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2022年8月12日 星期五 壬寅年 七月十五
公平．公正．公信
Friday 12 August 2022
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澳洲新冠肺炎統計 項目
主張從生產線上買美核潛艇
反對黨領袖籲迅速加強國防
確診
死亡
兩針接種率 昨新增/死亡
全澳洲
9727361 12657
95.50%
25390/87
新州
3312292 4446
95.00%
10515/29
維州
2497573 4882
94.70%
5550/36
昆州
1565801 1723
92.50%
3358/11
西澳
1098206
545
96.60%
2739/7
首都領地 197106
108
100.0%
464/1
南澳
733927
733
94.00%
1919/1
北領地
93499
59
88.80%
184/1
塔州
238957
161
99.00%
661/1
中國新聞：內地7月 CPI同比上漲2.7 P.8
█ 聯邦反對黨領袖杜頓周三參觀皇家昆士蘭展覽會。（AAP）
【本報坎培拉訊】聯邦反對黨領袖杜頓（Peter Dutton）敦促政府盡 快增強澳洲的國防力量，包括考慮從美國的生產線上購買核動力潛艇。 這位前國防部長表示，雖然與英國和美
「如果我們能在過渡期間取得一些補充
國達成的《澳美英安全協定》（AUKUS）
潛艇或聯合擁有它們，我再次非常強烈地推
夥伴關係將在未來50至60年內鞏固澳洲的
動這一點。」
國家安全，但需要儘快建造核動力潛艇來填
杜頓說，這種能力將確保「任何對手
補這個國家的軍事能力差距。
都明白，如果襲擊我們的國家，將會付出
他說：「現實情況是，我們需要這些潛
杜頓還表示，需要公開批評近期美國眾 議院議長佩洛西訪問台灣後，中國在台灣周
方法是將它們從美國的生產線上買下。」
他說：「當時歐洲有很多人不相信普京
他周四告訴澳洲廣播公司（ABC）： 「我們希望看到和平在我們地區佔上風， 但與此同時，我們必須非常坦率地面對那
總統會進入烏克蘭。」 杜頓表示他支持現政府對中國的立場， 工黨政府在語言和對中國的反應方面已經足 夠強大。
裡的威脅。」
他說：「他們一直在使用與我們執政時
「這裡不需要想像中國已經非常清楚他
但這位反對黨領袖沒有澄清「從生產線
行比較。
邊舉行的軍事演習。
代價」。
艇，我們很快就需要它們。採購它們的最快
年早些時候俄羅斯入侵烏克蘭之前的局勢進
們對台灣的意圖。」
上買下」是否是指購買或租賃美國的潛艇。
使用的語言非常相似的語言，這是合適的，
台灣新聞：蔡英文批夏 立言執意訪大陸 P.12
因為我會閱讀與我在過去五六年中一直在閱
杜頓將中國和台灣之間的當前局勢與今
讀的相同的情報。」（南平）
烏駐澳大使籲北京促俄撤軍
國際新聞：俄攻擊扎波 羅熱核電廠周邊 P.13
中國大使指俄烏歷史關係複雜 【本報坎培拉訊】中國駐澳大
深入的合作，因此，中方沒有理由支
米羅什尼琴科說，烏克蘭確實
使肖千周三在坎培拉全國記者俱樂
持一方反對另一方或以其他方式支持
和中國有著良好的關係，也希望中
部發表講話時說，烏克蘭是前蘇聯
另一方。
國能够利用其和俄羅斯的關係作出努
的一部分，這也導致烏克蘭和俄羅
不過，烏克蘭駐澳大使米羅什
斯之間的爭端複雜化，不過烏克蘭
尼琴科說，為了確保烏克蘭的主權
駐澳大使反駁了中國大使的說法，
和領土完整，中國需要進行干預，
不過，早些時候在被問及為什
