Автопремьера 4(879), 1-15 марта 2015 г.

Десять автомобильных частей и технологий,

autopremiera.ru №4(879) 1-15 марта

которые должны быть полностью изменены

поздравление

в мире авто

Программу льготного автокредитования могут возобновить Вице-премьер правительства Аркадий Дворкович на Красноярском форуме сообщил, что возобновление государственной программы льготного автокредитования станет возможным после следующего снижения ставки ЦБ.

«Мы договорились вернуться к этой теме после снижения процентной ставки ЦБ», — сказал Дворкович. Как передает «Интерфакс», последний раз Центробанк понизил основную ставку с 17 до 15% в конце января. Дворкович также сообщил, что Минпромторг выступил с инициативой по увеличению объемов средств, выделяемых на программу по утилизации автомобилей, еще на 10 млрд рублей. в мире авто.........................................................2

классификация автомобилей..................14

уход за авто.....................................................10

автоликбез........................................................18

Рекламно-информационный журнал Выпускается с 1997 года

№4(879) 1-15 марта Тираж: 11 000 экз

Сухая мойка автомобиля, что это: правда или очередной развод?

Разновидности автоматических коробок передач это интересно..................................................20

автоопыт............................................................12

Аквапланирование шин автомобиля: причины появления, способы предотвращения

Десять автомобильных частей и технологий, которые должны быть полностью изменены автосправочник..............................................27

Журнал зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан (Татарстан) Св-во о регистрации СМИ № ПИ N ТУ 16-00580 от 20.06.2011 г. Учредитель и издатель: ООО «Вкус жизни» Главный редактор: Разин Кашапов Адрес редакции (издателя): 423800, г. Набережные Челны, проспект Сююмбике, 17, оф. 639 Телефон/факс: (8552) 91-29-96 Электронная почта: autopremiera@mail.ru Cайт: www.autopremiera.ru Отпечатано в типографии ООО «Глагол»: г. Набережные Челны, поселок Сидоровка, Промзона, склад № 3. Тел.: (8552) 70-67-79 За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Распространяется бесплатно. Возрастные ограничения: 16+ Установленное время сдачи в печать: 18.00 Фактическое: 18.00

в мире авто

Россия покинула «большую семерку» Уровень продаж автомобилей в мире растет уже пятый год подряд. Спрос на новые автомобили на планете по итогам прошлого года вырос на 3,4%. В общей сложности в 2014 году было продано 87 млн машин. Такие данные приводит в своем отчете аналитическое агентство «Автостат».

Россия, с показателем 2,5 млн (-10,3%) легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам 2014 года заняла восьмое место среди других стран, пропустив вперед Великобританию, где продажи увеличились на 10,3% и составили 2,8 млн единиц. Уверенно лидирует на мировом авторынке Китай, где в прошлом году была реализована треть от общего объема продаж во всем мире. Так, в январе-декабре 2014 года в Поднебесной было продано 23,6 млн новых автомобилей — это на

7,8% больше, чем было годом ранее. Несмотря на то, что китайский авторынок продолжает увеличиваться, темпы его роста постепенно падают. Так, рост объемов продаж в 2013 году составлял 16%. Китайские власти активно борются с загрязнением окружающей среды, ужесточая регистрацию новых автомобилей в ряде крупных городов, а также повышая требования к показателям экологичности продаваемых автомобилей. В целом же рынок азиатско-тихоокеанского региона занял по итогам 2014 года почти половину (45%) глобального спроса. Второе место мирового рейтинга продаж сохранили за собой США. В 2014 году объем североамериканского авторынка увеличился на 6% по сравнению с предыдущим годом и составил 16,5 млн машин. С существенным отставанием от конкурентов, на третьем месте рейтинга находится японский авторынок, где в прошлом году было реализова-

но 5,5 млн автомобилей. Следом в рейтинге стран-лидеров расположились Бразилия (3,33 млн единиц и -7%), Германия (3,25 млн единиц и 2,6%) и Индия (3,1 млн единиц и 2,1%). Замыкают ведущую «десятку» Франция (2,1 млн единиц и 0,4%) и Канада (1,8 млн единиц и 6,2%). Из всех стран, вошедших в ТОП-10, сокращение объемов продаж произошло только у России и Бразилии. Среди закрепившихся в 2014 году во второй «десятке» мирового рейтинга продаж, стоит выделить Таиланд и Аргентину, где авторынок сократился наиболее существенно — на 34% (0,85 млн единиц) и 28,7% (0,65 млн единиц) соответственно. Динамично развивается иранский авторынок — прирост продаж в 2014 м составил 26% (0,85 млн единиц). По оценке аналитиков PwC, рынки США и европейских стран не смогут демонстрировать темпы роста, сопоставимые с рынками развивающихся стран,

хотя и сохранят в обозримом будущем свое положение в рейтинге. Роль Японии, по мнению экспертов, будет снижаться, а японские производители больше станут ориентироваться на потребности покупателей других рынков. Эксперты также отмечают, что продажи в Бразилии, России, Индии существенно вырастут в долгосрочной перспективе. Однако пока российский авторынок может и вовсе рискует оказаться вне первой «десятки». В то время как во Франции и Канаде и Южной Корее (1,6 млн единиц и 8,6%) сохраняется тенденция увеличения объемов продаж, российский авторынок подвержен негативным тенденциям. Так, по оптимистичным ожиданиям аналитиков, авторынок обвалится в 2015 м на 24% и вернется к показателям 10-летней давности. Пессимистичный сценарий, которого придерживаются многие автопроизводители, предполагает сокращение авторынка на 50%.

Правительство упростило систему выплат по ОСАГО Выплаты по ОСАГО можно будет получить по упрощенной схеме в случае причинения вреда здоровью, соответствующее решение утвердило правительство РФ. Новое постановление позволит водителям, пострадавшим в результате ДТП, получить страховую выплату по договору ОСАГО по упрощённой и оперативной схеме. Теперь россиянам не нужно будет ждать окончания лечения, чтобы получить страховку. Средства по договору ОСАГО можно будет получить

на основании медицинского заключения, где фиксируются данные о состоянии здоровья пациента. Также к справке из больницы необходимо приложить документ, подтверждающий факт ДТП. При очень серьезных травмах, когда расходы на лечение превышают размер ранее произведенной страховой выплаты, то потерпевший получит дополнительную финансовую помощь в пределах 500 тысяч рублей. Данная сумма будет актуальна с 1 апреля 2015 года.

в мире авто

Выпуск новой Chevrolet Niva могут снова отложить Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ», по слухам, снова перенесло дату начала производства нового поколения своей единственной модели. Связано это с задержкой строительства завода для выпуска новинки — причем не исключено, что отставание от графика будет только увеличиваться.

Ранее предполагалось, что производство нового кроссовера стартует уже в декабре 2015 года, но позже старт конвейера перенесли на середину 2016 г. Сейчас, по сведениям источников издания РБК, сроки снова могут быть сдвинуты. «GM-АвтоВАЗ» уже на три месяца отстает от графика строительства нового завода, причем на предприятии винят в отставании экономическую ситуацию в стране. Выросшие курсы валют, по слухам, заставили компанию пересмотреть как сроки окупаемости проекта,

так и стоимость самой будущей новинки. Официальные представители «GM-АвтоВАЗ», между тем, утверждают, что строительство действительно несколько отстает от графика, но на сроки запуска конвейера это не повлияет. В то же время эксперты РБК предполагают, что компания может приостановить проект до момента стабилизации ситуации в России. Это может означать, что дата начала выпуска новой Chevrolet Niva будет отодвинута на неопределенный срок.

Концептуальный прототип нового кроссовера был представлен в прошлом году в Москве. По сведениям РБК, в Тольятти сейчас ведется стро-

ительство нового кузовного цеха, а также завода по выпуску двигателей: предполагается, что кроссовер получит 1,8-литровый мотор концерна Peugeot-Citroen.

в мире авто

Утилизация больше не заводит Из-за резкого роста цен на автомобили эффективность госпрограммы утилизации резко снизилась. За январь— февраль в ее рамках было реализовано лишь 16 тыс. машин, хотя изначально Минпромторг рассчитывал, что дополнительно выделенные 10 млрд руб. обеспечат в начале года продажу 170 тыс. автомобилей.

Участники рынка согласны, что сейчас размер утилизационной скидки стал «невесомым» (на уровне 5% от цены автомобиля), особенно для локализованных иномарок. Но прекращение программы автодилеры считают еще более опасным для рынка. Стали известны итоги госпрограммы обновления автопарка с начала года по 22 февраля. По данным Минпромторга, за этот период на утилизационные продажи пришлось всего 16 тыс. машин; в программе участвовали 15 автопроизводителей; при сдаче старых автомобилей в утиль продано 59,9% машин, через trade-in — 40,1%. Данных об общих продажах автомобилей в России за февраль нет, но, по подсчетам Ассоциации европейского бизнеса, в январе реализовано 115,3 тыс. легковушек и LCV (падение на 24%), то есть доля продаж по программе за два месяца даже от январских показателей составила лишь 14%. Программа утилизации была запущена в сентябре 2014 года, в ней участвуют легковые машины, LCV и грузовики российской сборки, скидки составляют 40 - 350 тыс. руб. До конца года государство потратило

на программу 12,9 млрд руб., было продано около 200 тыс. машин (то есть около 50 тыс. штук в месяц). На продолжение программы в первом квартале выделено 10 млрд руб., Минпромторг рассчитывал на продажи около 170 тыс. машин. Но производители возобновили программу ближе к середине января, у некоторых (например, Ford и GM-АвтоВАЗ) она заработала с февраля. Антикризисные меры предусматривают возможность выделения еще 10 млрд руб. на второй квартал. В Минпромторге считают, что программа остается эффективной, но источники на рынке говорят, что на фоне сокращения расходов бюджета в отрасли обсуждается возмож-

ность непродления программы. Многие участники рынка признают, что сейчас программа не столь эффективна в силу роста цен на машины (на середину января по ряду брендов — до 50%, в среднем — 15 – 20%) и кредитных ставок. В ГК «Автомир» сообщили, что, по предварительным данным, за два месяца по программе продано лишь 1,6% от общего объема. Из-за роста цен размер скидки сократился в среднем с 10% до 5% и стал «абсолютно невесомым» для локализованных иномарок. Но ни дилеры, ни автоконцерны не хотят отмены программы. По подсчетам одного из источников, повысить эффективность программы могло бы увеличение скидки в 1,5 – 2 раза. В «Соллерсе»

и группе ГАЗ называют утилизацию единственным стимулирующим инструментом поддержания продаж. В АвтоВАЗе добавляют, что сейчас «крайне важно предоставить потенциальным покупателям автомобилей возможность кредитования». Вопрос о возобновлении программы льготного автокредитования (завершена в 2013 году) прорабатывается в Минпромторге, но конкретных решений нет. На совещании в Минпромторге Ассоциация российских автодилеров предложила субсидировать 2/3 процентной ставки, при этом банки «необходимо ограничить в возможности повышения ставок». Но Минпромторг неоднократно заявлял о том, что в текущих условиях мера неэффективна.

