Revista gestion infraestructura y transporte

Gestión R E V I S T A

INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

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SUMARIO GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

DIRECTORIO Tatiana Grande - Directora General Angélica Palomino Pérez - Dir. Adtva. y Financiera Alejandro Medina - Director Ejecutivo Germán A. González - Director Ejecutivo Natalia V. Ramírez - Directora Editorial Jorge Enrique Sánchez - Coordinador Editorial Andrés Gutierrez - Director de Comunicación Camila Díaz - Coordinadora de Comunicación El material publicado en esta edición, puede ser reproducido siempre y cuando se cite como fuente de origen de la revista:

GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE Se exceptúan de esta autorización los artículos donde expresamente se prohíbe su reproducción. Todos los derechos reservados por la ley.

Agradecimiento especial a todas las personas y empresas que con su trabajo, apoyo y colaboración han hecho posible la realización de esta publicación.

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ACTUALIDAD Avances en conexión vial con carreteras modernas Llamado a la unidad en la conmemoración del centenario de la constitución política Estabilidad ante perspectiva internacional Presentación de la iniciativa “FUERZA MÉXICO” Banobras: 84 años de compromiso por el desarrollo del país App´s: esquema innovador que mueve a méxico Calidad y competitividad de los productos y servicios nacionales Destacado papel a nivel internacional Transparencia en licitación de obras públicas

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20

Constructora Villa de Colima S.A. de C.V.

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Avances constructivos para el progreso del país

MERP Edificaciones y Terracerías S.A. de C.V.

29

Desarrollo socioeconómico a través de infraestructura

Grupo HERCAS S.A. de C.V.

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México asciende a nivel mundial

Santillana Constructora y Urbanizadora S.A. de C.V.

41

Proyecto de Transparencia en las Contrataciones Públicas

Grupo Asfaltos Procesados S.A. de C.V.

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Obras Importantes en Veracruz

Asfaltos y Concretos del Bajío

48

CMIC Visiona Infraestructura Sostenible

Compañia Hulera Tornel

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EN DIALOGO Acuerdo por economía nacional y estabilidad social

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DESTACADOS

GESTIÓN EN

Y TRANSPORTE Por: ANDRÉS GUTIÉRREZ / Director de Comunicación

L

os avances en construcción e infraestructura califican el progreso financiero y social de un país. En México, se puede observar una apuesta interesante en este aspecto por parte del Gobierno de la República, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte; entre otras entidades públicas que enfocan su labor al desarrollo del país.

El sector privado, por su adecuada labor, no deja de ser trascendental para el país, por el contrario; a través de las Asociaciones Público Privadas (APP’S), se ha generado un dinamismo y trabajo mancomunado que hasta el momento viene dando resultados promisorios.

Actualmente, México cuenta con una gran variedad de obras y proyectos que han llevado la infraestructura del país a otro nivel. La conexión vial ha logrado acercar diversas regiones, beneficiando sectores empresariales y el turismo.

El transporte de mercancías y personas cada vez demanda menos tiempo y costo. Esto ha sido promovido por construcciones viales que son llevadas a cabo, en su mayoría, por el talento humano de la región donde se desarrolla la obra.

La empleabilidad y el dinamismo económico que se genera a partir de estos avances, impacta directamente a la industria del sector intervenido, por lo cual se conciben masivos empleos directos e indirectos.

El Gobierno Nacional tiene presente que la inversión en infraestructura es un tema estratégico y prioritario para México. Representa el medio para generar desarrollo y crecimiento económico y es la pieza clave para incrementar la competitividad.

Por esta razón, y con el objeto de elevar el nivel de bienestar de la sociedad, se viene trabajando para crear condiciones necesarias que hagan posible el desarrollo integral de todas las regiones y sectores del país, a fin de que todos los mexicanos puedan desarrollar su potencial productivo conforme a las metas que se hayan propuesto.

El Programa Nacional de Infraestructura (PNI), condensa las acciones con las cuales el Estado, representado por la SCT, busca llevar acabo un amplio cúmulo de obras para convertir a México en una plataforma logística global.

En este propósito, hasta el momento el país ha logrado destacarse, generando gran admiración por las obras concluidas, y gran expectativa por las que se encuentran en marcha.

Una de estas obras es el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, oficialmente Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, en honor a Benito Juárez y abreviado AICM. Esta obra es sin duda un ícono de prosperidad e innovación de la infraestructura mexicana. En este esfuerzo se ha logrado avanzar en diferentes aspectos como son las licitaciones, las cuales se han realizado con total transparencia a través de medidas como contrataciones de “Gobierno Abierto”.

Hasta el momento, son muchos los aciertos obtenidos en materia de infraestructura. Por ello, a continuación le presentamos algunos de los hechos relevantes que se han presentado, donde se percibe el progreso y desarrollo social y económico del país.

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ACTUALIDAD

AVANCES EN CONEXIÓN VIAL CON CARRETERAS MODERNAS Con el objetivo de mejorar la conectividad del centro y sur del país, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), continúa llevando acabo, con la ayuda del sector privado, obras de infraestructura para facilitar el transporte de bienes y personas.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Los avances que presenta México en materia de interconexión vial promueven la productividad y competitividad de la industria, agilizando el transporte de bienes y servicios, lo cual representa reducción de tiempo y costo.

Además, la seguridad, comodidad y el tránsito de las personas es otro factor fundamental que se puede percibir con los adelantos obtenidos hasta el momento, debido a las obras realizadas.

Hoy por hoy México se ha consolidado como referencia en infraestructura, las grandes obras y proyectos en marcha entrevén el progreso del país, a nivel regional e internacional.

Estos efectos han llevado al sector de infraestructura y construcción a ser una parte determinante para el desarrollo económico y social del país, logrando, a través de alianzas público-privadas, potenciar el progreso nacional.

En estas funciones son muchos los beneficios que se desprenden para los mexicanos. Además de contar con infraestructura y urbanización de vanguardia, el dinamismo financiero que se genera a nivel local se ve

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expuesto en la creación y fomento de nuevos empleos.

Por este y otros motivos como la consolidación de México como una plataforma global, el Gobierno Federal no para de trabajar de la mano de sus dependencias, con el firme propósito de robustecer la infraestructura del país.

Supervisión de obras por la SCT La Secretaría de Comunicaciones y Transportes como entidad encargada de controlar y promover el sistemas de transporte y comunicaciones seguros, eficientes y competitivos; realizó un recorrido de inspección de las obras del Libramiento de Cuernavaca (Paso Exprés), la carretera La Pera-Cuautla y la autopista Siglo XXI (CG-217).

La infraestructura vial que se viene consolidando en México es el resultado de un esfuerzo mancomunado entre el sector público y privado, con miras a favorecer la productividad y competitividad nacional, además de aportar al progreso social.

Estas obras que se realizan con una inversión público-privada de un monto de 7 mil millones de pesos, según anunció la SCT en su sitio web, fueron detalladas en visita por el titular de la dependencia, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

De acuerdo con lo expuesto por la entidad, estas construcciones tienen como propósito optimizar la conectividad del centro con el sur del país, por medio de vías de talla mundial.

Estos adelantos no serían posibles sin la valiosa cooperación del sector privado, el cual a través de los concesionarios y constructoras, han aportado fundamentalmente a estos proyectos de infraestructura. “se hacen con inversión público-privada, pero es una inversión privada que tiene certeza en la recuperación de sus finanzas por ser obras que están bien planeadas y autorizadas, parte fundamental para desarrollar la infraestructura que requiere nuestro país” afirmó Ruiz Esparza.

Paso Exprés de Cuernavaca Durante la visita, acompañado por Patricia Izquierdo Medina, secretaria de Obras Públicas de Morelos y representante personal del gobernador de la entidad, Ruiz Esparza anunció la fecha de la apertura del Paso Exprés de Cuernavaca.

El objetivo de esta obra es lograr que las personas de la capital de la República y sus municipios cercanos, puedan llegar al puerto de Acapulco en poco más de tres horas.

El titular de la SCT agregó: “Se podrá circular a una velocidad de 80 km/hr, ya que, al separar el tránsito de largo itinerario del tránsito local, se hará más ágil, seguro, y eficiente el traslado de bienes y personas.

El secretario Ruiz Esparza aseguró que estas obras de infraestructura que se construyen fundamentalmente en el estado de Morelos, tendrán un beneficio muy importante.

Asimismo recalcó que con una inversión de poco más de dos mil millones de pesos, esta obra concederá un mayor confort a los turistas locales, nacionales e internacionales.

De igual forma resaltó que las zonas más beneficiadas con estas urbanizaciones son: el sur de la Ciudad de México, Guerrero, Puebla y el Sur-Sureste del territorio nacional.

Estos avances sin duda fortalecerán la actividad económica, comercial y el turismo de la región, fortaleciendo de esta forma la productividad y el progreso de esta parte del país.

AVANCES EN CONEXIÓN VIAL CON CARRETERAS MODERNAS

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ACTUALIDAD

Autopista Siglo XXI El titular de la SCT destacó que la autopista Siglo XXI, llamada así por ser una obra moderna, une a la autopista del Sol con Atlixco, Puebla, lo que permitirá a sus habitantes acceder a Cuernavaca en tan solo hora y media.

En este mismo sentido, de Cuernavaca a Acapulco se podrá llegar en dos horas y media. De esta manera, se estima que esta obra se convertirá en el Arco Sur de la Ciudad de México para una mejor conectividad.

Algunas características significativas de la obra son: cuenta con una longitud de 61.8 km tipo A2 entre Jantetelco y Xicatlacotla que conectará directamente a Morelos y Puebla con el Golfo y el Pacífico, realizada con una inversión de casi dos mil millones de pesos para beneficiar a más de un millón de habitantes.

Se estima que en Morelos, todo el proyecto es de 61 kilómetros y en total tiene cuatro entronques, uno en la autopista del Sol, otro en el tramo Jojutla a Chinameca, uno más en San Rafael en Tlaltizapán y el final estará en Jantetelco, en la autopista que va de Cuautla a Izúcar de Matamoros.

La Pera-Cuautla Finalmente, el secretario Ruiz Esparza explicó que la Pera-Cuautla será una carretera de última generación que promoverá gran conectividad entre ambos puntos.

Esta consiste en modernizar 4 carriles de circulación a una longitud de 27.2 km que actualmente opera con 2 carriles y la construcción de calles laterales en una longitud de 7 km. Incluye la construcción de 4 entronques y 2 casetas.

Para el Secretario, con una inversión de casi dos mil millones y medio de pesos, se beneficiará a más de 900 mil habitantes de los municipios en Tepoztlán, Yautepec y Cuautla, en el estado de Morelos.

Además, otra de las contribuciones será la reducción de los tiempos de recorrido de Tepoztlán a Cuernavaca en aproximadamente 20 minutos, aún en temporada vacacional.

Durante la visita de estas obras estuvieron presentes el subsecretario de Infraestructura de la dependencia, Óscar Callejo Silva; el director general del Centro SCT Morelos, José Luis Alarcón Ezeta; el director general de Desarrollo Carretero, Carlos Bussey Sarmiento, así como concesionarios de las obras.

Dados los adelantos obtenidos en materia de conexión vial por la SCT y las concesionarias y constructoras, México continúa siendo una nación innovadora la construcción de carreteras modernas.

