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Créditos / Contenido

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Abran Paso Acura RDX

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Manoj Chatlani

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Personaje del mes: Serena Williams

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Civic 2014 Recuperando terreno perdido

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Autos

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Nostalgia: Fast&Furious (parte 1)

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Autos

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Viene la SEMA SHOW y el Panamá Motor Show 2013

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Personaje del mes: Ronaldo

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Lamborghini Egoista

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La “DUU” la bestia a medida

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Nota Social: Copama

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Autos

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Nota Social: Un éxito la gran feria de Auto Copama 2013

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Los ídolos del Boxeo panameño

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La “Sele” recupera la sonrisa

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Juventus mira hacia Panamá para montar su Soccer Schools

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Nota Social

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Gourmet: Temaki

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Tragos: Daiquiri

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A jugar: The Last of Us

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Gadget

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Aviación

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Vamos al Cine

Calle Mc Manus. Casa 1050 C Clayton. Republica de Panamá Telf. Telf. (507) 6747-7725 / (507) 6061-7216 panamaflyer@gmail.com editor@carsandsport.com Redes Sociales: @carsandsport Facebook.com/carsandsport www.carsandsport.net www.carsandsport.com

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Acura RDX

La Acura RDX llega a Panamá, derrochando clase y lujo, alcanza los 273 hp gracias a un poderoso y silencioso motor i-VTEC®, V6 de 3.5 litros que se alimenta con el sistema de aceleración electrónica Drive-by-Wire™, transmisión automática de 6 velocidades con cambios secuenciales, puede también accionarse manualmente con los Paddle Shifters del volante. Su sistema de Gestión Variable de Cilindros (VCM®) administra automáticamente la inyección de combustible usando selectivamente tres, cuatro o los seis cilindros, dependiendo de

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las condiciones del manejo, para ofrecer lo diferencia de los demás “No Cansa” al eficiencia y respeto al medio ambiente sin conducirlo todo el día y es lo que se busca sacrificar potencia. en un vehículo de esta categoría. Para brindar la máxima respuesta en todo tipo de terreno, el sistema de tracción de control inteligente en las cuatro ruedas Real Time AWD (Intelligent Control System)™ distribuye independientemente la fuerza en cada llanta. Cuando probamos la RDX lo que más gustó fue su agilidad para desplazarse por las intrincadas calles de nuestra ciudad, la combinación perfecta entre potencia y suavidad es lo que definitivamente me cautivó de este SUV. Tiene ese toque especial que

LA SEGURIDAD QUE NECESITAS Acura RDX fue construida con Ingeniería de compatibilidad Avanzada (ACE™), que mantiene fuera de la cabina de los pasajeros las fuerzas de un eventual impacto, y está cubierta por un completo sistema de protección que incluye cinturones de seguridad de


Acura RDX

tres puntos en todas las plazas; bolsas de aire frontales de doble etapa (SRS) para conductor y copiloto; bolsas de aire laterales (SRS) para conductor y copiloto, la de éste con Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS) que impedirá su despliegue si en el asiento va un niño o un adulto de talla pequeña para evitar lastimarlo; bolsas de aire tipo cortina (SCAB) con sensor de volcadura para pasajeros delanteros y traseros. También cuenta con Sistema de Anclaje para Silla de Bebé (LATCH); Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Sistema de Monitoreo de la Presión de las

Llantas (TPMS), con indicador del nivel de RDX da la oportunidad de encender inflado en la Pantalla Multi-información o apagar el motor sin necesidad de (MID). introducir la llave gracias al botón Smart Start Engine y de abrir la cochera remotamente con el sistema Homelink®, que puede almacenar la configuración de Los pasajeros delanteros pueden tres dispositivos diferentes. disfrutar de asientos forrados con fina piel perforada y sistema de calefacción; Originalmente presentado como el conductor tiene ocho opciones para el concept car Acura RD-X durante el elegir la posición más confortable, ajustar Auto Show Internacional de Detroit del eléctricamente el soporte lumbar a su 2006, la segunda generación apareció gusto y grabar su selección en una de las completamente renovada como modelo dos memorias junto con su preferencia del 2013 durante el NAIAS 2012 y este para los retrovisores. El copiloto tiene año lo vemos con la insignia del 2014 sin cuatro vías para configurar su asiento. cambios.

COMODIDAD

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Acura RDX

La RDX 2014 es una de las opciones más inteligentes en el segmento de las crossovers de lujo pequeñas gracias a una excelente combinación entre potencia, equipamiento y eficiencia de consumo de combustible. Algunos de sus rivales directos son el Audi Q5, el BMW X3, el Infiniti EX, Mercedes-Benz Clase GLK Volvo XC60. Su extras son: faros delanteros de xenón, faros neblineros, compuerta eléctrica, sistema de navegación (tráfico y clima en tiempo real), comandos de voz, control de clima por GPS, sensores solares y sistema de sonido con surround-

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sound con 15GB de espacio para música. Lamentablemente el sistema de navegación satelital no incluye el mapa de Panamá. Ruedas de 18”, espejos exteriores con calefacción, faros automáticos, video cámara posterior, techo solar, llave remota, sistema de clima automático e independiente para 2 zonas, ajustes eléctricos para los asientos delanteros, calefacción para asientos delanteros, cuero, volante con ajuste telescópico y vertical, Bluetooth y sistema de sonido con 7 altavoces con CD, radio satelital, Pandora, interface para iPod/USB y conexión auxiliar de audio.

Motor: 3.5-litros i-VTEC V6 Caballos: 273 hp @ 6200 
rpm Torque: 251 lb-ft @ 5000 rpm Transmisión: 6-cambios automáticos Tracción: 4/4 Neumáticos: 18 x 7.5-inch / aluminio 
235/60 R-18 Eficiencia (ciudad/carretera /combinado): 19/27/22 mpg Peso: 3852 lb Capacidad: Puertas/Pasajeros: 5/5


Manoj Chatlani

La República de Panamá esta bien representada por Manoj Chatlani en las competencias de Superbike realizadas en el autódromo La Guacima en Costa Rica. Según Manoj montar moto en un autódromo constituye el lugar más seguro para disfrutar de éste deporte, en lugar de las calles, en vista de que en un autódromo no hay carros que se atraviesen, huecos, aceite, ni tantos peligros que puedan aparecer inesperadamente.

pilotos Panameños que periódicamente van a Costa Rica a correr sus motos. Ante la falta de un Autódromo en nuestro país, Manoj hace un llamado a las autoridades gubernamentales a fin de que tomen conciencia de la importancia que representa la construcción de un autódromo, para promover el deporte no solo de motos, sino también autos, karting, entre otros. Un Autódromo, a parte de incentivar el deporte, contribuye al desarrollo cultural y económico de cualquier país. Al desarrollar eventos deportivos, se promueve el turismo y la inversión extranjera, lo cual redunda en beneficio de la comunidad en general.

Las carreras de motos constituyen algo arriesgado, pero igual de peligroso que cualquier otro deporte extremo. Existen las técnicas y medidas de seguridad

que implementándose adecuadamente, pueden evitar cualquier accidente. Manoj Chatlani tuvo su primera moto en el año 2004 pero abandona este deporte en el 2005 cuando se casa y tiene una familia. En el año 2011 empieza a retomar su deseo de adrenalina pura, y es cuando empieza a participar de las competencias en Costa Rica. Ha tomado cursos de seguridad y manejo de motos en los Estados Unidos, donde ha podido mejorar sus técnicas y destrezas. Hoy día representa uno de los pilotos con mejor agilidad y rapidez en la pista, en la categoría de 600cc. Chatlani se une a un grupo de 20

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Honda Civic 2014

Todo un día probamos el nuevo Honda Civic gracias a nuestros amigos de Bahía Motors. Si nos vamos a las comparaciones con la versión anterior, no son muy significativos los cambios pero si se sienten y se ven, sobre todo se ven. El nuevo Honda Civic fue rediseñado en Brasil y llegó al mercado este año como modelo 2014, con cambios en la parte delantera, trasera y el interior que fueron bien recibidos por la crítica y los consumidores en los EE.UU. principal nicho del mercado de este popular modelo, usted se preguntará ¿pero

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por qué rediseñado en Brasil?, esto sucede debido a que los proveedores de autopartes del Cívic de EE.UU. son aproximadamente los mismos que proveen a Honda en Brasil, lo que hace que, en aras de la reducción de costos y economías de escala, se opte por estandarizar la producción del automóvil en ambos países. Otro factor que está impulsando Honda Civic en la promoción de un nuevo diseño en un período tan corto después de su lanzamiento es el avance de los competidores en su mercado,

como el Chevrolet Cruze y el Hyundai Elantra, y también a prepararse para enfrentar el nuevo Toyota Corolla 2014 completamente reformulado. Y que viene a sumarse a la batalla en el mismo segmento.

