AsConAuto Informa febbraio 2019

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AsConAuto www.asconauto.it

anno 17 numero 187 - Febbraio 2019

ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO - Mensile di informazione e cultura motoristica

SEMPRE PIÙ SU

A s C o n A u t o

Informa

Negli Stati Uniti lo definirebbero un giro d’affari ‘sky rocketing’ quello dell’Associazione nel 2018, che archivia una crescita di oltre 13 punti.

Scommettere sul ricambio originale di qualità è una mossa sempre vincente

Eventi

Ricambi

Meeting Doc

Ritorno a Brescia

L’originale spiegato

L’uomo al centro

Ancora su Service Day 2018, per analizzare le tematiche emerse durante la kermesse

Il secondo dei viaggi dentro le parti ufficiali delle Case, per capire perché valgono di più

Non solo numeri all’incontro annuale dei dealer soci che si chiedono chi cambierà il futuro

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Appostapervoi BlueMe player Un’App universale per trasmettere contenuti audio verso qualsiasi sistema o autoradio dotati di bluetooth. Ne diventa pure un telecomando.

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Parliamodi...

Prodottoauto

Sommario

L’ASFALTO CHIAMA Il ritorno della mitica Ford Mustang Shelby, la versione cabriolet della Porsche 911, il kit stradale della corsaiola Brabham Bt62 e la 300 Sl ‘ali di gabbiano’ by Brabus Il cobra è tornato Nell’aria ormai da qualche mese, arriva direttamente dal Salone di Detroit (Usa) appena concluso la Ford Mustang Shelby Gt 500. Un mito, quello del ‘cobra’, mai tramontato tra gli amanti delle muscle car yankee.

La nuova nata adotta un V8 Supercharged (sovralimentato quindi) da 5,2 litri accreditato di 529 kW (720 Cv) di potenza a 7.500 giri e ben 881 Nm di coppia a 4.500: 305 i chilometri orari massimi. Resta la trazione solo sul po-

steriore, con un albero di trasmissione in fibra di carbonio e una distribuzione dei pesi che vede il 56,2 per cento dei 1.916 chilogrammi di tara distribuiti sull’avantreno.

Ancora sconosciuto il prezzo.

La 911 Carrera si scopre Arriva la versione cabriolet della nuova 911 Carrera Porsche, offerta sia nella versione trazione posteriore (S) sia integrale (4S). Monta un motore boxer sovralimentato da 2.981 centimetri cubi in configurazione a sei cilindri, capace di erogare 331 kW (450 Cv) a 6.500 giri e una coppia di 530 Nm fra 2.300 e 5.000 giri.

L’efficienza del propulsore è stata migliorata grazie a un processo d’iniezione ottimizzato, a nuovi turbocompressori e a un inedito sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. La potenza è scaricata a terra attraverso una trasmissione doppia frizione a otto rapporti di nuova concezione. La S fa da 0 a 100 in 3,9 secondi e tocca i 306 chilometri orari.

C’è anche un pacchetto Sport Chrono.

Restauri sportivi Ai customizzatori tedeschi della Brabus lavorare sui veicoli di nuova costruzione non bastava più. E così, stante l’interesse crescente del mercato per i veicoli classici, hanno deciso di proporre auto old timer restaurate e personalizzate da loro: Mercedes-Benz, ovviamente.

Tra queste spicca la 300 Sl ‘ali di gabbiano’, dal tipo di porte che montava, appunto apribili verso l’alto come fossero delle ali del volatile marino. Pezzo forte della loro gamma ‘Classic 6 Star’ d’altissima qualità, ricostruita secondo i manuali della Stella, certificata direttamente dalla teutonica Classic Data nonché garantita per due anni e chilometraggio illimitato, come fosse un’auto nuova di zecca.

Nel segno del mito Sarà disponibile da quest’estate e costerà la bellezza di 150mila sterline il kit per convertire in ‘stradale’ la Brabham Bt62 da pista, tirata in soli settanta esemplari venduti a 1.350.000 sterline cadauno.

Il kit comprende il sollevamento dell’assetto, il raggio di sterzata maggiorato, l’aria condizionata, le serrature alle portiere, l’immobilizzatore e i rivestimenti interni di alta qualità: di tutta la conversione si occupa la Brabham, pratiche omologative comprese.

Sul fronte della cinematica, resta sotto il cofano un V8 aspirato da 5,4 litri di cilindrata e 522 kW (710 Cv) di potenza, con la coppia che s’attesta sui 667 Nm. Più pesante rispetto alla versione racing che non toccava neanche la tonnellata di tara, la Bt62 stradale sfoggia un pacchetto aerodinamico capace di una spinta verso il basso intorno ai 1.200 chilogrammi, praticamente quanto una Formula 1. Del resto, è una Brabham...

4 6 8 10 11

Sempre più grandi Radiografia della rete

Ma quanti siamo!

Le dritte di Giampiero Luvié

Come mi conquisto il cliente AsConAuto Solidale

Un cuore grande grande Nuovi materiali per il futuro

Tutte le potenzialità del grafene

19 è intervenuta La Legge di Bilancio 20isioni dei veicoli anche in materia di revfidamento delle pesanti aprendo all’af privati. Una deoperazioni a operatori da tempo e che cisione che era attesa fia, Federauto ha avuto il plauso di An a il Decreto mie Unrae. Si attende or e. Per chi già si nisteriale di attuazion triali si aprono occupa di veicoli indussiness. nuove possibilità di bu

AsConAuto Informa

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Tutti i numeri 2018

Febbraio 2019

Tuning tendenze

Le ultraribassate Cento per cento ricambi originali

Viaggio in quelli di Volkswagen

Diretta dai consorzi

L’asfalto chiama

Auto per sognare Appostapervoi Appuntamenti

Segno negativo per il mercato dell’auto in Italia. Il 2018 si è chiuso con 1.910.025 unità immatricolate, il 3,1% in meno rispetto all’anno precedente. A pesare sulla domanda è stata anche la confusione generata dai blocchi del traffico sui diesel e le dichiarazioni di alcune amministrazioni locali di importanti città.

E il 2019 comincia in salita con l’introduzione del ‘malus’ (da 1.100 a 2.500 euro) per gli acquirenti di nuove autovetture con emissioni di CO2 superiori a 160 g/km.

Anno 17 - N. 187 - febbraio Asconauto Informa Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

nuove in Per ogni 100 vetture no state so ne 18 Italia nel 20 rivela vendute 159 usate. LomplesCo l’Auto Trend di Aci. anno i sivamente, nell’ultimono stati passaggi di proprietà so più del 3.090.049, il 4,7% in invece 2017. Le radiazioni sono4%. state 1.504.747, più 6,

Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it

Impaginazione: Studio Grafico Page Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa via Casalecchio, 27 47900 - Rimini

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GoldenCar

Consuntivo

ABBIAMO FATTO 13!

Un 2018 da ricordare per la rete AsConAuto che mette a segno un più 13 per cento superando i 651 milioni di fatturato. Tutti i numeri consorzio per consorzio

U

na rete che gode di buona salute quella composta dalle officine e dalle carrozzerie affiliate AsConAuto.

A dirlo sono i numeri. Il 2018 è stato archiviato con un fatturato superiore ai 651 milioni di euro, il 13,1 per cento in più dell’anno precedente. Centrato e superato il budget che parlava di un più 9,2 per cento. Un risultato soddisfacente perché la crescita non è dovuta solo all’ingresso di Sincro Piemonte Orientale, ma anche e soprattutto dai numeri messi a segno da realtà già consolidate sul territorio. Come il Doc Brescia-Bergamo, primo consorzio per fatturato, che supera gli 86,8 milioni di euro con un più 8,6 per cento sul 2017.

Scommettere sui ricambi originali e quindi sull’affidabilità e la sicurezza delle vetture è vincente anche oggi, come conferma il presidente dell’associazione, Fabrizio Guidi:

“Negli ultimi otto anni la rete dei concessionari italiani si è praticamente dimezzata causa la pesante flessione del mercato del nuovo. Nello stesso intervallo di tempo AsConAuto ha visto crescere il proprio fatturato di oltre il 75 per cento. Avere un’unica società logistica ci ha permesso di affrontare gravi difficoltà, come la nascita delle placche, e di riuscire a essere sempre al fianco dei nostri clienti che, come noi, hanno scommesso sul ricambio originale. È questo l’elemento vincente del progetto AsConAuto”.

Se lo sono domandati nel centro servizi bresciano che ora si occupa anche di allestimento veicoli per la guida e il trasporto di persone disabili

Perché no?

I

Brescia, Bergamo

Novembre sempre più in alto L’analisi del fatturato AsConAuto mese su mese (nel grafico in basso) evidenzia un miglioramento delle performance costante e sempre superiore al budget. Novembre

Il fatturato della rete AsConAuto mese per mese (anni 2017 e 2018) n Totale 2017

n Budget mese

n Totale 2018

nov

48.538.198 47.919.476 47.448.041

ott

35.026.065 32.762.621 31.819.371

62.671.350 56.092.106 58.102.320

55.854.053 50.844.235 53.533.510

59.376.049 55.027.928 50.784.762

57.239.321 52.037.558 49.712.373

59.782.677 53.270.705 50.216.057

40.000.000

50.216.057 44.050.302 38.978.983

49.608.696 46.481.047 43.869.443

50.000.000

56.273.556 49.884.148 49.672.413

60.000.000

61.451.616 57.112.296 55.481.970

70.000.000 55.247.654 51.052.836 45.864.692,48

Nel grafico è stato riportato il fatturato realizzato dalla rete AsConAuto mese per mese negli ultimi due anni e il budget.

Come si può notare, la crescita è stata costante e ha superato le migliori aspettative.

Agosto e dicembre, a causa del minor numero di giorni lavorativi, rimangono i mesi con i fatturati più esigui: ci si ferma, rispettivamente, a 35 e 48,5 milioni di euro.

Novembre è invece il mese d’oro per meccanici e carrozzieri.

Nel 2018 si sono superati i 62,6 milioni di euro complessivi.

30.000.000

20.000.000

10.000.000

4 AsConAuto INFORMA

0

gen

feb

mar

apr

mag

giu

lug

ago

set

95 veicoli su 100 vengono modificati con una centralina elettronica che si interfaccia con quella dell’auto, una procedura meno costosa rispetto a una manuale che richiede diverse ore di manodopera. bastano due

n principio è Maurizio Mazzacani, nel 2004 responsabile di un’officina/carrozzeria a Prevalle e due anni dopo titolare di Golden Car a Barghe. Con il trasferimento a Sabbio Chiese, a un paio di chilometri di distanza ma sempre in provincia di Brescia, quella che era nata come carrozzeria diventa un centro servizi: carrozzeria, meccanica, gomme e dal 2020 centro revisioni.

C’è tutto? Non ancora. All’assetto definitivo provvede il fratello Paolo, uomo marketing di un’azienda cresciuta poco a poco: “Ci ha contattati Guidosimplex e abbiamo detto: perché no? È un mercato anche quello. Io sono in carrozzina da 25 anni, sono un utilizzatore diretto e posso fare da tester”.

Dopo il corso di 40 ore seguito a Roma da Maurizio Mazzacani e da uno dei nove dipendenti per ottenere la certificazione per l’allestimento veicoli per la guida e il trasporto di persone disabili, “a settembre abbiamo iniziato a fare le prime modifiche su pedali, acceleratore, freno, volante... È un servizio che offriamo alle

associazioni ma soprattutto al privato.

Per il 90 per cento è la stessa concessionaria che ci chiama dopo aver venduto alla persona disabile l’auto che va modificata e che noi riconsegniamo al concessionario dopo il collaudo. Per velocizzare quest’ultima fase, che compete alla Motorizzazione, portiamo noi stessi la macchina al collaudo; nel giro di due settimane potrà circolare”.

Ma quanto mi costa?

Un’inversione pedali-acceleratore oscilla dai 500 agli 800 euro. Ce ne vogliono invece più di 2.500 se si modifica la guida con un acceleratore a cerchiello o il freno manuale a leva. “Gli allestimenti Guidosimplex”, precisa Paolo Mazzacani, “si adattano a tutte le tipologie di veicolo.

Ma scegliere un’auto piuttosto che un’altra può incidere sull’autonomia di chi la dovrà guidare; una coupé per esempio,

quindi molto bassa, potrebbe rivelarsi un acquisto sbagliato. Da utilizzatore sono in grado di offrire un servizio di consulenza gratuito, valore aggiunto presso il concessionario che vende l’auto o direttamente presso il cliente”.