Комплексное проектирование, строительство и оснащение автоцентров, автомоек и промышленных зданий Ключевой частью при организации бизнеса в сфере автосервиса, автомойки или детейлинга является проектирование здания. Возможно, это покажется легкой задачей, на самом деле проект здания автосервиса или автомойки представляет собой довольно сложный и трудоемкий процесс с проработкой всех инженерных коммуникаций и логистических процессов. Особенно это касается больших автоцентров и дилерских центров. Компания «КАМСТО» предлагает полный перечень услуг для организации Вашего бизнеса. Проектирование будущего предприятия с нуля, строительство и авторский надзор. Разработка планировки технического центра, с учетом всех требований заказчика и технических характеристик оборудования, заканчивая поставкой и монтажом оборудования, а также обучением персонала по работе на данном оборудовании. Специалисты компании «КАМСТО» имеют большой опыт в создании проектов, отвечающих мировым современным требованиям и обладают значительным портфолио выполненных проектов, в том числе крупных (до 10 000 м²) объектов — от специализированных станций технического обслуживания легкового и грузового транспорта, автомоечных станций, транспортных терминалов до выставочных залов и административно-бытовых комплексов.

На основании разработанной совместно с Заказчиком концепции, наши специалисты создадут рабочий проект и разработают проектную документацию, готовую к экспертизе. На этом этапе работы проводится анализ и формируется оптимальное планировочное решение, на основе которого будут организованы схемы будущего объекта. Специалисты сервисной службы нашей компании осуществляют все виды работ по монтажу и запуску в эксплуатацию поставляемого оборудования, проводят обучение персонала правильной работе на этом оборудовании, выполняют гарантийный и послегарантийный ремонт, а также абонентское обслуживание всей гаммы поставляемого оборудования. Мы предлагаем Вам партнерство по поставке, монтажу и послепродажному сопровождению всего комплекса оборудования с выделением персонального менеджера и представителя технической службы для оперативного решения всех возникающих вопросов, как в процессе строительства, так и после запуска технического центра или существующей станции обслуживания коммерческого и легкового транспорта, а также парковочных комплексов.

г. Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл»)

(8552) 36-65-25, (8552) 36-57-18

KAMSTO.RU

автосервисы

Сухая мойка автомобиля, что это: правда или очередной развод? Мы живем в динамичном, быстро и неумолимо меняющемся мире. Решаем те задачи, которые жизнь подбрасывает нам с завидной регулярностью, проверяя нас на прочность. Перед многими странами, да и перед человечеством в целом, сейчас остро стоит проблема экономного потребления пресной воды. Поэтому все большую популярности во всем мире приобретают средства, которые позволяют проводить чистку кузова автомобиля без применения, казалось бы, необходимой для этого воды, но нет мойка сухая!

Как помыть машину без воды Химики ведущих мировых стран разработали редкостные составы химических средств, которые позволяют ухаживать за лакокрасочным покрытием кузова автомобилей. К таким чудо-препаратам безводной мойки относится автомобильная косметика из разряда шампуней-полиролей.

Эти химические составы очень просты в применении. Сначала на очищаемую поверхность через распылитель наносится специальное средство автохимии. После незначительного по времени воздействия

на поверхность грязь снимается стиранием салфетками или ветошью, а оставшееся средство полируется чистыми салфетками (или той же ветошью) до блеска. Этот необычный способ ухода за автомобилем можно при-

менять как на относительно чистых, так и на сильнозагрязненных поверхностях. А технология гарантирует надежную защиту от получения кузовом микроскопических царапин. Вот так сухая мойка.

автосервисы 11 На обработанных специальными химическими составами поверхностях образуется защитная микропленка, которая защищает кузов от различных факторов агрессивного воздействия окружающей среды. Сама поверхность принимает впечатляющий зеркальный вид и создает эффект антидождя. Кажется невероятным. Но сухая мойка автомобиля абсолютная правда. Однако среди автолюбителей много таких, которые по совершенно понятным причинам, не верят во все эти чудеса, полагая, что быть такого не может. Эти водители знают, как правильно помыть машину, поэтому сомневаются, действительно ли при применении средств автохимии без использования воды не происходит негативного воздействия абразивных частиц, содержащихся в грязи, на лакокрасочное покрытие машины.

Другими словами, не царапается ли автомобиль при проведение сухой мойки? Однако применение и проверка на практике нас не может не удивлять, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы довольных владельцев. Поверхностно-активные вещества, которые входят в состав специальных средств, размягчают смываемую грязь, уменьшают ее адгезию (способность прилипать к поверхности) и обволакивают абразивные частички специальным силиконовым маслом, которое содержится в шампунях. За счет увеличения диаметра частичек дополнительно снижается давление абразивных элементов, обработанных силиконовым маслом. Применение специальных средств на сильнозагрязненных поверхностях показывает такой же отменный результат. Однако производители шам-

пуней не рекомендуют удалять сильное загрязнение таким способом ввиду увеличения норм расхода препарата и увеличения трудоемкости процедуры. Использование специальных шампуней — очень хороший способ содержать Ваш автомобиль в чистоте и с отличным внешним видом в период между традиционными мойками. При правильном использовании шампуня для безводной мойки его расход является минимальным, что делает применение этого средства экономически весьма выгодным. В зависимости от степени загрязнения на среднестатистический автомобиль расход шампуня составляет всего лишь

200 – 250 грамм. Если же шампунь использовать на чистой поверхности в качестве полироля, то норма расхода составит всего лишь 70 - 100 грамм. И без единой капли воды! И хотя средства автокосметики еще не имеют всеобщей заслуженной популярности, сухая мойка автомобиля становится все более востребованной и, несомненно, полезной фишкой для каждого автовладельца. И хотя она не позволяет полностью заменить обычную мойку, но позволяет существенно увеличить интервал между заездами на автомойку и при этом владелец получает сверкающий автомобиль с защитным слоем.

автосервисы

Аквапланирование шин автомобиля: причины появления, способы предотвращения Вождение автомобиля всегда сопряжено с возникновением опасных и неожиданных ситуаций на дороге, которые не всегда можно предугадать.

Наиболее рискованным явлением для автомобилиста, которое способно привести к серьезным авариям и ДТП, является аквапланирование, давайте разберем, что такое аквапланирование и как противодействовать этому явлению. При аквапланировании шин происходит частичная или полная утеря сцепления шин с дорогой из-за образования водяной пленки между колесом

и дорожным покрытием, приводящей к скольжению автомобиля. При аквапланировании даже

самый опытный водитель может потерять управление автомобилем.

Причины появления аквапланирования Причин появления явления аквапланирования не так много, однако, к основным относятся: • Высокая скорость езды при вхождении в лужу на дорожном полотне. Аквапланирование возникает в случае движения транспортного средства на критической скорости, при неблагоприятных условиях

(ливень или дождь, скользкая дорога, глубокие лужи). • Изношенность шин и малый рельеф протекторов. Если вы управляете автомобилем с изношенной или лысой резиной, со стертым протекторным рисунком в дождь, высока вероятность проявления аквапланирования. • Низкое давление в шинах. • Изношенность или поломка подвески. • Состояние дорожного полотна в дождливую погоду (наличие неровностей, изгибов, ям, выбоин и т. д.).

автосервисы 13 Проявление аквапланирования Эффект аквапланирования для различных марок автомобилей может проявляться по-разному, в зависимости от типа привода. У заднеприводных автомобилей аквапланирование начинается на передней оси, переходя на заднюю ось. Понять это можно по ведению руля, который становится слишком мягким, но ответной реакции от автомобиля нет. Таким образом, даже не вращая руль и не снижая скорости, есть вероятность возникновения ДТП. У переднеприводных автомобилей аквапланирование начинается с задней оси, переходя на переднюю ось. В данном случае при попытке совершить торможение, возможен занос или вращение автомобиля. Самым оптимальным вариантом в такой ситуации является не сброс скорости, а ее набор, благодаря чему передние ведущие колеса способны вывести автомобиль из опасного участка, но делать это нужно очень аккуратно и с четким пониманием того, что вы делаете.

Способы предотвращения аквапланирования Явление аквапланирования можно своевременно избежать, если строго придерживаться

основных правил вождения. • Для того чтобы избежать аквапланирования прежде всего стоит позаботиться о надежной и безопасной резине для своего автомобиля. Стоит помнить, что износ шин на 40 – 50% увеличивает вероятность проявления аквапланирования в два раза. Выбирая летние шины, обращайте внимание на протекторный рисунок. Он должен быть четким, глубоким, иметь глубокие канавки для отвода воды. При выборе шин учитывайте наличие специальных пиктограмм, которые определяют условия их использования — дождь, снег, вода. • Во время езды в плохую погоду всегда стоит следить за качеством и состоянием дорог. На мокрой дороге с большим количеством луж лучше двигаться на средней скорости, а при вхождении в лужу — максимально сбросить скорость. Зачастую аквапланирование возникает на скорости движения в 80 - 100 км/час, толщина водного покрытия дорожного полотна составляет всего 1 мм. При высокой степени изношенности автомобильной резины и подвески, аквапланирование может наступить даже на скорости в 65 км/час. • Следите за состоянием подвески. При изношенности или даже незначительной поломке, стоит позаботиться о своевременной замене.

Действия водителя при возникновении аквапланирования Какие действия следует предпринять, если, не смотря на все меры предосторожности, вы попали в ситуацию с аквапланированием? Прежде всего, постараться не паниковать. Не совершать резких движений и не давить на газ, если не уверены в этом действии, лучше сбросить газ. Любое резкое торможение только приведет к потере контакта шин с дорогой, заноса или вращения автомобиля.

