a Parabiago)

Pogliano M. Pregnana M. Rho Vanzago

N_17

Riqualificazione linea FN Saronno Seregno

Solaro

N_21

Metrotranvia di Limbiate

Senago

Af_2

Linea AC/AV Milano Torino, tratta Novara Milano

Cornaredo Pero Pregnana M. Rho

Am_1

Prolungamento linea M5 S.Siro Settimo M.

Settimo M.

Am_4

Nuovo sistema di trasporto in sede riservata ad ovest dell’area urbana di Arese, tra la stazione ferroviaria di Rho Pero, l’area dell’ex Alfa e la stazione ferroviaria di Garbagnate Milanese

Am_5

Nuovo asse di trasporto in sede riservata lungo la direttrice del Sempione, eventualmente esteso verso l’area di Roserio Ospedale Sacco

Arese Garbagnate M. Lainate Rho Arese Lainate Pogliano M. Rho

Pregnana M. Vanzago Lainate

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

COMUNI DEL NORD OVEST MILANO DIRETTAMENTE INTERESSATI DAGLI INTERVENTI INFRASTRUTTURALI [2/2]

Nota: nelle presenti tabelle sono esclusi gli interventi monitorati che non insistono direttamente sul territorio dei Comuni del Nord Ovest Milano

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EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

19 ottobre 2009

8.000,0 12.000,0 7.000,0 10.000,0 6.000,0 8.000,0

milioni di €

milioni di €

5.000,0

4.000,0

6.000,0

3.000,0 4.000,0 2.000,0 2.000,0 1.000,0

0,0

OPERE ESSENZIALI INFRASTRUTTURALI All.A

Costo

OPERE CONNESSE All.B

Finanziamenti disponibili

TOTALE OPERE ESSENZIALI INFRASTRUTTURALI All.A

TOTALE OPERE CONNESSE All.B

TOTALE OPERE NECESSARIE All.C

OPERE NECESSARIE All.C

Risorse da reperire

(distinti per tipologia di opera)

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

FERROVIE E METROPOLITANE

STRADE

FERROVIE E METROPOLITANE

STRADE

METROPOLITANE

STRADE E PARCHEGGI

0,0

Costo

Finanziamenti disponibili

Risorse da reperire

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

COSTI, FINANZIAMENTI E RISORSE DA REPERIRE: OPERE PER L’ACCESSIBILITA’ DI EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – Allegati A – B – C)

(riferiti alla totalità degli interventi)

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

20 ottobre 2009

6.000,0 8.000,0

7.000,0

5.000,0

6.000,0

milioni di €

milioni di €

4.000,0

3.000,0

5.000,0

4.000,0

3.000,0 2.000,0 2.000,0 1.000,0 1.000,0

0,0

OPERE CONNESSE All.B

FERROVIE E METROPOLITANE

STRADE

FERROVIE E METROPOLITANE

STRADE

0,0

TOTALE OPERE CONNESSE All.B

TOTALE OPERE NECESSARIE All.C

OPERE NECESSARIE All.C

Risorse da reperire privati Risorse da reperire privati Risorse da reperire Stato

Risorse da reperire Stato Risorse da reperire Comuni Provincia Regione (distinte per tipologia di opera) Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

Risorse da reperire Comuni Provincia Regione

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

RISORSE DA REPERIRE: OPERE PER L’ACCESSIBILITA’ DI EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – Allegati B – C)

(riferite alla totalità degli interventi)

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

21 ottobre 2009

Il Governo si è impegnato a garantire la quasi totalità delle risorse necessarie alla realizzazione delle opere “connesse”, con particolare riferimento alle opere ferroviarie e metropolitane.

OPERE “CONNESSE” M4 Policlinico Linate – M5 Garibaldi San Siro – Potenziamento linea Rho Gallarate – Raccordo Y a Busto Arsizio

RISORSE DA REPERIRE da parte dello Stato (rispetto alle esigenze finanziarie del 2009)

1.321 mln di € RISORSE GARANTITE dal Governo (Tavolo Lombardia 25 maggio 2009)

1.271 mln di €

391 mln di € a valere sulla legge Obiettivo per M5 Garibaldi S. Siro

400 mln di €

480 mln di €

individuati dal Governo e in corso verifica presso la Corte dei Conti

derivanti dal rinvio della realizzazione della linea M6

CARENZA DI RISORSE 50 mln di €

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

RISORSE DA REPERIRE PER LE OPERE PER L’ACCESSIBILITA’ DI EXPO 2015 : GLI IMPEGNI DEL GOVERNO AL TAVOLO LOMBARDIA 25 MAGGIO 2009

da reperire nei bilanci dello Stato entro il 2015

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

22 ottobre 2009

14

13

12

25

24

11 20

10

8 15 6

5 4 10

4

3

7

2

2

6

2

5

2 5

STUDIO DI FATTIBILITÀ

PRELIMINARE

DEFINITIVO

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

0

ESECUTIVO O IN REALIZZAZIONE

N° interventi per livello progettuale (distiniti per tipologia di opera)

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

0 STUDIO DI FATTIBILITÀ

PRELIMINARE

DEFINITIVO

ESECUTIVO O IN REALIZZAZIONE

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

STATO DI AVANZAMENTO PROGETTUALE: ALTRI INTERVENTI

N° interventi per livello progettuale (riferiti alla totalità degli interventi)

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

23 ottobre 2009

2000 2.500

1800

1400

2.000

1200 1000

milioni di €

milioni di €

1600

1.500

800 600

1.000

400 200

12

13

TOTALE COSTI "NOTI"

500

25 0

TOTALE RISORSE "NOTE" DA REPERIRE

N° INTERVENTI CON COSTO N.D.