Ad alimentare questo ramo d’azienda contribuiscono “le nostre pagine Facebook, i dépliant, l’associazione sportiva Alta Valsabbia Sport Hand di cui sono presidente... e le concessionarie dell’hinterland con cui lavoriamo da vent’anni”.

Multimarca, Golden Car emette 7-800 fatture e 3-400 ricevute fiscali l’anno.

Nemmeno da dire, “il 99 per cento dei ricambi sono originali, per noi è una scelta praticamente esclusiva. Perché il montaggio è facilitato, i pezzi coincidono perfettamente e sono sicuri. L’originale è originale”. E arriva in Via Stretta con Doc. “Da sempre, da quando abbiamo aperto nel 2006. Apprezziamo il servizio, la consegna entro 24 ore, anzi, le consegne visto che ne abbiamo due al giorno. E poi con il nostro promoter ci troviamo molto bene: se c’è un'urgenza riesce sempre a farci arrivare il ricambio in tempo, c’è grande disponibilità”.

dic

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Servizidiqualità

Il fatturato dei singoli consorzi e dei Sincro (anni 2017 e 2018 con variazioni percentuali)

Due volte fortunata

Toscana - Liguria

Lo chiede il mercato

Autodefinizione per Officina Sgammini: perché ha vinto un viaggio e perché ha incontrato Doc

Che si parli di prodotti o di servizi, la risposta di Mirko Beltrammi è sempre la stessa

“S

ue realtà distinte e divise da una strada - in Via Pacinotti la carrozzeria, in Via dell’Artigianato l’officina con annessi servizio gomme, elettrauto, linea revisioni - per un’unica partita iva: Beltrammi Car Service s.n.c. di Villa Cortese (Mi).

Ma l’attività imprenditoriale di Mirko Beltrammi, socio titolare con la moglie Emanuela Zanato, è ancora più estesa: a fine 2018, il 43enne che nel 2001 ha rilevato l’officina di riparazioni del padre, ha infatti acquisito Italcar, carrozzeria di Azzate (Va) prossimamente approvata Mercedes in cui sono appena cominciati i lavori di ristrutturazione che la uniformeranno all’immagine di Beltrammi Car Service; è anche contitolare di Glassdrive, centro di installazione vetri di Nerviano (Mi).

Il filo rosso che lega queste quattro realtà è Ucav Ricambi: “Funziona, è una garanzia, è un servizio che si sposa bene con le nostre esigenze”. Dice ancora Beltrammi: “Ho puntato a dare un servizio per l’auto davvero a 360 gradi. È il mercato che lo chiede. Eravamo meccanici e gommisti e la nostra clientela chiedeva il servizio di revisione e di carrozzeria. Rinnovare non bastava più. Due anni fa, quando siamo diventati carrozzeria approvata Volkswagen, abbiamo aggiunto tre zone di preparazione e verniciatura attrezzate per interventi di spot repair”.

Il mercato chiede, Beltrammi Car Service risponde.

iamo stati davvero fortunati!” Con queste parole la responsabile amministrativa di Officina Sgammini di Altopascio (Lu), Marina Cecchi, commenta l’esito dell’estrazione che l’ha portata a Santo Domingo: “Un viaggio premio meraviglioso, con un’organizzazione ottima e una bella compagnia”. Un viaggio che non avrebbe fatto se non fosse una fedelissima del ricambio originale e non fosse stata “davvero fortunata a incontrare Doc Toscana Liguria. In zona siamo stati tra i primi a credere nel consorzio, cogliendo al volo l’opportunità di ricevere a domicilio i ricambi originali. Un vantaggio non da poco da un punto di vista

logistico, con un risparmio di tempo e di risorse per noi significativo. In più, il servizio è sempre molto puntuale e da parte di tutti i collaboratori Doc c’è sempre grande attenzione e disponibilità”.

Operativa dalla fine degli anni 70, oggi con tre soci titolari (oltre a Cecchi, Cosimo Maraggiolo e uno dei due fondatori, Lorenzino Sgammini) e quattro dipendenti, l’officina di Altopascio vede nel soccorso stradale Aci una delle principali attività, “anche se molti utenti hanno già dei contratti di assistenza e non più del 20 per cento diventa nostro cliente”. In un anno, tra soccorsi e attività ordinaria, ‘Sgammini & C.’ conta circa 1.700 interventi.

Al lavoro in Località Cerbaia ad Altopascio.

L’autofficina, multimarca, offre assistenza stradale ACI 24 ore su 24.

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Varese, Milano Nord

Mese DOC Brescia - Bergamo Budget 2018 Fatturato 2017 DOC MN - VR - VC Budget 2018 Fatturato 2017 DOC LC - CO - SO - MB Budget 2018 Fatturato 2017 CDRT Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO Lazio Budget 2018 Fatturato 2017 MIRO Budget 2018 Fatturato 2017 ROE Budget 2018 Fatturato 2017 DOC Padova Budget 2018 Fatturato 2017 UCAV Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO Centro Italia Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO CR - PC - LO - PV Budget 2018 Fatturato 2017

Totale € 86.861.095 80.370.000 79.977.161 60.408.781 56.140.171 55.384.400 59.013.348 55.820.000 55.240.096 49.464.043 45.200.000 45.088.253 43.446.697 37.500.000 32.918.625 38.688.368 36.262.168 35.069.943 34.453.201 31.365.000 30.517.615 31.850.697 28.413.526 27.444.568 29.666.449 27.200.000 26.943.494 27.327.731 22.295.312 20.022.916 26.061.434 22.320.000 21.659.426

Variazione €

Variazione%

6.491.095 6.883.934

8,1% 8,6%

4.268.610 5.024.381

7,6% 9,1%

3.193.348 3.773.252

5,7% 6,8%

4.264.043 4.375.790

9,4% 9,7%

5.946.697 10.528.071

15,9% 32,0%

2.426.200 3.618.426

6,7% 10,3%

3.088.201 3.935.586

9,8% 12,9%

3.437.171 4.406.129

12,1% 16,1%

2.466.449 2.722.955

9,1% 10,1%

5.032.419 7.304.815

22,6% 36,5%

3.741.434 4.402.007

16,8% 20,3%

La tabella mette in evidenza gli straordinari risultati messi a segno dalla rete nell’ultimo anno. Segno positivo, infatti, quasi tutti i consorzi e per i Sincro. Il più performante si conferma il Doc Brescia-Bergamo con 86,8 milioni di euro di fatturato.

si conferma il mese d’oro per la rete AsConAuto con un fatturato oltre i 62,6 milioni di euro. Ottimi anche i risultati di ottobre con più di 61,4 milioni di euro e di maggio con 59,7 milioni di euro.

Segno positivo nel 2018 per quasi tutti i consorzi. Tante le realtà che archiviano il 2018 con un incremento double digit, ossia a doppia cifra: alcuni sono fra gli ultimi nati (come Sincro Centro Italia addirittura a più 36,5 per cento, o Sincro Lazio a più 32,0 per cento), altri sono realtà storiche come il Doc Padova che supera i 31,8 milioni di euro con un più 16,1 per cento. Nella top five per fatturato compaiono, subito dopo il Doc Brescia-Bergamo, il Doc MantovaVerona-Vicenza, il Doc Como-Lecco-Sondrio-Monza, il CDRT Consorzio Distribuzione Ricambi Toscana e Sincro Lazio.

Nel cuore della rinnovata carrozzeria di Beltrammi Car Service, 700 metri quadrati coperti e 2.000 di piazzale in via Pacinotti 29 a Villa Cortese (Mi).

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Totale € Mese CEDRO 25.546.719 Budget 2018 25.490.519 Fatturato 2017 23.389.560 SINCRO Marche 24.278.830 22.900.000 Budget 2018 Fatturato 2017 20.348.837 DOC TO-LI 19.874.411 Budget 2018 17.710.000 Fatturato 2017 17.642.015 SINCRO Torino 19.216.432 Budget 2018 18.500.000 Fatturato 2017 18.452.682 SINCRO Sardegna 18.598.263 Budget 2018 17.025.000 Fatturato 2017 16.504.085 SINCRO Puglia - Basilicata 16.051.052 Budget 2018 14.428.519 Fatturato 2017 13.039.830 GRO 13.472.979 Budget 2018 13.630.000 Fatturato 2017 13.650.626 SINCRO Sicilia Orientale 11.119.232 Budget 2018 10.318.484 Fatturato 2017 10.047.276 SINCRO Romagna 8.684.872 Budget 2018 8.692.130 Fatturato 2017 8.521.760 Sincro Sicilia Occidentale 5.351.137 Budget 2018 4.954.428 Fatturato 2017 4.078.066 SINCRO Piemonte Orientale 1.849.522 Budget 2018 Fatturato 2017 Totale 2018 651.285.293 Totale Budget 596.535.257 Totale 2017 575.941.233

Variazione €

Variazione%

56.200 2.157.159

0,2% 9,2%

1.378.830 3.929.993

6,0% 19,3%

2.164.411 2.232.396

12,2% 12,7%

716.432 763.750

3,9% 4,1%

1.573.263 2.094.179

9,2% 12,7%

1.622.533 3.011.223

11,2% 23,1%

-157.021 -177.647

-1,2% -1,3%

800.748 1.071.956

7,8% 10,7%

-7.259 163.112

-0,1% 1,9%

396.708 1.273.071

8,0% 31,2%

1.849.522 1.849.522

0,0% 0,0%

54.750.036 75.344.060

9,2% 13,1%

Non ci fermiamo qui Numeri certamente soddisfacenti ma si punta a fare ancora di più. “Vogliamo coprire sempre meglio il territorio - ha spiegato Fabrizio Guidi - con l’apertura di nuovi consorzi o l’ampliamento delle realtà già esistenti.

Lavoreremo poi ancora di più sulle flotte. Non solo. Nel 2019 ci concentreremo sulla formazione degli operatori, attraverso AsConAuto Academy, al fine di qualificare tutto il processo di riparazione. AsConAuto vuole fornire una risposta a ogni domanda da parte delle officine che hanno deciso di scommettere su qualità e professionalità.

E per fare il punto su tutto ci ritroveremo a novembre alla seconda edizione di Service Day, l’evento che mette l il service al centro”.

AsConAuto INFORMA 5

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Ilpuntosullarete

QUANTI SIAMO Ventidue consorzi in 16 regioni per complessive 82 province coperte: sono questi i numeri di AsConAuto oggi, una realtà in continuo divenire che raggruppa 925 concessionari con 1.725 sedi operative al servizio di oltre 20.500 autoriparatori. Officine meccaniche e 1 carrozzerie che ogni giorno possono SINCRO S.C. - TO - AO - BI vedersi recapitare in sede puntualPresidente: MARCO BONSI Copertura: Aosta - Biella - Torino - Vercelli mente ricambi originali di 88 marchi differenti e accedere a una serie di servizi per aumentare la reddittività.

40 825 412 17 14 Qui la radiografia della rete.

3 GRANDA RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: RINALDO RINAUDO Copertura: Asti - Cuneo - Genova - Imperia Savona

47 362 216 14

12

Aosta

23 329 231 9

6

6

1

8

Torino

473 196 18

3 2

78 1.543 482 52

I pilastri dell’assistenza

38

477 193 8

UCAV RICAMBI S.C.R.L. Presidente: DARIO CAMPAGNA Copertura: Milano - Varese

40 311 163 16

DOC RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: GIORGIO BOIANI Copertura: Como - Lecco - Monza-Brianza Milano - Sondrio

15

83 918 382 32

9 D.O.C. RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: DAVIDE PEZZO Copertura: Mantova, Verona, Vicenza

71 1.056 384 33 6 AsConAuto INFORMA

28

27

N

20

13

8

17

41 417 176 14

10

quotidiane dei nostri riparatori.

11

10 DOC TO-LI S.C.R.L. Presidente: FABRIZIO GUIDI Copertura: Lucca - Massa Carrara - Pistoia La Spezia

zionamento anche nella vendita di ricambi sull’intero territorio salentino.

