


Bandennieuws
De Ultrac Pro
Italdesign & Vredestein
Stijl en prestige
Langs de lijn:
De Mengerij
Met de introductie van de nieuwe organisatiestructuur van Apollo Tyres Ltd valt onze fabriek nu onder Global Manufacturing. Een wijziging van een regiostructuur (Europa) naar een functionele structuur (Manufacturing/Productie). Daarom brachten de Chief Manufacturing Officer van Apollo Tyres Ltd, de heer K. Prabhakar, en zijn collega's onlangs in juni een bezoek aan onze fabriek in Enschede. Een mooie gelegenheid om ons goed te presenteren. En dat hebben we gedaan! Bedankt voor het vertrouwen dat jullie hebben gegeven en de trots die jullie hebben uitgestraald dat we binnen de global organisatie een hele belangrijke plek innemen.
Continu Verbeteren
De organisatie is altijd in ontwikkeling. We doen dat vaak onder de noemer Continue Verbeteren! Zo is er dit jaar gestart met het Manufacturing Excellence Program van Apollo. Een technical leadership development programma is hier onderdeel van. Dit programma is speciaal gemaakt voor de ontwikkeling en inzet van toptalenten om onze operationele effectiviteit en innovatie binnen onze teams te vergroten. Maar lees ook het artikel van Daan over de Quality Absolutes. Waarom werken we eigenlijk aan kwaliteit? Wat moeten we daarvoor doen? En waar staat ATQM ook alweer voor. Dit alles zijn manieren die helpen om onszelf continue te verbeteren en te blijven ontwikkelen. Een vereiste voor ons bestaansrecht in Enschede.
Wereld veiligheidsdag
En eerlijk gezegd, ik kan er niet vaak genoeg op hameren: veiligheid staat met stip bovenaan onze manier van werken! Vandaar dat we elk jaar de Wereld Veiligheidsdag blijven organiseren en zo het belang van veiligheid willen benadrukken. De slogan van dit jaar 'Een veilige band begint met veilig werken' zegt natuurlijk alles. Als producent van banden staan wij garant voor veiligheid op de weg. Maar veiligheid begint natuurlijk bij jezelf!
Ultrac Pro
Veiligheid bieden we ook met onze nieuwe zomerband, de Ultrac Pro. Hiermee zet Vredestein een nieuwe standaard in ultra-ultra-high-performance (UUHP) zomerbanden. De Ultrac Pro biedt klanten een band die alles kan, van dagelijkse ritten tot dynamisch rijden onder diverse omstandigheden. Hoe mooi dat deze band geproduceerd wordt in onze fabriek in Enschede. En met deze nieuwe band vieren we tevens het 25-jarig jubileum van de samenwerking tussen Vredestein en Italdesign. Een bijzonder verhaal van twee bedrijven met lef! Lees er alles over in de Band.
Fijne vakantie
Over enkele weken begint alweer de zomerstop van de fabriek. Een periode waar iedereen kan genieten van een welverdiende vakantie. Ik wens iedereen, samen met je naasten, een hele fijne zomer. Als fabriek gaan we na de vakantie weer een uitdagende tijd tegemoet onder de nieuwe global organisatie. Ik heb er alle vertrouwen in dat we dit samen tot een mooi resultaat zullen brengen en zullen blijven werken aan continu verbeteren met de hoogstmogelijke veiligheidsaspecten. Bedankt voor je inzet en geniet van de zomer!
Martijn ter Haar
De Band is het personeelsmagazine van Apollo Tyres NL. Het magazine komt twee keer per jaar uit en is bestemd voor medewerkers en oudmedewerkers.
Redactie
Het personeelsmagazine is een uitgave van de afdeling HRInterne Communicatie. Ivanka Munsterhuis, Hans Wijnsma en Nikola Kostira. Eindredactie: Ivanka Munsterhuis
Ontwerp, Vormgeving & Druk Artin Advertising
Fotografie
Frans Dekker, New Imaging (Enschede)
Redactieadres
De Band - Apollo Tyres NL Postbus 27 7500 AA Enschede deband@apollotyres.com
© 2024 – overname uit dit magazine is zonder schriftelijke toestemming van de afdeling HR/ Communicatie niet toegestaan.
Tyretopics
Verantwoordelijk
Organisatie - Vitaliteit
Bandennieuws - Ultrac Pro
Talent & Opleiding
Apollo Global
Toen was het alweer zomer! Een tijd van gezel ligheid, lekker actief buiten zijn of heerlijk in je luie stoel in de tuin genieten van de nieuwe Band! Ook dit keer zijn we weer trots op het resultaat en bieden we je een Band die uitnodigt om verslonden te worden. Leuke interviews, en artikelen met natuurlijk volop mooie ontwikkelingen en interessante verhalen die we graag met je delen. Dank aan alle collega’s die hun bijdrage hebben geleverd en ons meenemen in hun anekdotes en verhalen. Veel plezier met lezen en uiteraard een hele fijne zomer gewenst!
