Liderzy Rynku - Dostawcy dla Stacji Paliw - Raport 2020

LIDERZY RYNKU Wydanie specjalne czasopisma STACJA BENZYNOWA & CONVENIENCE STORE

Dostawcy dla stacji paliw RAPORT 2020 STYCZEŃ-LUTY 2020

media efektywnej komunikacji

VII EDYCJA SERII INDYWIDUALNYCH SPOTKAŃ BIZNESOWYCH DOSTAWCÓW Z „KUPCAMI” NAJWIĘKSZYCH SIECI

FOTORELACJA Z XIX FORUM PETROTREND 2019

business speed dating

NAJWAŻNIEJSZE SPOTKANIE BRANŻY STACJI PALIW 16 marca 2020, Marriott Warsaw Hotel

PetroTrend XX FORUM RYNKU STACJI PALIW 2020

WWW.PETROTREND.PL Bardzo się cieszę, że mogliśmy uczestniczyć w Forum PetroTrend. Jako producent kawy zaprezentowaliśmy swoje produkty, a jednocześnie podczas Business Speed Dating spotkaliśmy się z bardzo ważnymi dla nas kupcami. Dzień spędzony na konferencji był dla nas bardzo owocny.

Marcin Rusnarczyk, dyrektor ds. sprzedaży, Hamda Trade – Etno Cafe

Organizator BROG B2B: tel. 664 463 083, 22 290-66-11, biuro@brogb2b.pl

SPIS TREŚCI Analizy rynku Co dane z mobile mówią o trendach na rynku paliw .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Wygoda, dostępność, oferta .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Jak kupują Polacy .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Gastronomiczna rewolucja w Polsce trwa w najlepsze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Osiedlowe sieciówki rosną, hipermarkety w odwrocie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Jak Polacy postrzegają ograniczenia handlu w niedziele .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Podsumowanie 2019 .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Nowe wyzwania dla branży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Zachowania zakupowe Polaków w erze wielokanałowości .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Płyny do spryskiwaczy i do chłodnic pod kontrolą .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Mały format – podsumowanie 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Głos rynku – paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Wydawca

BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp.k. ul. Okopowa 47 01-059 Warszawa tel. (22) 290-66-11 biuro@brogb2b.pl

Redakcja Edwin Kaniuk redaktor naczelny e.kaniuk@brogb2b.pl tel. 664-463-085 Karolina Stępniak dyrektor wydawnicza k.stepniak@brogb2b.pl tel. 664-463-096

Dział Sprzedaży BROG B2B Zbigniew Pąk dyrektor sprzedaży z.pak@brogb2b.pl tel. 664-463-083 Zespół Sprzedaży Reklamy Joanna Wojciechowska menedżer ds. kluczowych klientów j.wojciechowska@brogb2b.pl tel. 664-463-072 Agnieszka Kret menedżer ds. kluczowych klientów a.kret@brogb2b.pl tel. 664-463-079 Zespół Sprzedaży Konferencji Marcin Jaworski menedżer ds. kluczowych klientów m.jaworski@brogb2b.pl tel. 501-727-114

Głos rynku – franczyza i partnerstwo .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Głos rynku – sklep i gastronomia .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Głos rynku – wyposażenie i technika .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Nowości produktowe i innowacyjne rozwiązania . . . . 66 Wizytówki firm .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Adam Stępniak menedżer ds. kluczowych klientów a.stepniak@brogb2b.pl tel. 664-463-069 Opracowanie graficzne/Skład DTP: Jarosław Skrzypkowski Zdjęcie na okładce: Karolina Jóźwiak

Prenumerata: roczna 250 zł + 8% VAT. Redakcja nie odpowiada za treść materiałów reklamowych.

Druk: TAURUS Reprodukcja lub przedruk wyłącznie za pisemną zgodą Wydawcy.

PARTNERZY WYDANIA

© 2019 Co­py­ri­ght by BROG B2B Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k. All ri­ghts re­se­rved.

Dołącz do nas: facebook.com/Stacja Benzynowa & Convenience Store Obserwuj nas na Twitterze: Petrolnet.pl @PetrolnetPL

Zapraszamy do odwiedzenia naszego portalu rynku stacji paliw oraz subskrypcji newslettera

grudzień

Stacja Benzynowa

3

RAPORT ANALIZY RYNKU

Co dane z mobile mówią o trendach na rynku paliw?

W ostatnich latach stacje paliw przechodzą ogromną metamorfozę. Kierowcy nie zajeżdżają już tu tylko w celu zatankowania auta. Oczekują rozbudowanej oferty handlowej i gastronomicznej. Po wprowadzeniu zakazu handlu w niedziele wiele lokalizacji stało się także miejscem niedzielnych zakupów. Sprzedaż pozapaliwowa jest motorem napędowym wzrostu, a rynek paliwowy stał się niezwykle perspektywiczny, ale zarazem dużo bardziej konkurencyjny. Rodzi to potrzebę głębszego poznania tego, kto jest klientem danej stacji paliw, kim są osoby odwiedzające, jakie są ich potrzeby oraz oczekiwania.

Marcin Augustyniak, Client Director of Data Tank Selectivv

Co wiemy o użytkownikach na podstawie danych z mobile?

K

lienci są nie tylko coraz bardziej wymagający, ale również coraz bardziej mobilni.

Stale zwiększa się nie tylko liczba

4

Stacja Benzynowa

aut, ale również wzrasta czas korzystania ze smartfonów. Urządzenia przenośne są podstawowym źródłem kontaktu ze światem i upraszczają wiele codziennych spraw.

Jednocześnie udostępniają informacje o rzeczywistych zachowa-

WYDANIE SPECJALNE

niach użytkowników. Dane lokalizacyjne pozwalają choćby zbadać profil danej grupy czy określić strefę domu i pracy osób odwiedzających określone miejsca, na przykład tych przyjeżdżających na stację benzynową. Monitoring lo-

kalizacji na podstawie danych mobilnych pozwala na określenie strefy oddziaływania danej lokalizacji (catchment area), analizę częstotliwości odwiedzin, czy porównanie klientów okazjonalnych vs. powracających.

ANALIZY RYNKU RAPORT

rakterystykę rynku. Monitorowane są zarówno stacje paliw należące do największych koncernów, jak i mniejsze, niezależne punkty, stacje benzynowe w dużych miastach takich, jak Warszawa, Gdańsk i Płock czy mniejszych miejscowościach takich jak: Andrychów czy Żory.

Największą zaletą indeksu jest możliwość odniesienia się do danych historycznych oraz obserwacja trendów w czasie. Od początku analizowanego okresu (październik 2017 r.) widać stałą tendencję wzrostową liczby odwiedzin w mo-

Selectivv Viewer 2.0

Najniższa wartość wskaźnika została zanotowana w 2018 r. w czerwcu (95,11 pkt.) i lutym (95,78 pkt.).

Patrząc w szerszym kontekście na miesięczne zmiany w ciągu ostatnich 28 miesięcy obserwujemy trend wzrostowy z niższymi wskaźnikami zwłaszcza na początku roku (styczeń – luty). Tym bardziej należy zwrócić uwagę na wysoką wartość Indexu Selectivv Stacje w styczniu br. (102,56 pkt.), a zwłaszcza na wysoki wzrost rok do roku w tym okresie (o 5,15 proc. w porównaniu do stycznia 2019 r.). Może to sugerować, że odwiedzanie stacji benzynowych będzie nadal wzrastać w najbliższych miesiącach. Najwyższy wskaźnik uzyskaliśmy dotychczas we wrześniu 2019 r. (111,65 pkt.) oraz miesiąc wcześniej (109,34 pkt.).

Jedną z pierwszych rzeczy jakie przychodzą na myśl, poszukując przyczyn wzrostów odwiedzania stacji benzynowych, jest kwestia zakazu handlu w niedzielę. Długi okres prowadzonych analiz umożliwia spojrzenie wstecz i ocenę wpływu zmian w prawie na odwiedzanie stacji benzynowych (zakaz ich nie obowiązuje). Ustawa o zakazie handlu w niedziele zaczęła obowiązywać w marcu 2018 roku, przy czym w pierwszym roku zakaz

Źródło: Selectivv.

Wartość Indexu Selectivv Stacje (X 2017 - I 2020)

Analiza odwiedzin stacji paliw na podstawie Indexu Selectivv Stacje

115 111,65 109,34

110

Wartość Selec�vv Index

Na co dzień dane lokalizacyjne umożliwiają Selectivv realizację geotargetowanych kampanii reklamowych na smartfony oraz badanie zachowań użytkowników. Pozyskiwane dane o użytkownikach są analizowane oraz profilowane w czasie rzeczywistym w bazie Selectivv DMP. Również na podstawie takich danych został opracowany dedykowany dla rynku paliwowego - Index Selectivv Stacje.

Index Selectivv Stacje to wskaźnik budowany o dane z liczby odwiedzin na wybranych stacjach benzynowych w ciągu miesiąca kalendarzowego. Pokazuje jak zmienia się liczba odwiedzających

105

100

107,72

108,06 105,68

106,97

103,85

102,81 100

106,45

105,43

105,39

101,23

100,12

99,42

98,74

99,28

98,91

99,21

97,33 95,78

95,11

102,56

100,99 99,21 97,54

96,23

98,05

95

90

Okres

SELECTIVV

Wartości wskaźników SelSTACJE i linia trendu w analizowanym okresie

Źródło: Selectivv.

w analizowanym okresie. Stałym badaniem jest objętych 131 precyzyjnie wybranych lokalizacji. Dobrane są one w ten sposób, aby jak najdokładniej odzwierciedlać cha-

nitorowanych lokalizacjach. W ciągu dwóch lat Index Selectivv Stacje wzrósł w porównaniu do swojej bazowej wartości (100 pkt.) do 108,06 pkt. (październik 2019 r.).

nie dotyczył pierwszej i ostatniej niedzieli miesiąca, zaś od początku 2019 r. tylko ostatniej niedzieli miesiąca (oraz niedziel przed największymi świętami).

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

5

RAPORT ANALIZY RYNKU

Gdy przeanalizujemy dane z trzech okresów możemy zaobserwować następujące średnie wskaźniki Indexu Selectivv Stacje:

Gdy spojrzymy na liczbę niedziel handlowych, to zauważymy, że w grudniu 2018 r. były 4 natomiast w 2019 r. tylko 3.

Średnie wartości wskaźników w okresach charakterystycznych X 2017 - II 2018

III 2018 - XII 2018

I 2019 - I 2020

przed wejściem w życie zakazu handlu w niedzielę

handel dozwolony w dwie niedziele w miesiącu

handel dozwolony w jedną niedzielę w miesiącu

Średnie wartości wskaźników w okresach charakterystycznych Źródło: Selectivv.

115 111,65 110

103,85 102,81

100

100

102,6

100,44 100,12

99,42

98,74

99,28 97,33

95,94

95,78

95

96,47

98,91

93,4

95,88

97,34

98,05

Stacja Benzynowa

97,54 96,69

96,23

98,46

104,26 103,14 102,1

102,54

103,11

102,56 100,21 99,01

99,31

96,11

95,11

91,1

Okres SelSTACJE

SelHANDEL

Porównanie wartości wskaźników SelSTACJE i SelHANDEL w analizowanym okresie

Źródło: Selectivv.

Wiemy już, że liczba niedziel handlowych przekłada się na liczbę odwiedzających stacje benzynowe.

+4,92%

wzrost odwiedzania stacji benzynowych w kluczowym dla galerii handlowych okresie przedświątecznym czy wyższe wskaźniki dla okresu wakacyjnego – również sprzeczne z tendencjami dotyczącymi centrów handlowych).

Porównując analogiczne dane Selectivv Index Handel do stacji benzynowych widzimy:

SELECTIVV

Jednak bez punktu odniesienia istnieje ryzyko, że generalnie nastąpił wzrost odwiedzania placówek handlowych w badanym okresie i nie ma nic wyjątkowego w przypadku stacji benzynowych. Z pomocą przychodzi nam fakt, że wskaźniki Selectivv Index nie dotyczą wyłącznie stacji benzynowych, ale również handlu (z podziałem na galerie, dyskonty,

WYDANIE SPECJALNE

SELECTIVV

Kolejnej przyczyny wzrostu odwiedzalności stacji benzynowych możemy upatrywać w tym, że ich oferta stale się rozszerza. W tym okresie stacje paliw jeszcze większy nacisk położyły na rozwój handlu pozapaliwowego, co ewidentnie się opłaciło. Wg. danych PKN Orlen produkty i usługi pozapaliwowe na ich stacjach mają około

Średnie wartości wskaźników w okresach charakterystycznych

Źródło: Selectivv.

6

98,05

99,21

101,51

105,68

90

Porównanie średnich wartości wskaźników w ostatnich kwartałach 2017-2019

Widać wyraźnie wzrosty oraz tendencję dodatnią w odwiedzalności stacji benzynowych wraz z ograniczaniem liczby niedziel handlowych. Liczba handlowych niedziel ma wpływ na odwiedzalność stacji benzynowych. Dla przykładu najniższy wzrost rok do roku w ostatnim kwartale odnotowujemy w grudniu (2019 r. do 2018 r.).

100,99

99,21 97,16

94,76

101,5

106,97

106,45

105,43

105,39

101,23 100,71

108,06

107,72

105

2019 vs. 2018

+2,83%

109,34

108,58 105,99

Zmiany wartości wskaźników w IV kwartale dla lat 2017-2019 2018 vs. 2017

Zatem porównując dane do Selectivv Index Handel widać wyraźnie, że wraz z zwiększeniem liczby niedziel wolnych od handlu zwiększa się liczba odwiedzających stacje benzynowe. Na podstawie danych z Selectivv Index nie możemy powiedzieć jak wygląda kwestia wielkości koszyka zakupowego i jego struktury, ale wszystko wskazuje na to, że stacje benzynowe rzeczywiście są beneficjentem ustawy o zakazie handlu w niedzielę.

wartość Indexu Selectivv Stacje w porównaniu do wartości Indexu Selectivv Handel (X 2017 - I 2020)

Wartość Selec�vv Index

Widać wyraźnie bardzo duży wzrost po wprowadzeniu bardziej restrykcyjnego zakazu handlu w niedziele (od stycznia 2019 r.), oraz podobny poziom indeksu porównując okres przed wprowadzeniem ustawy do okresu obejmującego kolejnych 9 miesięcy. Należy jednak podkreślić, że analizowany okres przed zakazem był o wiele krótszy i obejmował jedynie pięć miesięcy, w tym styczeń i luty, które jak wynika z całościowych obserwacji są słabsze pod względem odwiedzalności stacji benzynowych. Jak wyglądają zatem wyniki, jeśli zachowamy analogię i porównamy jedynie ostatnie kwartały w kolejnych latach? Otrzymujemy następujące zmiany procentowe rok do roku:

SELECTIVV

a także hipermarkety), który możemy wykorzystać jako benchmark.

W ciągu dwóch ostatnich lat wskaźnik dla galerii handlowych spadł w miastach powyżej 300 000 mieszkańców do 96,75 punktów, a w miejscowościach poniżej 300 000 mieszkańców wręcz do poziomu 89,97 pkt. Oczywiście bezpośrednie porównania nie mają uzasadnienia, chociażby ze względu na specyfikę działalności, ale pewne odniesienia pozwalają nam zauważyć rzeczy oczywiste (np. mniejszy

Źródło: Selectivv.

ANALIZY RYNKU RAPORT

Zmiany wartości wskaźników w IV kwartale dla lat 2017-2019 2018 vs. 2017

2019 vs. 2018

SelSTACJE

+2,83%

SelSTACJE

+4,92%

SelHANDEL

SelHANDEL

+1,45%

-3,06%

Porównanie Źródło: Selectivv. średnich wartości wskaźników SelSTACJE i SelHANDEL w ostatnich kwartałach 2017-2019

30 proc. udziału w marży. Uruchamianych jest coraz więcej sklepów w formacie „convenience” przy stacjach. Dzięki ciągle poszerzanemu asortymentowi, coraz częściej wykraczającemu poza produkty pierwszej potrzeby, oferta stacji staje się coraz atrakcyjniejsza. Równocześnie rozwija się oferta konceptów kawowych, które powstają jako samodzielne realizacje po-

SELECTIVV

szczególnych sieci stacji paliwowych lub sygnowane znaną marką kawiarnianą. One również mają wpływ na postrzeganie stacji benzynowej, jako miejsca odpoczynku w podróży, ale również kawiarni, restauracji czy sklepu niż tylko miejsca, do którego przyjeżdża się zatankować.

Taka formuła się sprawdza i odnosi sukces, a rozszerzanie oferty

w zaistniałej sytuacji prawno-gospodarczej, to ruch zdecydowanie w dobrym kierunku. Praktyka rynkowa z ostatnich lat dowiodła, że stacje nie posiadające sklepu nie mają raczej szans na sukces. Przekonały się o tym firmy próbujące rozwijać wyłącznie samoobsługowe sieci stacji.

W naszej opinii tendencja wzrostowa w przypadku stacji benzynowych będzie utrzymana w I kwartale 2020 roku, a później nastąpi jej spowolnienie, tym niemniej zapraszamy do obserwowania Selectivv Index i sprawdzanie czy rzeczywiście podtrzymane będą tendencje wzrostowe dla stacji benzynowych, a spadkowe dla handlu zwłaszcza w przypadku miejscowości poniżej 300 tysięcy mieszkańców.

Przed stacjami paliw kolejne wyzwania dotyczące cyfryzacji, elek-

tromobilności czy oferty bezobsługowej rodzące potrzebę głębszej segmentacji i sprofilowania użytkowników. Dobór asortymentu sklepu i oferty gastronomicznej na stacji powinien być opracowany na podstawie badań preferencji i zachowań użytkowników, a dane ze smartfonów pokazują właśnie ich realne zachowania, w przeciwieństwie do danych deklaratywnych, które nie zawsze muszą być szczere i zgodne z prawdą. Analiza klientów na tych okazjonalnych i powracających może pomóc w planowaniu kampanii mobile oraz out of home. Podobnie zresztą analiza catchment area lokalizacji, która może również być pomocna przy wyborze nowych lokalizacji i planowaniu nowych związanych z rozbudową istniejących stacji o sklep czy obiekt gastronomiczny. n

REKLAMA

Ostro, coraz ostrzej

Fanex Sp. z o.o.

05-870 Błonie Radonice 5A tel. +48 22 47 10 444

fanex.pl

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

7

RAPORT ANALIZY RYNKU

Wygoda, dostępność oferta

sklepów w 2019 roku 8

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

Wkroczyliśmy właśnie w trzecią już dekadę XXI wieku.

Zatem najwyższy czas na podsumowania.

Zapoznajmy się z najnowszą historią sprzedaży produktów FMCG na stacjach benzynowych w Polsce.

Jak kształtowała się sprzedaż detaliczna w sklepach na stacjach benzynowych w 2019 roku?

Piotr Murawski, Client Specialist Nielsen

ANALIZY RYNKU RAPORT

P

olscy konsumenci kolejny rok z rzędu są optymistycznie nastawieni do zakupów.

Tak wynika z badania The Conference Board Global Consumer Confidence firmy Nielsen dla czwartego kwartału 2019 roku, mierzącego optymizm zakupowy mieszkańców. Wartość dla Polski wyniosła 106, podczas gdy dla Europy to 86, a dla świata 107. Indeks powyżej 100 oznacza optymistyczne nastawienie do zakupów.

Wartość sprzedaży produktów FMCG (kategorie spożywcze i chemiczne) na polskim rynku według Badania Panelu Handlu Detalicznego przeprowadzanego przez firmę Nielsen urosła w 2019 roku o 5,1 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. W roku 2018 wzrost ten wyniósł 5,8 proc. Z kolei sprzedaż wartościowa na stacjach benzynowych urosła w 2019 roku o 10,5 proc. Rok wcześniej wzrost w tym kanale sprzedaży był znacznie wyższy równy 24 proc. Warto dodać, że liczba stacji benzynowych na polskim rynku utrzymywała się w ostatnich 2 latach na stabilnym poziomie.

Skąd taka różnica?

W marcu 2018 roku wprowadzony został zakaz handlu w niedzielę.

W pierwszych miesiącach Polacy zostali nagle pozbawieni możliwości zrobienia zakupów w dwie niedziele w miesiącu. Nieprzyzwyczajeni do nowej sytuacji zaczęli częściej odwiedzać stacje benzynowe, co z pewnością było jednym

z czynników tak dynamicznego wzrostu tego kanału sprzedaży, najwyższego spośród innych kanałów monitorowanych przez firmę Nielsen. W odpowiedzi na ograniczenie handlu w niedzielę sieci detaliczne zaczęły prowadzić intensywną kampanię, która miała zmienić nawyki konsumentów i zachęcić ich do robienia większych zakupów w piątek i sobotę.

Stacje stając się miejscem, do którego przybywało coraz więcej konsumentów, bardzo intensywnie pracowały nad swoimi sklepami.

Wprowadzone zostały nowe koncepty, skupiające się przede wszystkim na zapewnieniu klientowi pozytywnego doświadczenia zakupowego. Wg raportu Shopper Trends 2018-2019 firmy Nielsen,

Bogacące się społeczeństwo coraz częściej sięga po produkty z wyż­ szej półki, mające zapewnić wysoką jakość. Na stacjach benzynowych trend ten jest szczególnie widoczny w kategoriach piwa i wódki, gdzie segmenty premium i ultra premium rosną znacznie szybciej niż w całej Polsce. Dla piwa było to odpowiednio 19,3 proc. oraz 217,3 proc., podczas gdy w kraju średnio 8,8 proc. i 38,4 proc. W kategorii wódki segment premium na stacjach wzrósł o 32,6 proc., podczas gdy w Polsce było to 24,9 proc. Nawet segment premium win notuje wzrost o 20,9 proc., podczas gdy w kraju rośnie o 17,6 proc.

Długie godziny spędzane w pracy, czy na staniu w korkach sprawiają, że coraz bardziej cenimy swój czas.

częściej wybieramy produkty powszechnie uważane jako zdrowsze.

W ten trend wspaniale wpisują się batony muesli, które w ostatnich latach zaliczają dwucyfrowe wzrosty sprzedaży. Podczas gdy w Polsce w 2019 roku wartość sprzedaży kategorii wzrosła o 11 proc., na stacjach benzynowych ten wzrost wyniósł 42,1 proc. Coraz bardziej popularne staje się też piwo bezalkoholowe. Ten segment zanotował w 2019 roku wzrost wartości sprzedaży o 58,9 proc. w Polsce a na stacjach benzynowych blisko podwoił swoją sprzedaż.

W 2020 roku w dalszym ciągu będziemy obserwować rozwój trendów prozdrowotnych oraz convenience, ponieważ coraz bardziej cenimy nasz czas i zdrowie. Trend

Dynamika wzrostu wartości sprzedaży koszyka produktów FMCG (bez papierosów) Dynamika wzrostu wartości sprzedaży koszyka 2019 vs 2018 produktów FMCG (bez papierosów) - 2019 vs 2018 Cała Polska

5,1%

Duży Format

Mały Format

5,9%

3,9%

Stacje Benzynowe

10,5%

2

Duży format – sklepy o powierzchni powyżej 301m + dyskonty Źródło: Nielsen. o powierzchni 0-300 m2 + stacje benzynowe.

Duży format – sklepy o powierzchni powyżej 301 m2 + dyskonty. Mały format – sklepy 2 + stacje benzynowe Mały format sklepy o powierzchni 0-300m Koszyk produktów FMCG ––kategorie spożywcze i chemiczne monitorowane przez Nielsen..

Koszyk produktów FMCG – kategorie spożywcze i chemiczne monitorowane przez Nielsen

pozytywne doświadczenie zakupowe jest dla konsumenta najważniejszym czynnikiem przy wyborze sklepu. Sklep przystacyjny stał się miejscem, w którym klient może wybierać spośród coraz szerszej gamy produktów, zrobić szybkie zakupy i odpocząć w przyjemnym i komfortowym otoczeniu. Takie działania sprawiły, że stacje benzynowe w 2019 roku po raz kolejny były najszybciej rozwijającym się kanałem sprzedaży detalicznej w Polsce.

Dlatego często szukamy produktów, które pozwolą nam go zaoszczędzić.

Kategorią, która ma to w „genach”, są dania gotowe. Jej rozwój w Polsce jest bardzo dynamiczny. W roku 2019 wartość sprzedaży tej kategorii wzrosła o jedną piątą, podobnie jak na stacjach benzynowych.

Zwiększająca się świadomość wpływu odżywiania na nasze zdrowie, coraz większy odsetek osób uprawiających sport, kampanie w mediach społecznościowych, telewizji i radiu sprawiają, że coraz

premiumizacji może nieco zwolnić ze względu na coraz głośniej zapowiadane spowolnienie gospodarcze oraz rosnącą inflację.

Doświadczymy też drugiego oblicza trendu convenience – technologii. Kwestią czasu jest wprowadzanie w sklepach przystacyjnych kas samoobsługowych, kiosków sprzedażowych czy innych nowinek cyfrowych mających ułatwić życie konsumentom. Zapowiada się naprawdę ciekawy rok na stacjach benzynowych. n

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

9

RAPORT ANALIZY RYNKU

JAK KUPUJĄ POLACY Z badania Monitor Promocji 2019 ARC Rynek i Opinia wynika, że w ciągu ostatnich dwóch lat istotnie zmalała grupa konsumentów kierujących się w swoich zachowaniach zakupowych głównie promocjami. Obecnie najliczniejszy segment konsumentów to Pasywni, dla których promocja nie jest wystarczającym powodem do zakupu.

ARC Rynek i Opinia

N

ie każdy Polak ma taki sam stosunek do zakupów i promocji, nie każdego one emocjonują w takim samym stopniu. Jeszcze dwa lata temu to Łowcy promocji stanowili najliczniejszą

10

Stacja Benzynowa

grupę konsumentów (31 proc.), zaś Pasywni – najmniej liczną. W badaniu z 2019 roku widać dużą zmianę – teraz to Pasywnych jest najwięcej, a Łowców promocji niemal tyle samo co Minimalistów.

WYDANIE SPECJALNE

Czym charakteryzują się poszczególne segmenty konsumentów?

Pasywni to osoby, którym zdarza się od czasu do czasu skorzystać z promocji, ale raczej nie kupu-

ją czegoś tylko z tego powodu.

Czują niepokój przed kupowaniem produktu lub usługi na promocjach, gdyż obawiają się, że kupią „kota w worku”. Proces zakupowy chcą mieć jak najszybciej za sobą,

ANALIZY RYNKU RAPORT

Segmenty konsumentów według stosunku do promocji (2017 vs 2019)

Źródło: ARC Rynek i Opinia.

raczej szkoda im czasu na porównywanie cen, ofert i promocji. Pasywni najczęściej nie znają cen produktów i usług, z których aktualnie korzystają. W tej grupie stosunkowo więcej jest mężczyzn oraz osób z najmłodszych grup wiekowych – do 34-tego roku życia.

Racjonalni chętnie korzystają z promocji, w których można kupić więcej produktów za mniej (np. zakupy w pakiecie, większa ilość produktu / usługi za tę samą cenę oraz klasyczną obniżkę ceny). Mają swoje ulubione marki. Chętnie poświęcają czas na porównywanie ofert w różnych miejscach i znają dokładnie ceny produktów czy usług, które kupują. Zakup ulubionego produktu lub usługi w promocji daje im dużo satysfakcji. Nie mają obaw przed kupieniem „kota w worku”.

Starają się także wybierać produkty znajdujące się aktualnie w promocji. W tej grupie jest więcej kobiet, osób po 45-tym roku życia i mieszkańców największych miast. Łowcy promocji to kolejna grupa, która bardzo chętnie korzysta z promocji różnego typu. Są to też najwięksi entuzjaści konkursów.

Chętnie biorą udział w loteriach.

Skorzystanie z promocji daje im

dużo satysfakcji. Często kupują pod wpływem impulsu i robią zakupy większe niż zaplanowali. Najwięcej wśród nich jest kobiet oraz osób po 45-tym roku życia, jak również mieszkańców średniej wielkości miast (100-200 tys.)

Minimaliści korzystają z promocji bardzo sporadycznie. Po swoje ulubione marki sięgają niezależnie od występowania promocji. W porównaniu z segmentem pasyw-

nych, minimaliści przed podpisaniem umowy na usługi najczęściej zapoznają się z ofertami konkurencyjnymi. Szkoda im czasu na porównywanie produktów/ofert, często chcą mieć zakupy za sobą, nie znają również dokładnych cen produktów i usług. Stanowczo trzymają się zasady, że jeżeli nie planowali czegoś kupić to tego nie kupują.

Badanie potwierdza trend zauważalny od kilku lat – najpopularniejszą formą promocji jest „obniżka cen produktów lub usług”.

Wśród promocji, które w 2019 roku zanotowały minimalny spadek znajomości jest „większa ilość produktów/usług za ta sama cenę” oraz „rozdawanie bądź dołączanie do innych produktów próbek”. W porównaniu z poprzednimi latami, zauważalny jest kilkuprocentowy spadek korzystania z prawie wszystkich promocji. Wzrost korzystania możemy zaobserwować jedynie w promocji „obniżki cen” (1 p.p.) oraz „loterii” (4 p.p.).