Quanto ad Autosat, abbiamo avuto una crescita in termini di ingressi nella nostra officina di Surbo - Lecce del 14 per cento con conseguente ritorno sul fatturato di manodopera e ricambi. Il Gruppo è storicamente punto di riferimento per il mondo dei ricambi FCA; questo grazie all’ottimo lavoro del Responsabile ricambi Roberto Visconti e del suo team, che hanno implementato i processi logistici ottimizzando ed efficienLa forza di Sincro tando sia lo spazio all’interno è l’assoluta del magazzino centrale di Mavicinanza alle glie (Le) sia la16 capillare 480 208 12rete di esigenze consegne sull’intero territorio. operative

MIRO - MILANO RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: GIOVANNI RIGOLDI Copertura: Milano

38 573 266 23

CONSORZIO DISTRIBUZIONE RICAMBI TOSCANA S.C.R.L. Presidente: GIOVANNI LEONE Copertura: Arezzo - Firenze - Livorno - Pisa - Prato

76 662 388 30

7

on ha il dono dell’ubiquità, Germano Massaro, ma presidia l’area service di due grosse concessionarie leccesi, Cam (Mercedes-Benz e smart) e Gruppo Autosat (FCA), come se fosse sempre presente. Merito di uomini “formati e motivati”, di una filosofia che si riassume nel “cercare di fare meglio quello che già si fa bene”, e di un’alleanza 538strategica 30 con 22 Sincro Puglia-Basilicata, partner “ad alto valore aggiunto”.

SINCRO S.C. - CR - PC - LO - PV Presidente: MARCO BONSI Copertura: Cremona - Lodi - Piacenza Pavia

7

12

553 192 18

15

Relatore al Service Day, Germano Massaro aveva parlato di autoriparatori pronti a diventare imprenditori per far crescere il proprio business. Sincro è con loro

Cagliari

6

563 256 16

Il team service Autosat e, sotto, quello di Cam. A sinistra, veduta esterna delle due concessionarie.

Leadership

5

53 606 200 15

14

Puglia, Basilicata

DOC RICAMBI ORIGINALI BRESCIA-BERGAMO S.C.R.L. Presidente: DARIO SONCINA Copertura: Bergamo - Brescia

4 SINCRO S.C. - PIEMONTE ORIENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Alessandria - Biella - Novara Verbano-Cusio-Ossola - Vercelli

4

Come stanno Cam e Autosat?

In Cam siamo riusciti ad affermare la nostra leadership nelle attività di assistenza per il brand Mercedes con l’obiettivo di consolidare ulteriormente il nostro posi-

23

495 224 14 Febbraio 2019

Febbraio 2019

12

Dire consegne è dire Sincro?

Cam e Autosat hanno aderito con tempi e motivazioni diversi. Per Cam, socia da dicembre 2017, c’era e sempre più c’è l’esigenza di far crescere la vendita esterna dei ricambi e di farlo attraverso un partner ad alto valore aggiunto com’è Sincro. Già dopo i primi

358 187 7

5

mesi abbiamo incrementato notevolmente il fatturato e ci aspettiamo di raccogliere altri frutti dal nostro investimento.

Per Autosat, in Sincro da poco, la volontà è di rafforzare la presenza nel mercato salentino874 e favorire, ulteriori 334attraverso 18 14 servizi agli autoriparatori, la fidelizzazione al ricambio originale.

Qual è oggi la forza del consorzio?

Ritengo sia l’assoluta vicinanza alle esigenze operative quotidiane dei nostri riparatori. Sia per quanto riguarda il vero - Lecce - Matera - Taranto e proprio aspetto logistico ‘ricambio verso operatore’ e non ‘operatore verso ricambio’, sia per tutto366 quello17 che in11 termini 789 di servizi si riesce a dare in un’ottica di formazione sull’importanza dell’utilizzo del ricambio originale nella riparazione.

I ‘suoi’ clienti come li vede?

Premesso che il mondo della riparazione negli ultimi anni è cambiato tantissimo, il territorio esprime delle importanti eccellenze sia per l’autoriparazione meccanica che soprattutto di carrozzeria.

482 235 10

7

AsConAuto INFORMA 15 A

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Meetingannuale

Concessionari

Q

Milano

8

13

2 9

5

RICAMBI ORIGINALI EXPRESS S.C.R.L. Presidente: MASSIMO MILANESE Copertura: Treviso - Venezia

Venezia

12 15

26 473 196 18

Come essere a casa Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano

Bologna

Genova

10

C’è sempre l’uomo al centro degli eventi, e del modo di operare, del consorzio di Boiani.

Che quest’anno si chiede chi “Chi cambierà il futuro?”. Qualche idea ce l’avremmo...

11

18

SINCRO S.C. - ROMAGNA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Forli-Cesena - Ravenna - Rimini San Marino

Perugia Pescara

Roma

F 21 gennaio 2019: il Palataurus di Lecco ospita il meeting annuale del consorzio.

Lo precedono un’affollatissima conferenza stampa di presentazione del progetto Cricco Doc e l’assemblea soci.

14 AsConAuto INFORMA

5 che “l’importante va rimesso al centro”, è non rifiutare il futuro”.

Futuro che in Doc è già arrivato in forma di “A.Ri.A, Integra, BeeTIP (abbiamo appena rilasciato il tracking dei colli anche per i riparatori)”, elenca il direttore del consorzio, Davide Blatti, prima di lasciare il palco al presidente AsConAuto, al numero uno di Federauto, all’AD di Scania...

Il finale è un finale Doc: con la testimonianza di Salvatore, “ex invisibile grazie a Cesea”, e con Tore Rossi, che di Cesea è l’anima. Con l’abbraccio all inclusive del presidente Doc, Giorgio Boiani: “Il nostro consorzio sarà sempre casa vostra”.

14

Furgoni

13 CONSORZIO CEDRO S.C.R.L. Presidente: FABRIZIO RICCI Copertura: Gorizia - Pordenone - Trieste Udine

23 563 256 16

14

Ancona

38

peratura della Terra continua a crescere e in parte ne sono responsabili i trasporti”, ma “se facciamo in fretta la transizione verso energie rinnovabili limitiamo i danni”. Il sociologo Francesco Morace, presidente di Future Concept Lab, immagina “che molti di voi concessionari facciano questo mestiere con la voglia di farlo. Questo elemento di passione è quello che dobbiamo insegnare”. Infine il direttore di Quattroruote, Gianluca Pellegrini, si riallaccia alla lungimiranza del fondatore Mazzocchi per concludere che “nel cambiamento in atto manca la figura dell’automobilista”, che “l’uomo

Promoter e logistici

12

14

Firenze

16

inale di serata col brivido al Palataurus: Tarcisio Riva, concessionario Doc di lungo corso, si catapulta sul palco per spronare i colleghi a farsi carico in toto del progetto 2019 Cesea-Caritas illustrato poche ore prima in conferenza stampa. L’entusiasmo è tale che inciampa, cade, rischia di farsi male, si rialza e quando afferra il microfono ha 260 persone dalla sua: i dealer direttamente chiamati in causa, i loro responsabili di magazzino, i partner, i promoter, i presidenti di consorzio che hanno aderito all’invito al meeting, gli esponenti di GC, i giornalisti.

Doc Ricambi Originali è anche e soprattutto questo: uno sguardo attento alla persona. Non è un caso che, come già l’anno scorso, il titolo dell’evento sia ‘L’uomo al centro’, ma quest’anno c’è pure il sottotitolo: ‘Chi cambierà il futuro?’. È a questa domanda che provano a rispondere Luca Mercalli, meteorologo, un curriculum che una pagina non basta e farfallino d’ordinanza, che si presenta con una barzelletta noir (sì, la cura dei mali del nostro Pianeta è l’estinzione dell’umanità) e prosegue ricordando che “la tem-

Carrozzerie

12

Udine

Trento

7

Officine

27 477 193 8

7

DOC RICAMBI ORIGINALI PADOVA S.C.R.L. Presidente: ROBERTO SCARABEL Copertura: Padova - Rovigo Castelfranco Veneto

25 553 192 18

Campobasso

17

Napoli

17

Potenza

SINCRO S.C. - CENTRO ITALIA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Grosseto - Perugia - Siena - Terni - Viterbo

19

SINCRO S.C. - LAZIO Presidente: MARCO BONSI Copertura: Frosinone - Latina - Roma

49 874 334 18

SINCRO S.C. - MARCHE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Ancona - Ascoli Piceno - Fermo Macerata - Pesaro

14

19

18

22

Palermo

15 16

Bari

48 1.143 538 30

15

SINCRO S.C. - PUGLIA E BASILICATA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Bari - Brindisi - Barletta-AndriaTrani - Lecce - Matera - Taranto

21 36 480 208 16

12

36 789 366 17

11

22 20

Cricco Doc, benedetto dal Papa Firmato “Francesco”. Papa Bergoglio è l’autore di una lettera in cui benedice Pisa - Prato il progetto Cricco Doc di Cesea-Caritas. Si tratta dell’impegno a sostegno della riabilitazione sociale e lavorativa di undici persone prese in carico dal Comune di Lecco attraverso Cesea, quantificato in 51.000 euro per 30 23 un anno. Come ha detto Tarcisio Riva: “Siamo 80 concessionari, 600 euro a testa non ci spostano il bilancio”. Che ne pensate? Si può fare?

SINCRO S.C. - SARDEGNA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Cagliari - Carbonia-Iglesias - Nuoro - Ogliastra Oristano - Olbia Tempio - Sassari - Medio Campidano

33 495 224 14 Febbraio 2019

12

22

21 SINCRO S.C. - SICILIA OCCIDENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Agrigento - Caltanisetta - Palermo - Trapani

20 358 187 7

5

SINCRO S.C. - SICILIA ORIENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Catania - Ragusa - Siracusa

26 482 235 10

7

AsConAuto INFORMA 7

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100%Originali

Inofficina

DISCHI FRENO ANTERIORI VENTILATI • Volkswagen Passat 1997-2005 • Codice JZW615301B • Prezzo listino 61,94 € + iva cad.

• Made in Czech Republic

Pastiglie freno anteriori •Volkswagen 1999/2011 modelli Golf, New Beetle, Bora, Jetta, Caddy •Codice JZW698151 •Prezzo listino 50,83 € + iva •Made in India

Anche per i dischi freno abbiamo scelto componenti della Linea Ricambi 4+. Tra le finiture che saltano all’occhio l’incavo sul perimetro per il bilanciamento.

La linea di ricambi Economy Volkswagen si chiamerà progressivamente Ricambi 4+. Qui un kit di pastiglie freno anteriori completo di 4 pezzi della Linea 4+. Il paritetico kit della Linea Ricambi Originali costerebbe 84 euro più iva.

IL CLIENTE AL CENTRO

AUTO A PEZZI (DI RICAMBIO)

La fedeltà degli automobilisti dipende dalla relazione che si riesce a instaurare fin dal primo contatto, quello telefonico. Qui Giampiero Luvié fornisce qualche dritta per migliorare efficienza e fatturato

Per stimolare la vostra curiosità mettiamo in vetrina quattro ricambi originali di un marchio.

Questo mese tocca a Volkswagen con le linee Ricambi 4+ e Ricambi Originali.

Abbiamo perfezionato la nostra scelta grazie alla collaborazione della concessionaria Autorigoldi FARO POSTERIORE • Volkswagen Tiguan 2012-2018 • Codice 5N0945095Q • Prezzo listino 112,96 € + iva • Made in Slovakia

C

onquistare il cliente: è l’obiettivo di ogni meccanico deve essere breve ma consentire, allo stesso tempo, di e carrozziere, ma come centrarlo? Gestendo al me- raccogliere informazioni pratiche e chiare (è la prima glio la relazione, a partire dalla telefonata che giun- volta che si rivolge a noi? che tipo di vettura ha? ha una ge in officina per richiedere un appuntamento, alla ri- necessità riparativa o deve effettuare un’operazione di consegna della vettura. Tema trattato da manutenzione?) che consentiranno di geNon è detto che Giampiero Luvié al workshop organizzato stire al meglio tutto ciò che avverrà suctutti possano fare cessivamente. Ricordate che il cliente ci vain occasione di Service Day, l’evento con il tutto. sigillo AsConAuto dedicato al post-vendita, luta anche in questa fase, dobbiamo offrire Le chiamate andato in scena a novembre al Brixia Forum il migliore biglietto da visita”. facciamole gestire di Brescia. E proprio con lui siamo tornati da chi sa meglio La telefonata è andata a buon fine. sull’argomento a beneficio di tutti i lettori relazionarsi col L’automobilista ci porta la sua vettudi AsConAuto Informa.

pubblico.

In officina squilla il telefono, chi risponde? “È bene deputare una persona a questo compito. Può essere un operativo purché abbia dimestichezza con le relazioni, perché tutto nasce da qui. Il modo in cui viene gestita la chiamata si traduce in fiducia, è necessario che il cliente si senta tale fin dall’inizio. La telefonata

8 AsConAuto INFORMA

PARAFANGO ANTERIORE SINISTRO Confezionato molto bene, il parafango della up! è realizzato in Austria. L’allineamento perfetto al montaggio è garantito, ma lo sono soprattutto gli standard di sicurezza originali.