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y trascendente en

Ampliación de la autopista La Pera-Cuautla

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

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ACTUALIDAD

LLAMADO A LA UNIDAD EN LA CONMEMORACIÓN DEL CENTENARIO DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA En el marco del Centenario de la Carta Magna, el Gobierno de la República y entidades públicas, resaltaron el potencial y fortaleza que ostenta México, haciendo un llamado al trabajo mancomunado para vigorizar el desarrollo nacional.

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A principios del mes de febrero se llevó a cabo la Ceremonia Conmemorativa 100 Aniversario Promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, evento en el cual se trajo a memoria los avances, desafíos, fortalezas y triunfos del país.

Sin importar los tiempos de prueba que se presenten, para el Gobierno de la República es imperante el bienestar de los mexicanos, por lo cual es necesario dar cumplimiento a las leyes y directrices establecidas para tal fin.

De esta forma, al encabezar la conmemoración del Centenario de la Promulgación de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, afirmó que la Carta Magna incorpora “los valores de soberanía, libertad y justicia, de democracia e igualdad que nos han inspirado, que nos han orientado y nos han unido a través del tiempo”.

En este documento considerado como la ley fundamental se condensa una gestión pública que demanda responsabilidad y peso para el desarrollo del país, por medio de unos lineamientos que están determinados en beneficio de la sociedad.

“Ahí están también las aspiraciones más profundas y permanentes del pueblo mexicano: la justicia social, el derecho a la educación y la equidad en las relaciones laborales”, añadió el Titular del Ejecutivo Federal.

También resaltó que “al plasmar nuestros valores y aspiraciones, la Constitución de 1917 es, sin lugar a dudas, nuestro permanente proyecto de nación”. Por ello instó a que con unidad se continúe avanzando con base en los valores y las aspiraciones contenidos en el proyecto de nación.

Cabe resaltar que con el pasar de los años, la esencia de la Constitución trasciende épocas. Por ello, según lo expuesto por el Presidente Peña Nieto: “han cambiado algunas formas y varias de sus instituciones, pero no los valores que le dan vigencia. Nuestra Ley Fundamental se ha transformado, porque la realidad nacional también ha cambiado”.

Est as mo dif icaciones en el dinámico proceso constitucional se han gestado para fortalecer las oportunidades y responder acorde a las necesidades actuales, renovándose para promover un mejor vivir en México.

“Este equilibro entre estabilidad y evolución es un logro. No es un evento ni fortuito ni sencillo. Si hemos podido construir acuerdos y consensos en favor de México, es gracias a que la Constitución promueve el diálogo y el entendimiento, a través de una vida democrática”, explicó el Primer Mandatario.

Importancia de la Carta Magna Durante este tiempo de celebración centenaria se conocieron diversos aportes que generalizan una gestión pública de cara a la sociedad y por ende el progreso del país.

Entre las intervenciones se destacó la del Secretario de Salud, José Narro Robles, quien durante la ceremonia de entrega-recepción del facsímilar de la Constitución Política de 1917, al Gobierno de San Luis Potosí; expresó que la Constitución es la brújula y la ruta de viaje de México.

Para el titular de salud la Constitución resulta del pacto de las generaciones a lo largo de un siglo, donde preocupados por superar los problemas del país, se conformó el acta que da fundación al México moderno y contemporáneo.

“México exige de nosotros unidad, no alrededor de una persona o un gobierno, sino unidad en torno a los valores de la Constitución, los valores de nuestra Ley Fundamental: soberanía, libertad y justicia; democracia e igualdad”. Presidente Enrique Peña Nieto.

Esto permitió desencadenar una constante lucha por el mejoramiento de la calidad de vida de cada uno de los mexicanos, a través de los derechos humanos basados en la democracia, la libertad y la justicia social.

Ante esto, José Narro Robles agregó que la unidad con la que actuaron los constituyentes de 1916-1917, fue determinante, permitiendo poner el interés de la nación por encima de los interés propios o de grupos, realizando así un trabajo intenso con fórmulas políticas efectivas en el diálogo, en la búsqueda del acuerdo y del consenso, pensando en un México más justo y mejor; lo cual dio como resultado la Constitución.

LLAMADO A LA UNIDAD EN LA CONMEMORACIÓN DEL CENTENARIO DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA

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ACTUALIDAD

En la actualidad se puede vislumbrar el resultado de estos esfuerzos. La situación democrática de México, el desarrollo y progreso obtenido hasta el momento; además de la independencia como nación, dan muestra de los acuerdos y aciertos obtenidos hace muchos años atrás.

“Hoy México requiere de nuestro esfuerzo. La historia será la encargada de juzgar nuestra actuación, actuemos de la forma de la que actuaron nuestros antepasados, actuemos con responsabilidad y de cara al porvenir”, expresó el secretario de salud.

Ventajas para la infraestructura Para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Constitución hace referencia a la unidad, lo cual es trascendental para el progreso de la nación. “¡Es en nuestra Carga Magna donde reside nuestra fortaleza como país libre y soberano. Es el orgullo que nos une como mexicanos!”.

Estas palabras se dieron a conocer durante la entrega en Michoacán del facsímil de la Constitución 1917. Allí también se dio a conocer que durante la administración del Presidente Enrique Peña Nieto, se ha dado la mayor cantidad de reformas constitucionales en un sexenio, cambios estructurales que permiten al país desarrollar su enorme potencial.

Ejemplo de ello es la Reforma Telecom, que en un corto tiempo ya deja sentir sus beneficios en la economía familiar, mediante una mayor competencia y conectividad, así como mejores servicios a menores precios.

Sumado a ello se encuentran los avances alcanzados, y los que están por alcanzar en materia de infraestructura vial, donde las carreteras del país han sido reformadas y construidas, permitiendo a los ciudadanos un tránsito adecuado.

De esta forma, el transporte de bienes y personas a lo largo y ancho del país se ha potencializado, trayendo consigo comodidad, seguridad reducción en tiempo y costo.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

En el marco del Centenario de la Carta Magna, el Gobierno de la República presidido por el Presidente Enrique Peña Nieto, y diversos funcionarios públicos, resaltaron el potencial y fortaleza que ostenta México, haciendo un llamado al trabajo mancomunado para vigorizar el desarrollo nacional.

Los beneficios no son solo para las personas que transitan por estas carreteras modernas, las regiones donde se han adelantado estas obras de infraestructura también se han visto favorablemente impactadas.

En este sentido, la SCT agrega que no se debe olvidar que la Constitución une la nación, al generar soberanía para que los mexicanos sean quienes decidan y construyan los destinos, con reglas democráticas que permitan enfrentar y superar los desafíos internos y externos, por eso, en ella reside la fortaleza como nación libre y soberana.

Fue así como en Michoacán, con la representación del Presidente Enrique Peña Nieto, el Secretario Gerardo Ruiz Esparza entregó al gobernador Silvano Aureoles Conejo, el facsímil de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos de 1917, ejemplar que se está entregando a cada una de las entidades federativas con motivo del Centenario de nuestra Carta Magna.

ACTUALIDAD

ESTABILIDAD ANTE PERSPECTIVA INTERNACIONAL

El empuje y la fuerza de los mexicanos se ve reflejada en un país que sin importar los tiempos de prueba no para de crecer. Así, los sucesos que logran generar incertidumbre, se modifican convirtiéndose en retos y desafíos que promueven el crecimiento social y financiero.

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En la actualidad, México se ha catalogado por ser una patria altamente productiva y competitiva, lo cual se ve reflejado en un crecimiento sostenido tanto a nivel social como económico, donde la industria nacional ha jugado un papel trascendental.

De esta manera, el país no ha parado de conquistar con sus productos y servicios de mercados muy exigentes, consolidándose así como un escenario pertinente para la inversión extranjera.

Estos sucesos son la consecuencia de una ardua y adecuada labor que desde años atrás viene desempeñando el Gobierno de la República, presidido por el Presidente Enrique Peña Nieto; y cada una de sus entidades y órganos colaboradores.

En esta instancia cabe anotar que el papel desempeñado por la industria mexicana ha sido y es vital en todos los esfuerzos que se adelantan para que la nación ostente un crecimiento constante y sostenido.

Es así como la economía nacional ha logrado escalar nuevas posiciones, logrando convertirse en un referente importante para otros países no solo de la región, también del mundo entero.

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Ante esto, la Presidencia de la República a través de un comunicado declaró que “México se ha convertido en el principal motor económico de América Latina, ante el decrecimiento que otros países importantes de esta región latinoamericana han tenido”.

Fortalezas de México Uno de los grandes factores alentadores, que demuestran el desarrollo y progreso de la nación es la Inversión Extranjera Directa (IED).

A través de estos movimientos se puede percibir la demanda de productos y servicios, y las negociaciones y alianzas estratégicas con otros países.

De acuerdo con datos de la Presidencia, se han recibido 127 mil MDD de Inversión Extranjera Directa, en lo que va de esta administración; más del 50% que en el mismo periodo del sexenio anterior.

“Estamos creciendo en términos de la confianza que proyectamos al mundo. Estamos atrayendo mayores inversiones en un mundo de enorme incertidumbre, de gran aversión al riesgo”, expresó el Presidente Enrique Peña Nieto.

Se tiene previsto una inversión en el Golfo de México de 41 mil MDD gracias a la asignación de 9 contratos adicionales para la exploración y extracción de hidrocarburos en aguas profundas.

Lo anterior permitirá que 11 empresas internacionales operen por primera vez en México y contribuyan a la creación de 92 mil nuevos empleos directos y más de 250 mil empleos indirectos.

No obstante, se conoció que la compañía Walmart anunció una inversión en México de mil 300 millones de dólares para su red logística, durante los próximos tres años.

Estas particularidades solo son algunas de las muchas alianzas y asociaciones que afortunadamente la patria mexicana tiene a su favor en cuanto a inversión extranjera se refiere.

Trascendiendo fronteras En materia de exportación, México se ha catalogado por ser el primer distribuidor de manufacturas de media y alta tecnología de América Latina, y el tercero entre los países del G20.

Por esta razón, el Gobierno Federal ha determinado a que la patria y cada uno de sus sectores productivos continúe apostando por el libre comercio, con el propósito de continuar abasteciendo las demandas de los diferentes mercados. Esto, según ha determinado la Presidencia, se llevará a cabo a través de una serie de planes y mejoras que se han anunciado dentro de la ejecución de las siguientes dos premisas: PRIMERA. La expansión hacia nuevos mercados y la profundización de aquellos en los que ya se tiene presencia.

Al sur, se ha profundizado la integración económica con América Latina, a través de la Alianza del Pacífico; que ha permitido la liberalización del 92% de los productos entre Chile, Colombia, Perú y México.

Se espera tener mayor acercamiento a Brasil y Argentina, con la finalidad de ampliar las preferencias arancelarias que ya ha obtenido el país en estos mercados.

Al este, se están adelantando acciones con miras a mejorar la calidad de los productos mexicanos, en especial de los agroalimentarios, para potencializar el acceso al mercado europeo.

Al oeste, se tiene planeado que la integración de México al mundo debe contemplar la región Asia-Pacífico; ya que en los próximos 5 años (2017-2021), sus economías estarán

ESTABILIDAD ANTE PERSPECTIVA INTERNACIONAL

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ACTUALIDAD

creciendo en promedio 4.8%, por encima de otras economías, como las de la Unión Europea (1.7%).