Для начала снижаем скорость, торможение осуществляем только двигателем. В условиях аквапланирования вращать рулем и выравнивать колеса не нужно, при этом соблюдаем правильное положение рук на руле — по схеме 10/2 или 9/3 (по циферблату часов). В любых ситуациях стоит помнить об эффекте аквапланирования, поэтому преодолевать лужи стоит только на сниженной скорости и по прямой траектории. Только соблюдая правила вождения и здравый смысл в голове можно избежать эффекта аквапланирования шин.

автоопыт

Какая существует классификация автомобилей? Классификация автомобилей в какой-либо стране отличается, так как нет универсальной системы.

В России принято классифицировать авто по европейскому стандарту. К классификации авто относятся такие параметры как габариты и размер. Самый первый класс — «А» — к нему относятся автомобили, параметры которого составляют менее 3600 — длина, и менее 1520 см — ширина. У автомобилей класса «А» кузов в основном купе (3-х дверные), редко встречаются 5-дверные модели хетчбэк. Автомобиль такого класса не обладает выразительными качествами динамики и ходовой, а в плане ремонта не на много дешевле, чем у авто другого класса. Основной плюс авто — его небольшие габариты, К классу «В» относятся автомобили городского типа, и в основном с передним приводом. Длинна такого автомобиля до 3900 см, а ширина до 1630 см. Кузов в основном хетчбэк 3 либо 5-дверный, редко встречаются седаны, но у этого класса можно встретить универсал. Динамика и скорость меняется в довольно больших пределах.

Класс «С» включает в себя авто более универсальные и компактные с кузовами седан, хетчбэк, УПВ и универсал. Длинна такого авто до 4400 см, а ширина до 1750 см. Такой авто обладает высокими качествами скорости и динамики. «D» класс является средним, к нему относят вместительные и востребованные авто. В основном у такого класса кузов автомобиля седан, хетчбэк и универсал. Длина такого авто обычно до 4700 см, а ширина до 1800 см.

Скорость, динамика, комплектация, потребительские качества такого класса значительно выше предыдущих. Высшим средним и представительским классом считается «Е» — это универсалы, седаны, очень редко можно встретить хетчбэк. Длинна такого авто обычно от 4600 см, а ширина от 1700 см от марки и комплектации таких авто обычно зависит стоимость и востребованность. Автомобиль-седан высокой мощности, степени комфорта, а так же высокой стоимости называют обычно «люксовым» и относят к классу «F». Длина и ширина таких авто гораздо больше чем у класса «Е». «Минивэны» или «Универсал повышенной вместимости» менее популярны в России, но, однако, есть. Это семейный тип авто, который также подходит и для развозного типа работ. Такие авто обладают вместимостью до 7 – 8 мест пас-

сажиров. По своей динамике они похожи на универсалы. «Внедорожники» с каждым годом все популярнее в России, за счет своей надежной подвески, повышенной проходимости — именно эти качества подходят для дорог России. Кузов такого авто может быть как 3, так и 5-дверным, а помещает в себе до 9 мест. Автомобиль «купе» больше подходит для одиночки, такой автомобиль имеет узкую аудиторию. У таких авто есть свои особенности, которые нельзя назвать преимуществами: посадка ниже чем у других авто, автомобиль чувствует все стыки дороги за счет жесткой подвески и низкопрофильной шины. К автомобилям с «открытым кузовом» относят такие виды как кабриолет, спайдер и родстер. Такие авто делают на шасси моделей класса В, С, D, Е. Таких автомобилей слишком мало, и в основном встречаются только в теплых регионах.

автоопыт 15

Восстановление салона автомобиля своими руками Очень часто при проведении поточного ремонта автомобиля приходится ремонтировать обивку кузова. Для того чтобы устранить случайные повреждения, такие как разрывы, порезы деталей, которые изготовлены из суконных или других хорошо свалянных тканей, следует применять малозаметное или даже почти незаметное соединение со стороны лицевого бока детали.

На изделия же из гребенных тканей рекомендуется наложение заплаток с точной подгонкой рисунка ткани с последующим затушевыванием их. В случае наличия разрыва или пореза обивки ее лучше всего снять с кузова, а при необходимости даже отсоединить от деталей, к которым выполнено ее прикрепление, например, к картону. Ремонт необходимо производить в следующей последовательности. В начале нужно очистить место разрыва или пореза от ниток, которые

осыпаются, подрезая их ножницами. Затем нужно тщательно совместить края детали с лицевой стороны так, чтобы точно совпал рисунок. Далее производится сшивание кромки с изнанки детали тонкой иголкой с шелковой ниткой, подобранной по цвету к материалу, одиночными стежками. 6 – 7 стежков на 1 см строчки необходимо прокладывать ближе к краю ткани, но так, чтобы их практически не было заметно с лицевой стороны.

Прокладываются стежки вначале в одном, а затем в другом направлении. В случае повреждений в разных местах обивки кузова легкового автомобиля допускается накладка заплаток, которые изготовлены из того самого материала, что и оббивка, но с тщательной подгонкой рисунка. В зависимости от требований к украшению и места повреждения обивки можно применять вставные или накладные заплатки. Рекомендуется такой порядок ремонта вставной заплаткой… Вначале необходимо аккуратно вырезать ножницами поврежденное место в обивке по форме овала или круга, или прямоугольника так, чтобы края срезов были достаточно крепкими. Затем необходимо выкроить заплатку по форме выреза, уве-

личив ее при этом со всех сторон с учетом швов на 15 – 20 мм. Далее нужно вметать вырезанную заплатку в вырез детали, после чего вшить ее машинкой, удалить нитки, которые применялись для метания и, разгладив шов, обметать его края частыми стежками. В случае выполнения ремонта накладной заплаткой, вначале следует подогнуть ее края в сторону изнанки от 7 до 10 мм, а затем наложить ее на поврежденное место с лицевой стороны. Далее приметать заплатку по месту крепления и, пришить потайными стежками или машиной строчкой к основной детали. Потом прикрепляется с изнанки изношенное место ткани или края дырки к заплатке подшивными стежками.

это интересно

Чем современные автомобили отличаются от старых? Как вы думаете, чем новые современные автомашины отличаются от своих предшественников? Стилем? Дизайном? Отчасти да. Но в большинстве случаев современные транспортные средства отличаются новыми инновационными технологиями и разработками. Мы собрали для вас десять самых важных технологий, которые отличают сегодняшнее поколение автомобилей от старых транспортных средств прошлых лет.

9. Дистанционные брелки/Бесконтактный доступ в машину

Вы случайно не замечали, что в последние годы стали реже видеть водителей, которые открывают двери обычными ключами? Мы уверенны, что в наши дни это уже редкость. Все современные машины оснащены дистанционными брелоками, которые помогают водителю комфортно открывать двери. Также последние несколько лет автомобильные компании стали оснащать свою продукцию бесконтактными системами доступа в автомобиль, который автоматически открывает дверь, как только владелец машины подходит к ней.

8. Электрический усилитель рулевого колеса

Цифровые панели приборов начали приходить в автопромышленность. Благодаря развитию цифровых LCD экранов, производителям автомобилей удалось разработать технологию, которая позволяет использовать экран вместо традиционных панелей приборов.

5. Двигатель с прямым впрыском

В поисках большей эффективности, безопасности, а также с целью снизить расход топлива многие автомобильные компании в последние годы отказываются от гидравлической системы усилителя руля в пользу электро-усилителя (EPAS). К примеру, применение электрического усилителя позволяет снизить потребление топлива примерно на 1л/100км. К сожалению, переход автопромышленности на электрические технологии рулевого управления привел к тому, что автомашины теряют информативность рулевого управления. Примечательно, что подобные системы стали появляться и на спортивных автомобилях, что вызывает недовольство поклонников спортивных машин с традиционным рулевым управлением. По мнению любителей механических систем автомобиля, электрический усилитель руля, делает управление ватным и бездушным.

7. Интеграция со смартфоном Надо признать, что смартфоны захватили весь мир. Поэтому

было неизбежно, что автопроизводители начнут оснащать современные автомобили системами интеграции с мобильными гаджетами. Сначала телефоны подключались к автомобилю с помощью Bluetooth, чтобы переводить звонки на звуковую систему автомашины, а также интеграция позволяла слушать музыку с телефона с помощью аудио системы транспортного средства. Но на смену этой технологии приходят такие системы как Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют практически полностью интегрировать все программное обеспечение телефона в автомобиль. Это позволяет пользоваться почти всеми функциями смартфона на экране экрана автомобиля.

6. Цифровые панели приборов

Современные двигатели стали мощнее и потребляют меньше топлива. Как вы думаете, за счет чего инженерам удалось добиться таких результатов? Все это стало возможным благодаря технологии прямого впрыска топлива в камеру сгорания. В отличие от автомобилей прошлых лет, при использовании этой системы топливо, минуя впускной коллектор, напрямую поступает в двигатель. Вот почему современные моторы такие удивительные.

4. Легкие инновационные материалы

это интересно 17 Вы заметили, несмотря на то, что автомобили в последние годы стали больше (длиннее и шире) вместе с этим вес транспортных средств значительно уменьшился по сравнению с автомобилями конца 90-х годов. Наверное, уже некого не удивишь, что каждое новое поколение автомобиля легче предыдущей модели. Как же это стало возможным? Благодаря инновационным разработкам в промышленности, инженеры автомобилей стали чаще применять легкосплавные алюминиевые материалы и оснащать автомашины компонентами содержащие углеволокно.

3. Информационноразвлекательная система

Еще каких-то десять лет назад информационно-развлекательные системы с экраном мы могли увидеть только

в роскошных дорогих автомобилях. Но в наши дни практически любая автомашина оснащается подобной электроникой. С помощью нее вы можете пользоваться навигацией, слушать музыку, выйти в интернет и управлять многими другими функциями автомобиля.

чтобы, несмотря на снижение количества цилиндров, не терялась прежняя мощность мотора.

