CCInformativo Ed. 103

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Una publicación de la

VIERNES

17 de Junio de 2022 Año 3. Nº.103

Semanario Gremial

www.infraestructura.org.co

camaradelainfra

BOGOTÁ-REGIÓN PÁG.2

Plan decenal de Infraestructura fue presentado ante el gremio Con más de 400 asistentes, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, presentó los detalles del plan de inversión para el sector, el cual alcanzará los $27,4 billones.

VIALES PÁG.5

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Presidente de la ANI se reunió con concesionarios viales

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HOJA DE RUTA PÁG.3

Infraestructura de transporte: 10 acciones indispensables para el avance del sector

CONCESIONES DE COLOMBIA PÁG.5

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GESTIÓN GREMIAL PÁG.4

Junta Nacional

Director de CCE se reúne con junta directiva nacional del gremio

El gremio celebra la entrega del proyecto Neiva-Espinal-Girardot LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

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SECCIONALES PÁG.6

CCI Occidente participó en recorrido técnico del programa vías del Samán LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

RESPONSABILIDAD SOCIAL PÁG.7

Fundación Acres: LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

afíliate www.infraestructura.org.co

2 BOGOTÁ-REGIÓN

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Plan decenal de Infraestructura fue presentado ante el gremio Con más de 400 asistentes, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, presentó los detalles del plan de inversión para el sector, el cual alcanzará los $27,4 billones.

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l pasado 15 de junio, la CCI, reunió a los empresarios del sector con el fin de dar a conocer, de viva voz de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, el denominado plan decenal de proyectos de infraestructura de la ciudad y la región, un ambicioso programa que será licitado y ejecutado a lo largo de la próxima década.

La intervención dio inicio con la presentación en detalle del Conpes 2035, que incluye los 97 km contemplados en las cinco líneas del Metro, siete cables aéreos, el Regiotram de Occidente y el Regiotram del

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez

POR UNA COLOMBIA UNIDA

DIRECTOR SECCIONAL OCCIDENTE José Fernando Amézquita

Norte, así como 22 corredores verdes. “En cuanto a la primera línea del Metro, esta irá hasta la Calle 72 con Avenida Caracas en su primera fase, después en su ampliación hasta la Calle 100. Por su parte, la segunda línea culminó la etapa de prefactibilidad en abril de 2021 y actualmente se encuentra en la fase de estructuración integral que incluye estudios y diseños”, indicó la alcaldesa.

Cables aéreos La mandataria capitalina expuso, además, el alcance de los cables aéreos proyectados para desplegarse en diversos barrios de la ciudad así:

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO William Ballén Guativa

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

Zona de San Cristóbal: su adjudicación será en septiembre del presente año.

Cable Reencuentro Monserrate: iniciará etapa de diseños en enero del 2023.

Cable Conexión Bogotá – Soacha: actualmente se encuentra en estado de prefactibilidad y factibilidad.

Cable de Usaquén: proyecta entrar en etapa de contratación prefactibilidad en el primer trimestre del 2023.

En cuanto a infraestructura social, la mandataria expuso un amplio portafolio de proyectos educativos y de salud y destacó el cupo de endeudamiento aprobado para la ciudad por valor de $1,08 billones para la construcción de 25 instituciones educativas. “Cuando iniciamos el periodo de gobierno, nos comprometimos a construir 35 colegios, de los cuales 14 ya han terminado obras, 14 se encuentran en ejecución, cuatro están en estado de contratación, dos están próximos a iniciar obra, uno se encuentra en etapa de diseño y seis jardines ya se encuentran finalizados y entregados. Le estamos cumpliendo a la ciudad”, indicó López.

Finalmente, el dirigente gremial, Juan Martín Caicedo, agradeció el importante espacio y la participación de los empresarios para conocer la hoja de ruta que trazará el desarrollo de la ciudad y la región en los próximos diez años. “Nos quedan tres conclusiones de este encuentro: 1. La importancia de la visión a largo plazo, 2.

El pragmatismo en relación a las decisiones impulsadas para el progreso de la ciudad y 3. El indiscutible impacto de desarrollo social que general el avance de la infraestructura”, indicó Caicedo.

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.