SEGUNDA. Continuar promoviendo la competitividad de América del Norte.

Los aciertos socioeconómicos obtenidos por el Gobierno de la República, mediante un trabajo mancomunado con la industria mexicana y la sociedad en general; muestran ante el mundo una nación vigorosa que se mantiene firme y en crecimiento ante la incertidumbre.

Las negociaciones por medio de un Diálogo Económico de Alto Nivel con Estados Unidos se viene gestando desde hace varios años, donde la actual administración ha propiciado varios avances en este aspecto.

Por lo tanto, se espera continuidad en este propósito con el objetivo de reducir costos de transacción.

Otro aspecto significativo que demuestra la vigorosidad de la nación mexicana es la agroindustria.

Este gremio ha logrado conquistar mercados gastronómicos exigentes e importantes.

De esta manera México ostenta posiciones privilegiadas en la producción y exportación de una gran variedad de alimentos que dan la vuelta al mundo y cada vez son más requeridos por la comunidad internacional.

No se puede obviar la fortaleza turística que actualmente tiene el país.

Por esta razón, uno de los principales objetivos del Gobierno de la República es, a través de avances en infraestructura, impulsar el turismo como uno de los sectores priori-

tarios para el desarrollo nacional; dado que el turismo genera 8.5% del PIB; su aportación supera a la de sectores como la construcción (7.1%) o la minería (6.8%).

Así, se estima que la industria turística genera del orden de 9 millones de empleos de forma directa e indirecta. El 88% de la demanda económica de la actividad turística, es de origen nacional. Son los viajeros nacionales, el principal sustento de esta industria.

“Somos de los 10 destinos favoritos del mundo que reciben mayor número de turistas al año, pero podemos, y esa es la ruta, consolidarnos en la gran fuerza que tenemos como país”, añadió Peña Nieto.

Finalmente, se determinaron algunas prioridades para este nuevo año, las cuales serán una ruta para continuar vigorizando la productividad y competitividad de la patria mexicana: 1. Mantener la estabilidad macroeconómica, en un entorno global de bajo crecimiento e incertidumbre.

2. Continuar con la instrumentación de las reformas estructurales. Muchos de los beneficios de las reformas son de carácter transexenal; por ello, se requiere darles continuidad y ser perseverantes.

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3. Asegurar la vigencia del Estado de Derecho. Mejorar las condiciones de seguridad pública, con el fortalecimiento de las capacidades locales y el apoyo subsidiario de la Federación.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

4. Impulsar el desarrollo regional, concretando proyectos de infraestructura y promoviendo las Zonas Económicas Especiales.

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ACTUALIDAD

PRESENTACIÓN DE LA INICIATIVA “FUERZA MÉXICO” En busca de generar soluciones y estar a la vanguardia ante el panorama económico internacional, empresarios mexicanos representados en el Consejo Coordinador Empresarial y el Consejo Mexicano de Negocios; acudieron al Presidente de la República para presentar una estrategia de fortalecimiento empresarial.

Sin importar los tiempos paradójicos que se presenten a raíz de los cambios económicos y comerciales a nivel global, México no para de avanzar en cada uno de sus sectores productivos. Esto se debe a una industria vigorosa, que por años ha logrado consolidarse en diferentes mercados del mundo.

La posición actual que ostenta el país ante el mundo se ha fundamentado en una producción y servicios de calidad, que cumplen procedimientos rigurosos para poder ser aceptados a nivel nacional e internacional.

La satisfacción de la comunidad internacional conlleva a que cada día la industria y sus empresas exportadoras generen constantes cambios que propicien mejora continua en la producción, fabricación y distribución.

En este sentido, el sector empresarial mexicano trabaja ardua y constantemente con miras a conformar una industria competitiva y de cara a las necesidades y expectativas de los consumidores locales y externos.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Estas acciones son patrocinadas por el Gobierno Nacional, quien designa por medio de las entidades competentes, el respaldo y apoyo a cada uno de los programas y planes de trabajo que se proyecta el sector para robustecer las empresas mexicanas.

Muestra de ello es la reunión que a principios del mes de febrero sostuvo el Presidente Enrique Peña Nieto con empresarios, los cuales le presentaron la iniciativa “Fuerza México”.

Esta nace de la necesidad de potenciar la productividad y competitividad del país, con el fin de demostrar al mundo entero las grandes capacidades y fortalezas que tiene la patria mexicana.

Dada esta propuesta, la cual fue bien recibida, el Presidente de la República designó a los Secretarios de Relaciones Exteriores y de Economía como enlaces del Gobierno Federal para apoyar las acciones de “Fuerza México”.

Detalles de la propuesta De acuerdo a información posteada en la web de la Presidencia, La iniciativa fue diseñada y presentada por el Consejo Coordinador Empresarial y el Consejo Mexicano de Negocios, con el propósito de promover las fortalezas del país.

Durante este tiempo, el Presidente reconoció y destacó el compromiso de los empresarios al acatar el llamado de trabajo en equipo para potenciar el progreso y desarrollo de la nación.

Fue así como Peña Nieto se mostró satisfecho por los avances en unidad, y celebró que la iniciativa se haya realizado independiente y apartidista, originada como resultado de un esfuerzo ciudadano por el amor a la patria.

De esta manera, el Primer Mandatario destacó que México tiene muchas cualidades y beneficios que ofrecer al mundo y, cuenta con grandes ventajas, atractivos y valores.

Entre estas características favorables, el Presidente resaltó que la principal fortaleza del país está en el talento y el esfuerzo de más de 120 millones de mexicanos.

Asimismo, recalcó que el Gobierno de la República estará al pendiente del sector empresarial, por lo cual estará listo para respaldar y promover la iniciativa de “Fuerza México”.

Finalmente, dio indicaciones a los Secretarios de Relaciones Exteriores y de Economía, para que se reúnan a la brevedad con los empresarios y se pueda complementar la labor y el compromiso de “Fuerza México”.

Este suceso potencia el emprendimiento, conformación y sustento de muchas compañías que a través de su razón de ser y especialidad en los servicios y productos que brindan, dejan el nombre del país en alto.

Así, a nivel internacional México se ha consolidado como un escenario apropiado para realizar negociaciones en diversos sectores, donde los interesados logran adquirir productos y servicios de excelente calidad, o realizar inversiones para potenciar sus negocios a través del país.

La atención por otros países hacia el mercado mexicano no se detiene y depende únicamente del crecimiento y desarrollo nacional, lo cual es entendido perfectamente por el Gobierno de la República y el sector empresarial, que cada día buscan ampliar las relaciones de negocios y cooperación internacional.

Por este motivo, en un trabajo aunado entre lo público y privado, se llevan a cabo iniciativas de crecimiento y fortaleza para los sectores productivos de la nación, buscando siempre la unidad sin importar la inclinación e ideología política.

CONSTRUCTORA SAN SEBASTIAN S.A. DE C.V.

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De esta forma México progresa, y se abren nuevas oportunidades, demostrando así la destreza de un país que pese a las circunstancias y panoramas globales, no para de trabajar y fortalecer su mercado.

“Los em “Los empresarios asumimos el ccompromiso ompr que la situación actu actual demanda y estamos decididos a responder a la altura. Todos tenemos algo que aportar: en lo público y en lo privado, la sociedad y el gobierno, debemos trabajar juntos para que México siga fortalecido y salga marchando turo de con firmeza hacia un futuro tido desarrollo compartido”.

Juan Pablo Castañón Castañón, astañón Presidente del Consejo Coordinador Empresarial.

Con altos estándares de calidad y tecnología de punta, nos esmeramos por construir y reformar los caminos que hacen de México un país innovador en infraestructura vial.

CONSTRUCTORA SAN SEBASTIAN S.A. DE C.V. PRESENTACIÓN DE LA INICIATIVA “FUERZA MÉXICO”

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ORGANIZACIONES

Las obras de urbanización son una actividad que resalta la productividad de México. A través de los adelantos logrados en este ámbito, la infraestructura vial y de vivienda se vigoriza dejando en claro que el país se encuentra a la vanguardia.

Los desafíos del mundo actual crean la necesidad de evolucionar en infraestructura. La interconexión vial y la edificación de viviendas en sus diversas formas, se enmarcan en los avances y progresos de una nación.

En México, desde hace varios años se viene atendiendo adecuadamente este factor por medio de inversiones considerables en proyectos, donde compañías destacadas en su labor como Constructora Y Arrendadora Ccocsa S.A. de C.V. aportan con sus productos y servicios al progreso del país.

Los adelantos que se registran en infraestructura demuestran la fortaleza del sector, el cual cada vez implementa métodos y procesos innovadores, acompañados de nuevas tecnologías para la construcción.

Es por ello que las obras llevadas a cabo por Constructora Y Arrendadora Ccocsa S.A. de C.V, exhiben calidad e innovación, además del esfuerzo y dedicación de un calificado grupo de colaboradores que se ha comprometido con el desarrollo del país.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Esto se ve reflejado en las funciones de rehabilitación y construcción de vías importantes para el tránsito vehicular y de personas. Estas obras son intervenidas y tratadas con equipos y herramientas apropiadas para este tipo de trabajo, con el fin de satisfacer las necesidades y requerimiento de clientes y ciudadanos.

En este propósito, Constructora Y Arrendadora Ccocsa S.A. de C.V. desde su conformación optó por incorporar en sus proyectos procesos de gestión de calidad y mejora continua, buscando siempre ofrecer

servicios calificados que den como resultado obras de excelente calidad.

Como consecuencia de su labor, la compañía a través de su razón de ser impacta notablemente la calidad de vida de los habitantes donde desarrolla sus obras, al generar comodidad, seguridad e infraestructura que permite agilidad y conexión vial.

De esta manera, Constructora Y Arrendadora Ccocsa S.A. de C.V. viene consolidándose como una empresa determinante en el sector de la construcción, que además de suscitar avances en infraestructura, mediante su labor y servicios promueve la generación de empleo, construyendo así un país con sentido social.

¡Construimos caminos para la prosperidad de México!

Av. Adalberto Tejeda No. 3 Col. Mata de Pita Tel: 229 200 7117 Veracruz, México @ccocsa

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ACTUALIDAD

BANOBRAS: 84 AÑOS DE COMPROMISO POR EL DESARROLLO DEL PAÍS Con una amplia experiencia fundamentada en 84 años de servicio, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), ha aportado trascendentalmente al fortalecimiento e impulso de la infraestructura de México.

La infraestructura de México, catalogada actualmente como una de las más relevantes del continente americano, en su consolidación ha contado con el apoyo fundamental de entidades destacadas como el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos.

Las acciones llevadas a cabo por el Gobierno de la República, han logrado un acople significativo, donde la banca ha tenido participación fundamental, logrando potenciar los planes y programas orientados al desarrollo e infraestructura de México.

Actualmente, Banobras es el quinto banco más grande del país por tamaño de cartera y el primero de la Banca de Desarrollo. Esta entidad está detrás de las grandes obras de infraestructura comprometidas con el ambiente.

Con el transcurrir de los años se ha percibido que la Banca de Desarrollo ha desempeñado un papel fundamental en el crecimiento económico del país, generando beneficios para la industria y la sociedad.