— Wśród polskich konsumentów widać wyraźne przegrupowanie i nawet, można zaryzykować stwierdzenie – znudzenie promocjami, przynajmniej w takiej formie, w jakiej one funkcjonują od lat. Istotny spadek odsetka osób, które są Łowcami promocji wyraźnie to pokazuje. Nie zwiastuje to

oczywiście końca ery promocji, a raczej wskazuje na konieczność zmian, zaproponowania czegoś nowego i świeżego. Nawet w czasach, kiedy coraz częściej mówi się o ograniczaniu konsumpcji, ekonomii współdzielenia, rosnącym trendzie wypożyczania rzeczy, można zachęcić konsumenta do zakupu, pytanie, jak to zrobić, by poczuł się on zachęcony i wzmocniony w chęci posiadania danego produktu czy usługi. Konsumenci są coraz bardziej świadomi tego, jakie działania marketingowe są wobec nich stosowane i nie są już tak naiwni w swoich zachowaniach jak jeszcze kilkanaście lat temu. Dlatego marketerzy, żeby być skutecznymi, muszą w swoich działaniach uwzględniać szereg aspektów, o których wcześniej nie musieli myśleć – komentuje Krzysztof Szczerbacz, kierownik zespołu badawczego w ARC Rynek i Opinia. n Informacja o badaniu: Badanie Monitor Promocji 2019 zostało zrealizowane przez ARC Rynek i Opinia techniką CAWI (ankiety on-line na ePanel.pl) na próbie N=1034 mieszkańców miast, którzy w ciągu ostatniego roku skorzystali z przynajmniej jednego rodzaju promocji.

Termin realizacji badania – sierpień 2019.

Podział konsumentów ze względu na stosunek do promocji

Źródło: ARC Rynek i Opinia.

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

11

RAPORT ANALIZY RYNKU

Gastronomiczna (r)ewolucja w Polsce trwa w najlepsze

Statystyczny Polak, który ukończył 15. rok życia, lokal gastronomiczny odwiedza cztery razy w miesiącu. Miesięcznie na jedzenie i napoje w punktach HoReCa wydaje średnio 130 zł, czyli znacznie więcej niż przed laty. Częściej niż kiedyś decyduje się także na zmianę miejsca konsumpcji i nie ogranicza się już wyłącznie do ulubionych typów lokali. Takie dane płyną z jubileuszowej 20. edycji raportu „Rynek Gastronomiczny w Polsce” przygotowanego przez GfK. Restauracje odwiedzamy częściej i wydajemy na nie więcej

O

statnie lata stały pod znakiem dynamicznego rozwoju polskiej gastronomii.

12

Stacja Benzynowa

Obecnie aż 59 proc. Polaków, którzy ukończyli 15 rok. życia deklaruje, że w ostatnich 12 miesiącach przynajmniej raz odwiedziło lokal gastronomiczny. Dla porównania, jeszcze dwa lata temu, deklarował

WYDANIE SPECJALNE

to co drugi respondent. Rekordowa na przestrzeni ostatnich lat jest także średnia liczba wizyt w miesiącu. Dwadzieścia lat temu lokale gastronomiczne odwiedzaliśmy zaledwie dwa razy na miesiąc. Dekadę

później średnia urosła do trzech wizyt, by w tym roku osiągnąć najlepszy wynik w historii – cztery wizyty na miesiąc.

Równolegle do liczby wizyt rosną także wydatki na gastronomię.

ANALIZY RYNKU RAPORT

Rynek gastronomiczny w Polsce 2019 w pigułce

Rynek gastronomiczny w Polsce 2019 w pigułce

Źródło: Raport Rynek Gastronomiczny w Polsce 2019, GfK.

Źródło: Raport Rynek Gastronomiczny w Polsce 2019, GfK.

Dziś w lokalach zostawiamy średnio 130 zł miesięcznie, czyli aż 24 zł więcej niż przed rokiem i 32 zł więcej niż dwa lata temu. Z danych GfK

wynika również, że coraz chętniej zmieniamy miejsca, w których zamawiamy i spożywamy posiłki.

W latach 2017-2019 średnia liczba

różnych typów lokali odwiedzanych przez konsumentów wzrosła z 2,9 do 3,5 w miesiącu, co może świadczyć o tym, że jesteśmy coraz bardziej otwarci na poznawanie nowych smaków i eksperymenty kulinarne.

— Zebrane przez nas dane wskazują, że polscy konsumenci mają coraz więcej pieniędzy, coraz większe wymagania i bardziej różnorodne potrzeby. Na szczęście rynek gastronomiczny doskonale je rozumie i potrafi im sprostać, poprzez ogromne zróżnicowanie oferty oraz dopasowanie jej do szybko zmie-

niających się trendów. To sprawia, że branża dynamicznie rośnie i ma przed sobą bardzo dobre perspektywy na przyszłość – twierdzi Szymon Mordasiewicz, dyrektor komercyjny Panelu Gospodarstw Domowych GfK Polonia.

Sprzedaż rośnie we wszystkich kategoriach rynku Korzystna sytuacja gospodarcza i stopniowo rosnące wynagrodzenia sprawiły, że na przestrzeni minionych 20 lat liczba lokali gastronomicznych w Polsce znacząco wzro-

Charakterystyka odwiedzin lokali gastronomicznych wśród wszystkich Polaków w wieku 15+

Źródło: Raport Rynek Gastronomiczny w Polsce 2019, GfK. WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

13

RAPORT ANALIZY RYNKU

Charakterystyka odwiedzin lokali gastronomicznych wśród wszystkich Polaków w wieku 15+

Źródło: Raport Rynek Gastronomiczny w Polsce 2019, GfK.

sła, a dziś w całym kraju jest ich ponad 76,5 tysiąca. Najszybciej rośnie segment lokali typu fast food (7 proc. rok do roku), który odpowiada obecnie za 20 proc. rynku.

W ciągu minionego roku nad Wisłą przybyło także barów i lunch barów (5 proc. rdr), kawiarni (4 proc. rdr) i lokali sezonowych (4 proc. rdr).

Mniejsze wzrosty odnotowały również puby, 15 największych sieci oraz restauracje hotelowe. Minimalne spadki dotyczyły wyłącznie restauracji i klubów oraz dyskotek.

W przypadku struktury sprzedażowej podział rynku wygląda już zupełnie inaczej. Aż 26 proc. wartości sprzedaży generują restauracje, które pod względem liczby lokali znacząco ustępują fast foodom, lokalom sezonowym czy barom.

18 proc. to z kolei zasługa najwięk-

14

Stacja Benzynowa

szych sieci, które w zestawieniu wartości uplasowały się pod koniec stawki z zaledwie 5 proc. udziałem w rynku.

— O dynamice rynku gastronomicznego najwięcej mówi wzrost sprzedaży w relacji rok do roku.

W tym przypadku lepsze wyniki niż przed rokiem uzyskały wszystkie kategorie lokali, a fast foody i bary mogą się pochwalić wręcz skokowymi wzrostami sprzedaży, które wyniosły odpowiednio 23 proc. i 14 proc. rok do roku. To wszystko sprawia, że cała branża HoReCa rośnie dziś dwa razy szybciej niż rynek detaliczny i pod względem tempa wzrostu znacząco wyróżnia się na tle innych sektorów gospodarki – mówi Dorota Żukowska, kierownik projektu Panelu Gospodarstw Domowych GfK Polonia.

WYDANIE SPECJALNE

Dobre nastroje konsumentów kluczowe dla przyszłości branży Sami zainteresowani, czyli restauratorzy, do obecnej sytuacji w branży podchodzą z umiarkowanym optymizmem. W Barometrze Nastrojów Restauratorów GfK w 2019 roku wskaźnik osiągnął +9 i był o 4 punkty niższy niż przed rokiem (GfK przyjmuje wartości od -100, oznaczającego skrajny pesymizm, do +100 dla najwyższego stopnia optymiz­ mu). W swojej ocenie restauratorzy odnosili się do sytuacji finansowej lokalu w mijającym okresie, przyszłej sytuacji finansowej, przyszłej wartości sprzedaży lokalu oraz ogólnej oceny klimatu inwestycyjnego.

Bardzo optymistyczną informacją dla całej branży są coraz lepsze nastroje konsumentów badanych

przez GfK. W tym przypadku, wyniki z 2019 roku są najlepsze od wielu lat.

— Współczynnik z 2019 roku oscylował wokół wyniku +5 i stale rośnie, a dla porównania w 2016 roku i wcześniej kształtował się poniżej zera. Oznacza to, że konsumenci są coraz bardziej zadowoleni ze swoich finansów, czują się bezpiecznie w kontekście zatrudnienia i przyszłych zarobków, mogą sobie pozwolić na oszczędności, a co ważniejsze z punktu widzenia rynku – mogą je przeznaczyć na konsumpcję. Dla restauratorów to jasny sygnał, że ich potencjalni klienci mają środki, i które mogą wydać na gastronomię. Pozostaje zatem przygotować taką ofertę, aby trafić w oczekiwania konsumentów – tłumaczy Szymon Mordasiewicz. n

RAPORT ANALIZY RYNKU

Osiedlowe sieciówki rosną hipermarkety w odwrocie Już co czwartą złotówkę wydawaną na FMCG w Polsce przejmują osiedlowe sklepy sieciowe, czyli małoformatowe sklepy sieciowe oraz supermarkety.

Segment ten rośnie w Polsce w tempie 4,6 proc. rdr i pod względem wartości sprzedaży ustępuje już wyłącznie dyskontom. A może być jeszcze lepiej, bo potencjał wzrostu osiedlowych sklepów (proximity) wciąż jest ogromny.

Takie dane płyną z analiz Panelu Gospodarstw Domowych GfK Polonia.

Osiedlowe sklepy sieciowe w pogoni za dyskontami

W

edług GfK już 24 proc. wszystkich wydatków na FMCG w okresie od października 2018 roku do września 2019 roku stanowiły zakupy w osiedlowych sklepach sieciowych (zarówno małoformatowych jak i supermarketach). Wyższy wynik (34 proc.) uzyskały jedynie dyskon-

16

Stacja Benzynowa

ty. Dalsze w kolejności były małoformatowe sklepy niesieciowe (20 proc.), hipermarkety (13 proc.) i pozostałe formaty (9 proc.).

W analizowanym okresie największy wzrost sprzedaży odnotowały dyskonty (8,2 proc.) i osiedlowe sieciówki (4,6 proc.). Hipermarkety straciły zaś w tym czasie 2,3 proc.

— Dominacja dyskontów w Polsce nie podlega dziś żadnej wątpli-

WYDANIE SPECJALNE

wości. Ten segment rozwija się najszybciej i nic nie wskazuje na to, by dynamika sprzedaży miała osłabnąć. Oprócz coraz bardziej kompleksowej oferty, dyskonty zyskują kolejnych klientów dzięki coraz większemu dotarciu i bliskości konsumentów. Wystarczy przypomnieć, że właśnie oczekujemy na otwarcie 3000. sklepu sieci Biedronka oraz 700. sklepu sieci Lidl. Największa

konkurencja także nie rezygnuje z ogólnopolskiej ekspansji. Niedawno otworzył się sklep numer 6000. należący do Żabki, a supermarkety osiedlowe pod szyldem m.in. Dino, Delikatesów Centrum czy Polomarketu równie silnie walczą o udziały rynkowe – wyjaśnia Michał Maksymiec, Retailers Vertical Client Director w Panelu Gospodarstw Domowych GfK Polonia.

ANALIZY RYNKU RAPORT

Pięć obszarów do wzrostu Od października 2018 roku do września 2019 roku zakupy FMCG robiliśmy średnio o 1,6 proc. rzadziej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Przeciętna wartość transakcji była jednak o 5,6 proc. większa.

— Oznacza to, że w kategorii misji zakupowych rosło znaczenie zakupów na zapas, w których coraz większą rolę, kosztem hipermarketów, odgrywają dyskonty. Malały zaś udziały zakupów bieżących zdominowanych obecnie przez sklepy osiedlowe więc walka o każdy koszyk zakupowy staje się coraz bardziej wyrównana – tłumaczy Michał Maksymiec.

Z analiz Panelu Gospodarstw Domowych GfK Polonia wynika jednak, że wciąż istnieją obszary, w których mniejsze sklepy osiedlowe mogą realnie konkurować z większymi

dyskontami, a nawet budować swoje przewagi konkurencyjne.

Pierwszą z pięciu wytypowanych kategorii są produkty świeże, mające ogromny wpływ na budowanie penetracji, lojalności klientów i wizerunku samego sklepu. Kolejnym filarem walki o klienta jest lada chłodnicza.

— To jedna z ogromnych przewag małych sklepów, bowiem typowej lady chłodniczej nie znajdziemy w żadnym popularnym dyskoncie.

W tym przypadku dochodzi także element bezpośredniej obsługi i doradztwa, a co za tym idzie budowania relacji. To również wzmacnia pozycję mniejszych sklepów, gdzie właściciel lub pracownik często zna swojego klienta z imienia i nazwiska. Taka bliskość pozwala budować zaufanie, o które dyskontom nie jest już tak łatwo – mówi Michał Maksymiec.

Szeroka oferta w małym sklepie Wśród szans mniejszych sklepów osiedlowych GfK wskazała również rosnący asortyment dań gotowych, po które coraz chętniej sięgamy w Polsce, a także wykorzystywanie przewagi sąsiedztwa.

Oprócz bliskości konsumentów, sklepy osiedlowe bardzo często oferują bowiem duży wybór produktów regionalnych oraz pochodzących od lokalnych dostawców, co dla wielu klientów wciąż pozostaje ważnym argumentem przemawiającym za wyborem danego sklepu.

Ostatnia przewaga sklepów małego formatu to coraz skuteczniejsze adresowanie potrzeb konsumentów, zwłaszcza w nawiązaniu do ekologii, np. w zakresie redukcji plastiku oraz zwiększania asortymentu produktów bio, eko czy bez-

glutenowych. To obecnie duże wyzwanie, szczególnie dla sklepów mniejszego formatu, ponieważ zarówno dyskonty jak i supermarkety już zaczęły adresować potrzeby grupy nabywców bardziej nastawionych na ekologię i prozdrowotne, specjalistyczne produkty.

— Osiedlowe sieciówki, zarówno małoformatowe jak i supermarkety, to dziś nie tylko miejsca, w których szybko uzupełnimy domowe zapasy. To świetnie wyposażone, elastyczne punkty, doskonale dopasowane do szybko zmieniających się potrzeb konsumentów.

Jeśli wciąż będą dopasowywać się do realiów rynku tak dobrze jak dotychczas, wykorzystując technologię i wszelkie nowe rozwiazania, ich miejsce w czołówce sprzedaży FMCG będzie niepodważalne – podsumowuje Michał Maksymiec. n REKLAMA

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

17

RAPORT ANALIZY RYNKU

Jak Polacy postrzegają ograniczenia handlu w niedziele Obowiązujące od marca 2018 roku ograniczenie handlu w niedziele w założeniu miało polepszyć sytuację życiową pracowników sektora handlowego i małych przedsiębiorców, a także wpłynąć na zmianę sposobu spędzania wolnego czasu przez Polaków. Jednak jak wynika z najnowszego raportu agencji badawczo-konsultingowej Danae oraz badań SW Research – nie wszystkim Polakom odpowiadają wprowadzone regulacje.

Danae/SW Research

R

aport stanowi podsumowanie pogłębionych badań społecznych, przeprowadzonych we współpracy z Agencją Badań Rynku i Opinii SW Research, których celem było zdiagnozowanie faktycznego wpływu wprowadzenia zakazu handlu w niedziele na codzienność różnych grup społecznych. Co więcej, jego wydanie miało również na celu zainicjowanie dialogu społecznego, w efekcie którego powstaną rozwiązania spełniające potrzeby wielu grup in-

18

Stacja Benzynowa

teresariuszy zaangażowanych w temat niehandlowych niedziel. W odróżnieniu od przeprowadzonych już wcześniej badań rynkowych dotyczących zakazu handlu w niedziele – diagnoza przeprowadzona przez agencję badawczo-konsultingową Danae, poszerzona przez badanie ilościowe zrealizowane przez SW Research, precyzuje, co zakaz niedzielnego handlu zmienił w życiu badanych grup zawodowych i społecznych, a także ich rodzin. Wskazuje, jakie są ich oczeki-

WYDANIE SPECJALNE

wania odnośnie możliwości pracy w niedziele czy też preferowanych przez nich innych form spędzania ostatniego dnia weekendu.

— Chcieliśmy poznać opinie respondentów o niehandlowych niedzielach, jak również sprawdzić, w jaki sposób zmiany odbiły się na ich życiu, sposobie spędzania czasu, robieniu zakupów, pracy czy prowadzeniu biznesu. Ustawowe ograniczenie handlu niewątpliwie wpływa na życie Polaków, ich codzienne wybory, styl życia czy miej-

sce zakupów. Wpływ tych zmian jest złożony i zależny od ról społecznych. Obowiązujące regulacje są inaczej oceniane z perspektywy przedsiębiorcy chcącego rozwinąć własny biznes, inaczej z punktu widzenia pracowników handlu, a jeszcze inaczej z perspektywy konsumenta, który musiał zmienić przyzwyczajenia swoje i swojej rodziny – informuje dr Marcin Spławski, Dyrektor Generalny Danae.

W badaniu uczestniczyli przedstawiciele grup społecznych, które

Relax ... it’s

coffee

www.mikocoffee.com/pl Miko Pac Sp. z o.o. , ul. Dąbrowa 21 , 85-147 Bydgoszcz Mail : info@miko-kawa.pl , Tel : +48 52 3205946 , +48 52 3205904

RAPORT GŁOS RYNKU – PALIWA

najsilniej odczuły konsekwencje ograniczenia handlu w niedziele.

Wśród nich znalazły się matki pracujące w handlu i w branżach usługowych, działających biznesowo w niedziele, przedsiębiorcy, osoby pracujące dorywczo, w tym studenci studiów dziennych i emeryci, a także pracownicy handlu i konsumenci robiący zakupy w weekendy.

Opinie badanych analizowane były przez pryzmat ich deklaracji, dotyczących wiary oraz praktyk religijnych.

W części poświęconej matkom analizowano ich sposoby radzenia sobie ze zmianami. To, w jaki sposób oceniają ograniczenie handlu, a także jak zmieniło się ich życie po wprowadzeniu zakazu. I choć wszystkie zgodnie stwierdziły, że w ich życiu najważniejsza jest rodzina, to ich oceny co do wpływu zakazu handlu na relacje rodzinne były podzielone. W założeniach wynikających z ustawy – matki miały skorzystać na zakazie niedzielnego handlu.

Tymczasem, sytuacja okazuje się być złożona, a założenie ustawowe – nie takie proste do oceny. Z jednej strony niektóre matki pracujące w handlu uważają, że zyskały więcej czasu dla bliskich, ale z drugiej – część z nich ubolewa, że straciły finansowo. Części matek niepracujących w handlu zabrano możliwość spędzania czasu, który łączył aspekt praktyczny i przyjemność, jaką były wspólne zakupy i rozrywka z rodziną w galerii handlowej. Co prawda za każdą z badanych matek stoi jej osobista historia, wartości i potrzeby, ale w większości wskazują, że optymalnym rozwiązaniem byłoby zachowanie chociaż dwóch niedziel handlowych.

Utrudnienia dla przedsiębiorców wskutek ograniczenia handlu w niedziele Kolejna część – to studium utrudnień, z jakim mierzą się mali przedsiębiorcy wskutek ograniczenia Stacja Benzynowa

EMOCJE ZWIĄZANE Z ZAKUPAMI W SOBOTĘ PO WPROWADZENIU ZAKAZU HANDLU W NIEDZIELE Bezsilność

Frustracja

Nerwowość

Stres

PROBLEMY NAPOTYKANE PODCZAS ZAKUPÓW W SOBOTĘ

Tłok i kolejki

Brak towarów

ZAKUPY ONLINE

Matka – pracuje, decyduje, kupuje

20

RAPORT - POLACY Z RÓŻNYCH GRUP ZAWODOWYCH I SPOŁECZNYCH OCENIAJĄ OBOWIĄZUJĄCE OGRANICZENIA HANDLU W NIEDZIELE

Brak miejsc parkingowych

Marnotrawstwo wynikające z zakupów robionych na zapas

Utrudniona obsługa klientów

NAJCZĘŚCIEJ KUPOWANE PRODUKTY ONLINE

20% Odsetek osób, które w obliczu 3 niedziel niehandlowych decydują się na zakupy (inne niż spożywcze) online

•

odzież i obuwie

•

•

drobny sprzęt elektroniczny

wyposażenie domu

•

RTV i AGD

•

sprzęt sportowy

•

kosmetyki

Źródło: Raport „Polacy z różnych grup zawodowych i społecznych oceniają obowiązujące ograniczenia handlu w niedziele”. DANAE. 36 | S t r o n a

handlu w niedziele, ich opinii i oczekiwań odnośnie ograniczenia handlu. Jak wynika z raportu, aż 45 proc. ankietowanych internautów stwierdziło, że ograniczenie handlu w niedziele utrudnia rozwój drobnego biznesu. Badani przedsiębiorcy skarżyli się na utratę części klientów, a tym samym obniżenie dochodów. Aby zapewnić rentowność biznesu, zmuszeni są rekompensować sobie utracone godziny. Jedni wydłużają czas pracy w tygodniu lub pracują po godzinach w domu, inni zaś usiłują rozszerzyć działalność o sprzedaż internetową, aby spróbować skompensować utracone przychody. Z kolei w niektórych przypadkach, w których przedsiębiorcy nie mogą wydłużyć godzin pracy, żeby uniknąć zwolnień, zmniejszają swym pracownikom wymiar czasu pracy, a tym samym wynagrodzenia. Badani przedsiębiorcy tłumaczą, że niedziela była najbardziej dochodowym dniem, którego nie da się zrekompensować w inne dni tygodnia. Strata jest tym bardziej odczuwalna, że czynsz i inne koszty stałe pozostały te same.

Paradoksalnie na zakazie handlu nie zyskały także małe, osiedlowe sklepy, bo ludzie nauczyli się robić

WYDANIE SPECJALNE

w tygodniu zakupy na zapas w dużych marketach i dyskontach.

Pracownicy weekendowi – emeryci i studenci Pracownicy weekendowi – emeryci i studenci studiów dziennych – pracujący w handlu głównie podczas weekendów – to również istotna grupa, która została przebadana. Natężony ruch klientów w niedziele wymagał od przedsiębiorców zatrudniania dodatkowego personelu. Korzystano wówczas z pomocy studentów i emerytów. Dla obu tych grup była to możliwość dorobienia. Wskutek wprowadzenia ograniczenia handlu w niedziele, niektórych emerytów pozbawiono pracy, którą traktowali również jako sposób radzenia sobie z samotnością.

Dzięki pracy mogli poczuć się potrzebni, użyteczni i miała ona dla nich także wymiar psychologiczny.

Zarówno dla studentów, jak i emerytów praca w niedziele była wyborem i nie oczekiwali zmiany regulacji w tym zakresie. Wskazywali także na jeden z najistotniejszych – aspekt finansowy, bo uzyskiwana stawka godzinowa w niedziele była zwykle wyższa niż w pozostałe dni

tygodnia. Część z nich zrezygnowała z pracy, ponieważ praca jedynie w soboty okazała się nieopłacalna. Badani wyjaśniali, że po wprowadzeniu ograniczenia handlu w niedziele stracili połowę dochodu weekendowego. W ich opinii koszty dojazdu i poświęconego czasu były niewspółmierne do otrzymywanego wynagrodzenia.

Badani studenci i emeryci przyznawali, że byli rozżaleni i rozgoryczeni w związku z zaistniałą sytuacją.

Wolność wyboru dla pracownika Dzięki raportowi poznajemy również perspektywę pracowników handlu i usług, którzy zwyczajowo pracują w niedziele. Diagnoza przedstawia opinie, w jaki sposób reprezentanci różnych branż oceniają ograniczenie handlu, na ile ich zdaniem były one zasadne, w jaki sposób przed wprowadzeniem niehandlowych niedziel wyglądała ich praca oraz co się zmieniło. Rozmówcy zastanawiali się, dlaczego wyróżniono jedną grupę zawodową, jaką są pracownicy handlu, podczas gdy np. pracownicy usług nadal pracują w niedziele. Wątek ten zdecydowanie obrazował nie-

ch

a

go

ię

to

łu

po

ch

bi

ie

ez

a,

ci

RA

RAPORT ANALIZY RYNKU

mniej

płatn

bywa

zrozumienie dla założeń reformy i dawał wyraźny sygnał o poczuciu niesprawiedliwości, a wskazywali go głównie pracownicy gastronomii i sektora rozrywkowego. Zarówno pracownicy, jak i klienci zgodnie podkreślali, że zostali pozbawieni możliwości wyboru. Jak wynika z raportu aż 83 proc. ankietowanych uznało, że pracownicy powinni mieć wolny wybór i samodzielnie decydować o tym, czy chcą pracować w niedziele czy też nie. Zaledwie 12 proc. respondentów opowiadało się za dniem wolnym od pracy w niedziele. Aż 90 proc. rozmówców uznało, że pracującym w niedziele powinny przysługiwać benefity, tj. wyższa stawka godzinowa lub zapewnienie wolnego dnia w zamian za każdą przepracowaną niedzielę.

Kompromis sacrum i profanum

le. Stanowi to większą grupę niż w przypadku niewierzących. W ich opinii zarówno uczestnictwo w nabożeństwie niedzielnym, jak i zakupy, nie wykluczały się.

Wierzący i praktykujący respondenci deklarowali, że wspólne rodzinne zakupy, ale i msza, to zwyczajowo ich rodzinne, niedzielne praktyki, które nie muszą się wzajemnie wykluczać. Zapewniali, że w niedzielnych planach było miejsce i czas zarówno na jedno, jak i na drugie. Niektórzy badani przyznawali, że odczuwali wyrzuty sumienia z powodu przesuwania niedzielnej mszy na dalszy plan, mimo to zakupy traktowali zdecydowanie jako przyjemność i sposób na spędzenie czasu wolnego.

Czy sobota stała się koszmarem przez niehandlowe niedziele?

Osoby, z którymi przeprowadzoNiedziela to wyjątkowy dzień no wywiady, zgodnie przyznawały, z punktu widzenia osób religijnych. że w wyniku wprowadzenia zakazu Kolejki, nerwy, awantury. Zanim coś się Raport przedstawia, jakie czy handlu w niedziele, sobotni ruch kupi, toDanae się 5 razy trzeba zastanowić, się chce w tej kolejce stać. zdanie o niehandlowych niedziew sieciach i galeriach handlowych lach mają zarówno osobyMałgorzata wierzące (40jest nieporównywalnie większy niż l.) i regularnie praktykujące, jak i niew tygodniu. Czy zatem sobota stapracuje w administracji w szkole. wierzące, czy zmiany miały wpływ ła się dla nich koszmarem przez na ich codzienność i praktyki reli- niehandlowe niedziele? Owszem, Sobota jest taka do sprzątania, do gijne.

Co interesujące – jak pokazutakie jest odczucie części badanych. podwórka, do prania, gotowania. Tylko trzeba SW wcześniej się przygotować, że ją badania Reaserch, 93,8 proc. Wynikające z tego niedogodności musimy się spiąć z tymi wszystkimi wierzących respondentów przed są wyraźnie zauważalne przez włarzeczami, żeby w sobotę wieczorem wprowadzeniem ograniczenia han- ścicieli drobnych przedsiębiorstw, dodatkowo pójść do sklepu. dlu w niedziele, przynajmniej raz na etatowych pracowników handlu l.),pracuje w księgowości. jakiś czasMonika robiło(37 zakupy w niedzieoraz przede wszystkim przez samych klientów. Problemy te są najbardziej odczuwalne przez pracowKIEDY TERAZ NAJCZĘŚCIEJ ROBISZ ników zatrudnionych w galeriach ZAKUPY INNE NIŻ SPOŻYWCZE? handlowych oraz przez osoby wie5% lodzietne.

20%

st

Niehandlowe niedziele niedogodne dla mieszkańców małych miast i wsi

46%

ać 29%

ej

ak

ch

W poniedziałek-piątek

e,

W sobotę

w

Przez internet w dowolnym czasie Czekam na niedzielę handlową N=1074

Źródło: Raport „Polacy z różnych grup zawodowych i społecznych oceniają obowiązujące ograniczenia handlu w niedziele”. DANAE.

22

Stacja Benzynowa

O niehandlowe niedziele zapytano również mieszkańców wsi i miast do 20 tysięcy mieszkańców.

