$2.00 9 771442 615015
Website: www.acd.com.au
“
2021年12月8日 星期三 辛丑年 十一月初五
公平．公正．公信
Wednesday 8 December 2021
澳洲新報網全球開通
閱讀網上新報 請掃瞄QR Code
登本報分類廣告：
新聞資訊廣告在其中
聯絡電話：(02) 9261 3033 傳真：(02) 9261 3525 QR Code: ACD92613033
“
中國禁出口尿素澳洲跳腳
澳洲新報網全球開通 新聞資訊 廣告在其中
訂閱本報辦法： 聯絡電話：(02) 9261 3033 網上版訂閱： 登入 issuu.com/australianchinesedaily
澳洲新冠肺炎統計 項目
確診
死亡
全針接種率 昨新增/死亡
全澳洲
220380
2065
88.29%
1453/9
新州
83392
634
92.89%
260/2
維州
130029
1385
91.36%
1185/7
昆州
2155
7
79.11%
1/0
西澳
1122
9
78.31%
0/0
首都領地
2167
14
98.77%
3/0
南澳
975
4
82.96%
4/0
北領地
300
1
79.37%
0/0
塔州
240
13
88.77%
0/0
供應鏈瀕崩潰 柴油車面臨停開 █ 超市需要重型柴油卡車長途運送貨物。(資料圖)
【本報悉尼訊】澳洲可能被迫懇求中國解除對卡車發動機啟動所需的關鍵 液體出口禁令，因為擔心這個國家的柴油發動機尿素液體的供應將在聖誕節前 開始耗盡。 澳洲道路上的長途卡車中有一半有柴油 發動機需要尿素才能運行，如果沒有卡車運 輸，許多生活必需品就無法堆放在超市和商 店的貨架上。 有人士指稱，澳洲正處於臨一場危機邊 緣，除非迅速解決柴油發動機尿素液體的緊 缺，否則國民的日常生活將受到重大影響。 全國道路運輸協會(National Road Transport Association)擔心，除非中國解除對這種化 學品的出口禁令，否則澳洲的供應鏈可能會在 八周內崩潰。 由於中國供應亞太地區80%的柴油機級 尿素，全國道路運輸協會會長克拉克(Warren Clark)呼籲貿易部長鄧肯(Dan Tehan)「尋找 替代來源」。 不少大卡車司機現在擔心在對聖誕節前 耗盡這種啟動柴油車發動機所必需的液體， 而不是像之前擔心的那樣在一月底才用光， 因為化學公司Incitec Pivot已不再在布里斯本 生產尿素，包括柴油機級尿素。 克拉克說：「我們真的不知道供應鏈中 有多少（柴油車級尿素），一些全國道路運輸 協會成員表示，他們最早可能在本周用完。」 如果沒有這種柴油機尾氣處理液，許多 具有環境敏感發動機管理系統的現代卡車、
小型工程車和四輪驅動裝置根本無法啟動。 克拉克說：「這將對任何使用新型柴油 發動機的人產生影響 - 從建築業到農民，最 終是柴油車駕駛者。」 「修改柴油車引擎（使之不需要尿素就 能啟動）作為一種解決辦法，既非法又不切 實際，專家認為是這可能會造成損害。」 澳洲唯一生產這種柴油發動機必需用品 的Incitec Pivot公司已經表示，它將停止在 布里斯本生產尿素，因為它著眼於綠色能源 的未來。 尿素是一種環保添加劑，需要添加到新 型柴油卡車的排氣系統中，以防止煙霧污染 物一氧化氮被排放入大氣中。 直到最近，化肥製造商Incitec Pivot還 是澳洲唯一一家主要的柴油發動機級尿素生 產商，這種產品對於滿足國家車輛廢氣排放 標準至關重要。 但在今年11月，Incitec Pivot公司總裁 約翰斯(Jeanne Johns)宣佈，由於天然氣供應 糾紛，她的公司將於2022年停止在布里斯本 的吉布森島(Gibson Island)工廠生產尿素。 她說：「對於我們的人民和澳洲製造業來 說，我們無法達成合適的商業天然氣供應協定 以繼續吉布森島工廠的運營，這令人失望。」