En esta gestión se ha vinculado notablemente Banobras, entidad que durante 84 años ha sido un pertinente impulso y fortalecimiento de la infraestructura de México.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

La puesta en marcha y conclusión de obras que favorecen la infraestructura mexicana, cuentan con patrocinadores importantes entre los que se destaca Banobras, institución que con un trayecto de 84 años, potencia la creación de infraestructura con alta rentabilidad social.

Retrospectiva Desde el 20 de febrero de 1933, fecha en la que se fundó el Banco Nacional Hipotecario, Urbano y de Obras Públicas –ahora Banobras–, el organismo ha hecho posible la creación de infraestructura con alta rentabilidad social.

Como resultado de las actividades efectuadas, la institución bancaria ha logrado elevar la calidad de vida de la población, así como la infraestructura económica que impulsa la competitividad de todas las regiones del país.

Desde su origen, Banobras ha estado presente en las distintas etapas de la historia del México moderno.

En la primera mitad del siglo XX, el Banco impulsó el crecimiento de las ciudades y el desarrollo de vivienda.

Entre los años 60’s y 80’s promovió la infraestructura urbana y de transporte, participando en el desarrollo de obras emblemáticas como la Unidad Tlatelolco, la Villa Olímpica y el Ferrocarril Chihuahua-Pacífico.

Desde los años 80’s, Banobras ha sido una pieza clave en el desarrollo de grandes proyectos de infraestructura entre los que están: autopistas, puertos, aeropuertos y obras en los sectores de agua y energía que brindan al país las condiciones necesarias para ser competitivo en un entorno global.

Estas acciones han situado a Banobras como el quinto Banco más grande del sistema bancario mexicano y el número uno de la Banca de Desarrollo, medido por el tamaño de su cartera de crédito directo. Esta privilegiada posición se debe a que al cierre de diciembre del pasado 2016, la cartera de la institución repuntó a 373 mil millones de pesos.

Según lo expuesto por Banobras en su web, llegando a considerar el saldo de la cartera de crédito inducido del Banco, esta cifra ascendió a 505 mil 827 millones de pesos.

De esta forma, la entidad logró consolidar su papel como Banca de Desarrollo enfocada en colaborar con el sector privado en el desarrollo de los proyectos de infraestructura que el país requiere.

Así, el gremio empresarial de la construcción e infraestructura, ha venido contando con un aliado importante para la puesta en marcha y conclusión de obras y proyectos que benefician al país.

Las consecuencias de estas gestiones se pueden percibir en el México actual, donde los avances entrevén un progreso constante y sostenido, dando cumplimiento a los planes y programas planteados por el Gobierno Nacional.

Banobras registra que al cierre de 2016, ha logrado resultados relevantes en sus principales líneas de negocio: un saldo del crédito directo e inducido de 274 mil 509 millones de pesos para estados y municipios y de 164 mil 417 millones de pesos para proyectos con participación privada, así como 430 municipios atendidos en la presente Administración que no habían sido atendidos por el Banco.

Con miras al futuro, Banobras tiene planeado continuar capitalizando las oportunidades que se derivan de las Reformas Estructurales, principalmente en el sector energético y de telecomunicaciones.

De esta forma, la entidad bancaria prevé avanzar en su vocación histórica de impulsar proyectos de desarrollo urbano sostenible, así como continuar trabajando en colaboración con la Banca Comercial para el desarrollo de infraestructura.

También, según lo informado durante el aniversario número 84, Banobras buscará entre otras cosas, incrementar la participación del Banco en el financiamiento a estados y municipios, brindándoles acompañamiento técnico y financiero que contribuya a fortalecer sus finanzas públicas.

BANOBRAS: 84 AÑOS DE COMPROMISO POR EL DESARROLLO DEL PAÍS

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ORGANIZACIONES

En un México que constantemente avanza en logística e infraestructura, las alianzas públicas y privadas no paran de promover un camino al progreso. En esta función, el rubro empresarial de la construcción es fundamental por los aportes urbanísticos que genera en todo el territorio nacional. www.constructoravilla.com.mx

Las diversas construcciones que se vienen desarrollando en México, han consolidado al país como uno de los más innovadores y vanguardistas en materia de infraestructura, logrando posicionarlo como un referente importante en la región.

Especializada en estos servicios y por medio de una minuciosa y acertada labor, Constructora Villa de Colima, S.A. de C.V. ha logrado dar cumplimiento a las expectativas más exigentes de sus clientes, promoviendo en todo momento la calidad y seguridad de sus obras.

Los distintos aciertos que entrevé la infraestructura mexicana no es más que el resultado de la ardua labor de compañías como Constructora Villa de Colima, S.A. de C.V., la cual a través del diseño y ejecución de sus obras, potencia el desarrollo urbanístico del Estado de Colima y el país en general.

La ciudadanía también se ha podido favorecer de los adelantos en infraestructura promovidos por la empresa, al contar con caminos más seguros y cómodos que permiten viajar con tranquilidad y confianza por las vías mexicanas.

Soportada en una calificada experiencia de más de 25 años, la compañía ha logrado satisfacer distintas necesidades en aspectos fundamentales como la construcción y rehabilitación de puentes y carreteras. De esta forma se ha logrado destacar en los siguientes aspectos: PAVIMENTACIONES • Construcción y conservación de carreteras.

• Venta de materiales asfálticos.

• Venta de materiales pétreos.

• Construcción de terracerías.

• Obras de drenaje.

• Señalamiento vertical y horizontal.

EDIFICACIONES • Construcción de puentes.

• Pasos a desnivel.

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CONSTRUCTORA VILLA DE COLIMA S.A. DE C.V.

De esta manera, las carreteras y la urbe en general, muestran una gestión orientada al progreso y desarrollo tanto económico como social que se viene gestando a nivel estatal y federal.

Cabe destacar que esta labor y buenos resultados no serían posibles sin el compromiso y entrega de un calificado grupo de colaboradores que a través de sus conocimientos y experiencia, hacen posible el diseño y ejecución de las diferentes construcciones que lleva a cabo la compañía.

Los procesos adoptados por Constructora Villa de Colima, S.A. de C.V., dan cumplimiento a normas y estándares de calidad, lo cual se ve reflejado en los servicios y productos que brindan a clientes y comunidad.

Es así como las actividades que desempeña la compañía, se enfocan en su mayoría en el Estado de Colima, donde impacta y promueve acertadamente la infraestructura de la región, construyendo caminos de progreso.

DESTACADOS

Avances constructivos para el progreso del país El Programa Nacional de Infraestructura que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), viene generando mejor infraestructura en las carreteras, autopistas, puertos, aeropuertos y telecomunicaciones. De esta forma el turismo se ha visto beneficiado, alcanzando cifras históricas de visitantes al país.

Este panorama también ha promovido el crecimiento del sector aeronáutico, el cual se ha dado notablemente entre 2012 y 2016, de la mano con el turismo.

Actualmente hay 733 nuevas rutas, 334 nacionales y 399 internacionales.

Por otra parte, la SCT informó que se está construyendo 52 nuevas autopistas, de las cuales, ya se han concluido 32. También 80 carreteras con más de 3 mil kilómetros, de las cuales ya se han terminado 64.

Desarrollo socioeconómico a través de infraestructura El Gobierno Nacional se ha encaminado en potenciar la competitividad del país. Por ello, se viene trabajando en la modernización del marco legal, y la edificación de importantes obras de infraestructura.

Con estas labores, se espera promover el progreso nacional, ratificando a México como un país productivo y competitivo donde se gesta desarrollo en distintos sectores como construcción.

“Estamos ubicados en un lugar privilegiado, donde si realmente logramos impulsar obras de infraestructura en comunicaciones y en otros ámbitos, como la salud o la educación, México verdaderamente se vuelve todavía más atractivo por la vecindad geográfica con importantes mercados consumidores” precisó el Presidente Enrique Peña Nieto.

México asciende a nivel mundial De acuerdo con el Foro Económico Mundial, organización que realizó una medición a 150 países, en materia de infraestructura, México pasó de la posición 68 que ocupaba en 2012 a la 57 en 2016, logrando encumbrar su importancia y competitividad a nivel global.

Queda mucho por mejorar, pero a raíz de los adelantos presentados, dando cumplimiento a los planes y programas determinados por la Presidencia de la República y las dependencias públicas, el país prevé grandes resultados.

Esto quiere decir que México cada día mejora en pro del desarrollo de inversiones productivas a nivel internacional y nacional en el ámbito privado y público, generando así, empleo, conectividad e identidad en los mexicanos.

DESTACADOS

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ACTUALIDAD

Presentación de la “Estrategia de Impulso a los Proyectos de Asociación Público Privada”.

APP´S: ESQUEMA INNOVADOR QUE MUEVE A MÉXICO A través de proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP´S), en el país se viene llevando a cabo diversas obras de infraestructura, donde los recursos son promovidos por el sector privado, pero con rectoría del Estado.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

El trabajo mancomunado entre los sectores público y privado ha logrado mover a México, evidenciando un avance histórico en infraestructura vial y construcciones públicas.

El progreso obtenido en este ámbito se atribuye a las Asociaciones Público-Privadas (APP´S), por medio de las cuales se logra poner en marcha y concluir proyectos en todo el territorio nacional.

Estas negociaciones son conocidas como acuerdos que básicamente permiten gestionar recursos con la finalidad de efectuar una obra determinada por el Gobierno de la República, mediante la dependencia correspondiente.

Fortaleciendo estas medidas, el secretario de Comunicaciones y Transportes encabezó junto con el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), José Antonio Meade Kuribreña, la presentación de la Estrategia de Impulso a los Proyectos de Asociación Público-Privado.

Asimismo, expuso la Cartera de Proyectos de Asociación Público-Privada del Sector Transporte, las cuales suman 636 kilómetros de longitud, una inversión mayor a los 20 mil 760 millones de pesos y contiene los tramos carreteros de: • Saltillo-Monterrey-La Gloria • Matehuala-Saltillo • Texcoco-Zacatepec • Pirámides-Tulancingo-Pachuca Informó también que la SCT licitó dos proyectos carreteros bajo la figura de Propuesta No Solicitada (PNS): Las Varas-Puerto Vallarta en Nayarit; con una inversión mayor a siete mil 200 millones de pesos, que consiste en la construcción de una autopista de dos carriles de circulación y una longitud de 90 kilómetros, incluyendo el ramal al aeropuerto.

Según informó la SCT, la administración del Presidente Enrique Peña Nieto, es pionera en implementar APP´S para construcción, modernización y conservación de infraestructura carretera.

El otro proyecto es el desarrollo de la carretera La Galarza–Amatitlanes, en Puebla. Este consiste en un libramiento que conecte a ésta vía con la carretera a Cuautla, Morelos.

El diseño de esta obra está compuesto de dos carriles para circulación. Cuenta con un total de 15 kilómetros y una inversión asociada cercana a los 900 millones de pesos.

Hasta el momento las acciones fomentadas por el Gobierno Nacional con el objetivo de dotar al país de una infraestructura novedosa y segura entrevé resultados favorables.

La participación del sector empresarial de la construcción es fundamental en este propósito y nada de lo logrado hubiera sido posible sin los acuerdos consolidados y la transparencia en cada proceso de licitación y ejecución de obras.

Beneficio de las APP´S El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, durante la Presentación de la Estrategia de Impulso a los Proyectos de Asociación Público-Privada resaltó la importancia de esta medida.

Para el titular de la SCT las Asociaciones Público-Privadas son un esquema innovador, que permiten generar proyectos de beneficio para toda la población con recursos privados, en los que el Estado no pierde rectoría.

