PORTFOLIO ARCHITECTURE
Clément Chantereau
SOMMAIRE
1. St Antoine Orienté réhabilitation d’une église brulée
2. Université sur demande reflexion sur l’université de demain
3. Androméda station antarctique belge-suisse
4. Le Cercle revalorisation d’un ancien site industriel
5. Courtavon réhabitlitation de foyer rural
6. Les défis du bois microarchitecture en bois
7. La maison des jours meilleurs 2024 maison préfabriquée d’urgence
01| St Antoine Orienté
Suite à l’incident qui a dévasté l’église de Villeneuve d’Amont, la municipalité a lancé un appel à projets. En effectuant un diagnostic approfondi du village, nous avons identifié un besoin de créer une place de village. Les dommages subis par l’église sont trop étendus, rendant les travaux de restauration excessivement coûteux. Ainsi, la décision a été prise de procéder à sa démolition. Cependant, cette décision douloureuse a ouvert une opportunité inestimable : concevoir un nouveau cœur pour ce village, un lieu de rencontre et de partage.
L’église précédente déviait de la tradition en ne suivant pas l’axe Est, caractéristique commune à bon nombre de lieux de culte. La réorientation de la nouvelle structure permet de façonner des espaces significatifs. En avant, une place de village s’élève, offrant un point de convergence harmonieux. À l’arrière, la résurrection du cimetière s’intègre dans le plan, préservant ainsi l’histoire et la sacralité de ce lieu emblématique. Mais aussi l’ajout d’une salle polyvalente sur le terrain.
RéoRientation de l’église selon l’axe est-ouest
extention de l’église pouR sépaReR le cimetièRe et la place
Le concept du cimetière, empreint de sobriété classique, est conçu pour être facilement approprié par les visiteurs. Son cheminement symbolise la résurrection du Christ, avec une entrée marquant la transition vers le cimetière et une sortie représentant la grotte de la résurrection. Ce parcours comprend 15 paliers, en référence aux étapes du Chemin de Croix.
L’église conserve sa forme archétypique et son rôle de point de repère grâce à un nouveau clocher de même hauteur que l’ancien. Le soubassement en pierres de réemploi et le bardage en bois brûlé symbolisent sa renaissance. L’aménagement extérieur adopte une approche contemporaine, avec un parvis s’étendant vers un préau multifonctionnel, créant une transition fluide entre les espaces.
Le parvis est scindé en plusieurs niveaux, séparant subtilement l’espace de l’église de celui de la salle polyvalente, tout en assurant une transition fluide et mettant en avant la spécificité de chaque zone.
5.
7.
8.
9.
10.
12.
1. Chappelle de St Antoine
2. Sanitaires
3. Confessional
4. Bas-côté
Nef
6. Narthex
Fonts baptismaux
Choeur
Salle de rangement
Sacristie
11. Vestiaire
Salle de réunion
13. Orgue
7.
9.
12.
1. Chappelle de St Antoine
2. Sanitaires
3. Confessional
4. Bas-côté
5. Nef
6. Narthex
Fonts baptismaux
8. Choeur
Salle de rangement
10. Sacristie
11. Vestiaire
Salle de réunion
13. Orgue
L’aménagement intérieur s’inspire des conventions traditionnelles des églises, mais adopte une approche contemporaine, préservant ainsi tous les espaces caractéristiques d’une église classique. Le système de portique est ici adopté comme méthode constructive. La nef est structurée par sept portiques, en référence symbolique aux sept jours de la création. Entre les poteaux de ces portiques, un bardage composé de dix lattes en bois évoquant symboliquement les dix commandements. Un décalage de toiture entre celle de l’église et celle de la salle polyvalente offre une ouverture en hauteur, créant ainsi un jeu de lumière au sein des espaces intérieurs.
02| Andromeda
L’Antarctique est le continent le plus froid, sec et venteux, abritant le plus grand désert du monde. Sans habitants permanents, il accueille des scientifiques de 27 pays, avec plus de 5 000 chercheurs en été et environ 1 000 en hiver. L’enjeu du projet Andromeda est de limiter la croissance des stations scientifiques en Antarctique grâce à une architecture évolutive répondant aux besoins changeants. La nouvelle base scientifique belge démontre la possibilité de construire de manière écologique, en optimisant les matériaux, la consommation, ainsi que l’autonomie alimentaire et énergétique.
Le projet se base sur l’architecture évolutive. Car la présence de scientifiques sur le continent reste toujours nécessaire, mais leurs besoins changent dans le temps. Pour éviter de construire de nouvelles bases car les anciennes ne satisfont plus la communauté scientifique. Actuellement 9 bases scientifiques ont été laissées à l’abandon, seules deux ont été démontées.