• Volkswagen up! 2014-2016 • Codice 150821105E • Prezzo listino 123,36 € + iva • Made in Austria

ra, come accoglierlo?

“Spesso ci si concentra sull’auto dimenticando chi la guida. È un grave errore, l’automobilista va messo al centro, è lui che ci sceglie e paga il conto.

Evitiamo il ‘lancio di chiavi’ e dedichiamogli 5 minuti, sufficienti per controllare insieme la vettura a grandi linee trasmettendo l’attenzione che abbiamo per lui, e stabiliamo quali sono le lavorazioni da effettuare. Più

Febbraio 2019

Il faro posteriore sinistro esterno della Volkswagen Tiguan di precedente generazione è rifinito molto bene e lo si percepisce anche dal peso. Il ricambio è fornito completo di porta lampade e guarnizione poliuretanica.

La confezione in cartone goffrato preserva il faro dall’umidità e una plastica con maxi bolle protegge bene da eventuali urti accidentali (non si perde tempo per danni pre montaggio).

Febbraio 2019

AsConAuto INFORMA 13

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Tuningmania

CHI ABBASSA DI PIÙ?

© Dennis Boessen (DNNSart)

L’Europa centrale si conferma culla del tuning del nostro continente.

Si contano differenti correnti di preparazione e cresce il numero di appassionati.

Oggi vi presentiamo la folle nicchia delle ultraribassate dove si affacciano anche i primi suv. Sei un tuner? Inviaci delle foto a info@asconauto.it

Questa Subaru Impreza Wxr Sti europea con cerchi da 18” si ispira alla corrente del tuning estremo giapponese.

L’Audi TT della TWO Face Design ha cerchi da 20” e dischi anteriori ventilati da 390 mm!

La Volkswagen Tiguan di Low Industries strizza l’occhio alle Porsche GT3 e ai yellow cab.

© Michael Hentrich

© Rui Almeida

Questa Porsche 997 della Ksport è forse la più elegante del lotto...

Sarà merito delle sue scarpe italiane da 20”. I fari sono d’ispirazione GT3.

© Geoffrey GRANDJEAN ( Hnmd.)

Era una Mercedes C63 AMG Black Series, ma non le bastava... Trucco pesante con colore, assetto, cerchi da 20” e scarico Akrapovic.

© Kristof ringoot

Le quattro ruote complete di questa Toyota Aygo pesano più del suo motore?

© www.jg-graphics.de

© Marc Wallat

Avrebbe voluto una 911 cinque posti ma non poteva permettersi due auto...

Impressionanti i cerchi da 22”.

© filed

Pensate sia una TDI ispirata alle sorelle più potenti? Purtroppo è una Audi RS5 che ha fatto troppo bodybuilding.

© Lloyd Herzog ( DailyDriveGermany)

Il segreto di questa Audi RS6 sono le sospensioni pneumatiche.

12 AsConAuto INFORMA

Da offroad a superflat. La base è una Škoda Octavia Scout 4x4.

© Benjamin Radefeld (trigger)

© Tobias Zotz

Una elegante Volkswagen Arteon ma che più bassa non si può.

La carrozzeria è R-Line standard.

tempo di qualità si dedica all’accoglienza più si guadagna in efficienza, efficacia e fatturato. Facciamo davanti ai suoi occhi quelle operazioni che trasmettono cura per la vettura e professionalità, come mettere il coprisedile o il coprivolante. Il preventivo, anche basico, va fatto immediatamente e non a voce. È un benestare anche a livello legale, non dà adito a contestazioni e consente di non tenere le auto ferme in officina in attesa dell’autorizzazione a procedere del proprietario, non sempre facilmente raggiungibile telefonicamente. Infine, fategli sapere quando potrà riavere la sua vettura: gestiamo la mobilità delle persone, una sfera molto delicata”.

Mai vista una Passat B8 così!

Il proprietario fa parte della comunità Flattitude. L’assetto è firmato Airride.

Febbraio 2019

Giampiero Luvié è responsabile di AsConAuto Academy, un progetto di formazione finanziata nato in seno alla vostra associazione. Un sistema di percorsi formativi ideati da una squadra di professionisti con una lunga esperienza nel settore automotive. Quattro le aree: post vendita, vendita veicoli nuovi e usati, dirigenziale e imprenditoriale.

Per aderire ai corsi di formazione e per avere maggiori informazioni sull’Academy è sufficiente scrivere a: academy@asconauto.it.

L’auto è riparata, il cliente torna a prenderla. Come trasmettere il valore del servizio?

“Intanto ricordiamo che il ritiro è il ponte sul futuro ed è giusto dedicargli del tempo. Il cliente deve avere ben chiaro quello che è stato fatto. Il lavoro va certificato e spiegato, anche attraverso video di facilissima realizzazione, sempre più apprezzati, basta un telefonino. Se non si è avvezzi ai video, fate almeno una foto. Anche le operazioni effettuate che non compaiono in fattura, come il lavaggio della vettura o il controllo dei liquidi, devono essere messi in evidenza. Vendiamo valore, non un prezzo ed è questo che dobbiamo far percepire. È utile soffermarsi su quelle che sono le lavorazioni che andranno fatte in futuro e, se è il caso, complimentarsi per lo stato della vettura.

Non dimenticate mai chi avete di fronte e Bastano due sedie cercate di parlare il suo linguaggio, utilizzate pulite e una il suo vocabolario. La chiarezza è fondamenconnessione wi-fi tale per costruire un rapporto di fiducia nel per rendere più tempo. Se lasciata la vostra officina l’autopiacevole l’attesa mobilista si ferma per riguardare la fattura del cliente. qualcosa non ha funzionato. Non trascurate L’investimento il pubblico femminile, alla ricerca di spieè minimo. gazioni e chiarezza tanto quanto quello magrado di offrire. Si tratta di un investimento schile. Avere una donna in officina deputata a questo a basso costo che può dare però importanti ritorni in compito può rappresentare un’arma in più”. termini di immagine”.

A Service Day si è parlato molto anche di aree di attesa dedicate al cliente all’interno dell’officina per le lavorazioni più brevi. Cosa devono avere?

© Romy Schouten (Flattitude)

Alla formazione ci pensa Academy

“È molto semplice, due sedie pulite e comode e una connessione wi-fi che renderà certo più breve e piacevole l’attesa. La zona deve trovarsi lontano dalle porte di ingresso per evitare di far soffrire il freddo d’inverno e il caldo nella stagione estiva. Si può anche montare un monitor ove far scorrere dei video per mostrare quello che si fa in officina, tutta la professionalità che si è in

Febbraio 2019

Giampiero Luvié durante il workshop a Service Day.

È vero che il prezzo non è tutto?

“Certamente, il prezzo è uno dei tre elementi determinanti nella scelta dell’autoriparatore ma non il primo. Il cliente lo guarda se ritiene di non aver ricevuto un buon servizio”.

Il cliente è andato via soddisfatto, finisce qui?

“No. A due-tre giorni di distanza, se sono stati fatti lavori di una certa importanza, consiglio una telefonata di cortesia per verificare che non vi siano problematiche. Un gesto che costa poco e vale molto”. l

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Materialiinnovativi

AsConAutoSolidale

Si può fare di più

Il carbonio del futuro?

La rete AsConAuto ha dimostrato più volte di avere il cuore grande. Oggi fa sognare i bambini del Campus

L

a raccolta fondi di AsConAuto Solidale, pubblicizzata lo scorso dicembre con la diffusione di oltre 20mila volantini (vedi foto), ha portato nella casse del fondo AsConAuto Solidale parte di Italia per il Dono Onlus circa 12mila euro, a fronte di una rete di oltre 20mila aziende tra concessionarie e affiliati dei consorzi.

Parte di queste donazioni per il Campus AsConAuto in Madagascar è destinata a sostenere il percorso di studio dei bambini e parte ai lavori per portare l’acqua corrente nei bagni dell’edificio scolastico, realizzare il refettorio e completare gli arredi delle classi. L’importo raccolto consentirebbe poi la realizzazione del campo da basket, ma non quella delle opere di recinzione auspicate per tutelare la struttura. A tal proposito vi terremo aggiornati, come sempre.

Vetrina online di trasparenza

A breve sarà online

Il motore di solidarietà AsConAuto si è acceso per la prima volta diversi anni fa e da allora ha dato sostegno, nel suo piccolo, a comunità colpite da cataclismi come quelle degli alluvionati di Aulla e dei terremotati di Cascia.

In parallelo ha ideato, sostenuto e monitorato la realizzazione del Campus AsConAuto in Madagascar, ma ha anche contribuito a progetti più semplici. Oggi possiamo dire che AsConAuto Solidale è un motore affidabile, nato per aiutare il prossimo nella piena trasparenza d’azione. Al riguardo, presto sarà online un sito web dedicato che terrà aggiornati i sostenitori dei progetti di solidarietà. l

un sito internet dedicato alle iniziative di AsConAuto Solidale.

Ultra resistente e flessibile. È il grafene, un materiale dalle potenzialità d’impiego infinite che potrebbe diffondersi nell’industria automotive. Tra i tifosi italiani di questa rivoluzione industriale c’è anche l’ingegnere volante Pier Luigi Marzorati

A

uto con parti strutturali e di carrozzeria addiziochitetto uno studio tecnico di progettazione specializzato nate al grafene? Probabilmente ne sentiremo par- nella realizzazione di impianti sportivi ispirati alla solare tra qualche anno anche per le auto di serie. stenibilità e integrati al territorio.

L’applicazione del grafene viene già studiata in ambito Lo studio di nuovi materiali e nuove tecnologie ha portato automotive per la realizzazione di batterie sempre più Marzorati di PFM&Partners a lavorare in sinergia con leggere o per creare carrozzerie più leggere e resistenti l’esperto in energie rinnovabili Enrico Zucchiatti. Obiettivo di quelle in fibra di carbonio. I più atcomune, considerare le potenzialità del tenti di voi si ricorderanno la supercar grafene per la progettazione di attrezspagnola ‘Spano GTA prototipo’ (in foto) zature sportive e non solo. con parti al grafene presentata al Salone “Le potenzialità del grafene - spiega di Ginevra nel 2015. l’ing. Marzorati - sono praticamente inMa facciamo un passo indietro. Il grafene finite. Attualmente valutiamo il grafene è un materiale giovane, perfezionato nel per maggiorare le prestazioni di altri 2004, la cui scoperta è valsa il Premio materiali. Lavoriamo quindi a materiali Nobel 2010 ai fisici Andrej Gejm e compositi, materiali rinforzati e conKonstantin Novosëlov dell’Università di duttori. Per dare un esempio orientativo Manchester. Nato come materiale a strato ma concreto: acciaio e plastiche magmonoatomico di carbonio a trama esagiorate al grafene (sviluppato con le gonale, è stato poi declinato in grafene attuali conoscenze) potrebbero cona strati plurimi ed è oggi oggetto di disentire di ridurre il peso di una moto versi piani di ricerca e sviluppo per ap- Il cestista Pier Luigi Marzorati, da 220 chili a circa 185. E ancora, un plicazioni industriali. In base alle diffe- ingegnere classe 1952, è socio casco da sci, da bici o per moto magdella PFM&Partners. renti composizioni e al numero di strati, giorato al grafene potrebbe pesare fino questo materiale muta caratteristiche e proprietà. al 16 per cento in meno di uno in fibra composita ofGeneralizzando senza essere imprecisi, possiamo dire che frendo però resistenze superiori. Oggi gli unici limiti del il grafene ha una resistenza meccanica elevatissima e una grafene sono nei costi della sua realizzazione, in quelli flessibilità inversamente proporzionale al numero di strati di ricerca e sviluppo ancora di livello artigianale e nella che lo costituiscono. A definire il futuro utilizzo in ambito sperimentazione delle soluzioni. È anche vero che proautomotive di questo innovativo materiale sarà lo sviluppo grammi europei di finanziamento per la ricerca e lo svidelle tecniche costruttive e applicative. luppo come Horizon 2020 offrono opportunità concrete A raccontarcelo è l’ingegnere Pier Luigi Marzorati, il ce- che bisogna saper cogliere, e che in Italia abbiamo la stista fuoriclasse della Pallacanestro Cantù, che nella sua cultura e gli strumenti per sviluppare interessanti reti di seconda vita professionale conduce assieme al figlio ar- sinergia scientifico industriale”. l

Febbraio 2019

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Materialiinnovativi

AsConAutoSolidale

Si può fare di più

Il carbonio del futuro?