Nos gustó Particularmente a mi me gusta un vehículo con un panel de instrumento llamativo y elegante y en eso tengo que decirlo en su segmento el Civic los supera a todos y por sobremanera, mantiene la tecnología digital en el cuenta


Honda Civic 2014

kilómetros y la tradicional aguja análoga en las revoluciones, tiene dos paneles de instrumentos muy pero muy atractivos, que sin duda hacen palidecer al de otras marcas japonesas que son simplemente estériles. En cuanto a sus asientos son muy cómodos hasta para mi, que mido 1.84 mts, dejándome un campo visual excelente.

del motor más descansado y ahorro de combustible, apoyado adicionalmente por su sistema Econ. Disponible en dos versiones LX y EX, que vienen equipadas con ópticas delanteras halógenas con proyector que incorporan luz de marcha diurna (DRL), función de apagado automático y recordatorio de luces encendidas.

El Nuevo Honda Civic recientemente llegado a nuestro mercado incorpora importante equipamiento: entre ellos una nueva transmisión manual de 6 velocidades, lo que permite un trabajo

El nuevo diseño del Honda Civic 2014 es más refinado, juvenil y superior; este modelo reúne una variedad de mejoras en materia de seguridad, funcionalidad, comodidad, construcción y diseño en el interior.

Este auto ofrece una buena conducción, es suave en la aceleración y tiene buena respuesta. Es un vehículo maniobrable pero sobre todo cómodo para hacer viajes largos o para su uso cotidiano. El día de la prueba de manejo tuvimos lluvia y pudimos probarlo en ambas condiciones, resultó ser un vehículo altamente confiable, agradable y suave tanto en carretera seca como mojada. Honda hizo un buen trabajo al mejorar su modelo Civic, su diseño es agradable y la calidad de sus materiales ha mejorado notablemente.

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Autos El autobús de la Juventus El equipo campeón del último Scudetto se desplazará por Italia y Europa esta temporada en un impresionante autobús repleto de detalles. Iveco Bus ha entregado a la Juventus de Turín un Magelys HDH, el autobús que trasladará al equipo italiano durante la temporada 2013/2014 en sus viajes por Italia y Europa. El nuevo medio de transporte del equipo italiano se presentó en la localidad de Chatillon, en el Valle d’Aosta, donde tiene lugar su concentración de pretemporada, denominada Juventus SummerVillage. Decorado en color negro y personalizado con el logotipo y el nombre del equipo en el lateral, el Iveco Bus Magelys HDH está equipado con un motor Cursor 10 de FPT Industrial, que alcanza una potencia de 450 caballos, y una caja de cambios automática ZF Astronic. El nuevo Magelys de la Juve está configurado para 44 asientos y dispone de puerto USB y toma de auriculares en cada plaza. El interior está diseñado para garantizar el máximo confort de los jugadores. Los asientos, de cuero negro y con costuras blancas, tienen un acolchado especial para la zona lumbar que ofrece la máxima comodidad.

Honda Mean Mower Esta es la cortadora de césped mas rápida del mundo y es de Honda, es tan rápida que posiblemente corre más que tu auto, el Honda Mean Mower es conceptualmente un pequeño Frankenstein. Se ha tomado como base el cortacésped HF2620 y se le ha puesto el motor de una motocicleta VTR Firestorm, de 1.000 centímetros cúbicos y 109 CV de potencia. El conjunto pesa unos 140 kg, es decir, son 532 caballos por tonelada. En circuito ha llegado a 161 km/h, pero su punta es de 214 kilómetros por hora. Eso es más de lo que cogen buena parte de los coches que vemos a diario. Más sorprendente es su aceleración, 0-96 km/h en 4 segundos, cifra digna de un superdeportivo. A ritmo de cortar césped, sus 15 litros de depósito le dan una autonomía de algo más de 200 kilómetros. Suficiente para extensiones pequeñas y medianas, para un campo de golf igual se queda corto.

Mercedes-Benz Vision Golf Cart Recuerda a un Twizy, pero con pasajeros sentados en paralelo, pero es algo más chic. De momento es un concepto, del que sólo hemos visto bocetos, pero el carrito de golf definitivo de Mercedes-Benz ya tiene “muchos novios”, y es que la firma de la estrella afirma que, tras mostrarlo a jugadores de bolsillo abultado, estos ya están dispuestos a pagar por él para que se convierta en realidad. Se trata de un vehículo eléctrico, que se controla con un cómodo joy-stick, y equipa cosas como conectividad bluetooth, calefacción para el cuello como la del SL o el SLK, o climatizador automático, con recipiente para bebidas. Un lujo que, seguramente, costaría más del doble que un Twizy, pero no descartes que, conociendo la clientela de Mercedes-Benz, esto pueda pasar a una serie corta.

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Nostalgia

Desde el año 2001, Universal Studios tiene la franquicia de Rápidos y Furiosos (Fast & Furious). Las seis películas causan furor. La trama se basa en el mundo del automovilismo, concretamente el Tuning. La Película muestra el mundo de las carreras callejeras con autos comerciales completamente modificados. Dirigida por Justin Lin y protagonizada por Vin Diesel, Paul Walker originalmente ingresando en las dos ultimas Dwayne Johnson. La séptima entrega de la película esta programada para Julio de 2014 y ya se pudo ver el abreboca con la participación de Jason Statham.

lipse 1995 us (2001) Mitsubishi Ec and the Furio st Fa e Th : la Pelícu ’Connor Piloto: Brian O

Se trata del primer automóvil utilizado por Brian O’Connor, con el cual pretende infiltrarse en las actividades ilegales de Dominic Toretto y su banda. Aunque el agente es incapaz de ganar la carrera, logra ganarse el respeto de Toretto por su audacia y sobre todo por salvarlo de ser arrestado por un policía. Aunque es considerado uno de los autos más emblemáticos de la franquicia, el vehículo sería violentamente destruido por los hombres de Johnny Tran. Su mejor momento: Hagamos a un lado la velocidad del automóvil y concentrémonos en la frase reflexiva de Dominic Toretto: “no importa si ganas por una pulgada o una milla. Ganar es ganar”.

Nissan Skyline 1999 Película: 2 Fast 2 Furious (2003) Piloto: Brian O’Connor

Luego de dejar escapar a Dominic Toretto, Brian O’Connor se ve obligado a abandonar Los Ángeles y decide viajar hacia Miami, donde aprovecha sus habilidades como corredor y las enseñanzas de su amigo Dominic para iniciar una nueva vida. Sobra decir que para lograrlo necesita de un buen auto, por lo que recurre al poderoso Nissan Skyline, un modelo que nunca estuvo a la venta en los Estados Unidos pero que alcanzó una gran popularidad tras su aparición en esta secuela. Su mejor momento: Luego de realizar toda clase de modificaciones en su auto –incluyendo luces de neón debajo del vehículo–, Brian decide sacar su auto a las calles para comenzar su participación en las carreras de Florida. No sólo llama la atención de todos por la espectacularidad de su vehículo, sino también porque éste es capaz de lanzar vapor por los costados, cual toro salvaje a punto de ser liberado.

