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2024年6月12日 星期三 甲辰年 五月初七
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Wednesday 12 June 2024
總理攻擊杜頓氣候目標表態
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中國新聞：端午6億人出 行 旅遊花費403億 P.6
杜頓民調續大幅領先艾班尼斯 ██ 兩黨聯盟正在制定自己的淨零計劃。（AAP）
【本報坎培拉訊】在反對黨兩黨聯盟正在為提前舉行選舉做準備，澳 洲聯邦總理艾班尼斯（Anthony Albanese）試圖在能源政策上擊敗反對黨 首杜頓（Peter Dutton），預示將設立更高的減排目標。
不過這是明年的事情，現在政府關注的是實
一項特別民調顯示，和去年12月的領導人
現2050年淨零排放的2030年目標。
態度民調相比，艾班尼斯在被認為對選民很
艾班尼斯說，杜頓正在放棄氣候行動，
重要的九個領先名額上要麼變化不大，要麼
他放棄2030年目標的決定意味著他正在退出
略有改善，而杜頓在所有九個方面提高或保
澳洲人報瞭解到，自由黨一直在對提
「巴黎協定」就不會被「撕毀」，現政府沒
「巴黎協定」，這意味著將與利比亞、也門
持了自己的地位。杜頓首次排在總理艾班尼
前選舉做準備，已向國會預算辦公室提交了
有機會實現2030年的目標，將違反「巴黎
和伊朗站在一起，站到我們所有的主要貿易
斯之前，被認為更討人喜歡，更值得信賴，
100多項政策，以進行成本計算。而與此同
協定」，兩黨聯盟不會「將我們的目標建立
夥伴和重要盟友的對立面，將給澳洲與太平
更關心他人，更果斷，更能處理重大問題，
時，首相在公共假日不同尋常地打破了正常
在虛假承諾的基礎上」，他非常有信心兩黨
洋國家和世界其他地區的關係帶來災難性後
與選民保持更好聯繫，被更少的選民認為傲
做法，在週一召開了一場臨時新聞發佈會，
聯盟政府能達到目標。
果。杜頓無法塑造未來，無法帶領澳洲走向
慢，獲得60%的支持率，而艾班尼斯則正好 相反，支持率僅為49%。
嘲笑杜頓放棄2030年減排目標的決定。
據悉，反對黨實現淨零排放的計劃正在
我們需要的未來，在氣候變化問題上，他比
經過兩黨十多年自相殘殺的氣候戰爭和
進行中，預計該計劃將包括向核能傾斜和擴
他的前任莫禮遜（Scott Morrison）更糟糕。
論衡量誰是更有經驗的領導人方面，結
政策混亂之後，本週一，杜頓在媒體上表示
大燃氣的作用，包括在舊燃煤發電站建設核
不過，Grattan研究員能源項目主任伍德
果沒有變化，杜頓仍以70%對66%領先艾班
兩黨聯盟將放棄
年氣候目標，並補
能發電廠的計劃，這與工黨聯邦政府的計劃
責備工黨的淨零排放目標缺乏「明確性」，
尼斯。兩次民調觀念上最大的轉變是兩位領
充說：「簽署沒有任何實現前景的目標是沒
2030
大不相同，很可能會導致進一步政治分裂。
根據現在在實現排放目標方面取得的進展，
導人中哪一位對澳洲未來更有願景上，杜頓
有意義的」，這一表態再次引發軒然大波，
工黨政府試圖避免和反對黨在經濟和通
「很難做到這一點」，不過如果能在2035
在此選項上上升了4%，達到59%，艾班尼斯
影子能源部長兼核電愛好者奧布萊恩（Ted
貨膨脹問題上發生衝突，同時也試圖針對兩
年前關閉幾乎所有的燃煤發電站，並取得重
則下降1%，降至58%。
O』Brien）被派去在早餐電視節目澄清，
黨聯盟放棄2030年減排目標製造爭端。
大進展，仍有可能實現目標。
向選民保證兩黨聯盟「絕對致力於「巴黎協 定」」和「也致力於實現淨零排放」。 奧布萊恩說，如果明年兩黨聯盟勝選，
針對和2005年相比，減排43%的氣候 目標，艾班尼斯說，他將考慮氣候變化管理
選民領導人態度民調杜頓支持率繼續大 幅領先。
局提出的2035年減排65%至75%的目標，
而在工黨發起能源攻擊之際，澳洲人報
香港新聞：港大政風波升溫 建制撐李家超介入 P.10 台灣新聞：曾任海軍艇長 大陸男子快艇闖淡水河 P.11 國際新聞：安理會通過 首個加沙停火決議 P.12
杜頓也是自2013年前工黨領袖朮德 （Bill Shorten）短暫領先時任兩黨聯盟總理 艾伯特（Tony
