1988 03 Hallo TAXI

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AUDI 80 jetzt mit

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Taxipaket Dalmlei^Benz Diesel-Geschichte von 1936 - heute

Die Änderungen der StVO mit Kommentierung Jetzt schon in Hallo! Taxi

Warnstreik legte Augsburger Verkehrs betriebe für zwei Stunden iahm Augsburg (dpa) - Zehntausende

von Augsburgern sind wegen ei

nes zweistündigen Warnstreiks

der Verkehrsbetriebe verspätet

Schaden kommt. Ein neues Pro-

ge Heinz Braun aus Ost-Berlin ver

dukthaftungs-Gesetz, so die Bun desregierung, soll dafür sorgen, daß der Verbraucher künftig bes ser gestellt wird. Der ADAC hält je doch den vorgelegten Entwurf für wenig verbraucherfreundlich.

Das geplante Produkthaftungs-

urteilt worden. Der Taxifahrer mit

zur Arbeit gekommen. Zwischen

Gesetz soll eine EG-Richtlinie in nationales Recht umsetzen. Die

5.00 und 7.00 Uhr standen alle Rä

Richtlinie hat das Ziel, in allen EG-

der der sonst im Berufsverkehr rol lenden 44 Straßenbahnen und 125 Busse still. Ab 8.00 Uhr mor

Staaten gleiches Recht zu schaf fen. Was bringt das geplante Produkthaftungs-Gesetz dem bun

gens „lief alles wieder normal", berichtete ein Sprecher der Stadt

desdeutschen Verbraucher?

werke, der zu Fuß ins Büro gekom m e n w a r.

Die Beschäftigten der Verkehrsbe triebe waren darnit dem Aufruf der

Gewerkschaft Öffentliche Dien

ste, Transport und Verkehr (ÖTV)

In Zukunft gibt es zusätzlich zur Verschuldenshaftung die seit lan gem im Bürgerlichen Gesetzbuch festgeschrieben ist, auch eine

„Gefährdungshaftung". Dies be'deutet, daß der Hersteller auch dann Schadenersatz leisten muß,

Spitznamen „Charly" hatte im Sommer 1986 durch seine - wie sich bald herausstellte - erfunde

ne Fluchtgeschichte in einem als sowjetischen Streifenwagen ge tarnten Fahrzeug, das mit Schau fensterpuppen in Uniformen be setzt war, international Schlagzei len gemacht. Als Beleg hatte er damals der Presse gestellte Fotos präsentiert.

Das Landgericht Berlin verurteilte Braun, weil er kurz vor seiner Flucht von insgesamt vier Bekann ten in Ost-Berlin insgesamt rund

Knallende Autotüren, die - vor al lem nachts - gefürchteten Ruhe störer, gehören bald der Vergan genheit an. VDO präsentiert erst malig eine neuartige pneumati sche Schließhilfe für PKW-Türen.

Das neue System erlaubt überra schend leises Schließen der Auto

türen ohne den geringsten Kraft aufwand. Bei dieser Konstruktion

genügt es, die Tür nur noch leicht zu drücken. Alles andere ge schieht automatisch - und vor al

lem vorbildlich leise! Das pneuma tische Servoelement zieht die Tür

nommen hatte. Finanziell und

lautlos in die geschlossene Stel lung. Alle Fahrzeugtüren sowie die Heckklappe lassen sich auf diese Weise leichter schließen. Windge

ideel besonders hart getroffen

räusche an den Türen beim Fahren

habe es, erläuterte der Vorsitzen de Richter, einen DDR-Rentner,

können durch dieses System re

200 000 Ostmark als Darlehen ge

duziert werden.

Schon heute herrscht bei der Fahr

nachgekommen, eine Woche vor wenn ihm am Produktmangel kei

der Braun seine Briefmarken

der vierten Tarifrunde die Gewerk

sammlung mit einem Schätzwert zeugindustrie großes Interesse an von rund 350 000 Ostmark über den neuartigen VDO Schließhilfelassen hatte. Alle Gläubiger seien Systemen für „flüsternde" Autotü vom Angeklagten getäuscht wor ren. Sie werden als Komfortge

schaftsforderungen zu unterstrei

ne nachweisbare Schuld trifft. Die Pflicht zum Schadenersatz be

chen. Sie sehen eine kürzere Wo chenarbeitszeit und höhere Ein kommen im Gesamtvolumen von

steht also künftig schon dann, wenn der Mangel schlicht vorhan den ist und zu einem Schaden ge

den.

winn, aber vor allem auch als be

fünf Prozent vor.

führt hat.

Auch aus der inszenierten Pup

deutsamer Beitrag für den Lärm

An großen Verkehrsknotenpunk

Das liest sich positiv, dennoch stellt der ADAC im Entwurf gravie rende Mängel zu Lasten der Ge schädigten fest:

penflucht hatte der Angeklagte schutz betrachtet. Außerdem ist laut Urteilsbegründung versucht, das von VDO gewählte pneumati

duktmängel zu Schaden, gibt es kein Schmerzensgeld.

Dies sind die technischen Einzel

- Sachschäden werden nur er

gen Betrugsversuchs wird voraus sichtlich demnächst im Hinblick

heiten der neuen Schließhilfe-Au-

auf die jetzige Verurteilung einge

tomatik: Zum pneumatischen Schließhilfe-System gehören vor allem eine Bidruckpumpe mit inte grierter Elektronik und Regelventi

ten der Stadt warb die ÖTV mit

Plakaten bei den Fahrgästen um Verständnis für ihre Aktion. Den Är ger, der sich da und dort Luft machte, konnte sie dennoch nicht

verhindern. Dagegen machten

Augsburger Taxiunternehmen ein unerwartetes Geschäft. „Ob und

- Kommen Personen durch Pro

setzt, wenn es sich um ein Pro

wann es eine Wiederholung gibt", dukt im privaten Gebrauch han fragt erfreut ein Fahrer im Gewerk schaftshaus an. Eine größere Zahl

delt. Wer zum Beispiel sein Auto dienstlich nutzt (Handelsvertreter,

der in der Kälte auf eine Transport

Rechtsanwälte, Ärzte), geht leer

möglichkeit Wartenden nahmen

aus.

Autofahrer mit in die Stadt.

Die ÖTV hate nach eigenenAnga

- Und Schadenersatz für Sach

schäden gibt es auch nur dann,

ben in Augsburg besonders wenn die Grenze von 1125 Mark streng auf Geheimhaltung ihrer überschritten wird.

Vorbereitungen für den Warnstreik Weiter kritisiert der ADAC, daß der geachtet. 1986 hatten die Stadt

werke den gewerkschaftlich orga nisierten Beschäftigten einen Strich durch Kampfmaßnahmen gemacht. Sie mieteten in einer

Gesetzentwurf die Möglichkeiten der EG-Richtlinie keineswegs ausschöpft. Kern der ADAC-Kritik

ist hier, daß das Risiko versteckter

Gefahren in einem Produkt, also

Blitzaktion Privatbusse an.

die Risiken der technischen Ent

Zuwenig Rechte

wicklung, von der Industrie auf

für Verbraucher

Dabei ist dies für wenig Geld versi

ADAC; Opfer sollen Schmer zensgelderhalten

Wird ein neues Produkt, etwa ein

Auto, auf den Markt gebracht, hat bislang der Verbraucher mit Schwierigkeiten und Problemen zu kämpfen, wenn er wegen eines Fehlers an diesem Produkt zu

den Verbraucher abgewälzt wird. cherbar.

Erfinder der „Puppen-

Kapital zu schlagen. Ein Presseor

sche System gegenüber elektro

100 000 Mark für die Story zu zah

leiser, sondern auch leichter und

len. Das Ermittlungsverfahren we

kostengünstiger.

gan sei immerhin bereit gewesen, motorischen Lösungen nicht nur

stellt. Brauns Anwalt hatte auf

Freispruch plädiert. Der Angeklag

te selbst hatte beteuert, daß er seine Gläubiger nicht habe schä digen und die Gelder zurückzah

len - sie kann auch die Zentralver

riegelung versorgen -, pneumati

len wollen. Immerhin habe er ein

sche Stellelemente und darauf ab

Vermögen von rund einer Million

gestimmte Türschlösser. Die Bi

Demgegeriüber vertrat das Ge

druckpumpe sorgt dafür, daß beim Öffnen der Tür in der Türdich

erstattet.

der Drehfalle des Schlosses erhält

Mark in der DDR zurückgelassen.

richt die Überzeugung, daß der tung Unterdruck entsteht und sich Angeklagte gewußt habe, daß er der Dichtgummi zusammenzieht. seine Gläubiger nicht würde be Damit wird bereits der mechani friedigen können. Braun, erläuter sche Widerstand für den Schließ te der Richter, hätte die Darlehen vorgang erheblich herabgesetzt, nie und nimmer erhalten, wenn die und zwar e nach Fahrzeugtyp um Geldgeber von seiner Fluchtab 30 bis 50 Prozent. sicht gewußt hätten. Nachdem die Durch leichtes Andrücken der Tür Geschädigten im Fernsehen von in die Vorraste des Schlosses wird der „Puppenflucht" erfahren hat gleichzeitig die Bidruckpumpe ten, hatten sie in der DDR Anzeige eingeschaltet. Ein Stellelement an

fiucht" zu Haftstrafe

Autotüren der Zukunft Überdruck und zieht die Tür zu.

verurteilt Berlin (dpa) - Zu drei Jahren und

ohne „Knalleffekt"

drei Monaten Haft wegen Betru ges ist in West-Berlin der 49jähri-

Die Autotüren der Zukunft müssen

Anschließend wird auch das Tür

dichtungsprofil wieder belüftet

bzw. erhält sogar Überdruck, um

nicht mehr „kraftvoll" mit so eine gute Abdichtung und Ge-

Schwung zugeschlagen werden. I räuschminderung zu erzielen.

Mh taxi

Uebe Hottegjinnen

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und Kollegen, unsere Sternfahrt war ein toller Erfolg und der Beweis dafür, daß das bundesdeutsche Taxi- und Mietwagengewerbe, allen Un kenrufen zum Trotz, doch noch zu eindrucksvollen und solida

Inhattsverzekhnls:

rischen Aktionen fähig Ist. Es wurden von unseren BZP-PräsIdlumsmItglledern deutliche und machtvolle Worte gesprochen. Wir allen zusammen werden weiterhin versuchen, die für unser Gewerbe verheerenden Fol

gen der Blümschen Strukturreform abzuwenden.

Was machen wir jedoch, wenn alle Mühe umsonst war, wenn die „Reformpläne" realisiert werden? Wie helfen wir eigentlich dann den Unternehmerkolleginnen und -kollegen, die dann nicht mehr In der Lage sind, ihren Betrieb aufrecht zu erhalten?

Seite 6 Mercedes-Benz 260 D — 1936

erster Serien-Diesel-PKW der Weit.

Über 50 Jahre Erfahrung mit

Diesei-PKW

Wollen wir hoffen, daß das BZP-PräsIdlum bereits Krisenpläne für diesen Fall parat hat. Es wird der Tag kommen, an dem keine machtvollen Reden mehr helfen. Spätestens dann sind neue Ideen und Anregungen gefragt, um uns aus diesem Dllemma be freien zu können. Oder wird dann die resignative Feststellung auf dem Tisch liegen, daß nämlich Angebot und Nachfrage den Markt regulieren und wir mit ein paar tausend Taxi- und Mietwa

Seite 10

genunternehmen weniger, die vornehmlich aus den ländlichen

Seite 12

Berelchen kamen, zur Tagesordnung übergehen werden?

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In der zweiten Jahreshälfte wird die Straßenverkehrsordnung

Der AUDI 80 jetzt mit Taxipaket

geändert. Wir drucken bereits jetzt alle Änderungen mit einer

lieferbar.

sachkundigen Kommentierung ab Seite 17 ab.

Vom 27. - 29. April 1988 findet Im Hotel IntercontI In Düsseldorf die BZP-Frühjahrsveranstaltung 1988 statt. Es findet an allen Ta gen eine große Ausstellung vieler Firmen statt. Für die Interes sierten Kollegen lohnt sich schon aus diesem Grund ein Besuch In Düsseldorf.

Seite 16 F I AT C R O M A Ta x i : A b W e r k

komplettes Angebot für unser Gewerbe.

Am 29.4. besucht der Verkehrsminister Dr. Warnke die Veran

staltung. Es liegt an uns, auch den 29.4. zu einer eindrucksvol len Veranstaltung werden zu lassen. Auch Minister Dr. Warnke müssen wir zeigen, daß mit dem Taxi- und Mietwagengewerbe In Krisenzelten nicht zu spaßen Ist. Diesen Eindruck soll er ruhig mit In den Bonner Kabinettssaal nehmen, dort sitzt schließlich

auch sein Kollege Norbert Blüm.

Mit freundlichen Grüßen

Seite 17

Die Änderungen der StVO mit fachkundigem Kommentar des

ehemaligen TÜV-Direktor Hessen, Dieter Felke.

Seite 26 G r o ß e N a c h f r a g e n a c h Ta x i - C o u p o n s für Behinderte in Berlin.

Bericht von Christina Klette.

3

Mh taxi Warum nur in Berlin?

Taxifahrer erlernen

Umgang mit Roiistühlen

Dauer unter dem Strich weder stärker noch schwächer durch die Mineralölsteuer belastet würde.

Anhand der amtlichen Benzln-Absatzzahlen hat der ADAC die Steu erlast nach den verschiedenen Mi

fahrern an. Wie der SRB-Ge-

neralölsteuersätzen ausgerech net und mit jenen Beträgen vergli chen, die die Autofahrer bezahlt hätten, wäre es beim ursprüngli chen und ab 1.4.1989 wieder gel

schäftsführer Jörg-Bernd Jung

tenden Einheits-Steuersatz von

Berlin (dpa) - Ein Training im sach gemäßen Umgang mit Rollstühlen bietet der ServIce-RIng-Berlin (SRB) ab sofort den Berliner Taxi

51 Pfennig pro Liter geblieben.

Diese - theoretische - Belastung ist die Meßzahl für die Aufkommens-Neutralltät.

gefordert, die derzeit geltende Steuerspreizung über den 1. April 1989 so lange fortzusetzen, bis die Aufkommens-Neutralltät wie

Der ADAC akzeptiert nach wie vor die Steuerspreizung, allerdings unter der Voraussetzung der Auf

der hergestellt Ist. Augenblicklich

kommens-Neutralität, um das um

April 1988 um einen auf 48 Pfennig

weltfreundliche Auto zu fördern.

Angesichts der unerwartet hohen

sieht das Gesetz vor, den Steuer satz für blelfreies Benzin am 1.

zu erhöhen, am 1. April 1989 soll er weiter auf 51 Pfennig steigen, der

Mehreinnahmen des Bundes hat

Satz für bleihaltiges Benzin hinge

ADAC-Präsident Stadler jetzt aber

gen von 53 auf 51 Pfennig fallen.

mann vor Journalisten erläuterte, können die meisten Rollstuhlfabri

Das WihupTaxi-Computersystem.

kate mit einigen gekonnten Hand griffen zerlegt und auf Kofferraum format gebracht werden. Das Trai ning vermittele auch Erfahrungen Im Umgang mit Rampen und di versem technischen Gerät von Behinderten.

Dem Schulungsangebot liegt eine Anregung des Präsidenten des Landesamtes für Zentrale Soziale

Aufgaben, Henning Hoffmann, zu grunde. Nach Angaben Hoff manns wurden seit Einführung des Taxi-Coupon-Systems im September die Möglichkeiten zu Taxifahrten von Behinderten „be geistert in Anspruch genommen".

Derzeit würden von den 3.500 Telebusbenutzern etwa 2.000 auch

im Taxi transportiert. Dies erhöhe nicht nur die Mobilität der Behin

derten, sondern sei auch kosten

günstiger, da eine Taxifahrt Im

Durchschnitt 25 Mark, elnTelebus-

transport dagegen 65 Mark koste.

Autofahrer zahlten zuviel Steuer ADAC: AufkommensNeutralität um 1 Milliarde verfehlt Seit es für bleihaltiges und bleifrei es Benzin unterschiedliche Mine

ralölsteuersätze gibt, haben die Autofahrer über eine Milliarde

Mark zuviel Steuer bezahlt (siehe Tabelle). Der ADAC wirft der Bun desregierung vor, bei der Kalkula tion der Steuersätze zu großzügig vorgegangen zu sein. Bei den Be ratungen zum Mineralölsteuerge setz, In dem die „Steuerspreizung" festgeschrieben worden ist, kündigte u. a. der Parlamentari

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System im Auftrag des größten österreichischen Taxifunks, also aus der Praxis für die Praxis. Der Einsatz des WihupTaxi-Computersysterns bedeutet weniger Papier und einen geringeren Verwaltungsaufwand! Lassen Sie sich das System einfach demonstrieren, denn unsere Erfahrung ist Ihr Vorteil!

sche Staatssekretär im Bundesfi

nanzministerium, Dr. Hansjörg Häfele, an, daß die geänderten Sätze

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„aufkommens-neutral" seien, also

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ktiMbimä Mercedes-Benz 260 D-1936 erster Serien-Diesel-Pkw der Welt

Über 50 Jahre Erfahrung mit Diesel-PKW

Die Story war gut, aber nicht echt.

Im Heft 51/1935 von „Meter &

Sport" veröffentlichten zwei Stu denten der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich

den damals sensationellen „Test"

rerseits kleinere „auto-taugliche" weise der 200 D von 1979 bereits Abmessungen der Triebwerke er auf 22,1 kW/Liter. Eine kleine Sen

Mercedes-Benz-Limousinen und

möglicht hätten. Man behalf sich

(190 D, 190D2.5,190D2.5Turbo)

zunächst mit der „Einblasung" - mäßige 5-Zylinder-Diesel-Motor Niederdruckpumpen beförderten von Mercedes für PKW, der dann den Kraftstoff vor das Elnsprltz- 1978 auch in einer Version mit/\bventll, per Kompressor hochver gasturbolader angeboten wurde. dichtete Luft riß den Kraftstoff mit Momentan liegen die Literleistun In den Brennraum. Eine unbefrie gen bei etwa 26,5 kWfür Saugmo

digende Lösung, die aber den da maligen technischen Möglichkei

ten entsprach und bei einigen Lastwagen zum Einsatz kam.

