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2023年6月8日 星期四 癸卯年 四月廿一
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Thursday 8 June 2023
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中國新聞：習近平考察內蒙 促建「綠長城」治沙 P.6
昆州新冠和流感病例激增
香港新聞：政府申令禁四項與 《願榮》傳播非法行為 P.11
兩公立醫院重新實施口罩令 ██ 昆州新冠流感住院病例激增。（AAP資料圖）
【本報布里斯本訊】昆州公立醫院本周三需要210張病床治療流感患者，373張床治療新冠患 者，相當於昆州最大的醫院皇家布里斯本女子醫院大約60%的床位，Bundaberg和Mackay的公立醫 院已經重新引入强制口罩令，要求員工、患者和口罩戴口罩，其他一些公立醫院也正在討論是否也 應該恢復強制口罩令，引入口罩規定。 昆州首席衛生官傑拉德說，過去一周因新冠肺炎入院的
按照新冠信號燈管理系統，昆州現在仍是綠燈狀態。
人數增加了近10%，其中超過四分之三是65歲或以上人群，
Mater Health傳染病主任格里芬說， 這是新冠和流感首次
和上周相比，昆州公立醫院的流感患者入院人數激增了35%
以如此高的水平共同傳播，許多醫院都在竭盡全力應對高患者
。雖然目前昆州醫院接受治療的新冠患者多於流感患者，
人數和大量員工缺勤的問題，影響非常大，這樣的情況下仍將
不過，傑拉德說，需要接受重症監護的流感入院流感病例為
信號燈保持在最低級別的綠色「發出了錯誤的信息」。
12%，而新冠為1.3%。就在周二，就有十幾名流感患者在公
另外，昆州今年的流感疫苗接種率讓專家非常擔心，國
立醫院重症監護室ICU接受治療，因流感入院的病人數量迅
家免疫研究和監測中心數據顯示，昆州只有8.4% 的5至14歲
速增加尤其令人擔憂。
兒童，13.8%的6個月至4歲兒童和15.2%的15至49歲人群
一季度新州急診接待70多萬人 近一成人未完成治療即要離開
接種了流感疫苗。 傑拉德說，目前昆州超過40%的流感病例發生在14歲及 以下人群中，他再次懇請昆州人在今年冬天務必及時接種流 感疫苗和新冠加強針，同時也要注意養成良好的手部衛生習
台灣新聞：被控性騷擾 王丹提前返台 P.12
慣，生病時要留在家裡。 格里芬說，現在針對這兩種病毒的疫苗接種水平讓人擔 憂，再加上目前這兩種病毒的發病率都在上升，這對醫療保 健系統來說可能是一個真正具有挑戰性的時期。 昆州衛生廳長芬蒂曼（Shannon Fentiman）說，疫苗接 種率低下給本已捉襟見肘的醫院增加了壓力，作為一名社區 成員，你能做的最重要的事情就是接種新冠加强針和流感疫 苗，最大限度避免重症和緊急情况。 澳洲急診醫學協會會長斯金納說，現在，昆州急診部門 承受著很大的壓力，很多人都需要住院治療，如果您需要我 們，我們會在這里為您提供幫助，但您也可以做一些事情來 幫助我們，比如接種疫苗和盡量避免傳染。 今年到目前為止，昆州已報告超過22,000例流感病例， 是前五年平均值的2.7倍，Wide Bay的流感通知幾乎是2018
國際新聞：烏大壩被炸引 洪災逾2萬人受影響 P.13
到2022年平均水平的九倍。（子力）
【本報悉尼訊】新州衛生系統仍
悉尼港隧道遭超高卡車闖入
然處於巨大壓力之下，幾乎每12個到 新州急診室就診的人中就有一個人沒 有看到醫生或完成治療就要離開了。 新州衛生信息局的季度報告顯
兩天發生三起隧道堵塞事故
示，1月至3月期間，有創紀錄的 770089人到急診室就診，但在新
【本報悉尼訊】7日，兩天內
生了56起涉及超高卡車的事故，或
表示，州長別無選擇，只能立即禁止