HOJA DE RUTA

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Infraestructura de transporte: 10 acciones indispensables para el avance del sector

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De cara a las elecciones, la CCI emitió un comunicado de prensa en donde presenta 10 acciones para el sector que el gremio pide desarrollar al próximo presidente del país como una política de Estado.

Concebir el desarrollo de infraestructura como una política de Estado, de largo aliento, que trasciende los ciclos políticos de los gobiernos de turno. Planteamiento que cobró fuerza en los años 90, cuando el país apenas alcanzaba un PIB del 1% y que hoy, finalmente, se acerca al 3% tal como lo recomendara la banca multilateral en aquella década.

Reconocer al sector privado como un socio estratégico del Estado para seguir garantizando la modernización de la infraestructura del país. El rol de los constructores, concesionarios, consultores e interventores es, justamente, el de coadyuvar a la buena y eficiente ejecución, operación y mantenimiento de los proyectos estratégicos del país. Recordar, por lo demás que, a través del modelo exitoso de APP, el sector privado suple las necesidades de financiación de infraestructura pública en circunstancias de restricción fiscal, lo cual garantiza proyectos con altos estándares de calidad.

Integrar los diferentes modos de transporte (carretero, aeroportuario, portuario y ferroviario) tal como fue concebido el programa de concesiones 5G o del Bicentenario. Finalmente, la multimodalidad redunda en un transporte más eficiente de pasajeros y carga, hecho que impacta positivamente la productividad del país.

Velar por la sana competencia en la adjudicación de los contratos de infraestructura. Para tal fin, el buen uso de los pliegos-tipo deriva en pluralidad de oferentes, en mayor participación de las firmas de ingeniería en el mercado y, como consecuencia, en procesos transparentes. Se hace imperativo, ponerles freno a prácticas elusivas, como los convenios interadministrativos, usados en ocasiones, para hacerle el esguince a los mencionados pliegos-tipo.

Entender a la obra pública en infraestructura como un estímulo de crecimiento de las economías regional y nacional. Ello, se ve reflejado en el encadenamiento productivo del sector, en la creación de nuevas plazas de trabajo y en el hecho de que por cada peso invertido en una obra se generan $2,26 en la economía.

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Preservar y, en la medida de las necesidades, fortalecer la institucionalidad, hoy evidentemente robusta, del sector. Ejemplos de ello son la Agencia Nacional de Infraestructura, la Financiera de Desarrollo Nacional, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales y la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte.

En materia normativa -terreno sobre el cual el renglón de la infraestructura se asienta actualmente sobre un piso sólido- valdría la pena, sin embargo, considerar algunos ajustes orientados a fortalecer la participación privada en la infraestructura pública, particularmente, en proyectos sociales (hospitales, centros educativos, cárceles, entre otros). Necesario, además, impulsar el mecanismo de las APP en las regiones.

Garantizar la seguridad jurídica del sector para, de esa manera, generar un clima propicio -como el que existe hoy- para inversionistas nacionales y extranjeros que ven en las iniciativas de infraestructura un bastión de desarrollo, generación de empleo y modernidad.

Evitar que la contratación pública se convierta en un instrumento de estímulos particulares. En este sentido, el otorgamiento de incentivos en los procesos de contratación estatal a empresas que contraten grupos poblacionales específicos causa impactos negativos en la sostenibilidad financiera, particularmente, de las pymes y distorsiona el principio de igualdad entre competidores. Una alternativa sería implementar estímulos tributarios, crediticios y parafiscales a las empresas que vinculen en sus nóminas a tales grupos poblacionales.

Impulsar la implementación de nuevas tecnologías en la estructuración y ejecución de proyectos de infraestructura. De igual manera garantizar la sostenibilidad de las iniciativas bajo el abrigo de tres criterios que hoy por hoy marcan tendencia en el mundo: el medioambiental, el social y el de buena gobernanza.

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4 GESTIÓN GREMIAL

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Junta Nacional Director de CCE se reúne con junta directiva nacional del gremio AEROPUERTOS PÁG.3

El pasado martes 14 de junio, el director de la Agencia Nacional de Contratación Pública ‘Colombia Compra Eficiente’, Jorge Tirado, se reunió con la junta directiva nacional de la Cámara Colombiana de la Infraestructura para discutir, entre otros asuntos, la reglamentación de la Ley de Transparencia y algunas modificaciones a los pliegos-tipo.