Den entscheidenden Durchbruch

schaffte Robert Bosch, dem es

1927 geiang, die erste taugliche mit Dieselmotor-ein Auto, das sie Hochdruck-Einspritzpumpe in Se nie gefahren hatten und das bei rie gehen zu lassen. Damit war dem Schweizer Hersteller als Ver auch der Weg geebnet für das Vordas der Inge suchsträger unter höchster Ge- kammer-PrlnzIp, nieur Prosper L'Orange bereits helmhaltungsstufe lief. Aufsehen 1909 bei Benz & Cie. In Mannheim erregend war der „Test" deshalb, well bis dato weltweit keine Auto- konzipiert hatte, aber mangels mobllfirma einen Personenwagen entsprechender Einspritzpumpen mit Dieselmotor In Serienfertigung nicht verwirklichen konnte. Es un terteilte den Verbrennungsablauf gebracht hatte. Der allerdings durch Einspritzen des Kraftstoffs einer Plymouth-Saurer-Limouslne

stand kurz vor der Premiere: Im Februar 1936 auf der Automobll-

sation war 1974 der erste serien

in eine Kammer vor dem eigentli chen Brennraum in zwei Phasen

toren und bei 35 kWfürTurbo-Die-

sel (Mercedes 200 D und 300 D/ TDTurbo). Ihren ehedem phlegma tischen Ruf haben Diesel-Moto

ren längst abgelegt, die Fahrlelstungen stiegen erheblich, wäh rend der Umgang mit Kraftstoff immer ökonomischer wurde.

Zu Beginn der 80er Jahre rückte dann noch eine ganz andere Qua lität des Dieseis in den Vorder

grund: Die Umweltfreundlichkeit.

DIesel-PKW von Dalmler-Benz sind Im Sinne der deutschen Ge

setzgebung auch als „schadstoff arm" anerkannt und werden des

fach: Es wurde reine Luft ange

sierte Vorkammer-Verfahren bietet

von Sir H. Ricardo. Beides findet man heute noch in den Diesel-Mo

dafür optimale Voraussetzungen.

Rußabbrennfllter als weltergehen

halb steuerlich gefördert. Was In werden soll, Ist die Partikelemis

sion, die bereits heute sehr niedrig liegt. Das von Daimler-Benz favori

nahe der höchsten Verdichtung toren der Personenwagen und eingespritzte Kraftstoff entzündet leichten Nutzfahrzeuge. In schwe

de Maßnahme befinden sich be

selbst (deshalb Selbstzünder).

der Diesel in den ietzten Jahren in

Seit Diesel 1893 das Patent 67

207 auf seine „Verbrennungskraft

Verbrauch dieses Arbeltsverfah

maschine" bekommen hatte, zer brach sich aber eine ganze Reihe von Ingenieuren den Kopf dar

rens In den Vordergrund rückte

über, wie aus der als besonders wirtschaftlich erkannten Arbeits

welse ein tauglicher Motor ge macht werden konnte. So war lan

und die höhere Geräuschentwick

lung sowie die geringere Dreh zahlspanne und die größeren Ab messungen für LKW in der Vergan genheit zweitrangig waren.

Eine große Karriere war dem Die

reits in Entwicklung. Wegen der schärferen Abgasgesetze erlebte der Bundesrepublik den größten Boom seiner Geschichte. In den

südeuropäischen Ländern hält er wegen der steuerlichen Begünsti gung des Dieselkraftstoffes ohne hin seit einigen Jahren einen statt lichen Marktanteil.

Am Ende seiner Entwicklung ist der DIesel-PKW keineswegs an gelangt. Eine Reduzierung des be

ge Zeit nicht klar, welcher Brenn stoff am geeignetsten sei. Versu

selmotor aber zunächst nicht be

che wurden unter anderem auch

war Daimler-Benz In den 50er Jah

mit Benzin, Petroleum und Leuchtgas gemacht. Das „Pro blem der Probleme" (Rudolf Die sel) aber war die Kraflstoffaufbereltung.

brauchs um weitere 10 Prozent

ren der erste Pkw-Hersteller, der

wird angepellt. Zusätzlich wird nach Möglichkeiten geforscht, die Dieselabgabe - ohnehin schon gesetzlich als schadstoffarm aner

Die Dosierung und Zuteilung be

reitete angesichts der hohen

Drücke, die beim Komprimieren der Luft im Brennraum entstan

den, enorme Schwierigkeiten.

Diese Probleme verhinderten

auch eine höhere Drehzahl, die ih 6

schieden. Nach dem II. Weltkrieg einen Diesel anbot - den 170 D

(1,7 Liter, 28 kW/38 PS bei 3200/ min). Kunden waren vor allem Taxi fahrer, die die Sparsamkeit und Robustheit der Triebwerke sehr wohl zu schätzen wußten.

In den 60er und 70er Jahren wuch sen zunächst einmal die Llterlel-

stungen, die Motoren drehten hö her. Gegenüber den 16,4 kW/Liter des 170 D brachte es beispiels

Automobil

geschichte in Stichworten: Diesei-

Personenwagenvon Daimie^Benz 1936 beginnt die Serienproduk nenwagens der Welt, des Mercedes 260 D (4 Zyl., 2,6 1,45 PS, 97 km/h, 9,51/100 km), von dem bis 1945 ins gesamt mehr als 2000 Stück hergestellt werden.

1949 erscheint der Typ 170 D, ein Jahr später der Typ 170 Da (leistungsgesteigert von 38 auf 40 PS), gefolgt 1952 bzw. 1953 von den Typen 170 DS und SD in größerer

wickelte WIrbelkammer-PrInzIp

ren Nutzfahrzeugen hat sich dage gen der DIrekt-EinsprItzer durch gesetzt, da der noch geringere

sigkeitsstatistik dann auch regel mäßig an der Spitze.

tion des ersten Diesel-Peso-

Rudolf Diesels Prinzip schien ein

sich an der erhitzten Luft von

nen-Statistik des ADAC stehen Mercedes-Dlesel mit ihrem hohen Gebrauchsnutzen in der Zuverläs

D mit serienmäßiger TriebwerkKapselung vor - der Flüster-Diesel war geboren. Die modernen

Zukunft noch welter verbessert

saugt und verdichtet, der im Punkt

und der Mittleren Klasse (200 D/ TD,250D/rD,300D/DTurbo,300 TD/TD Turbo) wider. In der Pan

1983 stellte Daimler-Benz den 190

ausstellung in Berlin war der Mer und ermöglichte neben höherer cedes 260 D (2,6 Liter, 45 PS/33 kW bei 3000/min) als erster serien Drehzahl auch geringere Verdich was der Haltbarkeit der Mo mäßiger Diesel-Pkw der Welt die tung, toren natürlich entgegenkam.

Attraktion.

Ähnliches gilt für das später ent

T-Modellen der Kompaktbaureihe

reits beispiellos niedrigen Ver

kannt - noch umweltfreundlicher werden zu lassen.

Der Erfolg dieses Diesel-Konzep tes - allein von den Diesel-Typen der Baureihe 123 wurden in zehn

jähriger Bauzeit über eine Million Fahrzeuge gebaut - spiegelt sich in dem breiten Modellangebot an

Karosserie.

1953 kommt der 1,8-l-Motor im 180 D heraus, der erstmals

eine selbsttragende Karos serle besitzt. Gesamtpro duktion in zehn Jahren mehr als 150 000 Einheiten. Im

gleichen Jahr wird der Mer cedes-PKW der gehobenen Mittelklasse, der 170 S, als 170 S-D serienmäßig mit ei nem Diesel-Motor ausgerü stet.

1958 wird das Diesel-PKW-Pro-

gramm auf zwei Typen er weitert, und zwar durch den

190 D mit 2-1/55-PS-Motor, drei Jahre später abgelöst vom gleich starken 190 De In neuer Karosserle.

1965 läuft am 8. April der 500 OOOste Mercedes-Benz-

Diesel-Personenwagen vom Band. Allein vom Typ 190 D werden bis 1965 225

645 Einheiten gebaut.

1968 Premiere der neuen Merce des-PKW-Generation mit

zwei neuen Diesel-Typen: 200 D und 220 D mit Moto ren von 55 bzw. 60 PS.

Mh taxi 1936

1949 170D

260 D

-4''.

1971 verläßt der 1 000 OOOste TD/300 TD (T=Touristik und Gefahren wird dieser Welt- gleichzeitig die erste Version Mercedes-Diesel-PKW die Transport). rekord von einem Auszubil- einer neuen Diesel-Moto-

Produktionsanlagen im Auf der IAA wird mit dem für i denden der Daimler-Benz rengeneratlon von DaimlerDaimler-Benz-Werk Sindel- die USA bestimmten 300 i AGaufeineminderAusbil- Benz,

fingen. SD Turbodiesel der erste se- dungsabtellung gebauten 1984 wird die Mittlere Mercedes-

1973 wird das Diesel-PKW-Pro- rienmäßige Turbodiesel- Sparmobil anläßlich eines Klasse (Baureihe 124) mit

gramm um ein Modell erwei- PKW der Welt vorgestellt. Er Verbrauchswettbewerb in den Diesel-Typen 200 D, 250

tert: den Mercedes 240 D leistet 115 PS und erreicht der Schweiz. D und 300 D vorgestellt und mit65-PS-Motor. eine Spitzengeschwindig- i Die Attraktion auf der IAA In mit Beginn des Jahres 1985

1974 präsentiert Daimler-Benz kelt von 165 km/h. Darüber Frankfurt: die erste Kombi- an die Kunden ausgeliefert, den ersten Fünfzylinder- hinaus wird auch das 123- Limousine mit Turbodiesel- Von den Diesel-Varianten PKW-Dieselmotor der Welt Coupe mit Dieselmotor als Motor. Dieser 3-Liter-Fünf- der Vorgänger-Baureihe 123

im Typ 240km/h D 3.0 mit 80 PS. 300fert.

CD nach den USA gelie- zylinder-Dieselmotor waren bis dahinBauzeit während ■ Mit 148 HöchstgeAbgasturbolader kommt in dermit zehnjährigen schwindigkeitister1974der 1978 In einer Zeit, in der nach und der Karosserie des T-Mo- über eine Million Fahrzeuge schnellste Diesel-PKW der nach praktisch alle europäi- dells als 300 TD Turbodiesel vom Band gelaufen.

Welt. sehen Automobilhersteller erstmals in Europa zum Ein- 1985 wird das Angebot an Dlesel-

1975 kann die Fertigstellung des wenigstens einen Diesel-j satz. Weitpremiere feiert der Versionen in der Mercedes1 500 OOOsten Mercedes- Typ in ihr Programm aufge- Turbomotor in der S-Klasse- Benz-Kompaktklasse um Benz-Dlesel-PKWgemeldet nommen haben, läuft bei Karosserle (Baureihe 116) den Typ 190 D 2.5 bereich

werden, eine Zahl, die von Dalmler-Benz Im Herbst als 300 SD bereits zwei Jah- ert, dessen Fünfzylinder-

kelnem Wettbewerber bis 1978 der 2 000 OOOste Die- re zuvor In den USA! Motor dem des 250 D der

dahin auch nur annähernd sel-Personenwagen vom 1981 Als erstes dieselbetriebenes Baureihe 124 entspricht,

erreicht worden war. Band. Fahrzeug wird der neue 300 1986 kommen im neuen T-Modeli

1976 wird die erfolgreichste Der Welt schnellster Diesel SD (Baureihe 126) In den der Baureihe 124 die DleselPKW-Baureihe 123 mit den auf Rädern, ein Mercedes! USA zum „Import-Auto des Motoren mit 2,2,5 und 3 Li-

vier Diesel-Typen 200 D, Neun Geschwindigkeits- Jahres" gewählt. Anerkenn- tern Hubraum zum Einsatz.

220D,240D,300Dvorge- Weltrekorde sowie neun in- te Fachjournalisten sahen in 1987 erfährt das umfangreiche stellt. Drei von vier Taxis in ternationale Klassenrekor- diesem Vertreter der Neuen Diesel-PKW-Angebot von

Deutschland kommen aus de erzielt das Mercedes- S-Klasse die Synthese aus Dalmler-Benz eine weitere

dem Hause Daimler-Benz. Benz-Versuchsfahrzeug C Wirtschaftlichkeit, Verarbei- Steigerung. Während der Ein Mercedes C III legte 111-111 in Nardo (Süditalien). tung und Design am besten 190 D 2.5 Turbo das Diesel

auf der Rekordstrecke von Mit Hilfe eines Abgas-Turbo- verwirklicht. Programm der KompaktNardo mit einem aufgela- laders und Ladeluftkühlung 1983 feiert der 190 D als weitere klasse (190 D, 190 D 2.5) leidenen 5-Zyl.-Dieselmotor leistet der 3-Liter-Fünfzylin- Variante der neuen Baureihe stungsmäßig (90 kW/122 10 000 Meilen mit Schnitt der-Dieselmotor 170 kW 201 seine Weltpremiere. Er PS) nach oben abrundet, von 251,798 km/h zurück: (230 PS) und erzielt eine ist der erste Serien-PKWder setzt der 300 DTurbo in der

Weltrekord. Höchstgeschwindigkeit von Welt mit karosserlegetrage- mittleren Mercedes-Klasse

1977 Erweiterung der breiten Mo- über 325 km/h. ner Geräuschkapselung. mit 105 kW/143 PS als stärkdellpalette durch neue Die- 1979 Mit einem Liter Diesel über Sein 2-Llter-Aggregat ist ster Diesel-PKW der Welt sel-Varianten: den Typ 240 1284 kml eine Neukonstruktion und neue Maßstäbe.

Beim „Hamburger Kessel" auf Taxi

geschlagenMizist verurteilt

monstranten durch die Polizei pro testiert. Der verurteilte Beamte ge hörte zu mehreren Polizisten, de

nen vorgeworfen wird, mutwillig

auf die Taxen geschlagen und sie beschädigt zu haben.

Hamburg (dpa) - Zu einer Geld strafe von 3600 Mark (60 Tages sätze zu 60 Mark) wegen gemein schaftlich begangener Sachbe schädigung ist ein 25 Jahre alter Hamburger Polizist vom Amtsge richt Hamburg verurteilt worden.

In dem Prozeß ging es um das Ver

In seinem Urteil stützt sich der

Amtsrichter auf die Aussage eines Taxifahrers, der den Polizisten durch die Windschutzscheibe sei

dächtige, ein 26 Jahre alter ar

Augsburg (dpa) - Ein 45 Jahre al ter Taxifahrer in Augsburg ist von einem Fahrgast überfallen und

chen, verweigerte jede Aussage.

Der Taxifahrer, der noch im Not arztwagen operiert werden muß te, schwebt noch in Lebensgefahr.

beitsloser Elektriker aus Mün

Hauptbahnhof zugestiegen war, fenbar nichts geraubt worden.

wiesen, daß mehrere Polizisten

gelegenen Bezirk chauffleren las

hatten. Strafverschärfend wertete

8

verletzt

Beamten vor Gericht identifizierte.

Daneben hielt es der Richter für er

Abend des „Hamburger Kessels"

von Hunderten von/\nti-Atom-De-

lebensgefährlich

nahm eine Polizeistreife in Tatort nähe einen Mann mit blutver schmierten Händen fest. Der Ver

schwer verletzt worden. Der Täter, der nach Angaben der Polizei am

als Zeugen die Unwahrheit gesagt

fahrern mit ihren Fahrzeugen in ei nem „Solidaritätskonvoi" gegen die stundenlange Einkesselung

bei Oberfall

Kurze Zeit nach dem Überfall

nes Auto gesehen hatte und den

halten von Pollzeibeamten am vom 8. Juni 1986.

Damals hatte eine Reihe von Taxi

Ta x i f a h r e r

der Richter die Tatsache, daß der Angeklagte ein Polizeibeamter sei

Von seinen Einnahmen war ihm of

hatte sich in einen am Stadtrand

Der blutige Überfall löste bei Taxi

sen. Dort stieß er dem Fahrer mit einem feststehenden Messer mehrmals In Brust und Rücken

fahrern in Augsburg große Empö

und flüchtete dann. Dem Taxifah

rung aus. Vor einem Jahr war ein 27jähriger Taxifahrer von zwei Ju

und als solcher für Recht und Ord

rer gelang es, bevor er das Be

gendlichen mit einem sogenann ten „Rambomesser" erstochen

nung zu sorgen habe, statt selbst rechtswidrige Handlungen zu be gehen.

wußtsein verlor, durch Betätigung

worden 15 und 16 Jahre alt, müs

der Autohupe Anwohner auf sich

sen sie sich demnächst vor Ge richt verantworten.

aufmerksam zu machen.

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Das von der Firma TEKTONIK

GmbH hergestellte und vertriebe ne TOPLICHT Taxidachkennzei chen hat bereits in den Niederlan

Taxidachkennzeichen hat im Lau fe der Zeit so manche Modernisie

den Furore gemacht. Innerhalb weniger Monate haben über 25 %

rung in Form und Farbe erfahren.

Es war ein langer Weg vom „Bri kettchen" zum scharfkantigen, dachförmigen Taxischild bis hin zum strömungsgünstigeren Dach

der niederländischen Taxis auf

TOPLICHT umgerüstet. Wegen der erheblichen Treibstofferspar nis hat die Stadtverwaltung von

kennzeichen in Keilform.