第三輛超高車導致駛入悉尼港隧道
者說大約每三天發生一起，而去年
大型卡車通行，直到高速公路的預警
新州衛生廳長帕克（Ryan
（Sydney Harbour Tunnel）的駕
發生了153起此類事件。今年大約
和改道基礎設施得到改善。
Park）在7日說，這份報告強調了仍
車者受阻。此前，新州州長柯民思
有一半的事故發生在海底隧道。
處於巨大壓力之下的系統仍未擺脫新
（Chris Minns）誓言要嚴厲打擊給
冠的影響。
通勤者造成無法容忍的干擾的司機
冠大流行後的漫長等待時間裡，有 63282人沒有得到治療就離開了。
和運營商。
與2022年4月至6月期間的創紀
但自8月以來，只有三輛卡車被 注銷，第四輛被法院駁回。
新州政府表示，這樣的禁令會 讓太多的重型卡車轉向大橋，從而 堵塞城市。
柯民思說，很明顯，這個系統
上周，國家重型車輛監管局宣
錄數字相比，離開人數略有改善，當
隧道南行入口於下午1時關閉，
不起作用，如果有必要，我們將把
佈，一名卡車司機在去年12月試圖
時有超過7.6萬名患者沒有完成治療就
並於下午1時20分重新開放，而交
權力交還給新州，並自己執行。目
進入悉尼M5隧道後，以嚴重違規的
離開了急診室。但這一數字仍高於新
通則改道至海港大橋。由於太高，
前的情況是無法容忍的。
罪名起訴了他。
冠大流行前的水平。 今年前三個月，救護車呼叫次數 近35萬次，這是自2010年開始報告 以來的最高數字，在去年情況惡化之 後，響應時間有所改善。 對救護車和緊急服務的需求在大 流行之前就開始增加，而且沒有放緩 的跡像。 有10868次緊急呼叫涉及危 及生命的病例，比去年同期增加了 16.1%。
██ 今年一季度前往新州急診部門就診的病人超過70萬。（AAP） 車在15分鐘內抵達，高於去年的最
再次強調我們迫切需要對調查中提出
低記錄。
的建議採取行動。
報告指出，總的來說，救護車
一輛Trojan Transport運輸公司的卡 車不得不停在隧道口。 此前，6日發生了兩起類似事
澳洲醫學會（AMA）新州分會
據報道，6日早上發生在海底隧 道的事故導致車輛排起了20公里的 柯民思表示，警方
主席博寧（Michael
Bonning）表
成交通混亂，促使政府與國家重型車
將在未來幾周展開突擊
更長。
示，該報告將為政府指明如何以及在
輛監管局緊急通話，尋求解決方案。
行動。他表示，這些數
何處分配資金以改善該系統。他說，
柯民思7日在接受2GB電台採訪
據表明，與大型物流公
查發現，儘管呼救人數有所增加，但
醫院面臨壓力。救護車服務面臨壓
時說，海底隧道建設前期的基礎設
司相比，缺乏經驗的新
患者對該州護理人員提供的護理非常
力。公共衛生服務面臨壓力。我們需
施一團糟，如果卡車身高過高，它
運營商和自營司機才是
滿意。
要為衛生系統的所有部分提供適當的
們可以駛入的滑動車道顯然應該位
主要問題所在。
資金和資源。
於最後一個停車標誌的前面。一旦
政府拒絕了完全禁
過了最後一個停車標誌，你就進入
止卡車通過隧道的呼吁。
了隧道的入口。
游說團體Business Sydney
澳洲急救護理協會新州分會主席
大約三分之二的最優先病例在
卡斯特蘭（Chris Kastelan）說，五分
帕克表示，他關注的是整個新州
10分鐘內得到了處理，比去年有所
之一的救護車患者到達醫院後仍然等
的衛生系統，要為患者更好地獲得醫
改善。約44%的一級急救病例救護
待太長時間才能轉入護理。他說，這
療服務提供多種辦法。（蘇）
今年到目前為止，悉尼隧道發
個4.6米的低淨空標誌。（蘇）
長隊。
件，分別發生在早高峰和晚高峰，造
患者等待的時間仍然比大流行之前 衛生信息局去年進行的另一項調
這輛卡車高4.86米，通過了一
的執行董事Paul Nicolaou ██ 悉尼海港隧道。（AAP）