(distinti per tipologia di opera)

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

STRADE

TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO (escluse opere in realizzazione)

STRADE (escluse opere connesse FN Saronno Seregno)

0

TOTALE COSTI "NOTI" (escluse opere connesse FN Saronno Seregno e opere in realizzazione)

TOTALE RISORSE "NOTE" DA REPERIRE

N° INTERVENTI CON COSTO N.D.

PROGETTI, PREVISIONI E POLITICHE DI INTERVENTO PER LE INFRASTRUTTURE DI MOBILITÀ

COSTI E RISORSE DA REPERIR: ALTRI INTERVENTI

(riferiti alla totalità degli interventi)

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

24 ottobre 2009

VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

25 ottobre 2009

Tra le proposte di intervento infrastrutturale per Expo 2015 non sono previste alcune opere ritenute di importanza strategica dagli attori territoriali.

Ic_3 Ic_4 Ic_5 Ic_6 Ic_7 Ic_8 Ic_9 Ic_10

Integrazione dei caselli autostradali di Lainate e Arese e sistemazione della viabilità interconnessa Prolungamento della MM1 in territorio di Rho Prolungamento M3 Comasina Rho/Fiera, con connessione alla futura “Città della salute” Metrotramvia di superficie (Rho Fiera/Mazzo/Terrazzano/Arese Alfa/Garbagnate/Cesate) con parcheggio di interscambio ad Arese e connessione a linea FN Completamento della variante SP172 da SS 11 fino alla “Baggio Abbiategrasso” Arretramento barriera sulla Milano/Torino (in area fra Arluno e Ticino) Uscita sulla MI TO in direzione Torino dopo l’attuale barriera Prolungamento M6 fino a Settimo Milanese (Villaggio Cavour)

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

OPERE "NON PREVISTE" PER EXPO 2015

26 ottobre 2009

È necessario verificare/riclassificare la priorità degli interventi per Expo 2015, evidenziando quelli ritenuti indispensabili dagli attori territoriali.

C_1 C_4 C_5 C_3 C_15 C_16 C_12 C_17 N_10 strade N_5 strade N_7 strade

Terzo binario Parabiago/Gallarate e quarto binario Rho/Parabiago Realizzazione Raccordo Y a Busto Arsizio M5 Bignami secondo lotto Garibaldi/San Siro Completamento della Rho/Monza Variante SS 233 Varesina tratto Nord Adeguamento rampa tangenziale Ovest – A8 direzione Milano Collegamento fra SS 33 e v. Gallarate (C.na Merlata) Variante SS 233 Varesina – tratto Sud Variante SS 33 Sempione (da Rho a Gallarate) Sempione bis Realizzazione della quinta corsia della A8 (Milano Laghi) con revisione svincoli (dalla barriera Mi nord sino a interconnessione con A9) Strada interquartiere nord (Zara/Expo)

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VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

PRIORITÀ DEGLI INTERVENTI PER EXPO 2015

27 ottobre 2009

Le risorse ad oggi disponibili sono sufficienti per finanziare solo le opere "essenziali".

Manca una quota consistente di risorse per finanziare le opere "connesse"e quelle "necessarie".

Mancano totalmente le risorse per le opere "non previste" per Expo 2015, ma ritenute strategiche dal territorio.

Il mancato reperimento immediato delle risorse rischia di compromettere il completamento dell’iter per la realizzazione delle opere infrastrutturali entro la scadenza del 2015.

Opere “connesse” per cui è garantita la quasi totalità delle risorse statali

milioni di €

(cfr. verbale Tavolo Lombardia 25 maggio 2009)

12.000,0 10.000,0 8.000,0 6.000,0 4.000,0 2.000,0 0,0 TOTALE OPERE ESSENZIALI INFRASTRUTTURALI All.A

Costo

TOTALE OPERE CONNESSE All.B

Finanziamenti disponibili

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TOTALE OPERE NECESSARIE All.C

Risorse da reperire

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VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

SCARSA DISPONIBILITÀ DI RISORSE FINANZIARIE

28 ottobre 2009

Miglioramento complessivo delle condizioni di accessibilità per le realtà insediative esistenti e previste, sia con il trasporto privato che con quello pubblico.

Rafforzamento dell'attrattività territoriale ed effetti sul mercato immobiliare.

Realizzazione di varianti stradali esterne alle aree urbane, per fluidificare il traffico di attraversamento e migliorare la vivibilità dei nuclei abitati.

Riqualificazione/potenziamento in sede di direttrici stradali e di trasporto pubblico su ferro, per le quali è necessario il contemporaneo sviluppo di soluzioni di mitigazione degli impatti acustici e visivi per le realtà insediative attraversate.

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VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

COMPATIBILITÀ CON IL SISTEMA INSEDIATIVO

29 ottobre 2009

Interferenza con aree a Parco (Regionale o PLIS) e altri ambiti di valore paesistico naturalistico, in particolare per le opere di nuova realizzazione (es. Sempione bis, Rho Monza, parcheggio P1 Rho…).

Interferenze con i corridoi ecologici (es. Rho Monza, Sempione bis, nuova viabilità ad ovest di Arese, metrotranvia di Limbiate, …).

Interferenze diffuse con la rete idrografica superficiale.

Consumo di suolo agricolo e creazione di aree intercluse.

Necessità di predisporre Verifiche di incidenza per gli interventi più prossimi alle aree a SIC (es. Sempione bis, riqualifica connessione SP119 exSS527).

