CCInformativo Ed. 96

CCINFORMATIVO

Una publicación de la

VIERNES

29 de Abril de 2022 Año 3. Nº.96

Semanario Gremial

www.infraestructura.org.co

camaradelainfra

COMUNICADO DE PRENSA PÁG. 2

CCI celebra apetito empresarial por obras de infraestructura: 25 firmas interesadas en el proyecto del Canal del Dique. 7 ofertas para la vía Puerto Salgar-Barrancabermeja (troncal del Magdalena 1)

EVENTO PÁG.3

CONCESIONES DE COLOMBIA PÁG.4

Odinsa logra cierre financiero de su proyecto 4G Malla Vial del Meta LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

Entidades públicas y privadas socializaron los avances y retos para el sector en evento de la CCI

LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

SECCIONALES PÁG.5

CCI occidente presentó programa Vías del Samán Estudio de caracterización del sector de la infraestructura en el Valle del Cauca LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

OCCIDENTE PÁG.6

LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

afíliate www.infraestructura.org.co

2 COMUNICADO DE PRENSA

CCINFORMATIVO VIERNES - 29 de Abril de 2022

CCI celebra apetito empresarial por obras de infraestructura: 25 firmas interesadas en el proyecto del Canal del Dique.

7 ofertas para la vía Puerto Salgar-Barrancabermeja (troncal del Magdalena 1)

E

n comunicado de prensa, el Presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, celebró el día de ayer 28 de abril, el apetito internacional y local alrededor de las obras de infraestructura en el país, el cual se refleja, a su juicio, en el interés manifestado por 25 firmas nacionales y extranjeras en torno a la APP del Canal de Dique, (presentada por el Gobierno la semana pasada en Cartagena) y también por los 7 consorcios que entregaron ofertas a la ANI el pasado martes 26 de abril, para las obras de la Doble Calzada Barrancabermeja-Puerto Salgar.

El dirigente gremial expresó que tal apetito refleja la consistencia de la política de infraestructura puesta en marcha en el país desde inicios delos noventa, en aras de interpretar la recomendación de la banca multilateral, en el sentido de elevar el PIB de infraestructura, para esa época

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

cercano al 1%, a niveles superiores al 3%.

Dijo Caicedo Ferrer, que tales metas se están logrando, gracias a seis postulados fundamentales: •Participación privada en el desarrollo del sector, insuflada por una buena dosis de pragma-

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez

POR UNA COLOMBIA UNIDA

DIRECTOR SECCIONAL OCCIDENTE José Fernando Amézquita

tismo, ajeno a las discusiones políticas o partidistas. A este respecto, el dirigente gremial recordó que es precisamente la China, el país del mundo que cuenta con más concesiones viales.

•La decisión-país de dejar atrás la vieja tradición de la

“competencia”entre los distintos modos de transporte (fluvial, férreo, carretero) para migrar finalmente, hacia la adopción de una política multimodal, en virtud de la cual tales modos, en vez de competir entre sí, se articulan y se complementan.

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

•La puesta en marcha de un formidable esfuerzo normativo, donde sobresalen la Ley 1474 de 2011 que plantea el imperativo de la maduración de los proyectos, la Ley 1508 de 2012 sobre las APPs y la vinculación de capital privado contra entrega de obras y la Ley 1682 de 2013 sobre la gestión predial, ambiental y de redes en los proyectos.

•La adopción, también, de un gran esfuerzo de carácter institucional, donde resalta la creación de organismos de gran solvencia técnica-ajenos a los vaivenes de la política- como la ANI, reconocida y premiada internacionalmente, o la Financiera de Desarrollo Nacional, FDN, concebida para apalancar la financiación de proyectos del sector.

•La decisión, igualmente, de impulsar el desarrollo de la infraestructura a través de una “política de Estado” de largo aliento, que trasciende los ciclos cortos y políticos de los gobiernos de turno. Dijo Caicedo Ferrer, que es muestra palpable de ello, la puesta en marcha del “Plan Maestro de Transporte Intermodal 2015-2035”, a la postre convertido en hoja de ruta insoslayable del sector.

•Por último, la búsqueda de transparencia en la contratación, a través de la figura de los pliegos-tipo, refrendada por varias leyes e implementada por Colombia Compra Eficiente, en aras de propender por la pluralidad de oferentes en los procesos licitatorios, evitándose la manipulación de los pliegos respectivos.

Para concluir su declaración, el dirigente afirmó que por cada peso invertido en infraestructura se generan $2.26 en la economía, y señaló “pendientes” en el sector , como la mejora de algunas prácticas en el frente de la contratación de los constructores, el rescate del papel dela consultoría, la definición clara del rol de las interventorías de las obras, y el necesario apoyo para el crecimiento de las pymes de ingeniería afectadas, entre otras cosas, cuando se les fuerza legalmente a contratar a determinadas poblaciones, para acceder a los contratos.

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO William Ballén Guativa

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.