FINDETER

Programa ‘Anticipándonos al Desarrollo’ fue presentado ante empresarios del sector Este plan de Findeter ofrece una estructura financiera sólida, confiable y eficaz para adelantar proyectos estratégicos.

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n días pasados, la presidenta de la Banca de Desarrollo Territorial, Findeter, Sandra Gómez Arias, se reunió con el gremio con el fin de presentar el programa ‘Anticipándonos al Desarrollo’, con el que se pretende ofrecer una estructura financiera sólida, confiable y eficaz para adelantar proyectos estratégicos. Con este, se busca apoyar la financiación y ejecución de obras de gran impacto, tanto a nivel nacional como regional, así como la adaptación y mitigación al cambio climático en proyectos de infraestructura.

El monto estimado de crédito del programa es de alrededor de $1.96 billones, para los proyectos indicados a continuación, que cuentan con un monto estimado de $6.3 billones: » Proyecto la Mojana: $1.08 billones » Proyecto Invías Reactivación 2.0: $1.4 billones » Proyecto Samán: $1.1 billones

» Proyecto Idesán: $1 billón » Proyecto Invías Reactivación 2.0 Entidades Territoriales: $1 billón » Entre los beneficios del programa, se destaca la ejecución de las obras en menor tiempo al de los flujos de los recursos como regalías de inversión regional, vigencias futuras o recursos de peajes.

El monto estimado de crédito del programa es de alrededor de $1.96 billones, para los proyectos.

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CONCESIONES DE COLOMBIA

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VIERNES - 17 de Junio de 2022

El gremio celebra la entrega del proyecto Neiva-Espinal-Girardot El proyecto cuenta con 198 km, de los cuales 117 son de calzada sencilla y los 87 restantes en doble calzada.

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l pasado 14 de junio, el Gobierno inauguró la vía 4G Neiva-Espinal-Girardot, la cual beneficiará a los habitantes de 10 municipios entre Huila y Tolima. Así las cosas, este proyecto se suma a los ya entregados Girardot-Honda-Puerto Salgar, Circunvalar de la Prosperidad, Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso,

Pacífico 2, Transversal del Sisga, Vías del Nus y Mar 1.

“Esta vía es importante porque es quizá de las más hermosas que tiene el país. Son casi 200 km con inversiones por casi un billón de pesos. Es nuestra octava vía de 4G entregada en nuestro gobierno y que hicimos en medio de una pandemia, pero es gracias a la fortaleza de los trabajadores y al compromiso

de los concesionarios”, indicó Iván Duque Márquez, presidente de la República.

Entre las obras entregadas se destacan la construcción de 44 puentes, seis puentes peatonales, una segunda calzada de 76,38 km, el mejoramiento de 21 km, la construcción de 3.5 km de calzada sencilla nueva y la rehabilitación de 170 km. Asimismo, incluye la operación y mantenimiento de los 198,35 km de vías.

VIALES

Presidente de la ANI se reunió con concesionarios viales Manuel Gutiérrez, presidente de la ANI.

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n mesa de trabajo realizada el pasado 15 de junio en las instalaciones de la CCI, con la participación del Presidente y Vicepresidente de la ANI, Manuel Gutiérrez y Carlos García, así como el presidente del gremio, Juan Martín Caicedo, el comité directivo de la CCI y los gerentes de las concesiones viales afiliadas a la Cámara.

Durante el encuentro, Manuel Gutiérrez destacó la importancia del trabajo conjunto

entre la CCI y la Agencia para llevar a cabo importantes avances como la firma de los acuerdos de cara a la pandemia. “En la CCI encontramos un aliado, lo que nos ha permitido avances importantes en el sector. Con el apoyo del gremio hemos podido batallar grandes crisis, demostrar resultados y la eficacia del modelo concesional, generando a su vez confianza en el mismo”, indicó Gutiérrez.

6 OCCIDENTE

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CCI Occidente participó en recorrido técnico del programa vías del Samán En esta semana se abrirá un nuevo frente de obra para la rehabilitación del km 95 y el km 98 entre los municipios Toro y la Unión.