Opportunità di miglioramento dell’accessibilità agli elementi di qualità ambientale e storico culturale per la valorizzazione del territorio Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

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VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

COMPATIBILITÀ CON IL SISTEMA AMBIENTALE

30 ottobre 2009

È necessario che vengano attivate, con le Amministrazioni territoriali coinvolte, azioni di verifica tecnica amministrativa funzionale e di concertazione delle previsioni progettuali per Expo 2015 e delle relative compatibilità territoriali ambientali.

E_9A E_9B E_9C E_9D C_1

Parcheggio P1 Rho: 4.000 posti auto Sviluppo progettuale da Parcheggio P2 Arese: 3.000 posti auto approfondire congiuntamente con i Parcheggio P3 Rho: 7.000 posti auto + 1.000 bus Comuni Parcheggio P4 Baranzate: 3.000 posti auto Terzo binario Parabiago/Gallarate e quarto binario Rho/Parabiago

N_10 Variante SS 33 Sempione (da Rho a Gallarate) strade Sempione bis

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Maggiore attenzione alle richieste del territorio interessato e alle compatibilità urbanistiche Valutazione delle proposte dei Comuni per la razionalizzazione del progetto preliminare depositato al CIPE EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

VERIFICHE TECNICO FUNZIONALI E CONCERTAZIONE SUGLI INTERVENTI PER EXPO 2015

31 ottobre 2009

La verifica/riclassificazione delle priorità degli interventi per Expo 2015, oltre all'eventuale introduzione di altri interventi strategici per il territorio finora non considerati negli elenchi istituzionali, dovrà essere effettuata, non solo alla luce di valutazioni tecnico funzionali e territoriali ambientali , ma anche in ragione del budget, ossia tenendo conto dell'effettiva disponibilità e possibilità di ri allocazione delle risorse finanziarie.

Apertura territoriale: il Nord Ovest Milano va pensato come parte integrante della “piattaforma” Milano Varese Novara e, nel contempo, in relazione, non solo con i territori del “Grand Axe” del Sempione, ma anche con la geocomunità pedemontana. In particolare, il campo d'azione di Expo non può limitarsi al sito individuato, ma deve coinvolgere ambiti territoriali e funzionali più vasti (es. ex Alfa di Arese, filiera turismo accoglienza cultura, tema acqua contratto di fiume, piste ciclabili e mobilità dolce, spazi aperti, ecc.).

La progettazione di tutti gli interventi dovrà essere condotta coerentemente con i principi della compatibilità socio economica ed ambientale e dello sviluppo sostenibile del territorio, con particolare riferimento alla riduzione dei consumi energetici e all’impiego di energie alternative.

I progetti infrastrutturali vanno pensati da subito come "opere territoriali", non solo attente alla specificità, alle regole e ai percorsi evolutivi dei contesti sui quali si inseriscono, ma anche consapevoli dei processi di sviluppo e degli "effetti territoriali" che possono innescare.

Il coinvolgimento degli Enti territoriali interessati a Expo dovrà, non solo prevedere la concertazione sulle previsioni progettuali, ma anche focalizzare l'attenzione su quanto accadrà dopo il 2015, con azioni che consentano la più generale promozione e valorizzazione di lungo periodo del territorio del Nord Ovest Milano, con particolare attenzione all’uso e alla fruibilità di edifici, infrastrutture e spazi aperti nella fase successiva all’evento.

Organizzare reti di attori rilevanti su dossier strategici per lo sviluppo del territorio entro una “geo strategia” multiscalare.

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VALUTAZIONI SULLE PREVISIONI INFRASTRUTTURALI, COMPATIBILITÀ TERRITORIALI/AMBIENTALI E PROBLEMI APERTI

PROBLEMI APERTI

32 ottobre 2009

ALLEGATI

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33 ottobre 2009

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

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34 ottobre 2009

DATA

ID**

INTERVENTO

COSTO

FINANZIAMENTI FINANZIAMENTI APPROVAZIONE FINANZIAMENTI AVVIO ULTIMAZIONE SOGGETTO COMUNI DISPONIBILI LIVELLO PRIVATI PROGETTO PROVINCIA PROGETTUALE (FONDI STATALI LAVORI LAVORI ATTUATORE PREVISTI DEFINITIVO AL EXPO) REGIONE

CIPE E_4

E_5

E_7A

E_7B

E_7C

Viabilità Nuova via Cristina di Belgioioso, viabilità interrata, viabilità sud in adiacenza ferrovia Parcheggi a raso Nuovi parcheggi per bus e navette est e ovest Collegamento SS11 da Molino Dorino a Autostrada dei Laghi Lotto 1 da Molino Dorino a Cascina Merlata Collegamento SS11 da Molino Dorino a Autostrada dei Laghi Lotto 2 da Cascina Merlata a innesto A8 Adeguamento Autostrada dei Laghi tra il nuovo svincolo EXPO e lo svincolo Fiera (corsie bus)

E_7D Collegamento SS 11 e SS 233

148,7

119,0

0

29,7 FATTIBILITA'

nov 10

dic 12

Expo 2015 SpA

8,0

0

8,0

0 FATTIBILITA'

set 12

giu 14

Expo 2015 SpA

54,2

39,4

5,0

9,8 PRELIMINARE

dic 10

ago 11

set 14

(tramite Infr.

Lombarde)

95,6

72,5

5,0

18,1 PRELIMINARE

dic 10

ago 11

set 14

(tramite Infr.