De redactie
Interview met Bianca Schepers
Het Technical Leadership Development Program is onderdeel van het nieuwe Manufacturing Excellence Program van Apollo. Speciaal gemaakt voor de ontwikkeling en inzet van toptalenten. Het uiteindelijke doel hiervan is ingenieurs, specialisten en managers te ontwikkelen in en voor onze fabrieken in Europa. De rol van deze talenten in onze fabrieken is van cruciaal belang om de benodigde operationele effectiviteit en innovatie binnen onze teams te vergroten. Gedurende het programma van vijf maanden wordt hun expertise vergroot op de drie belangrijkste pijlers van Apollo Tyres: Onze Producten, Onze Processen en Onze Systemen. Als onderdeel van het programma hebben in april van dit jaar een aantal collega's van Plant Enschede deelgenomen aan een leadership programma bij onze fabriek in Gyöngyös. Met deze enthousiaste groep mensen werd begonnen aan een intensieve week van leren, ontdekken en samenwerken. Tijdens deze week stonden de processen centraal.
Ben jij al lid van de personeelsvereniging van Plant NL? Jaarlijks worden er vele leuke activiteiten georganiseerd voor medewerkers, partners en kinderen. Zo zijn er de winterdropping, het karttoernooi, Sinterklaas, de paasworkshop, de kinderdagtocht en uiteraard het altijd gezellige jaarfeest! Leer je collega’s beter kennen, ook buiten het werk. Het is leuk, ontspannen en je maakt samen plezier in een informele setting. Lid maatschap kost slechts 4 euro per maand, met een minimale looptijd van 12 maanden. Uitzendkrachten kunnen zich aanmelden tot 31 januari en betalen 72 euro per jaar. De contributie dient overgemaakt te worden naar NL09SNSB0911476695 t.n.v. Vereniging Vredestein, met vermelding van naam en salarisnummer. Kijk voor meer informatie op www.vredesteinpv.nl. Het volgende uitje is alweer bekend: met de bus naar de Kerstmarkt in Münster! Wees er snel bij, want vol=vol!
Ter ere van het 115-jarig bestaan van Vredestein en de 15-jarige overname door Apollo Tyres, is in april jl de Kanwar tulp gelanceerd. Vernoemd naar de heer OS Kanwar, oprichter van Apollo Tyres, heeft deze tulp een opvallende paarse tint, passend bij onze huisstijl. Tijdens het gala voor de Indiase dealerconferentie in Amsterdam werd de tulp feestelijk gepresenteerd en gedoopt met champagne door onze voorzitter Onkar Kanwar en VCMD Neeraj Kanwar. Het evenement verwelkomde 300 Indiase dealers om te verbinden en te vieren. De Kanwar tulp symboliseert de groei en prestaties van Vredestein-banden.
Op 14 mei heeft onze VCMD Neeraj Kanwar de nieuwe organisatiestructuur van Apollo Tyres Ltd bekend gemaakt. Als Apollo Tyres Ltd zijn we overgegaan van een regiostructuur naar een functionele structuur. De nieuwe functionele afdelingen zijn gebaseerd op expertisegebieden zoals bv Manufacturing / Productie, Financiën, Digital, Quality & Safety en R&D. Een reden voor de heren K. Prabhakar (Chief Manufacturing Officer Apollo Tyres Ltd), K. Sunil (Integrated Manufacturing Services) en Dipankar Gosh (Group Head HR – Manufacturing & Projects), om in juni jl onze fabriek te komen bezoeken. Zij hebben met diverse afdelingen gesprekken gevoerd. Vanaf 1 juni vallen we onder Manufacturing en rapporteren we als Plant aan de heer K. Prabhakar, Chief Manufacturing Officer Apollo Tyres Ltd.
Elk jaar vieren we op 28 april Wereld Veiligheidsdag! Dit jaar viel deze dag op een zondag, daarom hebben we het gevierd op vrijdag 3 mei. Bij Apollo Tyres Ltd, zowel in Enschede als bij de andere fabrieken, draaide alles die dag om veiligheid en gezondheid op het werk. We vroegen Daan Feijer, Manager SHE & Quality Plant in Enschede, hoe deze dag bij ons werd gevierd. Daan: ‘Dit is het zevende jaar dat we aandacht besteden aan Wereld Veiligheidsdag. We organiseerden verschillende activiteiten. Elk jaar hebben we een thema en dit jaar was het 'Een veilige band begint met veilig werken'. Dit thema is een belangrijk onderdeel van ons dagelijkse werk, want veiligheid staat altijd voorop bij het maken van banden.’ Het thema werd op verschillende manieren zichtbaar gemaakt in de fabriek. Bij de ingang hing een groot spandoek en op de werkvloer stonden roll-banners sinds de Maand van de Veiligheid begon in april. Op de Veiligheidsdag zelf stopten we de productie even voor toespraken van Martijn ter Haar, Unit Head Plant Enschede, en mijzelf. Tijdens deze bijeenkomst reikten we de prijs uit voor de 'Veiligheidsmedewerker van het jaar' aan Mustafa Kurkut. Na de toespraak gaven we een speciale nieuwsbrief en een herbruikbare koffiebeker aan iedereen, als deel van onze inzet voor duurzaamheid. Na onze lokale toespraken keken de (team)leiders van de fabriek samen naar de Global Safety Day-toespraak van onze VCMD en CQSO. Het was een dag vol met het benadrukken van veiligheid en samenwerking.’
Een veilige band begint lig werken.
Veiligheid? Absoluut!