1. Защита кузова автомобиля

2. Турбина

Помимо прямого впрыска, современные двигатели чаще всего оснащаются турбокомпрессором. Напомним, что не так давно турбины использовались либо в дизельных машинах, чтобы увеличивать небольшую мощность, либо ставились на мощные двигатели, предназначенные для спортивных и тюнинговых автомобилей. В наши дни турбокомпрессор устанавливается на большинство современных двигателей. Повальное распространение турбин связано с уменьшением автопроизводителями количества цилиндров в моторах, для снижения расхода топлива. Именно поэтому современные моторы оснащаются турбинами,

Современные автомобили отличаются от своих прошлых поколений в первую очередь безопасностью и жесткостью кузова. Несмотря на то, что все автомашины нового поколения стали легче, надежность и жесткость кузова стала намного лучше.

Именно технология безопасности кузова и формирует все современные автомашины. Конструкция безопасного кузова напрямую влияет на внешний стиль автомобилей. Требования к безопасности автомобилей последние годы стали значительно жестче. Именно поэтому автомобильные компании уделяют безопасности особое внимание. Из-за этого автомашины стали больше и надежнее чем предшественники. Правда увеличенный размер и жесткость кузова создает необходимость искать технологии, чтобы сохранить мощность и эффективность автомобилей. Также в связи с увеличением размеров современных автомобилей увеличилось количество слепых зон. Чтобы увеличить безопасность при перестроении автопроизводители стали оснащать современные транспортные средства электронной системой мониторинга слепых зон.

автоликбез

Разновидности автоматических коробок передач Все разнообразие автоматических трансмиссий условно подразделяются на два типа. Для первого типа функции управления и контроля выполняется специальным гидравлическим устройством. А во втором типе функции управления и контроля выполняет электронное устройство. Составные части и узлы обоих типов трансмиссий практически одинаковы.

Классическая гидравлика. Типтроник Автоматизированная механика (обычный автомат) — это механическая коробка передач, оснащенная механизмом, который автоматически переключает передачи и выжимает сцепление. Оснащена гидротрансформатором (по типу масляной турбины) и набором зубчатых и планетарных механических передач. Типичные режимы работы на автомате: • паркинг (P); • нейтрал (N); • задняя (R); • драйв, или езда (D). Переключение режимов осуществляется рычагом выбора диапазонов (РВД). Механизмы

АКПП могут быть разные. Гидротрансформаторная КПП — на сегодня самая распространенная трансмиссия в мире. Гидротрансформатор не является частью КПП, он выполняет роль сцепления. При высоких оборотах на скорости он блокируется муфтой, что позволяет сократить расход топлива. Гидротрансформатор отлично гасит колебания, увеличивая ресурс двигателя и трансмиссии. Крутящий момент в гидротрансформаторных КПП передается с помощью

трансмиссионного масла, циркулирующего в замкнутом круге под высоким давлением. За переключение передач отвечает гидроблок, которым в современных моделях управляет электроника. Это позволяет работать трансмиссии в разных режимах: экономичном, стандартном или спортивном. Механическая часть гидротрансформаторной АКП ремонтопригодна и достаточно надежна. Самое уязвимое место — гидроблок (удары при переключении говорят

о неисправной работе клапанов). Большое значение имеет трансформаторное масло, хотя сегодня уже есть коробки автомат, не требующие его замены. Ездовые характеристики сильно зависят от управляющей электроники (мозгов). Плавность переключения, динамика и экономия топлива во многом зависят и от количества передач трансмиссии (от четырехступенчатой до восьмиступенчатой АКП). Гидротрансформаторной АКПП оснащены Opel Astra, Insignia, Meriva, Mazda 3, 5, 6, Peugeot и Citroen C4, C5, 308, 3008. ПЛЮСЫ: 1. Удобство управления и комфорт: сама едет, сама переключается, нет необходимости выбирать нужную передачу; 2. АКПП способна менять передачу на полной мощности двигателя; 3. При трогании с места на ровной плоскости нет откатывания; 4. Двигатель и ходовая часть благодаря гидротрансформатору защищены от поломок и перегрузок из-за непрофессионального включения передач, что увеличивает их ресурс; 5. Авто с АКПП оборудовано системой пассивной безопасно-

автоликбез 19 сти, предотвращающей самостоятельное движение авто на неровной площадке. МИНУСЫ: 1. Повышенный по сравнению с механикой расход топлива и более низкий КПД из-за потерь в трансформаторе. Хотя при некоторых режимах движения современные АКП достигают более высокой экономичности благодаря интеллектуальному управлению; 2. Более высокая цена; 3. Более высокая стоимость ремонта и обслуживания; 4. Хуже динамика, рывки при старте (не на всех моделях); 5. Задержки в переключении передач; 6. Заводится только с помощью стартера; 7. При трогании на склоне автомобиль скатывается назад.

Вариатор Вариатор (CVT) — бесступенчатая трансмиссия, в которой нет передач как таковых. Вариатор состоит из двух пар конусообразных шкивов (ведущий и ведомый), между которыми вращается ремень по изменяемому радиусу. Изменение передаточных чисел идет постоянно, независимо от разгона или замедления автомобиля. Это обеспечивает абсолютную плавность работы КП, полный комфорт и отсутствие каких-либо ударов и толчков. Правда, в некоторых моделях есть

имитация передач (типтроник), которая переключает режимы работы вариатора. Вариаторы оснащены соответствующей микроэлектроникой (системой управления). Управляющий компьютер анализирует все условия движения, подбирает более подходящее передаточное отношение и согласовывает действия трансмиссии и двигателя. Примеры авто с вариатором: Renault Scenic 2.0, Mitsubishi Lancer 1.8, Audi A4 2.0 Multitronic, Nissan Murano, Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Juke ПЛЮСЫ: 1. Двигатель все время работает в оптимальном режиме; 2. Максимальный уровень комфорта и плавность движения; 3. Экономичность (средний расход топлива: больше, чем МКПП, менше, чем автомат); 4. Динамичный разгон; 5. Простая конструкция; 6. Быстрота работы (не тратится время на переключение передач. При разгоне пик крутящего момента достигается сразу, обеспечивая тем самым максимальное ускорение автомобиля). МИНУСЫ: 1. Высокая цена; 2. Дорогой ремонт и обслуживание; 3. Категорически не любит пробуксовок;

4. Несовместимость с мощным двигателем из-за недолговечности ремней; 5. Для заднего хода и трогания необходимы дополнительные механизмы; 6. Вариатор боится перегрева, поэтому для эксплуатации необходимо специальное очень дорогое масло с необходимостью замены каждые 50 – 60 000 км пробега. После 100 000, как правило, требуется замена ремня; 7. В первых моделях авто с вариатором — однообразное гудение мотора, которое трудно выдержать психологически; 8. Меньшая динамика по сравнению с МКПП.

Роботизированная механика (MTA) Простая роботизированная механика (МТА) — это механика по строению и автомат по управлению. Т.е. механическая КПП, в которой передачи переключаются роботом (электроникой). Следовательно, нет педали сцепления. При переключении передач происходит разрыв потока крутящего момента, как следствие, ощутимы провалы при разгоне. Коробка весит меньше классического автомата, и меньше стоит. Как правило, устанавливается на недорогие модели. Есть возможность переключения передач в ручном режиме.

Роботизированная коробка передач Усовершенствованный тип трансмиссии, пришедший из спорта — преселективная КПП. Это роботизированная механика с двумя сцеплениями и с прямым включением. Одно сцепление обслуживает четные передачи, другое — нечетные. Разгон плавный и быстрый, переключение происходит за доли секунды. Этот тип трансмиссии сочетает в себе динамику и экономичность МТ и удобство классического автомата. ПЛЮСЫ: 1. Высокая экономичность: роботы экономнее механики либо на одном уровне с ней; 2. Робот дешевле, чем АКП; 3. Имеет небольшой вес; 4. Некоторые модели авто оснащены подрулевыми лепестками, позволяющими переключать передачи очень быстро. А следовательно, у авто отличная динамика. МИНУСЫ: 1. Весьма ощутимы моменты переключений, плавность работы оставляет желать лучшего; 2. Задержка переключения передач; 3. Толчки и рывки при переключениях; 4. Небольшой откат в начале движения; 5. При каждой остановке от нескольких секунд робот требует выключения в нейтрал; 6. Не любит пробуксовок.

это интересно

Десять автомобильных частей и технологий, которые должны быть полностью изменены Вы наверняка обращаете свое внимание на новые автомобили, которые за последние 20 лет изменились до неузнаваемости. Также все мы уже привыкли, что современные транспортные средства оснащены различными электронными системами. Да, автопромышленность меняется вместе со всем миром. Удивительно, но не все части современных машин за последние годы стали другими. Есть такие компоненты в новых автомобилях, которые не меняются на протяжении всей истории автопромышленности. Есть части, которые хоть и появились достаточно недавно, но требуют своего обновления. Предлагает узнать, какие технологии и компоненты в современных автомашинах требуется полностью заменить на чтото новое.

водителям использовать этот значок приборов, который говорит о том, что нам необходимо подключить специальное оборудование к разъему OBD Reader II и продиагностировать работу двигателя. По нашему мнению производитель может легко внедрить специальное программное обеспечение, которое сможет водителю показать в автоматическом режиме на экране автомобиля все проблемы связанные работой двигателя.

9. Коврики

10. Check Engine

Современные автомобили имеют множество различных видов ЖК-дисплеев и цифровых панелей приборов. Неужели при этом многообразии технологий в нынешних автомобилях нужны светодиодные значки приборов. К примеру «Чек двигателя». Нам кажется, мы живем уже совершенно в другом мире и не уместно автопроиз-

Какой смысл использовать коврики и ковровое покрытие внутриавтомобилей? Да. Действительно использования этих компонентов не имеет большого смысла. Конечно, выглядит ковровая напольная обшивка и коврики красиво. Но зачем вам в своем автомобиле материалы, которые просто собирают влагу и грязь от вашей обуви? Производителям уже давно необходимо найти какой-то баланс между функциональностью и эстетикой.

это интересно 21 8. Шины

7. Солнцезащитные козырьки

Современные технологии, которые используются при производстве шин, удивительны. Но, несмотря на использование научных инновационных разработок покрышки, по-прежнему имеют примерно тот же срок службы, что и 10 лет назад, а также уязвимы в случае прокола. Мы надеемся, что автомобильная промышленность в ближайшие годы вложит огромные средства, чтобы сделать новое поколение шин, которые избавят нас от трат на шиномонтажах, а также будут выглядеть более современней.