Zmiany, jakie nastąpiły w związku z wprowadzeniem zakazu handlu w niedziele, miały także wpływ na ich życie codzienne. Jak wynika z raportu, dla tych osób niedzielna wyprawa do miasta wiązała się z róż-

WYDANIE SPECJALNE

nego rodzaju aktywnościami, których brak w ich miejscu zamieszkania. Dostarczała rozrywki takiej jak kino, wyjście na wspólne zakupy i posiłek czy atrakcje dla dzieci. Rodzice podkreślali, że zakaz handlu dotkliwy jest zwłaszcza zimą oraz w deszczowe niedziele. Rozmówcy oceniali, że obecnie wyprawa do miasta w niedzielę tylko w jednym celu, traci dla nich sens. Osoby mieszkające na prowincji zaznaczały także, że wraz z zakazem handlu skasowano część połączeń komunikacyjnych, co w znacznym stopniu utrudnia im aktualnie dotarcie do miasta. Część z badanych podkreśla, że po wprowadzeniu niehandlowych niedziel zmuszeni byli zmienić nie tylko sposób spędzania czasu w niedziele, ale nawet cały układ tygodnia. Ze względu na tę uciążliwość, badani mieszkańcy wsi korzystający przed ograniczeniem z usług centrów handlowych, byli wyraźnie przeciwni ograniczaniu handlu w niedziele. Dla wielu rozmówców niedziela przed wprowadzeniem ograniczenia handlu była również zwykłym dniem pracy lub dobrym czasem na zrobienie zakupów czy realizacji usług, które są niedostępne na wsi.

— Jak pokazały wyniki badania SW Research, ponad połowa ankietowanych robiła zakupy w przynajmniej kilka niedziel w miesiącu, a co piątemu zdarzało się to około raz w miesiącu. Jedynie 6 proc. respondentów deklaruje, że nigdy nie robiło zakupów w niedziele. Co ciekawe, nie dotyczy to jedynie zakupów spożywczych i odzieżowych.

Co piąty badany wskazuje, że powodem wizyt w galeriach handlowych przed wprowadzeniem ograniczenia było spędzanie czasu wolnego, możliwość skorzystania z oferty gastronomicznej (18 proc.) oraz rozrywkowej (17 proc.). Tylko część naszych rozmówców wykazała mniejszą wrażliwość na wprowadzone zmiany – wskazywali, że nigdy nie robili zakupów w weekend i nawet nie zauważyli zmian, a dla części nie ma znaczenia, czy uzupełniają zapasy w sobotę czy w

CZY ZDARZAŁO CI SIĘ ROBIĆ

załatw

ZAKUPY W NIEDZIELĘ (PRZED

Dla

WPROWADZENIEM USTAWY

jedyn

O OGRANICZENIU HANDLU)?

11%

Niektó

utratę

6% 29%

12%

innym

ogran

rewol

19%

stude 22%

N=1056

do e

dotyc

ich do

LEGENDA

życia.

Tak, praktycznie co niedzielę Tak, kilka razy w miesiącu Tak, około raz w miesiącu Tak, raz na kilka miesięcy Rzadziej Nigdy

Źródło: Raport „Polacy z różnych grup zawodowych i społecznych oceniają obowiązujące ograniczenia handlu w niedziele”. DANAE.

niedzielę – wyjaśnia Piotr Zimolzak, dyrektor ds. badań i analiz SW Research.

Podsumowując wyniki raportu Danae oraz wynik badań SW Research, należy podkreślić, że zmiany w niedzielnym handlu mają istotny wpływ na życie wielu Polaków, jednak nie zawsze jest on pozytywny i nie taki, jak zakładał ustawodawca. Wprowadzony zakaz niedzielnego handlu wpłynął na organizację czasu aktywnych zawodowo rodziców oraz mniejszych przedsiębiorców. Niedzielne zakupy obecnie przesunięte na inne dni tygodnia – odbywają się w ich przypadku najczęściej kosztem czasu spędzanego wcześniej z rodziną.

Nie pozostają bez echa również aspekty społeczne wynikające z raportu. Dla samotnych emerytów, którzy pracowali w niedziele, była to zarówno szansa na dodatkowe dochody, ale również okazja na kontakt ludźmi. Różnorodne opinie na ten temat pokazują, że zdecydowanie warto szukać rozwiązań, które w istotnie większym stopniu niż obecnie będą łączyły punkty widzenia i interesy różnych grup Polaków. n

Rów

przed

wypo

dostrz

jedna

od p

właśc

zdani

wybo

RAPORT ANALIZY RYNKU

Podsumowanie

2019

Ostatni rok w branży handlowej zdominowała kwestia podatku handlowego, dyskusji nt. zakazu handlu w niedziele, gospodarki odpadami, ustawy o marnowaniu żywności i szeregu innych ustaw związanych ze środowiskiem.

Polska Organizacja Handlu i Dystrybucji

24

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

ANALIZY RYNKU RAPORT

W

maju br. Trybunał Sprawiedliwości UE przychylił się do stanowiska polskiego rządu w sprawie wpro­wa­dzenia podatku od handlu, jednakże pod koniec lipca Komisja Europejska złożyła apelację do wyroku I instancji TSUE. 26 listopada Rada Ministrów przyjęła Nowy projekt nowelizacji ustawy o podatku od sprzedaży detalicznej, zakładający zawieszenie poboru podatku do 1 lipca br.

Rok 2019 upłynął pod znakiem debaty nt. zakazu handlu w niedziele, w którą POHiD jest aktywnie

zaangażowany. Zgodnie z aktualnym stanem prawnym, od 2020 roku ma obowiązywać całkowity zakaz handlu w niedziele – poza 7 niedzielami. POHiD wielokrotnie podnosił kwestię zmiany ustawy, która nie spełnia swojego nadrzędnego celu, jakim jest ochrona pracowników, a jedynie zaostrza konkurencję – z uwagi na 32 wyjątki od ustawy i nierówne traktowanie.

W pakiecie ustaw związanych z ekologią, nakładających na branżę szereg nowych obowiązków, znajduje się m.in. dyrektywa Single

Use Plastic, mająca na celu ograniczenie ilości odpadów z tworzyw sztucznych – poprzez zakaz wprowadzania do obrotu wybranych produktów z tworzyw sztucznych, odpowiednie znakowanie oraz osiągnięcie wysokich poziomów recyclingu.

Nowe założenia gospodarki odpadami wdrażane będą zgodnie z definicją rozszerzonej odpowiedzialności producentów. ROP określa minimalny poziom finansowania zagospodarowania odpadów przez wprowadzających.

Ustawa o przeciwdziałaniu marnowaniu żywności, która weszła w życie 18 września 2019, dotyczy nałożenia na sprzedawców żywności obowiązku zawarcia z organizacją pozarządową umowy w zakresie nieodpłatnego przekazywania żywności na cele społeczne. Ustawa wiąże się z karami dla handlowców i obciążeniami administracyjnymi, mimo że to właśnie handel odpowiada zaledwie za 5 proc. zmarnowanej żywności i od lat największe sieci współpracują na co dzień z Bankami Żywności i Caritas Polska. n

Branża stoi przed wyzwaniami

N

Renata Juszkiewicz, prezes zarządu POHiD

Na sytuację branży mają wpływ czynniki makro- i mikroekonomiczne, w tym opresyjna legislacja. Część z czynników, np. legislacja, rosnące koszty operacyjne czy ceny surowców, ma charakter destabilizacyjny, podczas gdy inne czynniki, np. trendy konsumenckie, ekspansja nowych technologii, stwarzają nowe wyzwania i szanse na rozwój. W ciągu ostatnich lat na branżę nałożono rekordową liczbę danin i obciążeń fiskalnych, m.in.: z tytułu zakazu handlu w niedziele, podatku galeriowego, i od usług niematerialnych, wyższej akcyzy na alkohol i wyroby tytoniowe, a docelowo w toku przygotowań jest pakiet ustaw środowiskowych itp.

Mają one znaczący wpływ na pogorszenie wyniku finansowego wielu przedsiębiorstw handlowych. Drastycznie rosną też bieżące koszty prowadzenia biznesu, powiązane ze wzrostem cen energii elektrycznej, kosztu utylizacji odpadów czy kosztów pracowniczych. Na rynku panuje olbrzymia konkurencja. Na trudną sytuację branży nakładają się trendy demograficzne oraz zmieniające się nawyki i preferencje konsumentów.

Wyzwaniem dla branży, również w zakresie kosztów, staje się zaspokojenie zróżnicowanych potrzeb kilku generacji konsumentów obecnych na rynku: baby boomers (pokolenia powojennego wyżu demograficznego) i pokolenia X – o bardziej tradycyjnych oczekiwaniach, oraz Millenialsów i pokolenia Z – o wyższej świadomości ekologicznej, aktywnie korzystających z nowoczesnych technologii, ceniących sobie wygodę i łatwość dokonywania zakupów.

Nowoczesne technologie, usprawniające działalność firmy i stanowiące odpowiedź na trendy konsumenckie, np. kasy samoob-

sługowe, bezzałogowe sklepy, inteligentne półki, to z jednej strony wysoki koszt inwestycyjny, z drugiej zaś – istotny czynnik przewagi konkurencyjnej.

Rosnąca wśród konsumentów popularność kanału e-commerce jest zagrożeniem dla tradycyjnego handlu i sprawia, że wiele sklepów decyduje się na uruchomienie alternatywnych kanałów sprzedaży.

W perspektywie najbliższego roku może dojść do nasilenia się zjawisk obserwowanych w 2019 roku.

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

25

RAPORT ANALIZY RYNKU

Nowe wyzwania dla branży

W obecnej kadencji Sejmu, pojawia się wiele nowych pomysłów na usprawnianie gospodarki. Mamy nadzieję, że będą one wprowadzane rozważnie i powoli, tak aby przedsiębiorcy mieli czas na dostosowanie się do przepisów.

Nagłe zmiany rzeczywistości i zaskakiwanie regulacjami nie sprzyja rozwojowi biznesu, utrudnia to planowanie inwestycji.

Maciej Ptaszyński, dyrektor Polskiej Izby Handlu

Z

naszej strony, pozostajemy w gotowości, aby rozmawiać o handlu zarówno w Parlamencie jak i poza nim, także by recenzować projekty rozwiązań legislacyjnych dotyczących handlu w Polsce. Przed branżą handlu rysuje się w najbliższych latach sporo nowych wyzwań, szczególnie w kontekście możliwego zbliżającego się spowolnienia gospodarczego.

Projekt ustawy promujący prozdrowotne wybory konsumentów Przełom roku 2019 i 2020 to czas, w którym organizacje branżowe miały okazję przedstawić swoje stanowisko w kwestii projektu ustawy

26

Stacja Benzynowa

w związku z promocją prozdrowotnych wyborów konsumentów.

Z perspektywy małych sklepów, naszą uwagę zwróciły dwie kwestie.

Pierwsza dotyczy nakładanej na właścicieli sklepów opłaty od napojów alkoholowych w opakowaniach o pojemności nieprzekraczającej 300 ml.

Niezależnie od wątpliwości natury legislacyjnej, mamy w tym przypadku do czynienia z kolejnym administrac yjnym obciążeniem przedsiębiorców prowadzących małe sklepy. Dodatkowo obarczeni byliby oni ryzykiem błędów w obliczeniu i odprowadzeniu opłaty, które mogą wynikać z przyczyn niezależnych od właściciela sklepu.

WYDANIE SPECJALNE

Tymczasem niedopełnienie lub uchybienie obowiązku może doprowadzić nawet do cofnięcia lub wygaśnięcia zezwolenia na sprzedaż alkoholu.

W zakresie napojów z dodatkiem substancji słodzących, zostawiając na boku obiekcje dotyczące wpływu nowych przepisów na ochronę zdrowia, niepokoi nas ryzyko wzrostu cen, co negatywnie może odbić się na sprzedaży również w małych sklepach.

Rozszerzenie ograniczenia handlu w niedziele W przypadku ograniczenia handlu w niedziele sytuacja jest dynamiczna, bo nie weszło ono jeszcze

w życie w całości. Pełna ocena będzie możliwa tak naprawdę dopiero po roku obowiązywania całkowitego ograniczenia, czyli pod koniec 2020. Obecnie w świetle danych, jakie docierają do PIH z różnych wywiadowni oraz z branży, wyłania się następujący obraz: sklepy do około 100 mkw., które mogą działać w niedziele na podstawie przewidzianych przez ustawę wyłączeń, radzą sobie pomimo ograniczeń.

Większe sklepy (z reguły powyżej 100 mkw.), które z wyłączeń skorzystać nie mogą i muszą być zamknięte w niedziele, osiągają gorsze wyniki niż przed wprowadzeniem ograniczenia. Przyczynia się do tego

ANALIZY RYNKU RAPORT

biorstwem osoby fizycznej, choćby takie jak przeniesienia na nabywcę przedsiębiorstwa koncesji czy licencji. Z drugiej jednak strony zagrożeniem przy sukcesji jest fakt, iż osoba, która przejmuje przedsiębiorstwo po zmarłym (po zakończeniu zarządu sukcesyjnego), ma obowiązek zapłacić VAT od wszystkich przejmowanych środków trwałych.

Elektroniczny rejestr sprawców kradzieży

dodatkowo agresywna polityka marketingowa sieci dyskontowych mająca na celu wyrobienie w konsumentach nawyku dokonywania zakupów w piątek i sobotę właśnie w dyskontach. Z punktu widzenia małych i średnich przedsiębiorców, najważniejsza jest stabilność rozwiązań prawnych. Ich ciągłe zmienianie nie służy rozwojowi biznesu i inwestycjom.

Trzeba też pamiętać, że od tego roku ograniczenie handlu obowiązuje we wszystkie niedziele. Małe sklepy starają się o utrzymanie na bardzo konkurencyjnym rynku. Kolejne obostrzenia dodatkowo mogą osłabić ich pozycję względem dyskontów i sklepów wielkopowierzchniowych.

ostrożnie szacować na okolice połowy 2020 roku.

Z punktu widzenia środowisk, które reprezentuje Polska Izba Handlu, było to rozwiązanie oczekiwane. Jego progresywny charakter oraz kwota wolna w wysokości unijnej definicji obrotu MŚP miały w intencji rządu przyczynić się do wyrównania szans małych i średnich przedsiębiorstw handlowych, w tym działających na własny rachunek w ramach franczyzy polskich przedsiębiorców wobec zagranicznych sieci wielkopowierzchniowych – szczególnie dyskontów. Środowisko handlu niezależnego podobnie ocenia rolę tego podatku i cierpliwie oczekuje na jego wejście w życie.

Podatek od handlu

Problemy z sukcesją przedsiębiorstw

Duże emocje branży budzi także ustawa o podatku od sprzedaży detalicznej zwanym także podatkiem handlowym. Komisja Europejska uznała, że ta danina jest nieuzasadnioną pomocą. Polska zaskarżyła tę decyzję do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej i wygrała, jednak KE złożyła odwołanie.

Zatem na rozstrzygnięcie tej sprawy z pewnością będziemy musieli jeszcze poczekać. Podatek nie został jednak odwieszony przez rząd RP po wyroku pierwszej instancji w oczekiwaniu na wyrok SUE od odwołania, więc prawdopodobny termin jego wprowadzenia można

Przedsiębiorcy widzą również problemy w sprawie ustawodawstwa dotyczącego sukcesji przedsiębiorstw. Warto je uzupełnić o kilka ważnych zapisów, które nie znalazły się w przyjętej w sierpniu ustawie o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia obciążeń regulacyjnych takich jak rezygnacja ze zmian w prawie spółek czy rezygnacja ze zmian w prawie spadkowym dotyczących sukcesji.

Warto jednak podkreślić jako pozytywny fakt, iż od 1 stycznia 2020 weszły w życie zmiany w ustawie o zarządzie sukcesyjnym przedsię-

1 listopada 2019 roku weszły w życie przepisy zakładające utworzenie elektronicznego rejestru sprawców kradzieży. To dobra wiadomość dla branży handlu. Polska Izba Handlu zabiegała o to wiele lat – już od 2013 roku. Liczymy, że będzie to skuteczne narzędzie do walki ze złodziejami, którzy notorycznie dopuszczają się kradzieży do kwoty, przy której nie jest ona klasyfikowana jako przestępstwo, ale jako wykroczenie. Jest to duży problem, bo kradną oni do określonej wartości, w razie złapania popełniają tylko wykroczenie i następnego dnia mogą przyjść do swojej „pracy” znowu.

Niestety problemem jest próg kwotowy, do którego kradzież pozostaje tylko wykroczeniem. Przed 2013 rokiem było to 250 zł, później była to ¼ minimalnego wynagrodzenia, teraz jest to stałe 500 zł.

Takie progi to właściwie ustanawianie zawodu złodzieja. Zauważyliśmy, że stają się oni coraz bardziej zuchwali.

Jest to szczególnie uciążliwe dla małych sklepów, których nie stać na wynajęcie profesjonalnej ochrony lub założenie monitoringu. Nierzadko w placówce jest tylko jedna osoba, która nie może jednocześnie sprzedawać i pilnować towaru.

Takie małe firmy potrzebują wsparcia w państwie, niestety dotychczasowe przepisy sprzyjały raczej złodziejom. R ejestr sprawców wykroczeń może pomóc jedynie częściowo, bo ustalanie takich progów to wciąż zachęta dla złodziei.

Według branży każda kradzież po-

winna być przestępstwem bez względu na kwotę.

Ustawa o marnowaniu żywności W sierpniu 2019 roku przyjęto ustawę o przeciwdziałaniu marnowaniu żywności. Zakłada ona, że sklepy powyżej 250 mkw. mają obowiązek zawarcia z organizacją pozarządową umowy dotyczącej nieodpłatnego przekazywania żywności, która może się zmarnować, na cele społeczne.

Problematyczna jest definicja sklepów w ustawie zakładająca, że objęte nią powinny być sklepy powyżej 250 mkw. Polska Izba Handlu apelowała o podwyższenie tego progu do 500 mkw., aby nie generować dodatkowych obciążeń dla małych i średnich przedsiębiorców. Sejm częściowo przychylił się do tego wniosku i wprowadził okres przejściowy 2 lat niestosowania tej ustawy dla sklepów do 400 mkw.

Ustawa ta posiada jednak brak konkretnych regulacji w licznych obszarach, co może prowadzić do tego, że firmy będą musiały zawierać umowy z odbiorcami na niekorzystnych dla siebie warunkach lub co już pokazuje praktyka, będą mieli problemy ze znalezieniem odbiorców. Legislacja ta również niejasno definiuje sposób przekazywania żywności organizacjom oraz sposób definiowania żywności nieprzydatnej do spożycia.

Ograniczenie tworzyw sztucznych W przyszłym roku na pewno ważnym tematem będzie implementacja dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/904 w sprawie zmniejszenia wpływu niektórych produktów z tworzyw sztucznych na środowisko. Legislacja ta będzie miała wpływ na tworzenie rozwiązań w zakresie systemów kaucyjnych, co w sposób istotny wpłynie na funkcjonowanie nie tylko producentów, ale także handlu detalicznego. n

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

27

RAPORT ANALIZY RYNKU

Zachowania zakupowe Polaków w erze wielokanałowości

57 proc. Polaków dokonuje już zakupów online, a 43 proc. korzysta wyłącznie ze sklepów stacjonarnych. Główną barierą dla handlu w Internecie jest chęć bezpośredniej oceny produktu, na ten czynnik wskazało 68 proc. respondentów. Polacy najczęściej zmawiają produkt w sieci, a odbierają osobiście w sklepie stacjonarnym – robi tak 55 proc. ankietowanych przez EY. Niezależnie od kategorii produktowej gazetka reklamowa jest wciąż jednym z podstawowych źródeł wiedzy o cenie towaru.

To tylko niektóre wnioski płynące z badania EY.

28

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

— Największymi barierami dla konsumentów offline jest chęć osobistej oceny produktu i jego natychmiastowy odbiór. Sieci handlowe, chcąc pozyskać nowych internetowych klientów muszą poszukać odpowiedzi na pytanie jakie rozwiązania logistyczne i związane z doświadczeniem klienta mogą te bariery zniwelować. Z drugiej strony, te bariery mogą definiować kluczową przewagę konkrecyjną sklepów stacjonarnych w środowisku omni-channel – powiedział Łukasz Wojciechowski, partner EY, lider zespołu ds. sektora handlu i produktów konsumpcyjnych.

Respondenci badania EY deklarowali, że niezależnie od wykorzystywanego kanału sprzedaży, podejmując decyzję zakupową zwracają uwagę na te same cztery kluczowe czynniki. Ankietowani każdy czynnik mogli ocenić w skali od 1 (nieistotny) do 5 (bardzo ważny). Największe znaczenie zarówno dla konsumentów omni-channel, jak i offline ma dobry stosunek ceny do jakości oraz wysoka jakość produktu (4,4 pkt).

Atrakcyjna cena oceniona została przez konsumentów omni-channel na średnio 4,3 pkt., a w przypadku klientów offline na 4,4 pkt.

Szeroki wybór uzyskał w obu grupach średnio 4,3 pkt.

— Dla konsumentów omnichannel ważne jest dokładnie to samo co dla konsumentów offline. Zakupy online są tylko sposobem zaspokojenia tej samej potr zeby pr z y uż yciu now ych technologii. Tak samo działalność online powinna być dla sieci handlowych tylko kolejnym sposobem dotarcia i zaspokojenia potrzeb ich klientów. Oczywiście, wymaga ona nowych modeli operacyjnych, procesów, ale co do zasady odwołuje się do kluczowych kompetencji każdej z sieci handlowych – czyli umiejętności sprzedaży – wyjaśnia Robert Krzak, ekspert EY ds. sektora handlu i produktów konsumpcyjnych.

REKLAMA

57

proc. Polaków dokonuje już zakupów online, a 43 proc. korzysta wyłącznie ze sklepów stacjonarnych. Główną barierą dla handlu w Internecie jest chęć bezpośredniej oceny produktu, na ten czynnik wskazało 68 proc. respondentów. Polacy najczęściej zmawiają produkt w sieci, a odbierają osobiście w sklepie stacjonarnym – robi tak 55 proc. ankietowanych przez EY. Niezależnie od kategorii produktowej gazetka reklamowa jest wciąż jednym z podstawowych źródeł wiedzy o cenie towaru. To tylko niektóre wnioski płynące z badania EY. Pierwszy raport EY „Konsument w dobie omni-channel” pokazywał jaki odsetek konsumentów kupuje w sieci i/lub sklepach stacjonarnych oraz produkty z jakiej kategorii są nabywane najczęściej. Druga część raportu m.in. pokazuje pogłębione zachowania konsumentów, poszukuje odpowiedzi na pytanie, dlaczego niektórzy klienci nie korzystają ze sklepów internetowych, wyjaśnia w jaki sposób klienci korzystają z dostępnych opcji w zakresie logistyki i doświadczenia klienta.

43 proc. konsumentów nie korzysta z zakupów w internecie, badanie EY wskazuje najważniejsze bariery dla handlu w sieci.

Największą przeszkodą dla zakupów online była chęć osobistego obejrzenia i ocenienia produktu, wskazywało na nią 68 proc. badanych. Istotna okazała się też potrzeba natychmiastowego zabrania towaru – 57 proc. wskazań, natomiast 43 proc. respondentów jako barierę dla handlu w sie­c i wskazało przyjemność czerpaną z chodzenia na zakupy. Warto zwrócić uwagę, że blisko 18 proc.

Polaków nie kupuje w sieci ponieważ nie ufa internetowi, a 19 proc. preferuje celebrowanie zakupów z bliskimi. Co istotne, konsumenci nie wskazywali często na kwestię wysokich kosztów wysyłki (10 proc.) lub czasu dostawy (7 proc.).

WYDANIE SPECJALNE MONIN_Liderzy_Rynku_01_2020.indd 1

Stacja Benzynowa

29

29.01.2020 11:44:09

RAPORT ANALIZY RYNKU

Zachowania zakupowe w dobie omni-channel Wyniki badania EY Omni-channel w polskim handlu detalicznym to już rzeczywistość.

57% Polaków dokonuje zakupów wielokanałowo, a 66% poszukuje w sieci informacji o produktach i ich cenach. To, w jaki sposób korzystają oni dziś z rozwiązań cyfrowych i jakie są ich doświadczenia zakupowe staje się coraz cenniejszą wiedzą dla sieci handlowych. Bowiem - jak nigdy przedtem – właściwe reakcje na nowe potrzeby konsumentów mogą stanowić o przyszłości biznesu.

Odsetek Polaków korzystających z zakupów w kanale online i offline oraz odsetek Polaków korzystających z kanału online do pozyskiwania informacji o produktach i ich cenach

zakupy online

57%

66%

komunikacja online

Odsetek Polaków używających poszczególnych kanałów komunikacji do wyszukiwania informacji o produktach i ich cenach z perspektywy kategorii produktów

10%

83%

33%

58%

74%

50%

72%

52%

54%

76%

59% 71%

78% % konsumentów korzystających z komunikacji offline

53%

% konsumentów korzystających z komunikacji online

79%

% zakupów dokonywanych online

Odsetek konsumentów offline wskazujących poszczególne bariery zakupu przez internet w podziale na kategorie produktowe

artykuły spożywcze

odzież

obuwie

zrób to sam

73%

elektronika użytkowa

62%

62%

52%

Chciałem osobiście ocenić produkt

43%

Chciałem móc zabrać towar natychmiast po zakupie

46%

34%

39%

53%

42%

38%

35%

32%

22%

19%

Robiłem zakupy w sklepie, ponieważ byłem w pobliżu

37%

33%

25%

24%

19%

W sklepie robię głównie zakupy z moim partnerem lub znajomymi.

Wspólne doświadczenie jest na pierwszym planie

13%

13%

13%

10%

13%

Zasadniczo kupuję tylko w sklepie, ponieważ nie ufam internetowi

12%

11%

12%

10%

6%

Chciałem uzyskać osobistą poradę

5%

8%

8%

18%

Lubię chodzić na zakupy

% najczęściej wykazywane bariery

Źródło: Badanie EY

30

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

38%

% deklarowane bariery zakupu przez Internet

W zakupach wielokanałowych bardzo istotny jest obszar logistyki (odbiór, dostarczenie, zwrot towaru) który również został objęty badaniem EY. 55 proc. ankietowanych zamawia towar online, ale odbiera go osobiście w stacjonarnym sklepie, z opcji dostawy do domu korzysta 46 proc. badanych, 40 proc. oddaje zakupiony towar online w sklepie stacjonarnym, a 36 proc. respondentów rezerwuje towar w sklepie internetowym, a zakupu dokonuje do­piero po jego sprawdzeniu w sklepie tradycyjnym.

— Większość z badanych konsumentów (76 proc.) choć raz skorzystała z usług związanych z logistyką. Może to wskazywać, że handel wielokanałowy oznacza dla klienta głównie wygodę i łatwiejszy dostęp do szerszej gamy produktów. Tym samym dla przedsiębiorców kluczowym staje się odpowiednie zarządzanie łańcuchem dostaw, żeby zapewnić odbiorcom wymaganą jakość usług – powiedział Adam Malarski, starszy menedżer EY w zespole ds. sektora handlu i produktów konsumpcyjnych.

Handel omni-kanałowy to nie tylko zakupy dokonywane bezpośrednio w sieci, to cały proces komunikacji z konsumentem poprzez wszystkie dostępne kanały zarówno online (np. media społecznościowe, aplikacje mobilne, porównywarki cenowe) jak i tradycyjne (m. in. gazetki reklamowe, telewizja, bilbordy). EY w drugiej części raportu prezentuje kluczowe źródła zdobywania wiedzy przez konsumentów w zależności od kategorii produktowych.

Badanie EY sprawdziło też, gdzie w ciągu ostatnich trzech miesięcy ankietowani znaleźli informacje o cechach i cenach produktów.

Najczęściej wskazywanymi źródłami informacji o produktach i ich cenach w każdej analizowanej kategorii były gazetki reklamowe oraz informacje znajdujące się w

sklepach stacjonarnych, w których klienci dokonywali zakupu.

Natomiast najrzadziej – blogi oraz reklamy radiowe.

Większość Polaków kupujących artykuły spożywcze, jako źródło posiadanej wiedzy o produktach i cenach wskazuje gazetki reklamowe sklepów stacjonarnych.

Osoby te często dowiadują się o nich również z reklam telewizyjnych. Na trzecim miejscu są sklepy stacjonarne, gdzie klienci podczas zakupów bezpośrednio uzyskują wiedzę o produktach.

Kupujący odzież i obuwie najczęściej wskazywali sklepy stacjonarne, w których dokonywali zakupów. W pierwszej trójce znalazły się również gazetki reklamowe tych sklepów oraz informacje od przyjaciół oraz znajomych.

Najczęstszym wskazaniem wśród kupujących artykuły „zrób to sam” były gazetki reklamowe sklepów stacjonarnych, sklepy internetowe oraz platformy porównywania cen. W przypadku elektroniki na pierwszym miejscu znalazły się platformy porównujące ceny, na drugim gazetki reklamowe sklepów stacjonarnych, natomiast na trzecim same sklepy internetowe.

Rośnie znaczenie mediów społecznościowych jako źródła informacji o produktach. O ile w przypadku żywności tylko 9 proc. respondentów wskazywało na ten kanał komunikacji, to jeżeli chodzi o elektronikę, aż 27 proc. ankietowanych szukało wiedzy o produkcie w social mediach.

Badanie zostało przeprowadzone w marcu 2019 roku na reprezentacyjnej dla Polski próbie 1628 osób w wieku 15-75 lat. Zastosowana metoda badawcza to wspomagany komputerowo wywiad za pomocą strony www (CAWI). Badanie obejmowało pięć kategorii produktowych handlu detalicznego. Wartość badanych kategorii stanowi ponad 80 proc. wartości całego rynku handlu detalicznego. n

RAPORT ANALIZY RYNKU

Płyny do spryskiwaczy i do chłodnic pod kontrolą

Laboratoria UOKiK zbadały, czy płyny do spryskiwaczy szyb i do chłodnic samochodowych są bezpieczne. Na 36 sprawdzonych próbek tylko 3 były niezgodne z wymaganiami lub deklaracją producenta.