Achteraan in onze fabriek in Enschede ligt de basis voor de productie van hoogwaardige banden: de Mengerij. Het is een complexe afdeling, met veel verschillende werkplekken en ervaren (sr)Operators die elke dag hun inzet en ervaring gebruiken om een goed product de fabriek in te krijgen; het rubber dat als basis dient voor alle banden. Er worden verschillende rubbersoorten gemaakt met elk hun eigen specifieke eigenschappen. Uiteindelijk gaat het naar de verschillende afdelingen in de fabriek als onderdeel voor de uiteindelijke band. Pascal Boers en Marcel Wennink, samen al bijna 40 jaar werkzaam binnen plant Enschede, zijn de twee voormannen en geven leiding aan deze uitdagende afdeling.
‘Zonder
rubber geen band, als het in de Mengerij niet goed gaat, ondervinden ze daar in de hele fabriek hinder van.’
XNP en final-mix mengers
De 37 medewerkers van de Mengerij zijn verdeeld over twee ploegen die werken in een ochtend- en middagdienst. Samen zorgen zij ervoor dat de productie van de mengsels goed verloopt. De kern van de Mengerij wordt gevormd door de XNP- en final-mix mengers, de welbekende Menger 6 en 8 en Menger 4 en 5. Pascal: ‘Het proces begint voor ons bij de XNP mengers waar rubberbalen/roet/ silica/oliën en chemicaliën worden vermengd tot rubbermengsels. Via een wals komen die op een koelrek waar de rubber wordt
krijgen. Vervolgens wordt het rubber geknipt en afgewogen volgens recept. Daarna gaat het via drie walsen door een diptank, een soort bad met een zeepoplossing om plakken tegen te gaan, om weer via een koelrek te worden afgelegd op pallets. Aan het eind volgt nog een rheo-test en als deze uitslagen oké zijn verlaten de pallets de Mengerij.
Onmisbaar voor de fabriek
De pallets met rubbermengsels gaan naar veel afdelingen binnen de fabriek, waaronder Kalander 3, Kalander 4, Hielenlijn 2, en meer.
Elk van deze afdeling vertrouwt op de Mengerij voor de levering van specifieke mengsels die essentieel zijn voor hun eigen processen. Maar de rol van de Mengerij gaat verder dan alleen het produceren van rubbermengsels. Eigenlijk kun je wel zeggen dat de Mengerij een onmisbaar onderdeel van de fabriek is. Pascal: ‘De recepten en procedures staan vast, maar elke dag gaat de verwerking net iets anders of is er een storing/verstoring die moet worden opgelost. Op zo’n moment wordt er van je verwacht dat je je ervaring en eigen inbreng gaat inzetten. En dat maakt het juist zo interessant en uitdagend!’ De Mengerij is meer dan alleen een productieafdeling; het is het kloppende hart van onze fabriek. De afdeling waar vakmanschap en innovatie samenkomen om de basis te leggen voor de kwaliteitsbanden waar ons bedrijf om bekend staat.
afgekoeld om vervolgens op een pallet te komen. De laatste stap voordat het naar de verschillende afdelingen in de fabriek gaat zijn de final-mix mengers. Hier worden nog extra chemicaliën toegevoegd, waaronder zwavel om het vulkanisatie proces te
‘We hebben ruim 50+ recepten voor de XNP mengers en 60+ recepten voor de final-mix mengers, allen met verschillende eigenschappen.’
Binnen het Daily Work Management in onze fabriek hebben we een duidelijke prioriteit met elkaar afgesproken als het gaat om het uitvoeren van het werk: Safety, Quality, Delivery en Cost, oftewel SQDC. We werken veilig, werken aan kwaliteit, denken dan aan de juiste aantallen en gaan dat uiteraard doen tegen de juiste kosten. Met elkaar kunnen we natuurlijk wel nagaan wat die aantallen inhouden, maar wat is nou precies veilig werken? En wat is werken aan kwaliteit?
Safety Absolutes
Voor veilig werken hebben we al een paar jaar de Safety Absolutes. In deze absolute basisregels staat beschreven hoe we veilig werken. Best eenvoudig! Maar voor kwaliteit was dat nog wel eens onduidelijk. Werken volgens de standaard werkwijze, uitvoeren van de metingen volgens het control plan: het klinkt allemaal heel bekend, maar na het verdwijnen van de ‘Tien voor Q’ een aantal jaren geleden stond dit nergens meer eenvoudig en herkenbaar beschreven. Dat werd weer tijd en daarom introduceren we nu de Quality Absolutes!
De Quality Absolutes bestaat uit drie groepen, gevormd uit zeven symbolen. De eerste drie symbolen
"‘Met deze Quality Absolutes zetten we een nieuwe stap in ons kwaliteits bewustzijn. In de komende periode zullen er meer momenten waar deze Absolutes in terug zullen komen en zullen we ze zeker verder introduceren.’
Daan Feijer, manager SHE & Quality
zijn onze uitgangspunten en filosofie: waarom werken we eigenlijk aan kwaliteit? De tweede drie symbolen zijn wat praktischer: wat moeten we doen en/of voor elkaar hebben om aan de bovenste rij met symbolen te kunnen werken? Uiteraard sluiten we af met de basis, ATQM. Want, als we niet kunnen voldoen aan de tweede rij
symbolen en/of de eerste rij symbolen komt in gevaar, stoppen we het werk, melden we dit en starten we met het verbeteren middels ATQM.