“Gobierno y empresa comparten riesgos y se trabaja bajo índices de desempeño, lo que se traduce en generación de empleos y carreteras federales en óptimas condiciones”, agregó el secretario.

El acto contó con el secretario de Hacienda y Crédito Público, José Antonio Meade Kuribreña; el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Gustavo Arballo Luján y el jefe del Departamento de Infraestructura y Energía de la Corporación Interamericana de Inversiones del Banco Interamericano de Desarrollo, Javier Rodríguez Colmenares.

En este tiempo, el titular de la SCT recordó que la administración del Presidente Enrique Peña Nieto fue la pionera en la implementación de las APP´S para garantizar la construcción, modernización y conservación de infraestructura carretera.

Por ello, a la fecha, la SCT tiene en operación dos APP de este tipo: Querétaro-San Luis Potosí y Coatzacoalcos-Villahermosa, ambas vías de alto impacto logístico y

APP´S: ESQUEMA INNOVADOR QUE MUEVE A MÉXICO

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ACTUALIDAD

aforo vehicular. Estas suman una inversión de más de nueve mil 530 millones de pesos en 291 kilómetros de carretera.

Durante el evento, Ruiz Esparza notificó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) lanzó cuatro nuevas APP´S para la construcción, modernización y conservación de infraestructura carretera, con una inversión superior a los 20 mil millones de pesos.

La licitación de la PNS Monterrey-Nuevo Laredo, en el tramo La Gloria–San Fernando, fue presupuestada para el mes de marzo. Esta consiste en la construcción de una autopista de cuota de cuatro carriles de circulación y la ampliación de la carretera libre de peaje a dos carriles de circulación, uno por sentido, en una longitud total de 49 kilómetros y una inversión asociada de tres mil millones de pesos.

Las Asociaciones Público-Privadas se enmarcan como una estrategia pertinente para lograr de México una plataforma logística global, donde los intereses de los sectores público y privado deben ir aunados al beneficio social y la transparencia.

Las APP´S se caracterizan por funcionar con un contrato de servicios que tiene un tiempo estimado de 10 años. Este se lleva a cabo entre un particular y la SCT, y el desarrollador proporciona un conjunto de servicios integrales como construir, proveer y financiar los activos necesarios. A cambio, recibe una contraprestación por los servicios proporcionados.

De acuerdo a lo informado por la SCT, el pago puede variar, debido a

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Crrré C éd é dit ito: iito to: tto o: Es o Esa san

Entre tanto, el titular de la SCT expresó que un ejemplo claro de una APP exitosa es la Red Compartida.

Esta obra se licitó adecuadamente, por lo cual un grupo de inversionistas financia el proyecto con siete mil millones de dólares, es decir, 140 mil millones de pesos, inversión que ha permitido poner en marcha el proyecto.

que está sujeto a un sistema de evaluación de cumplimiento, garantizando las condiciones óptimas del servicio.

Por su parte, el secretario de Hacienda y Crédito Público, José Antonio Meade Kuribreña, indicó que este primer paquete que está integrado por 12 proyectos en total, siete hospitales y cinco carreteros, generará 18 mil 500 empleos directos.

Para el funcionario el objetivo es tener una cartera de proyectos con alto impacto social y económico, que se realicen bajo la rendición de cuentas y la minuciosa supervisión del desarrollo de las APP´S. Por ello, de acuerdo a lo revelado por el titular de la SHCP, en una segunda etapa, para 2018 se tiene previsto un nuevo bloque de 18 proyectos con una inversión de 36 mil 400 mmdp.

Este evento que tuvo feliz término también contó con la participación del director general del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), Mikel Arriola; el director general del Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) José Reyes Baeza y el subsecretario de Egresos de la SHCP, Fernando Galindo Favela.

ERP

EDIFICACIONES Y TERRACERÍAS S.A. DE C.V.

Infraestructura Carretera 7HUUDFHUtDV 2EUD GH GUHQDMH PHQRU \ PD\RU 3DYLPHQWR 9LDGXFWRV 3DVR LQIHULRU \ VXSHULRU YHKLFXODU

Infraestructura Urbana 8UEDQL]DFLyQ 3ODWDIRUPDV $JXD SRWDEOH \ DOFDQWDULOODGR

merp EDIFICACIONES Y TERRACERIAS S.A. DE C.V. Estrada Bocanegra 1702 cOL. San Felipe, Chihuahua 31203 - mexico

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ESPECIAL

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“En 4 años se han construido y modernizado más de 4 mil km de autopistas y carreteras; y alcanzamos ya el 80% de la meta de casi duplicar la capacidad operativa de los puertos marítimos”. SCT.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

ACCIONES RELEVANTES DE LA SCT

PARA HACER DE MÉXICO UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA GLOBAL La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), comprometida en promover sistemas de interconexión vial seguros, eficientes y competitivos; a través del Plan Nacional de Infraestructura está logrando llevar acabo obras importantes que demuestran el desarrollo y crecimiento del país.

La gestión que viene realizando el Gobierno Nacional con la finalidad de promover un México moderno e innovador en infraestructura vial, entrevé grandes expectativas encaminadas al progreso y fortalecimiento socioeconómico.

Actualmente, el país está consolidado en la región como uno de los más desarrollados en materia de infraestructura, lo cual se debe a grandes obras en curso y otras ya concluidas.

Desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se adelantan labores enfocadas en continuar transformando a México en una plataforma logística global, para que el país cuente con una moderna infraestructura de movilidad y conectividad, ágil, segura y oportuna.

Con esto se busca aproximar ciudades y poblados para interconectar a los centros industriales en menor tiempo y costo, con la finalidad de dinamizar los mercados nacionales e internacionales.

Este objetivo se viene desarrollando bajo el Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2013-2018, el cual con visión logística tiene el objetivo de aprovechar las múltiples ventajas competitivas del país.

De acuerdo al documento del PNI, la inversión en infraestructura es un tema estratégico y prioritario para México porque representa el medio para generar desarrollo y crecimiento económico y es la pieza clave para incrementar la competitividad.

Esto conlleva a elevar el nivel de bienestar de la sociedad, creando condiciones necesarias que promuevan desarrollo integral para todas las regiones y sectores del país, a fin de que todos los mexicanos puedan desarrollar su potencial productivo conforme a las metas propuestas por el Estado.

Para tal fin, es fundamental la inversión nacional y extranjera en sectores que detonen el crecimiento sostenido y sustentable, debido a que la infraestructura demanda grandes cantidades de recursos.

Es por ello que el Gobierno de la República a través del PNI busca orientar la funcionalidad integral de la infraestructura existente y nueva del país, buscando dar cumplimiento a objetivos como contar con una infraestructura y una plataforma logística de transportes y comunicaciones modernas, que fomenten mayor competitividad y productividad.

ACCIONES RELEVANTES DE LA SCT PARA HACER DE MÉXICO UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA GLOBAL

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ESPECIAL

Cabe resaltar que los avances en infraestructura de sectores como comunicaciones y transportes, energía y turismo tienen impactos directos en el crecimiento de la economía.

El sector comunicaciones y transportes promueve el desarrollo regional equilibrado, al eficientar la movilidad, reducir los costos de traslado y permitir que los bienes lleguen a su destino oportunamente.

De esta manera, la política en materia de inversión en comunicaciones y transportes, tiene como uno de sus objetivos promover una mayor vinculación e integración entre las distintas regiones del país y con los mercados internacionales.

Según la SCT, en la presente Administración se han realizado 12,214 procesos de licitación y la suscripción de contratos con cerca de 5 mil empresas por un monto mayor a 340 mil millones de pesos (mdp).

Resultados de las actividades trazadas La SCT, comprometida con el progreso de México, lidera planes de trabajo y obras que hasta el momento entrevén buenos efectos evidenciados en procesos que permiten ejecutar y concluir con transparencia las construcciones ya planteadas.

En este sentido, la entidad expuso un documento denominado como “Informe Sobre Acciones Relevantes de la SCT”, donde da a conocer a la comunidad actividades enfocadas en infraestructura vial.

El documento explica que con las funciones desarrolladas se han generado beneficios inmediatos para los ciudadanos, en un clima favorable que ha incentivado el crecimiento económico, la inversión y la generación de empleo.

Como consecuencia, en la actualidad el traslado de la producción nacional e insumos se realiza de manera más ágil, oportuna y a

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

menores costos hacia las fronteras, puertos, así como a los mercados nacionales e internacionales.

Nada de esto sería posible sin una labor público-privada. Por ello, el Gobierno de la República ha venido atendiendo la necesidad de fomentar una mayor participación de la inversión privada.

Así, desde el Estado se han impulsado novedosos mecanismos de inversión público-privada para contar con recursos que permitan continuar con el desarrollo de las obras programadas. Gracias a esta fórmula es que un elevado porcentaje del PNI de Comunicaciones y Transportes sigue en ejecución.

La SCT ha estado inmersa desde el inicio de la presente Administración, en una política de resultados y cumplimiento de metas, teniendo presente un estricto apego a la legalidad, la transparencia y la rendición de cuentas.

Por lo tanto, considera que la mayor responsabilidad de una dependencia pública y de los servidores públicos que en ella se desempeñan, es cumplir con el programa de trabajo, que en el caso de la SCT se consigna en el PNI.

Avances en Transparencia Buscando legalidad en cada una de las funciones, la SCT se ha enfocado en transparentar los procesos licitatorios. Así, determinó implementar por primera vez un “Portal Electrónico de Integridad y Transparencia” que contiene información sobre las licitaciones, contrataciones y proyectos en desarrollo (www.sct.gob.mx).

Es así como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) y la Red Compartida

Créd C ré é it éd ito: ito tto o: Re o Rev R evviist e ista sta IIn Inf nffrae n raes estr truc ttru ruc rru uctu ttura ua

(Asociación Público-Privada) son los primeros proyectos de gran magnitud que se realizan en el país bajo el esquema de “contrataciones abiertas”.

Este modelo es promovido por el Banco Mundial para transparentar la información en todas las etapas del proyecto. Todos los procedimientos se publican en el sitio datos.gob.mx, donde se puede consultar a detalle, permitiendo destacar los proyectos más observados en la historia reciente del país, sentando un precedente histórico.

que el Gobierno Federal, representado por la SCT, está llevando a cabo para transparentar las obras de infraestructura que se desarrollan en todo el territorio nacional.

disminución de costos y tiempos de traslado de mercancías y personas.

Considerando que cerca del 80% de la producción nacional circula por vías terrestres.

Caminos de progreso

De los trabajos realizados, la SCT destaca que durante el 2016 se alcanzó un total de 34 nuevas autopistas concluidas. Estas se llevaron a cabo con una inversión público-privada cercana a 117 mil mdp y 1,800 kilómetros (km) construidos.

Teniendo en cuenta la importancia de contar con una infraestructura vial de vanguardia, dados los desafíos y retos que plantea el mercado, la dependencia pública busca para este 2017, gestionar nuevos caminos hacia el crecimiento mexicano.

Sin embargo, la meta planteada desde el inicio de la actual Administración es concluir 52 nuevas autopistas para el 2018, con una inversión total de 184 mil mdp y 3,200 km.

