Utbyggnadsområdena ses till höger i bild. I mitten i ytterhamnen den nya piren med två färjelägen. Illustration: NP Arkitekter, Bild: LG foto
DAGENS INFRASTRUKTUR // HAMN
EN MILJARD HAR INVESTERATS i utbyggnad av Ystads hamn
Ystads Hamn har fått utökad kapacitet och möjlighet att ta emot allt större fartyg. Två nya färjelägen och en effektivare insegling samt bättre vågbrytare och vågfällor ingår i byggprojektet som kostat nära en miljard kronor. AV GÖSTA LÖFSTRÖM
I YSTADS VISION 2030 ingår en utflyttning av hamnverksamhet från den inre till den yttre hamnen. Bygget av de båda nya färjelägena 7 och 8 skapar en kapacitetsökning både genom att det blir fler kajer och att hamnen kan ta emot större fartyg. Den nya piren för de båda färjelägena kan ta emot 250 meter långa fartyg. En ny 1 600 meter lång vågbrytare har byggts i söder och inloppet mellan vågbrytare har breddats från 110 till 150 meter. Två nya pirhuvuden som är drygt 20 meter i diameter har placerats vid inloppet. Två stycken vågfällor har också byggts. De bidrar till att vågenergin från havet utanför dör ut när de kommer innan-
för vågbrytarna. Genom muddring och utfyllnad har 140 000 kvadratmeter mark tillskapats. Ytterligare 94 000 kvadratmeter har avsatts som uppmarschområde för fordon. 850 000 kubikmeter har muddrats och gett ett djup om 9,5 meter i inseglingen och 9 meter vid kaj. – Utbyggnaden har inneburit mängder av tekniska utmaningar. Det är komplext att arbeta med vatten och att ta hänsyn till miljökontrollprogram, väder och vind och befintlig trafik. Men vi har haft en bra entreprenör som klarat allt detta, säger Andreas >> Malmström, som är hamnens projektledare.
59