De afgelopen zes maanden zijn we met veel enthousiasme gestart met onze vitaliteitskalender, waarbij elke maand een ander thema centraal staat om samen onze gezondheid en ons welzijn te bevorderen. We begonnen met een "Gezonde Start". Voor deze gezonde start werd Dry January enthousiast opgepakt door een groep collega's die gezamenlijk de uitdaging aangingen om een maand geen alcohol te drinken. Daarnaast hebben we meer geleerd over ons hart en de signalen die we kunnen herkennen om een gezond hart te behouden. Maar er was meer!
Volop tips
Zo hebben we ons verdiept in diverse onderwerpen zoals stressmanagement en hoe we meer energie kunnen krijgen. Met het thema "Lente in beweging" hebben we de frisse voorjaarsenergie benut en tips gedeeld om meer te bewegen. Ook hebben onze bedrijfsfysiotherapeuten tips gegeven voor de beginnende hardloper en is er een wandelapp met competitie geïntroduceerd. Voor de zomer zijn we aan de slag gegaan met ‘Meer energie en zin in de zomer’. Zo zijn we optimaal voorbereid op de zonnige maanden. Er zijn onder andere tips gegeven over een betere nachtrust, maar ook over het belang
van bescherming tegen de zon. En natuurlijk niet te vergeten, onze fotocompetitie!
Positieve energie
Dankzij deze vitaliteitskalender werken we samen aan een gezondere levensstijl, meer energie en minder stress. Laten we deze positieve energie vasthouden en blijven investeren in onze gezondheid en ons welzijn. Heb je ideeën voor de komende maanden? Laat het ons vooral weten! Door deze gestructureerde en gezamenlijke aanpak willen we niet alleen meer inzicht krijgen in verschillende aspecten van gezondheid, maar willen we ook actief stappen zetten om onze levensstijl te
verbeteren. De vitaliteitskalender kan daarbij een waardevol instrument zijn om ons te helpen bij het bereiken van onze gezondheidsdoelen. We kijken ernaar uit om deze positieve trend voort te zetten en samen te blijven werken aan een gezonde en energieke toekomst.
Projectgroep Vitaliteit
Dát is wat de klant wil; een band die alles kan!
Met de introductie van de Ultrac Pro zet
Vredestein een nieuwe standaard in ultraultra-high-performance (UUHP) zomerbanden.
Deze innovatieve band combineert ongeëvenaarde prestaties met een ongekend niveau van comfort, mogelijk gemaakt door een volledig vernieuwd ontwerp van het hieloppervlak en een grotere flex-zone in de wang. De Ultrac Pro is geschikt voor een breed spectrum aan sportwagens, supercars en high-performance sedans, hatchbacks en SUV's, en wordt aangeboden in maten die passen op velgen van 18 tot 24 inch. En deze band wordt gemaakt in … Enschede!
Innovatieve Structuur en materiaalsamenstelling
De Ultrac Pro onderscheidt zich door een geavanceerde nieuwe loopvlaksamenstelling en een innovatieve structuur. Het hielgebied en het onderste deel van de wang, dichtbij de velg, zijn volledig herzien. Dit resulteert in een band die niet alleen stabiel is bij hoge snelheden en agressief bochtenwerk, maar ook soepele rijeigenschappen biedt bij spoorvorming. Het loopvlak is voorzien van een nieuwe generatie compound, geproduceerd door een geavanceerd mengproces met hoogwaardige polymeren, vulstoffen en harsen. Dit garandeert optimale grip en tractie op zowel natte als droge oppervlakken binnen een breed temperatuurbereik.
Productie en coördinatie
De productie van de Ultrac Pro begon in oktober 2023, na de ontwikkeling begon de industrialisatie vanaf juni 2023. De eerste fase omvatte 46 SKU's (Stock Keeping Units), waarvan er inmiddels 44 in productie zijn. Een tweede fase, met nog eens 55 SKU's, staat gepland voor later dit jaar. Gemiddeld rollen er zo'n 20.000 banden per maand van de productielijn in Enschede. Cristian Greve, Groupleader Tyre Engineer: ‘Binnen Plant Technology ben ik verantwoordelijk voor de PCR banden, waaronder de introductie van nieuwe specificaties zoals de Ultrac Pro. Dit omvat het opzetten van specificaties en recepturen, prototyping, testing, aanloopseries en de daadwerkelijke productieoverdracht. Dit kunnen we natuurlijk niet alleen. We doen dit samen met R&D, waarbij Plant Technology de brug vormt naar de afdelingen binnen de plant, waaronder Quality, IE, Inkoop en Productie.’
Toekomst en innovatie
Met de Ultrac Pro laten we wederom onze toewijding aan innovatie zien. Plant Technology speelt hierbij een cruciale rol, met
"‘Ons doel is altijd te streven aan het beste product waarin wij altijd extra oog hebben voor de produceerbaarheid en de kosten.’