作為替代，Incitec Pivot公司將進口柴油 機級尿素以及其他化肥。 該公司告訴澳洲證交所(ASX)：「尿素， 硫酸氨和其他特種產品將從本公司現有的國際 進口供應鏈中採購，以取代這些製成品。」 《澳洲每日郵報》瞭解到，Incitec Pivot 已經停止在布里斯本生產尿素，因為該工廠 被重新利用。 全國道路運輸協會上五下午會見了副總 理楚斯（Barnaby Joyce）的政策顧問。 在那次會議之前，該說團體的董事會成 員，Shaws Darwin Transport運輸公司董事 總經理索萊（Allan Thornley）警告說，澳 洲只剩下八周的柴油發動機級尿素供應。 他告訴墨爾本3AW電臺主持人米切爾 （Neil Mitchell）：「我們被告知一月底後 沒有補給。」 「我認為這不應該發生，但我們在一月 底之後沒有可預見的供應。我們認為它會在 那之前用完。」 「如果我們沒有運輸服務，你的整個供 應網絡就崩潰。」 中國提供了亞太地區80%的尿素供應， 是世界上最大的磷酸鹽出口國。 但這個澳洲最大的貿易夥伴國今年停止 了尿素的出口，以遏制化肥價格高漲並阻止 食品價格脹飆升。 中國國家發展和改革委員會於7月宣佈 將打擊囤積化肥，這導致國有企業限制其化 肥及其相關產品的出口。
尿素是環保柴油添加劑的重要組成部分。 在澳洲銷售的柴油機尾氣液品牌名稱為 AdBlue，它含有32%的柴油機級尿素和68% 的去離子水。 作用農用化肥的尿素由Perdaman Industries公司在西澳生產，但它們不適合用作柴 油添加劑。 甚至在宣佈計劃停止在澳洲生產顆粒尿 素之前，Incitec Pivot就承認其本地生產的合 成尿素不足以滿足國內柴油發動機的需求。 它在在2017年4月的一份情況說明書中 說：「Incitec Pivot在布里斯本生產顆粒尿 素，這是澳洲唯一的同類工廠。本國在尿素 方面並不自給自足，需要大量進口以補充當 地生產的不足。」 10月，在宣佈計劃停止在澳洲生產尿素 的一個月前，Incitec Pivot宣佈與鐵礦集團 Fortescue Metals Group進行可行性研究，將 吉布森島變成綠色氨鐵矽化裝置，用來生產 綠色環保燃料氫氣。 雖然電動汽車在澳洲汽車市場的份額僅 為0.6%，但各大公司已經在計劃放棄汽油和 柴油發動機之後的生活。 昆州州長貝妮絲姬（Annastacia Palaszczuk）不久前與億萬富翁Fortescue集 團董事會主席傅列士（Andrew Forrest）一 起參觀了吉布森島工廠，因為傅列士的公司 宣佈了每年聯合生產50,000噸可再生氫氣的 計劃。（南平）
中國新聞：京指美政客 自作多情冬奧沒獲邀 P.5 台灣新聞：朱立倫籲 不分藍綠 P.11
國際新聞：美國宣布外 交抵制北京冬奧 P.12
澳積極考慮外交抵制冬奧
新州教師工會24小時罷工
中國稱來不來沒人會在意
廳長批是在懲罰學生和家長
【本報綜合報道】針對澳洲總
京冬奧會的情況。」
防和貿易立法委員會主席的自由黨參
理莫禮遜（Scott Morrison）上周表
趙立堅還說： 「今天是北京冬
示將考慮外交抵制北京冬季奧運會，
奧會倒計時60天。各國運動員為了
中國外交部發言人聲稱根本不在乎。
參加冬奧會開展了大量訓練，付出了
這位塔州參議員周二告訴澳洲
周一在中國外交部舉行的例行
艱辛努力。冬奧會四年一次，是運動
廣播公司（ABC）電台：「我相信像
記者會上，湖北廣播電視台記者提
員們展現自身風采的難得機遇。北京
澳洲這樣的其他熱愛自由的國家也會
問，日前澳洲總理莫禮遜應詢稱，澳
冬奧會的主角是各國運動員，而不是
採取團結一致的立場。」
洲將考慮是否外交抵制北京冬奧會。
個別政客。那些叫嚷『抵制』的政客
此外，聯合國大會本月2日
中方對此有何評論？
為了政治私利，作秀炒作。他們來或
通過了「奧林匹克休戰」（Olym-
者不來，沒有人會在意，對北京成功
pic
舉辦冬奧會也沒有任何的影響。」
國支持。其中包括四方安全對話
中國外交部發言人趙立堅回答 說：我們多次講過，北京冬奧會是全 球冬奧運動員和愛好者的盛會，不是 個別國家政客作秀的場合。
另據澳洲媒體周二報道，在拜 登總統周一宣佈美國「外交抵制」北
議員艾茲比呼籲澳洲官員不要參加北 京奧運會。
Truce）決議，但未獲得
20
（Quad）的成員美國、印度、澳洲 和日本都拒絕簽署。
