Schweizer Schwarmbatterie Im September 2022 wurde das Projekt «V2X Suisse» gestartet. Es umfasst eine Flotte von 50 «Honda e», kombiniert mit bidirektionalen Ladestationen. Die Fahrzeuge sind an insgesamt 40 Standorten des Mobility-Carsharings in der ganzen Schweiz stationiert. Damit werden erstmals bidirektional ladefähige Fahrzeuge aus der Serienproduktion fl ächendeckend erprobt. Das Potenzial ist eindrücklich: Wenn ein einzelnes Fahrzeug nicht genutzt wird, aber via Ladestation angeschlossen ist, kann es bis zu 20 Kilo watt Leistung ins Netz zurückspeisen. Die gesamte Leistung der Testflotte (50 Fahrzeuge) beträgt 1 Mega watt. Wenn Mobility seine gesamte Flotte auf bi direktional ladefähige Fahrzeuge umrüsten würde, stünde sogar eine Regelleistung von 60 Megawatt zur Verfügung, womit zum Beispiel das Pumpspeicherkraftwerk in Peccia TI übertrumpft würde. Die kumulierte Regelleistung aus Hunderten von Fahrzeugbatterien könnte also helfen, das Stromnetz zu stabilisieren, Engpässe zu überbrücken und teure Netzausbauten auf ein Minimum zu reduzieren. Am Projekt beteiligt sind Honda (Fahrzeuge), EVTEC (Ladestationen), sun2wheel (Software), tiko Energy Solutions (Aggregatoren) und novatlantis (wissenschaftliche Begleitung). www.de.honda.ch, www.evtec.ch www.sun2wheel.com, www.tiko.energy www.novatlantis.ch
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Smart Home 2023 — Schweizer Schwarmbatterie
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