La rete AsConAuto ha dimostrato più volte di avere il cuore grande. Oggi fa sognare i bambini del Campus

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a raccolta fondi di AsConAuto Solidale, pubblicizzata lo scorso dicembre con la diffusione di oltre 20mila volantini (vedi foto), ha portato nella casse del fondo AsConAuto Solidale parte di Italia per il Dono Onlus circa 12mila euro, a fronte di una rete di oltre 20mila aziende tra concessionarie e affiliati dei consorzi.

Parte di queste donazioni per il Campus AsConAuto in Madagascar è destinata a sostenere il percorso di studio dei bambini e parte ai lavori per portare l’acqua corrente nei bagni dell’edificio scolastico, realizzare il refettorio e completare gli arredi delle classi. L’importo raccolto consentirebbe poi la realizzazione del campo da basket, ma non quella delle opere di recinzione auspicate per tutelare la struttura. A tal proposito vi terremo aggiornati, come sempre.

Vetrina online di trasparenza

A breve sarà online

Il motore di solidarietà AsConAuto si è acceso per la prima volta diversi anni fa e da allora ha dato sostegno, nel suo piccolo, a comunità colpite da cataclismi come quelle degli alluvionati di Aulla e dei terremotati di Cascia.

In parallelo ha ideato, sostenuto e monitorato la realizzazione del Campus AsConAuto in Madagascar, ma ha anche contribuito a progetti più semplici. Oggi possiamo dire che AsConAuto Solidale è un motore affidabile, nato per aiutare il prossimo nella piena trasparenza d’azione. Al riguardo, presto sarà online un sito web dedicato che terrà aggiornati i sostenitori dei progetti di solidarietà. l

un sito internet dedicato alle iniziative di AsConAuto Solidale.

Ultra resistente e flessibile. È il grafene, un materiale dalle potenzialità d’impiego infinite che potrebbe diffondersi nell’industria automotive. Tra i tifosi italiani di questa rivoluzione industriale c’è anche l’ingegnere volante Pier Luigi Marzorati

A

uto con parti strutturali e di carrozzeria addiziochitetto uno studio tecnico di progettazione specializzato nate al grafene? Probabilmente ne sentiremo par- nella realizzazione di impianti sportivi ispirati alla solare tra qualche anno anche per le auto di serie. stenibilità e integrati al territorio.

L’applicazione del grafene viene già studiata in ambito Lo studio di nuovi materiali e nuove tecnologie ha portato automotive per la realizzazione di batterie sempre più Marzorati di PFM&Partners a lavorare in sinergia con leggere o per creare carrozzerie più leggere e resistenti l’esperto in energie rinnovabili Enrico Zucchiatti. Obiettivo di quelle in fibra di carbonio. I più atcomune, considerare le potenzialità del tenti di voi si ricorderanno la supercar grafene per la progettazione di attrezspagnola ‘Spano GTA prototipo’ (in foto) zature sportive e non solo. con parti al grafene presentata al Salone “Le potenzialità del grafene - spiega di Ginevra nel 2015. l’ing. Marzorati - sono praticamente inMa facciamo un passo indietro. Il grafene finite. Attualmente valutiamo il grafene è un materiale giovane, perfezionato nel per maggiorare le prestazioni di altri 2004, la cui scoperta è valsa il Premio materiali. Lavoriamo quindi a materiali Nobel 2010 ai fisici Andrej Gejm e compositi, materiali rinforzati e conKonstantin Novosëlov dell’Università di duttori. Per dare un esempio orientativo Manchester. Nato come materiale a strato ma concreto: acciaio e plastiche magmonoatomico di carbonio a trama esagiorate al grafene (sviluppato con le gonale, è stato poi declinato in grafene attuali conoscenze) potrebbero cona strati plurimi ed è oggi oggetto di disentire di ridurre il peso di una moto versi piani di ricerca e sviluppo per ap- Il cestista Pier Luigi Marzorati, da 220 chili a circa 185. E ancora, un plicazioni industriali. In base alle diffe- ingegnere classe 1952, è socio casco da sci, da bici o per moto magdella PFM&Partners. renti composizioni e al numero di strati, giorato al grafene potrebbe pesare fino questo materiale muta caratteristiche e proprietà. al 16 per cento in meno di uno in fibra composita ofGeneralizzando senza essere imprecisi, possiamo dire che frendo però resistenze superiori. Oggi gli unici limiti del il grafene ha una resistenza meccanica elevatissima e una grafene sono nei costi della sua realizzazione, in quelli flessibilità inversamente proporzionale al numero di strati di ricerca e sviluppo ancora di livello artigianale e nella che lo costituiscono. A definire il futuro utilizzo in ambito sperimentazione delle soluzioni. È anche vero che proautomotive di questo innovativo materiale sarà lo sviluppo grammi europei di finanziamento per la ricerca e lo svidelle tecniche costruttive e applicative. luppo come Horizon 2020 offrono opportunità concrete A raccontarcelo è l’ingegnere Pier Luigi Marzorati, il ce- che bisogna saper cogliere, e che in Italia abbiamo la stista fuoriclasse della Pallacanestro Cantù, che nella sua cultura e gli strumenti per sviluppare interessanti reti di seconda vita professionale conduce assieme al figlio ar- sinergia scientifico industriale”. l

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Tuningmania

CHI ABBASSA DI PIÙ?

© Dennis Boessen (DNNSart)

L’Europa centrale si conferma culla del tuning del nostro continente.

Si contano differenti correnti di preparazione e cresce il numero di appassionati.

Oggi vi presentiamo la folle nicchia delle ultraribassate dove si affacciano anche i primi suv. Sei un tuner? Inviaci delle foto a info@asconauto.it

Questa Subaru Impreza Wxr Sti europea con cerchi da 18” si ispira alla corrente del tuning estremo giapponese.

L’Audi TT della TWO Face Design ha cerchi da 20” e dischi anteriori ventilati da 390 mm!

La Volkswagen Tiguan di Low Industries strizza l’occhio alle Porsche GT3 e ai yellow cab.

© Michael Hentrich

© Rui Almeida

Questa Porsche 997 della Ksport è forse la più elegante del lotto...

Sarà merito delle sue scarpe italiane da 20”. I fari sono d’ispirazione GT3.

© Geoffrey GRANDJEAN ( Hnmd.)

Era una Mercedes C63 AMG Black Series, ma non le bastava... Trucco pesante con colore, assetto, cerchi da 20” e scarico Akrapovic.

© Kristof ringoot

Le quattro ruote complete di questa Toyota Aygo pesano più del suo motore?

© www.jg-graphics.de

© Marc Wallat

Avrebbe voluto una 911 cinque posti ma non poteva permettersi due auto...

Impressionanti i cerchi da 22”.

© filed

Pensate sia una TDI ispirata alle sorelle più potenti? Purtroppo è una Audi RS5 che ha fatto troppo bodybuilding.

© Lloyd Herzog ( DailyDriveGermany)

Il segreto di questa Audi RS6 sono le sospensioni pneumatiche.

12 AsConAuto INFORMA

Da offroad a superflat. La base è una Škoda Octavia Scout 4x4.

© Benjamin Radefeld (trigger)

© Tobias Zotz

Una elegante Volkswagen Arteon ma che più bassa non si può.

La carrozzeria è R-Line standard.

tempo di qualità si dedica all’accoglienza più si guadagna in efficienza, efficacia e fatturato. Facciamo davanti ai suoi occhi quelle operazioni che trasmettono cura per la vettura e professionalità, come mettere il coprisedile o il coprivolante. Il preventivo, anche basico, va fatto immediatamente e non a voce. È un benestare anche a livello legale, non dà adito a contestazioni e consente di non tenere le auto ferme in officina in attesa dell’autorizzazione a procedere del proprietario, non sempre facilmente raggiungibile telefonicamente. Infine, fategli sapere quando potrà riavere la sua vettura: gestiamo la mobilità delle persone, una sfera molto delicata”.

Mai vista una Passat B8 così!

Il proprietario fa parte della comunità Flattitude. L’assetto è firmato Airride.

Febbraio 2019

Giampiero Luvié è responsabile di AsConAuto Academy, un progetto di formazione finanziata nato in seno alla vostra associazione. Un sistema di percorsi formativi ideati da una squadra di professionisti con una lunga esperienza nel settore automotive. Quattro le aree: post vendita, vendita veicoli nuovi e usati, dirigenziale e imprenditoriale.

Per aderire ai corsi di formazione e per avere maggiori informazioni sull’Academy è sufficiente scrivere a: academy@asconauto.it.

L’auto è riparata, il cliente torna a prenderla. Come trasmettere il valore del servizio?

“Intanto ricordiamo che il ritiro è il ponte sul futuro ed è giusto dedicargli del tempo. Il cliente deve avere ben chiaro quello che è stato fatto. Il lavoro va certificato e spiegato, anche attraverso video di facilissima realizzazione, sempre più apprezzati, basta un telefonino. Se non si è avvezzi ai video, fate almeno una foto. Anche le operazioni effettuate che non compaiono in fattura, come il lavaggio della vettura o il controllo dei liquidi, devono essere messi in evidenza. Vendiamo valore, non un prezzo ed è questo che dobbiamo far percepire. È utile soffermarsi su quelle che sono le lavorazioni che andranno fatte in futuro e, se è il caso, complimentarsi per lo stato della vettura.

Non dimenticate mai chi avete di fronte e Bastano due sedie cercate di parlare il suo linguaggio, utilizzate pulite e una il suo vocabolario. La chiarezza è fondamenconnessione wi-fi tale per costruire un rapporto di fiducia nel per rendere più tempo. Se lasciata la vostra officina l’autopiacevole l’attesa mobilista si ferma per riguardare la fattura del cliente. qualcosa non ha funzionato. Non trascurate L’investimento il pubblico femminile, alla ricerca di spieè minimo. gazioni e chiarezza tanto quanto quello magrado di offrire. Si tratta di un investimento schile. Avere una donna in officina deputata a questo a basso costo che può dare però importanti ritorni in compito può rappresentare un’arma in più”. termini di immagine”.

A Service Day si è parlato molto anche di aree di attesa dedicate al cliente all’interno dell’officina per le lavorazioni più brevi. Cosa devono avere?

© Romy Schouten (Flattitude)

Alla formazione ci pensa Academy

“È molto semplice, due sedie pulite e comode e una connessione wi-fi che renderà certo più breve e piacevole l’attesa. La zona deve trovarsi lontano dalle porte di ingresso per evitare di far soffrire il freddo d’inverno e il caldo nella stagione estiva. Si può anche montare un monitor ove far scorrere dei video per mostrare quello che si fa in officina, tutta la professionalità che si è in

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Giampiero Luvié durante il workshop a Service Day.

È vero che il prezzo non è tutto?

“Certamente, il prezzo è uno dei tre elementi determinanti nella scelta dell’autoriparatore ma non il primo. Il cliente lo guarda se ritiene di non aver ricevuto un buon servizio”.

Il cliente è andato via soddisfatto, finisce qui?

“No. A due-tre giorni di distanza, se sono stati fatti lavori di una certa importanza, consiglio una telefonata di cortesia per verificare che non vi siano problematiche. Un gesto che costa poco e vale molto”. l

AsConAuto INFORMA 9

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100%Originali

Inofficina

DISCHI FRENO ANTERIORI VENTILATI • Volkswagen Passat 1997-2005 • Codice JZW615301B • Prezzo listino 61,94 € + iva cad.

• Made in Czech Republic

Pastiglie freno anteriori •Volkswagen 1999/2011 modelli Golf, New Beetle, Bora, Jetta, Caddy •Codice JZW698151 •Prezzo listino 50,83 € + iva •Made in India

Anche per i dischi freno abbiamo scelto componenti della Linea Ricambi 4+. Tra le finiture che saltano all’occhio l’incavo sul perimetro per il bilanciamento.

La linea di ricambi Economy Volkswagen si chiamerà progressivamente Ricambi 4+. Qui un kit di pastiglie freno anteriori completo di 4 pezzi della Linea 4+. Il paritetico kit della Linea Ricambi Originali costerebbe 84 euro più iva.

IL CLIENTE AL CENTRO

AUTO A PEZZI (DI RICAMBIO)

La fedeltà degli automobilisti dipende dalla relazione che si riesce a instaurare fin dal primo contatto, quello telefonico. Qui Giampiero Luvié fornisce qualche dritta per migliorare efficienza e fatturato

Per stimolare la vostra curiosità mettiamo in vetrina quattro ricambi originali di un marchio.