Lombarde)

6,9

5,5

0

1,4 FATTIBILITA'

dic 10

ago 11

set 14

(tramite Infr.

Lombarde)

69,0

55,2

0

13,8 FATTIBILITA'

nov 10

lug 11

set 14

Regione

Regione

Regione Comune Milano

Regione

E_9A

Parcheggio P1 Rho: 4.000 posti auto

16,7

0

16,7

0 FATTIBILITA'

apr 12

apr 14

(tramite Infr.

Lombarde)

E_9B

Parcheggio P2 Arese: 3.000 posti auto

12,7

0

12,7

0 FATTIBILITA'

apr 12

apr 14

(tramite Infr.

Lombarde)

E_9C

Parcheggio P3 Rho: 7.000 posti auto + 1.000 bus

21,3

0

21,3

0 FATTIBILITA'

apr 12

apr 14

(tramite Infr.

Lombarde)

E_9D

Parcheggio P4 Baranzate: 3.000 posti auto

12,7

0

12,7

0 FATTIBILITA'

apr 12

apr 14

(tramite Infr.

Lombarde)

Regione

Regione

Regione

TOTALE INTERVENTI STRADALI E 445,8 291,6 81,4 72,8 PARCHEGGI (OPERE ESSENZIALI*) * La presente tabella comprende esclusivamente le opere infrastrutturali di connessione a EXPO 2015 e di parcheggio. Vanno a queste aggiunte le opere urbanistiche (“vie d’acqua” e “vie di terra”), le opere di preparazione e realizzazione del sito, le opere ricettive e tecnologiche nonché le opere relative allo sviluppo della sostenibilità energetica ed ambientale, incluse, nel dossier de candidatura tra le opere di connessione al sito.

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09 ** Numero identificativo del Dossier di candidatura.

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ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

RETE STRADALE E PARCHEGGI: OPERE ESSENZIALI* PREVISTE DAL DOSSIER DI CANDIDATURA EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All. A)

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

35 ottobre 2009

Priorità

INTERVENTO

FINANZ. RISORSE PRIVATI COSTO DISPONI DA BILI REPERIRE

DATA

COMUNI LIVELLO APPROVAZ. AVVIO PROVINCIA PROGETTUALE PROG. DEF. LAVORI REGIONE

STATO

AL CIPE

ULTIMA SOGG. ZIONE ATTUATORE LAVORI ANAS (tramite

C_3 Strada Provinciale 46 Rho Monza

273

232

41

41

0

0 PRELIMINARE

4.115

4.115

0

0

0

0

DEFINITIVO

28

28

0

0

0

0

DEFINITIVO

20

20

0

0

0

0

FATTIBILITA'

mar 10

mag 12

Comune Milano

C_13 Bre.Be.Mi.

1.420

1.420

0

0

0

0

DEFINITIVO

giu 09

lug 09

dic 12

CAL (tramite concessionaria Bre.Be.Mi)

C_14 Tangenziale Est Esterna di Milano

1.742

1.742

0

0

0

0 PRELIMINARE

giu 10

dic 10

set 14

CAL

13

13

0

0

0

0 PRELIMINARE

mag 10

gen 11

dic 12

Prov. Milano

5

0

5

5

0

0

FATTIBILITA'

giu 11

dic 12

set 14

concessionarie autostradali)

200

0

200

0

200

0

FATTIBILITA'

dic 10

ago 11

set 14

Prov. Milano

7.816

7.570

246

46

200

0

C_6 Pedemontana * Interconnessione nord sud tra Strada Statale 11 e Autostrada C_11 Milano Torino (Viabilità di Cascina Merlata stralcio gamma) Collegamento tra Strada Statale 33 e C_12 Strada Statale 11 (Via Gallarate PII Cascina Merlata)

C_15

Lavori su Strada Statale 233 Varesina tratto nord

C_16

Adeguamento rampa tra Tangenziale ovest e Autostrada dei Laghi

C_17

Lavori su Strada Statale 233 Varesina tratto sud

TOTALE OPERE STRADALI CONNESSE INCLUSE NEL DOSSIER EXPO

set 10

mar 12

set 14

lug 09

mar 10

set 14

nov 2008 ** mar 10

concessionarie autostradali)

CAL (tramite concessionaria Pedemontana)

mag 12 Prov. Milano

ANAS (tramite

* L'importo di 4.115 milioni di euro si riferisce al costo lordo dell'opera con l'esclusione dei secondi lotti delle Tangenziali di Como e di Varese, per la realizzazione delle quali è richiesto un contributo in conto capitale di 415 milioni euro a fronte di un costo complessivo di 645 mln euro. ** Progetto approvato in via ordinaria.

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09

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ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

RETE STRADALE E PARCHEGGI: OPERE CONNESSE INCLUSE NEL DOSSIER DI CANDIDATURA EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All. B)

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

36 ottobre 2009

N_1 Viabilità aggiuntiva Fiera

40

0

40

COMUNI PROVINCIA REGIONE

STATO

RISORSE DA REPERIRE

PRIVATI

Priorità

INTERVENTO

FINANZIAM. COSTO DISPONIBILI

40

0

DATA ULTIMA SOGG. LIVELLO APPROVAZ. AVVIO ZIONE ATTUATORE PROGETTUALE PROG. DEF. LAVORI LAVORI AL CIPE ANAS (tramite 0 FATTIBILITA' da definire set 12 set 14 concessionarie autostradali)

N_2 Nodo d'interscambio Fiera

N_3

Ammodernamento A4 Milano Torino (da Novara est a Milano)