Milliarden Summen haben in den

Amsterdam das TOPLICHT Taxi dachkennzeichen für alle Amster damer Taxis zum amtlichen und

vergangenen Jahren die Automo bilkonzerne investiert, um die cwWerte der Karosserien zu verbes sern. Die Verbrauchswerte wur den zum Maßstab modernen Au tomobilbaus. Alle bisher auf dem Markt befindlichen Taxidachkenn

zeichen haben den Nachteil, daß

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chen wird plan auf dem Autodach

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kennzeichen. Mit diesen beste

montiert, es entstehen keine Ver-

über einen Paketdienst per Nach

sie einen Großteil dieser kostspie

chenden Leistungsmerkmalen

ligen und lobenswerten Innovatio

amortisiert sich dasTOPLICHTTaxidachkennzeichen bereits nach

nen zunichte machen.

vorgeschriebenen Taxidachkenn zeichen bestimmt.

wirbelungen, die Windgeräusche nahme oder gegen Voreinsen werden erhebiich gemindert. dung eines VerrechnungsDas TOPLICHT bleibt, wo es ist,

schscks

es braucht für Waschstraßen nicht

xidachkennzeichen TOPLICHT der Firma TEKTONIK GmbH aus

wenigen Monaten (15 %

TOPLICHT kann bestellt werden

Treibstoffersparnis bedeuten bei

demontiert zu werden. Das stabi

bei:

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Jahr und einem realistischen

Und genau dort setzt das neue Ta

z. B. 100.000 km Fahrleistung im

le, schlagfeste und verwindungs- TEKTONIK GmbH, Stodieks-Hof freie Kunststoffmateriai ist mit der

Hilfe von aufwendigen Windkanal

Durchschnittsverbrauch von 11 Li tern Diesel auf 100 km immerhin

BAL 1015 Farbe durchgefärbt, da

tests so konstruiert, daß es den

eine Einsparung von ca, 1.650 Li

nach starker Verschmutzung kann

tern Diesel. Das bedeutet bares

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80

mit Taxipaket iieferbar Der Verkaufserfolg des AUDI 80

Mit Beschleunigungswerten von

hält welter an. Im Jahre 1987 wur den vom neuen AUDI 80 über

ca. 22 Sek. auf 100 km/h ist der

„normale" AUDI 80 nicht gerade ein Sprinter. Nun wollen wir ja im

110.000 (!) Einheiten produziert.

Da mußte das Taxigewerbe auf die bereits In Hallo! Taxi vorgestellte Taxlausführung ab Werk aus ver ständlichen Gründen lange war ten. Das hat viele Kollegen nicht davon abgehalten, einen RAL

Gewerbe keine Autorennen mit unseren Taxen veranstalten. Wer

es trotzdem etwas zügiger haben will, für den Ist der AUDI 80Turbo-

Dlesel der richtige Wagen. Mit DM 27.725,- brutto (= DM 23.843,netto) abzüglich Taxirabatt! ist die Turboausführung auch noch ein ausgesprochen preisgünsti ges Taxi.

1015 AUDI 80 zu ordern und selbst umrüsten zu lassen.

In einigen Städten hat sich der AUDI 80 bei den klugen Rechnern bereits etabliert.

Wen wundert es bei den Preisen

Der Turbo ist bereits nach 14,6 Sek

auf 100 km/h und liegt in den Ver brauchswerten noch niedriger als der leistungsärmere Selbstzün

für die Viertürer: AUDI 80 Diesel, 1,61,40 kW, mit einem Verbrauch von 4,4 I, 6,2 I und 6,7 I (90,120 km/h und Stadt) kostet In derVlergangverslon DM 24.975,- brutto (= DM 21.478,50 netto) abzüglich

der: 3,81,5,31 und 6,91.

Diese sensationellen Verbrauchs

werte sind das Ergebnis der Ka rosserieschneider von AUDI. Mit

Taxirabatt!

Diesen AUDI 80 kann man auch

mit einem 5-Gang-Getriebe or

einem cw-Wert von lediglich 0,29 sorgt der Wagen für denkbar ge ringen Luftwiderstand. Und das

dern, er kostet dann etwa DM 500,- mehr.

zahlt sich eben für einen AUDI 80Fahreraus.

über 110.000 Einheiten wurden alein 1987 vomAUDI 80 produziert.

Seit kurzer Zeit ist der AUDI 80 ab Werk alsTaxi erhältlich. Mit wirklich guten Ideen für den Arbeltsplatz. U. a. wurde in die Fahrersonnenblende eine Neonarbeits leuchte eingebaut.

Der Kofferraum des AUDI 80 wurde oft kritisch gewürdigt. Die Erfahrungen der Im Handschuhfach ist das Taxameter integriert worden. In der Mittelkonsole ist Kollegen in der Praxis haben jedoch gezeigt, daß das Volumen durchaus aus- ausreichend Platz für das Autoradio. Das Funkgerät hat Platz unter der Lenksäule, reicht.

12

Hier

befindet

sich

außerdem

ein

abschließbares

Fach

für

Geld

und

Wertsachen.

DAS GEBORENE TAXI. DER VOLVO 740GL DIESEL.

Will sich ein Auto als Taxi qualifizieren, so muß es hohen Ansprüchen genügen. Als „Geschäft auf vier Rädern" ist es rund um die Uhr im Einsatz. Sicherheit für Fahrer und

Fahrgäste, Zuverlässigkeit auf jeder Tour und Langlebigkeit, das sind die Tugenden, die ein

Volvo seitjeher besitzt. Deshalb sagen wir: Der Volvo 740 GL Diesel ist mehr als eine Alter native - er ist das geborene Taxi.

Ein besonderes Geschäft verspricht er übrigens als Kombi-Limousine. Denn Sie können sich damit für jede Sonderfahrt melden. Im Flandumdrehen ist der an sich schon riesige Gepäckraum auf fast das Doppelte vergrößert. Mit 2,12 m^ fahren Sie ein wahres Maxi-Taxi. Jedoch ohne das übliche Kombi-Gefühl.

Die serienmäßige Servolenkung samt Niveauregulierung sorgt dafür, daß Sie auch vollgepackt noch Limousine fahren. Und der beispielhaft kleine Wendekreis von 9,9 m macht Sie äußerst beweglich. Im Stadtverkehr ist das unbezahlbar. Über die Wirtschaftlichkeit und das Volvo-Taxipaket sprechen Sie am besten mit dem nächsten Volvo-Fländler. Und nach der Probefahrt sollten Sie dann Ihr Taxi mit unserem

Taxi vergleichen. Mit allem, was wir ihm von Geburt an mit auf den Weg gegeben haben. > Volvo ist eben Volvo.

/mth taxi

Fahrpreisnachlässe und Einheitspreise für Taxis Offenburg (dpa) - Mit ertieblichen Fahrpreisnachlässen von teilwei se mehr als 50 Prozent sollen jetzt auch In Ottenburg ebenso wie

schon Im benachbarten Freiburg und den Nachbarkreisen Brels-

räusch- oder Schadstoffemissio

nen unerwünscht sind, allerdings mit vermindertem Beschleuni

gungsvermögen und einer Flöchstgeschwindigkelt von 55 km/h. Für längere Fahrten, z. B. In den Urlaub, können die Antriebs batterien mit einem einfachen Fle-

bewerkzeug leicht herausgenom men werden und es entsteht zu

gau-Hochschwarzwald und Em mendingen „der Umwelt zuliebe" Autofahrer veranlaßt werden, auf

sätzlicher Gepäckraum. Dann wird nur noch der Verbrennungs

öffentliche Nahverkehrsbusse

Elektromotor arbeitet weiterhin als Lichtmaschine und als Anlas

umzusteigen. Von dem neuen Tarltsystem erhofft sich die Stadt eine Fahrgaststelgerung um acht

Prozent, teilte ein Rathausspre

cher mit. Offeriert werden außer dem Taxitahrten nach 21 Uhr zum

Einheitspreis von drei Mark. Die

Stadt will für EInnahmeauställe beim Bus- und Taxidienst autkom

kann. Die Verminderung der Schadstoffemissionen liegt dabei

Der Kunde geht zu einer Parksta

zwischen 40 und 60%.

Wie die verschiedenen Batterien

normalen Kreditkarte das Auto, steigt ein und gibt Gas. Am Fahrziel, beispielsweise am Flughafen, stellt der Kunde das Taxi wieder auf einem eigens ein gerichteten Parkplatz ab. Filer

sich bei den Belastungen Im prak tischen Fahrbetrieb verhalten, wie es mit der Lebensdauer bestellt Ist

und welche Autgaben Im Verkehr sinnvollerweise dem einen oder

anderen Fahrzeugkonzept über tragen werden können, - auf alle

Fragen werden die jetzt lauten motor zum Antrieb benutzt, der den Versuche bei Volkswagen Ant wort geben.

s e r.

Dieser Golf mit dem Dlesel/Elek-

tro-Flybrldantrleb Ist sehr tlexlbel:Da jedem Motor die Aut gaben zugeteilt werden, die er mit besonders gutem Wirkungsgrad verrichtet, Ist das Fahrzeug sehr sparsam und umweltfreundlich.

Do-it-yourseif-Taxi Fahren mit Kredit karte Englische Wissenschaftler haben

ein Elektrotahrzeug entwickelt, das vor allem für den Kurzstrek-

men und beabsichtigt, dafür mehr

Versuche Im Straßenverkehr ha

kenbetrieb ausgelegt Ist und des

als 300.000 Mark bereitzustellen.

ben gezeigt, daß gegenüber dem

halb als Taxi eingesetzt werden

konventionellen Golf Diesel bis 50

soll. Clou der Geschichte: Der Wa

% Kraftstoff gespart werden

gen fährt per Kreditkarte.

Es Ist auch möglich, rein elek trisch zu fahren, wenn z. B. Ge

o

Ta x a m e t e r

wird auch die Batterie bei Bedarf

aufgeladen. Das dauert eine halbe Stunde.

Ein Im Wagen Installierter Rechner registriert die Kundennummer auf der Kreditkarte und die gefahre nen Kilometer. Der Fahrpreis wird dann später vom Bankkonto ab gebucht.

30 Kilometer schafft der Clty-Floh mit einer Batterieladung, seine

Spitzengeschwindigkeit liegt bei

50 km/h. Preis des Taxis, von dem bisher nur ein Prototyp existiert: etwa 14.000 Mark.

Erstes Interesse an dem neuen

englischen Taxi haben schon eini ge Ölscheichs bekundet.

Donald HIggs

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14

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o)

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Das werden Sie den Kollegen wohl erklären müssen.

Wenn Ihre Kollegen Sie fragen: „Wieso denn aus gerechnet den?", sagen Sie nicht nur, daß er- ihnen ein fach gut gefällt. Da brauchen Sie schon handfestere Argumente.

Am besten, Sie öffnen die Zentraiverriegeiung und bitten sie erstmai herein, im luxuriösen Innenraum ihres

Scorpio spricht es sich besser. Ganz nebenbei erfahren ihre Kollegen dabei den Komfort, das Raumangebot und die klare Rundumsicht.

Zeigen Sie ihnen zum Beispiel die in Höhe und

Reichweite verstellbare Lenkung oder die höhenversteii-

baren Sicherheitsgurte vorne. Erklären Sie ihnen die nach ergonomischen Gesichtspunkten entwickelten Bedienungseiemente.

Beiläufig können Sie ruhig erwähnen, daß der Scorpio auch schon Auto des Jahres war: wegen seiner

perfekten Ästhetik, seiner Funktionalität und Dynamik.

Und daß er vielfach ausgezeichnet wurde für sein zukunftsweisendes Design. Außerdem hatte er als erstes Automobil in seiner Klasse ABS serienmäßig. Denn Sicherheit ist besonders für Taxifahrer ein gutes Argu ment.

Wenn ihre Kollegen dann nach dem Preisfragen, verweisen Sie sie freundlicherweise auf ihren Ford-Händi e r. E r w i r d s i e b e s t e n s i n f o r m i e r e n . Vi e l l e i c h t s i n d S i e

dann mit ihrem Scorpio bald nichtmehraiieineam Stand.

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Zur Sonderausstattung gehört die Lackierung in Originai-Taxifarbe genauso wie die komplette Ein bauvorrichtung für den elektroni schen Taxameter in der Mitteikonsoie. Bereits montiert ist die

Dach-Funkantenne, deren Kabel

bis in die Mitteikonsoie verlegt sind. Dort befinden sich auch die

Bedienungseiemente für die Fondbeieuchtung links und 16

rechts, installiert ist zudem werks

seitig bereits die gesetzlich vorge schriebene optisch-akustische Warnanlage für Taxen. Das TaxiDachzeichen mit Steckanschiuß und Schalter in der Mitteikonsoie

ist leicht abnehmbar und aerody namisch gestaltet.

Durch sein kompaktes Äußeres und den geräumigen innenraum, der bequem über weit aufschwin gende Türen erreichbar ist, eignet sich die Baureihe Croma ideal für

den Einsatz als Taxi. Angeboten wird die komplette Taxi-Ausstat tung für die Modelle Croma i.e.

Kat und i.e. Kat Super sowie für den Croma Turbo Diesel Super.

Zur Grundausstattung der ge nannten Versionen gehören die Servolenkung, ein höhenversteiibares Lenkrad, getönte Scheiben und eine umkiappbare Rücksitz

bank. Die Super-Versionen verfü gen zudem noch über eine Check-

Controi zur Überwachung der wichtigsten Funktionen, elektri sche Zentraiverriegeiung, Fenster

Stadtverkehr benötigt das elasti sche Aggregat mit 74 kW/100 PS nur 8,5 i Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer.

heber vorn sowie die von innen

verstellbaren Außenspiegei.

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Geplante Änderungen der StVO mit Kommentierung bereits jetzt in Haiio! Taxi Änderungen in der Straßenverkehrs

ordnung 1988*

- Verhalten der LKW-Fahrer bei Sicht unter 50 m - Abstandsvorschriften für LKW

Kinder gemeinsam mit den Eitern die Fahrbahn benutzen? (Vgl. Jagusch-Hentschei, § 3 StVO, An merkung 29a).

Von Dieter Felke, Direktor der

und Busse auf Autobahnen - Verhalten bei defekten Parkuh

Technischen Überwachung Hes

ren

sen a. D., Wiesbaden.

- Verhalten bei Erreichen einer

Die derzeit gültige Straßenver kehrsordnung (StVO) stammt aus

Parklücke

kunft beim Abfahren von einer Hai-

im folgenden Beitrag soll über die

testeiie Vorrang vor dem übrigen Verkehr haben. Diese Regelung galt bisher nur für Linienbusse.

Die Ausdehnung auf Schulbusse ist gerechtfertigt: auch Schulbus se fahren nach Fahrplan und be

daß die hinteren Sitze von Kindern besetzt waren.

Bisher war der Transport von Kin dern unter 12 Jahren auf den Vor

2. Schulbus-Haltestelle

dersitzen verboten, es sei denn,

§ 20 Abs. 2 Satz 1 wird insoweit er gänzt, daß auch Schulbusse in Zu

daß die hinteren Sitze von Kindern besetzt waren.

Jetzt wird eine Ausnahme dann

daß Kinder bis zum vollendeten 8.

zur Verkehrssicherheit, daß die

Lebensjahr mit Fahrrädern Geh wege benutzen müssen. Es fehlte eine Regelung, wie sich Kinder

Kinder auch pünktlicher zur Schu

gemacht, wenn Rückhaiteeinrich tungen für Kinder in Kraftfahrzeu gen vorne angebracht werden Solche Rückhaiteeinrichtungen sind inzwischen im Handel, soga amtlich genehmigt, wenn sie ent' sprechend EGE-Regeiung Nr. 44 gebaut, geprüft und gekennzeich net sind. Die neue Regelung ist sachgerecht, denn es ist besser, ein Kind mit Rückhaitevorrichtung

le kommen als bisher. Manches Kind wird das sicher bedauern!

also eine technische Neuentwick

wird unter Nummer 34 im Ver

verhalten müssen, wenn sie dabei

eine Fahrbahn überqueren. Daher wird diese Vorschrift ergänzt; Kin

Die häufig erhobene Forderung, daß an gekennzeichneten Schul

lung, die für die Sicherheit des

kehrssicherheitsprogramm der Bundesregierung (Drucksache Deutscher Bundestag, 10. Wahl periode, Drucksache 10/1479) be handelt. Bereits 1985 lag der Ent

bussen, die halten und Warnbiink-

sein kann.

iicht eingeschaltet haben, in bei den Fahrtrichtungen nicht vorbei gefahren werden darf, fand bei den Beratungen keine Mehrheit.

Diese in den USA praktizierte Re

B. Neue Regeln für Radfahrer Bereits im Verkehrssicherheitspro

dem Jahr 1970. Sie wurde 1975

und 1980 jeweils einschneidend geändert. So kann als Regel ge sagt werden, daß alle 5 bis 6 Jahre

eine größere Änderung der Stra

wesentlichen Änderungen der Straßenverkehrsordnung, die am 1.10.1988 in Kraft treten, berich tet werden.

ßenverkehrsordnung vorgenom men wird. Die Vorbereitungen zur

A. Mehr Schutz für Kinder I.Kinder als Radfahrer

nutzen teilweise Haltestellen des Linienverkehrs. Der Vorteil dieser

Änderung der StVO 1988 gehen

§ 2 Abs. 5 StVO sieht bisher vor,

Regelung ist neben einem Beitrag

bis 1984 und das damalige Ver kehrssicherheitsprogramm der Bundesregierung zurück. Die Er weiterung der Schutzvorschriften

wurf des Bundesverkehrsmini

sters - abgestimmt mit den Län

der mit Fahrrädern müssen beim

Überqueren einer Fahrbahn ab steigen. Mit dem Absteigen wird das Kind zum Fußgänger.

Ob diese Vorschrift mehr Schutz

dern - für eine Änderung zur StVO für Kinder - wie überall gefordert - gel würde bei einer Übernahme zu rungen Stellung zu nehmen. Die ausführliche Stellungnahme des

keiten kommen. Denn kann man

erheblichen Verkehrsprobiemen in den Ballungsgebieten führen.