Abbott）以來，首位民調高
於總理的反對黨領袖。（子力）
兩黨聯盟「承諾」氣候協議 杜頓揚言要粉碎2030減排目標 【本報綜合訊】聯邦反對黨領袖確認 了對聯合國協議的承諾，同時威脅要粉碎 減排目標，一場氣候之戰正在醞釀中。 澳洲和其他195個締約方於2015年 通過的巴黎氣候協定旨在將全球氣溫上升 限制在攝氏1.5 度及攝氏 2 度以下。 為了實現前者，溫室氣體排放最晚必 須在2025年之前達到峰值，並在本十年 結束時下降43%。 但《巴黎協定》只要求簽署國每五年 增加排放目標，而不是淡化目標。 如果一個國家沒有達到其目標，根據 自願協議，不會受到任何法律處罰，並且 它允許各國設定自己的氣候目標。
目標，而且工黨的做法會損害經濟。 但能源部長基斯保雲( Chris Bowen )
我們停止出口如此多的天然氣，目前的項
表示，12月發布的預測顯示，澳洲的排放
目將足以滿足我們 60 多年的國內天然氣
量預計將減少42%，距離43% 的目標「很
需求。」
他指出，工黨推出的再生能源和新的 車輛能源效率標準將使澳洲的能源效率達 到 43%。 他周二對澳洲廣播公司 (ABC) 電台 表示：「所有這些都意味著我們可以充 滿信心地說……我們將實現2030年的目 標。」 「整個周末反對派都一團糟。」 北悉尼議員凱莉·廷克 (Kylea Tink) 表示，杜頓的呼籲將重新開啟氣候戰爭。
現，重新喚醒了人們對近年來擾亂澳洲政
她說：「氣候戰爭必須停止，如果自
反對黨領袖杜頓 (Peter Dutton) 表 示 ， 聯 盟 黨 仍 然致力於巴黎協議，儘管 他 計 劃 在 贏 得 聯邦選舉後取消工黨政府 2030年減排43% 的目標。 「很明顯，我們對巴黎有絕對的承 諾，並承諾在2050年實現淨零排放—— 這很重要，」他周二在悉尼告訴記者。 「（但是）它不需要是線性的。 「我們不會通過基於意識形態的方法 導致經濟自由落體和家庭破產。」 他沒有概述反對黨2030年的具體目 標，而是聲稱政府「沒有機會」實現減排
██ 能源部長基斯保雲表示，澳洲 距離關鍵減排目標「觸手可及」。█ （AAP█）
近」。
反對黨周末質疑政府臨時目標能否實 壇的氣候戰爭的記憶。
氣候委員 Greg Bourne 表示：「如果
由黨和國家黨不想成為未來的一部分，那 麼他們自己就會走向滅亡。」 獨立人士莫妮克·瑞安(Monique Ryan)也指責聯盟黨「完全語無倫次」。 「他們甚至無法自行決定他們的計劃 是什麼以及他們的政策是什麼，」她告訴 九號台的「今日」節目。 瑞安女士表示，希望氣候政策具有確 定性的商界感到震驚。 氣候委員會發布的一份報告敦促澳洲 不要開設新的天然氣項目，認為隨著主要 國家轉向再生能源並造成「環境混亂」， 這些項目將無利可圖。
工會罷工抗議資方漲薪方案
悉尼輕軌周三停運影響通勤 【本報悉尼訊】由於運營商和工會之間的工 資糾紛升級，悉尼的有軌電車網絡將陷入停頓。 鐵路、有軌電車和公共汽車工會（RTBU） 呼籲為市中心輕軌的工人加薪23%，並改善他們 的工作條件。 但談判未能達成協議，導致11日工人採取 了行動，最終將導致12日全網罷工。 工會希望四年的加薪能跟上不斷上漲的生活 成本，並希望額外的五天病假能幫助緩解疲勞。 而運營商Transdev最初向工人提出加薪 6%，隨後在未來3年加薪4%，累計漲幅約為 19%，且不包括更多的病假，公司的提議被工 會拒絕了。 談判將繼續進行，工人們採取了行業行動， 包括拒絕穿制服或加班，而有軌電車將以低於限 制的速度行駛。 12日受24小時停運影響的乘客將乘坐額外 的公交車。 雖然這次罷工被批評為擾亂了Vivid燈光秀，
工會的巴比諾（David Babineau）說，這次罷工行 新州交通廳長海倫（Jo Haylen）表示，州政 動是一種不幸的必要性， 府不是談判的一方，但她希望雙方能盡快達成協 他表示，自上次工人加薪以來，食品、租 議。（蘇） 金、電力和汽油等必需 品的價格都跳漲了。巴 比諾表示，照舊已經不 夠了。 悉尼Transdev總 經理Arsene DurandRaucher為服務中斷向客 戶道歉，他說將盡可能 減少服務中斷。 他說，在5月底達成 原則性協議後，他對工 會繼續採取行業行動感 到失望。 巴比諾表示，沒有 工人就沒有生意，沒有利 潤，這個問題需要解決。 ██ 悉尼輕軌網絡在周三受罷工影響停運。（AAP）