N_4

4^ corsia dinamica A4 Milano Torino (tratta urbana)

5^ corsia A8 Milano Laghi con revisione degli svincoli (dalla N_5 Barriera MI nord a interconnessione con A9) 3^ corsia A9 Milano Como N_6 (dall’interconnessione con A8 a svincolo Como sud) ** Strada Interquartiere Nord da viale N_7 Zara al sito EXPO N_8 Variante alla SS 341 (da A8 a SS 527) Collegamento SS 11 Tangenziale ovest di Milano e variante di N_9 Abbiategrasso (Comparto sud ovest Milano) Variante alla SS 33 (da Rho a N_10 Gallarate) N_11 Collegamento Besnate Malpensa N_12 Variante alla SS 33 (Somma L.) N_13 Tunnel di Milano* TOTALE OPERE STRADALI NECESSARIE

19

19

0

0

0

0 PRELIMINARE

DEFINITIVO

dic 09

giu 12

Milano ANAS (tramite

dic 13

515

515

0

0

0

0

65

0

65

65

0

0 PRELIMINARE

mar 10

lug 11

lug 13

70

0

70

70

0

0 FATTIBILITA'

dic 10

dic 11

apr 14

350

350

0

0

0

0

gen 09 **

set 10

ago 12

concessionarie autostradali)

200

0

200

0

0

200 PRELIMINARE

dic 10

ago 11

set 14

Milano

133

133

0

0

0

0 PRELIMINARE

ott 10

apr 12

set 14

ANAS

419

281

138

0

138

0

ott 09

apr 11

mag 14

ANAS

282

42

240

0

240

0 PRELIMINARE

definire

definire

definire

ANAS

26

0

26

0

26

0 PRELIMINARE

definire

definire

definire

ANAS

130

0

130

0

130

0 PRELIMINARE

definire

definire

definire

ANAS

1.493

0

1.493

693

800

0 FATTIBILITA'

definire

definire

definire

Milano

3.742

1.340

2.402

868

1.334

concessionarie autostradali)

ANAS (tramite concessionarie autostradali)

ANAS (tramite concessionarie autostradali)

ANAS (tramite DEFINITIVO

DEFINITIVO

200

* Opere (non in ordine di priorità) con studi di fattibilità in corso (verifica delle alternative di tracciato). ** Progetto approvato in via ordinaria.

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

giu 10

dic 07 (2° nov 09 tronco) (variante ago 08 Bernate T.) (variante mag 10 Bernate T.) (2° tronco)

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

RETE STRADALE E PARCHEGGI: OPERE NECESSARIE NON INCLUSE NEL DOSSIER DI CANDIDATURA EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All.C)

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

37 ottobre 2009

N

INTERVENTO

LIVELLO PROGETTUALE

Nuovo collegamento tra la exSS233 e la SS33 As_1 ad ovest di Arese, con nuovo svincolo lungo STUDIO DI FATTIBILITÀ la A8 (viabilità polo ex Alfa di Arese) Nuova connessione viaria tra Rho (v.De As_2 Gasperi) e l’area ex Alfa di Arese (v.Luraghi) STUDIO DI FATTIBILITÀ ad ovest dell’abitato di Arese Variante alla SS 233 Varesina ad ovest di As_3 Garbagnate M., con completamento PRELIMINARE dell’asse di v.Valera v.Europa Riqualifica della connessione viaria tra la As_4 STUDIO DI FATTIBILITÀ SP119 e la exSS527 (variante alla SP 175)

SOGGETTO ATTUATORE

COSTO

FINANZIAMENTI RISORSE DA DISPONIBILI REPERIRE

AVVIO LAVORI

ULTIMAZIONE LAVORI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d. n.d.

3,2 Compreso nei 76mil. previsti per la linea FN Saronno Seregno (cfr. N_17) Compreso nei 76mil. previsti per la linea FN Saronno Seregno (cfr. N_17)

0

3,2

Compresi nei 76mil. previsti per la linea FN Saronno Seregno (cfr. N_17)

0

nov 09

nov 11

Compresi nei 76mil. previsti per la linea FN Saronno Seregno (cfr. N_17)

0

nov 09

nov 11

oltre 2011

n.d.

Variante alla SP133 tra la SP134 e la exSS527 a Ceriano L. e Solaro, opera connessa alla As_5a riqualificazione della linea FN Saronno Seregno

ESECUTIVO in predisposizione

FERROVIE NORD

Nuovo sovrappasso di v.Stabilimenti tra Ceriano L. e Solaro, opera sostitutiva del PL As_5b di v.I° Maggio, connessa alla riqualificazione della linea FN Saronno Seregno

ESECUTIVO in predisposizione

FERROVIE NORD

STUDIO DI FATTIBILITÀ

Prov. Milano

4,25

0

4,25

DEFINITIVO

Prov. Milano

9,1 (2007)

9,1

0

n.d.

n.d.

Indicazione del PUT di Bollate

Comune Bollate

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

STUDIO DI FATTIBILITÀ in predisposizione

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

STUDIO DI FATTIBILITÀ

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

STUDIO DI FATTIBILITÀ

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

STUDIO DI FATTIBILITÀ STUDIO DI FATTIBILITÀ

n.d. n.d.

n.d. n.d.

n.d. n.d.

n.d. n.d.

n.d. n.d.

n.d. n.d.