呼籲中國利用與俄羅斯的關係說服
並向俄羅斯施加壓力，迫使其從烏
麼沒有譴責俄羅斯入侵烏克蘭時，肖
其從烏克蘭撤軍。
克蘭撤軍，在他看來，俄羅斯繼續
千曾說過，烏克蘭戰爭不是一個簡單
肖千在演講中說，考慮到與俄
入侵烏克蘭也不符合中國的利益，
的問題，其作為前蘇聯領土的歷史導
羅斯和烏克蘭的歷史關係，在俄烏沖
中國人民的福祉也取決於這場戰爭
致這一問題很複雜，這兩個國家過去
突中，中國不會干預任何一方。雖然
的結束，戰爭導致食品和大宗商品
都是前蘇聯的一部分，兩國關係也因
中國與俄羅斯的關係確實很好，不過
價格正在上漲，中國是大宗商品的
此變得相當複雜，中方希望雙方在談
與此同時，中國與烏克蘭的關係也很
最大消費國，只有俄羅斯完全撤
判桌上進行雙邊討論，找到兩國之間
好，在包括科技等許多領域都有非常
軍，這場戰爭才能結束。
的政治解決方案。
力，就像其曾經在在哈薩克斯坦所做 的那樣。
█ 中國駐澳大使肖千。（AAP） 另外，肖千將東歐衝突歸咎於俄
這與北約不這樣做的承諾背道而馳。
日，中國外交部副部長馬朝旭說，美方
羅斯和北約之間的爭端，稱北約安全
中方支持北約成員國、美國和俄羅斯
稱中方在台海展開的軍演行動就像俄羅
集團通過擴張將俄羅斯包圍。俄羅斯
之間坐下來談判，找到一個全面和永
斯入侵烏克蘭一樣，將招致國際社會譴
對安全問題感到擔憂，並且一次又一
續的安全機制。
責的這種說法用心險惡。台灣問題完全
次感到自己被北約的擴張逼得走投無
另外，針對美國將中方在台海的軍
路，這樣的情況至少發生了六七次，
演比作俄羅斯入侵烏克蘭事件，8月9
是中國內政，與烏克蘭問題完全是兩回 事。（子力）
澳航工程師投票決定罷工 或進一步加劇機場混亂局面 【本報悉尼訊】澳洲的旗艦航空公司正面臨 勞工行動，可能進一步加劇機場的混亂局面。 澳航（Qantas）和旗下的廉價航空公司捷星 （Jetstar）及其包機服務Network
Aviation的至
少700名持牌飛機工程師已投票決定罷工。
澳航與工會的談判始於2019年，因疫情而
工會將以更高的工資提供替代勞動力，以確保對
暫停，但去年12月恢復，沒有任何效果。捷星和
乘客的干擾最小。他說，這不是針對乘客的行
Network Aviation的工程師在5月份重啓了談判。
動，這是我們需要做的，以便向航空公司施壓，
ALEA聯邦秘書Steve
Purvinas在11日強
讓他們拿出一個合理的報價。
調，工程師們希望儘可能避免干擾乘客。行動將
澳航工程部執行經理麥康奈爾表示，推進
澳洲執照飛機工程師協會（ALEA）90%以
在8月底前開始，各航空公司將進行一分鐘的停
行業行動的決定非常令人失望。他繼續表示，
上的成員通過郵寄投票表示，如果航空公司不談
工，如果該公司不退讓，行動將升級為更長的罷
我們承諾為註冊工程師加薪，但工會提出的一
判，他們支持加班禁令和罷工。
工。Purvinas說，一分鐘的停運不會傷害任何航
年加薪要求高達12%，是數千名員工今年同意
澳航的工程師要求一次性加薪12%，捷星的
空公司或乘客，也將表明我們願意真誠地談判，
加薪的三倍。
工程師要求在4年內加薪15%，總部位於柏斯的
我們不想傷害航空公司。他補充說，他希望這一
Network
象徵性的舉動足以促使管理層改變他們的看法。
20%。
aviation的工程師則要求在4年內加薪
Purvinas解釋說，如果罷工持續時間更長，
11日，貨運航空公司Express Freight Australia的100名飛行員接受了澳航的提議，即提前 兩年凍結工資，然後每年加薪2%。（蘇）
█ 澳航工程師與澳航談判薪酬協議。（AAP）