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Nostalgia Mazda RX-7 1997 Furious: Tokyo Película: The Fast and the Drift (2006) Piloto: Han Seoul-Oh Tras la humillación de Sean a manos de DK, Sean decide apoyar a Han y enseñarle cómo manejar un auto a grandes velocidades. El noble personaje es dueño de un impresionante Mazda RX7, el cual es capaz de alcanzar velocidades de casi 200 km/h. Su mejor momento: Una noche, DK y Morimoto acuden al taller de Han para amenazarlo, pero una distracción de Twinkie le permite al habilidoso piloto abordar su vehículo para escapar e inicia a una espectacular persecución. Luego de transitar por algunas zonas abandonadas, Han debe adentrarse en las calles de Tokio para escapar de sus perseguidores. Lamentablemente esta persecución no termina bien para Han, quien eventualmente es alcanzado por DK. Por su parte, el Mazda también sería destruido en el proceso. En la próxima entrega tendremos la reseña de las otras tres películas y un preview de Fast & Furious 7. Este trabajo lo dedico en especial a mi sobrino Daniel Vergel (@d_vergel) gran fanático de la saga, nos vemos en Memphis! Luis González @lewismcfly

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Autos TOYOTA CORROLLA 2014 Por fin se ha hecho oficial la nueva generación del Toyota Corolla. Se trata de uno de los modelos más longevos no sólo de Toyota, sino de la historia del automóvil, ya que se trata de la undécima entrega del auto desde que apareció por primera vez en 1966. Desde sus orígenes siempre ha sido un sedan de cuatro puertas de tamaño medio y precio asequible, englobada en el segmento C. En el pasado Salón de Detroit todos nos ilusionamos con la posibilidad de que el nuevo Corolla supusiera un gran soplo de aire fresco, ya que el prototipo Toyota Furia Concept que lo anticipaba aportaba un diseño muy juvenil y dinámico, con algunos rasgos de Lexus. La realidad, sin embargo, es que el nuevo Toyota Corolla mantiene un diseño continuista, con un formato tricuerpo convencional.

BMW i3 i3 es el primer modelo eléctrico de fabricación en serie que presentará mundialmente la marca Bávara. Y estará a la venta desde 35.500 euros en Europa. BMW es el primer fabricante que utiliza en un proceso de producción en serie la fibra de carbono en toda la carrocería, en lugar de acero, para crear un vehículo eléctrico premium que tiene prestaciones y comportamiento de autos deportivo. Por ejemplo, acelera de 80 a 120 km/ h en 4,9 segundos, igual que nuestro icono deportivo, el BMW M3. El BMW i3 “se carga tan fácil como un smartphone o tablet, sólo hay que acostumbrarse, como con dichos dispositivos, a cargarlo cada noche”. Y para facilitar el proceso de carga, “el grupo BMW ofrece el dispositivo para la recarga en casa (denominado Wallbox),que facilita la independencia de la carga pública”, afirman los alemanes.

Mazda 3 2014 El nuevo sedán de cuatro puertas de la última generación “3“ es muy parecido a su hermano mayor el “6” ya pronto estará a la venta en Estados Unidos y próximamente en nuestro país. Vendrá en hatchback y sedán. No hay mención de la gama de motores, es un objetivo dado que el sedán Será offert con la misma gasolina y diesel de cuatro cilindros SkyActive y manual de 6 velocidades y transmisiones automáticas como la escotilla. En Europa esto significa agrupar tres motores de gasolina y, en particular, un 99HP (100 CV) de 1.5 litros, un 118hp (120 CV) de 2.0 litros y 163hp (165PS) de 2.0 litros, más un 148hp (150 CV) con turbocompresor de 2,2 litros diesel. Todo esto variará según el mercado y país.

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SEMA SHOW / Panamá Motor Show 2013

VIENE LA SEMA SHOW Y EL PANAMÁ MOTOR SHOW 2013 Por segundo año consecutivo Cars&Sport Panamá ha sido invitada a formar parte como jurado en “The Global Media Award 2013” en la persona de nuestro editor Graciliano Leal, para formar parte del prestigioso grupo de periodistas internacionales que servirán como jueces expertos en la Décima Entrega Anual Global Media Awards. Y que forma parte de la SEMA SHOW de Las Vegas 2013, que se realizará en esa ciudad en noviembre próximo. Las Vegas Convention Center es el punto de encuentro de la SEMA Show que atrae a más de 100.000 líderes de la industria de más de 100 países. El SEMA Show 2012 atrajo a más de 80.000 compradores

Apoyando a los distribuidores panameños Como de costumbre en nuestras páginas el Panamá Motor Show tendrá su papel protagónico apoyando a todos los distribuidores que hacen vida en nuestro país, expondrán lo mejor de sus productos en el centro de convenciones de Atlapa el próximo mes de septiembre. Allí los panameños tendrán la oportunidad de adquirir el vehículo que prefieran con ofertas y excelentes planes de financiamientos de las entidades bancarias que estarán allí para aprobarles el crédito. nacionales e internacionales y este año se espera superar significativamente esta cifra. El año pasado nuestro editor Graciliano Leal asistió en calidad de Juez a este prestigioso evento representando a nuestro país en lo que se considera el evento automotriz más grande de los Estados Unidos. Leal, junto a un selecto grupo de periodistas internacionales, deberá revisar y evaluar cuidadosamente los elementos de la exposición de nuevos productos en el Salón SEMA y seleccionar los 10 que sean más atractivos para los consumidores en su país de origen.

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Lamborghini Egoísta

Con una carrocería agresiva este monoplaza, transmite al conductor todas las sensaciones de la conducción de un verdadero Formula 1. La cabina, de fibra de carbono y aluminio, se puede extraer de la carrocería. Una vez instalada forma una única y aerodinámica pieza con la carrocería. El morro del Lamborghini Egoísta ha sido diseñado para generar carga aerodinámica. Los faros que se aprecian en las puntas de los salientes laterales son unas luces de posición de LED que permiten ver al auto desde prácticamente cualquier ángulo. Son dos blancas delante y dos rojas atrás, con una luz parpadeante roja en la

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zona superior trasera, una luz roja en el lado izquierdo del techo, una verde en el lado derecho y dos luces naranjas laterales a modo de intermitentes. Los faros reales están ocultos en las tomas de aire delanteras, entre los salientes del frontal. Son de xenón. En la carrocería hay zonas delimitadas en las que no se puede caminar, como las que se ven en las alas de los aviones de pasajeros. ¿Quién va a caminar sobre un prototipo único? Además hay otros detalles, como la inscripción bajo la boca del depósito con “Jet fuel only” (solo combustible de reactor) y la zona para entrar y salir marcada con un “Stephere” (pise aquí).


Lamborghini Egoísta

Los paneles de la carrocería están fabricados en material antirradar (¡¿Cómo?!), las llantas también, aunque llevan embellecedores de fibra de carbono para mejorar la aerodinámica. Para rematar, los cristales naranjas son anti deslumbramiento. Clara inspiración aeronáutica en todos sus aspectos. En el interior lleva un asiento de competición con cinturón de seguridad de cuatro puntos. Otro de los detalles que invoca a la industria aeronáutica es que sobre el panel de instrumentos lleva un HUD, o Head Up Display, un sistema que proyecta en un panel de cristal octogonal la información del coche en la línea de visión del conductor.

Para entrar o salir del Lamborghini Egoísta, hay que quitar el volante y abrir la cabina, cuya tapa se levanta como en un avión mediante un mecanismo eléctrico. Después hay que ponerse de pie, apoyar el trasero en el borde izquierdo y girar para salir de la cabina. No es apto para gente poco ágil. El Lamborghini Egoísta lleva un motor V10 de 5.2 litros que entrega una potencia de 600 CV y por supuesto el motor va situado tras el conductor. Todo un misil sobre ruedas. Sin duda para disfrutarlo en solitario.

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La DUU

La empresa italiana CR&S (CafeRacers&Superbikes), que se dio a conocer por la elegancia y la exclusividad de sus creaciones elaboró un modelo único en el mundo del motociclismo “La Duu”, una moto impactante con influencias de tres genios del diseño y mucha ingeniería motociclista. Por las calles de Panamá rueda una de estas bellezas únicas, traídas directamente desde Italia por Franco Santa Lucia, un entusiasta y amante de lo exclusivo. La nueva “Duu” llama la atención por su diseño, extremadamente agresivo. Una moto atrevida que no se queda en un simple ejercicio de estilo; pero, sobre todo, porque por primera vez se unen dos motocicletas excelentes, el encanto americano(con el motor) y el italiano (con chasis y diseño deportivo). Por una parte tiene el par motor y el sonido de una auténtica muscle bike americana y por otra el comportamiento ágil y refinado de una máquina italiana, combinada con una estética muy diferente.