W

zimie należy zadbać, aby płyny do spryskiwaczy szyb i do chłodnic nie zamarzały w niskich temperaturach. Inaczej można mieć poważne problemy – od ograniczenia widoczności na drodze nawet po uszkodzenie silnika.

Laboratoria Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów zbadały 36 próbek: 25 zimowych płynów do spryskiwaczy szyb i 11 płynów do chłodnic. W obu przypadkach eksperci sprawdzali, jaka jest tem-

32

Stacja Benzynowa

peratura zamarzania i porównywali ją z deklaracją producenta. Rozbieżności na niekorzyść konsumentów wystąpiły jedynie w dwóch przypadkach. Płyn do chłodnic Stapar G11 zamiast w deklarowanych -35 st. C zamarzał już przy -19,3 st.

C, a zimowy płyn do spryskiwaczy AC Cosmetics zamiast w -20 st. C – w -19,1 st. C. Płyny do spryskiwaczy szyb zostały zbadane w laboratorium także pod kątem stężenia metanolu.

Zgodnie z obecnymi przepisami

WYDANIE SPECJALNE

musi być ono mniejsze niż 0,6 proc.

Przed 9 maja 2019 r. w Polsce dopuszczalne było maksymalnie 3 proc. metanolu w płynach do spryskiwaczy, ale po przypadkach śmiertelnego zatrucia tym alkoholem Komisja Europejska na wniosek Polski wprowadziła większe ograniczenia. Chodzi o to, aby zapobiec tragediom spowodowanym wypiciem płynu np. przez dzieci lub osoby uzależnione. Spośród badanych produktów tylko jeden miał przekroczone dopuszczalne

stężenie metanolu. W zimowym płynie do spryskiwaczy Axenol było go 1,76 proc.

Badania laboratoryjne zakończyły się 29 listopada. Ich wyniki trafiły do wojewódzkich inspektoratów Inspekcji Handlowej. Po zapoznaniu się z nimi inspektorzy podejmą odpowiednie działania wobec produktów zakwestionowanych podczas badań. Informacja o nieprawidłowych wynikach zostanie przekazana też do Państwowej Inspekcji Sanitarnej.

ANALIZY RYNKU RAPORT

Przy zakupie zimowego płynu do spryskiwaczy szyb samochodowych należy sprawdzić: – jaka jest temperatura zamarzania (krystalizacji, krzepnięcia) – informację można znaleźć na opakowaniu. Im niższa, tym lepiej. Przepisy nie określają jej wysokości, ale w naszym klimacie wskazane jest -20 st. C lub mniej np. -25 st.

C. Inaczej w mroźne dni płyn będzie zamarzał w przewodach do spryskiwaczy lub na szybach, ograniczając widoczność, – jaki jest skład płynu – informacji należy szukać na opakowaniu.

Przy zakupie płynu do chłodnic samochodowych należy sprawdzić: – jaka jest temperatura zamarzania – wskazane jest, żeby było to -35 st.

C lub mniej, aby płyn nie zamarzł nawet, jeśli zostawimy go na mrozie. Inaczej ryzykujemy uszkodzeniem silnika. W przypadku kon-

Informacja o wynikach kontroli płynów do spryskiwaczy szyb samochodowych oraz płynów do chłodnic przeprowadzonej w IV kw. 2019r.

Asortyment Płyny Koncentraty płynów Płyny Koncentraty płynów

do spryskiwaczy szyb samochodowych do chłodnic samochodowych

Łącznie

Liczba próbek zbadanych

Liczba próbek zgodnych

Liczba próbek niezgodnych

23

21

2

2

2

0

9

8

1

2

2

0

36

33

3

Źródło: UOKiK.

centratów upewnijmy się, czy na etykiecie jest tabela rozcieńczeń wraz z temperaturami możliwymi do osiągnięcia, i dokładnie się do niej stosujmy, gdy samodzielnie

przygotowujemy płyn, rozcieńczając go wodą destylowaną lub demineralizowaną, – do jakiego rodzaju chłodnic przeznaczony jest płyn,

– jaki jest jego skład, – czy płyn można mieszać z innym, np. stosowanym wcześniej, – czy ciecz jest jednolita – bez grudek, osadów. n REKLAMA

NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ

Lokalizacja: Cieśle 50, 56-400 Oleśnica 50 km od Portu lotniczego Wrocław, przy drodze S8 Nieruchomość składa się z trzech działek NR: 9,10 i 11 cała powierzchnia to :7,95 ha, powierzchnia zabudowana : 2,53 ha, na których usytuowana jest stacja paliw oraz restauracja.

Infrastruktura stacji paliw: – 4 zbiorniki paliwowe, każdy po 50 000 LT, – 8 stanowisk do tankowania dla samochodów osobowych oraz 3 dla TIR-a (dystrybutory: Wayne Dresser) – 2 zbiorniki LPG po 4850 LT każdy – Jedno stanowisko do tankowania LPG (dystrybutor: Nuovo Pignone) – Parking pokryty kostką , możliwość zaparkowania ok. 18 samochodów ciężarowych oraz ok. trzydziestu samochodów osobowych, część parkingu dodatkowo ogrodzona

– Sklep i bistro – Restauracja na około 40 miejsc (aktualnie nieczynna) Rok budowy stacji oraz data produkcji urządzeń: 1998 r.

Właściciel: Bultman sp. z o. o.

Kontakt: Ewa Müller tel. 606 623 623, e-mail bultman@o2.pl

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

33

RAPORT ANALIZY RYNKU

Mały format podsumowanie

Klienci sklepów małoformatowych coraz częściej sięgają po produkty wygodne, wegetariańskie i z certyfikatem bio, ale na paragonach nadal królują alkohole i wyroby tytoniowe.

Elżbieta Szarejko, CMR

L

iczba sklepów małoformatowych do 300 mkw. systematycznie spada, ale kanał ten wciąż pozostaje bardzo ważną częścią polskiego handlu. Wraz z kurczeniem się liczby sklepów zmienia

34

Stacja Benzynowa

się nieco struktura małego formatu – z rynku wypadają zwykle najmniejsze i najsłabsze niezależne placówki, które były często miejscem zakupu alkoholi, napojów i papierosów, umacnia się natomiast pozycja placówek zrzeszonych w ramach sieci i różnego rodzaju systemów franczyzowych, w tym często większych sklepów spożywczych, które świetnie wpisują się w potrzeby współczesnego klienta ceniącego sobie czas i wygodę. Dzięki temu mimo iż sklepów małoformatowych w 2019 r. było mniej niż przed rokiem, łączna liczba transakcji była nieco wyższa (ale tylko o około 1 proc.), a wartość sprzedaży wzrosła o 8 proc. Średnia wartość koszyka w placówkach małego formatu w 2019 r. wyniosła 15,34 i była o około 7 proc.

WYDANIE SPECJALNE

wyższa niż rok wcześniej, do czego przyczynił się głównie obserwowany już od dłuższego czasu wzrost cen żywności, ale nie bez znaczenia była również rosnąca skłonność klientów do sięgania po produkty lepszej jakości i marki z wyższych półek cenowych. Premiumizacja widoczna jest m.in. w kategorii piw, gdzie spada znaczenie najtańszych lagerów, lodów (rośnie popyt na droższe marki) czy słodyczy.

W omawianym okresie do koszyka trafiały średnio 3-4 opakowania produktu, trzeba jednak pamiętać, że w sklepach małego formatu połowa transakcji dotyczy zakupu tylko 1 lub 2 produktów, a większe zakupy (6 lub więcej opakowań produktów) robi tam średnio co piąty klient.

Jak wynika z danych CMR, w ciągu ostatnich 12 miesięcy nie zmieniło

się znacząco znaczenie poszczególnych kategorii produktowych ani cele, z jakimi klienci przychodzą do pobliskich placówek. Sklepy małoformatowe do 300 mkw. nadal są zwykle miejscem zakupów uzupełniających, impulsowych lub awaryjnych, a trzy kluczowe dla tego formatu kategorie, czyli alkohole, napoje i produkty tytoniowe niezmiennie odpowiadają za około 50 proc. obrotów.

Rewolucji nie przyniosło również wprowadzenie ograniczeń w handlu w niedzielę. Analiza danych paragonowych pokazuje, że celem wizyty w otwartym w takim dniu sklepie małoformatowym są głównie alkohole, które w 2019 r. w niedziele z zakazem pojawiały się na 46 proc. paragonów, napoje – obe­ cne na prawie 30 proc. paragonów,

ANALIZY RYNKU RAPORT

a także produkty tytoniowe, pojawiające się na 19 proc. paragonów.

W czołówce zestawienia najczęściej kupowanych kategorii produktowych w niedziele znajdują się również słodycze i przekąski słone.

Niezależnie od dnia tygodnia, klienci coraz częściej poszukują w sklepach małoformatowych produktów wygodnych i prostych w uży­ ciu, a także zdrowych przekąsek (w ten trend świetnie wpisują się musy owocowe) i lżejszych zamienników tradycyjnych używek (furorę robią piwa bezalkoholowe czy nowatorskie produkty tytoniowe, jak wkłady do podgrzewaczy tytoniu).

Klienci coraz częściej sięgają również po różnego rodzaju dania gotowe czy mrożonki, które pozwalają zaoszczędzić czas na przygotowanie posiłków. Coraz wyraźniej w sklepach małego formatu

widać również popularne trendy żywieniowe – takie jak zaprzestanie lub ograniczenie spożycia mięsa, unikanie laktozy i glutenu czy dbałość o ekologię.

W 2019 r. wartość sprzedaży produktów, po które mogą sięgać wegetarianie, takich jak kanapkowe pasty warzywne, pasztety sojowe, hummusy, tofu czy roślinne zamienniki mleka była o 20 proc. wyższa niż przed rokiem.

Dynamicznie rośnie również dostępność, a co za tym idzie sprzedaż produktów z certyfikatem bio (wartość ich sprzedaży wzrosła w porównaniu z 2018 r. o 36 proc.) czy produktów mlecznych bez laktozy – w 2019 r. wydatki na tego typu wyroby były o 30 proc. wyższe niż przed rokiem, podczas gdy wartość wszystkich sprzedaży wszystkich produktów mlecznych wzrosła tylko o 6 proc. n

Udział głównych kategorii produktów paczkowanych w obrotach sklepów małoformatowych do 300 m2

24% 24%

ALKOHOLE

19% 19%

PRODUKTY TYTONIOWE

6% 6%

NAPOJE

SŁODYCZE

4% 4%

PRODUKTY MLECZNE

4% 4% 0%

5%

10% 2019 r.

15%

20%

25%

30%

2018 r.

Źródło: CMR. REKLAMA

NIE PRZEGAP NOWEJ JAKOŚCI SOSÓW W PUNKTACH

Z. S I B U L O P !

J U B SPRÓ ESKI. ROL

TRADYCJA SMAKU W NAJWYŻEJ JAKOŚCI

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

35

RAPORT GŁOS RYNKU – PALIWA

GŁOS RYNKU

Rynek dobrze nas odbiera Witold Skrzekut, kierownik działu logistyki i dostaw Slovnaft Polska

S

lovnaft jest obecny na polskim rynku od ponad dwudziestu lat i konsekwentnie się rozwija. Na przestrzeni dwóch dekad udało nam się zbudować wiarygodną pozycję rzetelnego i ucz­ciwego dostawcy paliw. Rynek dobrze nas odbiera dzięki produktom wysokiej jakości oraz konkurencyjnym cenom. Naszą działalność prowadzimy w Polsce południowej, dostarczamy paliwa od Przemyśla do Zgorzelca. Obsługujemy całe województwo podkarpackie, małopolskie, świętokrzyskie, śląskie, opolskie i dolnośląskie . Na Mazowszu prowadzimy dystrybucję aż do Radomia. Rejony dalej

36

Stacja Benzynowa

na północ, np. Warszawa i Płock, ze względu na koszty logistyki, nie znajdują się w obrębie naszych zainteresowań. Wychodzimy z założenia, że chcemy obsługiwać sieć stacji paliw Slovnaft Partner w sposób organiczny.

Z perspektywy minionego roku obserwujemy dalsze ograniczenie przestępczości w obrocie paliwami, co przełożyło się na wzrost dostaw realizowanych przez przedsiębiorstwa, które wywiązują się ze wszystkich obowiązków prawnych związanych z obrotem paliwami.

Również Slovnaft odnotował kolejny wzrost sprzedaży oraz zwiększenie liczby stacji Slovnaft Partner.

WYDANIE SPECJALNE

Rok 2019 dla Slovnaft Polska, jako dostawcy paliw, był rokiem bardzo wymagającym ze względu na fakt, iż w rafinerii Slovnaft przeprowadzono największy w historii firmy przestój technologiczny obej­mu­ jący 21 jednostek produkcyjnych.

W pra- cach re- montowych brali udział nie tylko pracownicy Slov­naft, ale również prawie 2000 pracowników zewnętrznych, a łączne inwestycje

w modernizowane instalacje osiągnęły 75 mln EUR. Tak duża inwestycja w rozwój technologii miała znaczny wpływ na bieżący proces zaopatrzenia wszystkich rynków, na których działa Grupa MOL. Dzięki wykwalifikowanemu zespołowi pracowników, zaangażowaniu i wykorzystaniu synergii wszystkich rafinerii Grupy udało się z sukcesem utrzymać ciągłość dostaw produktów dla naszych klientów.

RAPORT GŁOS RYNKU – PALIWA

Również Partnerzy Slovnaft w Polsce nie odczuli jakichkolwiek niedogodności związanych z przeprowadzonym procesem inwestycyjnym w naszej rafinerii.

Kolejny rok stawia przed nami nowe wyzwania. W pierwszej kolejności należy się liczyć z możliwym wyhamowaniem wzrostu konsumpcji paliw, ze względu na prognozowane w Europie i na świecie spowolnienie gospodarcze.

Z drugiej strony, nie lada wyzwaniem jawią się konsekwencje konieczności dostosowania sektora naftowego do wymagań środowiskowych nakładanych na przemysł paliwowy w Europie, a w szczególności wprowadzenie regulacji dotyczących paliw odnawialnych stosowanych w transporcie. Już w 2020

roku na podstawie regulacji UE związanych z tzw. dyrektywą ILUC, ilość biopaliw pierwszej generacji zawartych w paliwach ograniczona zostanie do poziomu 7 proc., a każdy z producentów, jak i importerów, zobowiązany będzie do stosowania w paliwach tzw. zaawansowanych biopaliw. Biorąc więc pod uwagę, iż Narodowy Cel Wskaźnikowy (NCW) wzrasta w 2020 roku do poziomu 8,5 proc., wykonanie tego obowiązku w polskich warunkach staje się dużym wyzwaniem dla uczestników rynku.

Nie należy zapominać również o obowiązku wykonania Narodowego Celu Redukcyjnego na poziomie 6 proc., co może być o wiele trudniejsze niż realizacja wysokiego NCW. n

Rynek ze znaczącym i stabilnym potencjałem Adam Pawłowicz, wiceprezes zarządu ds. handlu detalicznego Lotos Paliwa

G

rupa Lotos sprzedaje paliwa innym koncernom paliwowym, m.in. BP, Shell, Circle K. Sprzedaż odbywa się na bazie, co oznacza, że Lotos nie zajmuje się ich fizycznym dostarczaniem do tych klientów.

Spółka Lotos Paliwa, która jest największym odbiorcą paliwa od Grupy Lotos, specjalizuje się w zaopatrzeniu stacji własnych i franczyzowych oraz obiektów należących do partnerów niezależnych.

38

Stacja Benzynowa

Widzimy znaczący i stabilny potencjał w tym segmencie rynku.

Dostrzegamy zmiany na rynku stacji niezależnych i podążamy za nimi.

Z kolei nasi klienci postrzegają nas jako pewnego i profesjonalnego dostawcę, z którym warto wiązać swoją przyszłość ze względu na pewność dostaw, przewidywalność warunków cenowych i sprawdzoną jakość.

Od strony logistycznej nie widzimy szczególnych czy nowych

WYDANIE SPECJALNE

wyzwań w roku 2020. Największe wyzwanie logistyczne ostatnich lat, tj. wdrożenie obowiązku rejestracji przewozów paliw w systemie SENT, sektor ma już za sobą.

W grudniu 2019 roku obowiązek SENT wprowadzono dla LPG. Nie oznacza to oczywiście, że ten

obowiązek nie stwarza bieżących problemów operacyjnych właścicielom czy operatorom stacji.

Z drugiej jednak strony, co potwierdzają raporty POPiHN, wprowadzenie SENT przyczyniło się do uszczelnienia obrotu paliwem. n

Istnieje ryzyko przeregulowania rynku Bogdan Kucharski, prezes BP w Polsce

R

osnąca polska gospodarka, wzrost ilości pojazdów poruszających się po polskich drogach i ograniczenie szarej strefy paliwowej przekładają się na wzrost konsumpcji paliw płynnych w Polsce. Doceniamy zmiany, dzięki którym rynek paliwowy w Polsce odzyskał równowagę i mamy nadzieję, że kolejne regulacje również będą ułatwiały pracę legalnie działającym podmiotom.

Nowym i bardzo istotnym ryzykiem jest zjawisko przeregulowania polskiego rynku paliw, a także coraz większych obciążeń podatkowych.

Dziś BP w Polsce jest trzecim największym rynkiem BP w Europie.

Rośniemy sukcesywnie od dekady przyczyniając się do rozwoju polskiej gospodarki. I mamy ambicje takie tempo utrzymywać. Nasza oferta paliwowa skrojona jest na miarę dzisiejszych czasów i potrzeb – paliwa z technologią Active zaprojektowane są, aby zapewnić

ekonomiczną jazdę przy niższym zużyciu paliwa i niższej emisji CO2, również oferta pozapaliwowa dostosowana jest do potrzeb zmieniającego się społeczeństwa.

Planujemy też rozwój w pozostałych branżach naszej działalności np. na rynku paliw lotniczych czy środków smarnych. Widać tu potencjał wzrostu.

Zainwestowaliśmy już w Polsce ponad 5,5 mld i wpła­ciliśmy 15 mld zł do budżetu państwa z tytułu podatku VAT, akcyzy i opłaty paliwowej, zatrudniamy 5000 pracowników bezpośrednio, a kolejne 4 000 pośrednio. Rok 2019 to był dobry czas dla BP – kontynuowaliśmy inwestycje, umocniliśmy naszą pozycję m.in. strategicznym ruchem dla BP w Polsce było przejęcie sieci Arge. W ciągu roku zwięk-szyliśmy sieć stacji własnych o 22 (w tym 12 przejętych od Arge) oraz otworzyliśmy 15 nowych stacji franczyzowych (DODO), tym samym sieć stacji BP liczy 570 placówek. Dołą-

GŁOS RYNKU – PALIWA RAPORT

czyło do nas 400 tysięcy nowych klientów, a ich całkowita liczba przekroczyła już 3 miliony.

Przed polską gospodarką dalej rysują się dobre perspektywy, mamy duży rynek wewnętrzny, jesteśmy krajem tranzytowym a Polska jest dużym, stabilnym, przewidywalnym rynkiem. Branża paliwowa na całym świecie mierzy się w tej chwili z globalnymi wyzwaniami wynikającymi z transformacji energetycznej i konieczności dostosowania się do gospodarki niskoemi-

syjnej. BP w skali globalnej odpowiada za transformację energetyczną i jej potrzeby na różnorakie sposoby, m.in. inwestując w kilkadziesiąt różnych przedsięwzięć różnego rodzaju i w różnych miejscach na świecie na łączną skalę kilkuset milionów dolarów rocznie.

Nasze działania koncentrują się na ograniczaniu emisji w naszej działalności, na udoskonalaniu własnych produktów i na tworzeniu działalności opartej na technologiach niskoemisyjnych. n

Rynek AdBlue® w 2020 roku wciąż rośnie Grupa Azoty

G

rupa Azoty aktywnie w tym rynku uczestniczy, produkując i dostarczając wraz z grupą Autoryzowanych Dystrybutorów AdBlue® pod marką własną NOXy®.

— Spodziewamy się zmian w struk­ turze konsumpcji. Będą zachodziły dynamiczne zwroty podyktowane wejściem w życie normy Euro VI w finalnej wersji już teraz, od stycznia 2020 roku, która obowiązuje auta osobowe i dostawcze do 3,5 to­ny – prognozuje Agnieszka Marzec–Łazuga, dyrektor Biura Sprzedaży Produktów Chemicznych w Grupie Azoty.

Producenci, aby spełnić wyśrubowane normy, zmuszeni zostali do wyposażenia aut – nawet tych z najmniejszymi jednostkami napę-

dowymi diesla – w katalizator SCR. Ten z kolei, do prawidłowego działania potrzebuje AdBlue®. W chwili obecnej, jest to najbardziej dynamicznie rozwijający się segment.

Wzrost konsumpcji w Unii Europejskiej w roku 2020 ma zwiększyć się do 1,2 mld litrów i będzie to wzrost o 80 proc. względem roku 2019!

Tak prężny wzrost wymusza na sieciach stacji paliw oraz producentach zbiorników wprowadzenia rozwiązań do tankowania AdBlue®, które będą bezpieczne i wygodne do tankowania dla aut do 3,5 tony. Ponadto, należy oczekiwać, że stacje miejskie będą dostosowywać się do potrzeb rynku i instalować takie zbiorniki, z których nie tylko będzie można zatankować produkt, ale również i płyn do

spryskiwaczy. Dotrzymując kroku, Grupa Azoty nieustannie zwiększa flotę aut dystrybucyjnych, które codziennie realizują dostawy NOXy® do swoich Partnerów na terenie Europy. W chwi­l i obecnej Grupa Azoty dysponuje ponad stoma autocysternami, dedykowanymi do dystrybucji NOXy®, wyposażonych w legalizowane układy wydawcze. Dodatkowo Autoryzowani Dystrybutorzy NOXy® posiadają swoją dedykowaną, zgodną z normami flotę. Taka organizacja logistyczna w połączeniu ze sprawną współpracą z partnerami, pozwala nam błyskawicznie reagować w razie komplikacji i odpowiadać na bieżące potrzeby rynku. Po-

nadto, dostosowując się do powyższych tendencji, również myślimy o bazach zbiornikowych. Obecnie Grupa Azoty posiada trzy bazy pro­ dukcyjne i zbiornikowe, w trzech lokalizacjach w kraju i przygotowujemy się do utworzenia kolejnego, czwartego miejsca produkcji NOXy®.

NOXy® to doskonały przykład innowacyjnego produktu na rzecz zrównoważonego rozwoju. Ambicją firmy jest zagwarantowanie efektywnej, innowacyjnej i przyjaznej środowisku produkcji i produktów. Odpowiedzialne prowadzenie biznesu jest dla Grupy Azoty strategiczne w całym łańcuchu wartości. n

Nieustannie poszerzamy portfolio Rafał Molenda, dyrektor działu stacji paliw i rozwoju sieci detalicznej Shell Polska

T

rwa transformacja energetyczna, której ważną część stanowi motoryzacja. Potrzebujemy coraz więcej, coraz czystszej energii i efektywnych energetycznie paliw, które ograniczą emisję szkodliwych substancji do atmosfery i pozwolą się cieszyć czystszym powietrzem. Na rynku pojawia się coraz więcej aut w pełni elektrycznych i hybrydowych. Od dawna dużą po­pularnością cieszą się również samochody napędzane gazem LPG. Warto jednak zazna-

czyć, że w dalszym ciągu dominują dwa paliwa: benzyna i diesel.

Paliwa tradycyjne pozostają jednym z najważniejszych pól naszej działalności, dlatego nieustannie pracujemy nad podniesieniem ich wydajności. We wszystkich tradycyjnych produktach zastosowaliśmy inno­wacyjną technologię Dynaflex, która pomaga walczyć z two­rzącymi się osadami, tarciem i spalaniem stukowym, zwiększać energię uzyskaną ze spalania paliwa oraz zapobiegać utracie mocy.

Dodatkowo benzyna Shell V-Power

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

39

RAPORT GŁOS RYNKU – PALIWA

zawiera trzy razy więcej składników pomagających czyścić silnik i redukować tarcie w porównaniu do podstawowego paliwa Shell. Na naszych stacjach oferujemy klientom również AdBlue jako dodatek do silników diesla.

Zdajemy sobie sprawę, jak ważna jest dekarbonizacja transportu, poszukiwanie innowacyjnych i czystych rozwiązań dla motoryzacji oraz stopniowe zwiększanie udziału paliw alternatywnych w ogólnym miksie energetycznym. Dlatego nieustannie poszerzamy portfolio o nisko i zero emisyjne paliwa alternatywne, które mogą stanowić podstawę w rozwoju zrównoważonej gospodarki.

Najważniejszym wydarzeniem nadchodzących miesięcy będzie

dla nas otwarcie pierwszej w Polsce, ogólnodostępnej stacji LNG. Jeżeli chodzi o wyzwania, którym w najbliższym czasie będzie trzeba stawić czoła, to przede wszystkim jest nim pakiet mobilności, czyli nowe przepisy w sprawie przewoźników drogowych. Wprowadzenie nowych regulacji może mieć niebagatelny wpływ na funkcjonowanie firm transportowych w Polsce.

Wyznaniem, ale również szansą dla rozwoju naszego biznesu będzie od dawna zapowiadana konsolidacja na rynku paliw. Planowane połączenie może znacznie zaostrzyć konkurencję na rynku, z drugiej zaś strony postrzegamy je jako szanse na rozwój naszej sieci w Polsce. n

Zwiększyliśmy przychody ze sprzedaży Robert Brzozowski, wiceprezes zarządu ds. handlowych Unimot

O

becnie wiodącą rolę w dostawach paliw na rynku polskim odgrywają dwie krajowe rafinerie Orlen i Lotos. Jednak ich moce produkcyjne nie zaspokajają zapotrzebowania rynku lokalnego w najpopularniejsze w transporcie paliwo czyli w olej napędowy.

Dlatego około 30 proc. krajowej konsumpcji tego paliwa trzeba sprowadzać do Polski z zagranicy. Ten segment rynku obsługują niezależni importerzy, wśród których największym podmiotem jest spółka Unimot, która jednocze-

40

Stacja Benzynowa

śnie rozwija własną sieć stacji paliw pod marką Avia. Importowane przez Unimot paliwo zaspokaja potrzeby własnej sieci, która dzięki temu w dużym stopniu jest niezależna oraz trafia do niezależnych stacji paliw, mniejszych dystrybutorów paliwa i firm transportowych.

Pomimo, że Unimot nie opublikował jeszcze wyników za IV kwartał 2019 roku to już teraz możemy powiedzieć, że rok 2019 był dla Unimot pod każdym względem lepszy w porównaniu do roku 2018. Świadczą o tym opublikowa-

WYDANIE SPECJALNE

ne szacunkowe jednostkowe przychody ze sprzedaży Unimot za rok 2019, które są wyższe o 32 proc. w porównaniu do roku 2018 i osiągnęły historycznie rekordowy poziom 4,3 miliarda złotych.

Na rok 2020 planowana jest decyzja Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia przez PKN Orlen Grupy Lotos. Komisja Europejska

może dopuścić do połączenia tych spółek pod pewnymi warunkami. I właśnie od tych warunków będzie zależało, jak zmieni się rynek dostawców paliw w Polsce.

W chwili obecnej trudno jest przewidzieć, w jakim dokładnie kierunku te zmiany mogą pójść, ale patrzymy na nie z dużym opty­ miz­mem. n

Zwiększyliśmy sprzedaż paliw Paweł Grzywaczewski, dyrektor ds. sprzedaży, członek zarządu Anwim

S

ytuacja na polskim rynku dostaw paliw jest stabilna. Ma­ my dwóch dużych krajowych producentów, którzy pokrywają wewnętrzną konsumpcję na benzynę niemal w całości, a w oleju napędowym w ok. 70 proc. Nadwyżkę konsumpcji „diesla” skutecznie uzupełniamy importem paliw, dlatego w całym ubiegłym roku nie notowaliśmy większych problemów z podażą paliw pędnych.

Rok 2019 możemy śmiało zaliczyć do udanych. Spółka Anwim zwiększyła łączną sprzedaż paliw o ponad 5 proc. r/r. Dynamicznie rozwijaliśmy również sprzedaż w klu­ czowych dla nas kanałach, czyli poprzez stacje w barwach Moya, których w Polsce jest już ok. 240 oraz poprzez kartę i mobilną aplikację flotową „Moya Firma”.

Rok 2020 w Anwim będzie stał pod znakiem rozwoju działalności związanej z importem paliw za pośrednictwem spółki zależnej Esppol Trade. W poprzednim roku byliśmy

świadkami dynamicznych i isto­tnych zmian na rynku paliw w Polsce.

Rokrocznie rosnąca konsumpcja paliw w naszym kraju oraz szybko rozwijająca się sieć stacji paliw Moya wymusiły na nas strategiczną decyzję doty­czącą zapewnienia alternatywnego źródła zaopatrzenia w paliwa.