Странно, что в таком мире инноваций, во всех автомобилях до сих пор используются солнцезащитные козырьки. Да, конечно, они помогают защититься от ярких солнечных лучей. Но, правда все они имеют ограниченный размер и поэтому не могут помочь полностью спрятаться от прямых солнечных лучей. Неужели в мире нет никаких новых решений, чтобы защитить водителя и переднего пассажира от яркого солнца летом и зимой?

это интересно

6. Подвеска

что в мире, который покорил космос, атом и построил огромный коллайдер нет простой технологии обогрева салона в максимально короткий срок, сразу после запуска мотора в зимнее время. Ведь электрический обогреватель, способный в короткий срок нагреть большого количества кислорода в салоне это начальный уровень школьной физики. Странно, почему автопроизводители не хотят пока менять существующую технологию обогрева салона.

4. Панели приборов

В наши дни множество автопроизводителей предлагают серьезные и существенные изменения в конструкции ходовой части автомобилей. Но все изменения и решения это не прорыв в автопромышленности, как это было, когда впервые в автомобильном мире стала использоваться независимая подвеска Макферсон. Жаль, что компания Citroën не развивает многие свои технологии подвески, которые разработала еще 20 – 30 лет назад. Просто интересно, что могут инженеры компании Citroën, если они смогли в 50-х годах разработать гидропневматическую самовыравнивающую подвеску? Мы даже не представляем, что они смогли бы сделать в наши дни, если на это у Французской компании хватило бы средств.

5. Обогрев салона

Цифровые панели приборов получили повсеместное распространение во всей автопромышленности. Напомним, эта технология предусматривает установку вместо аналоговых комбинаций приборов ЖК-экран, который заменяет все приборы автомобиля. Но на самом деле не все так просто. Многие сигнальные лампы и показатели до сих пор остаются аналоговыми. В связи с этим автопроизводители испытывают проблемы интеграции цифровых экранов в панель приборов. Но не проще ли разработать всю панель с нуля?

3. Кузовные стойки автомобиля

Удивительно, что в 21 веке, каждый водитель зимой мерзнет в салоне, пока автомобиль медленно прогревается. Мы не верим

это интересно 23 Вы заметили, что все современные автомобили имеют широкие стойки кузова, которые затрудняют обзор водителя. Как вы думаете, зачем автопроизводители стали делать такие широкие толстые стойки (особенно в передней части машины)? Все дело в том, что современные нормы безопасности предусматривают более жесткие требования для защиты пассажиров и водителя при опрокидывании автомобиля. Широкие стойки защищают от тяжелых травм при опрокидывании транспортного средства. Но одновременно с этим уменьшается обзорность за рулем, что увеличило количество аварий за последние годы. По статистики больше всего аварий на дороге происходит по причине не внимательности и плохой видимости за рулем. Гораздо реже люди получают травмы при опрокидывании машины, поскольку доля таких аварий на дороге гораздо ниже, чем ДТП из-за плохой обзорности. Поэтому производители автомобилей должны вернуть тонкие, красивые и эстетичные стойки автомобилей. Особенно в этом нуждаются мощные спортивные автомобили, которым более важней обзорность за рулем, чем защита от опрокидывания.

технологий забыли о водителях, начав устанавливать современные информационно-развлекательные системы которые имеют не удобный интерфейс, работают со сбоями и сильно отвлекают водителей от дороги. Мы ничего не имеем против этих удивительных технологий. Но автопроизводителям нужно просто научиться делать их хорошо. Неужели так сложно настроить работу программного обеспечения, которое не будет доставлять неудобств?

1. Распределительный вал

2. Информационно-развлекательные системы

Помните старые музыкальные системы в автомобилях? Несмотря на устаревшую технологию, эти системы работали идеально и не доставляли водителю каких-либо хлопот и не раздражали не удобными функциями. К сожалению, производители в гонки

Распределительный вал это удивительное изобретение в двигателях внутреннего сгорания. Но в наши дни это решение не кажется уже какой-то технологией будущего. Наверное, пришло время, уйти от использования этого компонента, сделав двигатель более эффективным. Ведь работа распредвала предусматривает синхронизацию клапанов и поршней, но клапана постоянно находятся практически в полуоткрытом состоянии, что не эффективно. К тому же аналоговая система распредвала требует лишнего расхода топлива для оптимальной работы двигателя. К счастью технология работы мотора без распределительного вала уже есть и используется в некоторых экспериментальных транспортных средств. Так вместо распредвала и дроссельной заслонки используется пневматический привод, который находится сверху каждого клапана. Пневматический привод управляется с помощью электричества.

тюнинг

Что такое аэрография или как сделать облик любимого авто неповторимым? Что такое аэрография по своей сути? Аэрография — это техника нанесения изображения на поверхность автомобиля, сноуборда, мобильного телефона и т. д. Нанесение рисунка происходит с помощью так называемой воздушной кисти — аэрографа. Аэрограф представляет собой инструмент отдалённо напоминающего ручку, который распыляет краску на поверхность с помощью сжатого воздуха. Это позволяет художнику выполнять рисунки с тончайшими элементами. При помощи метода плавного перехода одного цвета в другой, техника аэрографии может производить смешивание одного или нескольких цветов. Аэрограф позволяет истинному художнику наносить изображения на поверхность с фотографическим реализмом.

Что же заставляет владельцев авто решиться на то, чтобы сделать аэрографию? Во-первых, аэрографический рисунок на автомобиле делает его уникальным и эксклюзивным. Выделиться из толпы автолюбителей и при этом не нарушать правил, не подвергать опасности себя и других участников движения, выделывая трюки, что может быть лучше? Во-вторых, рисунок способен подчёркнуть дизайн и модель авто, а так же характер и стиль владельца, продемонстрировать его собственный вкус. На таком автомобиле уже

не хочется гонять сломя голову, наоборот, хочется ехать степенно, чтобы все успели разглядеть красоту. Ну а в-третьих, уже более практическая причина заключается в том, что аэрографический рисунок становится так же противоугонным средством, так как мало кто решится угнать автомобиль, который легко узнать, да и детали кузова продать не удастся. Помимо этого аэрография — это ещё один вид искусства, позволяющий сделать автомобиль не просто уникальным, а одновременно с этим продемонстрировать окружающим свою успешность. Ведь от плохой жизни рисунки не делают. Если вы обратитесь в престиж-

ную студию, там вам смогут показать каталог уже готовых эскизов. Но настоящий художник всегда готов воплотить в жизнь и ваш рисунок. И все же не многие решаются сделать рисунок на своём автомобиле, но те, кто делают этот шаг, вызывают у окружающих восхищение и зависть. Всегда! Срок выполнения работ обычно колеблется от пяти дней до трёх недель. Всё зависит от сложности рисунка. В первую очередь необходимо подобрать рисунок, ведь изображение не только должно нравиться заказчику, но и подходить автомобилю, иначе аэрография будет существовать как бы отдельно от авто.

Во что обойдется аэрография на автомобиле? Цена так же зависит от сложности и площади изображения. После того как эскиз будет утверждён, мастер приступит к подготовке поверхности. Наличие на поверхности царапин или вмятин повлияет на качестве рисунка. Поверхность должна быть гладкой. После того как поверхность готова мастер нанесёт рисунок. Удовольствие не из дешевых, но оно того стоит. Мало что способно сравниться с удовольствием, получаемым от обладания эксклюзивной, красивой, подчеркнуто индивидуальной машины, какой нет больше ни у кого. Вот что такое аэрография.

безопасность 25

Что нужно знать о механических противоугонных устройствах Как известно, механические противоугонные устройства совместно с электронными усложняют «задачу» угонщика. Блокираторы механически запирают устройства, которые устанавливаются на капот, коробку передач, рулевое колесо. Механизм способен заблокировать колеса и даже тормозную систему автомобиля. Разновидностью подобных механических противоугонных устройств являются электромеханические блокираторы. Основным достоинством механических противоугонок является факт того, что их можно открыть лишь при помощи ключа, либо прибегнув к специальным средствам взлома. Следовательно, угонщику предстоит воспользоваться ножовкой или дрелью, только вот при срабатывании сигнализации электронной выглядит это очень сомнительно. Однако у механических устройств, предлагаемых сегодня на рынке есть и один очень существенный недостаток — качество замков и их сложность зачастую оставляют желать лучшего. Многие противоуконки можно взломать обычной отверткой. Поэтому при покупке нужно быть очень внимательным, тщательно изучать производителя и отзывы покупателей тех или иных устройств. Большинство современных автомобилей в продажу поступают со специальным крепежом, который подразумевает

механическую противоугонную систему. Это существенно упрощает ее установку, так как не требуется дополнительно высверливать отверстия. Предстоит лишь подобрать систему, которая разработана непосредственно для модели. У каждой противоугонной системы имеется подробная инструкция по установке, поэтому сделать это можно самостоятельно. Почти все механические противоугонные системы современного образца располагаются в труднодоступных местах, а это снижает шансы угонщика (но если честно, то не очень сильно). На рулевой вал монтируют штыревые замки. Они блокируют рулевой вал в муфте. Как утверждают специалисты, совершенно не требуется устанавливать дополнительную защиту в форме замка на капот, подразумевая, что злоумышленнику это не позволит обе-

сточить под капотом звуковую сигнализацию. При этом замки капота совсем не обладают эффектом противоугона. Основная их задача — это воспрепятствовать проникновению злоумышленника в подкапотное пространство. Подобные замки есть двух видов: механические и электромеханические. Осуществляют защиту механические замки за счет блокировки открывания штатного замка. А вот электромеханические замки наделены собственным запирающим устройством, которое дополняется к штатному замку. В условиях нашей зимы зачастую лучше использовать обычный механический замок запирания капота. Почему? Потому что электромеханические замки иногда замерзают и когда электромоторчик пытается открыть замерзший замок, то он просто перегорает

(не с первого раза, так с третьего или пятого, в зависимости от качества). На КПП замки выпускают тоже в 2-х вариантах — это штыревые, бесштыревые. Штыревой замок устанавливают при внедрении штыря в ответную часть. Разблокировать механизм можно ключом, штырь сразу освобождается. А вот бесштыревая конструкция предусматривает лишь действия ключом. Здесь вставлять, вынимать ничего не требуется. Какое из всех имеющихся устройств лучшее сказать очень сложно. Они все не совсем идеальны. Полностью защитить машину от угона может только комплекс хорошо подобранных электронных и механических устройств, скрытно установленных на машине. И не забывайте про страховку в надежной страховой компании.