As_6 Variante alla ex SS527 a nord di Solaro Completamento della variante alla SP119 a As_7 Senago Prosecuzione della v.Kennedy di Bollate fino As_8 all’interconnessione con la variante alla SP119 Nuova connessione viaria est ovest a nord As_9 di Baranzate Tangenziale ovest di Novate M. As_10 (connessione v.Gramsci v.F.lli Beltrami) Tangenziale sud di Novate M. (accessibilità As_11a alla “Cittadella della Salute”) As_11b Variante ovest di v.Bovisasca a Novate M. As_11c Riqualifica di v. della Polveriera a Novate M.

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

RETE STRADALE: ALTRI INTERVENTI [1/2]

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

38 ottobre 2009

N

INTERVENTO

LIVELLO PROGETTUALE

Nuovo itinerario tangenziale a nord di As_12 Milano, tra v.le F.Testi, v.Comasina e v. della STUDIO DI FATTIBILITÀ Polveriera Strada Interquartiere Nord Milano (tratta As_13 Da ridefinire Zara C.na Gobba) Variante alla ex SS 11 nei Comuni di Settimo, As_14 Bareggio e Cornaredo

As_15

Variante alla SP 172 Cornaredo Settimo (II° lotto)

As_16 Variante alla SP 172 a Vanzago Variante alla SP109 ad ovest di Lainate, con sottopasso alla A8 (I° fondo) Sistema tangenziale di collegamento tra la As_18 SS 33 e la exSS527 a sud e ad est di Cerro M.

As_17

As_19

Potenziamento della exSS35 Milano Meda tra Cesano M. e Milano

PRELIMINARE

PRELIMINARE da ridefinire

DEFINITIVO

DEFINITIVO

SOGGETTO ATTUATORE

COSTO

FINANZIAMENTI RISORSE DA DISPONIBILI REPERIRE

AVVIO LAVORI

ULTIMAZIONE LAVORI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Comune Milano

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

24,5 (2007) I° stralcio Prov. Milano 10,5 (2007) II° stralcio Prov. Milano Comune 3,1 (2007) Settimo M. 3,1 (2007) I° lotto Prov. Milano 2 (2007) II° lotto Prov. Milano

Comuni Cerro M. Parabiago n.d.

STUDIO DI FATTIBILITÀ (progettazione Serravalle)

5,9

PRELIMINARE

entro 2011 I° stralcio 0 oltre 2011 II° stralcio

24,5

0

Quota Prov. Milano

3,1

Quota Comuni

5,9

0

0 125

0

125

n.d.

oltre 2011

n.d.

entro 2011

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE STRADALE E PARCHEGGI

RETE STRADALE: ALTRI INTERVENTI [2/2]

' Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

39 ottobre 2009

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

40 ottobre 2009

DATA

ID**

INTERVENTO

COSTO

FINANZIAMENTI FINANZIAMENTI APPROVAZIONE FINANZIAMENTI AVVIO ULTIMAZIONE SOGGETTO COMUNI DISPONIBILI LIVELLO PRIVATI PROGETTO PROVINCIA PROGETTUALE (FONDI STATALI LAVORI LAVORI ATTUATORE PREVISTI DEFINITIVO AL EXPO) REGIONE

CIPE Linea M6 Nuovo collegamento interrato di metropolitana Comune passante tra le stazioni Cadorna 480,8 269,7 120,2 FATTIBILITA' 870,7 E_8 set 10 gen 11 set 14 Milano (intersezione M1 M2), Missori (tramite MM) (intersezione M3) e s.Sofia (intersezione M4) TOTALE METROPOLITANE 480,8 269,7 120,2 870,7 (OPERE ESSENZIALI*) * La presente tabella comprende esclusivamente le opere infrastrutturali di connessione a EXPO 2015. Vanno a queste aggiunte le opere urbanistiche (“vie d’acqua” e “vie di terra”), le opere di preparazione e realizzazione del sito, le opere ricettive e tecnologiche nonché le opere relative allo sviluppo della sostenibilità energetica ed ambientale, incluse, nel dossier de candidatura tra le opere di connessione al sito.

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09 ** Numero identificativo del Dossier di candidatura.

Realizzazione rinviata

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO: OPERE ESSENZIALI* PREVISTE DAL DOSSIER DI CANDIDATURA EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All. A)

' Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

41 ottobre 2009

Priorità

INTERVENTO

FINANZ. RISORSE PRIVATI COSTO DISPONI DA BILI REPERIRE

DATA

COMUNI LIVELLO APPROVAZ. AVVIO PROVINCIA PROGETTUALE PROG. DEF. LAVORI REGIONE

STATO

AL CIPE

ULTIMA SOGG. ZIONE ATTUATORE LAVORI

Triplicamento della linea Rho

C_1 Gallarate (con quadruplicamento

500

10

490

0

490*

0

DEFINITIVO

dic 09

gen 11

set 14

RFI

910

10

900

180

540*

180

DEFINITIVO

ott 09

dic 09

set 14

Comune Milano

127,7

0

127,7

0

127,7*

dic 09

gen 11

set 14

RFI

657

6

651

130

391*

ott 09

dic 09

set 14

Comune Milano

140

0

140

0

140

0 PRELIMINARE

lug 10

feb 11

set 14

FERROVIE NORD

mag 10

giu 10

set 14

Comune Milano

DEFINITIVO

mar 08

feb 10

gen 14

Comune Milano

ESECUTIVO

lug 07 feb 08

fino a Parabiago)

C_2

Nuova linea metropolitana M4 Policlinico Linate

Raccordo Y a Busto Arsizio tra le linee RFI e FNM per la connessione C_4 ferroviaria diretta tra la stazione RFI di Rho Pero e l'Aeroporto di Malpensa