Moto a Medida Sin duda alguna, lo más interesante de esta moto es su diseño modular; ya que disponen de una amplia gama de variaciones en cada aspecto partiendo de su versión estándar, teniendo el concepto de “moto a medida” para que sus clientes puedan elegir tanto en el orden estético como en el técnico, se adapta fácilmente al gusto del usuario. Esto garantiza una exclusividad a su propietario que pocas motos pueden ofrecer. Así el cliente puede personalizarla tanto como quiera.

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La DUU

Otros detalles muy destacables

El verdadero protagonista en la “Duu” es su motor un V-Twin transversal a 56º, 2 válvulas por cilindro. Su propulsor denominado por sus creadores X-Wedge realizado por la empresa norteamericana S&S es un bicilíndrico en V a 45º de 1.916 cc, SOHC 8 válvulas, refrigerado por aire y aceite, que proporciona 150 CV de potencia. Se adapta a las normativas vigentes en cuanto a ruidos y emisiones sin perder su explosivo rendimiento. Las salidas de escape catalizadas de acero inoxidable están situadas junto a la rueda trasera y apenas son prominentes. Mientras que su parte ciclo esta realizada en Italia. Destaca su chasis de espina central Bastidor con estructura mixta compuesta por tubos de acero soldados manualmente en TIG y placas de aleación ligera dándole aún más importancia al motor. Su prominente diseño es una mezcla de un mundo futurista y extremo; dándole exclusividad, potencia, deportividad y radicalidad siendo una de las motos más potentes de la historia.

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Nota Social

Team de respaldo ISUZU. Ejecutivos de COPAMA y de ITOCHU (representantes de la fábrica ISUZU en Panamá)

COPAMA DICTA SEMINARIO - TALLER DE TÉCNICAS DE MANEJO PARA USUARIOS DE MARCA ISUZU manejo, por el mismo circuito y al sacar los cálculos del consumo de combustible de la segunda sesión los resultados fueron sorprendentes.

COPAMA una empresa de Grupo Melo, a través de su departamento de Servicio de Taller, realizó el Seminario “Técnicas de Manejo” respaldando así su compromiso de brindar el soporte de Post Venta que merecen sus clientes. Este es el segundo seminario que dicta COPAMA en el año para los jefes de flotas de importantes empresas y principalmente a los colaboradores encargados de conducir los camiones marca ISUZU.

Seminario impartido por Javier Montenegro, Gerente de Servicio de Taller de COPAMA

Se pudo demostrar que hay tres ejes principales para los buenos resultados de esta ecuación: 1) la administración y el mantenimiento, 2) los hábitos de conducción y 3) un equipo comercial como ISUZU Serie N Reward el cual brinda las mayores ventajas en diversificación de motores, capacidad de carga y comodidad para el conductor y sus ocupantes.

Las empresas que en esta ocasión participaron se citan a continuación: 1. Agencias Feduro 2. Panagas 3. Alumicentro 4. Muebles Jamar 5. COPANAC 6. Felipe Motta 7. Arce Avícola 8. Grupo Melo 9. Cervecería Nacional 10. Constructora Inc. Panamá 11. Plásticos Generales 12. Calox 13. Productos de Prestigio 14. Reprico 15. Cerro Punta 16. Estrella Azul 17. Agencias Escoffery 18. Bombasa 19. Levapan 20. Agro Campo 21. Servifogel 22. H. Zanetatos 23. Tropigas

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Entrega de certificado a los participantes.

Por tratarse de un seminario-taller el enfoque del mismo fue aprender haciendo. La agenda consistió en formar equipos de conductores que en una primera sesión manejaron como suelen hacerlo en un circuito de 4 Kilómetros. Posteriormente se les facilitaron los conocimientos y herramientas básicas para prolongar la vida útil de los camiones, así como mejorar la eficiencia del motor y el rendimiento en el consumo de combustible. Pasaron a una segunda prueba de

Prueba de manejo de los conductores y jefes de flota de las empresas invitadas.

Grupo entrenado en las Técnicas de Manejo de los camiones ISUZU.


Autos Fiat 500L Living y Trekking “Cool” en cuanto a su diseño, brillante en cuanto a su conducción y práctico por espacio, precio y soluciones, las dos nuevas versiones del Fiat 500L Living y Trekking ofrecerán a clientes que hasta ahora no habían pensado en la marca, una opción más ciudadana o más arriesgada según sus motivaciones. Ambas aportan sus especiales características a un coche “transversal” en su concepción. La versión Living hace gala a la L de largo, ya que es el 500 más grande de la historia. Esto es en parte por sus hasta 7 plazas de serie, dos de ellas desmontables y razonables para pasajeros de talla media en trayectos cortos. El Trekking aporta una mayor dosis de aventura, por ejemplo con su Traction+ de serie que junto a los neumáticos M+S (“mud and snow” o barro y nieve) incrementan sensiblemente su motricidad sobre superficies deslizantes. Esta tracción que funciona hasta a 30 km/h de velocidad, reacciona al deslizamiento de una de las ruedas delanteras transmitiendo el par a la otra. Además, su altura al suelo de 14,5 cm, un 10% mayor que la de su “hermano” Living y sus protecciones específicas junto con su paragolpes específicos o las molduras laterales le aportan otra funcionalidad.

Volkswagen Taigun Está previsto para que llegue al mercado en 2016. Como sabemos, se trata de un SUV compacto que esta por debajo del Tiguan. Ahora, con algunos detalles más sobre la mesa, sabemos que se basa en la plataforma PQ12, la propia del Volkswagen Up!. Sus dimensiones comprenden una longitud de 3.859 mm y una batalla de 2.470 mm, lo que redunda en un espacio algo mayor que el Up! (19 mm en longitud y 51 mm en cuanto a la distancia entre ejes). Por longitud se sitúa a caballo entre el segmento de los utilitarios y el de los subcompactos y entra de lleno así en la tendencia actual de buscar alternativas SUV a todo. El Taigun se moverá con un tricilíndrico TSI 1.0 de 110 CV, y 175 Nm disponibles desde las 1.500 rpm, cuyo consumo mixto esperado — que no homologado, aún— anda por los 4,5 l/100 km. Su aceleración de 0 a 100 km/h se queda en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h. Y sí, es tracción delantera.

Nuevo Mercedes Clase S Con una calidad general impresionante, la nueva versión de la gama supera claramente a sus antecesores. Lo más destacado es la exclusividad interior en niveles de confort y seguridad. Ha visto incrementado su potencial (de 435 a 445 CV) y su consumo mixto homologado se ha reducido en 0,7 l/100 km para quedarse en 8,6 l/100 km. Dentro de la exclusividad interior de la Clase S, destaca sobremanera el monitor digital delante del conductor y otro en el centro del salpicadero, subdividido en dos pantallas de 12.3” (formato 8:3 y diagonal de 30,7 cm) cada uno. Pero también despuntan las impresionantes butacas que pueden tener hasta 6 programas de masajes, incluido el principio de piedras calientes usado en los más modernos spas. Hay dos versiones de sillones traseros (estáticos o individuales con ajuste de inclinación en 37 grados) en la versión más corta y cinco en la carrocería XL. Los cinturones traseros con airbag y airbag bajo la base del asiento son una novedad absoluta en la industria del automóvil.

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Nota Social

Por segundo año consecutivo COPAMA, empresa de Grupo Melo y distribuidor de grandes marcas de autos como lo son ISUZU, FIAT y MG realizó una feria en ATLAPA, ofreciendo a los clientes atractivas promociones y comodidades para la adquisición de su vehículo nuevo, además de dar a conocer la gama completa de modelos de cada marca, también podían hacer la prueba de manejo, negociar con las entidades bancarias que allí se encontraban y cotizar con las tiendas participantes los accesorios para personalizar sus futuros autos.

aproximadamente, ideal para repartos en la ciudad. Sin dejar de mencionar al Papá de Todos el todo Nuevo ISUZU D-Max, más grande, más ancho y más alto.

Fueron tres días de feria donde los niños y adultos se divirtieron seleccionando el auto familiar, el del negocio y hasta el vehículo utilitario John Deere para recreación o trabajo.

En el stand de MG encontramos la variedad de modelos desde el modelo más vendido el MG 3, pasando por su versión más agresiva el MG 3 Xross, le sigue el MG 350, el hatchback MG 5, el sedan MG 550, el fastback MG 6 y el modelo más top de la línea el MG 750.

