Agrocombustibles. Aumentando la injusticia climática en América Latina
Brasil se autocertifica Para Brasil - que estableció su producción de agrocombustibles con el etanol a base de caña ya hace más de 30 años, y que carga con desigualdades históricas en el sector de la producción de azúcar y alcohol desde hace 500 años, la presión de certificarse podría tener un saldo positivo. La atención que recae en el país como uno de los pocos capaces de atender a una considerable demanda internacional, podría servir (en el contexto del intento de la adecuación ambiental a través del cumplimiento de criterios y esquemas de certificación) por lo menos como un impulso para quitarse de encima algunas vergüenzas nacionales: las condiciones de trabajo de esclavo en el corte manual de la caña, el vertido descontrolado del “vinhoto” (residuo de la destilación fraccionada del caldo fermentado de la caña; nota de la traductora) que contamina los recursos hídricos superficiales y subterráneos, y la práctica nociva de las quemas, que ya es un problema de salud pública. Para enfrentar con propiedad el “dedo sucio de petróleo” (así llamado por el Presidente Lula de Brasil) de los críticos de los agrocombustibles, no hay nada más adecuado que ordenar la casa, colocarse a la altura de los desafíos y comprobar que se habla en serio cuando se refiere a la sustentabilidad de las energías renovables. En los años 90, en Brasil ya surgió un debate sobre los criterios para reducir los impactos del sector de la producción de azúcar y alcohol. Diversos sectores fueron involucrados en la discusión, con un énfasis fuerte en los trabajadores rurales asalariados. Hubo hasta acuerdos para la abolición sucesiva de las quemas (que fueron postergados después). Y los criterios nunca fueron aplicados al mercado nacional. La distribuidora brasileña Petrobrás Distribuidora SA (también conocida como BR) cuenta ahora también con una empresa subsidiaria en el ámbito de la agroenergía, llamada Petrobrás Biocombustíveis SA. Petrobrás es responsable de la mayor parte de la comercialización del etanol brasileño. Junto a otras seis grandes distribuidoras de combustibles (BR, Grupo Ipiranga, Shell, PetroSul, PetroNova y Chevron) controla 54% del mercado de distribución de combustibles. Una empresa estatal, la cual ha participado en los debates sobre la certificación como es la iniciativa RTSB, debería ser la primera en adoptar criterios mínimos y exigir el cumplimiento de los patrones de responsabilidad social y ambiental de sus proveedores en toda la cadena de producción, y así garantizar la procedencia limpia del producto en primer lugar para los consumidores domésticos. Sin embargo, la realidad es que sólo debe aplicar estos patrones en caso de que fueron exigidos contractualmente, por ejemplo por Japón, país que compró la producción de uno de los pocos proyectos de etanol de la empresa exclusivamente destinado para la exportación. Mientras, en el país, los grandes empresarios pasan a la categoría de héroes naciona119