автосервис

Особенности покраски автомобиля в металлик одним из финальных аккордов кузовного авторемонта является покраска отдельных деталей или всего автомобиля полностью. на сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида покраски: металлик и акрил.

Технология нанесения металлика более сложная и требует особой тщательности подготовки, от чего становится более дорогой и престижной. После того как нанесены шпатлевка и грунтовка и все зашлифовано, необходимо обезжирить кузов автомобиля, чтобы улучшить дальнейшее сцепление краски с обрабатываемой поверхностью. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи чистой салфетки, смоченной обезжиривающим составом, который можно приобрести в автомагазине, и куска ткани для протирки поверхности насухо после окончания работы. Вслед за этой операцией во избежание возникновения на нем жирных следов автомобиль трогать руками не рекомендуется. За обезжириванием следует этап обдувания автомобиля с использованием вентиляции, чтобы удалить с автомобиля любой мусор, включая мельчайшие пылинки, оставшиеся после шлифовки. Но даже самого долгого и мощного обдува не достаточно, и поэтому следом за ним нужно протереть кузов специальной салфеткой для сбора пыли. Теперь можно приступать к нанесению заранее подготовленной, путем смешивания основного компонента и разбавителя, базовой краски. Лучше всего это делать в три слоя. Первые два наносят, не обращая внимания на равномерность цвета и возникающие полоски. Эти слои

нужны, в том числе, для сокрытия пятен грунта. Третий слой кладут после полного высыхания предыдущих слоев. При этом используется метод напыления, поскольку здесь необходимо добиться идеальной равномерности нанесения. Это нужно для того чтобы не получить эффект «яблочности», когда при перекрытии двух слоев краски появляются неровно закрашенные области и меняется ее оттенок. В работе следует учитывать и направление покраски: крупные детали — непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали — снизу вверх. После того как краска нанесена, можно приступать к лакированию автомобиля. Теоретически это сделать очень просто, но на практике выясняется, что у многих неопытных мастеров возникают всевозможные подтеки и другие изъяны покрытия.

Лак, как и базовую краску, тоже нужно подготавливать заранее. Для этого к основе сначала добавляют отвердитель, а затем разбавитель в нужных пропорциях. Обычно лак наносится слоями количеством от полутора до трех. Следует обратить внимание на вид лака: HS или MS. MS — это, так называемый, мягкий лак, он обладает высокой степенью растекаемости и требует обязательного неоднократного нанесения. HS — это твердый лак, содержит значительно большее количество твердых частиц, чем предыдущий тип лака, его можно наносить в полтора слоя: первый — тонкий, слегка припы-

ленный слой, а второй — более «жирный». Чаще используют HS, т. к. он — экономичнее, хотя MS и более прост в дальнейшей обработке. После каждой фазы нанесения лака поверхность необходимо подсушить. Проверить степень высыхания можно, притронувшись пальцем: на нем не должно остаться следов лака. В итоге можно утверждать, что технология покраски кузова автомобиля или отдельных его деталей довольно специфична, и требует от мастера особой внимательности, терпеливости, профессиональных умений и навыков.После покраски, как правило, производится полировка кузова.

МОЖНО КРЕДИТНЫЕ АВАРИЙНЫЕ

автосалоны 27

автосалон «авто-прогресс»

проспект Казанский, 258, территория автокомлекса Grosta +7 (8552) 31 - 30 - 03 +7 (927) 244 +7 (987) 235--3918--9052 Продажа авто, покупка авто (кредитные), обмен на выгодных условиях. Автокредит (более 10 банков: ООО «Русфинанс Банк», ОАО «Плюс Банк», ОАО АКБ «Росбанк»). Прием на комиссию по вашей цене! Бесплатная стоянка для вашего автомобиля. Мгновенный расчет.

автосалон «авангард»

ул. Машиностроительная, д.122, (кольцо Завода Двигателей, Автокомплекс «Спринт», 2 этаж) +7 (8552) 36 - 58 - 67 +7 (8552) 31 - 58 - 62 +7 (8552) 47 - 04 - 30 avangard-motors.ru

Пожалуй самые выгодные цены в городе. Просто приходите и убедитесь. Автосалон «Авангард» никогда не навязывает дополнительное оборудование сверх заводской комплектации, это возможно только по желанию клиента. 100% покупателей уезжает с автосалона «Авангард» с оригиналом ПТС. Цена озвучаная нами по телефону, будет той же если Вы придете к нам в офис. Наши менеджеры несут ответственность за дезинформацию клиентов. Индивидуальный подход к каждому клиенту — всегда можем предложить какой либо вариант скидки или подарков. Акции и скидки у нас действуют 365 дней в году!

автоцентр «сто машин»

ул. Академика Королева, 7 - 01 - 01, 51 - 90 - 60 +7 (8552) 51 stomashin.com

автосалон «тойота центр набережные челны»

ул. Академика Королева, 20А - 000 +7 (8552) 444 toyota-chelny.ru

Автосалон «СТО Машин» — единственный дилер Great Wall в Набережных Челнах. Какую сумму ни рассчитывали бы Вы потратить на автомобиль, автосалон «СТО Машин» всегда готов предоставить Вам подходящие модели китайских автомобилей и необходимые запчасти к ним.

Приглашаем Вас в автосалон Тойота Центр Набережные Челны, где Вы можете узнать актуальные специальные предложения, пройти тест-драйв модельного ряда, а также пройти сервисное обслуживание Вашего автомобиля.

автоцентр «айрон моторс»

автоцентр «AUTOREAL 16»

пр. Мусы Джалиля, 13 +7 (8552) 47-08-07 citroen-iron.ru

«Айрон моторс» — официальный дилерский центр Ситроен. Автосалон «Айрон моторс Ситроен» предлагает комплекс услуг: продажа, сервис, трейд-ин, комиссионная продажа и выкуп автомобилей. У нас вы можете также купить оригинальные запчасти Ситроен, установить необходимое оборудование. Решили купить Ситроен — приезжайте к нам и пройдите тест-драйв понравившегося автомобиля. Гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей Ситроен в нашем сервисном центре — это гарантия качества и соответствия высоким стандартам обслуживания клиентов истинно европейского автомобильного бренда. Мы ждем вас!

Ш Усманова, д. 3а, АЗС «АвтоТехСервис», Кафеул.«Самолет» (за 32-м комплексом) +7 (8552) 470-118 autoreal116.ru Компания АвтоРеал16 работает на автомобильном рынке более 12 лет. За эти годы наша компания приобрела репутацию надежного автосалона, заслужив доверие клиентов и бизнес-партнеров. Мы предлагаем новые автомобили, получившие не только народное признание, но и высокую оценку экспертов. В наших автосалонах, в городах Набережные Челны и Альметьевск, представлены такие автомобили как Киа Рио, Фольксваген Поло, Шевроле Авео, Рено Логан, Хендай Солярис, Шкода Октавиа и другие. Менеджеры нашей компании предлагают своим клиентам индивидуальный подход, гибкую ценовую политику. Компания предоставляет всевозможные скидки, бонусы и подарки покупателям в любое время года, профессиональное обслуживание, более 200 различных кредитных программ.

автосервисы

автоцентр «сто машин»

ул. Академика Королева, 7 (8552) 51-01-01, 51-90-60 +7stomashin.com Мелкосрочный ремонт, ремонт всех видов рулевых реек, ремонт ДВС, коробки передач, ремонт ГУРа. Проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности в целях допуска к участию в дорожном движении. Проводим тех. осмотр. Техническое обслуживание и ремонт. Сертифицированный технический центр оснащен всем необходимым оборудованием. Высокое качество выполнения работ, использование оригинальных запасных частей и комплектующих.

автогазовое оборудование

Элеваторная гора, ул. Лермонтова, 35Б/2 (8552) 71-76-10, 71-76-01 +7chelnygaz.web-box.ru Компания занимается установкой, продажей, сервисным обслуживанием газобаллонного оборудования для автомобилей. Официальный дилер Новогрудского завода газовой аппаратуры (Беларусь). Бытовые газовые баллоны, счетчики, огнетушители. Установка и продажа на автомобили. Пропан, метан, бытовые баллоны, счетчики газа, огнетушители, запчасти на автогазовое оборудование более 500 наименований. Распределенный впрыск от 22 800 руб. Наличный и безналичный расчет, кредит (ЗАО «ВТБ 24» (ОАО «Лето Банк»)).

студия детейлинга «автомагия» технический центр «актиф авто»

ост. «Челныгорстрой», напр. басс. «Дулкын» (8552) 44-84-79 +7aktiffauto.ru Технический Центр «Актиф авто», специализируется на ремонте, техническом обслуживании, диагностике отечественных и зарубежных автомобилей. Опыт мастеров автоцентра является немаловажным фактором, влияющим на качество, сроки выполнения работ. Специалисты технического центра «Актиф Авто» обладают обширными знаниями и огромным практическим опытом в области ремонта автомобилей, различных марок и годов выпуска.

автоцентр «фламинго»

пр. Московский, 62/14 (8552) 34-50-40 +7+7 (937) 575-50-40 stoflamingo.ru Автосервис «Фламинго» — это первая линия городской автомагистрали нового города 62 комплекс. Удобные подъездные пути бесплатные парковки магазины бизнес центры кафе шаговой доступности. Автосервис открылся в 2009 году, располагал 5 постами по ремонту автомобилей. Наши услуги: развал-схождение, диагностика, ремонт ДВС, ремонт КПП, плановое ТО, шиномонтаж, промывка систем, регулировка клапанов, электрика, Кузовной ремонт: проверка и восстановление геометрии кузова, жестяные работы, ремонт бамперов, ремонт сколов кузова, полировка кузова. Автосервис «Фламинго» — это высококвалифицированный персонал, современное импортное оборудование, доступные цены и удобное расположение.

ул. 40 лет Победы, 88В (960) 070-7000 +7наконе116.рф Наша студия детейлинга осуществляет в городе Набережные Челны следующие виды услуг: – профессиональное беспокрасочное удаление вмятин на автомобилях по немецкой технологии (DOL); – профессиональное восстановление блеска ЛКП кузова (полировка); Накопленный нами опыт позволяет достигать результатов, которые некоторые наши клиенты называют волшебством. Выбирая нас, Вы можете рассчитывать, что получите самый высокий результат.