「根據奧運規則，各國政要出
京冬奧會後，莫禮遜面臨更大壓力，
決議由北京和國際奧會（IOC）
席奧運會由本國奧委會發出邀請。是
要他加入美國政府的行列，宣佈外交
共同起草，在聯合國193個會員國
否邀請是由該國奧委會決定。」
低制北京冬奧。
中，共有173個支持該決議。此決議
「《奧林匹克憲章》明確規
聯邦就業部長羅拔（Stuart
旨在使世人回想起始於古希臘的「握
定，奧林匹克運動中的體育組織應保
Robert）周二在悉尼告訴記者，政府
手言和」傳統，呼籲奧林匹克休戰，
持政治中立，反對將體育運動和運動
「正在積極考慮」外交抵制。
鼓勵一個和平、發展、彈性、寬容和
員濫用於任何政治或商業目的。我注
如果聯邦政府作出抵制決定，
諒解的氣氛。當時古希臘三個交戰的
意到澳洲奧委會主席已公開表示，任
工黨呼籲採取朝野兩黨聯合抵制的
城邦締結條約，允許運動員與觀眾安
何國家抵制北京冬奧會的行為都沒有
方式。
全參賽和觀賽。（南平）
意義。他還公佈了澳洲運動員參加北
同時擔任參議院外交事務、國
【本報悉尼訊】新州教育廳長 梅素（Sarah Mitchell）抨擊新州教 師聯合會，稱該會决定周二舉行「非 法」抗議活動，是政治性的，對學生 有害，將造成廣泛混亂，只會懲罰經 歷了新冠疫情「艱難的一年」限制後 的學生和家庭，他們不應該受到保守 派工會的懲罰。 新州工黨領袖柯民思（Chris Minns）批評說教育廳長的言論具有 煽動性，稱這種說法只會加劇正在進 行的勞資糾紛。現在的重點不應該是 彼此攻擊，而是應該放在如何解决這 一複雜局面上，希望與工會的協商和 談判能够結束罷工行動，不過事實似 乎並非如此。 柯民思指責政府在使悉尼成為世 界上最昂貴的都市之一之際，仍在保 持薪水不變，希望新州政府和教育廳 長與教師代表坐下來談不要再對抗。 聯邦教師工會主席加夫里埃拉 托斯則拒絕了梅素的責備，稱政府對 不可持續的工作量和缺乏競爭力的薪 水採取的唯一行動是對教師職業的攻 擊，毫無根據，讓人失望，新州最好 由一個關注教師短缺及其原因的政府
來服務。現在這樣做只會加深該行業 的不滿。 新州公立學校教師工會數千成 員周二上午開始在悉尼商務區舉行 24小時罷工，他們聚集Hyde Park， 抗議糟糕的薪水條件和員工短缺，這 也是十年來第一次這樣的罷工，試圖 以此向政府施加壓力。有些人故意寫 錯標語，以表明沒有好老師會發生甚 麼。新州數百公立學校停課。 工會拒絕州政府提出的每年加 薪2.5%的提議，他們希望加薪5%， 經驗加薪2.5%，外加每周兩小時的 額外課程計畫時間，稱他們的薪水落 後於類似的職業，不斷增加的工作量 使他們無法做好工作。 目前新州教師起薪約72,263 元，但最高薪水不超過108,000元。 工會指出，數學和科學等學科 以及偏遠和貧困地區的教師短缺情况 日益嚴重，這也證明教師薪水過低。 梅素說，勞資關係委員會處理 這些問題，他們已經裁定周二的罷工 是非法的，經歷艱苦的一年後，孩子 們需要在教室裡，她對工會採取這 種做法感到非常失望，她的沮喪「直
接」指向教師工會，而不是教師，這 樣的行動對那些努力工作想做正確事 情的教師來說是真正的傷害。薪水上 漲2.5%的方案已經在討論，工會和 政府應該能够「坐下來談判」，但總 是遇到麻煩。新州教師聯合會積極反 對任何旨在提高學校系統透明度的舉 措，並封鎖了提高成績和支持學生的 舉措。這些人只關注獎勵服務時間最 長的成員，而忽視了學生的需求。 長期以來，新州政府與教師工 會的關係一直很艱難。許多業內人 士認為，教師的起薪豐厚，但隨著專 業知識的增加，其薪酬應該更高， 薪酬上限阻礙了高成就者進入該行 業。績效工資評判長期以來一直是難 題，一些人提出了專家或大師級教師 模式，教師可以通過一個程序證明 自己的專業知識，並獲得更高的地 位和報酬。Sydney Catholic School 就正在實施這一模式。此外，還可 以使用高成就首席教師認證Highly Accomplished Lead Teacher ，獲得 該認證可以帶來更高薪酬，不過這個 過程既昂貴又複雜，很少有人嘗試。 （子力）