Cabe resaltar que también el desarrollo del Nuevo Puerto de Veracruz se incorporó al modelo de contrataciones de “Gobierno Abierto”, por lo que toda la información relacionada con esta importante obra (planeación, licitación, adjudicación y contratación), está a disposición de la ciudadanía en el portal de la SCT y en datos.gob.mx/puertosabiertos, cumpliendo así con los más altos estándares de transparencia.

Es por esta razón que además de planear, construir y mantener una red de autopistas, carreteras y caminos rurales en buenas condiciones, la SCT consolida los principales ejes troncales del país en altas especificaciones.

La finalidad es lograr que a través de la renovación y conformación de nuevas vías, se logre conectar a los centros de producción con los mercados nacionales e internacionales.

“Durante 2017 concluiremos 12 más, por lo que solamente faltarán 6 para cumplir la meta sexenal. Adicionalmente, con una inversión de 5,818 mdp se concluyeron 7 nuevos tramos operativos que forman parte de proyectos completos con una longitud de 144 km”, declaró la SCT.

De esta forma, las personas interesadas y la comunidad en general pueden tener libre acceso a la información de las actividades y procesos

Para la SCT es indispensable mejorar sustancialmente la conectividad interna y hacia las fronteras porque esto permite una adecuada

Asimismo, la dependencia pública resaltó que las 5 autopistas concluidas en el segundo semestre de 2016 fueron:

ACCIONES RELEVANTES DE LA SCT PARA HACER DE MÉXICO UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA GLOBAL

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Libramiento Poniente de San Luis Potosí. La construcción de la segunda etapa de este libramiento cuenta con una longitud total de 26.5 km y una inversión de 1,532 mdp. Su desarrollo generó 1,500 empleos directos e indirectos.

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ESPECIAL

Viaducto Elevado Segundo Piso de Puebla (CG-040). En coordinación con el Gobierno del Estado de Puebla se construyó un viaducto elevado con una longitud de 15 k m y una inversión de 10,500 mdp. Con la construcción de esta obra se generaron más de 10 mil empleos directos e indirectos.

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Zacapu-entronque con la Autopista Maravatío–Zapotlanejo en Michoacán. Ampliación de la carretera a cuatro carriles con acotamientos de 2.5 metros de ancho, en un total de 9 km de longitud, con una inversión de 263 mdp. Durante su construcción se generaron más de 250 empleos directos e indirectos.

GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Interconexión Segundo Piso a la Caseta de Tlalpan. El Gobierno de la República, en coordinación con el Gobierno de la Ciudad de México, construyeron este viaducto elevado con una longitud total de 7 km y una inversión cercana a 2,478 mdp. Durante la construcción de esta obra se generaron cerca de 2,500 empleos directos e indirectos.

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Autopista Tepic–San Blas en Nayarit.

Construcción de una nueva vía a lo largo de 31 km y una inversión total de más de 1,300 mdp. Durante su construcción se generaron cerca de 1,300 empleos directos e indirectos.

• Paso Exprés Cuernavaca en Morelos, • Palmillas–Apaseo en Querétaro, • Autopista Jala-Compostela en Nayarit (CG-026), • Ampliación del Arco Norte en el Estado de México.

Sin embargo, a mediados del 2016 se concluyeron 3 tramos operativos de gran importancia, con una longitud total de más de 55 km y una inversión de 2,129 mdp: en la Autopista Oaxaca-Istmo (CG-211), en la Autopista Jiquilpan–Sahuayo en Michoacán y en la Autopista La Pera–Cuautla en Morelos.

“Cuando se moderniza o construye una carretera, se abre una puerta al progreso, a la inclusión social, a la generación de empleos y a la mejora en la calidad de vida de los ciudadanos que viven en esa región”, indicó la SCT. Por otra parte, la institución declaró que para el Gobierno de la República, otra meta es concluir 80 obras de construcción y modernización en carreteras federales.

Progresando en este aspecto, en el segundo semestre del 2016, se concluyeron 5 carreteras para llegar a un total de 62, con una inversión total cercana a los 40 mil mdp y más de 2,400 km de longitud. Las obras de construcción y modernización de carreteras federales concluidas durante este tiempo son:

Modernización de la Carretera a la Frontera desde Comitán en Chiapas, Primera Etapa (CG-008). Con esta ampliación de 7 a 12 metros de ancho de corona para alojar a 2 carriles de circulación en 29 km de longitud y una inversión de 480 mdp. Durante su construcción generó más de 1,900 empleos directos e indirectos.

Modernización de la Carretera Federal 200, en el tramo El Tuito– Melaque en Jalisco, Primera Etapa (CG-232). Con 62 km ampliados de 7 a 12 metros de ancho de corona para alojar a 2 carriles de circulación y una inversión de más de 900 mdp. Su construcción creó más de 3,700 empleos directos e indirectos.

Modernización de la Carretera Durango-Hidalgo del Parral en Durango (CG-115). Con una longitud de 86 km y una inversión de 1,228 mdp, Su construcción generó 5,300 empleos directos e indirectos.

El Gobierno de la República tiene claro que una economía estable y el desarrollo de importantes y necesarias obras de infraestructura, produce mayor competitividad, más y mejores empleos, así como mejor calidad de vida y oportunidades de desarrollo para el país y las familias mexicanas.

Boulevard Boca del Río-Antón Lizardo en Veracruz (CG-219).

La obra consiste en la ampliación a 2 carriles de circulación en 7 km de longitud, así como la ampliación de 7 a 12 metros de ancho de corona en 1 km para alojar 2 carriles de circulación, incluyendo la construcción del puente “El Jiote” y una inversión total de 400 mdp. Con su construcción se generaron 1,600 empleos directos e indirectos.

Acceso al Nuevo Puerto de Veracruz (CG-060). Construcción de un libramiento al norte del recinto portuario con 4 carriles en 14 km, con una inversión total de 588 mdp. Durante su construcción se generaron cerca de 2,400 empleos directos e indirectos.

ACCIONES RELEVANTES DE LA SCT PARA HACER DE MÉXICO UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA GLOBAL

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Adicionalmente, la SCT determinó para el primer trimestre de 2017, la conclusión y puesta en operación de 4 autopistas más, las cuales estaban programadas para ser entregadas el pasado diciembre de 2016. Estas son:

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ESPECIAL

Crédito: Noticias Voz e Imagen

Obras en la capital mexicana Para la SCT, el desarrollo y promoción de infraestructura vial en Ciudad de México es fundamental por la ubicación estratégica y todo lo que representa al ser la capital.

Claro está que la concentración industrial, comercial, financiera y poblacional más importante de la República reside en la zona centro del país.

La importancia económica y social hace imprescindible dotarla de una comunicación más rápida, eficiente y menos costosa entre sus centros urbanos, así como con los diferentes corredores logísticos que la enlazan con las regiones por donde llegan y salen productos e insumos nacionales hacia el Pacífico, el Golfo de México y las fronteras.

Por ello, para mejorar la conectividad de esta región, la SCT decidió construir y ampliar 11 principales accesos a la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. Estas obras se determinaron con una inversión conjunta cercana a 40 mil mdp y un total de más de 200 km.

El objetivo es lograr que a través de estas importantes obras se generen soluciones importantes para evitar congestionamientos vehiculares que limitan la vida cotidiana de los ciudadanos, y producen emisiones contaminantes.

En estos avances ha sido fundamental la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Esta mega obra viene promoviendo la planeación y conectividad de accesos para asegurar funcionalidad a través de nuevas y mejores vías de comunicación, así como de transporte masivo.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de la SCT.

Las obras de infraestructura producen beneficios en las zonas donde se realizan. Del total de contratos adjudicados mediante licitación pública, según la SCT la mayoría han sido para empresas locales, apoyando la economía regional.

En esta gestión, la SCT ha generado cerca de 700 mil empleos directos e indirectos.

“Actualmente se han concluido cinco vías de acceso a la Ciudad de México: I. Ampliación en 14 km de la Autopista México-Puebla; II. Ampliación de la Autopista México-Pachuca en el tramo EcatepecSanta Clara; III. Construcción de la Autopista La Marquesa-Toluca y IV. Nueva Autopista Chalco-Cuautla”, informó la SCT. Determinadas las obras para la capital mexicana, se espera que los 11 accesos mejoren sustancialmente en su conjunto la movilidad de la zona metropolitana, el cuidado del medio ambiente y la conectividad con el NAICM. De esta manera, México no para de progresar en infraestructura, dando cumplimiento a los planes y objetivos planteados en el PNI, donde se diseñaron y detallaron acciones con las cuales se busca consolidar al país como una plataforma logística global.

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EN DIALOGO

“Los invito a continuar con este diálogo franco y abierto, ante todo, lograr que el sector comunicaciones y transportes continué creciendo, generando desarrollo económico, empleo y bienestar para las familias mexicanas”.

Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

ACUERDO POR ECONOMÍA NACIONAL Y ESTABILIDAD SOCIAL Con el propósito de promover el crecimiento y progreso socioeconómico del país, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) hizo un llamado a la unidad, firmando un acuerdo de solidaridad con los sectores del transporte y la construcción.

Dados los retos y desafíos nacionales e internacionales que atraviesa México en materia de infraestructura y construcción, se creó la necesidad de unir fuerzas entre las entidades tanto públicas como privadas que operan en el sector.

Es por este motivo que en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, las cámaras de la industria de la construcción y del transporte, decidieron aunar esfuerzos para respaldar la economía nacional y la estabilidad social.

El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, reconociendo la responsabilidad de los sectores productivos, los cuales buscan responder a los retos que enfrenta hoy la nación; pidió a los líderes de ambos sectores preservar el Estado de derecho, unidos, mejor comunicados y con trabajo conjunto.

Fue así como los líderes empresariales de la construcción y de los sectores del transporte terrestre, marítimo y aéreo, signaron el acuerdo para expresar su respaldo en apoyo y fortalecimiento del país.

Durante este tiempo, el secretario Ruiz Esparza a través de un discurso expreso: “Todos queremos un México en paz y trabajando, más productivo y competitivo” y “la única manera de lograrlo es preservando el Estado de Derecho, estar unidos, mejor comunicados y trabajar de manera conjunta”.

El titular de la SCT también manifestó su agradecimiento y reconocimiento a los líderes camerales por atender el llamado que el Gobierno Federal hizo a todos los sectores productivos del país.

Ante los retos que la nación enfrenta, “ustedes son pieza central en la competitividad y productividad del país”.

Asimismo, el secretario Ruiz Esparza agregó: “tenemos no solamente la responsabilidad, el criterio, conciencia, y deseo de seguir avanzando. Tenemos el deseo de apego al derecho. Si no hay apego al derecho simple y sencillamente todos los que estamos en esta mesa nos vemos afectados”.

Resaltó que el país ha vivido retos mucho más exigentes que los actuales. “No tengo la menor duda, ya lo hemos experimentado y superado. Yo creo que ustedes saben perfectamente bien cómo se supera y cómo lo van a superar todo”.

Es claro que actualmente México se está consolidando como un gran centro de inversiones y para seguir en esa ruta es necesario evidenciar al mundo. “Si el mundo nos ve progresando con una fuerza de trabajo creativa, productiva y capaz, tendremos más inversión, como la que estamos teniendo, más turismo y más movimiento de la economía, estoy seguro, lo vamos a tener”, detalló el secretario Ruiz Esparza.