автосервис «союз»

Автодорога №1, напротив ГИБДД +7 (8552) 55-06-61 Ремонт ходовой части и агрегатов, диагностика иномарок и отечественых автомобилей, ремонт, регулировка карбюраторов, ремонт двигателей, ремонт глушителя, шиномонтаж, баласировка, компьютерное развал/схождение, сварочные работы, автоэлектрика, продажа запчастей, ультразвуковая промывка топливной системы

автосервисы 29

автосервис «рамин AVTO»

ул. Ак. Королева, 11Б (напротив 59 к-кса) (8552) 205-116 +7+7(902) 78-30-10 Ремонт легковых автомобилей российского и импортного производства, автомобилей ГАЗель, УАЗ и микроавтобусов. Диагностика, сканирование всех систем автомобиля, установка дополнительного оборудования, ремонт стартеров, генераторов, корректировка одометра, услуги автоэлектрика. Ремонт КПП, ДВС, рулевой рейки, автомобильных трансмиссий, ходовой, насоса ГУРа. Заключаем договора с организациями на обслуживание автомобилей.

«камсто» — оснащение и проектирование станций технического обслуживания

ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл») +7 (8552) 36 - 65 - 25 +7 (919) 621 kamsto.ru -69-01 Поставка инструмента и оборудования для СТО, автомоек, монтаж, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Комплексное решение в проектировании автоцентров, автомоек, промышленных зданий. Генеральный подряд, капитальное строительство и отделочные работы в промышленном сегменте рынка.

автосервис «ансар авто»

Автодорога №1, ГСК «К700», боксы 35-38, +7 (8552) 44-87-50 +7 (960) 071-61-61 +7 (917) 228-11-74 Автогазовое оборудование производства Италии, Турции, Чехии. Распределенный впрыск на отечественные и иномарки. Кузовной ремонт, покраска. Удаление вмятин без покраски. Капитальный ремонт двигателя. Замена масла Shell (Шелл) — синтетика и полусинтетика. Ремонт бамперов и любых стеклопластиковых деталей. Установка музыки, автоэлектрика.

мастерская кузового ремонта «бампер-сервис»

Сармановский тракт, ул. Тан, ГСК «Рассвет» - 78 - 98 +7 (8552) 36 st-generator.ru Если вы попали к нам — значит у вас случилась неприятная поломка стартера или генератора. Не беда, мы поможем устранить вашу проблему в максимально быстрое время при минимальных затратах. Без доли лукавства мы можем смело заявить, что наш сервис является одним из лучших в городе. Опыт работы сотрудников более десяти лет — а это сотни отремонтированных стартеров и генераторов. У нас имеется собственный складской запас как новых моделей, так и отремонтированных. Благодаря этому вы можете даже не ждать починки, а просто приобрести новый.

автосервис «GAMBRINUS»

ул. Машиностроительная, 44 (8552) 53-20-10, +7+7(987) 288-66-33 Для вашего удобства компания «Gambrinus-авто» запустила работу мультибрендового АВТОСЕРВИСА, оснащенного современным оборудованием и оказывающего полный спектр услуг по сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей. Ежедневный график работы с 8:00 до 20:00 без выходных. Служба снабжения. Опытные мастера. Комфортная зона ожидания.

ПГК «Леон», (за 54 к-сом) пр.пр. Вахитова, Р. Беляева, напротив Таможни, ГСК «Чайка» +7 (903) 318-20-89 rembamper.ru Демонтаж кузовных деталей на обнаружение скрытых деффектов. Ремонт кузова с частичной и полной покраской деталей иномарок и автомобилей ВАЗ. Ремонт бамперов иномарок любой сложности; покраска бамперов; монтаж, демонтаж бамперов. Ремонт других пластмассовых и стеклопластиковых деталей легковых и грузовых авто. Если Вас интересует возможность снизить расходы по кузовному ремонту, то Вы попали по адресу! Обращайтесь в нашу компанию и Вы получите оперативную и профессиональную помощь по доступной цене! Наличный и безналичный расчет.

автомагазины

магазин «автоинструмент KULIBIN»

Авторынок «Гараж 500», пав. 28 - 80 - 34, 40 - 92 - 95 +7 (8552) 36 auto-kulibin.ru Специализированный магазин по продаже гаражно-сервисного оборудования и автоинструмента марки LICOTA («Ликота»). Также в магазине представлено шиномонтажное и сервисное оборудование марок Nordberg («Нордберг») и Wiederkraﬅ («Видекрафт»), широкая линейка автомобильной и промышленной химии LOCTITE («Локтайт») — герметики, клея, очистители, смазки, резьбовые фиксаторы, эпоксидные составы и многое другое.

оптово-розничная компания «авто-стиль»

Старосармановская, 17, 3 эт., оф. 5 +7 (8552) 77-81-77, 77-81-73 +7 (917) 261-08-98 avtostyle.com

Компания «Автостиль» является официальным представителем ведущих мировых производителей автомасел, автохимии, автоаксессуаров, автозапчастей и профессиональных инструментов. Компания «Автостиль» успешная, динамично развивающаяся компания с многолетней историей. Продукция, предлагаемая «Автостиль» насчитывает 15.000 тысяч наименований, что удовлетворит потребности даже самого взыскательного клиента. А прямые поставки со складов производителей, гарантируют качество, надежность и защиту от подделок.

автомагазин «автогум»

пр. Раиса Беляева, 4, ТЦ «АвтоГум», 1 этаж +7 (8552) 204-204

«Автогум» — профессиональный магазин автозапчастей, автохимии и автоаксессуаров. Более 150 тысяч наименований товара представлено в магазине. Всегда в наличии только проверенные бренды автозапчастей для ремонта и обслуживания автомобилей марок ВАЗ, Ока. Широкий выбор автохимии, автоаксессуаров, автоламп, оптики, инструмента. Гибкая ценовая политика, наличие дисконтных карт, подарочные сертификаты. Приглашаем к сотрудничеству не только автолюбителей, но и профессионалов автобизнеса, юридических лиц.

оптово-розничная компания «автойл-центр»

(8552) 92-00-23 +7avtoil.ru Преимущества работы с нами: • Доставка под заказ различных смазочных материалов • Оптимальные цены на автомобильные масла и спецжидкости • Акции и бонусы для всех клиентов • Оперативная доставка товара по Татарстану, и прилегающим к республике регионам • Индивидуальный менеджер для каждого партнера • Удобные подъездные пути к складским помещениям • Собственный автопарк и развитая логистика • Консультирование по применяемости и подбору автомобильных масел и спецсмазок

магазин автозапчастей «GAMBRINUS-авто»

пр. Московский, 118а, вход с торца (8552) 59-83-73, 59-94-76, 59-83-83 пр.+7Набережночелнинский, 70/56, цокольный этаж, пав. 1 (8552) 44-66-66, 44-66-99 +7gambrinus-avto.ru Среди предлагаемого нами ассортимента широко представлена продукция на европейские, японские, корейские и американские автомобили — это кузовные детали, амортизаторы, оптика, автостекла, тормозные системы, свечи, детали двигателя, автомасла, колесные диски и шины, расходники для прохождения ТО, запчасти для тюнинга и многое другое. Мы вот уже 18 лет предлагаем своим клиентам: Выгодные цены. Качественные автозапчасти без переплат. Огромный выбор продукции. Как в наличии, так и под заказ. Гибкая ценовая политика. Накопительная система скидок.

«авто-кедр»

Казанский проспект, ПГО-2000, бокс 0/5 (8552) 44-53-08, 44-53-05 +7auto-kedr.ru Один из главных приоритетов ООО «Авто-Кедр» — поставка на авто рынок качественных запасных частей. Ассортимент нашей продукции включает в себя широкий перечень товаров, который постоянно пополняется.

автосправочник 31 автоэвакуаторы служба эвакуации автомобилей «авто спас»

+7 (917) 242-01-01 autospas01.ru

выездная служба «автоскорая»

ул. 40 лет Победы, 84Б, бокс 9, кооператив «Профсоюзный» (8552) 36-03-30 +7+7 (950) 326-10-04 avtoskoraya.tiu.ru оао «безопасность дорожного движения»

пр. Раиса Беляева, 1а, ст. 1, 2 этаж +7 (8552) 77-09-85

служба аварийной эвакуации (ип харин и.в.)

Комсомольская Набережная, 30 (8552) 36-88-63 +7+7 (927) 473-88-88 +7 (927) 241-66-20 служба эвакуации автомобилей (ип ахмедов а.к.)

+7 (8552) 31-63-15 служба эвакуации автомобилей (ип талипов и.р.)

+7 (906) 117-27-13

служба эвакуации автомобилей (ип шагеев р.р.)

+7 (960) 067-55-77 сто «тимур»

6 ул.+7Магистральная, (927) 459-85-68

сигнализации автостудия «SOUNDPRO»

ул. Шамиля Усманова, 1а, 1 этаж (возле здания Электротехнического ОВД, за зданием автомойки «Fast») +7 (8552) 36-79-77 +7 (962) 564-33-33 soundpro-auto.ru

Наша цель – долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество. Благодаря нашим постоянным партнерам мы достигли сегодняшнего успеха и надеемся его развивать в будущем. Если вы станете нашим постоянным клиентом, вы наверняка сможете рассчитывать на выгодные условия приобретения наших товаров, получив дополнительные скидки. Наша компания приглашает все заинтересованные организации к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству. Мы являемся дилерами: Alpine, Phoenix Gold, Boston,

Morel, Ground Zero, CDT audio, Macrom, Audiotop, Mystery. автоателье «мастер 12 вольт»

Авторынок «Кама», Полевая, 15в (8552) 79-77-68 +7+7 (927) 477-97-04 master12volt.net Если автомобиль является вашим постоянным спутником, с которым вы каждый день коротаете время в пробках по дороге на работу и обратно или выезжаете с семьёй на природу на отдых, то вам наверняка хотелось, чтобы машина была максимально комфортной и удобной для любых поездок. В этом желании лучшим помощником для вас станет автоателье «Мастер 12 вольт». торговая компания «GPS116.RU»

«Кама», пав. 6 Авторынок (919) 637 19-03 +7audio-servis.chelny.info GPS116.RU – оптово-розничная компания автомобильной электроники.Наша компания приглашает все заинтересованные организации к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству. Тем, кто хочет защитить свой автомобиль от угона мы можем предложить большой выбор автосигнализаций премиум класса с диалоговым кодом Pandora, а также Иммобилайзер, механические блокираторы кпп Construct, Mul-T-Lock и многое другое. На всю продукцию, приобретённую у нас предоставляется гарантия! Мультимедийные GPS магнитолы с навигацией рекомендуется устанавливать в авторизированных центрах, хорошо знакомых с данной продукцией.