Questo mese tocca a Volkswagen con le linee Ricambi 4+ e Ricambi Originali.

Abbiamo perfezionato la nostra scelta grazie alla collaborazione della concessionaria Autorigoldi FARO POSTERIORE • Volkswagen Tiguan 2012-2018 • Codice 5N0945095Q • Prezzo listino 112,96 € + iva • Made in Slovakia

C

onquistare il cliente: è l’obiettivo di ogni meccanico deve essere breve ma consentire, allo stesso tempo, di e carrozziere, ma come centrarlo? Gestendo al me- raccogliere informazioni pratiche e chiare (è la prima glio la relazione, a partire dalla telefonata che giun- volta che si rivolge a noi? che tipo di vettura ha? ha una ge in officina per richiedere un appuntamento, alla ri- necessità riparativa o deve effettuare un’operazione di consegna della vettura. Tema trattato da manutenzione?) che consentiranno di geNon è detto che Giampiero Luvié al workshop organizzato stire al meglio tutto ciò che avverrà suctutti possano fare cessivamente. Ricordate che il cliente ci vain occasione di Service Day, l’evento con il tutto. sigillo AsConAuto dedicato al post-vendita, luta anche in questa fase, dobbiamo offrire Le chiamate andato in scena a novembre al Brixia Forum il migliore biglietto da visita”. facciamole gestire di Brescia. E proprio con lui siamo tornati da chi sa meglio La telefonata è andata a buon fine. sull’argomento a beneficio di tutti i lettori relazionarsi col L’automobilista ci porta la sua vettudi AsConAuto Informa.

pubblico.

In officina squilla il telefono, chi risponde? “È bene deputare una persona a questo compito. Può essere un operativo purché abbia dimestichezza con le relazioni, perché tutto nasce da qui. Il modo in cui viene gestita la chiamata si traduce in fiducia, è necessario che il cliente si senta tale fin dall’inizio. La telefonata

8 AsConAuto INFORMA

PARAFANGO ANTERIORE SINISTRO Confezionato molto bene, il parafango della up! è realizzato in Austria. L’allineamento perfetto al montaggio è garantito, ma lo sono soprattutto gli standard di sicurezza originali.

• Volkswagen up! 2014-2016 • Codice 150821105E • Prezzo listino 123,36 € + iva • Made in Austria

ra, come accoglierlo?

“Spesso ci si concentra sull’auto dimenticando chi la guida. È un grave errore, l’automobilista va messo al centro, è lui che ci sceglie e paga il conto.

Evitiamo il ‘lancio di chiavi’ e dedichiamogli 5 minuti, sufficienti per controllare insieme la vettura a grandi linee trasmettendo l’attenzione che abbiamo per lui, e stabiliamo quali sono le lavorazioni da effettuare. Più

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Il faro posteriore sinistro esterno della Volkswagen Tiguan di precedente generazione è rifinito molto bene e lo si percepisce anche dal peso. Il ricambio è fornito completo di porta lampade e guarnizione poliuretanica.

La confezione in cartone goffrato preserva il faro dall’umidità e una plastica con maxi bolle protegge bene da eventuali urti accidentali (non si perde tempo per danni pre montaggio).

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Meetingannuale

Concessionari

Q

Milano

8

13

2 9

5

RICAMBI ORIGINALI EXPRESS S.C.R.L. Presidente: MASSIMO MILANESE Copertura: Treviso - Venezia

Venezia

12 15

26 473 196 18

Come essere a casa Lecco, Sondrio, Como, Monza e Brianza, Milano

Bologna

Genova

10

C’è sempre l’uomo al centro degli eventi, e del modo di operare, del consorzio di Boiani.

Che quest’anno si chiede chi “Chi cambierà il futuro?”. Qualche idea ce l’avremmo...

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18

SINCRO S.C. - ROMAGNA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Forli-Cesena - Ravenna - Rimini San Marino

Perugia Pescara

Roma

F 21 gennaio 2019: il Palataurus di Lecco ospita il meeting annuale del consorzio.

Lo precedono un’affollatissima conferenza stampa di presentazione del progetto Cricco Doc e l’assemblea soci.

14 AsConAuto INFORMA

5 che “l’importante va rimesso al centro”, è non rifiutare il futuro”.

Futuro che in Doc è già arrivato in forma di “A.Ri.A, Integra, BeeTIP (abbiamo appena rilasciato il tracking dei colli anche per i riparatori)”, elenca il direttore del consorzio, Davide Blatti, prima di lasciare il palco al presidente AsConAuto, al numero uno di Federauto, all’AD di Scania...

Il finale è un finale Doc: con la testimonianza di Salvatore, “ex invisibile grazie a Cesea”, e con Tore Rossi, che di Cesea è l’anima. Con l’abbraccio all inclusive del presidente Doc, Giorgio Boiani: “Il nostro consorzio sarà sempre casa vostra”.

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Furgoni

13 CONSORZIO CEDRO S.C.R.L. Presidente: FABRIZIO RICCI Copertura: Gorizia - Pordenone - Trieste Udine

23 563 256 16

14

Ancona

38

peratura della Terra continua a crescere e in parte ne sono responsabili i trasporti”, ma “se facciamo in fretta la transizione verso energie rinnovabili limitiamo i danni”. Il sociologo Francesco Morace, presidente di Future Concept Lab, immagina “che molti di voi concessionari facciano questo mestiere con la voglia di farlo. Questo elemento di passione è quello che dobbiamo insegnare”. Infine il direttore di Quattroruote, Gianluca Pellegrini, si riallaccia alla lungimiranza del fondatore Mazzocchi per concludere che “nel cambiamento in atto manca la figura dell’automobilista”, che “l’uomo

Promoter e logistici

12

14

Firenze

16

inale di serata col brivido al Palataurus: Tarcisio Riva, concessionario Doc di lungo corso, si catapulta sul palco per spronare i colleghi a farsi carico in toto del progetto 2019 Cesea-Caritas illustrato poche ore prima in conferenza stampa. L’entusiasmo è tale che inciampa, cade, rischia di farsi male, si rialza e quando afferra il microfono ha 260 persone dalla sua: i dealer direttamente chiamati in causa, i loro responsabili di magazzino, i partner, i promoter, i presidenti di consorzio che hanno aderito all’invito al meeting, gli esponenti di GC, i giornalisti.

Doc Ricambi Originali è anche e soprattutto questo: uno sguardo attento alla persona. Non è un caso che, come già l’anno scorso, il titolo dell’evento sia ‘L’uomo al centro’, ma quest’anno c’è pure il sottotitolo: ‘Chi cambierà il futuro?’. È a questa domanda che provano a rispondere Luca Mercalli, meteorologo, un curriculum che una pagina non basta e farfallino d’ordinanza, che si presenta con una barzelletta noir (sì, la cura dei mali del nostro Pianeta è l’estinzione dell’umanità) e prosegue ricordando che “la tem-

Carrozzerie

12

Udine

Trento

7

Officine

27 477 193 8

7

DOC RICAMBI ORIGINALI PADOVA S.C.R.L. Presidente: ROBERTO SCARABEL Copertura: Padova - Rovigo Castelfranco Veneto

25 553 192 18

Campobasso

17

Napoli

17

Potenza

SINCRO S.C. - CENTRO ITALIA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Grosseto - Perugia - Siena - Terni - Viterbo

19

SINCRO S.C. - LAZIO Presidente: MARCO BONSI Copertura: Frosinone - Latina - Roma

49 874 334 18

SINCRO S.C. - MARCHE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Ancona - Ascoli Piceno - Fermo Macerata - Pesaro

14

19

18

22

Palermo

15 16

Bari

48 1.143 538 30

15

SINCRO S.C. - PUGLIA E BASILICATA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Bari - Brindisi - Barletta-AndriaTrani - Lecce - Matera - Taranto

21 36 480 208 16

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36 789 366 17

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22 20

Cricco Doc, benedetto dal Papa Firmato “Francesco”. Papa Bergoglio è l’autore di una lettera in cui benedice Pisa - Prato il progetto Cricco Doc di Cesea-Caritas. Si tratta dell’impegno a sostegno della riabilitazione sociale e lavorativa di undici persone prese in carico dal Comune di Lecco attraverso Cesea, quantificato in 51.000 euro per 30 23 un anno. Come ha detto Tarcisio Riva: “Siamo 80 concessionari, 600 euro a testa non ci spostano il bilancio”. Che ne pensate? Si può fare?

SINCRO S.C. - SARDEGNA Presidente: MARCO BONSI Copertura: Cagliari - Carbonia-Iglesias - Nuoro - Ogliastra Oristano - Olbia Tempio - Sassari - Medio Campidano

33 495 224 14 Febbraio 2019

12

22

21 SINCRO S.C. - SICILIA OCCIDENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Agrigento - Caltanisetta - Palermo - Trapani

20 358 187 7

5

SINCRO S.C. - SICILIA ORIENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Catania - Ragusa - Siracusa

26 482 235 10

7

AsConAuto INFORMA 7

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Ilpuntosullarete

QUANTI SIAMO Ventidue consorzi in 16 regioni per complessive 82 province coperte: sono questi i numeri di AsConAuto oggi, una realtà in continuo divenire che raggruppa 925 concessionari con 1.725 sedi operative al servizio di oltre 20.500 autoriparatori. Officine meccaniche e 1 carrozzerie che ogni giorno possono SINCRO S.C. - TO - AO - BI vedersi recapitare in sede puntualPresidente: MARCO BONSI Copertura: Aosta - Biella - Torino - Vercelli mente ricambi originali di 88 marchi differenti e accedere a una serie di servizi per aumentare la reddittività.

40 825 412 17 14 Qui la radiografia della rete.

3 GRANDA RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: RINALDO RINAUDO Copertura: Asti - Cuneo - Genova - Imperia Savona

47 362 216 14

12

Aosta

23 329 231 9

6

6

1

8

Torino

473 196 18

3 2

78 1.543 482 52

I pilastri dell’assistenza

38

477 193 8

UCAV RICAMBI S.C.R.L. Presidente: DARIO CAMPAGNA Copertura: Milano - Varese

40 311 163 16

DOC RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: GIORGIO BOIANI Copertura: Como - Lecco - Monza-Brianza Milano - Sondrio

15

83 918 382 32

9 D.O.C. RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: DAVIDE PEZZO Copertura: Mantova, Verona, Vicenza

71 1.056 384 33 6 AsConAuto INFORMA

28

27

N

20

13

8

17

41 417 176 14

10

quotidiane dei nostri riparatori.

11

10 DOC TO-LI S.C.R.L. Presidente: FABRIZIO GUIDI Copertura: Lucca - Massa Carrara - Pistoia La Spezia

zionamento anche nella vendita di ricambi sull’intero territorio salentino.

Quanto ad Autosat, abbiamo avuto una crescita in termini di ingressi nella nostra officina di Surbo - Lecce del 14 per cento con conseguente ritorno sul fatturato di manodopera e ricambi. Il Gruppo è storicamente punto di riferimento per il mondo dei ricambi FCA; questo grazie all’ottimo lavoro del Responsabile ricambi Roberto Visconti e del suo team, che hanno implementato i processi logistici ottimizzando ed efficienLa forza di Sincro tando sia lo spazio all’interno è l’assoluta del magazzino centrale di Mavicinanza alle glie (Le) sia la16 capillare 480 208 12rete di esigenze consegne sull’intero territorio. operative

MIRO - MILANO RICAMBI ORIGINALI S.C.R.L. Presidente: GIOVANNI RIGOLDI Copertura: Milano

38 573 266 23

CONSORZIO DISTRIBUZIONE RICAMBI TOSCANA S.C.R.L. Presidente: GIOVANNI LEONE Copertura: Arezzo - Firenze - Livorno - Pisa - Prato

76 662 388 30

7

on ha il dono dell’ubiquità, Germano Massaro, ma presidia l’area service di due grosse concessionarie leccesi, Cam (Mercedes-Benz e smart) e Gruppo Autosat (FCA), come se fosse sempre presente. Merito di uomini “formati e motivati”, di una filosofia che si riassume nel “cercare di fare meglio quello che già si fa bene”, e di un’alleanza 538strategica 30 con 22 Sincro Puglia-Basilicata, partner “ad alto valore aggiunto”.