C_5

Nuova linea metropolitana M5 Garibaldi San Siro

0 PRELIMINARE

130

DEFINITIVO

Estensione linea ferroviaria FNM dal

C_7 Terminal 1 al Terminal 2 dell'Aeroporto di Malpensa

C_8

Nuova linea metropolitana M4 Lorenteggio Policlinico

789

590

199

199

0

0 PRELIMINARE

C_9

Estensione linea metropolitana M1 a Monza Bettola

206

206

0

0

0

0

Nuova linea metropolitana M5 C_10 Bignami Garibaldi

557

557

0

0

0

0

TOTALE OPERE FERROVIARIE E METROPOLITANE CONNESSE INCLUSE 3.887 NEL DOSSIER EXPO

1.379

2.508

509

1.689

310

feb 2011 (1° lotto) IN CORSO giu 2012 (2° lotto)

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

Comune Milano

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09

* Un'analisi puntuale delle risorse da reperire da parte dello Stato mette in luce una differenza tra il valore riportato nella tabella e quello dichiarato nel verbale del Tavolo Lombardia del 25 maggio 2009. Pertanto, a fronte delle risorse garantite dal Governo in quella sede, le provvista finanziaria ancora da garantire attraverso i bilanci dello Stato entro il 2015 assume valori differenti.

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

RETE DEL TRASPORTOPUBBLICOSU FERRO: OPERE CONNESSE INCLUSENEL DOSSIER DI CANDIDATURAEXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All. B)

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

42 ottobre 2009

COMUNI PROVINCIA REGIONE

STATO

RISORSE DA REPERIRE

PRIVATI

Priorità

INTERVENTO

FINANZIAM. COSTO DISPONIBILI

DATA ULTIMA SOGG. LIVELLO APPROVAZ. AVVIO ZIONE ATTUATORE PROGETTUALE PROG. DEF. LAVORI LAVORI AL CIPE

N_1

Raddoppio interramento tratta Saronno Novara/Malpensa

124

124

0

0

0

0

ESECUTIVO

**

IN CORSO

set 09

FERROVIE NORD

N_2

Riorganizzazione nodo di Milano

300

0

300

250

50

0

FATTIBILITA'

definire

definire

set 14

RFI/FERROVIE NORD

N_3

Acquisto 30 nuovi treni per il servizio suburbano ***

300

0

300

0

300

0

GARA DA BANDIRE

apr 10

set 13

N_4

Raccordi X e Z a Busto Arsizio

12

12

0

0

0

0

ESECUTIVO

**

IN CORSO

set 09

Regione Lombardia FERROVIE NORD

135

0

135

0

135

0 PRELIMINARE

lug 10

feb 11

set 14

RFI

170

0

170

0

170

0

FATTIBILITA'

dic 10

lug 11

set 14

RFI

16

8

8

4

0

4

DEFINITIVO

ott 09

apr 10

apr 12

Milano/RFI

84 798 533 80 214

69 9 6 0 214

15 789 527 80 0

0 0

9 473

0 0 0

62

0

62

450

0

450

2.450 223

175 223

2.275 0

Collegamento nord Malpensa con il Sempione e Gallarate N_6 Collegamento Bergamo Orio al Serio Nuova fermata Milano Forlanini N_7 (S5+S6+S9) N_8 M2 Assago N_9 M3 Paullo N_10 M2 Vimercate N_11 Potenziamento della tratta Milano Monza N_12 Metrotranvia Milano Seregno N_5

N_13 Potenziamento linea FN della Brianza

Quadruplicamento Milano Rogoredo Pieve E. N_15 Verona AV/AC (1^ fase Treviglio Brescia) N_16 Arcisate Stabio N_14

316 80 0

6 ESECUTIVO 316 PRELIMINARE 211 PRELIMINARE 0 FATTIBILITA' 0 DEFINITIVO

** feb 10 feb 10 gen 11 mar 08

IN CORSO mar 10 ott 10 set 14 ott 10 set 14 lug 11 set 14 giu 10 nov 13

0

62

0 PRELIMINARE

feb 11

set 11

set 14

0

450

FATTIBILITA'

dic 10

set 11

set 14

RFI

0 2.275

0 0

DEFINITIVO DEFINITIVO

ott 09 gen 08

gen 10 giu 09

set 14 set 13

RFI

0

0

76

76

0

0

0

0

DEFINITIVO

mar 06

nov 09

nov 11

N_18 Riqualificazione linea Novara Vanzaghello

64

64

0

0

0

0

DEFINITIVO

ago 2007 **

giu 10

set 13

480

0

480

0

288

192

FATTIBILITA'

definire

definire

definire

79

0

79

0

79

0

DEFINITIVO

mar 09

nov 10

dic 12

106 1.000

0 0

106 1.000

0 64 0 1.000

feb 10 definire

set 10 definire

giu 14 definire

7.753

979

6.775

254 5.751

N_20 Nodo di Novara e Variante di Galliate N_21 Metrotranvia di Limbiate N_22 Secondo passante ferroviario*

TOTALE OPERE FERROVIARIE E METROPOLITANE NECESSARIE

Prov. Milano RFI Prov. Milano FERROVIE NORD

0

N_17 Riqualificazione linea FN Saronno Seregno

N_19 M4 Linate Pioltello

Prov. Milano Milano

42 PRELIMINARE 0 FATTIBILITA'

RFI FERROVIE NORD FERROVIE NORD definire FERROVIE NORD Prov. Milano

771

* Opere (non in ordine di priorità) con studi di fattibilità in corso (verifica delle alternative di tracciato). ** Progetto approvato in via ordinaria. *** Priorità assoluta tra le opere necessarie.