ACUERDO POR ECONOMÍA NACIONAL Y ESTABILIDAD SOCIAL

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EN DIALOGO

La SCT corrobora el compromiso de mantener las medidas de austeridad que esta administración ha impulsado, con formas creativas de inversión público-privada, que junto con la responsable y decidida participación de transportistas y constructores, permitirá alcanzar las metas en beneficio de México.

De acuerdo a lo indicado por Ruiz Esparza, al moverse más pasajeros, turistas y pasaje aéreo, carga ferrocarrilera y carga terrestre por la vía carretera; aumentarán las expresiones que demuestran que la economía se viene desarrollando y mejorando, con más envíos y más movimientos de mercancías hacia la frontera y hacia los puertos.

“Y creo que no hay duda que frente a lo que estamos por vivir en unos días más, el no estar comunicados con esta unidad que aquí les he expresado con toda vehemencia, creo que sería un grave error, entonces, sigamos trabajando así, el punto fundamental es que reflejemos esta unidad”, puntualizó el titular de la SCT.

Opinión de los líderes participantes Según lo informado por la SCT en su sitio web, en su oportunidad, Gustavo Arballo Luján, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), señaló que son tiempos de unidad, de hacer equipo para que le vaya bien a México y hacer el mejor esfuerzo, cada quien en su área.

Por su parte, el presidente nacional de la Asociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC), Rafael Ortiz Pacheco, reconoció: “iniciamos las manifestaciones y a petición del señor secretario y a la atención de la subsecretaria y del director de Transporte hemos 40

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accedido a levantarlas. Quisiera pedirle al señor secretario que sea nuestra voz ante quien sea, necesitamos que el transporte mexicano siga circulando, si verdaderamente queremos trabajar debemos buscar una verdadera alianza donde la SCT sea la que lleve la pauta”.

Transporte Privado (ANTP), Alex Theissen Long, destacó el esfuerzo promovido desde la SCT para coordinar funciones con los sectores de la construcción y el transporte. Manifestó su disposición para impulsar y fortalecer el Estado de derecho, asimismo, reiteró su absoluto rechazo a conductas contrarias a la legalidad, que dañan el patrimonio de otros.

Sumado a ello, el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, (CANACAR), Rogelio Entre tanto, el presidente de la Montemayor Morineau, agregó que Cámara Nacional de Aerotranspores momento de buscar el cómo si, tes (CANAERO), Sergio Alfonso cada quien desde su sector y consi- Allard Barroso, señaló que se debe deró que todos los participantes en la trabajar de la mano y con unidad. mesa deben de llegar Prueba de ello es el crea un entendimiento cimiento del aerotransCon la firma de en el que salgan beporte en los últimos neficiados todos los este importante años en el país. Hoy mexicanos.

México tiene la flota acuerdo de más moderna de aeEn seguida, el presi- solidaridad, la SCT rolíneas en los últimos dente de la Cámara como entidad seis o siete años, funMexicana de la Indamental para atraer dustria del Transporte rectora del sector turismo. Además, en Marítimo (CAMEIN- de construcción 2016 logró una cifra TRAM), Luis Manuel récord, transportó a y transporte, Ocejo Rodríguez, más de 80 millones de expresó su apoyo in- pretende que personas. declinable al acuerdo los empresarios firmado y señaló que Asimismo, el presiratifiquen su es tiempo de cerrar dente de la Asociación filas con las empre- compromiso Mexicana de Ferrocasas, “porque estamos rriles (AMF), Lorenzo con México, en conscientes de la siReyes Retana, explicó una expresión tuación”, subrayó. que el sector entiende la necesidad de unidad No obstante, Jaime de voluntad y y solidaridad con la Delgado Delgado, unidad, para SCT, y destacó el impresidente de la Cá- generar progreso portante liderazgo que mara Nacional del ha ejercido la SCT en Autotransporte de y bienestar social. este ramo.

Pasaje y Turismo (CANAPAT), reconoció que México vive Finalizando el acto, el secretario un escenario difícil, pero explicó, “no de Comunicaciones y Transportes es la primera vez que estamos en esta dejó en claro que solo trabajando situación, podremos salir adelante en unidad, comunicando con responsabilidad y madurez; el país y como siempre lo hemos hecho”. estos sectores productivos saldrán En su intervención, el presiden- adelante de este momento coyuntute de la Asociación Nacional de ral de importantes retos.

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ACTUALIDAD

CALIDAD Y COMPETITIVIDAD DE LOS PRODUCTOS Y SERVICIOS NACIONALES Con miras a robustecer la producción nacional, el pasado mes de febrero se llevó a cabo el relanzamiento del sello ‘Hecho en México’, con la intención de incentivar la manufactura altamente calificada, debido a que esta representan al país ante el mundo.

Ante el crecimiento que ha reflejado el país en los últimos años, y las progresivas demandas en el mundo por lo hecho en México, la coyuntura económica nacional se muestra alentadora.

Basta dar una mirada a los sectores productivos, y notar que la patria mexicana se destaca notablemente a nivel internacional a través de productos y servicios que cumplen con altos estándares.

El empuje y trabajo constante de los sectores público y privado, han desencadenado una serie de resultados promisorios, los cuales se ven reflejados en la apertura de mercados, la infraestructura y una economía globalizada.

Todos estos resultados, sin dejar de lado los desafíos y retos que se presentan por el panorama económico mundial; llevando a que la nación continúe aunando esfuerzos para vigorizar la producción nacional.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

En este sentido, el pasado mes de febrero el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, encabezó el relanzamiento del sello ‘Hecho en México’ “como un incentivo que favorece la competitividad de los productos y servicios nacionales”.

“El impulso a lo hecho en México va armonizado al propósito de distinguirnos y de creer que lo que hacemos en México está hecho con calidad, y que sea una muestra más de lo que podemos hacer cuando nos mantenemos unidos y cuando creemos en nosotros mismos”, expresó el dirigente Peña Nieto.

Asimismo, agregó que el propósito es lograr que el sello ‘Hecho en México’ sea un signo de calidad y confianza para los consumidores dentro y fuera del país. “Que cuando alguien vea en un producto el distintivo con el águila mexicana, tenga la certeza de que está comprando un producto bien hecho y hecho en México”.

Alianzas de prosperidad No cabe duda que el sector público y el privado son determinantes para la prosperidad del país. Estos, a través de sus gestiones rezagan o potencian el crecimiento social y económico de la nación.

Es por ello que ambos frentes, mediante sus representaciones, avanzan en unidad, con el objetivo de consolidar y sostener un México productivo y competitivo para beneficio de los ciudadanos.

Muestra de estas gestiones unánimes es el relanzamiento del sello ‘Hecho en México’, el cual, según lo indicado por el Primer Mandatario; es producto de la colaboración entre el sector público y la iniciativa privada, particularmente encabezada por la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).

También explicó que el sello no solo está enfocado a las empresas nacionales. Lo fundamental de esta iniciativa es fomentar los productos que son llevados a cabo por manos mexicanas y representan el trabajo y esfuerzo de los obreros del país.

‘Hecho en México’ es lanzado nuevamente en el marco de un comercio internacional lleno de incertidumbre, donde la industria mexicana no para de crecer y concretar nuevos negocios a nivel local y externo.

De esta manera, la patria mexicana progresa sin dejar de fortalecer la producción y comercialización de los productos nacionales a través de procesos innovadores de mejora continua, más el patrocinio y motivación del talento humano.

Esto lleva a que se plante desde el Gobierno Nacional y los sectores productivos del país, alianzas público-privadas que den como resultado la conformación de programas que patrocinen e impulsen el emprendimiento e innovación nacional.

“ l sello “El sel no significa distinguir si las as empresas em que lo realizan son nacionales o no. Lo importante es acio que esos productos están hechos por manos mexicanas, hechos con calidad, hechos con un pedacito del corazón y del alma de cada mexicano que va en cada uno de los productos os que que se realizan en nuestro país”. aís”.

Presidente Enrique Peña Nieto Nieto.

Favorable apertura económica La posición financiera y comercial que hoy en día atraviesa el país se remonta a la historia, cuando se decidió concurrir y participar en nuevos mercados, abriendo nuevas brechas para que la industria nacional se diera a conocer al mundo.

Como todo cambio trajo riesgos y retos, al igual que se vive en estos tiempos. Sin embargo, por medio de una adecuada gestión, México trascendió, posicionándose como uno de los referentes comerciales más importantes a nivel regional e internacional.

Ante esto, Peña Nieto explicó que hace 30 años se adoptó un modelo económico basado en la apertura, la competencia y la

integración productiva. Como resultado de esta decisión el país hoy compite de tú a tú con los mejores y en los terrenos más exigentes del mundo.

Entre tanto, El Titular del Ejecutivo Federal reiteró que el sello ‘Hecho en México’ es un impulso a lo que hacen las grandes empresas mexicanas, pero también las pequeñas y medianas empresas que están abriendo brecha y forjando nuevos caminos.

“Es promoción, también, de lo que producen manos mexicanas que trabajan en empresas multinacionales, empresas que han hecho de México su segundo hogar y que además contribuyen de manera muy importante a la generación de miles de empleos en nuestro país”, precisó.

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ACTUALIDAD

DESTACADO PAPEL A NIVEL INTERNACIONAL En la actualidad México cuenta con una gran riqueza alimentaria, lo cual ha generado un avance histórico en el sector, permitiendo a su vez que el país sea reconocido a nivel mundial como uno de los mejores productores del mundo.

Los buenos resultados que se reflejan en materia alimentaria, atañen a una adecuada labor desempeñada en conjunto por los sectores público y privado, los cuales se han determinado a través de sus funciones, potenciar el desarrollo del país.

En esta labor, el diseño e implementación de proyecciones para una mejor productividad y competitividad del sector alimentario; es un derrotero que precisa un trabajo mancomunado entre el Gobierno y la industria.

En este sentido, las entidades públicas y privadas vinculadas al sector, se ven en el compromiso de adelantar innovaciones y estrategias que promuevan un crecimiento constante y sostenible.

Hasta el momento las gestiones adelantadas han generado grandes resultados entre los que se destaca el que México haya avanzado al puesto 12 como uno de los mejores productores de alimentos a nivel mundial.

Ante este acierto, el Presidente de la República, el Lic. Enrique Peña Nieto expresó: “México es ya el 12º 44

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productor mundial de alimentos, y antes de que termine la administración podrá alcanzar el décimo primer lugar”.

Durante la inauguración de la primera edición de la ‘Expo México Alimentaria 2016, Food Show’ (evento desarrollado a finales del 2016), el Mandatario añadió que a través de apoyar con tecnificación, mecanización y mayor crédito a la actividad agropecuaria, se espera que el país continúe progresando en sus objetivos.

Estos adelantos que se vienen gestando desde hace ya algunos años, han llevado a que el país tenga una balanza superavitaria en el sector, exportando más alimentos de los que se importan.

Dado este buen balance, el Primer Mandatario afirmó que para este año se estima que el valor de las exportaciones agropecuarias de México sea de 30 mil millones de dólares, cifra mayor “a la venta que hacemos de petróleo, a lo que recibimos por el turismo, o a los ingresos que tenemos por remesas”.

También señaló que a través de una ajustada función, el Gobierno

Nacional ha promovido la apertura de nuevos mercados que benefician a los productores mexicanos.

“Eso es lo que hacemos en muchas de estas visitas a otros países: precisamente vamos allá para abrir mercado a los productos mexicanos.