SINCRO S.C. - CR - PC - LO - PV Presidente: MARCO BONSI Copertura: Cremona - Lodi - Piacenza Pavia

7

12

553 192 18

15

Relatore al Service Day, Germano Massaro aveva parlato di autoriparatori pronti a diventare imprenditori per far crescere il proprio business. Sincro è con loro

Cagliari

6

563 256 16

Il team service Autosat e, sotto, quello di Cam. A sinistra, veduta esterna delle due concessionarie.

Leadership

5

53 606 200 15

14

Puglia, Basilicata

DOC RICAMBI ORIGINALI BRESCIA-BERGAMO S.C.R.L. Presidente: DARIO SONCINA Copertura: Bergamo - Brescia

4 SINCRO S.C. - PIEMONTE ORIENTALE Presidente: MARCO BONSI Copertura: Alessandria - Biella - Novara Verbano-Cusio-Ossola - Vercelli

4

Come stanno Cam e Autosat?

In Cam siamo riusciti ad affermare la nostra leadership nelle attività di assistenza per il brand Mercedes con l’obiettivo di consolidare ulteriormente il nostro posi-

23

495 224 14 Febbraio 2019

Febbraio 2019

12

Dire consegne è dire Sincro?

Cam e Autosat hanno aderito con tempi e motivazioni diversi. Per Cam, socia da dicembre 2017, c’era e sempre più c’è l’esigenza di far crescere la vendita esterna dei ricambi e di farlo attraverso un partner ad alto valore aggiunto com’è Sincro. Già dopo i primi

358 187 7

5

mesi abbiamo incrementato notevolmente il fatturato e ci aspettiamo di raccogliere altri frutti dal nostro investimento.

Per Autosat, in Sincro da poco, la volontà è di rafforzare la presenza nel mercato salentino874 e favorire, ulteriori 334attraverso 18 14 servizi agli autoriparatori, la fidelizzazione al ricambio originale.

Qual è oggi la forza del consorzio?

Ritengo sia l’assoluta vicinanza alle esigenze operative quotidiane dei nostri riparatori. Sia per quanto riguarda il vero - Lecce - Matera - Taranto e proprio aspetto logistico ‘ricambio verso operatore’ e non ‘operatore verso ricambio’, sia per tutto366 quello17 che in11 termini 789 di servizi si riesce a dare in un’ottica di formazione sull’importanza dell’utilizzo del ricambio originale nella riparazione.

I ‘suoi’ clienti come li vede?

Premesso che il mondo della riparazione negli ultimi anni è cambiato tantissimo, il territorio esprime delle importanti eccellenze sia per l’autoriparazione meccanica che soprattutto di carrozzeria.

482 235 10

7

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Servizidiqualità

Il fatturato dei singoli consorzi e dei Sincro (anni 2017 e 2018 con variazioni percentuali)

Due volte fortunata

Toscana - Liguria

Lo chiede il mercato

Autodefinizione per Officina Sgammini: perché ha vinto un viaggio e perché ha incontrato Doc

Che si parli di prodotti o di servizi, la risposta di Mirko Beltrammi è sempre la stessa

“S

ue realtà distinte e divise da una strada - in Via Pacinotti la carrozzeria, in Via dell’Artigianato l’officina con annessi servizio gomme, elettrauto, linea revisioni - per un’unica partita iva: Beltrammi Car Service s.n.c. di Villa Cortese (Mi).

Ma l’attività imprenditoriale di Mirko Beltrammi, socio titolare con la moglie Emanuela Zanato, è ancora più estesa: a fine 2018, il 43enne che nel 2001 ha rilevato l’officina di riparazioni del padre, ha infatti acquisito Italcar, carrozzeria di Azzate (Va) prossimamente approvata Mercedes in cui sono appena cominciati i lavori di ristrutturazione che la uniformeranno all’immagine di Beltrammi Car Service; è anche contitolare di Glassdrive, centro di installazione vetri di Nerviano (Mi).

Il filo rosso che lega queste quattro realtà è Ucav Ricambi: “Funziona, è una garanzia, è un servizio che si sposa bene con le nostre esigenze”. Dice ancora Beltrammi: “Ho puntato a dare un servizio per l’auto davvero a 360 gradi. È il mercato che lo chiede. Eravamo meccanici e gommisti e la nostra clientela chiedeva il servizio di revisione e di carrozzeria. Rinnovare non bastava più. Due anni fa, quando siamo diventati carrozzeria approvata Volkswagen, abbiamo aggiunto tre zone di preparazione e verniciatura attrezzate per interventi di spot repair”.

Il mercato chiede, Beltrammi Car Service risponde.

iamo stati davvero fortunati!” Con queste parole la responsabile amministrativa di Officina Sgammini di Altopascio (Lu), Marina Cecchi, commenta l’esito dell’estrazione che l’ha portata a Santo Domingo: “Un viaggio premio meraviglioso, con un’organizzazione ottima e una bella compagnia”. Un viaggio che non avrebbe fatto se non fosse una fedelissima del ricambio originale e non fosse stata “davvero fortunata a incontrare Doc Toscana Liguria. In zona siamo stati tra i primi a credere nel consorzio, cogliendo al volo l’opportunità di ricevere a domicilio i ricambi originali. Un vantaggio non da poco da un punto di vista

logistico, con un risparmio di tempo e di risorse per noi significativo. In più, il servizio è sempre molto puntuale e da parte di tutti i collaboratori Doc c’è sempre grande attenzione e disponibilità”.

Operativa dalla fine degli anni 70, oggi con tre soci titolari (oltre a Cecchi, Cosimo Maraggiolo e uno dei due fondatori, Lorenzino Sgammini) e quattro dipendenti, l’officina di Altopascio vede nel soccorso stradale Aci una delle principali attività, “anche se molti utenti hanno già dei contratti di assistenza e non più del 20 per cento diventa nostro cliente”. In un anno, tra soccorsi e attività ordinaria, ‘Sgammini & C.’ conta circa 1.700 interventi.

Al lavoro in Località Cerbaia ad Altopascio.

L’autofficina, multimarca, offre assistenza stradale ACI 24 ore su 24.

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D

Varese, Milano Nord

Mese DOC Brescia - Bergamo Budget 2018 Fatturato 2017 DOC MN - VR - VC Budget 2018 Fatturato 2017 DOC LC - CO - SO - MB Budget 2018 Fatturato 2017 CDRT Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO Lazio Budget 2018 Fatturato 2017 MIRO Budget 2018 Fatturato 2017 ROE Budget 2018 Fatturato 2017 DOC Padova Budget 2018 Fatturato 2017 UCAV Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO Centro Italia Budget 2018 Fatturato 2017 SINCRO CR - PC - LO - PV Budget 2018 Fatturato 2017

Totale € 86.861.095 80.370.000 79.977.161 60.408.781 56.140.171 55.384.400 59.013.348 55.820.000 55.240.096 49.464.043 45.200.000 45.088.253 43.446.697 37.500.000 32.918.625 38.688.368 36.262.168 35.069.943 34.453.201 31.365.000 30.517.615 31.850.697 28.413.526 27.444.568 29.666.449 27.200.000 26.943.494 27.327.731 22.295.312 20.022.916 26.061.434 22.320.000 21.659.426

Variazione €

Variazione%

6.491.095 6.883.934

8,1% 8,6%

4.268.610 5.024.381

7,6% 9,1%

3.193.348 3.773.252

5,7% 6,8%

4.264.043 4.375.790

9,4% 9,7%

5.946.697 10.528.071

15,9% 32,0%

2.426.200 3.618.426

6,7% 10,3%

3.088.201 3.935.586

9,8% 12,9%

3.437.171 4.406.129

12,1% 16,1%

2.466.449 2.722.955

9,1% 10,1%

5.032.419 7.304.815

22,6% 36,5%

3.741.434 4.402.007

16,8% 20,3%

La tabella mette in evidenza gli straordinari risultati messi a segno dalla rete nell’ultimo anno. Segno positivo, infatti, quasi tutti i consorzi e per i Sincro. Il più performante si conferma il Doc Brescia-Bergamo con 86,8 milioni di euro di fatturato.

si conferma il mese d’oro per la rete AsConAuto con un fatturato oltre i 62,6 milioni di euro. Ottimi anche i risultati di ottobre con più di 61,4 milioni di euro e di maggio con 59,7 milioni di euro.

Segno positivo nel 2018 per quasi tutti i consorzi. Tante le realtà che archiviano il 2018 con un incremento double digit, ossia a doppia cifra: alcuni sono fra gli ultimi nati (come Sincro Centro Italia addirittura a più 36,5 per cento, o Sincro Lazio a più 32,0 per cento), altri sono realtà storiche come il Doc Padova che supera i 31,8 milioni di euro con un più 16,1 per cento. Nella top five per fatturato compaiono, subito dopo il Doc Brescia-Bergamo, il Doc MantovaVerona-Vicenza, il Doc Como-Lecco-Sondrio-Monza, il CDRT Consorzio Distribuzione Ricambi Toscana e Sincro Lazio.

Nel cuore della rinnovata carrozzeria di Beltrammi Car Service, 700 metri quadrati coperti e 2.000 di piazzale in via Pacinotti 29 a Villa Cortese (Mi).

Febbraio 2019

Totale € Mese CEDRO 25.546.719 Budget 2018 25.490.519 Fatturato 2017 23.389.560 SINCRO Marche 24.278.830 22.900.000 Budget 2018 Fatturato 2017 20.348.837 DOC TO-LI 19.874.411 Budget 2018 17.710.000 Fatturato 2017 17.642.015 SINCRO Torino 19.216.432 Budget 2018 18.500.000 Fatturato 2017 18.452.682 SINCRO Sardegna 18.598.263 Budget 2018 17.025.000 Fatturato 2017 16.504.085 SINCRO Puglia - Basilicata 16.051.052 Budget 2018 14.428.519 Fatturato 2017 13.039.830 GRO 13.472.979 Budget 2018 13.630.000 Fatturato 2017 13.650.626 SINCRO Sicilia Orientale 11.119.232 Budget 2018 10.318.484 Fatturato 2017 10.047.276 SINCRO Romagna 8.684.872 Budget 2018 8.692.130 Fatturato 2017 8.521.760 Sincro Sicilia Occidentale 5.351.137 Budget 2018 4.954.428 Fatturato 2017 4.078.066 SINCRO Piemonte Orientale 1.849.522 Budget 2018 Fatturato 2017 Totale 2018 651.285.293 Totale Budget 596.535.257 Totale 2017 575.941.233

Variazione €

Variazione%

56.200 2.157.159

0,2% 9,2%

1.378.830 3.929.993

6,0% 19,3%

2.164.411 2.232.396

12,2% 12,7%

716.432 763.750

3,9% 4,1%

1.573.263 2.094.179

9,2% 12,7%

1.622.533 3.011.223

11,2% 23,1%

-157.021 -177.647

-1,2% -1,3%

800.748 1.071.956

7,8% 10,7%

-7.259 163.112

-0,1% 1,9%

396.708 1.273.071

8,0% 31,2%

1.849.522 1.849.522

0,0% 0,0%

54.750.036 75.344.060

9,2% 13,1%

Non ci fermiamo qui Numeri certamente soddisfacenti ma si punta a fare ancora di più. “Vogliamo coprire sempre meglio il territorio - ha spiegato Fabrizio Guidi - con l’apertura di nuovi consorzi o l’ampliamento delle realtà già esistenti.

Lavoreremo poi ancora di più sulle flotte. Non solo. Nel 2019 ci concentreremo sulla formazione degli operatori, attraverso AsConAuto Academy, al fine di qualificare tutto il processo di riparazione. AsConAuto vuole fornire una risposta a ogni domanda da parte delle officine che hanno deciso di scommettere su qualità e professionalità.

E per fare il punto su tutto ci ritroveremo a novembre alla seconda edizione di Service Day, l’evento che mette l il service al centro”.

AsConAuto INFORMA 5

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GoldenCar

Consuntivo

ABBIAMO FATTO 13!

Un 2018 da ricordare per la rete AsConAuto che mette a segno un più 13 per cento superando i 651 milioni di fatturato. Tutti i numeri consorzio per consorzio

U

na rete che gode di buona salute quella composta dalle officine e dalle carrozzerie affiliate AsConAuto.

A dirlo sono i numeri. Il 2018 è stato archiviato con un fatturato superiore ai 651 milioni di euro, il 13,1 per cento in più dell’anno precedente. Centrato e superato il budget che parlava di un più 9,2 per cento. Un risultato soddisfacente perché la crescita non è dovuta solo all’ingresso di Sincro Piemonte Orientale, ma anche e soprattutto dai numeri messi a segno da realtà già consolidate sul territorio. Come il Doc Brescia-Bergamo, primo consorzio per fatturato, che supera gli 86,8 milioni di euro con un più 8,6 per cento sul 2017.