Eine bessere Lösung ist, die

wirklich erwarten, daß Kinder mit

Schulbusse immer vor der Schule

ADÄC wurde bei den überarbeite

Fahrrädern im Alter bis zu 8 Jah

ten Entwürfen von 1986 weitge hend berücksichtigt,

ren genau darauf achten, daß sie auf Gehwegen ordnungsgemäß

und nicht auf der gegenüberlie genden Seite der Straße halten zu

interne Überlegungen in Bonn ver

fahren und bei jeder Überquerung wenigsten gefährdet.

vor. Äuch die Verbände hatten

1985 Gelegenheit, zu den Ände

zögerten die weitere Beratung. Äis Kuriosum sei § 50 StVO erwähnt, wonach auf der Insel Helgoland der Verkehr mit Kraftfahrzeugen und das Radfahren verboten sind.

Die Entwürfe für die neue StVO sa

hen die ersatziose Streichung die ses Paragraphen vor. in der StVO 1988 ist diese Regel wieder aufge führt - es ist nicht die einzige über flüssige Bestimmung in dieser Ver ordnung. Aber die Erweiterung ei ner Verordnung ist offenbar leich ter als die Straffung oder Kürzung.

Bei den Beratungen im Bundesrat 1988 wurde der Entwurf an über

bringen wird? Möglicherweise wird es in der Praxis zu Schwierig

lassen. Dann sind die Kinder am

auf dem Vordersitz zu befördern

Kindes beim Transport sinnvoll

gramm 1984 der Bundesregie rung werden Regelungen über „mehr Schutz für Radfahrer" ange kündigt.

1. Rechtsüberholen an halten

den Fahrzeugschlangen Radfahrer und Mofafahrer, die bis

her an einer haltenden Fahrzeugschiange rechts vorbei bis zur Am

pel fuhren, verstießen gegen das Verbot des Rechtsüberholens

(OLG Düsseldorf, DAR 83, 356).

man sich gegenüber Kindern so

Jetzt sieht §5 Abs. 8 vor: „ist ausreichender Raum vorhan den, dürfen Radfahrer und Mofa §21 Abs. 1a wird neu gefaßt: „Kinder bis zum vollendeten 12. fahrer Fahrzeuge, die auf dem Lebensjahr dürfen in Kraftfahrzeu rechten Fahrstreifen warten, mit gen, die auch hintere Sitze haben, mäßiger Geschwindigkeit und be auf Vordersitzen nur mitgenom sonderer Vorsicht rechts überho

zu verhalten hat, daß eine Gefähr

men werden, wenn Rückhaiteein-

dung ausgeschlossen ist.

richtungen für Kinder benutzt wer in der Begründung heißt es: den, die amtlich genehmigt, für „Wenn aber rechts neben der Audas Kind geeignet und für die Ver toschiange ausreichend Platz ist, wendung auf Vordersitzen zuläs ist es den Radfahrern und Mofa sig sind oder wenn die hinteren fahrern nicht zuzumuten, hinterei

einer Fahrbahn absteigen? Sind

die Kinder da nicht überfordert?

Für die Fahrzeugführer sei die an die 1980 eingefügte, immer noch unbekannte Bestimmung des § 3 Abs. 2a StVO erinnert, wonach

Leider fehlen in der StVO auch in

Zukunft Verhaitensregein für soge nannte Famiiienausfiüge (Kinder auf dem Gehweg, Eitern auf der Fahrbahn). Wie sollen sich die Ei tern in solchen Fällen verhalten?

Sollen sie auf der Fahrbahn und

20 Steilen ergänzt oder berichtigt.

Durch Anträge im Bundesrat wur den u. a. folgende Regein neu auf

die Kinder auf dem Bürgersteig ra

genommen;

bahn absteigen? Oder sollen die

3. PKW Rückhalteeinrichtungen

len."

Sitze von Kindern unter 12 Jahren besetzt sind. Vorhandene Rück-

nem Auto zu warten und durch Ab

haiteeinrichtungen für Kinder

Die meisten Zweiradfahrer verhal

gase belästigt zu werden"...

müssen benutzt werden."

ten sich bereits heute so, wie es in

dein und die Kinder in Zukunft an

Bisher war der Transport von Kin

jeder Überquerung einer Fahr

dern unter 12 Jahren auf den Vor

Zukunft die StVO vorschreibt.

Würden sie am Ende einer Fahr-

dersitzen verboten, es sei denn.

zeugschiange halten, müßten sie 17

Mh twit sehr häufig sehr lange warten, um über eine Kreuzung zu kommen.

Sie dürfen also jetzt an einer ste

henden (nicht langsam fahrenden) Fahrzeugschlange rechts vorbei fahren.

Die neue Vorschrift enthält viele

unbestimmte Rechtsbegriffe. „Ausreichender Raum" dürfte dann anzunehmen sein, wenn zwi

schen dem Kraftfahrzeug und dem Bordstein mindestens 1 Me ter frei ist. Andernfalls würden die Zweiradfahrer beim Vorfahren die

ausreichender Raum vorhanden

ist". Das gilt für das Links- und Rechtsabbiegen. „Ausreichender

träder auch am Tage mit Abblend

keine gesonderten Lichtzeichen

licht fahren müssen, insbesonde

vorhanden sind."

re schwedische Untersuchungen Wenn auch erhebliche Zweifei be Raum" dürfte auch hier 1 m be haben ergeben, daß eine solche stehen, ob der Begriff „Furt" den deuten. Fehlt der ausreichende Vorschrift ein wesentlicher Beitrag Radfahrern überhaupt etwas sagt, Raum, darf sich der Radfahrer zur Verkehrssicherheit ist. Auch so soll mit dieser Regelung die auch hinter abbiegenden Fahrzeu ohne Rechtsgrundlage fahren vie Zahl der Lichtzeichen an Kreuzun gen auf dem Fahrstreifen einord le Zweiradfahrer bereits heute am gen und Einmündungen verringert nen.

Tag mit Abblendlicht. In der DDR werden. Meist sind die Ampeln für

Eine zusätzliche Sonderregelung

gilt für iinksabbiegende Radfahrer,

ist dies bereits seit 1.7.1987 Vor schrift.

Fußgänger und Radfahrer parallel

sie brauchen sich nicht einzuord

Bewußt hat man darauf verzichtet,

die Radfahrer, wenn die beiden

nen.

fahren mit Abblendlicht am Tag für „Furten" nebeneinander verlau

„Sie können die Fahrbahn hinter

geschaltet. Entscheidend ist, daß

alle Fahrzeuge vorzuschreiben. fen, sich nicht nach den Ampeln

PKW, den rechten Seitenspiegei

der Kreuzung oder Einmündung

Der Sicherheitsgewinn für Zwei

für die Fahrzeuge auf der Fahr

oder den Bordstein berühren.

vom rechten Fahrbahnrand aus

radfahrer wäre damit verschenkt.

bahn richten, das könnte gefähr

„Mäßige Geschwindigkeit" soll

überqueren. Dabei müssen sie ab

5. Vorsichtiges Vorbeifahren an

lich sein.

bedeuten, daß die Zweiradfahrer

steigen, wenn es die Verkehrslage sich nur vorbeitasten und nicht, erfordert. Ist eine Radwegefüh wie heute bereits üblich, zum Teil

mit erheblicher Geschwindigkeit vorwärtsbewegen. Das Hindurch

mogeln zwischen zwei Fahrzeug reihen bleibt weiter verboten.

Die neue Regel ist unter dem Ge sichtspunkt der Verkehrssicher heit nicht unproblematisch. Nicht

rung vorhanden, so ist dieser zu folgen", § 9 Abs. 2 Satz 2 ff neu.

Diese Regelung wird seit länge

rem bei vielen Verkehrssicher

heitsaktionen empfohlen. Den Radfahrern ist damit freigestellt, ob sie sich beim Linksabbiegen einordnen wollen oder über die

zu Unrecht wurde mehrfach gefor Kreuzung oder Einmündung gera dert, daß man diese Regein nur deausfahren, um dann dahinter einführern sollte, wenn gleichzei vom rechten Fahrbahnrand aus tig verbindlich vorgeschrieben nach links zu fahren. Bei dem wird, daß alle Kfz mit rechten Au

dichten Verkehr in unseren Städ

ßenspiegeln ausgerüstet sind. Es ten wird es die Verkehrslage oft er ist auch bekannt geworden, daß fordern, daß der Radfahrer ab bei den Beratungen zwischen steigt.

Bund und Ländern erhebliche Die Wahlmöglichkeit, wie der Rad Meinungsunterschiede bestan fahrer nach links abbiegen will, den. Ist die Abgasbeiästigung entfällt, wenn Radwegeführungen wirklich geringer, wenn der Rad vorhanden sind. Fahrbahnmarkie oder Mofafahrer an der Fahrzeug rungen, die einen Radweg im Be schlange vorbeifährt, als wenn er reich von Kreuzungen oder Ein hinter ihr bleibt? Werden die Mo

mündungen fortsetzen, ist zu fol gen - ein Gebot der Sicherheit.

torradfahrer nicht bald genau so an der Autoschiange rechts vor Wahlmöglichkeiten, wie sich ein beifahren, ohne dazu berechtigt Verkehrsteilnehmer zu verhalten zu sein? Wie soli der Kraftfahrer hat, sind nicht unbedingt glück bei starkem Radverkehr über

lich. Besser wäre eine klare, ein

haupt noch rechts abbiegen, deutige Regelung.

wenn laufend von hinten weitere

Radfahrer kommen? Möglicher 3. Verbot des Abschleppens

In § 15a wird ein neuer Absatz 4 weise kommt es zu einem ande angefügt, wonach Krafträder ren Fahrverhaiten des Kraftfah rers, er wird vor der Ampel scharf nicht abgeschleppt werden dür rechts auf dem Fahrstreifen auf. fen. § 23 Abs. 2 wird so neu ge daß in Zukunft alle liegenge „grün" warten und damit dem faßt, bliebenen Zweiradfahrzeuge Rad- oder Mofafahrer das Vorfah ren bis zur Ampel unmöglich ma also auch Krafträder-geschoben werden dürfen. - Bei dieser Rege chen. lung fragt man sich, ob in dem 2. Abbiegen „Voiksgesetz StVO" wirklich alls Radfahrer, die abbiegen wollen, geregelt werden muß. mußten bisher an der rechten Sei

te der in gleicher Richtung abbie 4. Abblendlicht beilag genden Kraftfahrzeuge bleiben, Bedeutungsvoller und für die Ver § 9 Abs. 2 StVO. Die Vorschrift

kehrssicherheit wesentlicher ist

wird nunmehr ergänzt, „wenn dort ' § 17 Abs. 2a neu, wonach Kraf 18

Haltestellen

§ 20 Abs. 1 StVO sieht vor, daß an öffentlichen Verkehrsmitteln, die

7. In der Regel: keine Mofa mehr auf Radwegen Auf Radwegen (Zeichen 237) war

an Haitestellen anhalten, nur vor

bisher das Fahren mit Mofas zu

sichtig vorbeigefahren werden darf. Satz 2 sah bisher vor, daß, wenn Fahrgäste auf der Fahrbahn

„keine Mofas" konnte die Benut

lässig. Nur durch ein Zusatzschiid zung untersagt werden. Diese Re

ein- oder aussteigen, rechts nur gel wird nun umgedreht: Durch ein mit mäßiger Geschwindigkeit vor Zusatzschild kann die Benutzung des Radweges durch Mofas ge beigefahren werden darf. Gestri chen werden die Worte „auf der Fahrbahn", Damit soll sich diese

Bestimmung - wenn es auch schwer erkennbar ist - an Radfah

rer richten. Immer mehr Radwege werden links von den Bürgerstei gen angelegt. Dennoch brauchen

stattet werden. Es darf dann aber

nur mit „mäßiger Geschwindig keit" gefahren werden.

Zur Begründung wird ausgeführt, daß Mofas auf Radwegen in star

kem Maße Radfahrer gefährden und der Unfalianteil von Mofafah

Radfahrer bisher an Haltestellen

rern auf Radwegen erheblich hö

Das führt dann zu Gefahren für die

der Verordnungsgeber mehrfach

Fahrgäste, die den Radweg kreu zen müssen, um auf den Bürger steig zu gelangen.

tätig gewesen. Zu häufige Ände rungen führen dazu, daß Vorschrif

der Fahrbahn, haben sich nun

C. Neue Regeln für Kraftfahrer 1. Transport gefährlicher Güter

ihr Tempo nicht verringern, weil her sei als der entsprechende Ver dort keine Fahrgäste „auf der kehrsanteil.

Fahrbahn" ein- oder aussteigen. Auch an dieser Bestimmung ist

Wie die Verkehrsteilnehmer auf auch an Haltesteilen die Radfah

ten immer weniger eingehalten werden.

rer zu verhalten: mäßige Ge

bei schlechter Sicht

schwindigkeit, Vorbeifahren nur mit solchem Abstand, daß eine

tobahnen in der letzten Zeit veran-

Gefährdung von den Fahrgästen

Die Massenkarambolagen auf Au iaßten den Bundesrat folgende

neue Regelung in die StVO aufzu ausgeschlossen ist.

Drei berichtigende Worte des Ver nehmen: in § 2 wird ein neuer Absatz 3a ein ordnungsgebers, auch an einer Stelle, wo man Regelungen über gefügt: Radverkehr nicht sucht, ist damit „Beträgt die Sichtweite durch Ne

der Verkehrssicherheit gedient?

6. Lichtzeichen an nebeneinan

der veriaufenden Radweg- und Fußgängerfurten In § 37 Abs. 2 wird neu Nummer 6 angefügt: „Radfahrer haben die Lichtzei

chen für Fußgänger zu beachten,

wenn eine Radwegfurt an eine

Fußgängerfurt grenzt und für sie

bel, Schneefall oder Regen weni

ger als 50 m, müssen sich die Füh rer kennzeichnungspfiichtiger Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern so verhalten, daß eine Ge fährdung anderer Verkehrsteilneh mer ausgeschlossen ist; wenn nö tig, ist der nächste geeignete Parkplatz zum Parken aufzusu chen. Gleiches gilt bei Schneegiätte oder Glatteis."

Mhittiti Das Ziel des Verordnungsgeders ist klar: Einschränkung des Trans ports mit gefährlichen Gütern bei schlechten Witterungsverhältnis sen. Nebel, Schneefall oder Re

gen wird auch bisher in § 17 Abs. 3 erwähnt, dann ist auch am Tag mit Abblendlicht zu fahren. Satz 1 des neuen Absatz 3 a stellt auf die

Sichtsituation ab, bei der nach § 17 Abs. 3 letzter Satz StVO Ne belschlußleuchten benutzt wer den dürfen.

Schneeglätte und Glatteis dürften

hinreichend bestimmbare Begriffe sein, wenn selbst der Begriff „bei Nässe" von der Rechtsprechung als hinreichend bestimmbar ange sehen wird. Bleibt die Frage, ob es

überhaupt vertretbar ist, gefährli

che Güter bei solchen Straßenver hältnissen zu befördern.

holen ausscheren will, auf den nachfolgenden Verkehr achten

also auch Moped und Mofa 25 von dem Gebot, möglichst weit

muß. Nunmehr wird Satz 1 wie

rechts zu fahren, dann abwei

folgt gefaßt:

chen, wenn die Verkehrsiage dies

„Wer zum Überholen ausscheren

rechtfertigt. Innerhalb geschlos

will, muß sich so verhalten, daß eine Gefährdung des nachfolgen den Verkehrs ausgeschlossen

sener Ortschaften dürfen sie den

Autobahnen beobachtet, kann

Fahrstreifen frei wählen, wenn

man diese neue Vorschrift nicht

mehrer markierte Fahrstreifen vor handen sind.

Viele Motorradfahrer verhielten

unbedingt als praxisnah bezeich

sich bisher, wenn auch ohne ge setzliche Grundlage so. Zweifei haft ist, ob diese neuen Regeln bei Mopeds und Mofas zur Verkehrs sicherheit beitragen. Auch der Ver ordnungsgeber ist sich nicht schlüssig, wenn er in der Begrün dung zu § 7 Abs. 1 und 3 ausführt: „Es ist geprüft worden, ob man die Mopeds und Mofa 25 von dieser

7 StVO steht die neue Bestim

ist."

Die Anforderungen an die Sorg

faltspflicht des Überholenden werden also erhöht. Eine solche

Regelung galt bisher nur für die Autobahn, § 18 Abs. 4 StVO. Sie

gilt nunmehr für alle Straßen. Da her wird die Vorschrift für die Auto

bahnen in § 18 Abs. 4 gestrichen.

Auch das Überholen auf Autobah nen richtet sich in Zukunft nach

§5 StVO. Mit der Zusammenfassung in ei ner Vorschrift für alle Straßen ver

der Verordnungsgeber auch 2. Abstandsregelung für LKW folgt das Ziel, deutlich zu machen, „das und Busse auf Autobahnen der Überholende sich - auch auf § 4 erhält einen neuen Absatz 3: Autobahnen - so bald wie möglich „Lastkraftwagen mit einem zuläs wieder nach rechts einordnen sigen Gesamtgewicht über 2,81 muß. Dem unzulässigen Linksfah und Kraftomnibusse müssen auf

Autobahnen, wenn ihre Ge schwindigkeit mehr als 50 km/h beträgt, von vorausfahrenden Fahrzeugen einen Mindestab stand von 50 m einhalten."

Die neue Regel ist eigentlich eine Selbstverständlichkeit. § 4 Abs. 1 bestimmt ohnedies, daß der Ab stand von einem Vorausfahrenden

ren auf Autobahnen soll damit ent

gegengewirkt werden" (Begrün dung zu §5 Abs. 4).

3. Verhalten beim Überholen In § 5 Abs. 4 Satz 1 StVO war bis

her geregelt, daß, wer zum Über

gen und Abzweigungen regelt.