Una vez más COPAMA refuerza su compromiso de respaldo al ser una agencia distribuidora con más de 3 décadas de experiencia en el sector automotriz.

Grandes Marcas En el stand de ISUZU se pudo apreciar el nuevo integrante de la familia de camiones, el modelo NKR II, un camión pequeño, más económico, sustituto de panel, con capacidad de 8mt3

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La novedad en FIAT es el modelo FIAT 500 L, la cuarta versión del ícono de moda italiana que llega a Panamá el FIAT 500, porque la familia crece….es más grande y espacioso, con 4 puertas. Este modelo estará disponible en Panamá a partir del mes de octubre.

Como lo mencionamos, también encontramos vehículos utilitarios de John Deere, para recreación, como los todo terrenos de gasolina Gator 850 Sport y el 550 S4 de 4 pasajeros; para recreación y trabajo como el modelo 625i CAMO de gasolina y el e-car vehículo eléctrico de 6 pasajeros ideal para canchas de golf y centros comerciales.


BOXEO

En nuestra anterior edición de “Cars&Sport”, les dijimos que Panamá es una auténtica potencia dentro del pugilismo profesional, hasta el punto que con una población que apenas está cerca de los tres millones y medio de habitantes, ha tenido 29 campeones mundiales y varios de ellos han sido dueños de dos o más fajas universales, como son los casos de “manos de piedra Durán” con cuatro títulos y en caso más reciente, los dos obtenidos por Celestino “pelenchín” Caballero, por solo citar estos ejemplos.

al venezolano Rigoberto Marcano. En apenas su segunda defensa, perdió la corona ante el dominicano Juan Guzmán. Trató de titularse nuevamente, pero se encontró con el fenomenal japonés Yoko Gushiken. Su record quedó en 22 victorias, 5 derrotas y diez nocauts.

En el número Cars-Sport, que precede a este, les mostramos a seis de los más importantes campeones de esta nación, aquí les reseñamos a los restantes 23 titulares que le han dado glorias al pugilismo del país centroamericano.

Colombia, el 18 de enero de 1953. Su debut se produce en 1971. Se proclama campeón mundial de su categoría el 27 de febrero de 1976, noquea al filipino Erbito Salavarria en el último asalto. Este asiático fue el mismo que al ser descalificado permitió que el venezolano Betulio González se titulara por primera vez, lo cual aconteció en 1971. Alfonso López entregó esa corona por la vía del ko ante el azteca Gutty Espadas, quien lo despachó en el round 13. En la revancha recibió la misma dosis. López dejó sus números en 39 victorias, 18 perdidas y anestesió a 21 de sus rivales.

JAIME “CIEGUITO” RÍOS Este pequeño gladiador de las 108 libras, nace en la capital de Panamá el 14 de agosto de 1953 y debuta en el campo rentado el 28 de julio de 1973. Entre sus grandes logros, que lo metieron en la historia del pugilismo universal, está el haber sido el primer campeón mundial de la categoría mini-mosca, versión Asociación Mundial de Boxeo, al derrotar por decisión en una dura pelea

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ALFONSO LÓPEZ Nace este peso mosca en la zona de Darién, vecina a la República de

RIGOBERTO RIASCO Dentro de la categoría Súper Gallo (122 libras), este panameño nacido en la capital, el 11 de enero de 1953, fue el primer campeón de esta división, creada


BOXEO

por el Consejo Mundial de Boxeo en 1976, derrota al keniano Pillipe Nakayama. Riasco dejó record de 26 triunfos, 9 derrotas y cuatro empates, logró 13 nocauts.

de la capital de Panamá le quitó el título al español Cecilio Lastra en abril de 1978 y lo perdió en su defensa número 20, ante el inglés Barry McGuigan en 1985. Nació el 2 de marzo de 1953. Su record fue de 41 victorias y 6 perdidas. Despachó a 25 por la vía rápida.

JORGE LUJÁN Oriundo de Colón, Jorge Luján entró al ranking mundial con menos de diez peleas realizadas. Luego da una de las más grandes sorpresas del boxeo, cuando noquea al colosal mexicano Alfonso Zamora, para titularse campeón galló (AMB). Fue destronado por Julián Solís. Este ídolo panameño que nunca fue noqueado, nació el 17 de marzo de 1955 y su record definitivo fue de 27 victorias, con 9 derrotas. Puso fuera de combate a 16 rivales.

RAFAEL ORTEGA (El Brujo) Nació el 25 de septiembre de 1950 en Panamá City, debutó profesionalmente en enero de 1970. Conquistó el cetro mundial de los plumas (AMB) el 15 de enero de 1977, venciendo por puntos al nicaragüense Francisco Coronado. Defendió el título en Japón, pero su segunda defensa la perdió ante el español Cecilio Lastra. Ortega finalizó con record de 22 ganadas, 4 derrotas y 5 tablas. Propinó 6 nocauts.

LUIS IBARRA

EUSEBIO PEDROZA Con el impresionante record de diecinueve defensas de su título mundial pluma (126 libras), Eusebio Pedroza ha sido uno de los más grandes de esta categoría, lo que le valió ser ingresado al Salón de la Fama Internacional. El nativo

De guardia zurda, este peso mosca que nació en Colón, el 23 febrero de 1953 sorprendió al tricampeón mundial venezolano Betulio González en su propio país, le arrebató por decisión la faja (AMB) en pelea realizada en Maracay, estado Aragua, Venezuela, en noviembre de 1979. Pierde su primera defensa, pero luego reta al argentino Santos Laciar y vuelve a coronarse, siempre en el peso mosca. Se retira con un palmarés de 26 triunfos y 5 derrotas.

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BOXEO

HILARIO ZAPATA Hilario Zapata, con guardia zurda, nacido en ciudad Panamá, ha sido uno de los grandes ídolos del istmo. Su fecha de nacimiento es 19 agosto 1958. Se crió en el sector El Chorrillo, el mismo de “manos e piedra” Durán. Se tituló rey de los mini moscas (108 libras) en Japón, ante Shigeo Nakagima, en 1980. En su novena defensa, en el año 1982, lo perdió. Luego en 1985, se coronó en la categoría superior, es decir en la de las 112 libras (mosca), la cual perdió ante el colombiano Fidel Bassa, en 1987. Intentó ganar en los súper moscas (115), pero perdió en Corea del Sur y decidió retirarse. Su record lo dejó en 43 triunfos (14 por ko.) perdió 10 y empató una.

mosca (AMB), el 5 diciembre 1981. Poco le duró esa alegría, porque a los cuatro meses, es decir el 8 de abril de 1982, fue destronado en Japón, por Jiro Watanabe. Realizó 28 combates, ganó 19 (16 por nocaut), 8 perdidas y un empate.

(AMB) en abril de 1991, venció por nocaut técnico a Christopher Tiozzo. Tras su retiro se graduó de abogado y en esa profesión se desempeña. Fue un pugilista que realizó muchas peleas en países europeos y también hizo carrera en Colombia. Dejó su record en 26 victorias, 7 derrotas y tres empates.

CARLOS “el puas” MURILLO

ALFREDO LAYNE Este nativo de la capital panameña dio una de las grandes sorpresas del mundo boxístico, cuando destronó al ídolo de Puerto Rico Wilfredo Gómez, del peso súper pluma el 24 de mayo de 1986. No mantuvo mucho tiempo esa faja universal. Perdió con Bryan Mitchell. Layne nació el 9 de octubre de 1959. Su muerte se produjo en forma violenta cuando fue asesinado a tiros. Su record fue de 15 triunfos y 12 derrotas.

Aun cuando su peso original era el de las 105 libras, donde no le fue muy bien, llegó a coronarse campeón mundial en las 108 (Mini-Mosca), derrotó en Miami al coreano Hi Yong Choi el 13 de enero de 1996. Estuvo en el trono en forma efímera, ya que en la segunda defensa perdió ante el japonés Keri Yamaguche. Este panameño nació el 19 de diciembre de 1970 y se retiró en el 2005, con record de 28-11-1 (logrando 29 nocauts).