Ce projet devra répondre aux changements liés à l’augmentation de visiteurs dans la station, en augmentant le nombre de lits et la quantité de ressource alimentaire et énergétique.La technique de construction est composée de deux systèmes différents. La partie centrale a une ossature en bois et les ailes sont en container.
Les ailes sont la partie évolutive du projet, contrairement à la colonne centrale qui est fixe. Le partie est d’utiliser d’éléments qui acheminent les matériaux de construction sur le chantier comme éléments structurels. Le container est utilisé comme module constructif, sa fonction première est de s’assembler facilement pour le transport maritime. Pour un chantier en antarctique le container doit repartir dans le sens inverse, avec ce système modulaire le container effectue un seul trajet. Enfin ce principe reprend le concept de upcycling, détourner la fonction primaire pour recycler l’objet.
garage et zone de stockage
espace nuit
espace commun
espace technique et laboratoire
espace mix : logement et laboratoire
1. Zone de stockage: carburant, produit chimique
2. Garage
3. Patin hydraulique
4. Cuisine
5. Salle à manger
6. Stockage alimentaire
7. Laboratoire
8. Bureau de gestion des ressources: eau, énergie
9. Stockage Energie: hydrogène
10. Stockage Energie: batterie
11. Locale technique
12. Serre hydroponique
13. Infirmerie
14. Vestiaire
15. Laverie
16. Chambre 2 à 4 personnes
17. Bureau
18. Salle de réunion
19. Zone détente
1. Zone de stockage: carburant, produit chimique
2. Garage
3. Patin hydraulique
4. Cuisine
5. Salle à manger
6. Stockage alimentaire
7. Laboratoire
8. Bureau de gestion des ressources: eau, énergie
9. Stockage Energie: hydrogène
10. Stockage Energie: batterie
11. Locale technique
12. Serre hydroponique
13. Infirmerie
14. Vestiaire
15. Laverie
16. Chambre 2 à 4 personnes
17. Bureau
18. Salle de réunion
19. Zone détente
Le projet Andromeda en Antarctique présente des enjeux techniques majeurs, tant du point de vue de l’isolation que de l’autonomie, en raison de son emplacement extrême.
L’autonomie énergétique est assurée par la gestion de trois sources d’énergie différentes : l’hydrogène, l’éolien et le solaire. Une séparation isolante du bâtiment permet de vider l’aile arrière pendant l’hiver, réduisant ainsi la consommation énergétique. De plus, l’autonomie alimentaire est partiellement garantie grâce à une serre hydroponique.
• Enveloppe extérieure : étanchéité, isolation (P.U.R ep:60mm), parement acier inoxydablev
• Ossature bois
• Conduite autoportante isolée M.E.P
• Isolant rigide incompressible
• Patin hydraulique
• Enveloppe extérieure : étanchéité, isolation (P.U.R ep:60mm), parement acier inoxydable
• Centenaire maritime
• Conduite autoportante isolée M.E.P
• Poutre treillis métallique
• Isolant rigide incompressible
• Patin hydraulique
03| Le Cercle
Jemappes, marquée par une prospérité industrielle passée, illustre aujourd’hui la résilience face aux défis de la reconversion économique. Ancien bastion métallurgique et charbonnier, la ville valorise son patrimoine tout en explorant des perspectives de développement à travers la diversification économique et des initiatives locales. Ce parcours témoigne d’une volonté commune : préserver une identité forte tout en s’adaptant aux enjeux contemporains pour construire un avenir durable.
Cette dynamique s’enrichit d’une réflexion sur l’économie circulaire et d’une ambition urbaine tournée vers la mobilité douce. Le projet de reconnecter le sud de la ville au nord, via un accès facilité à la gare, au parc de Jemappes et à la voie verte le long du fleuve, s’inscrit dans cette vision. L’intégration d’une ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) favorisera l’accès aux services pour les habitants et les visiteurs, consolidant ainsi l’attractivité du territoire. En parallèle, l’émergence d’espaces collaboratifs comme les FabLabs et Micro Factories incarne un modèle de production responsable et collectif, ancré dans l’innovation locale. Jemappes devient ainsi un laboratoire d’un renouveau, alliant patrimoine, durabilité et qualité de vie.
Le projet s’ancre dans les principes d’une économie circulaire, visant à préserver autant que possible les matériaux déjà présents sur le site. Après une analyse approfondie du hangar, il a été déterminé que certaines parties de la charpente métallique ainsi que la dalle en béton pourraient être réutilisées. La charpente métallique sera réemployée en tant qu’éléments structuraux pour le nouveau bâtiment, tandis que le béton sera soigneusement découpé à des endroits spécifiques afin de favoriser la végétalisation du site.