Umstritten war bisher, ob der Ver

kehr, der von der Hauptrichtung abzweigen will und sich bereits auf einem Fahrstreifen befindet,

Regelung ausnehmen sollte. Der der für die Abzweigerichtung be Verordnungsgeber hat hiervon ab stimmt ist, schneller fahren darf gesehen, weil von diesen langsa als der durchgehende Verkehr auf meren Kraftfahrzeugen erwartet werden kann, daß sie schon im In teresse ihrer eigenen Sicherheit sich möglichst rechts auf der Fahr

der Hauptrichtung. Das Oberlan desgericht Frankfurt hat 1982 das Rechtsüberholen auf einer Auto

bahn im Bereich fahrstreifenge-

gliederter Vorwegweiser für zuläs wartungen nicht erfüllen, wird eine sig erklärt (VRS 63, 386), da es bahn halten. Sollten sich diese Er

entsprechende Rechtsänderung

nicht einzusehen sei, daß, wenn

drei oder gar mehr Fahrstreifen ne

dingungen auch dann für zulässig

den darf. Andernfalls käme es nur

StVO von 1979 hatte dieser Para

graph einen Absatz und regelte das Nebeneinanderfahren, wenn

hatten. Die Änderung 1975 brach

Fahrzeugschlangen gebildet ha

fährdungsverbot beim Fahrstreifenwechsei (Abs. 4) gilt im Zusam Darüber hinaus wird § 7 an weite ren Steilen geändert: 5. Die zulässigen Abweichungen vom Rechtsfahrgebot (§ 7 Abs. 1), bisher nur für mehrspurige Kraft

fahrzeuge und die freie Wahl des

Fahrstreifens innerhalb geschlos sener Ortschaftren (§ 7 Abs. 3), bisher nur für PKW und LKW bis

2,8 t, werden auf alle Arten von Kraftfahrzeugen ausgedehnt.

Damit dürfen alle Zweiradfahrer-

beneinander markiert seien, von denen z. B. die beiden rechten in

gebauten Straßen wurde von der eine andere Richtung führen als

erklärt, wenn sich nicht auf allen Fahrstreifen für eine Richtung

mit dem Reißverschluß der Überholvorgang wesentlich menhang verfahren.

durch besser?

Verhalten an Autobahnkreuzun-

die übrigen, dann rechts nicht schneller als links gefahren wer

werden jetzt die Absätze 4 und 5 LKW-Fahrer befürchten, daß bei ausgetauscht, denn auch das Ge

mehr werden Regeln über Auto bahnen neu in §4 und auch in §5 gebracht.

Wird die Übersichtlichkeit da

mung in § 42 Abs. 6 Nr. 1 Buchsta be f (nur besonders eifrige Leser werden dies dort suchen), die das

nen Jahren unter bestimmten Be

dieser Vorschrift relativ einfach.

in § 18 zusammengefaßt. Nun

7. In engem Zusammenhang mit §

Rechtsprechung in den vergange

freie Wahl des Fahrstreifens (Abs. und das Reißverschiußverfahentspricht dem Abstand der Leit 3) ren (Abs. 5), vom Bundesrat an fal pfosten am Fahrbahnrand. Damit scher Stelle eingefügt. Deshalb ist die polizeiliche Überwachung

verlängert.

Die Regeln für Autobahnen waren in der StVO von 1970 weitgehend

nen.

4. Mehrfach ergänzt und geändert wurde bisher § 7 StVO. In der

50 m Abstand auf der Autobahn

scher). schieben. Außerdem werde

muß"...

Wenn man das Fahrverhaiten auf

einanderfahren

4.-7. Rechtsüberholen, Neben

gehalten werden kann, wenn es te die neue Überschrift „Benut plötzlich gebremst wird. Das wirk liche Fahrverhalten, nicht nur auf zung von Fahrstreifen durch Kraft fahrzeuge", insbesondere die Autobahnen, ist leider anders.

diesem Abstand sich PKW dazwi-

kehr nähert, jedenfalls aber deut lich unterhalb von 60 km/h liegen

in Betracht zu ziehen sein".

6. Das Rechtsüberholen auf Auto bahnen und autobahnähnlich aus

Fahrzeug in der Regel so groß sein sich Fahrzeugschlangen gebildet muß, daß auch dann hinter ihm

bahnen - sich dem stehenden Ver

zu vermehrten Stauungen und zu

einer höheren Unfailgefahr. Daher

war das Oberlandesgericht Frank ben. Daher soll als Folge dieser furt der Ansicht, daß im Vorsortier

Rechtsprechnung § 7 Abs. 2a neu raum (meist durch Wegweisung eingefügt werden: „Wenn auf der Fahrbahn für eine

Richtung eine Fahrzeugschlange auf dem jeweils linken Fahrstreifen steht oder langsam fährt, dürfen Fahrzeuge diese mit geringfügig höherer Geschwindigkeit und mit äußerster Sorgfalt rechts überho

über der Fahrbahn erkennbar) das

Rechtsfahrgebot und das Verbot des Rechtsüberholens nicht ein zuhalten seien.

Als Folge dieser Rechtsprechung wird als Buchstabe f eingefügt: „Gehen Fahrstreifen, insbesonde re auf Autobahnen oder Kraftfahr

straßen von der durchgehenden Auch diese neue Bestimmung ist Fahrbahn ab, so dürfen Abbieger len".

nicht sehr klar formuliert und hilft

vom Beginn einer breiten Leitlinie,

dem Kraftfahrer wenig. Weitere rechts von dieser schneller als auf

Entscheidungen der Gerichte sind der durchgehenden Fahrbahn fah vorprogrammiert. Auch die Be ren. Das gilt nicht für Verzöge gründung ist nicht allzu ergiebig: rungsstreifen".

Es wurde davon abgesehen,

Dieses Fahrverhalten hat sich

die Höchstgeschwindigkeiten im längst überall durchgesetzt. Der einzelnen aufzuführen. Durch die Verordnungsgeber legalisiert hier Formulierung, daß die linke Fahr- nur ein Verhalten, das vernünftig zeugschiange „steht oder lang und verkehrsgerecht ist. sam fährt", wird deutlich, daß es Der letzte Satz „das gilt nicht für sich um eine Geschwindigkeit Verzögerungsstreifen" ist an die handeln muß, die-auch auf Auto

ser Steile systematisch fehl am

Platz. Denn die vorangehenden 9. Vorrang an einer Parklücke 10. Haltverbot In und vor Feuer- stau durch Einschalten des Warn-

Sätze regeln nicht etwa den Ver- Die Rechtsprechung und die wehrzufahrten blinklichts den nachfolgenden Ver

kehr auf Beschleunigungsstreifen. Kommentierung (z. B. Jagusch/ Bedauerlich ist, daß In §12, Abs. 1, kehr warnen dürfe. Auch war strel-

Sle regeln das Rechtsüberholen In Hentschel,29.AuflageNr.59zu Nr. 8, ausdrücklich geregelt wer- tig, ob man die Warnblinkanlage

Kreuzen und Dreiecken, wenn § 12 StVo) zu der Frage, wer in eine den muß, daß vor und in Feuer- benützen dürfe, um vor einem

durch die Markierung (oder die Parklücke einfahren darf, wenn - wehrzufahrten ein Haltverbot be- „Geisterfahrer" zu warnen. § 16 Wegweisung über der Fahrbahn wie häufig - mehrere den letzten steht. Leider gab es auch hier In Abs. 2 Satz 2 wird künftig so er

klar gemacht Ist, daß schon eine freien Parkraum benutzen wollen, der Vergangenheit Schwierigkel- gänzt, daß das Warnbllnkllcht Fahrbahn in eine Abbiegerichtung ist umfangreich. Sie läßt erhebli- ten und es kam zur Behinderung auch einschalten darf, wer andere führt. che Zweifel aufkommen, ob Im der Feuerwehr durch uneinsichti- vor Gefahren warnen will. Das ist

Auch bisher hat der Verordnungs- Straßenverkehr wirklich partner- ge Verkehrsteilnehmer. So muß bei Staus auf allen Straßen und geber das Fahrverhalten auf Be- schaftliches Verhalten zugenom- manche Anstandsregel in die bei Falschfahrern, insbesondere schleunigungsstreifen und Verzö- men hat. So war ein neuer Absatz StVO aufgenommen werden. auf Autobahnen, Immer der Fall, gerungsstreifen unterschiedlich 5 in §12 offenbar notwendig: n. Parkverbot für Kraftfahr- Schall-und Leuchtzeichen sollen

geregelt. Auf Beschleuniguns- „An einer Parklücke hat Vorrang, zeuganhänger dagegen hierfür nicht zugelassen streifen darf schneller gefahren wer sie zuerst unmittelbar er- Der knappe Parkraum in den Städ- sein, werden als auf den anderen Fahr- reicht; derVorrang bleibt erhalten, ten und Gemeinden hatte den Gleiche Temporegelung für

streifen (§ 42 Abs. 6 Nr. 1 Buchsta- wenn der Berechtigte an der Park- Deutschen Städtetag und andere Autobahnen und autobahnähnbe e), nicht aber auf Verzöge- lücke vorbeifährt, um rückwärts veranlaßt zu fordern daß in die Hebe Kraftfahrstraßen

rungsstreifen. In der Praxis wird einzuparken oder wenn er sonst stVO eine Regelung aufgenom- Die In §18 Abs. 5 festgelegten Ge-

dlese Unterscheidung nicht ge- zusätzliche Fahrbewegungen ^en wird, daß mit Kraftfahrzeug- schwindigkeitsvorschriften galten

macht. ausführt, um in die Parklücke ein- anhängern die nicht mit dem Zug- bisher nur auf Autobahnen. Sie Man kann sicher davon ausgehen: zufahren. Satz 1 gilt entsprechend fahrzeug verbunden sind nicht gelten In Zukunft auch „außerhalb

Weitere Änderungen von § 7 und für Fahrzeugführer, die an einer dauerhaft geparkt werden darf geschlossener Ortschaften und

42 StVO sind zu erwarten. Man freiwerdenden Parklücke war- pag überwintern" von Wohnwa- Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen

braucht nur daran zu denken, daß ten.". genanhängern Insbesondere In für eine Richtung, die durch Mittel

heute häufig Fahrstreifen so mar- Kurz gesagt: „Wer zuerst kommt, Wohngebieten' mit wenig Park- o^®"" sonstige bauliche kiert werden, daß der ersteleil Be- parkt zuerst", auch Selbstver- platzen war in der Vergangenheit Einrichtungen getrennt sind."

sche l ung i ungsstrefien, der zwetie ständcilhes wrid erst dann durch- en i häufg 'i auftretende! Probe l m. Für PKW und Zweriadfahrzeuge

Teil Verzogerungsstreifen ist. Die setzbar, wenn eine Rechtsgrund- Der Verordnungsgeber legt daher damit nichts, wohl ungleiche Behandlung von Be- läge besteht. jetzt fest, daß mit Kraftfahrzeug- aber für LKW, die bisher auf sol-

schleunigungs- und Verzöge- Bisher wurde der „Kampf um die anhängern ohne Zuqfahrzeuq chen Straßen nach § 3 Abs. 3 Nr.

rungsstreifen wird sich nicht hal- Parklücke" unter Berufung auf § 1 nicht länger als zwei Wochen ge- ^'® Höchstgeschwindigten lassen. Abs. 2 StVO ausgetragen. parkt werden darf, § 12 Abs. 3b. '^®'t von 60 km/h nicht überschrei-

^ t„en N m e h r aus b e sRechtsgrundl t e h t e iange: e DineeParkl u eücke ' 12. " tVeerhal n ten d ubei r fdefej t e nd.en N u nhmerl eahubt. r sind 80 km/ 8. Verhal beiumnAusfahren ParkFußgängerzonen pp. muß „unmittelbar" erreicht wer- oder Parkscheinautoma- Jedem Verkehrsteilnehmer dürfte

§ 10 sah bisher vor, daß, wer aus den, also nicht auf der gegenüber- 1®" bekannt sein, daß die tatsächliche

einem Grundstuck oder einern liegenden Fahrbahnseite. In der Das Verhalten des Verkehrsteil- Geschwindigkeit von LKW nicht verkehrsberuhigten Bereich (Zel- Regel ist rückwärts einzuparken, nehmers an einer defekten Park- unbedingt der gesetzlichen Regel chen 325/326) auf eine Straße 6in- vvenn es platzsparend sein soll Gerichte wiederholt entspricht fahreq wil, sich so zu verhalten (bisher § 12 Abs. 5 - künftig Abs. beschäftigt (vgl. Jagusch/Hent- Die StVO unterscheidet damit Auhat, daß eine Gefährdung anderer 6). Daher muß der Berechtigte ®obel, § 13 StVO,Anm. 8, Mühl- tobahnen, Kraftfahrstraßen, und Verkehrsteilnehmer ausgeschlos- meist an der Parklücke vorbelfah- haus/JanlszewskI, § 13, Anm. 2). neuerdings „autobahnähnllche sen ist. Diese Regelung wird er- ren, um rückwärts in die Lücke Daher hat der Bundesrat folgende Kraftfahrstraßen". Die Überslcht-

gan^ und wonach zuparken.dann Nachfol gendeinFahStVOoder eingefügt: nchkei t hat dadurch ht gewonauch bei mgeändert, dem Ausfahren ausman ei- rerein versuchen vorwärts, »Ist eiinnedie Parkuhr ein Parknen.

Aber bereits ni incder Verordnern Fußgangerbereich - hierfür die Lücke einzufahren. Daher wird scheinautomat nicht funktionsfä- nung über eine allgemeine Richt wird ein neues Zeichen 242/243 bestimmt, daß der Vorrang des big, so darf nur bis zur angegebe- geschwindigkeit aufAutobahnen geschaffen - auf die Straße oder Berechtigten bei Fahrbewegun- nen Höchstparkdauer geparkt und ähnlichen Straßen vom 21.11. wenn man über einen abgesenk- gen, die notwendig sind, um sach- werden. In diesem Fal Ist die Park- -jgyg wird diese Unterscheidung ten Bordstein hinweg auf die Fahr- gerecht in die Parklücke einzufah- Scheibe zu verwenden. (Abs. 2 gemacht,

bahn einfahren will, sich ebenfalls ren, erhalten bleibt. Satz 1 Nr. 2)". Die neue Regelung Ist auch eine

so zu verhalten hat, daß eine Ge- Auch die Warteposition wird be- Damit folgt der Verordnungsgeber Folge des wachsenden ümwelt-

fährdung anderer Verkehrsteilneh- lohnt. Meist wird an einer freiwer- ber Rechtsprechung (BGH in VM bewußtseins.Autobahnmäßig

rner ausgeschlossen ist. Wohn- denden Parklücke gewartet, wo- 1983/S.57). Das Parken ist nur für ausgebaute Straßen wurden in Straßen, in denen Anliegerverkehr bei man andere Fahrzeuge behln- *1'® 3uf der Uhr angegebene den letzten Jahren verstärkt nur zugelassen ist, vverden häufig dert, was natürlich verboten ist. höchstzulässige Parkdauer er- noch mit gelber Wegweisung als Uber einen Bordstein auf die Stra- Aber nunmehr soll auch der War- '®'Jbt. Neu ist, daß die Parkschei- Kraftfahrstraßen ausgewiesen. So ße geführt. Galt hier bisher „rechts tende bereits ein Anrecht auf den be zur Kontrolle zu verwenden Ist. neßen sich manche Widerstände

vor liriks"? Oder galt eine analoge bald freiwerdenden Parkplatz ha- 13. Warnblinklicht bei Staus und gegen den Straßenbau mildern.