Stąd decyzja o zbudowaniu od podstaw kompetencji importowych w naszej grupie kapitałowej. Zaowocowało to uzyskaniem w styczniu br. koncesji OPZ (na obrót paliwami z zagranicą) przez spółkę zależną – Esppol Trade – z czego bardzo się cieszymy.

Po­ zwo­li to nam rozpocząć działalność operacyjną w zakresie handlu międzynarodowego, w tym importu paliw i biopaliw ciekłych.

Pozostałe wyzwania stojące przed nami w br. to dalszy dynamiczny rozwój sieci Moya, co ugruntowuje naszą pozycję, jako jednego z liderów sprzedaży detalicznej w Polsce. n

RAPORT GŁOS RYNKU – FRANCZYZA i PARTNERSTWO

Nadchodzący rok może okazać się przełomowy Krzysztof Kozłowski, dyrektor sieci stacji partnerskich BP w Polsce

W

ejście w nowy rok prowokuje sporządzanie podsumowań minionych 12 miesięcy, a wyciąganie z nich wniosków pomaga przy planowaniu kolejnych.

Czy żegnając się z rokiem 2019 mamy w BP poczucie, że był on udany?

Z pewnością, choć dla całej branży paliwowej nie był to czas łatwy.

Niepodważalnym sukcesem minionego roku są dla nas otwarcia nowych stacji partnerskich BP – ich liczba zwiększyła się o kolejne 15.

Nie zapomnieliśmy także o rozwoju tych, które są już z nami – w kilkudziesięciu lokalizacjach pojawiły się kawiarenki Wild Bean Cafe. To szansa dla naszych Partnerów, by precyzyjniej odpowiedzieć na rodzące się potrzeby klientów. Jako sukces postrzegamy także podpisanie umowy centralnej logistyki zaopatrzenia sklepów Havi przez kilkanaście stacji w naszym kanale.

W ubiegłym roku pamiętaliśmy także o jakże istotnym wsparciu pracowników stacji partnerskich BP, przeprowadzając dla nich szkolenia z zakresu bezpieczeństwa. Zależy nam na tym, by w naszych obiektach pewnie czuli się zarówno zatrudnieni, jak i klienci. Co jeszcze przyniesie nam 2020? Na pewno będziemy kontynuować politykę rozwoju w naszym kanale – cel to kilkanaście nowych obiektów.

42

Stacja Benzynowa

Chcemy także kontynuować dalszy rozwój dwóch dodatkowych ofert BP – Wild Bean Cafe oraz sklepu BP. Zależy nam na tym, aby nowości pojawiające się na stacjach włas­ nych, takie jak hot dogi czy kanapki autorstwa Roberta Makłowicza, zagościły także na stacjach partnerskich BP. Takie działania na pewno wpłyną pozytywnie na wizerunek stacji i przyniosą im dodatkowe profity.

Wierzę, że nadchodzący rok okaże się przełomowym także w kwestii elektromobilności, z którą oswajamy się już od pewnego czasu. Będziemy chcieli w tej kwestii wspierać naszych Partnerów, przekazując im swoje know-how.

Budowanie sieci stacji partnerskich jest bardzo ważnym elementem wzmacniania marki BP na rynku polskim i ważną częścią strategii inwestowania BP w Polsce. Współpraca BP z partnerami odbywa się na zasadach zgodnych ze standardami modelu DODO (Dealer Owned Dealer Operated), czyli „Twoja własność, nasze doświadczenie”. Żadnemu zagranicznemu koncernowi, który działa w naszym kraju, nie udało się zbudować tak rozbudowanej siatki.

Oferta BP dla prywatnych inwestorów jest propozycją całościowego programu mającego na celu nawiązanie długoletniej i satysfakcjonującej każdą ze stron współpracy.

WYDANIE SPECJALNE

Z drugiej strony stacje partnerskie są świetną wizytówką marki BP: doskonale zarządzane, w świetnych lokalizacjach, z dobrej jakości obsługą i produktami. BP – pomimo bardzo dużego zaangażowania w proces wdrażania na stacji part-

nerskiej odpowiednich standardów obsługi i bezpieczeństwa, udziału finansowego w kosztach związanych z modernizacją stacji, a także instalacji wielu elementów jej wyposażenia i wystroju – nie narusza stosunków własności stacji. n

Naszym atutem jest silna marka Adam Pawłowicz, wiceprezes zarządu ds. handlu detalicznego Lotos Paliwa

R

ynek stacji paliw w Polsce stale się rozwija. Coraz więcej prywatnych właścicieli szuka atrakcyjnego modelu franczyzowego. Lotos Paliwa ma w ręku ogromny atut – najwyższej jakości paliwa produkowane w Polsce. Naszym atutem jest też silna marka.

Zaangażowanie Lotos w sponsoring daje wyraźne efekty sprzedażowe, co bardzo cenią sobie nasi franczyzobiorcy.

Kolejnym atutem Lotosu jest szeroka dystrybucja naszych kart flotowych. W ostatnich dwóch latach poprawiliśmy ofertę, aby firmy transportowe korzystały w równej mierze ze stacji własnych naszego koncernu, jak i ze stacji naszych partnerów franczyzowych.

Poprawiliśmy także warunki cenowe transakcji flotowych z fran- czyzobiorcami.

Zmieniliśmy ofertę gastronomiczną pod marką Cafe Punkt. Od trzech lat notujemy dwudziesto-, trzydziestoprocentowy wzrost w tym

obszarze na stacjach własnych. Realizując strategię dostępności produktów pozapaliwowych, otworzyliśmy 30 kolejnych Cafe Punktów na stacjach franczyzowych. W tym roku chcemy, aby wszystkie stacje franczyzowe miały w swojej ofercie Cafe Punkt.

W 2019 r. udało nam się pozyskać szereg nowych partnerów, a nasza sieć franczyzowa liczyła na koniec roku 194 stacje. W tym roku planujemy otworzyć kilkanaście kolejnych.

Wszystkie stacje DOFO zostały wyposażone w nowe rozwiązanie IT, jakim jest system kasowy PetroRetail. Wprowadzono również nowego akceptanta płatności elektronicznych.

W 2019 r. nawiązaliśmy współpracę z Totalizatorem Spor­ towym, aby klienci naszych stacji mogli korzystać na nich z gier liczbowych.

Poszerzyliśmy współpracę z wieloma franczyzobiorcami o dostawy LPG. W 2020 roku będziemy rozwijać dystrybucję gazu na wszystkie sta-

RAPORT GŁOS RYNKU – FRANCZYZA i PARTNERSTWO

cje franczyzowe zainteresowane poprawą swoich warunków zakupowych. Będziemy także wdrażać możliwość zaoferowania dostaw AdBlue.

Pracujemy nad wprowadzeniem na stacje franczyzowe projektu Stacja Kultura, który ma na celu przybliżenie „kultury wyższej” klientom naszej sieci i promowanie kultury polskiej. n

Uzyskaliśmy wysoką rozpoznawalność Paweł Ciężkowski, krajowy koordynator KOR ANWIM

R

ynek stacji paliw w Polsce ulega ciągłym i dynamicznym zmianom. Ponieważ samochodów na drogach nieustannie przybywa, popyt na paliwa cały czas rośnie. Budowane są nowe odcinki dróg i auto- strad, w związku z czym jedne lokalizacje stacji paliw stają się mniej atrakcyjne i wypadają z rynku, inne wręcz przeciwnie – stają się miejscami o dużym przepływie ruchu.

Rynek stacji paliw zatem w dalszym ciągu jest prężny.

Ciekawym trendem w tym sektorze jest zmniejszanie się liczby niezrzeszonych stacji paliw na rzecz obiektów należących do rozpoznawalnych, znanych marek. W dużej mierze wynika to z presji konkurencji – stacje muszą być na bieżąco z aktualnymi trendami, a także bezwzględnie trzymać się najwyższych standardów, zarówno jeżeli chodzi o ofertę paliw, jak i tę pozapaliwową.

Od kilku lat Moya szczyci się tytułem najszybciej rozwijającej się sieci stacji paliw w Polsce. Na przestrzeni dziesięciu lat działalności na krajowym rynku uzyskaliśmy nie

44

Stacja Benzynowa

tylko ogromne doświadczenie, świetne know-how, ale także wysoką rozpoznawalność. Przedsiębiorcy, którzy chcą rozwijać swoje stacje paliw mają znacznie większy potencjał, stając się częścią dużej sieci.

Strategia rozwoju stacji zrzeszonych w ramach sieci Moya zakłada umieszczenie w centrum zainteresowań klienta i jego potrzeby. Uważamy, że stacja paliw to nie tylko miejsce, w którym można zatankować samochód, choć to jest oczywiście priorytet. W ostatnim czasie intensywnie rozwijana jest oferta sklepów przystacyjnych, które obecnie częściej przypominają delikatesy niż małe, osiedlowe punkty sprzedaży.

Jednocześnie dynamicznie rozwijane są koncepty gastronomiczne na stacjach. Przykładem jest Caffe Moya, która istnieje już na większości stacji sieci Moya. Wszyscy podróżni mogą napić się aromatycznej kawy i herbaty oraz zjeść hot doga lub zapiekankę. Ponadto na wybranych stacjach serwujemy gorącą pizzę z pieca i inne artykuły w porcjach obiadowych.

WYDANIE SPECJALNE

Chcemy, by większość naszych stacji była również dostosowana do obsługi samochodów ciężarowych, dlatego na większości naszych obiektów znajdują się podjazdy i parkingi dla tirów, szybkie wlewy diesla czy dystrybutory płynu AdBlue. Na uwagę zasługują stacje automatyczne, na których można zrealizować transakcje bezgotówkowo, z użyciem kart paliwowych.

Warto wspomnieć także o innych usługach, które coraz częściej gosz-

czą na stacjach paliw, takich jak np. paczkomaty, punkty kurierskie czy szybkie ładowarki do samochodów elektrycznych.

Kierunek, w którym rozwija się rynek stacji paliw, to przede wszystkim ciągłe podnoszenie standardu obsługi, standardu dotyczącego wyglądu obiektu, jak i najlepszego doboru asortymentu sklepowego i bistro, które zapewniają klientowi szybkie i wygodne zakupy. n

Bacznie przyglądamy się fuzji Krzysztof Strzelecki, prezes zarządu Amic Polska

R

ynek stacji paliw jest mocno rozwinięty w zakresie ilości lokalizacji/punktów, nasycenie rynku spowoduje spowolnienie tempa powstawania nowych stacji sieciowych. Główne działania będą skupiały się na nawiązywaniu współpracy sieci ze stacjami niezależnymi. Bacznie przyglądamy się również fuzji PKN Orlen z Grupą Lotos, ponieważ za jej sprawą na rynek trafić może nawet kilkaset wyposażonych stacji gotowych do przejęcia przez zewnętrznych graczy.

W 2020 dla franczyzobiorców zdecydowanie najważniejsze będą gotowe, znane już na rynku koncepty ga- stronomiczne oraz siła ich marek, która może efektywnie wpłynąć na dobre wyniki sprzedaży. Istotnym elementem będą też lepsze warunki zaku-

powe, wynikające z efektu siły nabywczej w skali całej sieci, a także konkurencyjność pod względem asortymentu oraz know-how.

Rynek franczyzy zdecydowanie będzie się rozwijał. Zarówno mali operatorzy, jak i pojedyncze stacje będą szukać dla siebie dogodnych ofert partnerskich, które pozwolą im się rozwijać mimo wysokiego nasycenia rynku.

Na bieżąco obserwujemy trendy, badamy rynek, analizujmy możliwości i rozważamy różne opcje. Nie zwalniamy tempa w poszukiwaniu nowych rozwiązań biznesowych i poszerzania oferty, a naszą strategię opieramy o stabilny wzrost efektywności biznesowej całej sieci AMIC Energy. Nie wykluczamy wprowadzenia własnej, autorskiej oferty franczyzowej w niedalekiej przyszłości. n

RAPORT GŁOS RYNKU – FRANCZYZA i PARTNERSTWO

Wiodącym trendem jest konsolidacja rynku Paweł Gniazdowski, dyrektor ds. rozwoju sieci Avia

R

ozwój rynku stacji paliw w 2019 roku z pewnością był bardzo dynamiczny. Wpłynęła na to stabilna sytuacja ekonomiczna rynku detalicznego w Pol­sce, do- bry po- ziom marż paliwo-

czeństwo marżowe. Kolejną rzeczą, na którą trzeba zwrócić uwagę jest oferta poza paliwowa, która staje się coraz ważniejszym elementem każdej oferty franczyzowej.

Powinna ona zawierać przemyślany

wych jak również zakaz handlu w niedzielę. Dane dotyczące liczby stacji w poszczególnych koncernach paliwowych oraz wśród niezależnych operatorów pokazują jasno, że stacji na polskim rynku przybywa. Jeżeli te sprzyjające warunki utrzymają się nadal, trend wzrostowy będzie także widoczny w następnych latach, szczególnie w kanale franczyzowym, który dzięki odpowiednio złożonej ofercie daje możliwość szybkiego rozwoju sieci.

Franczyzowy rynek stacji paliw jest segmentem mocno i szybko zmieniającym się. Od dostosowania oferty i szybkości działania zależy sukces rozwoju tego segmentu. Dziś oferty franczyzowe na rynku są ofertami kompleksowymi, które w założeniu powinny dawać partnerowi jak najszerszy wachlarz możliwości generowania zysków i rozwijania biznesu. Ciągle ważnym aspektem oferty franczyzowej są warunki zakupowe paliw, które powinny zapewniać franczyzobiorcy – stabilność dostaw i bezpie-

koncept sklepowy oraz gastronomiczny. Dobrze stworzona oferta franczyzowa musi być także poparta wsparciem merytorycznym i biznesowym, tak aby franczyzobiorca czuł zaangażowanie drugiej strony. Tak właśnie działamy w sieci Avia traktując franczyzobiorcę jak partnera, co prowadzi do budowania długofalowych relacji, dzięki którym po kilku latach nie szuka on zmian.

Rynek stacji paliw cały czas ewoluuje i tak też będzie w roku 2020. Wiodącym trendem jest konsolidacja rynku, czyli zmniejszanie się liczby niezależnych stacji paliw, a powiększanie się sieci działających pod jedną wspólną marką. W tym trendzie bardzo istotną rolę odgrywa właśnie oferta franczyzowa, gdyż dzięki niej najszybciej można dołączyć do istniejącej sieci i zostać beneficjentem zestandaryzowanej oferty, której poszukują klienci stacji paliw. Same oferty franczyzowe też się rozwijają kusząc potencjalnych partnerów nowymi propozycjami

46

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

z segmentu pozapaliwowego, który oparty jest o coraz bardziej przemyślne koncepty gastronomiczne i sklepowe.

W sieci Avia cały czas pracujemy nad naszą ofertą franczyzową ponieważ musimy być konkurencyjni i chcemy, aby była ona elastyczna i potrafiła wpasować się w oczeki-

wania naszych potencjalnych partnerów na każdej płaszczyźnie.

W drugiej połowie roku 2020 planujemy zaprezentować nowy koncept sklepu, który będzie wspierał partnerów w sieci Avia, będzie on wyposażony w zmodernizowany kącik kawowy oraz wsparty nowoczesną ofertą gastronomiczną. n

Widzimy potencjał rozwoju Rafał Molenda, dyrektor działu stacji paliw i rozwoju sieci detalicznej Shell PolskA

R

ynek stacji paliw w Polsce wciąż rośnie. Wynika to z faktu, że Polska od lat nieustannie i intensywnie się rozwija i dzieje się w to w szybkim tempie. Co roku o ponad milion zwiększa się w Polsce liczba samochodów. Dziś jest 22 mln zarejestrowanych aut, z czego około 20 mln jest użytkowane.

Dodatkowo powstają nowe drogi, które będą wymagały infrastruktury do tankowania pojazdów. W 2019 ro­ ku na polskim rynku działało ok.

2700 stacji nie­z ależnych, wiele z nich może być dla nas ciekawym partnerem do współpracy, także jeżeli chodzi o rozwój naszej sieci franczyzowej.

We franczyzie widzimy ogromny potencjał roz-

Obecnie mamy blisko 40 stacji franczyzowych i zapraszamy kolejnych partnerów do współpracy.

Uważamy, że jedną z kluczowych kwestii dla naszych partnerów biznesowych jest poczucie bezpieczeństwa. Właśnie z tego względu oferujemy stałe wsparcie w kluczowych obszarach prowadzenia biznesu. Jako globalna rozpoznawalna na całym świecie marka, dajemy franczyzobiorcom pewność jutra, ale także dostęp do naszej wiedzy i wieloletniego doświadczenia w prowadzeniu biznesu, którym się chętnie dzielimy m.in. w formie programów motywacyjnych i wspierających sprzedaż. Shell bezpłatnie udziela wsparcia w za-

woju w Polsce.

Wła­śnie dlatego naszą ofer­tę franczyzową odświeżyliśmy dość niedawno, bo w 2017 roku. W ten sposób chcieliśmy wzmocnić na polskim rynku pozycję rzetelnego i zaufanego partnera biznesowego.

kresie rozwoju oferty sklepowej i poprawy konkurencyjności oraz umożliwia dostęp do wiedzy i szkoleń, również w trybie online. Nasi partnerzy mogą liczyć m.in. na: 0 zł stałej miesięcznej opłaty franczyzowej, bezpieczeń-

GŁOS RYNKU – FRANCZYZA I PARTNERSTWO RAPORT

stwo marżowe, bonus za przedłużenie umowy na kolejny okres oraz inwestycję w modernizację stacji.

Dodatkowo Shell umożliwia part­ nerom akceptację na stacji różnych

kart paliwowych, dzięki czemu właściciel zyskuje grono dodatkowych lojalnych klientów tankujących systematycznie duże ilości paliwa i często wybierających również usługi dodatkowe. n

Prawdziwe partnerstwo w biznesie Ireneusz Jabłonowski, prezes zarządu Huzar PSP

P

olski rynek stacji paliw w os­ tatnim roku nie zmienił się znacząco pod względem liczby nowych stacji, ale dynamicznie

zmienia się ich koncepcja i oferta, z jaką wychodzą do klienta. Wynika to z uwarunkowań prawnych oraz z wciąż rosnącej aktywności branży, która szuka nowych kierunków ekspansji i zaprasza do współpracy wszystkich, którzy pomogą maksymalizować zyski. Dynamiczny rozwój rynku wpłynął na to, że 2019 rok podsumować można jako czas dobrych wyników naszych partnerów. Wszyscy odnotowali wzrost sprzedaży, a rynek umocnił się.

Huzar to niezależność, zachowanie własności, promowanie lokalnego patriotyzmu oraz realny wpływ na rozwój sieci i samego obiektu.

Właśnie te cechy najbardziej cenią sobie właściciele stacji paliw wchodzących w skład sieci i to one odróżniają stacje partnerskie od stacji franczyzowych, czy koncernów.

Zdajemy sobie sprawę z tego, że każdy ma inną wizję swojego biznesu i tym samym ceni sobie inne elementy, dlatego do swojej sieci zapraszamy tych, którzy sta-

wiają na autonomię i stały rozwój.

W naszej sieci właściciele uzyskują profesjonalne wsparcie w wielu dziedzinach, w tym m.in. w kwestiach organizacji przystacyjnego sklepu, aranżacji całego terenu stacji (w tym także infrastruktury zbiorników, dystrybutorów czy wysepek), szkoleń dla pracowników i wiele innych. Potrzeby i oczekiwania zależne są prze­d e wszy­s tkim od doświadczenia branżowego właściciela obiektu. Inne elementy będą cenne dla właścicieli nowo wybudowanych stacji, a in­ne dla tych, który zmodernizowali stację funkcjonującą wcześniej pod innym logo. Staramy się na te potrzeby odpowiadać. Pomagamy indywidualnie, starając się jak najlepiej wpisać daną stację w koloryt lokalnej rzeczywistości.

Rynek partnerskich stacji paliw jest niewielki. Wśród typowych franczyz i firm prywatnych posiadających własny brand, jest Huzar i kilka stowarzyszeń. Mamy oczywiście nadal wiele stacji niezależnych, jednak jeżeli ktoś oczekuje rozwiązań partnerskich nie odnajdzie się w sieciach franczyzowych. Znam przypadki podpisania takich umów w ramach franczyzy – zazwyczaj taka współpraca kończy się kiepsko, bo w wielu umowach franczyzowych po roku okazuje się, że już nie są tak

atrakcyjne, dlaczego? Ponieważ zmieniło się otoczenie rynkowe.

Sieć Huzar, a co za tym idzie także partnerstwo stacji, funkcjonuje w czasie rzeczywistym. Właściciele czerwono-żółtych obiektów są w stanie szybko dostosować się do zmieniających się realiów. Warto podkreślić, że wszelkie działania podejmowane przez sieć zatwierdzane są przez jej uczestników (czyli właścicieli stacji). Myślę, że na tym właśnie polega prawdziwe partnerstwo w biznesie. n

Analizujemy potencjał lokalizacji Mirosław Caputa , dyrektor ds. sprzedaży i działalności operacyjnej w Circle K Polska

P

rzedsiębiorcom, którzy chcą zostać naszymi partnerami franczyzowymi, oferujemy nie tylko możliwość dołączenia do sieci o ugruntowanej pozycji na polskim rynku, ale także skorzystania ze sprawdzonych rozwiązań i międzynarodowego doświadczenia grupy Alimentation CoucheTard – jednej z wiodących sieci na rynku amerykańskim – do której należy Circle K. Franczyzobiorcom za-

się z nimi wszelkimi nowościami, zwłaszcza w zakresie oferty sklepowej i merchandisingu, jak również dostępem do ba­z y kli­en­tów flotowych. To wreszcie bardzo przejrzysta i czytelna umowa.

Od naszych partnerów franczyzowych nie wymagamy znajomości branży paliwowej czy doświadczenia w prowadzeniu stacji, ponieważ jesteśmy zaangażowani w proces jej uruchomienia i prowadzenia.

pewniamy dostęp do wypróbowanych konceptów gastronomicznych, wysokiej jakości paliw oraz do usług pozapaliwowych. Jednocześnie, dzielimy

Oferujemy wsparcie na każdym etapie działalności, począwszy od uruchomienia stacji, po szkolenia dla pracowników czy wsparcie marketingowe. Franczy-

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

47

RAPORT GŁOS RYNKU – FRANCZYZA i PARTNERSTWO

zobiorcą może zostać zarówno właściciel działającej placówki paliwowej, spełniającej wymogi Circle K, jak również właściciel działki, który zamierza wybudować na niej stację paliw. Może być to zatem zarówno osoba fizyczna, jak i osoba prawna, np. spółka z o.o., spółka akcyjna czy spółdzielnia.

Podstawowym kryterium decydującym o wyborze partnera franczyzowego jest bowiem lokalizacja stacji. Staramy się wybierać takie miejsca, które zapewnią odpowiedni wolumen sprzeda­ż y paliw i możliwość dostosowania obiektu do standardu nowoczesnego sklepu typu convenience.

Naszym partnerom zapewniamy opiekę kierowników regionalnych, pomoc przy otwarciu stacji, zaopatrzenie stacji w oznakowanie i informatyczny system zarządzania stacją, a także kompletny system szkoleń dla wszystkich pracowników, które pomogą w codziennym prowadzeniu punktu sieci. Jesteśmy dla nich także wsparciem w zakresie organizacji i aranżacji powierzchni sklepowej oraz wyposażenia jej w niezbędne urządzenia. Do współpracy pochodzimy indywidualnie, a nasi franczy-

zobiorcy wysoko cenią sobie partnerskie podejście. W wielu aspektach pozostajemy elastyczni, jednocześnie dbając, aby nasze normy w każdym punkcie Circle K były jednolite i spełniały wysokie wymagania w zakresie bezpieczeństwa żywności i jakości produktów paliwowych.

Obecnie w Polsce funkcjonuje ponad 350 punktów sieci Circle K, z czego około 25 proc. stanowią stacje prowadzone przez franczyzobiorców. W najbliższym czasie planujemy otwarcia stacji fran­czy­ zowych m.in. w Chełmnie, gdzie będzie to pierwsza stacja Circle K w tym mieście, a ponad to w Warszawie, Mińsku Mazowieckim, Jędrzychowicach przy węźle na A4.

Pod koniec roku spodziewamy się także otwarcia dwóch stacji w formacie MOP na drodze ekspresowej S3. Zarówno na rynku międzynarodowym, rynkach krajowych, a nawet w przypadku pojedynczych stacji zawsze dokładnie analizujemy potencjał poszczególnych lokalizacji. Rozwój poprzez franczyzę jest jednym z naszych priorytetów i w nim upatrujemy bardzo duży potencjał wzrostu. n

Wypracowujemy optymalne rozwiązania Jarosław Brzyski , kierownik działu zarządzania i rozwoju DOFO w PKN Orlen

P

KN Orlen w ubiegłym roku uruchomił 43 nowe stacje, w tym 24 w formule CODO oraz 19 w formule DOFO. Pod koniec 2019 roku spółka posiadała łącznie 439 stacji franczyzowych, a ich liczba zwiększa się o 20-30 obiektów rocznie, co potwierdza atrakcyjność oferty koncernu.

Owocna współpraca z franczyzobiorcami w istotny sposób przyczynia się do wzmacniania pozycji PKN Orlen na polskim rynku.

48

Stacja Benzynowa

Zdecydowana większość stacji franczyzowych PKN Orlen korzysta z Centralnej Dystrybucji Towarów umożliwiającej zakup produktów pozapaliwowych w ramach jednolitej oferty. Koncern stale prowadzi prace mające na celu doskonalenie tego systemu.

W 2019 roku rozpoczęto np. sprzedaż hurtową towarów z magazynu centralnego PKN Orlen.

W ubiegłym roku dynamicznie także w sieci franczyzowej rozwi-

WYDANIE SPECJALNE

jaliśmy koncept gastronomicznosklepowy Stop Cafe 2.0 / O!Shop, którego atrakcyjna oferta asortymentowa oraz nowoczesny design powoduje, iż oferta jest najwyżej doceniana przez klientów sieci stacji paliw w kraju.

Do najważniejszych zalet współpracy z PKN Orlen na zasadach franczyzy należy możliwość prowadzenia działalności pod rozpoznawalną w całej Polsce marką o stabilnej pozycji na rynku. Istotną korzyścią jest również know

średnio przy dystrybutorze za pomocą smartfona. Według os­ tatnich danych, za pośrednictwem Orlen Pay w ubiegłym roku dokonano ponad 300 tys. transakcji na wszystkich stacjach koncernu.

W 2020 roku poza planem konsekwentnego dalszego rozwoju modelu współpracy z franczyzobiorcami, który sprawdził się biznesowo w 2019 r., zamierzamy zapewnić partnerom zaawansowane technologicznie narzędzia

-how koncernu na czele z merytorycznym doradztwem managerów w zakresie zarządzania oraz szeregu działań wizerunkow ych. W ubiegł ym roku szczególne znaczenie w tym aspekcie miało zaangażowanie Roberta Kubicy. Kierowca F1 był twarzą największej w Polsce loterii promocyjnej prowadzonej na stacjach Orlen.

Polski kierowca przyczynił się do osiągnięcia rekordowych wy­ ników w segmencie sprzedaży detalicznej. PKN Orlen wypracował wynik EBITDA LIFO w wysokości ponad 3 mld zł, przy wzroście łąc znych wolumenów sprzedaż y na stacjach paliw CODO i DOFO o 4 proc. 2019 rok był równie udany dla franczyzobiorców spółki pod względem dynamiki obrotów oraz dochodowości.

Na każdej stacji franczyzowej PKN Orlen można już korzystać z aplikacji Orlen Pay umożliwiającej płatność za paliwo bezpo-

wspierające zarządzanie stacją paliw oraz intensyfikować wykorzystanie już dotychczas wdrożonych narzędzi.

PKN Orlen wychodzi z założenia, że poprzez dialog z partnerami biznesowymi można wypracować najlepsze dla wszystkich rozwiązania. W związku z tym nowe pomysły i projekty są konsultowane z franczyzobiorcami, których uwagi oraz propozycje są istotnym głosem w dalszych działaniach. To umożliwia wypracowanie optymalnych, możliwie najkorzystniejszych rozwiązań.

Właściciele stacji DOFO doceniają ten rodzaj współpracy i dlatego wielu z nich jest w PKN Orlen od utworzenia programu w 2002 roku. Warto dodać, że wśród fran­ czyzobiorców są zarówno przedsiębiorcy z dużym doświadczeniem w branży paliwowej, jak i osoby, które dopiero rozpoczynają działalność w tym segmencie. n

NIE MASZ JESZCZE KANAPEK PIERRE BAGUETTE NA SWOJEJ STACJI? Ręczna produkcja

Własna piekarnia

W 100% świeże BAGIETKI

KANAPKI

PANINI

UL. KS. PR. ST. SŁONKI 20A, 34-300 ŻYWIEC, TEL: (33) 475 49 00 INFO@ELTAPOLSKA.PL, WWW.ELTAPOLSKA.PL

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

Markety na stacjach zyskały na znaczeniu Krzysztof Strzelecki, prezes zarządu Amic Polska

W

śród dostawców wyposażenia i usług obserwujemy tendencję do specjalizacji w obsłudze naszej branży. Rynek jest dość mocno nasycony.