Scommettere sui ricambi originali e quindi sull’affidabilità e la sicurezza delle vetture è vincente anche oggi, come conferma il presidente dell’associazione, Fabrizio Guidi:

“Negli ultimi otto anni la rete dei concessionari italiani si è praticamente dimezzata causa la pesante flessione del mercato del nuovo. Nello stesso intervallo di tempo AsConAuto ha visto crescere il proprio fatturato di oltre il 75 per cento. Avere un’unica società logistica ci ha permesso di affrontare gravi difficoltà, come la nascita delle placche, e di riuscire a essere sempre al fianco dei nostri clienti che, come noi, hanno scommesso sul ricambio originale. È questo l’elemento vincente del progetto AsConAuto”.

Se lo sono domandati nel centro servizi bresciano che ora si occupa anche di allestimento veicoli per la guida e il trasporto di persone disabili

Perché no?

I

Brescia, Bergamo

Novembre sempre più in alto L’analisi del fatturato AsConAuto mese su mese (nel grafico in basso) evidenzia un miglioramento delle performance costante e sempre superiore al budget. Novembre

Il fatturato della rete AsConAuto mese per mese (anni 2017 e 2018) n Totale 2017

n Budget mese

n Totale 2018

nov

48.538.198 47.919.476 47.448.041

ott

35.026.065 32.762.621 31.819.371

62.671.350 56.092.106 58.102.320

55.854.053 50.844.235 53.533.510

59.376.049 55.027.928 50.784.762

57.239.321 52.037.558 49.712.373

59.782.677 53.270.705 50.216.057

40.000.000

50.216.057 44.050.302 38.978.983

49.608.696 46.481.047 43.869.443

50.000.000

56.273.556 49.884.148 49.672.413

60.000.000

61.451.616 57.112.296 55.481.970

70.000.000 55.247.654 51.052.836 45.864.692,48

Nel grafico è stato riportato il fatturato realizzato dalla rete AsConAuto mese per mese negli ultimi due anni e il budget.

Come si può notare, la crescita è stata costante e ha superato le migliori aspettative.

Agosto e dicembre, a causa del minor numero di giorni lavorativi, rimangono i mesi con i fatturati più esigui: ci si ferma, rispettivamente, a 35 e 48,5 milioni di euro.

Novembre è invece il mese d’oro per meccanici e carrozzieri.

Nel 2018 si sono superati i 62,6 milioni di euro complessivi.

30.000.000

20.000.000

10.000.000

4 AsConAuto INFORMA

0

gen

feb

mar

apr

mag

giu

lug

ago

set

95 veicoli su 100 vengono modificati con una centralina elettronica che si interfaccia con quella dell’auto, una procedura meno costosa rispetto a una manuale che richiede diverse ore di manodopera. bastano due

n principio è Maurizio Mazzacani, nel 2004 responsabile di un’officina/carrozzeria a Prevalle e due anni dopo titolare di Golden Car a Barghe. Con il trasferimento a Sabbio Chiese, a un paio di chilometri di distanza ma sempre in provincia di Brescia, quella che era nata come carrozzeria diventa un centro servizi: carrozzeria, meccanica, gomme e dal 2020 centro revisioni.

C’è tutto? Non ancora. All’assetto definitivo provvede il fratello Paolo, uomo marketing di un’azienda cresciuta poco a poco: “Ci ha contattati Guidosimplex e abbiamo detto: perché no? È un mercato anche quello. Io sono in carrozzina da 25 anni, sono un utilizzatore diretto e posso fare da tester”.

Dopo il corso di 40 ore seguito a Roma da Maurizio Mazzacani e da uno dei nove dipendenti per ottenere la certificazione per l’allestimento veicoli per la guida e il trasporto di persone disabili, “a settembre abbiamo iniziato a fare le prime modifiche su pedali, acceleratore, freno, volante... È un servizio che offriamo alle

associazioni ma soprattutto al privato.

Per il 90 per cento è la stessa concessionaria che ci chiama dopo aver venduto alla persona disabile l’auto che va modificata e che noi riconsegniamo al concessionario dopo il collaudo. Per velocizzare quest’ultima fase, che compete alla Motorizzazione, portiamo noi stessi la macchina al collaudo; nel giro di due settimane potrà circolare”.

Ma quanto mi costa?

Un’inversione pedali-acceleratore oscilla dai 500 agli 800 euro. Ce ne vogliono invece più di 2.500 se si modifica la guida con un acceleratore a cerchiello o il freno manuale a leva. “Gli allestimenti Guidosimplex”, precisa Paolo Mazzacani, “si adattano a tutte le tipologie di veicolo.

Ma scegliere un’auto piuttosto che un’altra può incidere sull’autonomia di chi la dovrà guidare; una coupé per esempio,

quindi molto bassa, potrebbe rivelarsi un acquisto sbagliato. Da utilizzatore sono in grado di offrire un servizio di consulenza gratuito, valore aggiunto presso il concessionario che vende l’auto o direttamente presso il cliente”.

Ad alimentare questo ramo d’azienda contribuiscono “le nostre pagine Facebook, i dépliant, l’associazione sportiva Alta Valsabbia Sport Hand di cui sono presidente... e le concessionarie dell’hinterland con cui lavoriamo da vent’anni”.

Multimarca, Golden Car emette 7-800 fatture e 3-400 ricevute fiscali l’anno.

Nemmeno da dire, “il 99 per cento dei ricambi sono originali, per noi è una scelta praticamente esclusiva. Perché il montaggio è facilitato, i pezzi coincidono perfettamente e sono sicuri. L’originale è originale”. E arriva in Via Stretta con Doc. “Da sempre, da quando abbiamo aperto nel 2006. Apprezziamo il servizio, la consegna entro 24 ore, anzi, le consegne visto che ne abbiamo due al giorno. E poi con il nostro promoter ci troviamo molto bene: se c’è un'urgenza riesce sempre a farci arrivare il ricambio in tempo, c’è grande disponibilità”.

dic

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AsConAuto INFORMA 17

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Parliamodi...

Prodottoauto

Sommario

L’ASFALTO CHIAMA Il ritorno della mitica Ford Mustang Shelby, la versione cabriolet della Porsche 911, il kit stradale della corsaiola Brabham Bt62 e la 300 Sl ‘ali di gabbiano’ by Brabus Il cobra è tornato Nell’aria ormai da qualche mese, arriva direttamente dal Salone di Detroit (Usa) appena concluso la Ford Mustang Shelby Gt 500. Un mito, quello del ‘cobra’, mai tramontato tra gli amanti delle muscle car yankee.

La nuova nata adotta un V8 Supercharged (sovralimentato quindi) da 5,2 litri accreditato di 529 kW (720 Cv) di potenza a 7.500 giri e ben 881 Nm di coppia a 4.500: 305 i chilometri orari massimi. Resta la trazione solo sul po-

steriore, con un albero di trasmissione in fibra di carbonio e una distribuzione dei pesi che vede il 56,2 per cento dei 1.916 chilogrammi di tara distribuiti sull’avantreno.

Ancora sconosciuto il prezzo.

La 911 Carrera si scopre Arriva la versione cabriolet della nuova 911 Carrera Porsche, offerta sia nella versione trazione posteriore (S) sia integrale (4S). Monta un motore boxer sovralimentato da 2.981 centimetri cubi in configurazione a sei cilindri, capace di erogare 331 kW (450 Cv) a 6.500 giri e una coppia di 530 Nm fra 2.300 e 5.000 giri.

L’efficienza del propulsore è stata migliorata grazie a un processo d’iniezione ottimizzato, a nuovi turbocompressori e a un inedito sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. La potenza è scaricata a terra attraverso una trasmissione doppia frizione a otto rapporti di nuova concezione. La S fa da 0 a 100 in 3,9 secondi e tocca i 306 chilometri orari.

C’è anche un pacchetto Sport Chrono.

Restauri sportivi Ai customizzatori tedeschi della Brabus lavorare sui veicoli di nuova costruzione non bastava più. E così, stante l’interesse crescente del mercato per i veicoli classici, hanno deciso di proporre auto old timer restaurate e personalizzate da loro: Mercedes-Benz, ovviamente.

Tra queste spicca la 300 Sl ‘ali di gabbiano’, dal tipo di porte che montava, appunto apribili verso l’alto come fossero delle ali del volatile marino. Pezzo forte della loro gamma ‘Classic 6 Star’ d’altissima qualità, ricostruita secondo i manuali della Stella, certificata direttamente dalla teutonica Classic Data nonché garantita per due anni e chilometraggio illimitato, come fosse un’auto nuova di zecca.

Nel segno del mito Sarà disponibile da quest’estate e costerà la bellezza di 150mila sterline il kit per convertire in ‘stradale’ la Brabham Bt62 da pista, tirata in soli settanta esemplari venduti a 1.350.000 sterline cadauno.

Il kit comprende il sollevamento dell’assetto, il raggio di sterzata maggiorato, l’aria condizionata, le serrature alle portiere, l’immobilizzatore e i rivestimenti interni di alta qualità: di tutta la conversione si occupa la Brabham, pratiche omologative comprese.

Sul fronte della cinematica, resta sotto il cofano un V8 aspirato da 5,4 litri di cilindrata e 522 kW (710 Cv) di potenza, con la coppia che s’attesta sui 667 Nm. Più pesante rispetto alla versione racing che non toccava neanche la tonnellata di tara, la Bt62 stradale sfoggia un pacchetto aerodinamico capace di una spinta verso il basso intorno ai 1.200 chilogrammi, praticamente quanto una Formula 1. Del resto, è una Brabham...

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Sempre più grandi Radiografia della rete

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Le dritte di Giampiero Luvié

Come mi conquisto il cliente AsConAuto Solidale

Un cuore grande grande Nuovi materiali per il futuro

Tutte le potenzialità del grafene

19 è intervenuta La Legge di Bilancio 20isioni dei veicoli anche in materia di revfidamento delle pesanti aprendo all’af privati. Una deoperazioni a operatori da tempo e che cisione che era attesa fia, Federauto ha avuto il plauso di An a il Decreto mie Unrae. Si attende or e. Per chi già si nisteriale di attuazion triali si aprono occupa di veicoli indussiness. nuove possibilità di bu

AsConAuto Informa

www.asconauto.it

18 AsConAuto INFORMA

Febbraio 2019

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Tutti i numeri 2018

Febbraio 2019

Tuning tendenze

Le ultraribassate Cento per cento ricambi originali

Viaggio in quelli di Volkswagen

Diretta dai consorzi

L’asfalto chiama

Auto per sognare Appostapervoi Appuntamenti

Segno negativo per il mercato dell’auto in Italia. Il 2018 si è chiuso con 1.910.025 unità immatricolate, il 3,1% in meno rispetto all’anno precedente. A pesare sulla domanda è stata anche la confusione generata dai blocchi del traffico sui diesel e le dichiarazioni di alcune amministrazioni locali di importanti città.

E il 2019 comincia in salita con l’introduzione del ‘malus’ (da 1.100 a 2.500 euro) per gli acquirenti di nuove autovetture con emissioni di CO2 superiori a 160 g/km.

Anno 17 - N. 187 - febbraio Asconauto Informa Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale Consorzi Concessionari Auto Aut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Direttore Responsabile: Giuseppe Guzzardi In redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati, Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

nuove in Per ogni 100 vetture no state so ne 18 Italia nel 20 rivela vendute 159 usate. LomplesCo l’Auto Trend di Aci. anno i sivamente, nell’ultimono stati passaggi di proprietà so più del 3.090.049, il 4,7% in invece 2017. Le radiazioni sono4%. state 1.504.747, più 6,

Redazione: via Crimea, 7 - 47900 Rimini Tel. 0541 743085 Fax 0541 743640 info@asconauto.it www.asconauto.it

Impaginazione: Studio Grafico Page Novate Milanese (MI) Stampa: Tecnostampa via Casalecchio, 27 47900 - Rimini

AsConAuto INFORMA 3

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Appostapervoi BlueMe player Un’App universale per trasmettere contenuti audio verso qualsiasi sistema o autoradio dotati di bluetooth. Ne diventa pure un telecomando.

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AsConAuto www.asconauto.it

anno 17 numero 187 - Febbraio 2019

ORGANO UFFICIALE DELL’ ASSOCIAZIONE NAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO - Mensile di informazione e cultura motoristica

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