Cristian
"een constante focus op produceerbaarheid en kostenoptimalisatie. Cristian: ‘Bij de Ultrac Pro hebben we bijvoorbeeld de constructie en design guidelines zo aangepast dat de cyclustijden, scrap en Uniformity Yield verbeterd moeten worden. Of dit allemaal uitwerkt zoals we willen is nog even afwachten maar de voortekenen zijn goed.’ Sowieso is de productie van de Ultrac Pro in Enschede een prestatie waar de fabriek trots op kan zijn. Cristian: ‘Deze band is het top product binnen het
PCR-portfolio van Apollo Tyres NL. De uitdagende inch-maten benadrukken de complexiteit en het vakmanschap dat in de productie is gestoken.’ De Ultrac Pro biedt klanten een band die alles kan, van dagelijkse ritten tot dynamisch rijden onder diverse omstandigheden. Deze band is een bewijs van Vredesteins toewijding aan het leveren van hoogwaardige prestaties en comfort, en markeert een significante stap vooruit in de wereld van prestatiebanden.
Als actief kaderlid voor de FNV wilde Rudy via de OR meer voor de medewerkers betekenen. Sinds 2014 is hij betrokken bij de OR, aanvankelijk als invaller en nu als gekozen lid. Deze jarenlange ervaring heeft hem een goed inzicht gegeven in de dynamiek en structuren binnen de OR. Rudy: ‘Vooral de positie van uitzendkrachten heeft altijd mijn aandacht gehad. In de VGWM-commissie heb ik jarenlange ervaring opgedaan, maar ik wilde mijn energie nu anders inzetten, wat leidde tot mijn keuze voor de strategie werkgroep.’
Belangrijke beslissingen
In het afgelopen jaar heeft de Werkgroep Strategie zich gericht op diverse belangrijke onderwer-
Om het werk van de OR efficiënt te laten verlopen, is gekozen voor een structuur met werkgroepen. Dit voorkomt dat de volledige OR bij elk onderwerp betrokken moet zijn. Een kleine groep doet het voorwerk, waarna de volledige OR de beslissingen neemt. Dit verhoogt de efficiëntie en effectiviteit van de OR. In deze Band vertelt Rudy Verenjans zijn drijfveer om OR-lid te zijn en wat de werkgroep Strategie, met Rudy als voorzitter en Erik Hovenier en Erik Pepping als commissieleden, binnen de OR doet.
pen. Rudy: ‘Een van de initiatieven was het ontwikkelen van een voorstel voor verantwoord telefoongebruik binnen de organisatie. Daarnaast hebben we nauwkeurig de toepassing van het functiehuis volgens de cao voor uitzendkrachten gecontroleerd, om ervoor te zorgen dat medewerkers in de juiste functieschaal instromen en eerlijke arbeidsvoorwaarden behouden blijven. Maar ook waren we nauw betrokken bij de organisatieverandering van de techniekafdeling.’ Verder heeft de werkgroep Strategie samengewerkt met de Werkgroep HRM om vraagstukken rondom de werkkostenregeling aan te pakken. Het doel was een evenwicht te vinden tussen optimale arbeidsvoorwaarden voor medewerkers en een
gezonde financiële balans binnen de organisatie.
Grote betrokkenheid
Ondanks dat de strategie werkgroep niet altijd zichtbaar is, is de betrokkenheid groot. Er wordt gewerkt aan een gezonde toekomst voor zowel het bedrijf als de medewerkers. Rudy: ‘De OR zet zich gezamenlijk in voor de belangen van de medewerkers. Soms moeten er beslissingen genomen worden die niet door iedereen als positief worden ervaren. Toch kun je erop vertrouwen dat de OR altijd op zoek gaat naar een balans tussen de belangen van de medewerkers en de organisatie. Samen met bevlogen OR-leden werken we hier dagelijks aan.’
'Apollo Tyres is een van de weinige, zo niet de enige, bandenfabrikant met een afdeling waar OHT-banden voor OEM-klanten worden gemonteerd. Dit maakt onze afdeling uniek en cruciaal voor aftersales in de vervangingsmarkt.’
Erik
"
Bij OHT (Off Highway Tyres) Assembly worden hoogwaardige, premium Vredestein/Apollo landbouwbanden gemonteerd die voornamelijk aan OEM-klanten (= Original Equipment Manufacturer, een bedrijf dat een origineel product fabriceert) worden geleverd. Denk hierbij aan grote namen in de agrarische wereld zoals Fendt, Claas, John Deere, CNH, Krone en Pottinger. De afdeling valt onder de fabriek in Enschede en rapporteert aan Joost Raanhuis, de Business Team Manager Agri. Wat zij doen? VAS (Value Added Services) werkzaamheden! Hierbij wordt de velg, het ventiel en de band samengevoegd tot wielsets. Klanten krijgen zo hun bestelde landbouw- en industriebanden gemonteerd en klaar voor gebruik aangeleverd.
Unieke afdeling
Jaarlijks monteert OHT Assembly ongeveer 80.000 wielsets, variërend van 4 inch tot 38 inch, op verschillende machines. Het team bestaat uit zes fulltime medewerkers en wordt indien nodig aangevuld met uitzendkrachten. Erik Homeijer, Teamleader OHT Assembly: ‘Mensen die onze afdeling voor het eerst bezoeken, zeggen vaak gekscherend: jullie zijn een fabriek binnen een fabriek. We doen de inslag en opslag van goederen, assembleren ze tot een door de klant gewenste velg-bandcombinatie en maken ze verzendklaar. Ook verzorgen we de administratieve afhandeling
en het voorraadbeheer van alle goederen binnen de afdeling. Zo voelen wij als team het ook. Het is onze afdeling en we zijn trots op wat we doen en willen dat ook uitstralen.’
