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Morten Hannesbo, CEO du Groupe AMAG.
4,7 MIA DE CHIFFRE D’AFFAIRES EN 2019: AMAG EST FIN PRÊT POUR LES 75 ANS À VENIR Le Groupe AMAG a célébré son 75e anniversaire avec un chiffre d’affaires consolidé de 4,7 milliards. Ensemble, les marques VW, Audi, Seat, Škoda et VW utilitaires représentent 29,4% de parts de marché. Le CO2 est et reste le principal défi pour l’avenir.
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our le Groupe AMAG, 2019 est à marquer d’une pierre blanche. Toutes les unités commerciales, tous les employés et tous les partenaires des différentes marques ont tiré à la même corde. Et les résultats ont été à la hauteur: «2019 a été une excellente année pour le Groupe AMAG. Avec 29,4 % de parts de marché, nos marques ont à nouveau connu une croissance significative, et la nouvelle organisation d’AMAG Retail, notre activité de garage, porte ses premiers fruits», s’est réjoui Morten Hannesbo, le CEO du Groupe AMAG SA. Une fois encore, on a atteint un résultat très solide. Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe se monte à 4,7 milliards de francs. L’entreprise compte actuellement 6641 collaborateurs, ce qui représente une croissance de 133 collaborateurs pour le groupe qui compte 735 apprentis.
Déménagement à Cham Dans le courant de l’automne 2019, AMAG s’est installé dans son nouveau siège à Cham. À cette occasion, un grand nombre d’employés des sites de Schinznach-Bad, Buchs ZH, Baden et Zurich ont été regroupés sur un même lieu et dans un nouvel environnement de travail. Morten Hannesbo: «C’était magnifique de voir à quel point, grâce à une préparation minutieuse, cette relocalisation majeure s’est déroulée sans problème. Avec de nouvelles méthodes de travail et des processus décisionnels courts, nous voulons devenir plus réactifs et être capables de nous adapter plus rapidement. Après seulement trois mois passés ici à Cham, je constate déjà que nous en sommes capables.» Nouvelle structure pour AMAG Retail L’année dernière, l’organisation d’AMAG Retail a été ajustée, pour
mieux exploiter les synergies d’une nouvelle organisation étendue à toute la Suisse. AMAG Retail travaille désormais en 13 groupes d’exploitation régionaux. L’objectif est de mieux regrouper les compétences au sein des régions et d’optimiser le traitement des marchés. Cette consolidation a pour effet de mieux utiliser le savoir-faire des réseaux et de pouvoir entretenir et réparer simplement des produits de plus en plus complexes. Les exigences toujours croissantes dans le domaine de la vente et de l’après-vente en termes de nouvelles technologies, de formation, etc. peuvent également être mieux satisfaites et la compétence vis-à-vis du client s’en trouve augmentée. Par ailleurs, AMAG continue d’investir massivement dans ses sites existants. Les travaux sont par exemple terminés sur le site du nouveau centre VW de Petit-Lancy (GE) et la rénovation des
installations existantes sont en cours à Thoune. AU sein d’AMAG Retail, on a également introduit avec succès le commerce de Bentley sur le site de Zoug. En 2019, 27 voitures ont été vendues. AMAG First SA peut également s’enorgueillir d’une année 2019 réussie. Pas seulement en termes économiques - avec 1408 nouveaux véhicules vendus (+14,3 %) et 51ventes de Porsche Classic Cars – mais également sur e plan sportif: le team AMAG First Rennsport a remporté le titre par équipe au sein de la Porsche Sports Cup Suisse 2019. Le premier centre Classic spécialisés dans les Porsche historiques est, lui aussi, couronné de succès. Numérisation et nouvelles formes de mobilité: autoSense, Clyde et noviv Tout le monde reconnaît que l’in dustrie automobile est en pleine mutation. Nouvelles technologies, nouvelles exigences en matière de mobilité et numérisation modifient considérablement le secteur automobile classique à moyen terme. En tant que société de commerce automobile, AMAG entend jouer un rôle de premier plan dans ce domaine. C’est pour cette raison que, en 2018, a été fondé l’AMAG Innovation & Venture LAB. On y a regroupé les projets de transformation digitale d’une part et les participations et engagements d’AMAG dans le domaine des nouvelles formes de mobilité d’autre part. L’un des premiers résultats tangibles sur le marché est «autoSense», la joint venture avec Swisscom et Zurich Assurance. Cet astucieux assistant mobile fonctionannt avec une application est utilisé à bord de près de 40 000 véhicules. Depuis l’automne 2019, l’Inno vation & Venture LAB propose avec «Clyde» un modèle de voiture sur abonnement. Grâce à Clyde, les clients peuvent louer un véhicule sur une base mensuelle, ce qui leur permet de choisir un véhicule en fonction de leurs besoins et de la saison. Grâce à son modèle d’abonnement, Clyde permet également d’entrer sans risque sur le marché de l’électromobilité: l’utilisateur peut par exemple rouler quelques mois en véhicule électrique et se faire ainsi sa propre avant de se décider pour un achat définitif. La troisième start-up, «noviv», développe des concepts de nouvelle mobilité durables pour les