Fonte: Tavolo Lombardia 25.05.09

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO: OPERE NECESSARIE NON INCLUSE NEL DOSSIER DI CANDIDATURA EXPO 2015 (Aggiornamento 25 maggio 2009 – All.C)

'

EXPO 2015: INFRASTRUTTURE, MOBILITÀ, PARCHEGGI E TERRITORIO DEL NORD OVEST MILANO IST_18_09_ELA_TE_06

43 ottobre 2009

N

INTERVENTO

LIVELLO PROGETTUALE

SOGGETTO ATTUATORE

FINANZIAMENTI RISORSE DA DISPONIBILI REPERIRE

AVVIO LAVORI

ULTIMAZIONE LAVORI

70

70

0

2004

dic 2009

2.900

2.900

0

2005

dic 2009

n.d.

n.d.

2007 (?)

ott 2010

COSTO

Af_1

Collegamento ferroviario Milano Centrale Milano P.ta Garibaldi Milano Bovisa

In realizzazione

RFI

Af_2

Linea AC/AV Milano Torino, tratta Novara Milano

In realizzazione

CAVTOMI

Af_3

Ammodernamento della linea FN Milano Asso: adeguamento impianti segnalamento

In realizzazione

FERROVIE NORD

Af_4

Quadruplicamento della linea RFI Monza Chiasso

PRELIMINARE L.O. in attesa di espressione del parere del CIPE

RFI

1.400

0

1.400

Af_5

Nodo di interscambio Milano Affori, lungo la linea FN Milano Asso

In realizzazione

FERROVIE NORD

28,6

28,6

0

Af_6

Rilocalizzazione della fermata di Milano Bruzzano, lungo la linea FNM Milano Asso

PRELIMINARE

FERROVIE NORD

n.d.

n.d.

Af_7

Nuova stazione unificata di Cormano Cusano M., lungo la linea FN Milano Asso

DEFINITIVO in predisposizione

FERROVIE NORD

n.d.

n.d.

Af_8

Riqualifica della stazione di Paderno D., lungo la linea FN Milano Asso

DEFINITIVO

FERROVIE NORD

n.d.

n.d.

In realizzazione

FERROVIE NORD

7,3

7,3

0

mar 2009

ott 2010

Richiesta di inserimento dell’opera nel progetto del “Quadruplicamento della linea RFI Monza Chiasso”

RFI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Nuova stazione unificata di Cesano Af_9 Maderno, all’interconnessione tra le linee FN Milano Asso e Saronno Seregno

Af_10 Risoluzione del nodo di Seregno

0

Af_11

Nuova stazione di Milano Tibaldi, lungo la “Cintura ferroviaria Sud” di Milano

STUDIO DI FATTIBILITÀ

RFI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Af_12

Nuova stazione di Milano Canottieri Olona, lungo la “Cintura ferroviaria Sud” di Milano

STUDIO DI FATTIBILITÀ

RFI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Af_13

Nuova stazione di Milano Zama, lungo la “Cintura ferroviaria Sud” di Milano

STUDIO DI FATTIBILITÀ

RFI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Ammodernamento della stazione di Milano Af_14 P.ta Romana, lungo la “Cintura ferroviaria STUDIO DI FATTIBILITÀ Sud” di Milano

RFI

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

n.d.

Conferenza dei Sindaci del Nord Ovest Milano

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO (FERROVIE): ALTRI INTERVENTI

'

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44 ottobre 2009

LIVELLO PROGETTUALE

SOGGETTO ATTUATORE

FINANZIAMENTI RISORSE DA DISPONIBILI REPERIRE

AVVIO LAVORI

ULTIMAZIONE LAVORI

Am_1 Prolungamento linea M5 S.Siro Settimo M.

STUDIO DI FATTIBILITÀ

Comune Milano

n.d.

n.d

n.d

n.d.

n.d

Am_2 Prolungamento linea M5 Bignami Monza

STUDIO DI FATTIBILITÀ

Comune Milano

418

0

418

n.d.

n.d

STUDIO DI FATTIBILITÀ

Prov. Milano

n.d.

n.d

n.d

n.d.

n.d

STUDIO DI FATTIBILITÀ

Prov. Milano

n.d.

n.d

n.d

n.d.

n.d

Nuovo sistema di trasporto in sede riservata ad ovest dell’area urbana di Arese, tra la Am_4 stazione ferroviaria di Rho Pero, l’area STUDIO DI FATTIBILITÀ dell’ex Alfa e la stazione ferroviaria di Garbagnate Milanese

n.d.

n.d.

n.d

n.d

n.d.

n.d

Nuovo asse di trasporto in sede riservata lungo la direttrice del Sempione, Am_5 eventualmente esteso verso l’area di Roserio Ospedale Sacco

n.d.

n.d.

n.d

n.d

n.d.

n.d

N

Am_3a

INTERVENTO

Prolungamento metrotranvia Milano Limbiate verso sud (Niguarda)

Prolungamento metrotranvia Milano Am_3b Limbiate verso nord (ferrovia Saronno Seregno)

STUDIO DI FATTIBILITÀ

COSTO

ELENCHI OPERE INFRASTRUTTURALI RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO

RETE DEL TRASPORTO PUBBLICO SU FERRO (METROPOLITANE E METROTRANVIE): ALTRI INTERVENTI

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45 ottobre 2009

FINE PRESENTAZIONE

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46 ottobre 2009

FINE PRESENTAZIONE

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