Prowadzone przez nas przetargi potwierdzają ogromne zainteresowanie współpracą ze strony wielu firm. Każdy proces wyboru dostawcy produktów lub usług realizujemy wg najwyższych standardów. Wybór partnera ma kluczowe znaczenie dla wiarygodności i wizerunku naszej marki. Wiele nowych firm próbuje swoich sił, bo ten rynek cechuje obecnie duża dynamika rozwoju.

Niehandlowe niedziele wpłynęły na zmianę zwyczajów zakupowych Polaków, którzy inaczej postrzegają punkty handlowe. Markety na stacjach zyskały na znaczeniu, klienci szukają tu teraz podstawowych produktów spożywczych i innych niezbędnych w gospodarstwie domowym. To wszystko kształtuje ofertę spożywczą i gastronomiczną na stacjach, a w konsekwencji również ofertę naszych dostawców.

Zmieniły się również preferowane formy spędzania wolnego czasu, więcej Polaków wykorzystuje go na wycieczki i podróże. Również trend zdrowego stylu życia widać w zachowaniach konsumenckich klientów stacji paliw, którzy z większą uważnością wybierają produk-

50

Stacja Benzynowa

ty, oceniając ich skład, jakość i pochodzenie. To determinuje rozwój oferty produktów bio, fit, wege…

Na stacjach Amic Energy odpowiedzią na ten trend jest m.in. oferta Subway umożliwiająca m.in. wybór wśród wielu opcji wegetariańskich oraz wegańskich.

Dostawcy i producenci kreując ofertę nie mogą zapominać o tych zmianach, stale proponując produkty spełniające coraz wyższe wymogi naszych klientów.

Na naszym rynku niewątpliwie brakuje oferty na dystrybucję produktów chłodzonych i mrożonych (trudny rynek, niewielu graczy). Dość ograniczony jest też rynek dystrybutorów papierosów. Problematyczne bywają również opakowania szklane, szczególnie w takich kategoriach jak soki, czy woda – ich dystrybucja jest ponadprzeciętnie droga i obciążona dużym prawdopodobieństwem uszkodzeń w dostawie.

Przy wyborze dostawców zwracamy uwagę przede wszystkim na stosunek jakości do ceny w rozsądnych proporcjach. Minęły czasy, kiedy cena stanowiła główne kryterium przetargowe. Teraz liczy się również wsparcie konceptowe, doświadczenie działów R&D oraz customer service, a także dopasowanie oferty do specyfiki np. lokalizacji sieci stacji czy strategii marki. W każdym wypadku wybór dostawców jest determinowany potrzebami

WYDANIE SPECJALNE

naszych klientów, na które staramy się odpowiadać.

Rzetelny dostawca powinien wyróżniać się doskonałymi warunkami w zakresie jakości i terminowości dostaw. Zdecydowanie na korzyść

przemawia elastyczne podejście, umiejętność dostosowania do indywidualnych potrzeb np. wynikających z lokalności, a także szybkość reakcji w odpowiedzi na niestandardowe realizacje. n

Dostawcy muszą podążać za trendami Agata Stanicka, zastępca dyrektora ds. operacyjnych Moya

R

ynek dostawców wyposażenia, usług i żywności od kilku lat prezentuje bardzo wysoki poziom. Sektor nieustannie, dynamicznie się rozwija, oferując nam nowe pomysły, szczególnie w sferze gastronomii. Oferta w tym zakresie już dziś jest mocno zdywersyfikowana, aby produkt końcowy dostosowany był idealnie do odbiorcy końcowego. Stąd wiele propozycji np. dla wegan czy wegetarian.

W kwestii urządzeń i usług oferta jest również bardzo bogata, dzięki czemu jesteśmy w stanie otrzymać optymalne dla nas rozwiązanie, które jest „szyte na miarę”.

Celem dostawców jest jak największa personalizacja oferty, maksymalne dostosowanie się do potrzeb klienta.

Ma to oczywiście związek z trendami na rynku stacji paliw. Obiekty te stają się punktami usługowymi o szerokiej ofercie. Oprócz zatankowania paliwa, klienci mogą zrobić zakupy w dobrze zaopatrzonych sklepach czy zjeść posiłek i napić się aromatycznej kawy. Co-

raz częściej na stacjach pojawiają się także bankomaty, automaty paczkowe, punkty kurierskie, a także kasy automatyczne, mobilne i wiele innych. Kreatywność dostawców wydaje się nie mieć granic, a wszystko to, by zaoferować swoim klientom jak najatrakcyjniejsze usługi. Trendem, coraz wyraźniej zaznaczającym się na stacjach paliw, będą szybkie ładowarki aut elektrycznych.

Dobry dostawca to taki, który posiada w swojej ofercie produkty i usługi, których oczekują klienci naszych stacji paliw. Priorytetem jest oczywiście odpowiednia ich jakość. Istotne jest również to, by dostawca był w stanie realizować cały łańcuch dostaw w ramach sieci stacji paliw Moya.

Kolejnym czynnikiem decydującym o wyborze partnera jest jego terminowość i elastyczność oraz jakość opieki serwisowej.

Co więcej, oczekujemy od niego, aby sam podążał za trendami rynkowymi i wychodził z inicjatywą w kwestii nowych ofert. n

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

Będzie wzrastać zapotrzebowanie na rzetelnych i terminowych dostawców żywności Adam Pawłowicz, wiceprezes zarządu ds. handlu detalicznego Lotos Paliwa

R

ynek dostawców produktów FMCG dla stacji paliw jest dość skonsolidowany. Na rynku funkcjonuje kilka dużych firm dystrybucyjno-logistycznych. Możliwym kierunkiem zmian jest stopniowa zmiana profilu działania dostawców – częściej będą oni pełnić rolę logistów niż typowych firm dystrybucyjnych.

Nieco inaczej wygląda sytuacja na rynku dostawców produktów świeżych, ze względnie krótkim terminem przydatności do spożycia (kanapki, świeże soki, sushi, sałatki). Kluczowe jest maksymalne skrócenie czasu pomiędzy złożeniem zamówienia, a dostawą produktów na stacje. Rynek takich dostawców, często świadczących usługi na poziomie lokalnym, bardzo się rozwija. Przed firmami tymi jednak nadal stoi wyzwanie zbudowania i wdrożenia pełnego portfela usług, typu: elektroniczny przepływ wszystkich dokumentów, automatyzacja śledzenia produktu, systemy wspierające planowanie zamówień produktów just-in-time.

Na stacjach paliw rośnie znaczenie sklepu i gastronomii, będzie

52

Stacja Benzynowa

więc wzrastać zapotrzebowanie na rzetelnych i terminowych dostawców żywności. Niezbędne będzie również ciągłe poszukiwanie optymalizacji w łańcuchu dostaw, które przełożyłoby się na obniżanie kosztów dostaw bądź upro­ szczenie procesów operacyjnych po stronie klienta.

Dużym wyzwaniem będzie automatyzacja procesów w celu przyspieszenia obsługi, zapewnienia najwyższych standardów, ale również uwzględnienia wyzwania związanego z kosztami zatrudnienia. Dlatego tak ważna będzie optymalizacja procesu obsługi, czasu zakupu czy przygotowania produktów w strefie gastronomicznej poprzez zastosowanie nowych rozwiązań technologicznych przy wsparciu narzędzi informatycznych.

Przy wyborze dostawców szczególnie ważnymi kryteriami są: doświadczenie w obsłudze ogólnopolskiej sieci, spełnianie norm jakościowych, kompleksowość świadczonych usług, elastyczność, gotowość na partnerską współpracę.

WYDANIE SPECJALNE

Nasze usługi ułatwiają podróżowanie Rafał Molenda, dyrektor działu stacji paliw i rozwoju sieci detalicznej Shell PolskA

N

a coraz większej liczbie rynków rozszerzamy i dywersyfikujemy działalność podążając za potrzebami klientów, którzy od dawna przyjeżdżają na stację, nie tylko po paliwo. Współpraca z innymi markami detalicznymi pozwala nam oferować szerokiej gamy produkty oraz dostarczać użyteczne, wydajne i inteligentne usługi, które ułatwiają podróżowanie. Stawiamy na ogólną poprawę doświadczenia klienta, który dzięki ofercie dopasowanej do jego oczekiwań, będzie chętnie do nas wracał. W Shell globalnie mamy wizję, by do 2025 roku połowa naszych przychodów na wszystkich rynkach, pochodziła ze sprzedaży produktów i usług pozapaliwowych.

Wybór partnerów jest jednym z kluczowych elementów, który pozwoli nam go osiągnąć.

Zauważyliśmy np., że kawa jest jednym z najczęściej kupowanych produktów na stacji. Z tego względu zadbaliśmy, żeby nasi klienci mieli jak najszerszy wybór tego produktu. Obecnie w wybranych punktach mogą oni zakupić kawę naszej, stale rozwijanej marki gastronomicznej deli by Shell.

Nawiązaliśmy również współpracę z Costa Coffee, która obecnie jest jednym z naszych największych partnerów. Dzięki no-

woczesnym kawomatom tej firmy klienci mogą napić się m.in. Caffe Latte, Americano, Cappuccino czy też Espresso.

Naszą ofertę poszerzamy również tzw. clip-inami. Jest to gotowa oferta przygotowana przez naszych partnerów biznesowych, którą w całości wdrażamy w wybranych punktach. Dzięki niej w ofercie mamy m.in. lokalne piwa rzemieślnicze czy wina.

Jeżeli chodzi o branżę spożywczą, współpracujemy tylko z firmami, które mają wieloletnie doświadczenie w branży oraz odpowiednie certyfikaty gwarantujące najwyższy poziom bezpieczeństwa żywności. Przykładowo pieczywo na stacje Shell dostarczają renomowani europejscy producenci, firmy Vandemoortele oraz Lantmannen Nowel. Warto również podkreślić, że większość firm, z którymi współpracujemy, to krajowi dostawcy.

79 proc. konsumentów na całym świecie twierdzi, że liczy się nie tylko szybkość obsługi, lecz także wygoda, która pozwala oszczędzać czas.

Dlatego, wchodzimy w partnerstwa, które pozwalają klientom załatwić wiele spraw w jednym miejscu. Oprócz odbioru przesyłek DHL na stacjach na Shell można skorzystać z lottomatu, paczkomatu czy darmowego Wi-Fi.

www.gaspol.pl

Dostarczamy gaz najwyższej jakości.

Dostarczamy LPG do największych sieci paliwowych, indywidualnych stacji paliw, hipermarketów, lokalnych i ogólnokrajowych hurtowni paliw płynnych.

Zyskujesz:

2019

• niezmiennie najwyższą jakość LPG każdorazowo poświadczoną świadectwem jakości GASPOLU • transparentność cen zakupu LPG bazujących na niezależnych notowaniach krajowych lub zagranicznych

+48 800 190 190 • stałość i terminowość dostaw paliwa w najwyższych standardach technicznych oraz w optymalnych formach obsługi klienta (telemetria, e-faktura, stałe harmonogramy dostaw bez konieczności składania zamówień)

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

Wpisujemy nasze działania w ekologiczne trendy Barbara Wiążewska, dyrektor generalna działu Retail BP w Polsce

Z

mieniający się styl życia i przyzwyczajenia Polaków w dużej mierze zakładają dostęp do niezbędnych usług i zakupów w ciągu całego tygodnia.

Stacje paliw są naturalnym miejscem realizacji takich usług.

Nasza oferta pozapaliwowa dostosowana jest do potrzeb zmieniającego się społeczeństwa: BP rozwijało prężnie i dalej rozwija własny format sklepów typu convenience – ich asortyment obejmuje kilka tysięcy produktów, w tym np. zdrową żywność, bezglutenowe przekąski, napoje czy szybkie dania na wynos, a nowa linia kanapek „Selekcja Makłowicz dla Wild Bean Cafe” cieszy się dużą popularnością.

Firma BP jako jedna z pierwszych w kanale stacji paliw uruchomiła na myjniach bezdotykowych nową funkcjonalność – płatności kartami zbliżeniowymi. Nasi klienci cenią sobie proste, wygodne i szybkie rozwiązania – taka jest idea myjni bezdotykowych. W tę koncepcję idealnie wpasowuje się płatność kartą zbliżeniową, która według obserwacji jest nawet szybsza niż tradycyjne wrzucanie monet. Dla klienta główną zaletą tego rozwiązania jest wygoda, szybkość i łatwość skorzystania z myjni.

W BP staramy się upraszczać pracę ludzi na stacjach w zakresie logi-

54

Stacja Benzynowa

styki i gospodarki magazynowej, testowaliśmy również drony do audytów technicznych. Nasze stacje paliw nadal będą rozwijać się, jako punkty świadczenia wielu usług.

W ramach programu Payback wciąż wzmacniamy świadomość klienta, że za wszystkie produkty zakupione na stacji może zapłacić punktami. Obserwujemy, że ta forma płatności cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Najbardziej popularny sposób wykorzystywania punktów Payback przez naszych klientów to możliwość obniżenia paragonu albo zapłacenia za kawę czy hot doga w 100 proc. punktami.

Polacy bardzo chętnie pija kawę poza domem dlatego intensywnie inwestujemy w nasze kawiarnie Wild Bean Cafe – w roku 2019 otworzyliśmy aż 46 nowych. Jesteśmy też pierwszą siecią stacji w Polsce, która proponuje swoim klientom kawy z profesjonalnych ekspresów kolbowych, 1300 przeszkolonych baristów obsługuje tych klientów, którzy na nasze stacje podjeżdżają czasem tylko po to, żeby napić się kawy.

Wpisując nasze działania w ekologiczny trend eliminowania odpadów (tzw. „zero waste”) będziemy podejmować kolejne inicjatywy mające na celu redukcję odpadów, w tym zużycie plastiku, czy kasację żywności oraz optymalizację zuży-

WYDANIE SPECJALNE

cia energii. Już zaproponowaliśmy naszym klientom czekoladowy wafelek zamiast jednorazowego kubka (na życzenie, wybrane kawy na stacjach BP są serwowane w chrupiącym waflu, powleczonym od środka warstwą deserowej czekolady), nie ma już na naszych stacjach plastikowych rurek, wprowadzamy papierowe i lniane torby na zakupy, testujemy papierowe pokrywki do kubków, a zakup kawy do własnego kubka premiowany jest niższą ceną kawy.

Strategia Odpowiedzialności Społecznej BP będzie kontynuowana poprzez dalszą współpracę z naszymi partnerami – TOPRem, Polską Akcją Humanitarną, Stowarzyszeniem Wiosna i Siemacha, Hospicjum Św. Łazarza w Krakowie, motocyklowym ratownictwem R2, Klasą Kobiet.

Przyszłość będzie koncentrować się wokół trendów związanych z ekologią, elastycznością wobec zmieniających się potrzeb klientów i nowymi technologiami. n

Błyskawicznie dostosowujemy się do zmian Marcin Zabłocki, dyrektor handlowy Elta Polska

E

lta Polska w branży logistycznej obecna jest już od 16 lat, a naszymi głównymi odbiorcami są właśnie stacje paliw. W tym czasie udało nam się dopracować i zoptymalizować proces magazynowania, sortowania i dowozu towaru do klienta. Jesteśmy wyłącznym dystrybutorem świeżo wytwarzanych produktów marki Pierre Baguette – kanapek, bagietek oraz panini.

Dzięki sprawnie działającemu kanałowi dystrybucji, realizuje dostawy trzy razy w tygodniu na terenie całej Polski.

Specjalizujemy się także w dystrybucji innych – świeżych, niemrożonych, krótkoterminowych produktów „ultra fresh”, wciąż poszerzając swoją ofertę. Dysponujemy flotą samochodów wyposażonych

w chłodnie, stale monitorujemy temperatury występujące w nich, dzięki czemu produkty przez nas wożone zachowują świeżość, a my mamy pewność zachowania jakości naszych produktów.

Stale szukamy rozwiązań wpływających na atrakcyjność naszej ga­ my produktów oraz optymalizujemy nasz kanał dostaw. Rynek w ostatnich latach zmienił się, teraz ludzie częściej robią zakupy na stacjach benzynowych, szukają produktów świeżych, niemrożonych. W najbliższych latach coraz częściej będą szu­kać produktów, które możemy sklasyfikować jako fit.

Naszą odpowiedzią na rosnące zainteresowanie tej gałęzi produktów jest start marki B:Fit oraz rozpoczęcie współpracy z fir-

GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA RAPORT

mą Sportfood. Zbilansowane gotowe dania oraz zdrowe przekąski to artykuły, których klient będzie coraz częściej poszukiwał na stacjach paliw. Wierzymy, że stacje benzynowe będą dostosowywać swoją ofertę pod klienta, który chce się zdrowo odżywiać, a my chcemy w tej świadomej przemianie uczestniczyć.

Zmiany w prawie a mianowicie wprowadzenie niehandlowych niedziel oraz poszukiwanie przez klientów miejsc, gdzie mogą zrobić

zakupy wpłynęły na ruch na stacjach paliw. Tym samym klient zaczyna szukać znanych sobie produktów, ale też świeżych artykułów, które muszą być dowożone w warunkach chłodniczych. My jako dostawca oraz operator logistyczny chcemy uczestniczyć w tej transformacji. Stale pytamy naszych odbiorców o ich potrzeby i oczekiwania, a nasza elastyczność pozwala błyskawicznie dostosowywać się do zmian. n

zane z dbałością o środowisko, polepszaniem tzw. customer experience, a także z powrotem do natury w aspekcie produkcji wyrobów spożywczych.

Dla nas, jako lidera w produkcji sosów i dodatków spożywczych dla polskiej branży HoReCa, który ściśle współpracuje z sieciami stacji paliwowych, coraz bardziej znaczącymi trendami okazuje się wzrost zainteresowania produktami Premium – z jak najmniejszą ilością

Tworząc produkty, trzeba pamiętać o trendach

Stawiamy na jakość i elastyczne podejście do potrzeb klienta

Piotr Kubiczek, dyrektor handlowy Fanex

S

tacje paliw poszerzają systematycznie swoją ofertę gastronomiczną. Dziś podczas wizyty na stacji, możemy zakupić nie tylko hot dogi czy zapiekanki – wybór jest znaczenie szerszy.

Coraz częściej oferta tzw. przystacyjnej gastronomii, przypomina tę rodem z restauracji. Na niektórych stacjach możemy już zjeść pełnowartościowe dania lunchowe, przyrządzane przez profesjonalnych kucharzy.

Trendy gastronomiczne powinny być jednym z głównych wyznaczników, jakimi kierują się punkty gastronomiczne czy też convenience store zlokalizowane na stacjach paliw. Powinny być zatem podstawą przy komponowaniu oferty dla konsumentów.

Tak samo jest w przypadku producentów żywności – wytwarzając

produkty spożywcze, powinni pamiętać o panujących, a w szczególności o nadchodzących trendach.

Wymaga to uważnego śledzenia raportów związanych z zachowaniami konsumenckimi w kwestii wyboru żywności i zakupów, a także obserwowania wszelkich nowości prezentowanych na najbardziej prestiżowych targach branżowych w kraju i na świecie. Dzięki temu zarówno producent, dostawca, jak i zarządca punktu gastronomicznego, mogą zaproponować sprofilowaną pod aktualne wymagania klienta końcowego i jego stylu życia ofertę.

A w dzisiejszych czasach, tylko taką ofertę można sukcesywnie sprzedawać.

Wśród wielu informacji z całego świata o kolejnych trendach, na pierwszy plan wybijają się te zwią-

konserwantów lub najlepiej z tzw. czystą etykietą. Widzimy także zmieniające się upodobania żywieniowe Polaków i wzrost popularności wegetarianizmu i weganizmu w naszym kraju. To niezwykle istotne aspekty na drodze strategii rozwoju naszej marki także w kontekście tworzenia produktów dla gastronomii przystacyjnej. Dlatego też w naszej ofercie, znajduje się już np. 17 kompozycji sosów opartych o wegańskie receptury. n

Nina Malinowska, dyrektor zarządzający Fragrans

F

irma Fragrans specjalizuje się w produkcji zapachów samochodowych od ponad 20 lat. Dzięki współpracy z firmami będącymi liderami na rynku światowym w produkcji kompozycji zapachowych oraz produkcji wysokochłonnych materiałów tworzymy produkty o najwyższej jakości.

Nasz park maszynowy pozwala na realizację prac nisko i wysokonakładowych. Produkujemy ze specjalnie przygotowanych materiałów posiadających odpowiednie certyfikaty i atesty.

Posiadamy również wdrożony i utrzymywany System Zarządzania Jakością PN-EN ISO 9001:2009 w za­ kresie produkcji dekoracyjnych zawieszek zapachowych.

W ramach naszej oferty proponujemy trzy grupy produktowe marki FreshCar: zawieszki zapachowe FreshCar, woreczki zapachowe FreshCar Pearls oraz buteleczki zapachowe FreshCar Diamond. Posiadamy trzy rodzaje ekspozycji dla zawieszek i woreczków, a także gotowe słoje z buteleczkami. Nasze produkty wyróżniają unikatowe zapachy perfumowane, które występują we wszystkich trzech grupach produktowych. Dodatkowo nasze zawieszki zapachowe cha­ rakteryzuje grubość użytego materiału (ponad 4 mm) co wpływa znacząco na czas uwalniania się zapachu.

Pragniemy rozwijać naszą ofertę zapachów, aby indywidualni klienci mieli coraz większy wybór. Przygotowujemy

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

55

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

aktualnie nowe koncepcje, którymi mamy nadzieję zaskoczyć końcowego użytkownika naszych produktów, oferując ciekawe graficznie produkty z długotrwałym i przyjemnym zapachem, po które klient będzie chętnie wracał na Państwa stację.

Wychodząc naprzeciw potrzebom stacji możemy także stworzyć Państwa markę własną. Jako producent reklamowych zapachów samochodowych mamy bogate doświad-

czenie w tworzeniu i produkcji zawieszki zapachowej zaprojektowanej indywidualnie pod klienta.

Możemy przygotować zarówno produkt reklamowy, który można włączyć w dowolną kampanię marketingową, jak i przygotować unikatową ofertę do sprzedaży pod Państwa marką. Jesteśmy otwarci na nowe pomysły i oczekiwania, które chętnie pomożemy Państwu zrealizować. n

PRZEKONALIŚMY KLIENTÓW DO SPONTANICZNYCH ZAKUPÓW ANDRZEJ SZULĘCKI, PREZES ZARZĄDU, WŁAŚCICIEL MARKI eXc mobile

C

hciałbym podziękować naszym Partnerom – Amic, Apexim, Arge, Citronex, Moya, Shell, za wsparcie. Dzięki ich zaufaniu mogliśmy pokazać, że nasz koncept działa, niezależenie od formatu. Dlaczego?

Współczesny klient oczekuje dostępności najpotrzebniejszych arty- kułów lub produktów zna- nych marek, dosłownie wszędzie. I stacje z tego korzystają.

Wystarczy spojrzeć na zmiany, jakie zaszły w ofercie pozapaliwowej oraz organizacji przestrzeni sprzedażowej. Co mają do tego akcesoria? Jak rozejrzymy się wokół, ciężko będzie znaleźć kogoś bez telefonu komórkowego – penetracja tego rynku to 135 proc.! To w połączeniu z naszymi przewagami konkurencyjnymi, buduje sprzedaż impulsową. Wcześniej klient

56

STACJA BENZYNOWA

kupował na stacji ładowarkę, jak padła mu bateria w telefonie. Musiał wydać 60 czy nawet 150 zł! Odkąd pojawiło się eXc, mnóstwo klientów kupuje akcesoria spontanicznie, a niektórzy nawet po nie wracają. To sukces, ale jest jeszcze mnóstwo pracy przed nami, dlatego nasz zespół powiększył się dwukrotnie.

W tym roku naszym głównym celem jest optymalizacja działań. Chcemy nie tylko zwiększyć sprzedaż impulsową np. poprzez regularne promocje, ale dotrzeć też z prostym przekazem do klienta końcowego – najlepsze kable i ładowarki w atrakcyjnych cenach, kupisz na stacji „X”.

Do czerwca 2020 roku, nasza strona internetowa zostanie przebudowana. Jedną z funkcjonalności będzie możliwość szybkiego odnajdywania „sklepów” stacjonar-

WYDANIE SPECJALNE

nych z asortymentem eXc. Udostępnimy możliwość sortowania po odległości oraz formacie obiektu. Przy każdej lokalizacji pojawi się uproszczona informacja o dostępnych produktach. Według mnie, stacje benzynowe są najlepszym miejscem na błyskawiczne zakupy, więc liczymy na wzrost sprzedaży.

Specjalnie z myślą o klientach stacji benzynowych od czerwca wprowadzimy do oferty nowe ładowarki samochodowe – Swift z dwoma portami USB-A oraz Ultimate – z portem USB-C oraz USB-A. Obie z szybkim ładowaniem. Stawiamy też na uchwyty magnetyczne.

Wierzę w ciągły wzrost sprzedaży produktów z oferty pozapaliwowej. Na pewno dalsze ograniczanie handlu w niedzielę – mam tutaj na myśli walkę z pseudo-placówkami pocztowymi, w tym pomoże. Reszta zależy od samych stacji. Jeżeli w świadomości klientów zaistnieją jako miejsca, gdzie można zrobić kompleksowe zakupy szybko i w atrakcyjnych cenach, to sprzedaż będzie rosnąć. Po naszej stronie zostanie perfekcyjne dopasowanie asortymentu do oczekiwań klientów oraz integracja działań z partnerami, mająca na celu wygenerowanie większej sprzedaży. n

STACJE POWINNY ROZSZERZAĆ OFERTĘ AKCESORIÓW GSM JACEK KĘDZIERSKI, PREZES ZARZĄDU PHONEDECOR

O

d ponad 10 lat dostarczamy akcesoria GSM i elektronikę przydatną w podróży. Znamy potrzeby klientów i to jest mocna strona naszej oferty.

Zgodnie z tezami ekonomii behawioralnej o sukcesie na współczesnym rynku decyduje właśnie targetowanie produktów, co na polskim rynku nie jest oczywiste – oferty są zbyt rozbudowane i komplikują procesy decyzyjne klientów. Reagując na rynkowe trendy, liftingowi poddaliśmy logo i opakowania, które ułatwiają wyszukiwanie produktu.

Zmieniliśmy sposób ekspozycji produktów, opierając go o nowoczesne narzędzia merchandisingu. Najważniej-

sza zmiana dotyczy jakości – obecnie oferujemy 3-letnią gwarancję.

Akcesoria GSM na stacjach klienci kupują głównie dlatego, że zapomnieli zabrać własnych. Liczy się dla nich nie tylko ilość produktów, ale także ich jakość i funkcjonalność. Ofertę dostosowujemy do dynamicznych zmian technologicznych np. dodaliśmy do niej kabel USB typu C, który zyskuje na popularności. Stacje ze względu na zmiany zachowań konsumenckich powinny rozszerzać swoją ofertę akcesoriów GSM i elektroniki. Coraz częściej klienci szukają nietypowego sprzętu, takiego jak powerbanki czy słuchawki bezprzewodowe. Dzięki bliskiej

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

styczności z rynkiem (sieć handlowców, własne sklepy internetowe, analiza światowych trendów) typujemy produkty, które mogą stać się hitami.

Oprócz odpowiedniej oferty ważne jest prognozowanie poziomów sprzedaży, by minimalizować zapasy, jedocześnie zapewniając klientom ciągłość dostaw. Staramy się usprawniać wszystkie ich etapy, co wymaga budowania długofalowych relacji partnerskich z odbiorcami, opartych o wzajemne monitorowanie sprzedaży i stosowanie na-

rzędzi prognostycznych. W naszej strategii kluczowe znaczenie ma merchandising. Czytelne opakowania ułatwiają wyszukanie produktu, właściwe zarządzanie marżą decyduje o satysfakcji klienta końcowego i poziomie sprzedaży. Reagujemy także na aspekty ekologiczne dostarczając produkty trwałe, w opa­ kowaniach łatwych w recyklingu – zrezygnowaliśmy z blistrów i opakowań wielosurowcowych na rzecz prostych i przyjaznych środowisku rozwiązań, jednocześnie dbając o nie. n

Przed stacjami otwierają się nowe możliwości Agnieszka Czapska, dyrektor ds. sprzedaży pozapaliwowej w sieci Avia

A

ktualnie sieć Avia pracuje nad wdrożeniem nowego konceptu sklepu wraz z no­ wą ofertą gastronomiczną. W tym procesie otrzymaliśmy szerokie wsparcie od dostawców – firm od wyposażenia sklepu (meble, urządzenia), jak i od oferty produktowej. W przypadku producentów wyposażenia sklepu są to propozycje oparte o nowoczesny design, kolorystykę i er­ gonomiczne rozwiązania.

W przy- padku oferty produktowej, jej rozszerzenie idzie w kierunku produktów zdrowych i ekologicznych. Można zaryzykować stwierdzenie, że w jednym i drugim segmencie rynek dostawców w ciągu ostat-

58

Stacja Benzynowa

nich lat rozwinął się bardzo dynamicznie i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów.