EVENTO

CCINFORMATIVO

3

VIERNES - 29 de Abril de 2022

E

l pasado 28 de abril, se llevó a cabo el evento ‘Avances, retos y oportunidades para el sector de la infraestructura’, un espacio enfocado para los empresarios del sector, donde entidades públicas y privadas, organismos multilaterales y asociados al gremio, socializaron temas de interés que aportan a la estrategia de desarrollo de las organizaciones.

Durante la jornada a la que se dieron cita cerca de 150 personas, se desarrollaron siete paneles que trataron temas de gran importancia para el sector como la situación actual de la consultoría en el país, el estado actual del Plan Maestro de Transporte Intermodal, así como los avances y desafíos del proceso de implementación de la Estrategia Nacional BIM. Abriendo la agenda, la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco junto a Miguelángel Bettín, gerente de Servinc; José Joaquín Ortiz García, presidente de Joyco y Argelino Durán, gerente General de Hidroconsulta, discutieron acerca de la situación actual de la consultoría en Colombia, así como los retos y soluciones.

“El interventor de la obra pública debe volver a su génesis, a su razón de ser.

Debe asegurar al dueño y de manera independiente de este, que la obra que contrató sea la que se construya, con los recursos, alcance, calidad y tiempo que pactó con el contratista principal”, indicó Bettin.

Por otra parte, Jonathan Bernal, director de DIES - DNP presentó un balance, sobre cómo avanza el Plan Maestro de Transporte 2015 – 2035 a la fecha.

Así las cosas, Bernal indicó que actualmente el PMTI se encuentra en la segunda fase que implica la metodología de la priorización de proyectos e invitó a que este plan sea una herramienta dinámica en la que las entidades del sector

EN FRASES

“ES FUNDAMENTAL TENER EN CUENTA QUE SELECCIONAR AL CONSULTOR CORRECTO AUMENTA EL VALOR QUE CLIENTES, PARTES INTERESADAS Y COMUNIDAD EN GENERAL, ESPERAN DEL PROYECTO, AL TIEMPO QUE REDUCE LOS RIESGOS ASOCIADOS AL MISMO.”

JOSÉ JOAQUÍN ORTIZ GARCÍA

PRESIDENTE JOYCO

Entidades públicas y privadas socializaron los avances y retos para el sector en evento de la CCI El evento contó con la participación de la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, quien conversó acerca de la situación actual de la consultoría en el país. puedan reportar cada año sus avances.

El aseguramiento de las obras públicas en Colombia Miguel Gómez Martínez, presidente de Fasecolda, hizo énfasis en el interés de la entidad en fortalecer la relación con el sector de infraestructura en los esquemas de aseguramiento.

“Hemos realizado con la CCI jornadas académicas sobre seguros de cumplimiento y de responsabilidad civil, con el fin de conocer con mayor profundidad los instrumentos de cobertura

Ángela María Orozco, Ministra de Transporte

que acompañan la ejecución de los proyectos y de las obras”, indicó.

A su vez resaltó que el sector asegurador brinda cobertura en la infraestruc-

tura a través de tres esquemas de aseguramiento: seguros de cumplimiento, responsabilidad civil y seguros todo riesgo de construcción. “La adecuada cobertura de las obras es esencial para lograr su vitalidad y finalización desde esos tres mecanismos, sin un adecuado esquema de aseguramiento no es posible sacar adelante las obras”, concluyó.

Bogotá y región, en obras Por otra parte, durante el panel: ‘Proyectos de infraestructura local y

regional: continuando con la reactivación económica’, Diego Sánchez Fonseca, director de IDU, Nancy Valbuena Ramos, gerente del ICCU y Cristina Arango Olaya, gerente del EAB-ESP presentaron los detalles de aquellos proyectos que se realizan actualmente en la ciudad y la región. “El Acueducto de Bogotá, está ejecutando actualmente en Bogotá 54 proyectos, con una inversión de más de $1.7 billones y generando 2 mil 110 empleos”, indicó Arango.

“CERCA DE 90 MIL MILLONES DE PESOS SE INVERTIRÁN EN LA PROVINCIA DE RIONEGRO, PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA VÍA ZIPÁQUIRA - PACHO - LA PALMA. ASIMISMO, EN LA PROVINCIA DE GUAVIO, SE INVERTIRÁN CERCA DE 50 MIL MILLONES. EN LA PROVINCIA DE SUMAPAZ LA INVERSIÓN ASCIENDE A LOS 30 MIL MILLONES, EN CUANTO A LA PROVINCIA DE UBATÉ SE INVERTIRÁN 35 MIL MILLONES DE PESOS, POR DESTACAR ALGUNOS.”

NANCY VALBUENA, DIRECTORA DEL ICCU.

La jornada dio cierre con la presentación de los avances y desafíos del proceso de implementación de la Estrategia Nacional BIM 2020 – 2026 a cargo de Valentina Sarmiento, asesora de productividad del Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio y Juan Camilo Pantoja, gerente de estructuración de la Financiera de Desarrollo Nacional.