Nuestros productores difícilmente podrían lograr este propósito y este objetivo, si no estuvieran acompañados de los esfuerzos del Gobierno de la República”, indicó Peña Nieto.

Progresión histórica El auge que atraviesa el sector alimentario, claramente se refleja en el aumento de exportaciones, las cuales superan notablemente las importaciones. Ante este suceso, José Calzada Rovirosa, Secretario de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación; explicó que a 21 años del tratado de libre comercio con américa del norte, las exportaciones de México hacia los Estados Unidos han crecido 635 por ciento.

Con esta gestión, el secretario Calzada Rovirosa cree: “Hemos construido a lo largo de nuestra historia, como productores, algo

que es muy difícil ganar y es algo muy fácil de perder: hemos construido prestigio”.

días trabajan para ser sustento de su familia, de su comunidad y de los hogares en México.

Por su parte, Eduardo Orihuela Estefan, Presidente de la Confederación Nacional de Propietarios Rurales (CNPR), destacó que “hoy, después de 23 años, México ha logrado ser superavitario en sus exportaciones agropecuarias, resultado del apoyo decidido a los productores”.

De esta forma, se puede notar un crecimiento exponencial en el sector agroalimentario, situación que trasciende fronteras y logra promover las exportaciones e inversión extranjera en el país.

Asimismo, el dirigente de la CNPR agregó que en 2017, por instrucciones del Presidente Peña Nieto, se tendrá un presupuesto que favorecerá principalmente al pequeño productor, y a las mujeres y jóvenes productores que tienen menos hectáreas y que todos los

Por último, se menciona a Benjamín Grayeb Ruiz, Presidente del Consejo Nacional Agropecuario (CNA), quien resaltó algunos sucesos que dan muestra de los avances generados durante el 2016: • El PIB al tercer trimestre del pasado año registró un aumento de un 4.8 para las actividades primarias,

• Los empleos permanentes en el campo aumentaron un 7.4 por ciento, • Los trabajadores eventuales lo hicieron en un 12 por ciento y • la productividad laboral para las actividades primarias al segundo trimestre del 2016 mostró un crecimiento del 5.3 por ciento y, al mes de octubre las exportaciones agropecuarias crecieron un 12 por ciento.

Todo este cúmulo de aciertos entrevé la posición y estado de un México evolutivo que no para de conquistar nuevos mercados, logrando consolidarse como un país importante en las negociaciones internacionales.

DESTACADO PAPEL A NIVEL INTERNACIONAL

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ACTUALIDAD

TRANSPARENCIA EN LICITACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS El Gobierno de Nuevo León, a través de la Secretaría de Infraestructura, dio a conocer al sector empresarial de la construcción, prebases que consisten en 12 licitaciones para llevar a cabo diversas obras que apuntan al desarrollo urbanístico del estado.

Nuevo León es uno de los estados que más se destaca en temas de construcción e infraestructura. Las gestiones adelantadas hasta el momento por el ámbito público y privado, viene generando favorables resultados que se perciben en el embellecimiento y remodelación de escenarios importantes, además de la edificación de nuevas obras.

México en general viene atravesando una buena racha de construcciones y remodelaciones. En todo el territorio nacional se llevan a cabo actividades de este tipo, trayendo como consecuencia desarrollo y progreso social y económico.

Por esta razón, con el ánimo de potenciar la infraestructura y construcción del Estado de Nuevo León, la administración estatal presidida por Jaime Heliodoro Rodríguez Calderón, informó la puesta en marcha de diversas obras de construcción y remodelación.

Se trata de 12 obras, de las cuales la Secretaría de Infraestructura envió prebases a constructores para que participen en las licitaciones. A estas se asignará un monto total aproximado de 48.5 millones de pesos.

El lanzamiento de las prebases tiene como objetivo informar a las diversas constructoras sobre las obras que estará contratando en los próximos días el Gobierno Ciudadano.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

De esta forma, la entidad estatal invitó a todos los constructores interesados para que puedan acceder a los procesos transparentes de licitación de obra que se han implementado por parte de la actual Administración.

Ante esto, el Secretario de Infraestructura, Humberto Torres Padilla, informó que el sistema Nuevo León más Transparente (NL+T), garantiza a través de 5 clicks, o envíos de correos electrónicos, que la información llegue por igual a todas las constructoras en el Estado.

Este mecanismo es con la finalidad de permitir a las empresas ofrecer sus mejores propuestas al Gobierno de Nuevo León, y al mismo tiempo que evitar la corrupción en la asignación de obras.

Los proyectos licitados fueron los siguientes: Licitación: SINL-CPE-031-2017 Construcción de Centro Cívico en Ocampo, Nuevo León: Salón con capacidad para 200 personas, oficina, vestíbulo, área de juegos, servicios sanitarios con cancelerías, cocina, pisos de porcelanato, ventanas de aluminio.

Licitación: SINL-CPE-032-2017 Remodelación de Edificio sede de la Secretaría de Infraestructura, Monterrey, Nuevo León: Obras

de restauración en albañilería y cancelería, instalaciones eléctricas, hidráulicas, sanitarias, acabados de carpintería y ebanistería.

Crrrédiito Cré C to: o: Imp Im mpu m ulso lso so o Neg Neg gocio oci cio os

Licitación: SINL-CPE-033-2017 Reconstrucción y mejoras en capillas velatorias en China, Nuevo León: Reconstrucción y ampliación de 2 salas de velación y vestíbulo de edificio existente, construcción de área de cocina, mejoras en fachada principal, cambio de acabados en pisos, muros y cielos.

Licitación: SINL-CPE-034-2017 Mejoramiento de Unidad Deportiva Luis Donaldo Colosio en Mina, Nuevo León: Mejorar el área de cancha de fútbol, el mobiliario fijo y la iluminación.

Licitación: SINL-CPE-035-2017 Construcción de Centro Recreativo y Turístico en Abasolo, Nuevo León: Construcción de cancha de fútbol 7, mobiliario y andadores, para conformar dicho centro.

Las 12 licitaciones lanzadas por el Gobierno de Nuevo León se inscriben en las gestiones de transparencia que se vienen adelantando a nivel nacional, donde el sector empresarial y la comunidad en general son beneficiados notablemente por las oportunidades socioeconómicas que se gestan.

Licitación: SINL-CPE-036-2017 Construcción de Esfera Cultural en distrito Alianza Real en El Carmen, Nuevo León: Construcción de recinto destinado a las artes, que considera áreas de talleres, teatro, patio interior y de baños, entre otras.

Licitación: SINL-CPE-037-2017 Construcción de edificio para servicios de emergencias en General Terán, Nuevo León: Área de construcción de edificio 430 m2., con estacionamiento para camión de bomberos o protección civil, área de mantenimiento de vehículos, oficinas y servicios, comedor, baños y dormitorios.

Licitación: SINL-CPE-038-2017 Reconstrucción y mejoras en el Palacio Municipal de Los Aldamas, Nuevo León: Nueva planta alta

de 220 m2, muros perimetrales, remodelación de edificio existente, cambio de pisos y recubrimientos en muros y cielos. Rehabilitación de ventanas, puertas, impermeabilización, pintura, fachada, instalaciones hidráulicas, sanitarias y eléctricas.

Licitación: SINL-CPE-039-2017 Construcción de edificio para servicios de emergencias en Los Herreras, Nuevo León: Área de construcción 254 m2, con estacionamiento para camión de bomberos o protección civil, área de mantenimiento de vehículos, oficinas y servicios, comedor, baños y dormitorios.

Licitación: SINL-CPE-040-2017 Mejoras en el palacio municipal de Los Ramones, Nuevo León: Rehabilitación de vigas de entrepiso, cambio de plafones en planta baja, empastados y nivelación de losa de azotea, resanes y pintura en áreas de trabajo.

Licitación: SINL-CPE-041-2017 Reconstrucción de la comandancia municipal de Mina, Nuevo León: Y ubicación de espacios de dormitorios y baños para hombres y mujeres, capacidad para 16 hombres y 4 mujeres, en literas.

Licitación: SINL-CPE-042-2017 Mejoramientos de planteles educativos de diversas comunidades de Rayones, Nuevo León: Las mejoras abarcan pintura, albañilerías, bardas de block, baños, instalaciones de agua e iluminación.

Estas obras, según lo planeado por el Gobierno Estatal, serán realizadas por empresas que se ajusten al proceso de transparencia, para lograr una participación que dé cumplimiento a las normas legales, donde el principal objetivo sea el desarrollo de Nuevo León.

TRANSPARENCIA EN LICITACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS

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ORGANIZACIONES

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48

GESTIÃ&#x201C;N, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

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TITULO

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ORGANIZACIONES

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GESTIÃ&#x201C;N, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

COMPAÃ&#x2018;IA HULERA TORNEL TITULO

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DESTACADOS

Proyecto de Transparencia en las Contrataciones Públicas Luego de meses de trabajo conjunto, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) logró impulsar un Proyecto de Decreto para la Ley General de Contrataciones de Obras Públicas que además de estar alineada al Sistema Nacional Anticorrupción ofrecerá transparencia y un combate frontal a la corrupción que se da en procesos licitatorios.

“Estamos aprovechando para adicionar esto que fue mandatorio por el Sistema Nacional Anticorrupción, pero además lo que está generando esta nueva ley es certidumbre para la industria, certidumbre para generar la atracción de inversiones que en materia de infraestructura hoy se debe hacer, hablo de recursos públicos, pero también de recursos privados donde intervienen autorizaciones del sector gubernamental.

Obras Importantes en Veracruz En el Estado de Veracruz el Gobierno viene desarrollando obras como el Nuevo Puerto de Veracruz, con una inversión de 31 mil millones de pesos. El nuevo aeropuerto, así como la construcción de dos autopistas vitales: Cardel-Poza Rica y Tuxpan–Tampico, estas se convertirán en un corredor por el litoral del estado para ir hacia el norte y sur del país.

Otra obra es el Tren Interurbano México-Toluca, el cual avanza sin contratiempos y estará listo para ofrecer servicio a la ciudadanía en 2018. Esta obra forma parte de tres proyectos emblemáticos de la actual administración, entre los que se encuentran el Nuevo Puerto de Veracruz, ambos enmarcados en la política pública de Gobierno Abierto.

CMIC Visiona Infraestructura Sostenible El pasado mes febrero, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción realizó el Primer Foro de Consulta hacia un Programa Nacional de Infraestructura Sostenible 2030, bajo el objetivo de que México establezca una visión de largo plazo en materia de infraestructura, con la finalidad de trascender tiempos políticos y de gobierno.

“Queremos un plan de largo plazo, que no dependa de periodos de administración pública, enriquecido por gobierno, academia, sociedad, iniciativa privada, que contemple las necesidades de las regiones y de todo el país para poder evolucionar hacia una mayor competitividad de nuestra nación”, explicó Gustavo Arballo Luján, Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

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GESTIÓN, INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE

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CONSTRUCCIÓN RENTA DE MAQUINARIA PAVIMENTACIÓN TERRACERÍA MAQUILA DE MATERIALES PÉTREOS FLETES DE MAQUINARIA ACARREO DE MATERIAL

Av. Adalberto Tejeda No. 3 Col. Mata de Pita Tel: 229 200 7117 ccocsas@yahoo.com.mx Veracruz, México @ccocsa