Patrząc przez perspektywę niedziel niehandlowych, których w ciągu roku jest coraz więcej, przed stacjami paliw otwierają się nowe możliwości sprzedażowe. Można więc przewidzieć u dostawców pracujących dla stacji paliw dalszy rozwój oferty sklepowej i gastronomicznej. Jednak to producenci żywności w dużej mierze kreują rynek, a dostawcy aktywnie uczestniczą w tym procesie oferując nowości odbiorcom. Obserwując to, co dostawcy oferują aktualnie, na rynku zauważamy trend stałego rozwoju takich produktów jak

WYDANIE SPECJALNE

dania wegetariańskie, vegańskie, ekologiczne czy dietetyczne.

Cały czas brakuje nowej generacji słodkich przekąsek, które z jednej strony łączyłyby smak tych tradycyjnych, a z drugiej strony zapewniały zbilansowany skład minimalizujący udział cukrów prostych.

Jest wiele czynników decydujących o wyborze konkretnego dostawcy, przede wszystkim to kompleksowość oferty i szeroki, najlepiej ogólnopolski zasięg. Ważne

jest także dostosowanie do potrzeb stacji harmonogramu dostaw. Kolejny istotny czynnik to bezpieczeństwo dostaw i zachowanie ciągu chłodniczego dla towarów świeżych czy mrożonych.

Na pewno ważne są wszystkie cechy wymienione w pytaniu wyżej, ale można do nich dorzucić także dużą elastyczność we współpracy z możliwością dostosowania oferty do indywidualnych potrzeb klienta. n

Klienci stacji chętnie sięgają po prasę Dariusz Materek, rzecznik prasowy Kolporter

K

olporter dostarcza obecnie prasę do 1261 stacji paliw w całej Polsce. Stacje przez lata bardzo mocno zmieniły swoją specyfikę i dziś gazety oraz czasopisma są w zasadzie stałym elementem ich asortymentu. Korzyści są oczywiste – prasa to nie tylko dodatkowe źródło przychodu, ale także istotny element budowania wizerunku.

Powszechnie znana jest prawidłowość, że dostępność asortymentu prasowego w punkcie sprzedaży wpływa zdecydowanie pozytywnie na postrzeganie i ocenę tego punktu przez klienta. Dlatego też dziś zdecydowana większość stacji ma w swojej ofercie prasę. Ilość dostępnych tytułów, szerokość półki zależą od indywidualnej decyzji danego operatora, my ze swojej strony zawsze służymy pomocą i podpo-

wiadamy jak najlepiej zbudować dobrą, skuteczną sprzedażowo ofertę. Na bazie naszych doświadczeń i prowadzonych na bieżąco analiz jesteśmy w stanie przygotować op­ tymalny zestaw tytułów, wraz ze wskazówkami dotyczącymi ich ekspozycji czy promocji.

Największą popularnością wśród kupujących prasę na stacjach paliw cieszyły się w ubiegłym roku czasopisma społeczno-polityczne. Zaraz za nimi znalazły się czasopisma dla pań, a na trzecim miejscu – czasopisma motoryzacyjne. Kolejne były: pisma dla dzieci, dla panów i kolekcje naklejek, wydawane głównie z myślą o młodszych czytelnikach.

Klienci częściej niż po prasę codzienną, czyli dzienniki, sięgali po miesięczniki i tygodniki. To cecha charakterystyczna sprzedaży prasy na stacjach paliw.

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

Wyraźnie widocznym trendem, zgodnym zresztą z całym rynkiem prasowym, jest wzrost popularności różnego rodzaju wydawnictw i produktów okołoprasowych, przeznaczonych dla dzieci. Aby dodatkowo wzmocnić tę kategorię w ubiegłym roku przygotowaliśmy dla niej nowe możliwości ekspozycyjne. Na stacjach paliw pojawiły się m. in. specjalne nośniki do ekspozycji tytułów dziecięcych oraz

kolekcji naklejek i zabawek. W wyraźny sposób wpływają one na wyniki sprzedażowe, dlatego z pewnością będziemy wprowadzać nowe nośniki ekspozycyjne i zachęcać do ich wykorzystania. Oczywiście – podobnie jak w minionych latach – będziemy na pewno aktywnie pracować z ofertą tytułową na stacjach paliw, tak aby szybko reagować na zmieniające się upodobania kupujących. n

Realizujemy nową strategię Katarzyna Mazurek, szefowa działu sprzedaży produktów rafineryjnych Slovnaft Polska

G

rupa MOL posiada obecnie sieć około 2000 stacji paliw w dziesięciu krajach regionu Europy ŚrodkowoWschodniej pod sześcioma różnymi markami: MOL, Slov­ naft, INA, Tifon, Energopetrol i Papoil. Nasze sie­ci odgrywają wiodącą rolę na chorwackim, węgierskim i słowackim rynku detalicznym, reprezentują segment premium również w Czechach, Rumunii i Słowenii. W Polsce przedstawicielem Grupy MOL jest Slovnaft, pomysłodawca programu Slovnaft Partner.

W ciągu ostatnich 25 lat sieć Grupy MOL ewoluowała poprzez różne projekty akwizycyjne. Koncentrowano się nie tylko na rozwoju, ale również nieustannie dokładano starań, by poprawić poziom usług i lepiej służyć klientom każdego dnia.

Zgodnie z nową strategią w zakresie usług konsumenckich, Gru-

60

Stacja Benzynowa

pa MOL staje się obecnie prawdziwym sprzedawcą detalicznym dóbr konsumpcyjnych, przekształcając swoją sieć stacji paliw w sieć stacji wielofunkcyjnych określonych przez lokalizację i mikro rynek.

W przy­szłości obiekty będą miały formę zarówno sklepów wielobranżowych, delikatesów, kawiarni, restauracji, jak i na przykład food trucków.

Celem Grupy jest napędzanie rentownego wzrostu sprzedaży poprzez wzrost ilości konsumentów oraz zwiększenie wielkości koszyka zakupowego. Za główne czynniki napędzające wzrost uznaje się rozwój asortymentu i rozmieszczenia produktów w sklepie, przy równoczesnym wprowadzaniu jako wyróżników marek własnych.

Dla Grupy MOL bardzo istotny jest również rozwój cyfryzacji i digitalizacji, dający klientom możliwość połączenia doświadczeń

WYDANIE SPECJALNE

w sklepie i w sieci internetowej. Koniecznym będzie więc zwiększenie elastyczności działania, wyjście poza granice fizycznych lokalizacji i opracowanie zintegrowanych usług online, by móc zaspokoić rosnące zapotrzebowanie konsumentów na wygodę.

Jako proaktywną odpowiedź na najnowsze trendy rynkowe i oczekiwania współczesnych klientów dział usług konsumenckich Grupy MOL określił nową wizję, misję i strategię. Naszą wizją jest stanie się pierwszym wyborem klienta zarówno w handlu detalicznym paliwami, jak i usługami. Stacje Grupy MOL zostały dostosowane do najnowszych trendów rynkowych i przekształciły się w stacje usługowe, stworzono także markę Fresh Corner, która staje się rozpoznawalną marką wśród konsumentów w regionie CEE. Aby przyciągnąć klientów i zwiększyć udział w rynku, stacje paliw muszą oferować wysokiej jakości usługi, kompleksowe rozwiązania convenience oraz konkurencyjne ceny. Jako Slovnaft Polska, nieustannie zastanawiamy się, jaką dodatkową wartość jesteśmy w stanie zapewnić naszym klientom z segmentu partnerskiego. Wzorując się na modelu przyjętym w Grupie MOL, rozszerzyliśmy ofertę dla Partnerów o wsparcie w zakresie zarządzania sklepem, w tym także możliwość wdrożenia wizualizacji sklepu oraz konceptu kawowo-gastronomicznego Coffee Corner i Bistro Corner.

Ponadto w ramach nowej koncepcji opartej na opiniach klientów, zachęcamy naszych partnerów do stworzenia najlepszych doświadczeń zakupowych klientom stacji partnerskich, w przyjaznym i gościnnym otoczeniu. Przekonujemy partnerów do zapewniania odpowiedniej oferty, która obejmuje m.in. kawę najwyższej jakości oraz smaczne przekąski na wynos.

Dotychczasowym sposobem definiowania oferty dla stacji było podejście zorientowane na dostawcę, które nie uwzględniało potrzeb konsumentów. Obecnie Coffee Corner i Bistro Corner, jako kluczowe elementy zmiany, pozwalają skoncentrować się na konsumentach i ich oczekiwaniach. Rekomendowani przez Slovnaft dostawcy przygotowują zorientowaną na klienta ofertę, jednocześnie zapewniając partnerowi najbardziej zrównoważone i opłacalne warunki.

Ze względu na specyfikę modelu Slovnaft Partner opartego na dobrowolności, wprowadzając możliwość skorzystania ze wspólnego koszyka zakupów nie przymu­ szamy partnerów do stosowania tego rozwiązania. Lokalne różnice w sprzedaży bywają duże, dlatego nie chcemy wpływać na całe portfolio sprzedażowe poszczególnych stacji, a jedynie zachęcamy do wprowadzania pewnych produktów. Cenimy wybory naszych partnerów, gdyż to oni najlepiej znają swoich klientów, ich upodobania i potrzeby. n

Uruchomiliśmy stacje w nowym koncepcie Rafał Droździak, dyrektor marketingu i komunikacji w Circle K

R

ok 2019 był dla sieci stacji Circle K bardzo udany.

Otwieraliśmy kolejne stacje, które reprezentują nasz nowy koncept sklepu, będący odzwierciedle-

niem najlepszych praktyk, które przetestowaliśmy w kilku krajach skandynawskich i bałtyckich. W nowej odsłonie sklepu postawiliśmy na większą, klimatyczną strefę dla

GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA RAPORT

gości oraz szerszą ofertę gastronomiczną. Dzięki modernizacji, zmieniamy sposób postrzegania stacji paliw przez naszych klientów.

Nasze stacje są już nie tylko miejscem, w którym można zatankować doskonałej jakości paliwo, ale dzięki szerszej ofercie gastronomicznej oraz powiększonym asortymencie sklepu stają się również punktem codziennych zakupów oraz miejscem spotkań, gdzie można smacznie i szybko zjeść, w drodze do i z pracy, czy szkoły. Tylko w drugim kwartale roku uruchomiliśmy pilotażowe stacje w nowym koncepcie w Warszawie, Wrocławiu, Krakowie, Stalowej

Woli, Międzyzdrojach, Wieluniu i Aleksandrowie Łódzkim. Do końca kwietnia 2020 roku planujemy wdrożenie nowego konceptu sklepu na ko­ ­lejnych 40 stacjach w Polsce.

Wy­ z­waniem dla całej branży zarówno w tym, jak i kolejnym ro­k u będzie zaadresowanie rosnących potrzeb konsumentów, które w dalszym ciągu są następstwem wprowadzenia częściowego zakazu handlu w niedziele. Stacje stawiać będą na systematyczny rozwój oferty i usług, w odpowiedzi na rosnące wymagania klientów, tak aby w przyszłości stać się miejscem, pozwalającym na jak najbardziej kompleksową obsługę klienta. n

Cenimy kompleksowość obsługi i sprawną logistykę Ireneusz Jabłonowski, prezes zarządu Huzar PSP

W

ostatnich latach rynek dostawców przeszedł gruntowną przemianę, która jest wynikiem zarówno oczekiwań klientów, jak i sprzedawców.

Kluczową rolę niezmiennie odgrywa także podaż. W dzisiejszych czasach częściej kupujemy wiedzę o tym, jak coś dobrze zrobić, jak odpowiednio sprzedawać, czy prowadzić biznes (tzw. know how), niż inwestujemy np. w kolejny sprzęt.

Sieć Huzar rozpoczęła modernizację wystroju przystacyjnych sklepów, których aranżacja ma na celu maksymalne zaspokojenie oczekiwań klientów. Na wielu stacjach zmiany te zmierzają w kierunku

utworzenia sklepów z szerokim asortymentem spożywczym.

W 2019 roku nasza sieć rozpoczęła współpracę z jedną z największych sieci handlowych w Polsce Rabat Detal, która wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Specjał. W 2020 roku ta współpraca będzie się dalej rozwijała, przynosząc wymierne korzyści stacjom paliw – nie tylko w kontekście zaopatrzenia, ale także cen zakupowych.

Analizując wszystkie czynniki składające się na dobry biznes (m.in. dynamikę rynku, potrzeby klientów, działania konkurencji, itp.) postanowiliśmy stopniowo dywersyfikować nasze usługi.

Na wybranych stacjach naszej sieci wprowadziliśmy zupełnie nową usługę, a mianowicie możliwość wymiany podstawowych walut, co spotkało się z pozytywnym odbiorem ze strony klientów.

Należy spodziewać się konsolidacji usług. Myślę, że znaczące zmniejszenie w udziale rynkowym odnotuje tzw. handel obwoźny.

Z doświadczenia wiem, że to rynek sam pokaże niezagospodarowane obszary. Na tę chwilę, kiedy rola stacji paliw znacznie się zwiększyła i nie ogranicza się tylko do tankowania samochodów, widzimy potrzebę powiększenia zasobów asortymentu sklepowego o rzeczy, których dotychczas nie można było kupić w przystacyj- nych skle- pach.

W przyszłości, w wyniku dalszego rozwoju elektromobilności, może pojawić się potrzeba zwiększenia liczby punktów ładowania samochodów elektrycznych.

Czas pokaże, czego jeszcze oczekują klienci. Tak jak było to np. z usługami kantorowymi.

Preferujemy firmy, którym zależy na długotrwałej współpracy. Poszukujemy takich partnerów biznesowych, którzy chcą współpracować i rozwijać swoją ofertę razem z nami.

Dla nas, jako sieci stacji paliw ważna jest kompleksowość obsługi i sprawna logistyka. Liczy się nie tylko towar (który powinien być oczywiście najwyższej jakości), ale także wsparcie w aranżacji i odpowiedniej ekspozycji. Dbamy też o to, aby zagwarantować stacjom zwrot lub wymianę, nierotującego towaru.

Stacja nie może ponosić odpowiedzialności za zaproponowany przez sprzedawcę, nowy produkt, który nie znajdzie uznania wśród klientów. Ważne jest szybkie reagowanie i dlatego tu także oczekujemy wsparcia ze strony dostawców.

Dobry do­ staw­ca to w mojej ocenie firma z dalekosiężnymi planami, chcąca rozwijać swój biznes, patrząca szerzej na rynkową rzeczywistość. To także rzetelny i otwarty na współpracę partner biznesowy. Takich dostawców szukamy i z takimi współpracujemy. n

Zamierzamy promować naturalność i ekologię Robert Padiasek, dyrektor handlowy SCM (Monin & Vitamix)

S

tacje paliw w Polsce są dość ciekawym wyjątkiem na mapie Europy, gdyż według badan „top of mind” jest to główne miejsce spożywania kawy i śniadań przez Polaków.

Oczekiwania klientów oraz ich potrzeby zawsze są dla naszej firmy motorem do działań i nowych rozwiązań. Dotychczas skupiliśmy się na ofercie polepszającej smak kawy, czyli dodając syrop smakowy

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

61

RAPORT GŁOS RYNKU – SKLEP I GASTRONOMIA

tworzyliśmy atrakcyjniejszy napój o unikalnym smaku. Od tego roku produkty Monin mogą poszczycić się recepturami, w których używane są tylko naturalne barwniki.

To połączenie bardzo dobrej kawy oraz naturalnego sy- ropu daje wspaniały efekt oraz zwiększa liczbę transakcji na stacjach. Ciekawym i atrakcyjnym produktem jest kubek waflowy z ciemną czekoladą, w którym możemy napić się kawy lub czekolady. Ta forma to odpowiedź na ekologiczne podejście do świata i recyklingu śmieci. To jest sposób na otrzymanie w jednej postaci energii, radości i mocy.

W tym roku zamierzamy promować naturalność oraz ekologię w każdym aspekcie naszej oferty.

Nowości od firmy Monin to niesamowity smak Puree Lime, koncentratu herbaty Rooibos i Cold brew oparty w 100 proc. na naturalnych aromatach i kolorach. Chcemy w tym roku rozszerzyć swoją ofertę o naturalne posypki do kaw i deserów oraz suszone owoce. Nowe trendy wyznaczają też potrzeby wprowadzania różnego rodzaju mleka do kawy, a SCM w tym aspekcie ma

doświadczenie i posiada efekt skali.

W ostatnich latach wprowadziliśmy do tego segmentu bardzo wydajne blendery Vitamix, dzięki którym oferta na stacjach mogła wzbogacić się o smoothie, shake czy coffee Frappe. Ta opcja napoju z lodem będzie coraz bardziej nabierała wartości, biorąc pod uwagę ocieplanie klimatu i preferencje konsumentów.

Rozwój sektora stacji paliw to przede wszystkim budowa nowych autostrad, tras szybkiego ruchu, obwodnic. Ta struktura „układu nerwowego” w kraju nadaje inne znaczenie i sens punktom gastronomicznym przy stacjach benzynowych. Zamknięte sklepy w każdą niedzielę miesiąca spowodują zmianę nawyków zakupowych oraz trwałe przywiązanie do „swojej” stacji. SCM systematycznie analizuje rynek gastronomiczny i jest gotowe na tworzenie rozwiazań „szytych na miarę”. Nasz dział Development posiada wieloletnie doświadczenie w zakresie budowy frontu stacji i oznakowania, a nasz efekt skali pozwala na optymalizacje kosztów. Tworzymy pełną ofertę na napoje, desery i śniadania. n

Uwzględniamy odmienne oczekiwania klientów Andrzej Szczepański, kierownik operacyjny Citronex

D 62

la Citronex oferty sklepowa i gastronomiczna stacji paliw są równie ważne

Stacja Benzynowa

jak paliwowa. Wszystkie nasze sklepy oraz restauracje zlokalizowane są bezpośrednio na stacjach

WYDANIE SPECJALNE

lub przy nich. Z tego też względu, oferta sklepowa i gastronomiczna jest ściśle skorelowana z potrzebami klientów znajdujących się w podróży, czy to w skali lokalnej, krajowej czy międzynarodowej.

Dodatkowo na większości obiektów uwzględniamy zupełnie odmienne oczekiwania kierujących samochodami ciężarowymi i tych, którzy przybywają na stację w samochodach osobowych. W procesie decyzyjnym bierzemy również pod uwagę aktualną sytuację rynkową. Zmiana przepisów dotyczących niedziel spowodowała, że nasze sklepy przy stacjach w wielu lokalizacjach pełnią funkcję komplementarnego sklepu dla lokalnej społeczności. To dość spore wyzwanie zarówno dla osób zarządzających obiektami, jak i dla tych, którzy decydują o doborze asortymentu oraz dostawców.

Dostawcy, z którymi współpracujemy, to z jednej strony potentaci na rynku, zapewniający szybką, kompleksową obsługę.

Wśród nich są tak znane marki jak Carrefour, Eurocash czy

Havi, ale z drugiej strony szereg mniej- szych podmiotów, które dysponują wyjątkowymi, często ekskluzywnymi produktami, będącymi bardzo istotnym uzupełnieniem naszej oferty.

W ramach powiązanych spółek sami również jesteśmy dostawcami na nasze stacje. Wyjątkowe pomidory malinowe w najlepszych cenach, dostępne są przez cały rok. Banany bezpośrednio z połu-

dniowoamerykańskich plantacji, sałatki owocowe wprost z linii produkcyjnej. To nasze atuty!

Stale rozwijamy własny koncept gastronomiczny – Picaro.

W różnych modelach towarzyszy on wszystkim naszym stacjom paliw. Czy jest to format restauracji, czy bistro zależy nam na oferowaniu świeżych, przygotowywanych przez naszych kucharzy potraw.

W kontekście dostawców kluczowe jest zatem oferowanie produktów świeżych, nie przetworzonych, o wysokiej jakości. I znowu – z jednej strony opieramy się na dużych, sprawdzonych ogólnopolskich, a z drugiej na dostawcach lokalnych, dysponujących produktami o najwyższej jakości.

Tylko takich używamy w procesie produkcji.

Bardzo chętnie eksperymentujemy z asortymentem. Dzięki szybkiej ścieżce decyzyjnej interesujący produkt, który właśnie pojawia się na rynku, jesteśmy w sta nie w ciągu paru dni dostarczyć na wszy­stkie nasze sklepy oraz dać mu profe-

sjonalne wsparcie marketingowe.

Cały czas obserwujemy trendy rynkowe, obecnie silnie związane są ze zdrową żywnością i zdrowym trybem życia oraz z możliwością zrobienia szybkich i kompleksowych zakupów produktów – nadają kierunek naszym działaniom. Dlatego też, dostawcy, którzy są w stanie sprostać wymaganiom klientów, są przez nas stale poszukiwani. n

RAPORT GŁOS RYNKU – Wyposaźenie i technika

Doświadczenie i szeroka oferta gwarancją najlepszego wyboru Agata Sznajder-Fiks, dział handlowy Sultof

S

ultof jest znany w branży z produkcji, sprzedaży i instalacji myjni do wszystkich typów pojazdów. Za główny cel stawiamy sobie doskonalenie oferowanych rozwiązań wychodząc na­ prze­ciw po­ trzebom klientów.

Re­ ali­ zu­ je­ my projekty i bu- ­dowę systemów do nietypowych adaptacji oraz oferujemy pomoc w zakresie mo­dernizacji istniejących rozwiązań w oparciu o nowe możliwości. Bogate doświadczenie i rozwój firmy zaowocowało specjalizacją w kilku kierunkach.

Od ponad 25 lat jesteśmy przedstawicielem firmy Istobal, niekwestionowanego lidera wśród producentów myjni automat ycznych i bez­dotykowych. Jesteśmy również producentem jednej z najlepszych myjni do samochodów ciężarowych i autobusów – renomowanej myjni Tytan, a także myjni do pojazdów szynowych. Od wielu lat jesteśmy bardzo wysoko cenionym producentem urządzeń samoobsługowych stanowiących dodatkowe wyposażenie stacji paliw, myjni i innych punktów obsługi pojazdów. Wykorzystanie sprawdzonych technologii, oraz opracowanie innowacji technicznych pozwoliło na zaoferowanie klientom całej linii

64

Stacja Benzynowa

urządzeń niezawodnych, skutecznych w działaniu, a jednoczenie bardzo prostych w obsłudze.

Obowiązkowy na stacji kompresor, to obecnie urządzenie z manometrem elektronicznym działające na zasadzie preselekcji, a co równie ważne wyposażone w odpowie­ dnie ogrze­waniu, które gwarantu je bezawaryjną pracę również w czasie mrozów.

Do tego wysokowydajny odkurzacz, który charakteryzują ergonomia użytkowania, wysoka skuteczność i niezwykła trwałość, ale też elegancki wygląd. Dysponując bardzo szeroką ofertą odkurzaczy zaspokajamy potrzeby najbardziej wymagających właścicieli stacji paliw i myjni. Każdy z odkurzaczy jedno, czy dwustanowiskowych jest oferowany w bogatej wersji Smart lub ekonomicznej Standard. Zastosowanie polerownej stali nierdzewnej i prostota formy nadało naszym urządzeniom elegancki styl na wiele lat, wzbogacając prestiżowy wygląd miejsca instalacji. W ofercie dla myjni dużą popularnością cieszą się nasze suszarki, urządzenia do czyszczenia tapicerki i dywaników samochodowych. W ostatnim czasie wprowadziliśmy do sprzedaży kilka nowych urządzeń, syste-

WYDANIE SPECJALNE

mów oraz programów mycia charakteryzujących się nowatorskimi rozwiązaniami.

Sultof znany jest z prowadzenia świadomej i otwartej polityki obsługi klienta, opartej na rzetelnej wymianie informacji oraz stałym

podnoszeniu kwalifikacji zawodowych pracowników. Na każdym etapie realizacji projektu inwestycyjnego służymy fachowym, bezpłatnym doradztwem technicznym.

Konsultujemy projekty i wi­zytujemy miejsca inwestycji. n

Trendy pod znakiem których wchodzimy w rok 2020 Adam Koźbiał, prezes zarządu 2AK

S

półka 2AK to integrator usług dla sektora chemicznego, paliwowego i przemysłowego. Naszą misją jest zapewnienie bezpiecznej i ekologicznej eksploatacji infrastruktury obiektów przemysłowych i paliwowych zarówno na etapie ich budowy, codziennej pracy jak i po ich likwidacji. Nadchodzące miesiące będą w tym obszarze szczególnie pracowite Trendem staje się ograniczenie lub zakazanie wchodzenia do zbiorników, analiza ryzyk wykonywania prac czy stosowanie nowoczesnych narzędzi. Wspieramy tutaj stacje paliw i pomagamy w spełnianiu najwyższych norm bezpieczeństwa.

Z kolei rosnące znaczenie biododatków w paliwach to wyz­- wania w za- kresie utrzymania czystości infrastruktury paliwowej. We współpracy z Politechniką Krakowską wdrożyliśmy usługę filtrowania paliwa wraz z „le-

czeniem” zbiornika z bioosadów.

Usługa otrzymała tytuł Produktu Roku 2019 oraz Grand Prix XXVI Targów Stacja Paliw. Wyścig sieci stacji paliw o kolejne kontrakty franczyzowe oraz nowe lokalizacje sprawia, że zapewnienie czystego paliwa i bezawaryjnej eksploatacji to element przewagi konkurencyjnej. Dzięki współpracy z nami łatwiej pozyskać nowe lokalizacje, gdyż rozwiązujemy całkowicie problem technicznej obsługi stacji paliw.

Rośnie także znaczenie danych, które pozwalają maksymalizować zyski oraz ciąć koszty. Współpraca z 2AK pozwala na uzyskanie obu efektów, gdyż jesteśmy producentem automatyki dla stref zagrożenia wybuchem.

Wprowadziliśmy ot­ warty standard komunikacji dla czujników i sond pomiarowych. Dostarczamy urządzenia współpracujące z popularnymi producentami syste-

GŁOS RYNKU – wyposażenie i technika RAPORT

mów pomiarowych, co pozwala obciąć znacząco koszty utrzymania serwisu stacji paliw.

Zapraszamy do współpracy sieci stacji paliw oraz indywidualnych właścicieli. Pomożemy w zakresie

obcięcia kosztów serwisu, rozwiążemy problem zatykających się filtrów czy skarg klientów, a także kompleksowo zaopiekujemy się całym obiektem od strony technicznej oraz prawnej. n

Zawsze jesteśmy o krok do przodu Mikołaj Pyrek, ekspert Kärcher

F

irma Kärcher we wszystkich obszarach swojego działania, których jest bardzo wiele, jest zawsze o krok do przodu.

Nie inaczej wygląda to w kontekście branży stacji paliw.

Kärcher ma do

zaoferowania unikalna technologię i wiedzę eks- percką, która jest nie do przeceniania w wymagającym sektorze paliwowym.

W 2020 wprowadzamy do oferty doskonałą, innowacyjną myjnię CWB 3. Czemu jest ona tak wyjątkowa? Z wielu powodów. Oferuje ona aż 9 wysokości mycia (w przedziale 2.10-2.90 metra). W standardzie posiada funckję oszczędzania wody, jest więc w pełni ekologiczna i co zaciekawi wszystkich właścicieli stacji paliw – ekonomiczna. Większa szerokość przejazdowa (2,45 m) zapewnia komfortowe mycie dużych gabatytowo pojazdów.

Regulowana wysokość mycia poprzez system K!Adjust to funkcja, która znacznie zwiększa wygodę korzystania z myjni. Boczne szczotki segmentowe przystosowujące się do kształtu mytego po-

jazdu.

Dzięki temu możliwe jest wreszcie czyszczenie najtrudniej dostępnych miejsc bez względu na wielkość i kontury pojazdu. System mycia kół na przekładni planetarnej z trzema szczotkami o różnej wielkości wykonującymi zmienne ruchy obrotowe pozwala doczyścić koła w sposób nieosiągalny dla tradycyjnych myjni.

Na koniec design, który każdy właściciel dostosuje do swych potrzeb. Wszystko to sprawia, że klienci, którzy raz skorzystają z oferty myjni CWB 3 nie zechcą już myć swoich pojazdów gdzie indziej. n

Odpowiadamy na eko wyzwania Adam Szarwiło, krajowy kierownik sprzedaży Green Steam

G

reen Steam po 10 latach stał się liderem wykorzyst y wania w sektor ze czyszczącym technologii parowej.

Prawie 4 lata temu zaproponowaliśmy rynkowi stacji benzynowych i myjni samoobsługowych ofertę dotyczącą prania tapicerki metodą szybkoschnącą, czyli właśnie z wykorzystaniem pary. Przez cały ten okres portfolio urządzeń samoobsługowych ciągle rośnie, co jest skutkiem pozytywnej odpowiedzi rynku na takie rozwiązanie.

Dziś wiodącą rolę spełniają urządzenia wielofunkcyjne, gdzie oprócz prania tapicerki parą z możliwością wykorzystania chemii, druga strona urządzenia wyposażana jest w następne funkcje takie jak: zwykłe odkurzanie, kompresor czy lanca parowa, pozwalająca na czyszczenie motorów, progów aut, doczyszczanie felg czy odtłuszczanie szyb i lusterek. Ważnym i wręcz oczekiwanym

rozwiązaniem dla konsumentów stało się doposażanie naszych automatów w terminal płatniczy, dzięki temu szczególnie

urządzenia wielofunkcyjne zyskują ofertę nawet zwykłego odkurzania z płatnością zbliżeniową, co jak wiem nie jest dziś jeszcze standardem na rynku.