Regelung, wie wenn man aus ei- ben. Die Perfektion des Verord- Falschfahrern Es ist eben dann keine Autobahn, nem Grundstuck ausfahrt? Die nungsgebers ist zu bewundern! In den letzten Jahren wurde mehr- die an dem Dorf, der Stadt vorbei-

Unklarheit vyird teh die Neufas- Die Ordnungswidrigkeit Ist in § 49 fach darüber diskutiert, ob das führt,

sung von § 10 StVO beseitigt. | geregelt. letzte Fahrzeug In einem Verkehrs- Bei dieser Gelegenheit wird noch 20

Mh Huti eine Lücke in der StVO beseitigt: 17. Blaulicht und Einsatzhorn Wohnmobile mit Anhänger unter- nicht mehr bei jeder Fahrt

ter Maßnahmen aus Gründen des chen 241 - Fußgängerweg, Zei-

Arten- oder Biotopschutzes" den chen 250 oder 267 pp., können

liegen nunmehr alle der Ge- Fahrzeuge des Rettungsdienstes Verkehr beschränken, verbieten entfallen,

schwindigkeitsbegrenzung auf mußten bisher, wenn sie von den oder umleiten können. Das neue Zeichen regelt den FußAutobahnen nach § 18 Abs. 5. Bei Vorschriften der StVO befreit sein 19. Entgelt für die Benutzung gängerverkehr In einer Zone; daWohnmobilen bis zu einem zuläs- wollten, wenn höchste Eile gebo- tatsächlich öffentlicher Ver- mit ist innerhalb des Bereichs keislgen Gesamtgewicht von 2,8 t ten war, um Menschenleben zu kehrsflächen ne Wiederholung des Verkehrszelwar das bisher nicht der Fall. retten, Blaulicht zusammen mit Die Zulässigkelt für das Erheben chens erforderlich und so kann etdem Einsatzhorn verwenden. In 15. Durchfahrt für Hilfsfahrzeu- Zukunft dürfen sie diese Sonder-

von Entgelten für das Parken auf was Blech in unseren Gemeinden

nen und Kraftfahrstraßen und Einsatzhorn ausüben. Beson-

meingebrauch besteht, war auch für Zonen anzuordnen, geht wei-

tatsächlich öffentlichen Flächen, eingespart werden, ge auf dreistreifigen Autobah- rechte auch ohne blaues Blinklicht an denen straßenrechtlicher Ge- Doch der Trend, Verkehrszeichen Bisher war es unklar, wie man sich ders zur Nachtzeit war es bisher in bei Staus und Unfällen auf Stra- Gebieten mit schwachem Verkehr

bisher unstreitig. Hier gelten die ter:

Regeln über Parkuhren, Park- Zeichen 270-Verkehrsverbot bei

Ben mit drei Fahrstreifen für eine nicht einsehbar, wenn Rettungs- Scheinautomaten, pp. Smog in einem Sperrbezirk Richtung zu verhalten habe. Wo fahrzeuge mit höherer als in der Aus wirtschaftlichen Gründen-so Zeichen 290 - Zonenhaltverbot soli die Gasse für die Hilfsfahrzeu- stVO erlaubten Geschwindigkeit die Begründung zur StVO - ist es für einen Stadtbezirk

ge und die Polizei freigemacht einen Krankentransport durch

notwendig und zweckmäßig, Zeichen 325-Verkehrsberuhigter

einordnen solien, scheitert in der Blaues Blinklicht allein darf auf el-

handeit sich z.B. um nicht gewid- 2. Höchstgeschwindigkeit

werden? Die lediglich unverbindii- führten, und mit dem Einsatzhorn

auch Entgelte für das Parken auf Bereich che Empfehlung aus der Begrün- große Teile der schlafenden Bevöl- tatsächlich öffentlichen Flächen Zeichen242-Fußgängerbereich dung zur StV01975, wonach die kerung störten. Die Regelung In § zu erheben, an denen keine Ge- Zeichen Zonengeschwindigkeit Benutzer des mittleren Fahrstrei- 35 Abs. 5a Satz 2 StVO wird er- meingebrauch im straßenver- Zonengeschwindigkeitsbefens sich nach links und rechts satzlos gestrichen, kehrsrechtiichen Sinn besteht. Es schränkung

Praxls am fehlenden Raum. § 18 ner Rettungsfahrt nicht verwendet mete Vorplätze von Bahnhöfen Die Zeichen 274 (zulässige Abs. 9 wird daher ergänzt: werden. Dies ist nur an einer Ein- und Flughäfen sowie Parkhäuser Höchstgeschwindigkeit) und 278 „Bei Fahrbahnen mit drei Fahr- satzstelle zulässig, § 38 Abs. 2. oderTiefgaragen, die von privaten (Ende der Geschwindigkeitsbestreifen für eine Richtung ist die stVO. oder kommunalen Trägern erstellt grenzung) werden dahingehend Gasse zwischen dem iinken und und betrieben werden. Im Hinblick geändert, daß in Zukunft die dem mittleren Fahrstreifen zu bil- 18. Straßensperrung aus Grün auf die Rechtsprechung des Bun- Buchstaben „km" entfallen. Nur d e n " . d e n d e s A r t e n - o d e r B i o t o p - desverwaltungsgerichtes (vgl. Ver- noch die Zahl, die die Begrenzung kehrsrechtliche Mitteilungen angibt, steht in dem Zeichen. Die Folgende Überlegungen haben Schutzes den Verordnungsgeber zu dieser Wie schwierig es heute geworden 1970, S. 70) wird zur Klarstel- bisherige Regelung war unloLösung veranlaßt:. Der Pannen- ist, Bestimmungeri der StVO zu er lung § 52 StVO neu eingefügt: gisch: „km" stellt eine Entfernung,

streiten - wenn er überhaupt vor- ganzen oder zu ändern, soll an „Diese Verordnung steht der Erhe- nicht aber eine Geschwindigkeit banden Ist-eignet sich nicht In al- diesem Fall gezeigt werden. Im bung von Entgeiten für die Benut- dar. In dem neuen Zeichen kann len Fällen für Einsatz- und Hilfs- Entwurf 1985 war in §45 Abs. 1 Nr.

zung von Verkehrsflächen, an de- die Zahl der Geschwindigkeltsbe-

ken und Unterführungen ist er hen:

steht, aufgrund anderer als stra- eher erscheinen. Diese Lösung ist

fahrzeuge. Im Bereich von Brük- 4a folgende Ergänzung vorgese- nen kein Gemeingebrauch be- grenzung größer und damit deutllhäufig unterbrochen. Die freie Zum Schutz der Natur und zur Er

Gasse unmittelbar links neben der haltung der Landschaft sollten die

ßenverkehrsrechtlicher Bestim- seit langem in vielen Ländern übmungen nicht entgegen." lieh. Das weitweite Übereinkom-

rechten Fahrzeugschlange zu bll- Straßenverkehrsbehörden den .men über Straßenverkehrszeiden, verbot sich wegen der Last- Verkehr beschränken oder verbie- D. Änderungen bei Verkehrszei- c^en von 1968 geht für den Regel

§§ 39 ff. StVO fall aueh davon aus, daß die Zahl wagen, die manchmai Stoßstange teri können. Die sofort erfolgte chen, I. Fußgängerbereich einen Zusatz in dem Ver-

an Stoßstange hintereinander ste- Presseinformation des Bundes-

hen. Es hätte sonst die Gefahr be- Verkehrsministers brachte zwar Die neuen Zeichen 242 und 243 kehrszeichen erscheint, standen, daß diese beim Heranna- ei" bundesweites Echo. „Künftig regeln in Zukunft Beginn und hen von Hilfs-und Einsatzfahrzeu- Vollsperrung bei Krötenwande- Ende eines Fußgängerbereichs. 3. Zusatzschild „bei Nässe"

des Bereichs gilt: Unter Zeichen 274 kann das Zugen auf den Pannenstreifen aus- rung möglich", war eine häufig ge Innerhalb 1. „Der Fußgängerberei ch Ist Fuß- satzschild „bei Nässe" angeweichen, was nicht erwünscht ist. brachte Schlagzeile. Sofort kam

die Frage nach Tempolimits we gängern vorbehalten. Andere Ver- bracht werden. Es verbietet, bei iß. Mehr Schutz für Fußgänger gen des Waldsterbens und das kehrsteilnehmer dürfen ihn nicht nasser Fahrbahn die angegebene an Oberwegen entsprechende Dementi aus Bonn benutzen. Geschwindigkeit zu überschrei-

§26 Abs. 3 StVO lautet In Zukunft erfolgte gleich. So wurde die 2. Wird durch Zusatzschild Fahr- ten. Im Interesse der Internatlonaklipp und kiar: harmlose Krötenwanderung zu ei- zeugverkehr zugelassen, so darf len Verständlichkeit wird jetzt ein „An Überwegen darf nicht über- nemPolitikum. Daher wurde diese nur mit Schrittgeschwindigkeit ge- entsprechendes Piktogramm hin holt werden". Die bisherigen Re- Bestimmung im Entwurf des Bun

fahren werden. Die Fahrzeugfüh- zugefügt.

zu ist damit überhoit. Die StVO den Kröten ihr Recht. In § 45 Abs.

können nunmehr auch bei uns Hessen), in anderen steht eine

gelungen, wonach in bestimmten desverkehrsministers gestrichen. rer dürfen Fußgänger weder ge- Manche Bundesländer kommen Fällen an Überwegen überholt Doch 3 Jahre später-alle hatten fährden noch behindern; wenn nö- bisher ohne eine Geschwindigwerden durfte, entfallen. Die um- die Bestimmung längst vergessen tig, müssen sie warten". keitsbeschränkung bei Nässe mitfangreiche Rechtsprechung hier- - brachte ein Antrag im Bundesrat Dem Beispiel Österreichs folgend, tels Verkehrszeichen aus (z. B. Fußgängerzonen beschildert wer- Vielzahl davon (z. B. Bayern), sein, wenn sich alle Regeln so klar daß die Straßenverkehrsbehör- den. Die unterschiedlichen Be- Rechtlich ist gegen diese Zeichen fassen ließen. den „hinsichtlich örtlich begrenz Schilderungen, bisher durch Zei- nichts zu sagen. Nur Nässe ist könnte wirklich ein Volksgesetz 1a wird als Nummer 4a eingefügt,

21

nicht gleich Nässe - in einem Fall Regelungen durch Verkehrszeikann 60 km/h zu viel sein, wenn chen zulässig sind (z. B. OLG Gel der Regen stark ist, an derselben ie, VRS 59,56). Der neue Zusatz

schreibt vor: „Das Zeichen dient 10. Umleitung außerhalb der Autobahnen dem Zeichen455-Umleitung-wirdes Hinweis auf touristisch bedeutsa- im Straßennetz immer geben. Für

Steile können aber bei schwa- unter Zeichen 290/292 stellt aus- me Ziele und der Kennzeichnung großräumige innerörtiiche Umieichem Regen 80 km/h möglicher- drückiich klar, daß abweichende von Touristikstraßen sowie an Au- tungen soll in Zukunft Zeichen 455 weise unbedenklich gefahren wer- Regelungen durch Verkehrszei- tobahnen der Unterrichtung über gelten. Es entspricht dem Zeichen den. § 3 Abs. 1 Satz 2 StVO sollte chen angeordnet werden können, Landschaften und Sehenswürdig- 460, der Bedarfsumleitung für den

nicht vergessen werden, „wonach 7. Grenzmarkierung für Park- keifen." Damit geht eine vom Autobahnverkehr. Zeichen 460 hat der Fahrzeugführer seine Ge- und Halteverbote

ADAC seit Jahren erhobene For- einen blauen Untergrund, da die

schwindigkeit insbesondere . .. Zeichen 299, bisher Grenzmarkie- derung in Erfüllung. Seit mehr als Wegweisung von und zur Autoden Wetterverhältnissen... anzu- rupg Parkverbote gilt in Zu- 4 Jahren hat der ADAC eingehen- bahn führt. Das neue Zeichen 455 de Untersuchungen über eine hat einen gelben Untergrund, zweckmäßige touristische Weg- Wenn auch der Hauptanwenwonach bei Sichtvveite von höch- net, verlängert oder verkürzt, bis- weisung vorgenommen. Auf der dungsbereich für Straßen innerstens 80 m die zulässige Höchst- her nur vorgeschriebene Parkver Jahreshauptversammiung 1985 halb geschlossener Ortschaften passen hat." kunft fQ^ Haitverbote. Diese

Der Vomchlag, § 3 zu ergänzen, Zick-Zack-Markierung bezeich-

geschwindigkeit der Sichtweite in hote; meist wird sie bei Bushaite- hat sich der ADAC für eine unver- sein wird, ist die Anwendung auch m entspricht, fand keine Mehrheit, steilen verwandt, in Zukunft kann 4. Eingeschränktes Halteverbot diese Zick-Zack-Markierung auch Zeichen 286 - eingeschränktes bei Haitverboten benutzt werden, Halteverbot - erhält eine neue Be- z. B. an engen und unübersichtli-

zügiiche Aufnahme der touristi- außerhalb geschlossener Ortschen Wegweisung in die StVO schaffen zulässig, ausgesprochen. 11. Umleitg auf Autobahnen

ßen. Wenn ein Möbelwagen zum Sie empfiehlt, die angegebene Be- oder Entladen stundenlang im Geschwindigkeit auch bei günstieingeschränkten Halteverbot gen Straßen-, Verkehrs-, Sicht

sten des Zeichens 386 abwei- entlastet, indem die Verkehrsteiichend von § 5b Abs. 1 des Stra- nehmer auf die nahezu parallel

Die Aufnahme dieses Verkehrszei- Zeichen 467 - Streckenempfeh-

chens hat erhebliche Mühe geko- iungen auf der Autobahn können deutung. Bisher verbot dieses Zei- chen Straßensteiien. stet. Die deutliche Zurückhaltung in Zukunft durch den Umienchen das Halten auf der Fahrbahn, 8. Richtgeschwindigkeit ausgenommen zum Ein- oder Zeichen 380, Richtgeschwindig- des Gesetzgebers zeigt sich bei kungspfeii gegeben werden. DieAussteigen oder zum Be- oder keit, gab bisher einen Geschwin- der Regelung der Kosten für das ses System wird bereits heute anEntiaden. In Zukunft ist es erlaubt, digkeitsrahmen an (z. B. 70-110 Aufsteiien. Ein besonderer § 51 gewandt. Die häufig überlastete dort auch bis zu 3 Minuten zu hai- km). In Zukunft steht in diesem muß neu in die StVO aufgenom- Autobahn Würzburg - Nürnberg ten. Die neue Lösung ist zu begrü- blauen Schild nur noch eine Zahl, men werden. Danach trägt die Ko- wird mit dieser Art Wegweisung

steht, warum kein Piw, dessen und Wetterverhäitnissen nicht zu

ßenverkehrsgesetzes derjenige, laufende Autobahn Heilbronn der die Aufsteilung dieses Zei- Nürnberg hingewiesen werden,

zu kaufen oder um einen Bück in bedeutet dieses Zeichen nicht

Die Angst des Gesetzgebers vor reits zwischen Koblenz und Köln

Fahrer kurz hält, um eine Zeitung überschreiten. Streng genommen chens beantragt. Ähnliche Regelungen gibt es be-

den Autoatlas zu werfen, um sich mehr eine Richtgeschwindigkeit, einem neuen Schilderwaid zeigt auf den rechts- und iinksrheinizu informieren, wie er weiterfah- Es ist empfohlene Höchstge sich auch in der Sonderregelung sehen Autobahnen. § 45 Abs. 3a neu StVO, wonach 12. Weitere Zeichen ren soll. schwindigkeit, die nicht bußgeld5. Parkscheibe . bewehrt ist. Das 1970 eingeführte Zeichen 291 - Parkscheibe wird Zeichen hat bisher keine große modifiziert. Bisher stehen nur die Rolle gespielt, das wird wohl auch

die örtliche Straßenverkehrsbe- Es werden noch andere Verkehrs

hörde die Anordnung zur Aufstei- zeichen geändert oder ergänzt, iung des Zeichens 386 nur im Ein- So wird das Zeichen „Parkplatz" vernehmen mit der obersten Stra- (Nr. 314) eine quadratische Form Uhrzeiten von 1 bis 12 Uhr darauf, bei der neuen Regelung so, blei ßenverkehrsbehörde des Landes haben. Eine Angieichung an interin Zukunft werden die Zeiten 13 ben. Erforderlich war diese Ände- oder der dafür von ihr beauftrag- nationale Gepflogenheiten erfolg bis 24 Uhr in verkleinerter Form rung nicht. Der bisherige Ge ten Steile treffen darf. te durch die Einführung des Zei-

aufgenommen werden. Dafür gilt schwindigkeitsrahmen war eine diese Form der Parkscheibe fast nützliche Entscheidungshilfe.

überal n i Europa^En i Jahr t^jbt 9. Toursi tsi che Wegwesi ung

d rtem Puaßrkdseichne gaurkltigsc./^hb 1e,^si3un^gg-gwßrid_ uerishrtlcehned4.1ie9a M euibeeP eb i3e0v.V2 e3 gw nunto m benutztwerden,§54Abs.4Satz2 jg aufgenommen.

Braun ist international längst die 6.Zonenhaltverbot Farbe für die touristische informaZeichen 290/292 - im Bereich des tion. So werden braune Schilder Zonenhaitverbots war bisher un- auch bei uns die touristischen inkiar, ob dort auch abweichende formationen liefern. Die StVO

2^ährige Vrau in

Hannover vergewaltigt und ausgeraubt

Hannover (dpa) - eine 22jährige Frau ist in der Nacht in der Innen

stadt von Hannover vergewaltigt und ausgeraubt worden. Die jun ge Frau wartete vergeblich auf ein 22

Taxi und entschloß sich, zu Fuß heimzugehen. Nach Darstellung

der Polizei sprach sie plötzlich der

vermutlich 25 Jahre alte Täter an und bedrohte sie mit einem Mes

ser. Danach schleppte er sie in die Nähe einer Kirche und vergewal tigte sie. Außerdem nahm er der Frau ihr Geld ab. Von dem etwa

Auf die Freizeit entfallen heute be- chens 393 an den Grenzüber-

reits mehr als 50 % aller Fahrten gangssteilen, auf dem die zuiässimit dem eigenen Auto. Der Anteil gen Geschwindigkeiten in dem jewird noch weiter zunehmen. Ein welligen Land angegeben sind, besseres System, touristische Kosten entstehen durch die ÄndeZiele zu beschildern und damit rung der Zeichen nicht. § 54 neu

dem Kraftfahrer das Auffinden zu StVO sieht eine Übergangszeit erleichtern - wie vom ADAC vor- von 10 Jahren vor. Im Durchschnitt

geschlagen -, hätte beim Gesetz- steht ein Verkehrszeichen 7 dahre geber auf mehr Entgegenkommen an unseren Straßen, bevor aus

stoßen müssen. ausgetauscht wird.

1,70 Meter großen, schlanken Tä ter fehlt jede Spur.

Taxifahrerin mit

Messer bedroht und

schweig mit einem Messer be droht und ihre Tageseinnahmen von 250 Mark geraubt. Die Täter veranlaßten ihr Opfer, auf einem Parkstreifen in der Nähe eines Vor

ausgeraubt

ortes anzuhalten, teilte die Polizei

Braunschweig (dpa) - Zwei Män

mit. Die Männer verschwanden in

ner von 18 und 22 Jahren haben eine Taxifahrerin aus Braun

Richtung einer nahegelegenen Siedlung.

Autopflege zahlt sich aus Sechs Tips für die Frühjahrskur ADAC: Richtige Lackpfiege stoppt den Rost Der Winter, der doch noch einer wurde, hat insbesonders durch

terreifen beispielsweise mit Krei de markleren, den Druck um 0,2 bar erhöhen und die Räder gründ lich reinigen. Man bewahrt die Rei fen am besten auf Felgen montiert hängend In elnern trockenen

versicherung des Opfers auch von Ihm unter anderem für die Hellbe

te bewerten diese Gebrauchsvor teile mit einem Prozent des Ge-

Schadensersatz.