De planning voor binnenkomende goederen en te leveren producten ontvangt de afdeling van OHT Sales. Erik: ‘Onze kracht ligt in het werken met zelfsturende teams, wat ons zeer flexibel maakt. Alle collega’s zijn inzetbaar op diverse werkplekken binnen de afdeling, wat een groot voordeel biedt bij spoedmontages en het zorgt ervoor dat iedereen weet wat er
van hem wordt verwacht. De collegialiteit binnen onze afdeling is uitstekend.’ Erik vindt plezier hebben in zijn werk belangrijk. Toch zijn het de onverwachte problemen of extra output op korte termijn die het werk nog uitdagender maken voor hem. Erik: ‘Wat ik mooi vind aan ons werk is dat wanneer andere afdelingen onze feedback of ondersteuning nodig hebben bij vragen of klachten over wielsets of nieuwe producten en velgen. Maar ook het continue streven om het montageproces en de afdeling beter en kostenbesparend te maken, terwijl we kwaliteit blijven leveren aan onze klanten.’
Geboorteverlof
In Nederland krijgen partners eenmaal het aantal werkuren per week aan geboorteverlof. Tijdens dit verlof betaalt de werkgever het loon volledig door. Dit geboorteverlof moet binnen vier weken na de geboorte van het kind worden opgenomen. Daarnaast kunnen partners aanvullend geboorteverlof opnemen, tot maximaal vijf keer het aantal arbeidsuren per week. Tijdens dit aanvullende verlof ontvangt de medewerker 70% van het salaris. Dit verlof moet binnen zes maanden na de
We hebben onlangs een medewerkerstevredenheidsonderzoek uitgevoerd binnen onze plant. Het doel van dit onderzoek is om inzicht te krijgen in de ervaringen, perspectieven en mogelijke aandachtspunten van ons personeel. Bijna tweederde van de medewerkers heeft deelgenomen, een resultaat waar we blij mee zijn omdat het een representatief beeld geeft. Dit onderzoek helpt ons te begrijpen wat er speelt op de werkvloer en hoe het werk wordt ervaren. Zodra het externe bureau alle gegevens heeft verwerkt, zullen we de resultaten presenteren. We zullen bespreken waar we aan moeten werken en waar we trots op mogen zijn. Wordt vervolgd.
geboorte van het kind worden opgenomen. Indien gewenst en het saldo toereikend is, kan de uitkering van 70% van het salaris worden aangevuld tot 100% vanuit het bovenwettelijk verlof.
Betaald ouderschapsverlof kan in het eerste jaar na de geboorte van een kind worden opgenomen, tot maximaal negen keer de wekelijkse arbeidsduur. De medewerker ontvangt 70% van het salaris gedurende dit verlof. Ook hier kan de uitkering van 70% wor-
Het nieuwe AG5 opleidingsmanagementsysteem vervangt het verouderde en niet langer ondersteunde AVOS. Met AG5 krijgen we tal van nieuwe mogelijkheden. Deze software maakt het eenvoudig om de vaardigheden en trainingsvereisten van je teams in beeld te brengen. Met de AG5 software kun je op eenvoudige manier de skills gaps in je teams visualiseren en trainingsvereisten in kaart brengen. In de toekomst kan de medewerker zelf ook inloggen in het systeem om na te gaan wat zijn opleiding status is en wat er nog moet gebeuren. Dankzij de overzichtelijke dashboards en medewerkerspagina’s kunnen managers, teamleiders en instructors
den aangevuld tot 100% vanuit het bovenwettelijk verlof, indien gewenst en mogelijk. Daarnaast is er onbetaald ouderschapsverlof beschikbaar, dat tot het achtste levensjaar van het kind kan worden opgenomen. Dit verlof bedraagt maximaal 26 keer de wekelijkse arbeidsduur, met aftrek van het genoten betaald ouderschapsverlof. Het HRSC verwerkt zowel het (aanvullend) geboorteverlof als het betaald ouderschapsverlof in Protime, het tijdregistratiesysteem.
de vaardigheden en trainingsvereisten van het team eenvoudig beheren. Dit zorgt ervoor dat alle informatie altijd up-to-date is. Op dit moment zijn we volop bezig met de implementatie en verwerking van alle medewerkersgegevens. Hiervoor is onder andere een integratie met SAP gemaakt zodat in de toekomst deze gegevens automatisch in AG5 komen te staan. Komende periode zullen we wat dat betreft de puntjes op de i gaan zetten. Kortom, AG5 helpt ons onze teams efficiënter te ondersteunen en voor te bereiden op de toekomst.