Nie ulega wątpliwości że cały sektor będzie pod coraz większą presją elektromobilności oraz czynników związanych z ekologią, takich jak ilość ścieków czy innych zanieczyszczeń. Świadomie od wielu miesięcy pracujemy nad możliwością uzupełnienia urządzenia o ładowanie elektrycznych samochodów. Taki automat oprócz ładowania będzie jednoczenie umożliwiał pranie tapicerki metodą parową, co pozwoli wykorzystać czas przeznaczony na ten proces. Dzięki zastosowanej w naszych urządzeniach technologii parowej ilość zanieczyszczeń diametralnie spada, tak samo jak i wykorzystanie wody do takiego urządzenia.

Jesteś­my przekonani, iż wszy­stkie te ele­men­ty są zbieżne

z potrzebami nasz ych klientów i kon­ sumentów w okresie coraz to większej świadomości i odpowiedzialności ekologicznej. n

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

65

RAPORT Nowości produktowe i innowacyjne rozwiązania

Nowy parasol grzewczy w ofercie Gaspolu

Sos parykowy Sriracha Sos paprykowy Sriracha z dodat­ kiem ostrych papryczek chili, to idealny wybór dla fanów bardzo pikantnych smaków. To bez wątpienia najostrzejsza kompozycja w ofercie Fanex. Ten niezwykle wyrazisty oraz smaczny sos, jest odpowiedzią na zmieniające się oczekiwania kli­e n­ tów oraz ukłonem w kierunku tych, którzy preferują egzotyczne smaki oraz kulinarne wyzwania. Produkt ma intensywną czerwoną barwę oraz delikatną konsystencję, w któ­ rej zatopione są chrupiące kawałki świeżej papryki. Będzie idealnym dodatkiem, który podkreśli smak zarówno szybkich przekąsek, jak i dań restauracyjnych. n

Niedawno oferta sklepu internetowego Gaspolu (sklep.gaspol.pl) poszerzyła się o nowy produkt w postaci parasola grzewczego Emporio. Jest to nowoczesny parasol wykonany ze stali nierdzewnej o mocy grzewczej wynoszącej 15 kW, który z powodzeniem może być wykorzystywany zarówno w branży HoReCa, jak i przez klientów indywidualnych.

Parasol Emporio zasilany gazem z butli propan lub propan-butan zapewnia komfortową temperaturę oraz wspaniały efekt wizualny w postaci płomienia zamkniętego w kwarcowej tubie. Produkt charakteryzuje bardzo dobra jakość wykonania oraz prosty montaż. Zachęcamy do odwiedzenia strony https://sklep.gaspol.pl/horeca-parasole-grzewcze i sprawdzenia naszej oferty. n

TankRobot TankRobot jest intuicyjnym systemem pomiaru ilości produktów ciekłych oraz detekcji wycieków.

Dzięki dotykowemu wyświetlaczowi o przekątnej 10" zyskujemy czytelny podgląd bieżących stanów magazynowych, statusów czujników, historii dostaw i alarmów. Wygodnie sprawdzimy objętość produktu (w tym w przeliczeniu 15*C), temperaturę produktu, poziom i objętość wody.

System zaalarmuje o przepełnieniu oraz spełni rolę systemu bezpieczeństwa sterującego np. zaworem odcinającym. TankRobot pozwala na zdalne powiadomienia o alarmach poprzez e-mail lub SMS’a. Korzystając z sieci Ethernet możemy przez stronę www odczytać bieżące stany zbiorników i czujników. Do dyspozycji jest również wbudowana drukarka. n

B:Fit Smoothie Kolagen & Truskawka

Odkurzacze i kompresory produkcji Sultof

B:Fit to dynamicznie rozwijająca się marka firmy Elta Polska, która powstała z pasji do sportu i aktywnego stylu ży­ cia. Smoothies produkowane są w Polsce z tłoczonych soków oraz przetartych owoców i warzyw, bez dodatku cukru.

B:Fit Kolagen to pierwszy na rynku owo­cowy koktajl z „Białkiem młodości” – kolagenem. To właśnie kolagen spra­ wia, że skóra jest elastyczna i napięta, nasze stawy są sprawne, a rany szybciej się goją. Truskawkowe smoothie jest przy tym pyszne i pełne witamin, do­ skonale sprawdza się w drodze jako orzeźwiająca, pełnowartościowa prze­ kąska.. n

Oto jedne z najlepszych urządzeń tego typu na runku. W Polsce Sultof jest największym producentem tego typu urządzeń. Produkty, o skutecznym działaniu, wyjątkowej trwałości, oferowane w przystępnej cenie. Odkurzacze jedno i dwustanowiskowe w wersji Smart lub Standard.

Wyróżnia je: wykonanie z polerowanej stali nie­ rdzewnej, wysoka wydajność i elegancki wygląd. Kompresory Digital z manometrami cyfrowym i funk­ cją preselekcji. Wszystkie Kompresory, bez problemu działają przy temperaturze otoczenia do -20°C. Oferujemy również suszarki do myj­ ni, urządzeni do czyszczenia tapicerki i dywaników itp. n

66

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

Nowości produktowe i innowacyjne rozwiązania RAPORT

Ładowarka Quick Charge

Myjnia inna niż wszystkie Myjnia posiada 3 konstrukcje oferujące aż 9 wy­ sokości mycia (2,10 - 2,90 m). Funkcja oszczędzania wody jako standard zapewnia minimalizowania kosztów operacyjnych.

Większa szerokość przejazdowa (2.45 m) dla mycia coraz większych gabarytowo pojazdów to kolejna cecha. Regulowana wysokość mycia poprzez system K!Adjust zapewnia wygodę.

Boczne szczotki segmentowe przystosowujące się do kształtu mytego pojazdu. Czyszczenie najtrudniej do­stęp­nych miejsc bez względu na wielkość i kontury pojazdu jest dzięki temu możliwe.

Innowacyjny system domywania tyłu pojazdu szczotkami bocznymi pod kątem w celu domywania trudno dostępnych miejsc (np. owiewki) jest cechą niespotykaną na rynku. Posiada system mycia kół na przekładni planetarnej. n

Phonedecor wprowadził do swojej oferty ładowarkę Quick Charge z dwoma gniazdami USB oferu­ją­ cą błyskawiczne ładowanie. Wy­ różnia ją jakość i materiał wykonania – aluminiowa obudowa jest o wiele bardziej wytrzymała niż jej plastikowe odpowiedniki, jed­ no­cześnie zachowując standardowe wymiary.

Możliwość podłączenia dwóch urzą­dzeń znacząco ułatwia życie codzienne kierowcy, sprawdzi się także podczas rodzinnych wypa­ dów. Technologia Quick Charge oferuje błyskawiczny zastrzyk mo­cy, ładując urządzenia mobil­ne z no­ woczesnymi procesorami od 0 do 70 proc. w zaledwie 30 minut. n

Miko Coffee prezentuje nową mieszankę Puro Organic Puro to marka opracowana przez Miko Coffee – stała się ona w wie­lu krajach synonimem wy­sokiej ja­k oś­c i kawy Fairtrade, któ­r ej pro­d ucent konsekwen­tnie wspiera wysiłki na rzecz och­rony lasów desz­czo­wych w krajach, gdzie produkuje się kawę.

Puro Organic to zaskakująco de­li­ka­tna mieszanka o wy­jątko­wym sma­ku. Łączy w sobie cudnie de­­li­­ katne nuty cze­ko­lady z cytru­­so­wy­mi ak­cen­tami, które dodają owo­co­wości przy zachowaniu natu­ ralnej sło­dy­czy. Puro Orga­nic to nie tylko wspa­­ niałe espresso to również dosko­na­łe połączenie dla stworzenia ide­­al­ne­go cappu­ccino i latte dając wyra­źny i peł­ny smak w ka­wach mlecz­nych.

Pochodzenie: Peru i Honduras.

Rodzaj: Fairtrade, organiczna i upra­wiana w cieniu.

Zawartość Arabica: 100 proc. n

Zawieszki FreshCar FreshCar Classic jest zawieszką o ponadstandardowej jakości, wykonaną ze specjalnej, wysokochłonnej geowłókniny w unikalnym kształcie. Nasze zawieszki oferujemy obecnie w 26 atrakcyjnych zapachach, w tym 11 wyjątkowych aromatów perfumowanych oraz 4 zapachy edycji limitowanej. Dodatkowo nasze zawieszki zapachowe charakteryzuje grubość użytego materiału (ponad 4 mm) co wpływa znacząco na czas uwalniania się zapachu. Produkt dostępny wraz z ekspozytorami na 80 lub 240 zawieszek. W ramach rodziny zapachów FreshCar oferujemy także woreczki zapachowe w blistrach i buteleczki zapachowe w słojach. n WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

67

RAPORT Nowości produktowe i innowacyjne rozwiązania

Wielofunkcyjny samoobsługowy odkurzacz parowy Self Service Max

Elderflower

Aby sprostać potrzebom właścicieli stacji paliw oraz myjni bezdotykowych, którzy stawiają na innowacyjne i praktyczne rozwiązania, Green Steam wprowadził do swojej oferty odkurzaczy parowych Self Service Max – wielofunkcyjny samoobsługowy odkurzacz do prania tapicerki materiałowej, standardowego odkurzania wraz z kompresorem. Stacje paliw i myjnie bezdotykowe mają teraz doskonałą okazję do tego aby poszerzyć swoją ofertę o wyjątkowe usługi, na które jest na rynku ogromne zapotrzebowanie.

Za pomocą Self Service Max kierowcy własnoręcznie odku­ rzą wnętrze samochodu, wyczyszczą metodą parową z szybkim czasem schnięcia zabrudzoną tapicerkę samo­cho­dową, dywaniki, bagażnik, a także napompują koła. Z jednego stanowiska bez konieczności przeparkowa­nia pojazdu zadbają kompleksowo o wnętrze swojego samochodu. Dodatkowo dzięki odpowiednim rozwiązaniom technicznym samoobsługowy odkurzacz parowy działa 24 h na dobę przez cały rok łącznie z zimą, a do zainstalowania urządzenia wymagana jest tylko energia elektryczna. n

Uchwyt magnetyczny eXc eXc mobile, znane z wysokiej jakości kolorowych kabli i ładowarek, pamięta też o kierowcach, którzy bez telefonu w zasięgu wzroku nie wyobrażają sobie podróży. Jak najprościej „zamontować komórkę” w samochodzie, żeby nie tylko była widoczna, ale wygodnie się ją obsługiwało? Przy pomocy uchwytu magnetycznego! Jego instalacja w kratce nawiewu trwa mniej niż 5 sekund. Wystarczy na/ pod etui na telefon umieścić blaszkę i zbliżyć sprzęt do uchwytu. Tyle – telefon stabilnie zamocowany, nie zasłania pola widzenia i jest w zasięgu ręki. Nie wierz w mity, że magnes zakłóca sygnał GPS lub niszczy baterię. n

68

Stacja Benzynowa

WYDANIE SPECJALNE

Likier Monin Elderflower (Kwiat Czarnego Bzu) to połączenie świeżych i mocnych akcentów kwia­towych, które są idealne do podania kok­taj­lu Hugo w nowej aromatycznej od­słonie. W ta­lio­­wa­nej i wy­róż­ niającej się butelce, seria likierów Monin to idealne roz­wią­ za­nie dla mi­ksolo­ gów, którzy chcą wzbo­­ga­cić smak in­ ten­­sy­wnym ak­cen­­ tem i na­­dać wybitny kolor swo­im kok­­tajlom. n

Piekielnie Ostry Sos Trinidad Scorpion Sos Trinidad Scorpion z papryką, która trafiła do księgi rekordów Guinnessa. Ze względu na ostrość oczywiście! Wywodzi się z dalekiego Trynidadu, ma kształt skorpiona i… zaskakuje smakiem. Jeśli można tak to nazwać! Chcesz go spróbować? Tylko na własną odpo­wie­dzialność. I żadnych dowcipów i testów na kolegach! Spróbuj! Polubisz. Roleski.

Poziom ostrości: Piekielnie Ostry.

Z dodatkiem chili i suszonej papryczki Trinidad Scorpion. Ostrość pojawia się z opóź­nie­niem. n

WIZYTÓWKI FIRM RAPORT

2AK Cholerzyn 279, 32-060 Liszki tel. kom. 509 101 216 biuro@2ak.pl www.2ak.pl

2AK Sp z o.o. Sp.K. to integrator usług dla sektora chemicznego, paliwowego i przemysłowego. Naszą misją jest zapewnienie bezpiecznej i ekologicznej eksploatacji infrastruktury obiektów przemysłowych i paliwowych. Produkujemy systemy pomiaru ilości paliwa w zbiornikach, systemy detekcji wycieku oraz systemy automatyki w strefach EX. Naprawiamy sondy pomiarowe wszystkich producentów, wzorcujemy sondy z Urzędem Miar. Zapewniamy całościowy serwis stacji paliw i obiektów przemysłowych.

Anwim ul. Stańczyka 3, 01-237 Warszawa tel. (22) 496 00 00, fax (22) 496 00 03 biuro@anwim.pl www.Moyastacja.pl

MOYA to założona w 2009 roku, należąca do spółki Anwim S.A., ogólnopolska sieć stacji paliw, licząca obecnie niemal 240 placówek, w tym prawie 50 stacji własnych. Stacje sieci MOYA obecne są we wszystkich województwach przy głównych trasach tranzytowych, przy drogach lokalnych i w miastach. Oferują one pełną gamę usług od sprzedaży paliwa, przez własny koncept gastronomiczny Caffe MOYA, sklep, aż po myjnie i ofertę dla klientów biznesowych. Wszystkie stacje działające w ramach sieci spełniają jednolite standardy obsługi i jakości. Gwarancją jakości paliwa na stacjach w barwach MOYA jest niezależny program badania paliw – TankQ. Sieć stacji paliw MOYA jest liderem na polskim rynku pod względem rozwoju.

ELTA POLSKA ul. Ks. Pr. St. Słonki 20a, 34-300 Żywiec tel. (33) 475 49 00 fax (33) 475 49 01 info@eltapolska.pl www.eltapolska.pl

ELTA POLSKA jest wyłącznym dystrybutorem świeżo wytwarzanych produktów marki Pierre Baguette – kanapek, bagietek oraz panini. Dzięki sprawnie działającemu kanałowi dystrybucji, realizuje dostawy 3 razy w tygodniu na terenie całej Polski. ELTA POLSKA specjalizuje się także w dystrybucji innych – świeżych, niemrożonych, krótkoterminowych produktów „ultra fresh”, wciąż poszerzając swoją ofertę.

eXc mobile Polska ul. Generała Leopolda Okulickiego 7/9, 05-500 Piaseczno tel. (22) 233 10 79 sales@eXcmobile.eu www.eXcmobile.eu

Wywróciliśmy do góry nogami kategorię kabli i ładowarek do telefonów komórkowych. Udowodniliśmy, że kolory mają moc. Jeżeli chcesz przekonać się jak wielką, zapraszamy Cię do grona naszych Partnerów.

Zaufaj profesjonalistom! – od 16 lat pracujemy z największymi detalistami w tym kraju.

Fanex Radonice 5A, 05-870 Błonie tel. (22) 471 04 44 fax (22) 425 30 94 biuro@fanex.pl www.fanex.pl

Fanex jest polską firmą rodzinna z ponad 30 letnią tradycją. Specjalizuje się w produkcji sosów, przypraw oraz dodatków gastronomicznych dla szerokorozumianej branży HoReCa. W ofercie posiada kilkaset kompozycji produktowych o niezwykłym smaku. Dzięki wykorzystywaniu najwyższej jakości składników, wyroby marki są cenione przez wielu restauratorów oraz szefów kuchni. Fanex – sztuka tworzenia smaku.

WYDANIE SPECJALNE

Stacja Benzynowa

69

RAPORT WIZYTÓWKI FIRM

70

STACJA BENZYNOWA

Fragrans ul. Duńska 1B, 91-204 Łódź tel. (42) 639 51 31 zawieszki@fragrans.pl www.fragrans.pl

Firma specjalizuje się w produkcji zapachów samochodowych od ponad 20 lat. Tworzymy produkty najwyższej jakości, a nasz park maszynowy pozwala na realizację prac nisko i wysokonakładowych.

Produkujemy ze specjalnie przygotowanych materiałów posiadających odpowiednie certyfikaty i atesty.

Oferujemy zapachy samochodowe marki FreshCar (zawieszki o grubości ponad 4 mm, buteleczki i woreczki zapachowe). Pomagamy w przygotowaniu marki własnej klienta oraz propozycji produktu reklamowego z logo firmy.

GASPOL Al. Jana Pawła II 80, 00-175 Warszawa tel. (22) 530-00-00 kontakt@gaspol.pl www.gaspol.pl

GASPOL jest liderem rynku gazu płynnego w Polsce. Firma dostarcza wydajne paliwa o niskiej emisyjności. W ofercie GASPOLU znajdują się: gaz płynny (LPG): butle z gazem, instalacje zbiornikowe, sieci gazowe na LPG, sprzedaż hurtowa FCA, autogaz, skroplony gaz ziemny (LNG), bezwonne mieszaniny gazowe m.in. do produkcji aerozoli, urządzenia grzewcze: kotły gazowe, pompy powietrzne do centralnego ogrzewania, grille gazowe, parasole grzewcze, nagrzewnice i inne.

Green Steam Krakowska 106, 32-010 Luborzyca tel. (12) 688 27 31 tel. kom. 662 408 561 adam.szarwilo@greensteam.pl www.inwestujwmyjnie.pl

Firma GreenSteam jest dostawcą wielu innowacyjnych rozwiązań czyszczących skierowanych do branży samochodowej, sprzątającej, hotelarskiej, gastronomicznej i przemysłowej. Dzięki długoletniej współpracy z najlepszymi dostawcami z całego świata zapewniamy naszym klientom nowatorski sprzęt, wyróżniający się najwyższą jakością oraz niezawodnością. Firma Green Steam, aby wciąż spełniać oczekiwania swoich klientów, wprowadza na rynek coraz to nowe produkty. Jednym z takich produktów jest prezentowy samoobsługowy odkurzacz parowy do prania tapicerki. Oferowany przez nas produkt został zaprojektowany z myślą o stacjach benzynowych oraz samoobsługowych myjniach bezdotykowych. Dzięki niemu możliwe jest poszerzenie gamy świadczonych usług i przyciągniecie dodatkowych klientów.

Niesie on również wiele korzyści dla samego użytkownika jak szybki czas schnięcia, oszczędność czasu i pieniędzy oraz eliminacja bakterii i przykrych zapachów.

Grupa Azoty tel. (81) 565 21 46 tel. kom. 661 991 037 noxy@grupaazoty.com noxy.eu

Grupa Azoty to jedna z kluczowych grup kapitałowych branży nawozowo-chemicznej w Europie. Zakłady produkcyjne Grupy Azoty w Puławach, w Policach i Kędzierzynie oferują NOXy® AdBlue® w najwyższej jakości. Rozbudowana sieć dystrybucji AdBlue® pozwala docierać z produktem do odbiorców indywidualnych oraz hurtowych zarówno z Polski, jak i zza granicy.

HUZAR PSP ul. Wiadukt 1, 09-407 Płock tel. (24) 366 10 01 e-mail: huzar@huzar.eu www.huzar.eu

Pierwsza stacja testowa w barwach Polskich Stacji Paliw HUZAR powstała w 2005 r. Od 2006 r. rozpoczęto nabór uczestników. Sieć HUZAR od początku budowana była przez właścicieli stacji, jako alternatywne rozwiązanie do sieci franczyzowych. Jednym z elementów najbardziej cenionych przez właścicieli stacji przynależących do PSP HUZAR jest zachowanie suwerenności i niezależności firmy, która jest ich całym dorobkiem. Organizatorem sieci była firma POLpetro została założona w 2000 r., przez 22 akcjonariuszy posiadających własne stacje paliw. Od 2014 r. marką PSP HUZAR zarządza spółka HUZAR PSP S.A.

WYDANIE SPECJALNE

RAPORT WIZYTÓWKI FIRM

72

STACJA BENZYNOWA

Kärcher ul. Stawowa 138-140 31-346 Kraków, tel. (12) 639 71 05 fax (12) 639 71 11 biuro@pl.kaercher.com www.karcher.pl

Od samego początku swojego istnienia firma Kärcher charakteryzuje się pomysłowością i innowacyjnym myśleniem. Firma została założona w 1935 roku przez wynalazcę Alfreda Kärchera, który rozpoczął produkcję i sprzedaż produktów opartych o własne, pionierskie pomysły. Szeroka gama urządzeń naszej marki pozwoli na dobranie odpowiedniego rozwiązania dla różnorodnych wymagań klientów, również dla stacji benzynowych. Firma znana jest z niezaprzeczalnej bezawaryjności oraz solidnego wykonania produktów, które cieszą się świetnymi opiniami wśród konsumentów na całym świecie.

Grupa LOTOS ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk Contact Center z tel. stac. 801 345 678 z tel. kom. (58) 326 43 00 Partnerstwo Handlowe Lotos tel. (58) 308 80 35 fax 58 326 43 80 biuro@lotospaliwa.pl partnertwo@lotospaliwa.pl www.lotos.pl

Spółka Lotos Paliwa zarządza siecią ponad 500 dogodnie zlokalizowanych stacji paliw w całym kraju.

Oferują one wysokiej jakości paliwa, w tym paliwa premium – Lotos Dynamic, produkowane w rafinerii Grupy Lotos w Gdańsku, jednym z najnowocześniejszych zakładów w Europie. Spółka jest też wiceliderem w segmencie MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych). W sieci koncernu działa obecnie 21 obiektów tego typu. Korzystają z nich kierowcy podróżujący autostradami A1, A2, A4, A6 oraz drogami ekspresowymi S3 czy S7.

Miko Pac ul. Dąbrowa 21, 85-147 Bydgoszcz tel. (52) 320 59 46, (52) 320 59 04 tel. kom. 691 958 844 info@miko-kawa.pl www.mikocoffee.com/pl/

Firma MIKO Coffee została założona w 1801 roku i specjalizuje się w obsłudze firm oraz segmentu horeca w kawę oraz gorące napoje, będąc jedną z najstarszych marek kawowych na rynku międzynarodowym. Poprzez ponad 40 firm w Europie, Turcji, Japonii, Australii, oraz RPA, umacnia swoją pozycję jako sprawdzony dostawca kawy oraz urządzeń do jej zaparzania. W ciągu ponad 200 lat palenia kawy zdobyliśmy bogate doświadczenie, pozwalające nam na produkcję najszlachetniejszych kaw espresso.

Przykładamy olbrzymią wagę do sztuki palenia kawy, która jest kluczem do przygotowania doskonałego espresso.

Phonedecor ul. Mściwoja II 13, 83-300 Kartuzy tel. (58) 692 64 35 biuro@phonedecor.pl www.phonedecor.pl

Phonedecor jest polską firmą działającą na rynku od 2008 r. Przez ten czas zdobyliśmy doświadczenie, które pozwoliło nam stworzyć prężną sieć dystrybucji, obejmującą około 2000 punktów sprzedaży detalicznej, do których dostarczamy akcesoria do urządzeń elektronicznych. Jesteśmy właścicielem marki Phonetecor. Realizujemy strategię kompleksowej obsługi połączonej z satysfakcją z dokonanego.

Kluczową działalność rozbudowaliśmy o handel artykułami FMCG.

Roleski Zbylitowska Góra, ul. Spacerowa 181 A 33-113 Zgłobice tel. (14) 631 35 00 biuro@roleski.pl www.roleski.pl

Firma Roleski to rodzinne przedsiębiorstwo ze 100 proc. polskim kapitałem, od ponad 45 lat związane z produkcją spożywczą. Zajmujemy się projektowaniem i wytwarzaniem produktów premium w postaci ketchupów, majonezów, musztard, sosów, dressingów, bulionów, marynat oraz octów.

W ostatnim czasie nasze portfolio zostało wzbogacone o najwyższej jakości serię produktów ekologicznych, w skład których wchodzą musztardy bio, ketchupy bio oraz koncentrat pomidorowy bio. Jakość naszych produktów to dla nas jedna z najważniejszych kwestii. Wszystkie nasze produkty nie zawierają konserwantów, glutenu i są wolne od GMO.

WYDANIE SPECJALNE

NAJ

BARDZIEJ MERYTORYCZNE

NOWOCZESNE

NIEZALEŻNE

SZEROKO ZASIĘGOWE

czasopismo branży stacji paliw

zawsze i dla wszystkich bezpłatny dostęp do pełnego wydania www.petrolnet.pl Wydawca BROG B2B, tel. 664 463 083, 22 290 66 11, biuro@brogb2b.pl

PetroTrend FORUM RYNKU PALIWOWEGO

media efektywnej komunikacji

RAPORT WIZYTÓWKI FIRM

74

Stacja Benzynowa

SCM Al. Jana Pawła II 11, 00-828 Warszawa tel. (22) 586 54 00 fax (22) 586 54 01 biuro@scmpoland.pl www.scmpoland.pl

Firma SCM działa od września 2005 roku, a od lipca 2012 jest Wyłącznym Dystrybutorem Produktów Monin na Polskę. Główne obszary działalności firmy: Rozwój i kreowanie nowych rozwiązań w kategorii produktów i napojów dla kanału HORECA oraz doradztwo w zakresie ich przetwarzania. Zakupy i sprzedaż surowców rolnych oraz produktów gastronomicznych. Efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw obejmującym produkty, opakowania i dystrybucję. Od kwietnia 2016 r. SCM jest także wyłącznym importerem i dystrybutorem profesjonalnych urządzeń do miksowania i mieszania napojów oraz potraw – marki Vitamix.

Marka Monin jest obecnie uznawana za numer jeden na świecie na rynku syropów klasy Premium, puree owo­cowych oraz sosów deserowych. To zasługa ponad 105-letniego doświadczenia oraz bogatej oferty – ponad 250 smaków sprzedawanych w 150 krajach na świecie. Do produkcji wyrobów Monin wybierane są wyłącznie wyselekcjonowane i najlepsze owoce, kwiaty, przyprawy oraz orzechy. To sprawia, że powstają zawsze produkty wyjątkowej jakości o niepowtarzalnym smaku, kolorze i zapachu. Monin – naturally inspiring. Rozwój Marki Monin w Polsce oraz szko­lenia w zakresie kreacji i nowych rozwiązań w kategorii napojów, deserów oraz potraw blendo­wanych to obszar działania naszych Brand Ambasadorów. Jesteśmy obecni w ciągu roku na 60 targach, eventach, konkursach i indywidulanych warsztatach. Kreujemy rozwiązania i sprzeda­jemy koncepty. Jesteśmy ekspertami w kategorii „beverage & food solution”.

Slovnaft Polska ul. Wadowicka 6, 30-415 Kraków info@slovnaft.pl www.slovnaft.pl

Firma Slovnaft Polska S.A. z siedzibą w Krakowie działa na terenie południowej Polski od 1997 roku i w 100 proc. należy do Slovnaft a.s. z siedzibą w Bratysławie. Głównym przedmiotem działalności firmy jest hurtowa sprzedaż paliw, w tym paliw lotniczych. Sprowadzane do Polski paliwa pochodzą z rafinerii Slovnaft Bratysława oraz MOL Szazhalombatta, które należą do najnowocześniejszych w Europie. Bezpośrednie dostawy z dwóch rafinerii realizowane są drogą kolejową, a paliwa magazynowane są w terminalach paliwowych na południu Polski. Firma Slovnaft Polska jest pomysłodawcą projektu Slovnaft Partner, który został uruchomiony w 2006 roku i zyskuje coraz większą renomę i zaufanie Partnerów.

Sultof ul. Inflancka 15/28, 00-189 Warszawa tel. (22) 853 71 17/18 tel. kom. 600 967 945 fax: (22) 857 37 55 sultof@sultof.pl sultof.pl

Od blisko 30 lat firma Sultof specjalizuje się w: produkcji, sprzedaży, instalacji i serwisie myjni automatycznych i samoobsługowych. W Polsce jest oficjalnym przedstawicielem firmy Istobal. Oferuje myjnie do samochodów osobowych i ciężarowych. Sultof jest największym producentem różnych odkurzaczy, kompresorów, suszarek itp. Uzupełnieniem oferty są środki chemiczne dla myjni. Doświadczenie i renomowane urządzenia zaowocowały imponującym dorobkiem – ponad 6.800 instalacji, w tym różnych myjni i urządzeń samoobsługowych.

TOTAL Polska Al. Jana Pawła II 80, 00-175 Warszawa tel. (22) 244 11 01 www.total.com.pl www.elf.com.pl

Total Polska w 2014 roku weszła na detaliczny rynek sprzedaży paliw otwierając stacje paliw działające na zasadzie franczyzy. Korzystając z dotychczasowych doświadczeń koncernu, Total Polska oferuje swoim partnerom między innymi paliwa premium, kącik kawowy i multimedialny. Total jest czwartym koncernem naftowo-gazowym na świecie. Prowadzi ponad 16 000 stacji paliw głównie w Europie, Afryce i Azji. Total Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych, asfaltów, przemysłowych płynów specjalnych oraz hurtowej sprzedaży paliw.

WYDANIE SPECJALNE