RAFAEL PEDROZA En su tercer intento de coronarse el colonés Pedroza venció en el gimnasio Nuevo Panamá, al argentino Gustavo Ballas, titulándose rey del peso súper

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VICTOR CORDOBA Nació en Darién el 15 de marzo de 1962 y conquistó el título súper mediano

Orlando Bohórquez orlandojosebohorquez@gmail.com


Fútbol

La selección de fútbol de Panamá logró el subcampeonato de la Copa Oro 2013 tras haber culminado con desanimo la primera vuelta del Hexagonal Final de la clasificación al Mundial Brasil 2014. “La Roja” logró por segunda vez en su historia llegar a la final del certamen donde nuevamente el rival es Estados Unidos, el mismo rival que en 2005 le robó la ilusión de coronarse como campeón de la justa centro, norteamericana y del caribe. Panamá sale de la Copa Oro 2013 con algo mayor que el subcampeonato, y es la sensación de haberle ganado por partida doble a la escuadra de México que salió diezmada de la competición que define a la mejor selección en la Confederación de Fútbol de Norte, Centroamérica y el Caribe (Concacaf ). Además el roce y la experiencia que adquirieron los dirigidos por Dely Valdés se alzaron como la selección con

menos goles en contra (10). “La Sele” antes de ingresar a la fiesta de la Copa de Oro salió con resultados poco alentadores en el Hexagonal Final de las Eliminatorias Mundialistas en vista a Brasil 2014. Durante el mes de Junio los “canaleros” sólo consiguieron un punto de nueve posibles al empatar ante la escuadra mexicana y perdiendo ante Estados Unidos y Costa Rica 2-0 en ambos encuentros. Con estos resultados la selección de Panamá se ubicó fuera de la zona de clasificación y de repesca para un boleto al cotejo mundial de fútbol al quedar a tan sólo un punto de Honduras, ubicada en el repechaje. La clasificación a la fecha de publicación de esta edición de Cars&Sport Panamá está de la siguiente manera: 1.Estados Unidos: 13pts, 2.- Costa Rica: 11, 3.- México: 8pts, 4.- Honduras: 7pts (repechaje), 5.- Panamá: 6pts, 6.- Jamaica: 2pts.

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Fútbol A los panameños sólo le quedan cuatro partidos para definir su pase al mundial o a la repesca y los iniciará en el mes de septiembre cuando se mida ante su similar de Jamaica, con quien empató en la primera vuelta de esta fase a un gol. Luego de esto viene Honduras, el único al que hasta ahora “La Roja” panameña ha podido vencer en la fase final de la clasificación. Para finalizar el Hexagonal, Panamá tendrá que medirse de nuevo ante Estados Unidos y México. Estos últimos cuatro partidos son de entera importancia para la selección si quiere cumplir con el sueño de alcanzar el boleto directo para Brasil o en su defecto alcanzar el repechaje.

Gabriel Torres, Penedo y FairPlay premios para los panameños El premio al portero menos goleado fue para Jaime Penedo quien recibió el guante de oro del torneo. Por su parte Gabriel Torres recibió el de mayor goleador aunque igualado con dos norteamericanos entre ellos Donovan, quien se llevó el mejor jugador del torneo. Mientras que el defensa y capitán de la selección panameña Gabriel Torres recibió el precio Fair Play o juego limpio. Sin duda un excelente torneo para nuestra “Sele” que recupera la sonrisa y toma un segundo aire para seguir luchando por el sueno de llegar al mundial de Brasil. Derwin Jiménez Twitter: @DrwnJmnz

Blas Pérez: Mayor goleador panameño en la Copa Oro Con tan sólo 32 años de edad el delantero panameño Blas Antonio Pérez se convirtió en la edición 2013 de la Copa Oro en el mayor artillero de la selección en esta competición con 9 anotaciones. De esta manera desplaza al reconocido Luis “El Matador” Tejada. Los 9 goles de Blas han sido en cuatro torneos de Copa Oro desde el 2007 hasta el 2013 y se espera que siga la senda goleadora con Panamá en Copa Oro.

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Juventus Football Club

Desarrollar el potencial infantil es la meta

JUVENTUS FOOTBALL CLUB GOLEARÁ DESDE PANAMÁ

El equipo más laureado del futbol italiano Juventus Football Club ha puesto sus ojos en Panamá para establecer formal y permanentemente una de sus Juventus Soccer Schools en nuestra ciudad capital, para captar al talento joven y creciente que cada día sale de nuestra tierra. La Juventus Soccer Schools está presente en Italia, Australia, Canadá, Eslovaquia, Eslovenia, Holanda, Austria, Croacia, Bélgica, Francia, Suiza, Alemania Polonia, USA, Grecia, Chile y Venezuela. Juventus Football Club es el club Italiano con más trofeos nacionales y el equipo con más seguidores en todo el mundo del “Calcio”, ahora bajo la gestión del presidente Andrea Agnelli, esta sociedad quiere estar en la cima del mundo con su novedoso proyecto. Es una sociedad basada en la juventud y en su cantera, que produce jugadores de alto nivel mundial como lo son: Sebastián Giovinco, Claudio Marchisio y Paolo De Ceglie, jugadores que están dando de qué hablar en el mundo del fútbol. Esto es lo que Juventus

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F.C. está proponiendo con Juventus Soccer Schools en el mundo, formar futuros campeones en el fútbol y en la formación del hombre disciplinado para abrirse camino en la sociedad de hoy día. Conversamos con Alfredo Di Giacomo presidente de JSS para América Latina quien nos habló de la esencia de la academia y lo que ella conlleva para la sociedad actual. “Formaremos jugadores con la atención más detallada y con métodos de aprendizaje adecuados a todas las edades, ya que los niños no son jugadores en miniatura, sino que son solo niños que absorben como unas esponjas todo lo que se les enseña y quieren divertirse aprendiendo y jugando al fútbol”. “La Juventus Soccer Schools es un modelo de escuela de fútbol, que mantiene en cuenta siempre los valores educativos del deporte y de la Juventus F.C.


Juventus Football Club Enseñamos nuestros valores, disciplina, puntualidad, orden, comportamiento y carácter, para saber actuar dentro y fuera de la cancha, el respeto hacia los padres, entrenadores, compañeros y rivales. Constancia, todos los jugadores que se esfuerzan salen adelante. Trabajo en equipo, ya que nunca un jugador va a ser más que todo un equipo. Y ser orgulloso de los colores que vistes y de su escudo”. Di Giacomo señaló que la escuela funcionaría para unos 300 niños y niñas en edades desde los 5 hasta 17 años, desde marzo del 2014 hasta diciembre 2014 como prueba piloto. Dependiendo de los resultados, Juventus Soccer Schools quedará permanentemente en Panamá, desarrollando el talento y formando la cantera del equipo Juventus Football Club. Los 3 mejores jugadores de cada año serán firmados por la organización y vivirán en Turín para formarse en las academias de la Juve en Italia.

¿Por qué Panamá? “Sin duda nos hemos fijado en este país por su rápido y sostenido crecimiento, vemos cómo el futbol está creciendo, los niños quieren jugar, imitar a sus estrellas, la posibilidad que la selección de Panamá llegue al mundial es real y ese es el motor que lo mueve todo. Pienso que este es el mejor momento, en Juventus creemos en los niños, en el futuro, no sólo vivimos el presente y en América Latina hay mucho potencial. Cuando la Soccer Schools esté funcionando usaremos personal local, integraremos un gran número de entrenadores panameños, dirigidos y guiados por nuestros heads coachs que vienen directamente desde Italia y con nuestra filosofía de trabajo. Por esta unión sabemos que será un éxito”. En nuestra página web www.carsandsport.net tendremos más información muy pronto sobre una visita de los directivos de Juventus Soccer Schools y más detalles sobre la posible instalación de esta academia en Panamá. Estén pendientes.

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Nota Social Renault- Lumovil Panamá presentó la premier de la películaRápido y Furioso 6 El área VIP de Cinépolis de Multiplaza fue el escenario para que Renault - Lumovil Panamá presentara ante los medios de comunicación, clientes, proveedores e invitados especiales la premier de la Película Rápido y Furioso 6. Acción, adrenalina y misterio fue lo que vivieron cada uno de los presentes con el pre-estreno de esta película, que sin duda fue todo un éxito en las taquillas del mundo. Se aprovechó la ocasión para presentar al equipo de Renault - Lumovil Panamá, quien está conformado por la Licenciada Marisela Vásquez - Gerente de Operaciones, Ing. Galán Mosquera- Gerente de Post Venta, José Ángel Rivadeneira - Gerente Ventas - Tumba Muerto, Johanny Batista - Gerente de Ventas – Calle 50 y Melissa Madrid – Coordinadora de Mercadeo. Renault - Lumovil Panamá obsequió dos réplicas de autos (miniaturas) inspirados en los autos deportivos de la Marca Renault.

