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La CCI presentó primer informe trimestral de ‘Infraestructura A Fondo’: 100 obras estratégicas en vilo - Obras regionales y urbanas sacan la cara
La herramienta desarrollada por la CCI para analizar el comportamiento del sector reveló los bajos niveles de ejecución presupuestal por parte del Invías y la Aerocivil, así como la existencia de un centenar de obras cuya continuidad podría verse comprometida por esta coyuntura.
La CCI y el Viceministerio de Infraestructura instalarán mesas de trabajo para fortalecer el desarrollo portuario del país
Maquinaria y Equipos: actualización en seguros y oferta de formación para el sector infraestructura
Posts de la semana
Juan Martín Caicedo
GREMIAL
La CCI presentó primer informe trimestral de ‘Infraestructura A Fondo’: 100 obras estratégicas en vilo - Obras regionales y urbanas sacan la cara
La herramienta desarrollada por la CCI para analizar el comportamiento del sector reveló los bajos niveles de ejecución presupuestal por parte del Invías y la Aerocivil, así como la existencia de un centenar de obras cuya continuidad podría verse comprometida por esta coyuntura.
En rueda de prensa, realizada el día de ayer, el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo y Ginette Lozano, directora de Asuntos Económicos, revelaron los resultados del primer informe del observatorio de datos del gremio: ‘Infraestructura a Fondo’. El análisis deja en evidencia los bajos índices de ejecución presupuestal que, en lo corrido del 2025, muestran el Instituto Nacional de Vías y la Aeronáutica Civil: al promediar lo ejecutado por las dos entidades, con corte a 30 de abril del pre -
sente año, el resultado arroja un 7%, cifra que representa un desplome de 5,2 puntos porcentuales, si se compara con el promedio ejecutado por las mismas entidades, en 2023 y 2024. En esa línea, el estudio concluyó que, en lo corri -
do del 2025, el renglón Transporte fue el segundo sector productivo con menor ejecución, entre enero y abril de la presente vigencia: tan solo 11,9%. El fenómeno, según señala el informe del gremio, podría impactar la buena ejecución de 95 proyectos estratégicos: 70 a cargo del Invías y 25 del resorte de la Aerocivil.
De igual manera, el análisis hace una serie de recomendaciones orientadas, por ejemplo, a avanzar con iniciativas privadas aeroportuarias como El Dorado Máximo Desarrollo, Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias (Bayunca) y el Aeropuerto
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Alfonso Bonilla Aragón. También se hace un llamado al Gobierno a que finalice la consultoría técnica, a cargo del Invías, y se modifique la licencia ambiental actualmente vigente para viabilizar el proyecto de profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura.
Por último, el informe hace especial énfasis en el imperativo de que el Ministerio de Transporte, el Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público comprometan los recursos suficientes para la continuidad del dragado del canal de acceso al puerto de Barranquilla. Y, de otra parte, apunta el estudio, que proyectos estratégicos viales como
GESTIÓN GREMIAL
EL INFORME HACE ESPECIAL ÉNFASIS EN EL IMPERATIVO DE QUE
EL MINISTERIO DE TRANSPORTE, EL DEPARTAMENTO NACIONAL
DE PLANEACIÓN Y EL MINISTERIO DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO
COMPROMETAN LOS RECURSOS SUFICIENTES PARA LA CONTINUIDAD DEL DRAGADO DEL CANAL DE ACCESO AL PUERTO DE BARRANQUILLA.
El Estanquillo-Popayán y Villeta-Guaduas aún no cuenten con la no objeción de condiciones financieras, análisis de riesgos y aprobación de
la valoración de obligaciones contingentes y del plan de aportes ante el Ministerio de Hacienda y Crédito Público. “La CCI hace un es -
pecial llamado al Gobierno nacional a que finalice la consultoría técnica, a cargo del Invías, y se modifique la licencia ambiental ac -
tualmente vigente para viabilizar el proyecto de profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura. Como bien lo ha precisado el gremio en distintos escenarios, se requiere avanzar prontamente en la declaratoria de importancia estratégica de este proyecto y comprometer los recursos suficientes, mediante el mecanismo de vigencias futuras extraordinarias, para lograr su cabal ejecución”, indicó Juan Martín Caicedo, presidente de la CCI.
COMUNICADO
PUERTOS
VIERNES - 30 de mayo de 2025
La CCI y el Viceministerio de Infraestructura instalarán mesas de trabajo para fortalecer el desarrollo portuario del país
Con el objetivo de avanzar en una agenda estratégica para el desarrollo portuario, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, en articulación con el Viceministerio de Infraestructura, iniciará en junio una serie de mesas de trabajo enfocadas en los principales retos y oportunidades de este modo de transporte. Estas sesiones se extenderán hasta noviembre y abordarán ejes estratégicos como sostenibilidad ambiental y responsabilidad social empresarial, inversiones para el desarrollo del sistema portuario, el imperativo de la digitalización de la información, y el fortalecimiento del marco institucional.
