KEHRMASCHINEN HEN-AG
Neue vollelektrische Kehrmaschine Tenax Electra 2.0 evos Geboren, um elektrisch zu sein: Mit der neuen Kompakt-Kehrmaschine TENAX Electra 2.0 evos setzt die HEN-AG auf maximale ökologische Nachhaltigkeit. „Die brandaktuelle Electra 2.0 evos von TENAX ist komplett auf elektrischer Basis konstruiert und geboren“, zeigt sich Peter Nafzger, Geschäftsführer der HEN-AG, von der neuen Maschine begeistert. „Durch das neue Antriebskonzept brauchen wir weniger Energie, und der Akku hält länger“, ergänzt der Chef des deutschen Generalimporteurs der italienischen Edel-Elektromaschinen. Denn nicht erst seit der Veröffentlichung der euroNeu ist das innovative Bürsten-Verschiebungssystem „Turn and follow“. Hierbei handelt es um die elektronische päischen Richtlinie 2004/18/EG Steuerung der Seitenverschiebung der Bürsten nach rechts und links – je nach Lenkwinkel der Vorderräder. vom März 2004 beschäftigt sich der Hersteller mit Sitz in Rio Saliceto in der Emilia-Romagna mit vollelektrischen Im Arbeitsmodus äußerst Clever konstruiert, so Nafzger weiter, Arbeitsgeräten: Bereits 2003 bauten die leise unterwegs sei auch der Ansaugventilator, „der nicht Italiener die erste vollelektrische StraßenGegenüber einer herkömmlichen Maschiim Saugmund sitzt, sondern abgekapselt kehrmaschine der Welt. ne mit Verbrennungsmotor spart die Elecdahinter“. Somit komme dieser nicht mit Außerdem ist die umweltfreundliche tra 2.0 evos mehr als 70 Prozent bei den Sand oder Schmutz in Kontakt – „der „e-Philosophie“ von TENAX International Wartungskosten ein sowie über 90 ProAbrieb bleibt aus“. „Wir haben damit ein in jedem Aspekt und in jeder Phase der zent bei den Treibstoffkosten. Es kommt absolut verschleißfreies System.“ Geschäftstätigkeit präsent. Maximale somit zu einer Verringerung der Total ökologische Nachhaltigkeit ist keine leere Cost of Ownership (TCO), was eine rasche Arbeitseinsätze von Marketing-Worthülse, sondern wird Amortisationsdauer der Investition bebis zu zehn Stunden möglich tagtäglich gelebt – und zwar seit Jahrdeutet. Nicht zu vergessen: Mit lediglich Während die Electra 2.0 evos mit zwei zehnten. Allein die Recycling-Quote der 63 dB ist die Electra 2.0 evos äußerst leise Kehrbesen (alternativ ist ein dritter Bauteile liegt bei rund 92 Prozent. „Ganz unterwegs und kann somit auch nachts, Kehrbesen möglich) samt Spritzdüsen klar geht der Trend in Richtung ökologisch bzw. in den frühen Morgenstunden einzur Staubkontrolle, einem Hochleistungssinnvoller Maschinenlösungen“, weiß gesetzt werden. Durch den Wegfall der sauggebläse sowie einem Zwei-m3-EdelNafzger. Nicht allein aufgrund aller DisVerbrennungsmotorgeräusche und eine stahlkehrgutbehälter ausgerüstet ist, kussionen um CO2-Ausstoß oder Klimaoptimierte innere und äußere Schallisobesitzt die Hydro-Variante ein Hochneutralität mache der Einsatz volleleklierung der Maschine senkt TENAX damit druckwaschsystem mit einem 1.550 Liter trischer Straßenreinigungsgeräte Sinn. die Geräuschemissionen im Vergleich zu fassenden Frischwassertank und einem Schließlich liegt das Geheimnis der Tenaxeiner herkömmlichen Verbrenner-KehrWaschbalken an der Front. Für den perKehrmaschinen in der Energieeffizienz: maschine um mehr als 30 Prozent. fekten Antrieb sorgen die beiden AsynDie mechanischen Baugruppen werden Mit zwei elektrischen Motoren rechts chron-Wechselstrom-Elektromotoren, die über Wechselstrommotoren direkt und und links – 48 V AC, dreiphasig, je 19 kW eine Motorleistung von 38 kW im Dauerohne Umwege mit der in den Batterien Spitzenleistung (4,5 kW Nennleistung) betrieb schaffen. Die dabei verwendeten gespeicherten elektrischen Energie ver– ist die dritte Generation der weltweit 48 V starken Batterien – wahlweise aus sorgt. Lediglich zehn Prozent der elektriersten vollelektrischen SaugkehrmaschiBlei-Säure, Lithium oder Gel – ermögschen Energie gehen bei der Umwandlung ne ausgestattet. Sie verfügt über Hinlichen Arbeitseinsätze von bis zu zehn in mechanische verloren – beim Verterradantrieb. Und: „Es gibt so gut wie Stunden ohne Aufladung. Für eine effekbrennungsmotor liegt dieser Wert bei keine Hydraulik mehr“, klärt der Chef des tive Bremsenergierückgewinnung und knapp 60 Prozent. Weniger Energieverlust schwäbischen Familienunternehmens Drehmomentkontrolle ist die elektronibedeutet einen geringeren Energiebedarf mit Sitz in Steinheim-Höpfigheim auf. sche Inverter-Steuerung verantwortlich. der Maschine und folglich eine längere „Lediglich für die Lenkung und die HochNeu ist zudem das innovative BürstenBetriebsdauer sowie niedrigere Betriebsentladung auf 1.600 mm wird Hydraulik Verschiebungssystem „Turn and follow“. und Wartungskosten. eingesetzt. Im gesamten Fahrzeug fließen Hierbei handelt es um die elektronische insgesamt nur 4,5 Liter Hydrauliköl.“ Steuerung der Seitenverschiebung der
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