L’intention est que la future construction fasse appel à des matériaux provenant des entreprises de déconstruction voisines, s’inscrivant ainsi dans une démarche de réutilisation et de recyclage des ressources locales. Cette approche prévoit une utilisation judicieuse des matériaux existants et encourage une symbiose écologique, favorisant une utilisation plus durable et responsable des ressources disponibles.
La brocante emprunte les codes caractéristiques du marché aux puces de Saint-Ouen à Paris. Les espaces réservés à la vente d’objets d’occasion, d’antiquités et d’articles issus du marché de la seconde main, sont agencés de part et d’autre des allées de circulation.
plan rdc: plan r+1:
1. Acceuil
2. hall experimentale
3. quai de déchargement
4. vestiaire
5. cantine
6. salle de classe
7. bureau administratif
8. Fab Lab
9. Makerspace
Le Grand Atelier joue, depuis sa création, un rôle déterminant dans la sensibilisation et la formation des étudiants, principalement issus d’écoles d’architecture, mais également d’écoles d’art, de design ou d’ingénierie. Cette structure accueille également des professionnels, tous concernés par les matériaux biosourcés, la transition écologique, le travail collaboratif et la transition numérique pour la prévention des risques majeurs liés aux enjeux environnementaux.
Les expérimentations pédagogiques et innovations développées sur la plateforme équipée des Grands Ateliers contribuent non seulement à améliorer l’enseignement de la construction et des cultures constructives, mais également à initier et faire émerger des réponses pertinentes face aux nouveaux enjeux associés à la conception écoresponsable. Ces réponses sont adaptables aux changements en cours, qu’ils soient sociaux, environnementaux ou écologiques.
plan rdc:
1. Foot indoor
2. FabLab menuiserie
3. FabLab serrurie
4. FabLab numérique
5. co-working
6. salle multimédia
7. amphithéatre
8. restauration
9. atelier de couture
L’objectif principal est de simplifier le processus de réutilisation et de rendre plus accessible un tel écosystème aux artisans prêts à s’engager dans la production et les petites séries. Les ateliers partagés, bien sûr, ne représentent qu’un élément de cet écosystème, essentiel pour transformer une ville en un lieu de production autonome et efficient. Face à ce défi de taille, il est impératif de comprendre le rôle de chacun au sein de cet écosystème et de définir les interfaces nécessaires pour travailler en collaboration.
1. Foot indoor
2. FabLab menuiserie
3. FabLab serrurie
4. FabLab numérique
5. co-working
6. salle multimédia
7. amphithéatre
8. restauration
9. atelier de couture
La Micro Factory est conçue pour servir d’exemple de l’usine idéale au service de la ville, en favorisant le développement personnel et professionnel des Makers (créateurs/fabricants) qui la composent. Son objectif est de promouvoir l’émergence d’un cadre de production flexible et bénéfique, axé sur le partage, la collaboration et l’autonomie individuelle. Pour cela, la Micro Factory met à disposition des Makers un parc de machines permettant de travailler tous types de matériaux pour leurs créations.
3 chambre: 98 m²
1 chambre: 36 m²
2 chambre: 63 m²
duplex 1 chambre: 54 m²
04| Courtavon
Courtavon est un village isolé. Les commerces et services sont répartis inégalement sur le territoire. Au Nord, on retrouve des commerces et des services. Au Sud,se sont développés des écoles, des restaurants et des artisans. L’objectif est de connecter les villages entre eux pour faciliter l’accès aux commerces et services et services afin de mutualiser ces ressources et les infrastructures qu’il serait difficile d’obtenir individuellement.
La gare la plus proche se situe à Bonfol, en Suisse. Cette connexion avec la Suisse dynamiserait les communes pour accueillir les frontaliers.
Dans un objectif éco-responsable, la connexion est proposée par l’intermédiaire d’une voie verte (ex : la voie verte de la vallée de la plaine). La voie verte traverse le centre de Courtavon et passe à l’arrière du terrain du foyer rural, arrive ensuite au camping en passant par le chemin agricole. Cette voie permet de créer un accès sécurisé et apaisé entre le camping et le village. L’implantation d’une épicerie à proximité cette voie profite d’une clientèle issue du camping et des villages voisins. Le dessin de la voie à travers Courtavon créer un parcours constitué de la mairie, de l’église et de l’épicerie. Ce lieu de convivialité sera un nouveau point de repère pour la place de village.
brise solaire
ventilation naturelle ETE HIVER
T3 bis (x1)
T3 (x3)
T4 ( accès à un jardin privé) (x2)
voie verte préau de la place du village
épicerie + espace de travail partagé place du village
BEAURENAULT.A, CARREARD.A, HAAN.F, TENENTI.V, CHANTEREAU.C
Le projet des Défis du Bois 2024, qui célèbre sa 20ème édition, s’inscrit dans le cadre des commémorations des jumelages d’Épinal avec Schwäbisch Hall et Gembloux. Les participants, organisés en trois groupes, doivent concevoir et réaliser trois structures ou sculptures à offrir à ces villes. Ces œuvres doivent symboliser les liens du jumelage et le savoir-faire local, tout en s’intégrant aux sites d’accueil.