Jurre Hanstede 15-01-2024 SHE
Bert Nijland 01-02-2024 Staf Plant Engineering
Lambros Kaskamanidis 01-02-2024 Building Agri
Sarief Dhonre 01-02-2024 Building SM
Kubra Isik 01-02-2024 Opleidingen
Denise Kronenburg 08-02-2024 Inkoop
Anouck Wind 12-02-2024 HR
Justin van der Tuin 01-03-2024 Curing PCT
Gustavo Galicia Villanueva 01-03-2024 Industrial Engineering
Ricardo Portillo Azuela 22-03-2024 Industrial Engineering
Demy Regtop 01-05-2024 Building Semi-Aut PCT
Hilmi Bayramoglu 31-01-2024
Renasing Sardjoe 11-03-2024
Anandkoemar Sitaram 16-04-2024
Hans Ree 31-05-2024
Erwin Eisinger 04-08-2024
Aard ter Mors 09-10-2024
Herbert Stroink 28-10-2024
Gerardus Bijsterveld 01-08-2024
Edin Colic 01-08-2024
Marc Lunding 01-08-2024
Gerbrand Medendorp 01-08-2024
Ronnie Olbertz 01-08-2024
Mark Otter 01-08-2024
Jan Perik 01-08-2024
Michel Schuphof 01-08-2024
Marchel Smit 01-08-2024
Richard Scharphof
Edwin Valkman
Murat Sezer
Dennis Oude Lenferink
Tom Weggen
Radvan Steenbergen
Patrick Stoter
Yunus Angin
Rudi Oelderink
Daphne Escalante Y Diederich
Bas Siemerink
Manuela Bosscha
Hennie Snijder
Mathijs van Es 23-08-2024
Dado Ibragic 23-08-2024
Jose Ortiz Castrillo 13-09-2024
Mustafa Kurkut 27-09-2024
Kemal Ozgulus 27-09-2024
Kamiran Fethollah 04-10-2024
Cees Draaisma 01-11-2024
Richard Klijnstra 01-10-2024
Harold van Osenbruggen 17-12-2024
Harald Collet 17-12-2024
Op 24 september 1964 werd de Vereniging van Gepensioneerden Vredestein (VGV) opgericht, een gebeurtenis die dit jaar precies 60 jaar geleden plaatsvond. De oprichting van de VGV kwam voort uit een bijeenkomst van de personeelsvereniging (PV) waar de vraag werd gesteld: "Waarom is er niets voor onze gepensioneerden?" Het antwoord op deze vraag leidde tot de oprichting van de VGV. In korte tijd werden de statuten en reglementen opgesteld en was de vereniging een feit. Deze statuten en reglementen worden nog regelmatig bijgewerkt om actueel te blijven.
Leuke activiteiten
Het 60-jarig jubileum van de VGV werd op 14 maart 2024 gevierd bij Sanders Küper, net over de grens bij Enschede. Henk Siekmans penningmeester VGV: ‘Het was een groot feest waar het shantykoor Wrakhout voor de muzikale omlijsting zorgde. Na afloop ontvingen alle aanwezigen een notitieboekje als attentie. De bijeenkomst was zeer geslaagd en werd door alle aanwezigen met veel plezier beleefd.’
Eén grote familie
De VGV telt momenteel ongeveer 180 leden, waarvan 120 echtparen en 60 alleenstaanden en speelt een cruciale rol in het leven van
gepensioneerden van Apollo Tyres NL. Henk: ‘Vredestein werd altijd gezien als een familiebedrijf, waar samen hard werd gewerkt om het groot te maken. De vereniging biedt een platform waar voormalige collega's elkaar kunnen ontmoeten en herinneringen kunnen delen. Twee keer per jaar worden er bijeenkomsten georganiseerd: één keer exclusief voor de leden en één keer voor alle gepensioneerden.’ Een leuke anekdote van de VGV illustreert de hechte band binnen de vereniging. Henk: ‘Tijdens een busreis werd na een half uur rijden ontdekt dat er nog iemand bij het hotel stond te wachten. Eén bus keerde terug om die persoon op te halen, terwijl de
andere twee rustig doorreden naar het diner. Tot ieders verrassing arriveerden alle drie de bussen gelijktijdig, wat zorgde voor veel hilariteit en een hartelijk weerzien.’
De beste motivatie Aan de huidige medewerkers van Plant Enschede wil de penningmeester meegeven: ‘Zorg dat je met plezier je werk doet, dat is de beste motivatie om je werk goed te doen. En als je met pensioen gaat, word dan lid van de VGV van Apollo Tyres NL.’ Momenteel bestaat het bestuur uit zes leden, elk met hun eigen taak, die er gezamenlijk voor zorgen dat de vereniging blijft bloeien en groeien.
Het aanbieden van opleidingen en trainingen binnen ATNL is van groot belang. Niet alleen werken medewerkers aan hun eigen kennis en voelen zich meer gewaardeerd, ook brengen ze het geleerde direct in de praktijk. Door te investeren in personeel ontstaat er een win-winsituatie. Ook Patrick Hannink, Quality Technician ATNL, heeft door de jaren heen verschillende opleidingen en trainingen gevolgd om zijn kennis en vaardigheden te vergroten. We gaan bij hem langs om zijn carrièrepad binnen Apollo Tyres NL eens te bespreken.