Rechtstips für den Gebraucht wagenkauf Jährlich wechseln über sechs Mil

oder Pollerwachs sollte man nur bei älteren Lacken verwenden.

nicht mehr bewiesen werden kön

Unumgänglich Ist dann aber das Versiegeln mit Hartwachs.

Die wichtigsten Urteile für Ge brauchtwagenkäufer hat der ADAC zusammengestellt: - Well Gebrauchtwagen üblicher weise „unter Ausschluß jeder Ge währleistung" verkauft werden und der Bundesgerichtshof eine

gelt sind, sollte man den Herstel lervorschriften (Garantlei) ent sprechend eine Nachbehandlung vornehmen lassen. Bei älteren

Fahrzeugen empfiehlt sich eine Korrosions-Untersuchung In ei nem ADAG-Prüfzentrum.

- Unterbodenschutz ausbessern:

nen.

solche Klausel sogar bei „Schwerstmängeln" für wirksam erklärt hat (DAR 1984,254), sollte

auch die Bremsbeläge, Bremslei tungen und die Handbremsselle, so daß eine Kontrolle unerläßlich Ist.

- Batterie checken: Aufgrund star ker Beanspruchung bei häufigem

Kurzstreckenverkehr Im Winter

empfiehlt sich ein. Nachladen.

Startunwillige Batterien, die vier

In üblicher Höhe verlangen und auch sonstige Kosten wie z.B.

Händler lassen sich böse Überra

schungen z.B. dadurch vermel

über eine Lücke des Gesetzes:

Wäre das Opfer nicht sozialversi

hätte nichts gezahlt. Bereits 1973

Oft bieten Händler Gebrauchtwa

hatten die Haftpflichtversicherer erklärt, sie verzichteten auf jeden

gen mit einer spezielen Garantie an. In vielen Fällen handelt es sich

dabei um eine ReparaturkostenVersicherung, deren Kosten (durchschnittlich 300 bis 400 Mark) der Käufer tragen soll. Well die Garantie aber nur einzelne Ag gregate wie Motor, Getriebe, Len

kung und Bremsen einschließt, und auch von diesen Aggregaten wiederum nicht alle Teile, rät der ADAC, das Garantieangebot ge nau zu prüfen.

haftet Karlsruhe (dpa) - Wer ahnungslos

satz zahlen müssen. Der Fahrer

Regreß, wenn der Fahrer nichts

vom Prämienverzug gewußt habe.

Da aber In diesem Fall das Opfer sozialversichert gewesen sei, haf te der Haftpflichtversicherer laut

Gesetz gegenüber dem Sozialver sicherungsträger. Dieser könne sich daher nur an den Halter und an den mitversicherten Fahrer hal

ten, die als Gesamtschuldner haf

teten. Selbst der gutgläubige Fah rer sei daher dem Ersatzanspruch der Sozialversicherung ausge setzt.

Er bremst neben einem Radfahrer:

ter die Prämie für die Haftpflicht

„Wo bin ich hier?" „Parkallee!" „Keine Einzelheiten.

versicherung nicht bezahlt hat,

Welche Stadt?"

einen Wagen steuert, dessen Hal

schädigten. Bestehe jedoch keine

landesgerichtes Zweibrücken (DAR 1986, 89) zurücknehmen.

Das gleiche gilt dem Oberlandes

Entscheidung gelangte er nur

sten.

gaben oder verschwelgt er be

Auto nach einem Urteil des Ober

Im wesentlichen statt. Zu seiner

pfllchtverslcherer des Taxis trotz des Prämienverzugs Schadener

haftet bei einem Unfall persönlich

geben, muß der Verkäufer das

Entgegen dem Oberlandesgericht Celle gab der IVa-ZIvllsenat des Bundesgerichtshofes der Klage

für die Ummeldung, Kosten für ein neues Nummernschild, Inspek tionskosten und Flnanzlerungsko-

schrieben wird.

- Macht der Verkäufer falsche An

wußt wichtige Umstände, kann der Käufer eine Herabsetzung des Kaufpreises verlangen oder den Kauf rückgängig machen. Ist bei spielsweise die tatsächliche Fahr leistung deutlich höher als ange

handlung und das Krankengeld

Überführungskosten, Gebühren chert gewesen, hätte der Haft-

gutgiäubiger Fahrer

den, daß In den Vertrag „werk stattgeprüft" oder „generalüber holt" und vor allem „fahrbereit" ge

nur die Lackhaut an, sondern

eine Verzinsung des Kaufpreises

Gebrauchtwagens ausdrücklich

neuen Schutzschicht versehen werden.

rung anschließen sollte.

- Bremsen prüfen: Salz greift nicht

rene 1000 Kilometer. Andererseits kann der Käufer vom Verkäufer

Kfz-Prämie nicht bezahit-

Beschädigte Stellen sollte man zuerst reinigen und gründlich trocknen lassen, bevor sie mit der

die sich eine Wachs-Konservie

brauchtwagenprelses pro gefah

sich der Käufer den einwandfreien und betriebsbereiten Zustand des zusichern lassen. Belm Kauf vom

- Motorraum reinigen: Am besten Ist eine Dampfstrahlwäsche, an

fristgerecht gezahlt hatte. Obwohl der Fahrer des Wagens nichts da zeitliche Benutzung des Wagens von wußte, verlangte die Sozial brauchtvorteile" durch zwischen

desgericht Zweibrücken (DAR 1985,59) und auch andere Gerich

lionen Gebrauchtwagen den Be sitzer, die meisten davon Im Früh des Wagens weniger erlöst, als er jahr. Mehr als die Hälfte wird von gerechnet hat. Deshalb nennt der Privat an Privat verkauft. Speziell ADAC sechs Tips, die für eine dafür hat der ADAC einen Kaufver Auto-Frühjahrskur wichtig sind: trag entwickelt, der sicherstellt, - Autolack pflegen: Neuen Lack daß alle wichtigen Punkte geregelt mit klarem Wasser gründlich wa werden. Der ADAC warnt davor, le schen, bei starker Verschmutzung diglich mündliche Abmachungen ein mildes Shampoo speziell für zu treffen, die dann bei späteren das Auto nehmen. Lackreiniger Meinungsverschiedenhelten oft

dem die meisten Autos heute schon ab Werk hohlraumversie

ternehmer die Erstprämie nicht

Er muß sich nämlich die „Ge

anrechnen lassen. Das Oberlan

keine neue Plakette mehr be kommt oder beim Wiederverkauf

- Hohlräume konservleren: Nach

Geld regelmäßig nicht voll zurück.

pfllchtverslcherer der Taxe lehnte

jede Zahlung ab, well der Taxiun

auf.

„Fahrbereit" Wer zum Frühjahr sein Auto von muß in den Vertrag scheinungen nicht befreit, riskiert, daß er früher als erwartet vom TÜV

macht, bekommt der Käufer sein

Raum, vor Fett und Öl geschützt,

Fahrten auf gesalzenen Autobah nen dem Auto stark zugesetzt. solchen und ähnlichen Winterer

- Wird der Kauf rückgängig ge

für einen sozialversicherten Ge

Sozialversicherung des Opfers, entfalle auch die Haftung des Fah rers, entschied der Bundesge richtshof (BGH) In einem Urteil.

Dies sei zwar eine Ungleichbe handlung, deren „Lösung dring lich wäre", sie werde jedoch vom Gesetzgeber bewußt hingenom men, heißt es In der Entschei dung.

Im Ausgangsfall hatte ein Taxifah

rer nachts einen auf der Fahrbahn

bis fünf Jahre alt sind, sollten aus

gericht Frankfurt (DAR 1987,121)

getauscht werden.

Nach dem Wechsel von Winter auf Sommerreifen sollte man Posi

zufolge, wenn zwar ein Blech schaden zugegeben, ein Rah menschaden aber verschwiegen

liegenden betrunkenen Fußgän ger überfahren. Das Opfer, das bei

tion und Laufrichtung auf den Win

wird.

war sozialversichert. Der Haft-

dem Unfall schwerverletzt wurde,

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23

Gegen Smog: Athener Regierung stoppte jedes zweite Taxi Athen (dpa) - Mit drastischen Fahrverboten bekämpft die Athe ner Regierung die hohe Luftver

schmutzung über der griechi

schen Hauptstadt. Jeweils die Hälfte der privaten PKW's und der rund 12000 Athener Taxis - wech

selweise nach geraden und unge raden Autonummern - müssen an

allen Werktagen von sieben Uhr morgens bis 20 Uhr in ihren Gara gen bleiben.

Die Regierung hatte sich Ende

Entsprechende Nachrüstsätze

gestellt werden. Den Beschuldig

wurden entwickelt und sind In ab

ten wird zur Last gelegt, am 9. Ja nuar in Sindelfingen, zwei Tage später in Baden-Baden und am

sehbarer Zeit bei jedem V.A.G. de Umrüstung jedes Fahrzeugs Partner verfügbar. Die Kosten für etwa 1.200 Mark. Für die Taxifah Teile und Montage betragen je rer, so die Zentrale, sei dies zu teu-

13. Januar in Heidelsheim Taxifah

nach Modell etwa 130,- bis 150,-

rer überfallen und ausgeraubt zu

DM.

haben.

Wird die Nachrüstung im Rahmen der 30.000 km Inspektionsinter

Volkswagen Dieselmodelle

serienmäßig mit K r a f t s t o f fi i t e ^

Vorwärmung

valle vorgenommen, reduzieren sich die Kosten auf etwa 65,- DM, da der Kraftstoffilter dabei ohne hin erneuert werden muß.

Für Volkswagen Nutzfahrzeuge und Audi Modelle mit Dieselmotor

Mit Beginn der kalten Jahreszeit Ist die Kraftstoffilter-Vorwärmung gewinnt der Blick aufs Thermome ebenfalls in Vorbereitung. ter für den Diesel-Fahrer besonde

re Bedeutung. Bekanntlich wird Bund hat kein Geld der Dieselkraftstoff unter Kälteein Maßnahmen entschlossen, nach für abhörsicheren fl dem wissenschaftliche Unterau-, uß durch Paraffin-Ausscheidung Ta x i - R u f zunehmend dickflüssiger, bis der chungen ergeben hatten, daß die Todesfälle in Athen an Smogtagen verstopfte Filter die Kraftstoffzu Bonn (dpa) - Die Bonner Funkletzten Jahres zu verschärften

um mehr als zehn Prozent höher

liegen als sonst. In einer langfristi gen Studie wurden die Autos und nicht die Industrie als Hauptverur sacher der Luftverschmutzung über der Dreieinhalb-MillionenStadt kritisiert.

Da auch Taxis vom Fahrverbot be

troffen sind, beschloß derVerband

der Taxifahrer einen Boykott der Innenstadt. Tatsächlich waren kaum Taxis im Zentrum zu sehen.

Die Regierung droht für Fahrtver weigerung mit hohen Geldstrafen.

Begeistert äußerte sich der Chef der Athener Verkehrspolizei über den flüssigen Verkehr zum Wo chenbeginn. Auch viele Autofah rer mit den an diesem Tag in der In nenstadt zugelassenen geraden Autonummern seien auf öffentli

che Verkehrsmittel umgestiegen.

fuhr - und damit die Fahrt - unter bricht.

tionsausschuß des Bundestages gewandt, um aus Bundesmitteln Zuschüsse für die Ausstattung der Fahrzeuge mit einem neuen ab hörsicheren Rufsystem zu bekom men. Die Taxifahrer-Vereinigung in ten alle Volkswagen Polo, Golf, der Bundeshauptstadt verwies Jetta und Passat mit Dieselmotor am Montag darauf, daß zu ihren serienmäßig ohne Aufpreis eine häufigen Fahrgästen vor allem Po litiker und Diplomaten gehörten, Kraftstoffilter-Vorwärmung.

Erreicht wird die Erwärmung des die besonders geschützt werden Kraftstoffes durch eine Rücklau

fleitung von der Einspritzpumpe zum Kraftstoffilter, die durch ein Regelventil bei Temperaturen von

Bruchsal-Heidelsheim, Kreis

Karlsruhe (dpa) - Unter dem drin genden Verdacht, an mehreren be waffneten Raubüberfällen auf Ta

xifahrer in Baden-Württemberg beteiligt gewesen zu sein, sind jetzt eine 23 Jahre alte Frau und ein 26 Jahre alter Mann aus Wild

bad (Kreis Calw) festgenommen worden. Nach Polizeiangaben konnte das Pärchen kurz nach ei nem in Bruchsal-Heidelsheim ver

übten Überfall auf einen Taxifahrer 24

müßten.

Nach dem Mord an dem Bonner

Diplomaten Gerold von Braun mühl im Oktober 1986 wurden vom Bundeskriminalamt Vermu

0... 3° C geöffnet wird. Der durch die Einspritzpumpe erwärmte tungen angestellt, die nach wie

Kraftstoff gelangt direkt in den Fil ter, bis bei einer Temperatur von 10 ... 13° C dieser Kurzschlußkreis

lauf durch das Regelventil wieder Die Betriebsbereitschaft entspre

festgenommen

Taxi-Zentrale hat sich an den Peti

Diese unangenehme Begleiter scheinung gehört nun für die Fah rer von neuen Volkswagen Diesel modellen der Vergangenheit an.

Rechtzeitig vor dem Winter erhal

unterbrochen wird.

Mutmaßliches Taxlrauber-Parchen in Heidelsheim

mit dem neuen System koste 300 000 Mark, die entsprechen

im Rahmen einer Polizeifahndung

chend ausgerüsteter Fahrzeuge wird bei Verwendung des saison üblichen Winterdiesels erheblich, nämlich von -15° 0 auf -25° 0 er weitert. Ein Zumischen von Nor malbenzin ist daher nicht mehr er forderlich.

In Verbindung mit der neuerdings von einigen Mineralölfirmen ange botenen kältebeständigeren Die

sel-Qualität ist eine entsprechend erweiterte Einsatzbereitschaft ge

Reparaturgarantie bald 12 Monate Nach mehr als dreijährigen Ver handlungen mit dem Zentralver band des Kfz-Gewerbes (ZDK) ist

es dem ADAC gelungen, die bis her übliche Gewährleistungsfrist von sechs auf nunmehr 12 Monate auszudehnen. Die ZDK-Landesverbände haben zwischenzeitlich

einer entsprechenden Änderung der Reparaturbedingungen zuge stimmt. Die Neufassung der Be

dingungen wird derzeit vom Bun

deskartellamt geprüft; der ADAC rechnet mit der Realisierung der 12-Monats-Werkstattgarantie noch in der ersten Jahreshälfte 1988.

Konkret bedeutet die Werkstatt-

Garantie für den Autofahrer, daß er

ein Jahr lang ein Recht auf kosten lose Nachbesserung fehlerhafter Reparaturen hat. Voraussetzung ist, daß der Werkstatt, die die Re paratur ausführte, der Mangel un verzüglich gemeldet wird.

ACE für Reform der

Staatshaftung Die öffentliche Hand sollte Auto

vor unbekannten Täter hätten über

fahrer besser schützen, wenn sie

ein Funkgerät den Funktaxikanal abgehört. Auf diese Weise hätten sie möglicherweise von der abendlichen Heimfahrt des Diplo

ohne Schuld und Verantwortung

maten erfahren.

Die Funk-Taxi-Zentrale hat darauf hin zusammen mit einer Bielefel

der Firma ein System zu entwikkelt, das „sprachlos" funktioniert und somit etwaigen illegalen Zu hörern die Möglichkeit nimmt, sich zu informieren. Die Bonner Ministerien hätten sich zwar für

das System interessiert, doch sei en keine Bundesmittel vorhanden,

verunglücken, weil von Amts we gen etwas nicht in Ordnung war.

Diese Forderung hat der Auto Club Europe (ACE) auf dem Ver kehrsgerichtstag erhoben. Nach Auffassung des ACE haftet der Staat in den meisten Bundeslän

dern nur, wenn ein Beamter schuldhaft seine Pflicht vernach

lässigt habe. Wer etwa wegen ei ner ausgefallenen Ampel verun glücke, habe so gut wie keine Chance auf behördlichen Scha densersatz. Bei Ausfall der techni

Der relativ einfache Aufbau der

nehmen bereit erklärt, das System

schen Anlagen und den daraus entstehenden möglichen Schä den müsse der Staat grundsätz lich haftbar gemacht werden kön

Kraftstoffilter-Vorwärmung er laubt auch den problemlosen Ein

für die Bonner Funk-Taxi-Zentrale herzustellen. Derzeit seien fünf

nen, ohne daß der Verkehrsteil nehmer ein Verschulden „von

bau in allen älteren Dieselmodel

Geräte in der Erprobung. Die kom Amts wegen" nachweisen müsse, plette Ausstattung der Zentrale heißt es in der ACE-Forderung.

geben.

len von Volkswagen.

es für die Fahrbereitschaften zu übernehmen.

Dennoch habe sich ein Großunter

httth AMT/ Umweltampeln Vorteile geringer als erwartet ADAC: Motor aus ab 30 Sekun den Wartezeit

Einsparungen während des Anhaltens „Motor aus" anzuordnen.

alles ganz leicht gemacht worden, Der Mann war in der Schweiz

Kläger den Zeitwert seines Voiikasko versicherten Wagens in

Wartezeiten ab etwa 30 Sekunden

beim Kauf einer Fahrkarte ange

pe nach Fahrzeug-Typ) dagegen

zeigt und verhaftet worden. So weit der Angeklagte wegen Unter schlagung verurteilt worden war, bezog sich das auf Personalpa piere, die er in seinem Taxi von

zen.

Fahrgästen gefunden und behal

Höhe von 850 Mark angerichtet,

ist es richtig, den Motor abzustei ien.

