BIKEIT e-Magazine, 14ο Τεύχος, Σεπτέμβριος 2016

ετερόκλιτων στοιχείων πάνω σε μια μοτοσυκλέτα. Και έγινε μόδα. Μια μόδα που επέστρεψε τώρα, πέντε δεκαετίες μετά. Η συνταγή είναι απλή: παίρνεις μια μονοκύλινδρη ή δικύλινδρη μοτοσυκλέτα και την μετατρέπεις σε all-rounder. Δηλαδή, η εξωτερική σχεδίαση θα πρέπει να είναι αρκετά ψηλή ώστε να θυμίζει λίγο oldies εκτός δρόμου, τα ελαστικά κατάλληλα για κάθε έδαφος και το τιμόνι φαρδύτερο και ψηλότερο από εκείνο μιας τυπικής μοτοσυκλέτας δρόμου. Εκείνα τα παλιά χρόνια, οι μοτοσυκλέτες που επιδέχονταν τέτοιας μετατροπής, ώστε να υπηρετήσουν το νέο κόνσεπτ, ήταν κυρίως εγγλέζικες, η BMW όμως είχε κι εκείνη τους δικούς της οπαδούς. Τα προηγούμενα χρόνια, κι άλλες εταιρείες θέλησαν να καταθέσουν τη δική τους πρόταση μοτοσυκλέτας scrambler, τώρα ήρθε και η σειρά της ΒΜW να το πράξει, με τη νέα R NineT Scrambler. Η αδημονία για το νέο αυτό μοντέλο ήταν μεγάλη, από το περσινό κιόλας σαλόνι του Μιλάνου όπου πρωτοπαρουσιάστηκε. Σύμφωνα με τη BMW λοιπόν, το ρετρό δεν σημαίνει απαραίτητα “παλιό” και το βίνταντζ μπορεί κάλλιστα να συνάδει με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και να καλύπτει τις απαιτήσεις Euro4. Δεν περιμέναμε τίποτα λιγότερο φυσικά, από τη βαυβαρική εταιρεία. www.bikeit.gr