Chaque groupe créera une structure individuelle, mais elles devront être interconnectées et complémentaires. Les contraintes incluent l’utilisation d’un volume limité de bois et un espace de travail maximum de 6m³ par structure. Ces structures, destinées à être installées de manière permanente Le montage des œuvres sera réalisé à Epinal, avec un démontage prévu pour les transporter vers les sites finaux.
Nous avons conçu un projet pour la ville d’Épinal, symbolisant les liens forts entre les villes jumelées. Il s’agit d’une structure réciproque, où chaque portique s’appuie sur celui adjacent, illustrant ainsi le principe de soutien mutuel entre les villes. Ce concept architectural met en valeur l’esprit de coopération et de solidarité, en parfaite harmonie avec le thème du jumelage célébré cette année.
06| La maison des jours meilleures 2024
BARTHÉLÉMY.O DABRAINVILLE.Y GARDET A, TENENTI.V, CHANTEREAU.C
Le projet répond à un besoin de logement d’urgence. Son objectif est de fournir rapidement un logement durable, capable de répondre aux besoins sur une durée de plusieurs mois. Deux défis majeurs sont pris en compte lors de sa conception : l’isolation thermique et l’étanchéité à l’eau. Pour cela, une approche modulaire inspirée de Jean Prouvé est adoptée, avec une «boîte» facile à fabriquer et à assembler, dotée d’une toiture étanche distincte. Cette conception permet une adaptation spécifique à chaque emplacement, en tenant compte des variations climatiques régionales.
Le logement d’urgence repose sur l’utilisation de modules préfabriqués, simplifiant ainsi son assemblage sur le terrain, même par des personnes non qualifiées. Des caissons complets de murs, planchers et toitures sont fabriqués en atelier puis assemblés sur place, garantissant une installation rapide et sécurisée. Cette approche favorise une mise en œuvre efficace, tout en offrant une solution flexible et résiliente pour répondre aux besoins urgents de logement dans divers contextes.
Chambre
Chambre
Bande de chantier OSB
OSB 4 | ep: 15mmm
Solives C24 - classe 3 | 60x120mmm
Isolant entre solives | ep: 120mm
Fixation plat métal tige filtée
Pare-vapeur | sd: 20m
OSB 3 | ep: 9mm
Muralière | 45x145 mm
Bande de chantier BA 13
Fixation plat métal tige filtée
Bande de chantier OSB
Profil aluminium
Pièce d'appui
Profil aluminium Conpribande
*Bardage en bois de palettes (optionnel)
*Lattes (optionel)
OSB4 | 18mm
Isolant | ep:145mm
Montants C24 | 45x145mm
Pare-vapeur |sd: 20m
BA 13
Fixation plat métal tige filtée
Bande de chantier BA 13
Bande OSB
Fixation plat métal tige filtée
Revêtement
Dalle OSB | ep : 18mm
Pare-vapeur | sd: 100m
Solive C24 - classe 3 | 63x150mm
Sommier C24 - classe 3 | 63x150mmm
Isolant entre solive | ep : 145mmm
OSB 4 | ep : 15mm
9 caissons de mur
120kg /unité
300€ / unité
1 caissons de porte
56 kg /unité 150 € / unité (hors menuiserie)
1 caissons de porte 56 kg /unité 150 € / unité (hors menuiserie)
3 caissons de plancher
435 Kg /unité 800 € / unité
4 caissons d’angle
130kg /unité 280€ / unité
1 caissons de porte 56 kg /unité 150 € / unité (hors menuiserie)
16 caissons de toiture
78 Kg /unité 200 € / unité
liaison : mur/mur
Bande de chantier OSB
Boulon M12 entraxe 600mm
liaison : toiture: toiture
Fixation plat métal tige filtée
Bande OSB
INTERIEUR
INTERIEUR EXTERIEUR
OSB 3 | ep: 9mm
Pare-vapeur | sd: 20m
Isolant entre solives | ep: 120mm
OSB 4 | ep: 15mmm
Solives C24 - classe 3 | 60x120mmm
OSB
Fixation plat métal tige filtée
Vis 5/120
Bande OSB 4
Bande
Clément Chantereau