Un desayuno fotográfico Esquina Photó, realizó el pasado 28 de Mayo, un desayuno para los medios donde presentó su calendario Junio – Diciembre 2013. Esquina Photó es un espacio dedicado a exhibir fotografías de artistas tanto amateurs, emergentes como profesionales en donde se muestra el arte producto de la magia que ocurre detrás de un lente. Estas fotografías se venden en diversas presentaciones y en ediciones limitadas sobre temáticas variadas, donde Panamá es el principal tema. En la presentación pudimos ver que para lo que queda de año tendrán cursos de fotografía, pensados para niños, adolescentes y adultos, además de talleres que mezclarán la historia y fotografía del Casco Antiguo y la ciudad. Además 3 exhibiciones fotográficas llenas de creatividad, innovación y cultura, convirtiéndose así en un espacio que le entregará a Panamá un toque adicional a su ya rica cultura artística.

Todo un éxito la campaña “Yo lo vi” de Hyundai El objetivo de la campaña era demostrar la gran cantidad de autos Hyundai que hay en las calles de Panamá. Le pedimos colaboración a los participantes para que tomen fotos de los Hyundai que veían. De allí el nombre “Yo lo vi”. Participar resultaba muy sencillo: cada persona debía registrarse y enviar fotos de Panamá donde aparecía un Hyundai, acumulaba puntos y tenía la posibilidad de ganarse el Hyundai i20. Durante 10 semanas, del 1 de Marzo al 10 de mayo, 2,296 personas se registraron en el sitio, enviaron más de 200,000 fotos y jugaron a descubrir cuantos Hyundai hay en Panamá. Las páginas del sitio webyolovi.com.pa tuvieron más de medio millón de vistas con un tiempo de permanencia de más de 15 minutos.

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Gourmet

Temaki es un cono de gran tamaño formado por una hoja de nori rellena de arroz y otros ingredientes en la parte abierta del cono. Un temaki típico tiene alrededor de diez centímetros de largo y se come con la mano al ser demasiado grande como para emplear los palillos. La palabra proviene de (te) que significa mano y rollo (maki), ya que esta clase de sushi enrollado a mano se caracteriza por su forma cónica similar a un cucurucho con los ingredientes dentro. Se llama “hecho a mano” porque los comensales pueden hacerse al gusto su propio rollo en la mesa, como si se

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tratara de fajitas mexicanas y es un (sushi) muy típico para hacer en casa cuando hay invitados, ya que da mucho juego y es muy divertido. Aunque normalmente se asocia al igual que el sushi con el pescado y el marisco, también puede llevar verduras o huevo, o incluso cualquier otro acompañante. Además, los productos frescos tradicionales que acompañan al arroz no tienen que ir siempre crudos (mayoritariamente a la brasa). Se incluyen también preparaciones hervidas, fritas o marinadas.

INGREDIENTES 300 gramos de arroz para sushi, 320 cc. de agua,10 hojas de alga nori, vinagre de arroz. PARA EL RELLENO Aguacate, pepino, zanahorias, calabacín, atún, langostinos, salmón, hueva, camarones... PARA ACOMPAÑAR Salsa de soja, wasabi, jengibre confitado. LA PREPARACIÓN Lava el arroz y ponlo a cocer a fuego fuerte hasta que empiece a hervir, entonces tápalo, reduce el fuego y deja cocer unos 20 minutos sin destapar. Retira el arroz del fuego y vierte un chorrito de vinagre, mezcla bien y ayúdale a enfriar abanicando (o dejándolo en la ventana) y removiendo a menudo. Prepara todos los ingredientes de relleno cortados en bastoncitos, en juliana o en lonchas pequeñas, dependiendo de cada uno. Corta las láminas de alga nori por la mitad. En un lateral del alga que sujetarás con la mano izquierda, pon una bolita de arroz aplanando ligeramente, dispón seguidamente los ingredientes de relleno elegidos controlando la cantidad y enrolla formando un cucurucho.


Tragos

Cuba no solamente es un país conocido por sus tensas relaciones con Estados Unidos, por Fidel Castro o, sin entrar en temas políticos, por sus hermosas playas y tropicales paisajes, sino que también es famoso porque le ha brindado al mundo uno de los más reconocidos cocteles: Daiquiri. Es un tipo de cóctel hecho a partir de ron blanco y zumo de limón criollo o lima. El nombre del daiquirí proviene de una playa cerca de Santiago de Cuba y de una mina de hierro en la zona. El cóctel habría sido inventado por un ingeniero estadounidense que

trabajaba en esa mina, Jennings Cox, quien dio forma a la bebida cuando se le acabó la ginebra y tuvo que entretener a unos invitados de su país. Temeroso de servir ron local a secas, Cox le añadió zumo de limón y azúcar para mejorar su sabor. Al inicio, el cóctel era la mezcla de ron, lima y azúcar pero poco a poco se fueron creando y conociendo distintas versiones de daiquiri, añadiendo algún tipo de fruta tropical como la fresa (o frutilla), piña (o ananá), durazno, entre otros.

DAIQUIRÍ CLÁSICO • 42 ml (1 1/2 onzas) de ron blanco • Jugo de medio limón (7 ml o 1/4 de onza) • 1 cucharada de azúcar • 2 onzas de zumo de Fresas Mezclar todos los ingredientes en una coctelera o batidora con hielo y colar en una copa de cóctel fría o servir con cubitos de hielo.

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A jugar

Los juegos de acción y aventura en tercera persona con elementos de shooter y sigilo se han convertido en los nuevos shooters en primera persona. Los zombis siguen siendo la temática de videojuegos más de moda. Naughty Dog lo sabe y sabe que juntar ambas cosas sin más habría producido un título genérico y malo. Por lo tanto, le pusieron mucha atención a realizar la mezcla con cuidado, prestando atención milimétrica a cada detalle. No contentos con eso, dotaron el resultado de una narrativa profesional digna de un largometraje de cine. El resultado, un juego para cualquier público, desde los más hardcore hasta los jugadores más ocasionales. Un juego genérico para coronar el género de los juegos genéricos. Joel, nuestro protagonista, es un tipo duro y curtido por las circunstancias. Cuando el apocalipsis estalló, Joel no se durmió en los laureles de sobrevivir

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al primer día. Pero Joel sigue siendo humano y los humanos tienen debilidades, las balas, por ejemplo. La fragilidad del personaje que controlamos está patente en todo momento, junto con la superioridad física de sus rivales micelios. Por lo tanto, durante el juego, no podemos permitirnos lujos como pelear mano a mano con los temibles hongos andantes o salir de detrás de una cobertura a fuego y sangre y matar a seis o siete tipos que nos estorban. Para evitar que los ultra-profesionales de Gears of War se salten la restricción de munición haciendo tiros en la cabeza de todo cuanto se mueve con impecable precisión, la puntería de Joel está capada, haciendo que los más habilidosos se encuentren con que fallan más disparos de los que deberían. Más adelante en el juego podemos elegir mejorar cuanto le tiembla el pulso a Joel, aumentando la precisión de nuestros disparos pero, si has

llegado a ese punto, hay mejoras para el protagonista que suenan más atractivas, sobre todo teniendo en cuenta la escasez de balas y puntos de mejora. The Last of Us gira, en gran medida, en torno a cómo planteamos los combates, si peleamos o corremos, si utilizamos los no tan escasos recursos para facilitarnos la pelea o para crear una distracción y evitarla por completo. Naughty Dog nos deja otra obra maestra. Uno de los estudios más poderosos de la actualidad vuelve a mostrar su brillante estado de forma con un viaje inolvidable protagonizado por dos héroes de leyenda. Acción y terror van de la mano en este firme candidato a Juego del Año para el vibrante 2013. ¿Cómo transmitir lo que supone este título? De forma sencilla: si te gustan los videojuegos, The Last of Us es para ti.