4

y haz clic en dona CONCESIONES aquí o escanea el DE COLOMBIA siguiente código QR:

CCINFORMATIVO VIERNES - 29 de Abril de 2022

Odinsa logra cierre financiero de su proyecto 4G Malla Vial del Meta

Muchos jóvenes talentosos en el país tienen el sueño de terminar una ingeniería y ser los primeros profesionales de sus familias, pero no cuentan con todas las posibilidades para lograrlo.

Este importante hito le permite al proyecto suscribir su acta de inicio y avanzar en su ejecución en los plazos establecidos para impulsar la competitividad y desarrollo del departamento.

Con tu donación, contribuyes a la formación de los jóvenes ingenieros que Colombia necesita.

¡Te invitamos a ser constructor de sueños Acres!

Ingresa a:

www.fundacionacres.org.co

"Gracias por creer"

y haz clic en dona aquí o escanea el siguiente código QR:

#yosoyacres

"Gracias por creer"

#yosoyacres

E

sta semana, Odinsa, empresa afiliada a la CCI, realizó el cierre financiero de su proyecto Malla Vial del Meta, con tres importantes entidades bancarias: La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Bancolombia y Davivienda por un valor de $590.000 millones.

La realización del cierre financiero de este proyecto 4G, compuesto por 267,5 km de vías, le permite suscribir el acta de inicio para comenzar la etapa de construcción, asegurando el flujo de recursos para avanzar a buen ritmo en la ejecución de sus obras y así fortalecer la movilidad en los corredores Villavicencio–Granada y Villavicencio–Puerto Gaitán y el Anillo Vial de Villavicencio con 7,25 km de vía nueva, 26 km de construcción de segunda calzada, 3 km de

mejoramiento, 10,9 km de ciclorruta y otras obras como puentes vehiculares y peatonales.

Sobre el proyecto: La Malla Vial del Meta, tendrá una inversión total de 1.6 billones de pesos para la construcción, operación y mantenimiento de 267,5 kilómetros de vía y generará

alrededor de 4.800 empleos entre directos e indirectos.

Actualmente, el proyecto avanza de manera satisfactoria en las obras priorizadas que fueron iniciadas de manera anticipada en 2021: el par vial La Cuncia y los accesos al puente Yucao.

SECCIONALES

CCINFORMATIVO

5

VIERNES - 29 de Abril de 2022

Cci occidente presentó programa Vías del Samán La Cámara Colombiana de la Infraestructura CCI, seccional Occidente, presentó en detalle el Programa Vías del Samán en el marco del evento Café de la Infraestructura.

L

a presentación de este proyecto clave para mejorar la conectividad y competitividad entre los municipios del norte del Valle del Cauca y el departamento de Risaralda, estuvo a cargo de Guillermo Toro, director Técnico y de Estructuración de INVIAS. Promover el desarrollo de la región e impulsar la competitividad con el centro del país, a través de obras con altas especificaciones técnicas, es el objetivo primordial del proyecto Vías del Samán, que el Gobierno nacional ejecuta en el Valle del Cauca y Risaralda, según enfatizó el director técnico y de Estructuración del INVÍAS durante su presentación, e invitó a las empresas de la región a

participar en las próximas convocatorias de adjudicación de nuevas obras, en estructuración que se adjudicarían entre mayo y junio próximo.

Las convocatorias corresponden a las segundas calzadas Cerritos - La Virginia, Cartago - Alcalá - Montenegro, La Romelia - El Pollo; el mejoramien-

to integral entre Ansermanuevo y Cartago y la construcción de la variante Suroccidental de Cartago, con una inversión cercana a los $ 951.000 millones.

Toro destacó ante los miembros de la CCI la importancia del trabajo conjunto entre las entidades del Gobierno nacional, las autoridades locales y los

Estudio de caracterización del sector de la infraestructura en el Valle del Cauca CCI Occidente y la Cámara de Comercio de Cali realizarán el próximo 4 de mayo, la presentación de los resultados del estudio de Identificación y Caracterización de la Red Empresarial del Sector de la Infraestructura en el Valle del Cauca.

E

l evento se desarrollará de manera presencial, de 10:00 a.m. a 12:00 m., en el auditorio de la sede principal de la Cámara de Comercio de Cali. Con este estudio se identificaron datos relevantes que

permiten tener una radiografía clara de este sector clave para la competitividad regional.

Confirmar asistencia al correo: sportilla@infraestructura.org.co Evento sin costo

gremios para sacar adelante estos nuevos proyectos a través de los cuales se intervendrán 347 km de vías en el Valle del Cauca y Risaralda, con inversiones por $ 1,2 billones, para beneficio de 680.000 habitantes del área de influencia de las obras.

Para el director ejecutivo de la Seccional Occidente, José Fernando Amézquita, “los proyectos que se llevarán a cabo a través de Vías del Samán en el Valle del Cauca permitirán dinamizar el tejido empresarial, aumentar los empleos en la región y conectar departamentos que han tenido una interacción económica y social. La presentación del proyecto nos da una clara idea de cómo se realizarán los procesos de las obras para articular esfuerzos entre nuestros aliados y el Gobierno nacional”.

6 CCI NORTE

CCINFORMATIVO VIERNES - 29 de Abril de 2022