Immer mehr Gemeinden experi mentieren derzeit mit sogenann ten Umweltampein, an denen bei

Drei Jahre Haft für Schwindel Rot die Autofahrer automatisch aufgefordert werden, den Motor mit Kreditkarten abzusteiien. Wie der ADAC fest- Berlin (dpa) - Wegen Unterschla stelit, ist dies für die Umwelt stets gung, Betruges und Urkundenfäl nur dann sinnvoll, wenn der Halt schung im Zusammenhang mit länger als eine halbe Minute dau Kreditkarten verurteilte eine Mo ert. Beim erneuten Start nach kür abiter Strafkammer einen 38jährizeren Stopps dagegen kann die gen Taxifahrer zu drei Jahren Haft.

ten hatte.

Einjähriger Modell versuch: Taxi-

Coupons für Teiebusberechtigte

Höhe von 15.600 Mark zu erset

Der Kläger war auf einer Fahrt zum Frankfurter Flughafen von der Fahrbahn geraten und hatte an ei ner Leitplanke einen Schaden in während sein Fahrzeug fahrunfä' hig liegen blieb. Er fuhr mit einem zufällig vorbeifahrenden Taxi wei ter und erreichte gerade noch sein

Flugzeug. Den Unfall meldete er erst nach seiner Rückkehr. Seine

Versicherung lehnte die Regulie rung des Schadens ab, weil er Un fallflucht begangen habe.

Dieser Argumentation der Versi cherung, so urteilte der Senat, fehle der notwendige Nachweis eines „erheblichen Verschuldens" des Klägers. Der Schaden an der Leitplanke sei geringfügig gewe sen, der Schaden am Fahrzeug

chen im Auftrag des Landes Ba den-Württemberg den Schad

Auch für Bekannte hat der Mann

Berlin (dpa) - Während eines ein jährigen Modellversuchs, der am 1. September beginnt, soll zu nächst jeder Teiebusberechtigte zehn Taxi-Goupons im Monat er halten. Mit den Goupons können dann neben den Serviceangebo

stoff-Ausstoß eines PKW im üi-

Bestellungen bei Firmen aufgege

ten des Telebusses auch alle zur

ben und sich die Ware dann be zahlen lassen.

Verfügung stehenden Taxis in An spruch genommen werden, teilte

wiederum nur für den Sachver

der Staatssekretär in der Sozial-

feststellbar. Unter diesen Umstän

verwaitung, Albrecht Hasinger, am Freitag mit.

den sei die Entfernung des Klä gers vom Unfaliort nicht schwer wiegend genug, um ein „erhebli ches Verschulden" zu begründen.

Sache teilweise anders aussehen.

So hat Professor Karlheinz Schaechterle vom Lehrstuhl für Ver

kehrs- und Stadtplanung an der Technischen Universität Mün

mer Stadtverkehr gemessen. Auf einem Rundkurs verbrauchte ein

1,3-Liter Golf durch das Absteilen

des Motors an roten Ampeln im Schnitt zwölf Prozent weniger Sprit, produzierte neun Prozent

weniger Kohlenwasserstoffe (HG)

Mit auf zum Teil erfundenen Na

men ausgestellten American-Ex press- und Diners-Giub-Karten hat der Angeklagte im In- und Aus land für rund 380 000 Mark einge kauft und Rechnungen bezahlt.

Auf die Idee kam der Angeklagte 1985, nachdem er seinem Ge ständnis nach in der Zeitung einen Bericht über einen spektakulären

die Fahrkapazitäten des Telebus

derjährigen gelesen hatte. Ais der

ses zu erhöhen und zusätzliche

sten Antrag für eine Kreditkarte

um die Mobilität und damit die In

und 16 Prozent weniger Kohlenmonoxid (GOx), dagegen stieg der Ausstoß an Stickoxiden (NOx) um

Taxifahrer im Februar 1985 den er

elf Prozent an.

stellte, benutzte er die Persona

Auch der ADAC ging mit Hilfe ei ner Testserie der Sache auf den Grund und schickte drei Autos -

Ziel des Modellversuchs sei es,

Kreditkartenmißbrauch eines Min

lien eines Bekannten. Er leitete die Post dieses Mannes durch einen

tegration der Behinderten zu erhö hen. Ermöglicht werden diese Maßnahmen durch zusätzliche

23jähriger zwang Ta xifahrer zu nächtli cher Irrfahrt Hannover (dpa) - Ein 23 Jahre al

1,6-Liter-Golf, 1,3-Liter-Kadett,

ausgekundschafteten ungenutz

Mercedes 190 - auf eine Test

ten Briefkasten in einem Miets

strecke. Zur Hälfte des 1,6 km lan

haus um. In einem anderen Fall

Mittel, die vom Abgeordneten haus zur Verfügung gesteilt wer den. Ein Teiebusberechtigter in Berlin hat derzeit die Möglichkeit,

gen Kurses wurden Ampelstopps

hat der Angeklagte die richtige

40 Fahrten pro Monat mit dem Teiebus zu unternehmen, wovon er

ab September wahlweise zehn

allen drei Autos sank durch das

Adresse eines Bekannten angege ben und die Post frühmorgens in dessen Wohnhaus abgefangen.

Fahrten in einem Taxi zurücklegen

vor einem Haus halten, weil er an

Halten mit abgestelltem Motor der

Strafmildernd wertete die Kam

kann.

geblich Geld von seinem Vater ho len wollte, kehrte jedoch unver richteter Dinge zurück und schick

mit 20, 90 und 150 Sekunden Wartezeit simuliert. Ergebnis: Bei

Nachsendeantrag in einen vorher

„Spontanfahrten" zu ermöglichen,

ständigen später als Totalschaden

Benzinverbrauch sowie der

mer, daß seitens der Kreditkarten Schadstoff-Ausstoß, und zwar unternehmen eine Kontrolle prak bereits bei Stopps ab 20 Sekun tisch nicht stattgefunden habe. den. Anschließend aber, beim Be So habe beispielsweise die Anga be einer falschen Kontonummer schleunigen, schluckten die Mo toren mehr Benzin und produzier zu keinerlei Konsequenzen ge

Richter:

Versicherungs

ter Mann aus Hannover hat einen Taxifahrer zu einer Irrfahrt durch wollte sich zunächst nach Elze-

den Landkreis gezwungen. Er Bennemühlen im nördlichen

Landkreis fahren lassen, ließ dort

te den 25 Jahre alten Taxifahrer auf

den Weg nach Langenhagen. Vor

ten insbesondere mehr HG und NOx als wenn sie mit leerlaufen

führt. Nichts passierte ferner, als

schutztrotz U n f a l i fi u c h t Frankfurt (dpa) - Unfallflucht führt

der Taxifahrer - im Besitz von fünf

nicht zum Verlust des Versiche

Taxifahrer stieg zusammen mit sei

dem Motor gewartet hätten. Da durch wurde die vorherige Ein sparung oft wieder zunichte ge

Karten - mit einem falschen Na

nem Fahrgast aus. Auf dem Weg zu dem Haus wollte der 23jährige

macht.

merkt.

rungsschutzes, wenn der vom schuldigen Verkehrsteilnehmer angerichtete Schaden gering ist und auch kein „grob fahrlässiges

Diese Testergebnisse lassen nach Ansicht des ADAG folgende Schlußfolgerungen zu: Bei durch schnittlichen Rot-Stopps von ma

In diesem Zusammenhang be zeichnete die Verteidigung das Si cherheitssystem der Unterneh

ximal 20 Sekunden wäre es nicht

he sagen könne, es sei gar nicht

Zivilsenat des Oberlandesgerich tes Frankfurt in einem Urteil (Aktz.: 5 U 78/86) eine Versicherungsge

sinnvoll, allein wegen Schadstoff-

vorhanden. Dem Mandanten sei

sellschaft dazu verurteilt, einem

men unterzeichnete. Der Empfän

ger hatte den Irrtum nicht be

men als so dünn, daß man beina

Verhalten" festzustellen war. Nach diesem Grundsatz hat der fünfte

einer Gaststätte ließ er halten und

erklärte, von seiner Mutter Geld holen zu wollen. Der mißtrauische

dem Taxifahrer einen Stein vor den

Kopf schlagen. Der 25jährige konnte dem Schlag ausweichen,

jedoch nicht verhindern, daß der 23jährige mit der Taxe davonfuhr, uie Polizei stellte den 23jährigen wenig später. Er hat keine Fahr erlaubnis.

25

Mh tarn*

Große Nachfrage nach

sind. Und der Trend ist steigend.

haben sie bereits die nächste For

Taxi-Coupons für Be

Eine Taxifahrt kostete durch

derung entwickelt: volle 40 Cou pons wahlweise für Telebus oder Taxen. „Wir wollen die freie Wahl

hinderte

Der auf ein Jahr begrenzte Ver such, Behinderten in Berlin zu sätzlich zu den 30 Telebusfahrten

auch zehn Taxifahrten auf Coupon zu ermöglichen, läuft nun seit fünf

schnittlich 23,88 DM und liegt da mit 7 DM unter einerTelebusfahrt.

Daß sich das Fahrgastaufkommen beim Telebus nicht verringert hat, zeigt deutlich, wie nötig die spon tane Fahrmöglichkeit mit freien Ta xen für Behinderte ist. „Sicherfah-

Monaten. ,HalloTaxi' fragte nach, ren jetzt erstmalig auch Behinder wie es mit der Gouponverteilung te, die bisher nicht mit dem Tele klappt.

Mit einer so starken Nachfrage von Behinderten nach Taxicou

pons hatte niemand gerechnet.

1.279 Couponblöcke ä zehn Fahr ten, das sind insgesamt 12.790 Einzelfahrten, wurden beim BZA (Berliner Zentralausschuß für so ziale Fragen) allein für den An fangsmonat September 1987 an gefordert. Die Bundesdruckerei,

mit der Herstellung der „Fahr

scheine" beauftragt, war nicht schnell genug, so daß für diesen

Monat 232 Couponwünsche nicht erfüllt werden konnten. Doch be reits im Oktober erklärte der Präsi dent des Landesamtes für soziale

Aufgaben, Henning Hoffmann, auf Anfrage: „Das ist Schnee von ge stern. Wir sind jetzt in der Lage, die Nachfrage zu befriedigen. Für Oktober hat das BZA bereits

16.000 Coupons ausgegeben, und mir ist kein Fall bekannt, daß

bus fahren wollten", meint Tho mas Mohnke, Vorsitzender der

Berliner Taxivereinigung. Trotz der starken Nachfrage nach Taxicou pons, zeigt sich auch beim Teie-

haben", fordert Andreas Oechs

tungsverzicht, wenn die nicht grob fahrlässig verursachten Schäden mit den typischen Ge

fahren einer Probefahrt zusam

menhängen und der Kunde vor

ner, „manche können dann ganz gut aufs Taxi umsteigen. Warum nicht?" Allerdings wird das vor Ende September '88 nichts wer den, denn der einjährige Versuch muß erstmal zu Ende geführt und ausgewertet werden. 1989 sind je doch Wahlen in Berlin, und wohl

Antritt der Probefahrt nicht auf sei

kaum eine Partei wird vorher den

ADAC:

Behinderten ihre Mobilität be

Für Zigarettenpause auf den Parkplatz

schneiden können. Oechsner kriti

ne Haftung ausdrücklich aufmerk sam gemacht wurde.

Passiv rauchen Im Auto

Für Kinder Ist's beson ders schädlich

bus ein Aufwärtstrend. Im Januar 1987 absolvierte Telebus noch

sierte erneut, daß der Berliner Se

nat immer noch kein Konzept zur

Konzentrierter Zigarettenrauch im

rund 21.000 Fahrten, im Dezem ber waren es schon rund 26.000.

Mobilität der Behinderten in Berlin erstellt habe. Er verwies in diesem

Die Betroffenen, die Behinderten nämlich, scheinen mit dem Ablauf

Zusammenhang auf die Blinden und Gehörlosen, die, weil meist

Auto kann nach Auskunft des Münchener Arbeitsmediziners Professor Dr. Wolf Müller-Limm-

des Versuchs zufrieden zu sein.

Positiv äußerte sich denn auch

ohne Rollstuhl, keinen Anspruch auf Telebus- oder Taxicoupons ha

wie Nasen- und Rachenreizungen

der Pressesprecher des „Spon

ben. Manche Blinde schafften

führen. Außerdem können sie in ei

tanzusammenschluss für Mobili

sich extra, um in den Genuß der

nem verqualmten Auto schneller

tät für Behinderte", Andreas

Couponberechtigung zu kom men, Rollstühle an, die sie gar

reisekrank werden. Aus diesem Grund rät der Münchener Profes

nicht brauchten.

Ein weiteres Problem ist die Finan

sor, der auch Mitglied des ADAC-

zierbarkeit der Coupons. Taxifahr

ten sind zwar, einzeln gesehen, bil

senen, im Auto aufs Rauchen zu verzichten, sobald Kinder an Bord

liger als Telebusfahrten, aber

sind.

Oechsner: „DasTaxi kommt in fünf

bis zehn Minuten, und in der Regel wird man gut bedient. Zu Anfang wußten einige Taxifahrer noch nicht so recht Bescheid, aber das gab sich schnell."

Die Bestellung der Berlin-Taxis

roth bei Kindern leicht zu Kopf schmerzen, tränenden Augen so

Ärztekollegiums ist, allen Erwach

wenn mehr Behinderte Taxi füh

Die negativen Auswirkungen des

funktioniert ebenfalls. Die voraus

ren, würden sich dadurch auch die

berechneten Vorbestellzeiten von

Kosten insgesamt erhöhen. Wie

passiven Rauchens sind seit lan gem bekannt. Auch Passivraucher

jemand nicht versorgt wäre."

Die Entwicklung in den Folgemo

einem Tag (15 Großraum-Taxen

naten war recht rasant. So wurden

abzuwarten. „Allerdings", so Hen mine ab, die sie in stark verrauch „Die sind jetzt alle gut eingespielt", ning Hoffmann, „überlegen wir ten Räumen gleich stark belasten weiß Andreas Oechsner. Eine So ganz intensiv, wie wir in geeigne können wie den Raucher selbst. fortfahrt mit einer Berlin-Taxe ist ter Weise dieses System fortset Besonders gefährdet sind nach nach wie vor kaum möglich. Aller zen können."

Meinung von Experten Kinder in dings soll dieser Engpaß sehr bald Christina Klette den ersten vier Lebensjahren, weil ein Ende haben. Im Frühjahr wer Probefahlt mit Pkw: sie durch häufige Infekte der obe

laut Hoffmann für Oktober 1987 vom BZA 17.050, im November 17.930 und im Dezember 19.050

Coupons ausgegeben. Benutzt wurden von den Behinderten je doch nur etwas mehr als die Hälfte

der angeforderten Fahrscheine.

sind derzeit verfügbar in der

den 40 nagelneue Berlin-Taxen das Gewerbe bereichern. Das

versetzen, um jederzeit frei ent scheiden zu können, ob sie fahren

de der Berliner Taxiinnung, auch

ponsystem erfreut sich offensicht lich großer Beliebtheit, wie Hoff mann auch bestätigen konnte. So

sind denn die aufgewendeten Mit tel „ganz erheblich". 150.000 DM kosteten die Taxifahrten der Be

hinderten im September des ver gangenen Jahres und im Oktober

und November lagen sie sogar je

weils über 200.000 DM. Taxis haben Rollstuhlfahrer allein

im September rund 5.000mal auf Coupon befördert, wobei die Tele

busfahrten nicht zurückgegangen 26

bekommen die krebserregenden

ren werden wird, bleibt wohl noch

Stoffe Formaldehyd und Nitrosa-

Stadt) werden nicht überschritten.

Henning Hoffmann: „Sie nöchten sich eben in die Lage der Mobilität wollen oder nicht." Das Taxicou

hier schlußendlich in Berlin verfah

konnte Heinz Peter, der Vorsitzen bestätigen. „Im Rahmen des Welt bankkongresses diesen Herbst in

Händler haftet bei Unfall München (dpa) - Wenn es bei ei ner Probefahrt mit einem nicht

Berlin stellt VW 40 Berlin-Taxis zur

vollkaskoversicherten Neuwagen zu einem Unfall kommt, der vom

Verfügung", erzählt Peter, „und die

Kaufinteressenten nur leicht fahr

Wagen sind auch schon alle weg",

lässig verursacht worden war, haf

fügt er hinzu. Anläßlich des Kon gresses und der großen Anzahl

tet der Pkw-Händler. Nach Mittei

der abzunehmenden Fahrzeuge gab es dann auch für dieTaxiunternehmer einen Rabatt beim Fahr

zeugkauf. Regulär beläuft sich der

Preis eines Berlin-Taxis auf ca.

55.000 DM.

Die Behinderten begrüßen diese Entwicklung natürlich. Aus der po

sitiven Erfahrung mit Taxifahrten

lung des ADAC vom Mittwoch gilt

dies auch dann, wenn das zur Pro befahrt zur Verfügung gestellte Fahrzeug nicht Eigentum des Autohändlers ist.

Der Club bezieht sich auf ein Urteil

des Oberlandesgerichts Karlsru he (Az.: 14 u 283/85, dar 12/87, 380). Danach handelt es sich um stillschweigend vereinbarten Haf

ren Luftwege sowie Allergien so wieso anfälliger sind. Zigaretten

rauch kann diese Beschwerden noch erheblich verschlimmern.

Untersuchungen haben gezeigt, daß Kinder rauchender Eltern häu

figer unter Schnupfen, Hals- und Lungenentzündungen sowie Bronchitis leiden und generell häufiger krank sind als Kinder von Nichtrauchern.

Wer bei einer längeren Autofahrt nicht auf seine Zigarette verzich ten kann oder will, sollte nach ei nem Rat des ADAC öfter eine Pau

se einlegen und den Tabak im Freien genießen. Dort können sich die Kinder gleich etwas austoben und für die nächste Sitzetappe im Wagen fit machen.

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„Hallo Taxi" Herausgeber:

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Am zweiten und dritten Tag geht es dann um Ihren Betrieb. Die pro duktneutrale Information haben wir uns zur Aufgabe gemacht.

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