Este anuncio tuvo lugar en el marco de la Comisión Portuaria y Fluvial de la
Las mesas de trabajo, que iniciarán en junio y se extenderán hasta noviembre, se constituyen en un mecanismo fundamental para alinear esfuerzos entre el sector público y privado, consolidar una visión común y dinamizar las inversiones que requiere el sector portuario colombiano en el corto, mediano y largo plazo.
CCI, liderada por la Dirección de Asuntos Económicos, realizada el pasado 27 de mayo, que contó con la participación de la viceministra de Infraestructura,
Liliana María Ospina.
Durante el encuentro, se presentaron los avances en la implementación del Conpes 4118 de 2023, instrumento que define la hoja de ruta para el fortalecimiento del sistema portuario nacional. La presentación evidenció progresos en los cinco ejes estratégicos
definidos: articulación del sistema portuario con la planeación territorial y las condiciones físicas y ambientales; sostenibilidad ambiental y responsabilidad social empresarial; inversiones para el desarrollo portuario; y el fortalecimiento del marco institucional y de la autoridad portuaria. Se resaltaron iniciativas como el plan local portuario de Buenaventura, el desarrollo de reportes de sostenibilidad en colaboración con el Banco Mundial y el DNP, y la priorización normativa liderada por el Ministerio de Transporte, entre otros logros relevantes.
Al respecto, Ginette Lozano, directora de Asuntos Económicos del gremio, señaló: “Con la instalación formal de este trabajo articulado entre los sectores público y privado, en el marco de esta comisión, retomamos los ejes más estratégicos para el sector portuario. La CCI, en conjunto con sus afiliados portuarios, liderarán estas mesas de trabajo, las cuales se constituirán en la hoja de ruta para garantizar el desarrollo portuario y la competitividad del país”.
VIERNES - 30 de mayo de 2025
ANTIOQUIA
Posts de la semana
La CCI realizó urgente llamado a garantizar seguridad en proyectos de infraestructura.
@JMCaicedoFerrer: https://twitter.com/JMCaicedoFerrer @camaradelainfra: https: //twitter.com/camaradelainfra @camaradelainfra: https: //twitter.com/camaradelainfra LEA EN DETALLE:
Misión Empresarial Barranquilla y Cartagena, dos días para explorar los proyectos de infraestructura más significativos de las zonas.
» Fecha: 12 y 13 de junio 2025 Actividades destacadas:
» Visita al Puerto de Barranquilla.
» Recorrido por la planta de Ecopetrol.
» Presentación de los proyectos Canal del Dique y nuevo Aeropuerto de Cartagena. Conocer de primera mano la tecnología, los procesos de innovación y sostenibilidad detrás de los proyectos y desarrollos de la zona, además de fortalecer relaciones estratégicas.
INSCRIPCIONES:
Juan Martín Caicedo
VIERNES - 30 de mayo de 2025
Maquinaria y Equipos: actualización en seguros y oferta de formación para el sector infraestructura
Durante el encuentro se compartieron novedades sobre la cobertura del Seguro de Terrorismo y se presentó el portafolio de programas del Sena para el fortalecimiento del talento humano en el sector infraestructura.
El pasado 28 de mayo se desarrolló la comisión de Maquinaria y Equipos de la CCI, espacio en el cual se abordaron temas estratégicos para las empresas del sector, que incluyó actualizaciones en seguros de riesgo y formación técnica especializada.
Así las cosas, expertos presentaron detalles y los alcances del Seguro de Terrorismo del Ministerio de Hacienda y Crédito Público – Sucursal Estatal 2025, mecanismo que ampara los vehículos públicos en servicio fren-
te a eventos como huelgas, asonadas, amotinamientos, conmociones civiles y actos de terrorismo. Este último, exclusivamente cuando es perpetrado por grupos subversivos, grupos armados organizados (GAO), estructuras criminales de alto impacto o delincuencia común, en cualquier tipo de vía del territorio nacional.
Adicionalmente, se presentó el portafolio de formación del SENA para el sector infraestructura, donde se destacaron los programas orientados a la operación de maquinaria pesada. Esta
oferta formativa incluye cursos como operación de cargador frontal, excavadora, motoniveladora, minicargador, entre otros, con una estructura curricular diseñada para responder a las necesidades del sector en términos de productividad, seguridad y eficiencia. Para ampliar la información sobre los programas y consultar el listado de oficios y ocupaciones Sena, puede acceder al siguiente enlace:
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