Gadget Google Chrome Cast

Dell UltraSharp 32

Google ha presentado el Chromecast, que claramente quiere competir con el Apple TV. El Chromecast es algo más pequeño y mucho más barato (35 dólares en USA) y es capaz de hacer gran parte de lo que podemos hacer ahora mismo con el Apple TV. Básicamente es un “Pendrive HDMI” que se conecta a nuestros televisores y simplifica la reproducción de contenido multimedia. Conexión HDMI directa al televisor. Funciona perfectamente con iOS. Reproducción de vídeos de YouTube, Netflix y Google Play. Reproducción de canciones de Google Play. Al basarse en Chrome OS, Chromecast es capaz de mostrar una de las pestañas de navegación de nuestro ordenador (con OS X o Windows) en el televisor.

Por un lado tenemos la batalla entre fabricantes que lanzan televisores con resolución 4K y por otro la de fabricantes que lanzan monitores para ordenador con resolución 4K. Perteneciente a estos últimos llega el nuevo Dell UltraSharp 32. Dell ha presentado su nueva pantalla, un monitor de 32 pulgadas que hace uso de un panel IGZO con una resolución de 3840 × 2160 píxeles y una representación de color de 1.070 millones de colores, un aumento considerable respecto a los monitores estándar que alcanzan los 16,7 millones. Con conexión HDMI y los ya característicos puertos USB y lector SD que de forma adicional añade Dell, el nuevo UltraSharp de 32 pulgadas y resolución 4K verá la luz el último trimestre del año.

Nueva Tablet Nexus 7 Llega la renovación de la Tablet Nexus 7, de nuevo confeccionada por ASUS, mejora en aspectos necesarios para considerarla un producto actual, y una referencia del mercado Android, pero sin romper su principal encanto, el precio. Subió la resolución de pantalla pero no el tamaño, que se mantiene en siete pulgadas, una diagonal ideal para una Tablet que poder llevar encima. La resolución crece hasta los 1920×1200 píxeles (1280 × 800 píxeles en el modelo original). En su tamaño consigue una densidad de píxeles de 323ppi, o lo que es lo mismo, la más alta de una Tablet en el mercado. Han aprovechado la ocasión para incluir doble altavoz, también tenemos un LED para las notificaciones y es posible sacar una salida de vídeo 1080p (HDMI) a través del accesorio SlimPort. No se nos olvida la conectividad NFC, o la compatibilidad con la carga inalámbrica.

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Aviación British Airways recibe su primer Airbus A380

Google y Boeing firman alianza para rastrear al “787 Dreamliner”

British Airways (BA) se ha convertido en el décimo operador del Airbus A380 tras recibir el primero de los 12 aviones adquiridos, valorados en unos 4.846,6 millones de dólares, a precio de catálogo.

El fabricante norteamericano Boeing firmó un acuerdo con el gigante tecnológico Google Earth, que permitirá a cualquier persona rastrear un vuelo del 787.

BA es el primer operador del A380 de Reino Unido y comenzará a desplegar su nuevo avión insignia en las rutas de Londres-Heathrow a Los Ángeles y Hong Kong.

Se trata de una herramienta de marketing de Boeing en su intento de aumentar los pedidos Dreamliner y competir contra el nuevo Airbus A350.

El A380 puede volar sin escalas 8.500 millas náuticas, o 15.700 kilómetros, transportando “más gente con un menor coste y menor impacto medioambiental”, destacó Airbus. A día de hoy 40 millones de pasajeros han volado ya en un A380 y es que cada cinco minutos un A380 despega o aterriza en alguno de los 30 aeropuertos en los que opera actualmente.

Usted podrá obtener detalles sobre los Dreamliner operados por Ethiopian Airlines, Japan Airlines, LOT Polish Airlines, United Airlines, Qatar Airways, All Nippon Airways, Japan Airlines, entre otras. El Rastreo proporciona detalles de cada vuelo (número de línea aérea, vuelo, origen, destino, tiempo de ruta y el estado del vuelo), la posibilidad de reservar un vuelo en la página web de la aerolínea, y una vista del vuelo desde Google Earth.

Airbus registró encargos netos para 722 aviones en el primer semestre Airbus registró encargos netos para 722 aviones en el primer semestre, tras haber logrado pedidos firmes para 191 con seis contratos en el mes de julio, anunció el constructor aeronáutico europeo. En junio, y más en concreto durante el Salón Aeronáutico de Le Bourget, que se celebró del 17 al 23 de ese mes al norte de París, el constructor formalizó ventas de 100 aeronaves de la familia A320 de un solo pasillo a ILFC, 30 a SingaporeAirlines (del nuevo modelo A350), 25 a Air France KLM (del A350), 20 a SpiritAirlines (A321), 10 a UnitedAirlines (A350) y 6 a SrilankanAirlines (A330). Airbus entregó en el primer semestre 295 aviones, de los cuales 233 son de la familia A320 de un solo pasillo, 54 del A330 y 8 de su modelo gigante A380.

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Vamos al Cine R.I.P.D. En la aventura de acción sobrenatural R.I.P.D. DEPARTAMENTO DE POLICÍA MORTAL, Jeff Bridges y Ryan Reynolds encarnan a dos policías “no-muertos” que trabajan en el Departamento de Policía Mortal ubicado en el Más Allá. El veterano sheriff Roy Pulsifer (Jeff Bridges) ha pasado toda su vida profesional en las legendarias fuerzas del orden R.I.P.D. siguiendo la pista a seres monstruosos disfrazados de personas normales. ¿Su misión? Detener y llevar ante la justicia a unos delincuentes muy especiales que intentan escaquearse del Juicio Final buscando refugio en la desprevenida Tierra. Cuando el ocurrente Roy se ve obligado a trabajar con el detective Nick Walker (Ryan Reynolds), que iba camino de convertirse en una estrella de la policía, los dos compañeros tendrán que superar sus diferencias para alcanzar el más alto nivel profesional. Director: Robert Schwentke. Guión: Phil Hay, Matt Manfredi. Reparto: Ryan Reynolds, Jeff Bridges, Kevin Bacon, Mary-Louise Parker, Stephanie Szostak, Robert Knepper, James Hong, Mike O’Malley, Marisa Miller, Devin Ratray, Larry Joe Campbell, ZoeAggeliki, Josh Sussman, Catherine Kresge, Alexandra East

Aviones La nueva película de animación en 3D de Pixar, llega llena de acción y aventuras, protagonizada por Dusty (voz de Dane Cook), un avión que sueña con participar en una competición aérea de altos vuelos. Pero Dusty no fue precisamente construido para competir y resulta que... ¡tiene miedo a las alturas! Así que, recurre a un experimentado aviador naval que le ayuda a clasificarse para retar al vigente campeón del circuito de carreras. Dusty demostrará su valor para alcanzar alturas inimaginables y enseñará al mundo lo que hay que hacer para levantar el vuelo. Director: Klay Hall. Guión: Jeffrey M. Howard. Reparto: [Voces originales] Val Kilmer, Julia Louis-Dreyfus, Brad Garrett, Teri Hatcher, John Cleese, Dane Cook, Anthony Edwards, Priyanka Chopra, Stacy Keach, Sinbad, Cedricthe Entertainer, Carlos Alazraqui, Roger Craig Smith, Gabriel Iglesias, Brent Musburger

Dolor y dinero Del aclamado director Michael Bay nos llega “Dolor y Dinero”, una nueva comedia de acción con Mark Wahlberg, Dwayne Johnson y Anthony Mackie. Basada en el increíble hecho real de un grupo de entrenadores personales en el Miami de los noventa, que persiguiendo el sueño americano, acaban atrapados en una trama criminal con un final inesperado. Director: Michael Bay. Guión: Christopher Markus, Stephen McFeely. Reparto: Mark Wahlberg, Dwayne Johnson, Anthony Mackie, Tony Shalhoub, Ed Harris, Rob Corddry, Bar Paly, Rebel Wilson, Ken Jeong, Michael Rispoli, Keili Lefkovitz, Emily Rutherfurd, Larry Hankin, Tony Plana, Peter Stormare

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Cars&sport 11  

Revista para el hombre moderno con todo los temas que nos gustan, autos, deportes, tecnología, cine, aviación, lanchas, vinos, gourmet y muc...

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