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on el fin de verificar el avance de las obras de rehabilitación del programa Vías del Samán, en los tramos Mediacanoa - Ansermanuevo - La Virginia y Ansermanuevo - Cartago, el director técnico y de Estructuración del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), Guillermo Toro Acuña, la gobernadora del Valle del Cauca, Clara Luz Roldán, el director ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura CCI Seccional Occidente, José Fernando Amézquita, miembros del Comité Intergremial y de Propacífico realizaron una visita técnica.

En esta vía que comunica con el puerto de Buenaventura,

Chocó, Caldas y Antioquia se vienen realizando obras de fresado, rehabilitación y recomposición de las estructuras de pavimento para ponerla al servicio de los usuarios.

El director técnico y de Estructuración del INVÍAS, destacó que el programa Vías del Samán, cuenta con inversiones que alcanzan los $ 1,2 billones para la ejecución de las obras de infraestructura más importantes del Valle del Cauca y Risaralda, en las que ya se ha avanzado en la rehabilitación de 4 km.

El programa avanza en la demarcación vial del corredor, donde se han ejecutado 18 km entre Ansermanuevo y La

Virginia. En medio del recorrido, el INVÍAS, Findeter e integrantes del contratista de obra (Consorcio Ansermanuevo) e interventoría (GAVINCO) anunciaron el inicio de un tercer frente de rehabilitación entre los km 95 y 98 de la vía que une a los municipios Toro y la Unión en el Valle del Cauca.

La rehabilitación y mantenimiento integral de la vía Panorama cuenta con recursos por $ 45.000 millones con los que se intervienen 145 kilómetros del corredor Mediacanoa - Ansermanuevo - La Virginia y Ansermanuevo - Cartago, lo cual mejora los niveles de servicio.

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Muchos jóvenes talentosos en el país tienen el sueño de terminar una ingeniería y ser los primeros profesionales de sus familias, pero no cuentan con todas las posibilidades para lograrlo.

Con tu donación, contribuyes a la formación de los jóvenes ingenieros que Colombia necesita.

Fundación Acres: ampliando el conocimiento sobre los ámbitos de desarrollo de la ingeniería y las oportunidades para los jóvenes Se acerca el final de la cuarta temporada de “Conexión Acres” con la terminación del primer semestre del año y la Fundación espera darle un cierre con invitados que participan en su labor y en la del gremio.

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l pasado 10 de junio, la ingeniera Jenny Alexandra Reyes, directora de Desarrollo Sectorial y Empresarial de la CCI Seccional Norte, compartió con los jóvenes cómo fue su proceso de formación y la manera cómo ha desarrollado su trayectoria hasta la actualidad, con su desempeño profesional en la Cámara Colombiana de la Infraestructura. Así, les habló sobre los ámbitos y aportes que desde la ingeniería se pueden realizar, ampliando el conocimiento que ellos pueden tener sobre trabajo del gremio y el sector de la infraestructura.

La profesional invitó a los jóvenes que están estudiando en este momento a identificar las habilidades y aquellas competencias en las que son buenos y se destacan para saber en qué deben trabajar y qué pueden fortalecer en su proceso de formación, así como a participar en las actividades extra curriculares de la universidad que les permitan complementar esos procesos de identificación y fortalecimiento.

Asimismo, los invitó a que desde ahora y cuando empiecen su vida la laboral, se mantengan autónomos en el aprendizaje, conozcan muy bien los retos del mercado del trabajo en cada una de sus áreas y sean autocríticos para poder seguir mejorando.

Estos elementos les permitirán trazarse metas y objetivos y contar con una visión de futuro en su proyecto de vida.

¡Te invitamos a ser constructor de sueños Acres!

Ingresa a:

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"Gracias por creer"

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#yosoyacres Debido a que la charla abordó su experiencia en el ámbito gremial y el sector social, la invitada hizo énfasis en el valor de la vocación de servicio y en la importancia que tiene conocer el sector de la infraestructura y las oportunidades que este puede brindar a los futuros ingenieros, dados sus aportes fundamentales al desarrollo y crecimiento económico. Igualmente, exaltó la labor gremial de la CCI y su presencia y dinámica a nivel nacional y regional, por medio de las cuales ha obtenido grandes aprendizajes y logros a nivel profesional y como parte del equipo de la Cámara.