сеть автомоек RUSTIX

пр. Беляева, д. 1, стр. 2, здание «Люкс», поворот на тех. осмотр, штраф стоянка ГИБДД

Машиностроительная, 11, здание «Саха-автосервис» +7 (8552) 783 - 001 vk.com/lux.chelny

Предлагаем широчайший спектр автомоечных услуг, таких как химчистка салона, удаление кузовных царапин, предпродажная подготовка автомобиля. Все виды полировки автомобиля, начиная полировкой салона и заканчивая полной полировкой кузова, фар и обработкой жидким стеклом. Инновационное внедрение нанотехнологий позволяют предоставлять такие услуги, как нанообработка стекла, наномойка кузова автомобиля, защищающая лакокрасочное покрытие от вредных химических реагентов, посыпаемых на дороге. В предверии 8 марта спешим поздравить милых дам с праздником и дарим в этот день скидку в 20% на любую услугу автомойки! Для постоянных клиентов действует гибкая система скидок, индивидуальный подход к каждому клиенту. Мы ждём вас и будем рады обслужить.

скорость смеха

*** Когда у Рабиновича спросили, есть ли у него «твиттер», он гордо ответил, шо был… Но он его, таки вылечил… *** Все! Больше не пью! А то с утра двум ДПСникам ляпнула: «Че капризничаем?… Опять вас мама утром одинаково одела?» *** — Выйдешь за меня замуж? — Что еще за тебя сделать? *** Женская логика: ждать принца, а потом возмущаться, что он лежит на диване и не вкалывает как рабочий или крестьянин. *** — А почему у вас козел безрогий? — А у нас коза порядочная! *** В детском саду нас знатно троллила одна воспитательница. Она говорила: — Кто первым уснет во время тихого часа, тому я в сон поставлю пленку с новыми мультиками. И каждый раз просыпаясь, я тихо недоумевал, что какая-то сука опять заснула раньше меня. *** Экзамен. Литература. Вопрос: — Первая женщина-летчица России? — Ответ: — Баба-яга! *** — Любимый, изнасилуй меня прямо сейчас, пожалуйста! — А тебе лишь бы ужин не готовить! *** Лучшим противозачаточным средством 2012 года признана ипотека, 2 место прочно удерживает новая иномарка, взятая в кредит. *** Женщина случайно встретила мужа в крупном торговом центре в День Святого Валентина. Он нес в руках он нес большой красивый букет, видно что

сделанный по заказу, ценой не менее 5 тысяч. Жена: — Ооо, как красиво! Это все мне? — муж: — Теперь уже да. *** Мужик поехал в поезде южного направления и спрашивает проводника: — Как в вагоне с кондиционированием?

— Нормально! Форточки сняты с 15 мая! — Вы путаете это с вентиляцией! При кондиционировании воздух движется по замкнутому циклу! — проводник заводит мужика к себе в купе, берет недоеденную помидору и выкидывает в форточку. Из соседнего купе: — Блин! Че за фигня?! — про-

водник: — Вот видите! Замкнутый цикл! *** Заходит папа в мою комнату и спрашивает: — Ты же любишь всякое такое: кровь, трупы? — Э-э-э… Ну да, люблю. — Ну, тогда пойдем рыбу чистить. *** Женщина за рулем только тогда чувствует себя уверенно, когда во всех трех зеркалах видит свое отражение. *** Выкурил пачку «Pаrliаmеnt» — в парламент не попал. Съел масло «Prеsidеnt» — президентом не стал. И только пиво «Kozеl» реально действует. *** Разгадываю сканворд. Дочь сидит рядом, чай пьет.. Я в пол голоса: — Слово из пяти букв, содержит буквы п, з, д, а? Дочь: — Запад! — Хм… Точно… Дай-ка ластик. *** Автобус отъезжает от остановки, мужчина в возрасте долго бежит за автобусом, машет руками, тут водитель сжалился, останавливается и открывает заднюю дверь. Мужчина запрыгивает на заднюю площадку, от пыли поднятой автобусом, резко чихает и от неожиданности громко пукает. Ему становится неловко, он выпрыгивает из автобуса. Голос с передней площадки: — И для ЭТОГО мы его ждали? *** Учителя литературы в школе заставляют детей анализировать и понимать стихи взрослых алкашей, покончивших жизнь самоубийством.

мужской клуб

Разновидности ударов в боксе Сегодня огромной популярностью пользуются агрессивные виды спорта, где вопрос первенства в соревновании решает отнюдь не мирный путь. Бокс — как раз один из таких видов спортивной деятельности.

Если Вы сможете правильно подобрать тактику, считайте себя победителем на ринге. Однако, любая спортивная тактика основывается на использовании базовых приемов атаки и защиты. Чтобы не обдумывать в важные моменты боя свои дальнейшие действия, то каким образом можно нанести удар сопернику, Вы должны довести свою технику ударов до автоматизма. Залог успеха в боксе — многократный повтор одних и тех же ударов и их комбинаций. Именно таким образом Вы достигнете автоматизма. Удар является залогом победы боксера. Правильный боксерский удар также рассматривается как предмет обзорного изучения. Какими же бывают удары в боксе?

Прямой боксерский удар Прямые удары в боксе включают в себя несколько вариаций. Первая — «джеб». «Джеб» — это прямой удар, который совершается вперед рукой прямо, а также — удар прямой, наносимый рукой сзади. «Джеб» не особо отличается большой силой удара. Первостепенной стратегической задачей «джеба» является своеобразная «разведка»

противника, которая позволяет прочитать движения Вашего оппонента, найти в его действиях уязвимые моменты, чтобы в дальнейшем ринуться в бой с более сильными боксерскими ударами. Одновременно, «джеб» является и самым скоростным боксерским ударом. Этот удар имеет наикратчайшую траекторию из всех остальных, а это значит, что он также дает возможность по-своему контролировать дистанцию между Вами и Вашим соперником во время боксерского поединка. По этой причине, «джеб» отлично подойдет для дезориентации Вашего соперника не особо сильными, но достаточно быстрыми и докучающими боксерскими ударами. Это самый эффективный вид боксерских ударов, если

рассматривать его с точки зрения «захвата» инициативы в бою и разыгрывания некоторых своих комбинаций. «Джеб» замечательно подходит боксерам-темповикам и боксерам, использующих комбинационный тип, которые делают основную ставку на скорость боксерского удара. Также «джеб» является излюбленным ударом для атакующих бойцов.

Боковые боксерские удары Боковой боксерский удар вбирает в себя также два подвида: это удар «свинг», который наносится в основном передней рукой, и удар «хук», который наносится дальней рукой. Удар «свинг» — это своеобразный «старший брат» удара «джеб». Такой удар

наносится все левой рукой, но намного превосходит своего «младшего братишку» по силе удара. «Свинг» — очень коварный боксерский удар. Хотя этот удар и обладает достаточно длинной траекторией для удара, но при этом он является своеобразным сокрушительным оружием у боксеровтемповиков, которые отдают предпочтение контратакующей технике удара. Даже название вида этого боксерского удара говорит про то, что удар приходится противнику в голову или корпус сбоку. При этом, удар «свинг» довольно трудно заметить, ввиду довольно коварной траектории, которая начинается как бы ударом «джеб», а завершается боковым ударом. Примечателен при этом тот факт, что удар «свинг»,

мужской клуб 35 в отличие от удара «хука», сам по себе довольно эффективен, без связок. Это обуславливается тем, что основная задача этого удара заключается в сильной и быстрой контратаке.

Удар «хук» Это один из сильнейших ударов в боксе. Боксерынокаутеры, ориентированные на атакующую технику ведения боя являются его самыми рьяными любителями. Скорость такого удара значительно уступает остальным видам ударов, которые связаны с обширной траекторией бокового удара. Это, с лихвой компенсируется ужасающей силой удара «хук». Стратегической задачей удара «хук» является своеобразная «отправка соперника на «отдых» с помощью нокаута, а также — скорая победа в боксерском

бою. Однако даже правильные одиночные удары «хуком» не будут эффективными, если боксер не имеет грамотной комбинации удара. Эта комбинация в обязательном порядке должна состоять из прямых боксерских ударов, которые увенчанные мощнейшим «хуком».

«Классический апперкот» Этот удар по длине траектории и своей скорости сопоставим с ударом «свинг». Однако, что касается эффективности удара и его силы, то апперкоты уступают только боковым боксерским ударам, и то лишь из-за того, что боковые удары чаще всего приходятся в голову противника, чего нельзя сказать про апперкоты. Наибольшей эффективностью удары-апперкоты реализуются на практике в ближней или средней дистан-

ции, во время защиты боксера от ударов атаки противника, или в тех случаях, когда соперник находится в низкой собранной стойке, что обычно вызвано его неумелой постановкой в процессе боя или тупиковой защитой. Оба вида ударов апперкота замечательно подходят и для атак, и для контратак, отличие их заключается лишь в дальности дистанции удара. Этот вид ударов успешно практикуется боксерами, пользующимися различными тактиками ведения боя. Однако, стоит помнить, что самым эффективным будет не самый быстрый и не сильнейший удар в боксе, а самый правильный. Причем правильный удар, совершенный в определенный, конкретный момент боя. Не многие удары существуют сами по себе. Удары в боксе образуют в бою совокупность

действия, которую нужно грамотно применить и выстроить. В процессе боя, каждому удару приходится свой определенный момент, в котором именно конкретный удар будет правильным. Также, следует сказать, что каждый удар может наноситься как на короткой, средней, так и на дальней дистанции. Этот момент будет полностью и напрямую зависеть от того, какой сгиб руки в локтевом суставе. Также, каждый удар может наноситься как в корпус, так и в область головы, и техника при этом особо не будет отличаться. Сжатый кулак всегда будет оставаться ударной поверхностью. Основой правильного удара всегда будет хорошее сохранение центра тяжести в подходящем для боксера положении, а также в перспективном положении для развития стратегии боя.