Korte lijnen met operatie
Verschillende functies
De loopbaan van Patrick begon in 2006 bij plant Enschede als operator op de afdeling Extrusie. Gedurende zeven jaar was hij daar actief betrokken bij meerdere verbetertrajecten, vervulde hij regelmatig de rol van vervangend leidinggevende en fungeerde hij als een van de vaste opleiders binnen zijn ploeg waarbij hij collega’s begeleidde tijdens hun Vapro-opleiding. Patrick: ‘In 2013 heb ik een horizontale carrièrestap gemaakt naar de Mengerij. Zes jaar later heb ik een jaar lang de praktijkbegeleiders bij de hercertificering van operators
‘Door mijn carrière heen heb ik veel mensen zien slagen voor hun opleiding en vervolgens promotie of een carrièreswitch zien maken in een richting waar hun hart ligt. Wat ik per soonlijk heb ervaren, is dat iedereen binnen ATNL openstaat om je te helpen met je opleiding. Dus als je een opleiding wilt volgen, geef dat dan aan bij je leidinggevende. Veel succes!’
Patrick
ondersteund. En sinds 2020 werk ik als Quality Technician waar ik de uitval van drie productielijnen beoordeel en ondersteuning bied bij kwaliteitskwesties in de gehele fabriek.’
In al die jaren heeft hij meerdere opleidingen binnen ATNL doorlopen. Zo heeft hij de Lean Six Sigma Orange Belt-cursus voltooid en de productauditorcursus gevolgd. De eerste biedt theoretische basiskennis van de Lean Six Sigma-methodiek voor continu verbeteren. Met de tweede opleiding kan hij productaudits uitvoeren om te controleren of
de producten voldoen aan de gestelde eisen. Momenteel volgt Patrick de opleiding Technische Bedrijfskunde aan Saxion. Patrick: ‘TBK is een ontzettend interessante opleiding. Je krijgt inzicht in alle aspecten van het bedrijf en je bent continu bezig met het verbeteren of ontwerpen van bedrijfsprocessen. Deze kennis wil ik graag inzetten binnen ATNL. Immers ATNL-Plant Enschede is een prachtig bedrijf, maar ik zie ook veel mogelijkheden tot verbetering om processen stabieler, efficiënter of duurzamer te maken. Een gedegen aanpak is nodig en daar sluit mijn opleiding goed bij aan.’
De afgelopen twee jaar hebben We timmeren al een tijdje aan de weg met Employer Branding. Hiermee willen we Apollo Tyres als werkgever op de kaart zetten. Met onze Employer Branding strategie richten we ons op vier pijlers:
1. Top Employer accreditatie in Nederland en Hongarije
2. Ons werkgeversmerk
3. Vertegenwoordiging door medewerkers
4. Externe zichtbaarheid als werkgever
Voor de derde pijler, vertegenwoordiging door medewerkers, werken we met zogenaamde Company Ambassadors. In ons geval zijn dat zeven gemotiveerde en toegewijde medewerkers uit verschillende takken van onze organisatie. De groep bestaat uit de volgende medewerkers:
Alen Cekovski | Senior Manager – Global Product Planning Amsterdam, Nederland
Dávid Háda | Lead Engineer (Technology) Gyöngyöshalász, Hongarije
Ivanka Munsterhuis | Internal Communications Officer, Plant Enschede, Nederland
Ruud Gaal | Senior Product Specialist Enschede, Nederland
Christin Engel | Marketing, Vallendar, Duitsland
Franco Nelson | Simulation Engineer R&D Enschede, Nederland
Nikola Kostira | Tyre Engineer R&D Enschede, Nederland
Zij vertegenwoordigen ons bedrijf en promoten onze visie, ons doel en onze waarden, zowel binnen als buiten de organisatie. De aftrap heeft recentelijk plaatsgevonden op ons kantoor in Enschede en de Company Ambassadors zullen dit boekjaar maandelijks virtueel bijeenkomen om ervaringen en inzichten te delen. De ervaringen en inzichten van onze Company Ambassadors zullen ons helpen bij het continu verbeteren van onze Employer Branding. Wij wensen Alen, Christin, Dávid, Franco, Ivanka, Nikola en Ruud veel succes! Lijkt het je leuk om ook een Company Ambassador te zijn voor Apollo, neem contact op met Ivanka of stuur een mailtje naar communicatie.atnl@apollotyres.com
Wat maakt jouw functie zo leuk
Het leuke aan mijn werk is de diversiteit en de omgang met de vele mensen. Geen dag is hetzelfde. Maar ook mijn team maakt dat ik elke dag met plezier naar mijn werk kom. Een goede werksfeer is belangrijk op de werkvloer.
Vertel, wie ben je? In deze rubriek stellen we vragen aan een collega om hem of haar beter te leren kennen. Voor deze editie van De Band hebben we Angelique Smeeman een aantal leuke vragen voorgelegd. Als medewerker Bedrijfsbureau houdt zij zich met name bezig met het plannen van het (jaarlijks) onderhoud maar ook storingen aan onze gebouw gebonden installaties.
‘ ‘Iedereen mag weten dat je mag me altijd wakker mag maken voor bloemkool met gegrilde kip en dat ik een groot fan ben van Tina Turner.’
Wat vind jij belangrijk in je functie
Dat is voor mij heel duidelijk: goed communiceren en veilig werken! Ik werk vaak met meerdere partijen en dan is goed overleg heel belangrijk om te kunnen samenwerken en ervoor te zorgen dat het werk goed gedaan wordt. Met andere woorden geen aannames doen maar duidelijke afspraken maken! Ik vind het dan ook geweldig om te werken in een echte mannenwereld. Net als de meeste mannen houd ik van directe communicatie. Wees gewoon duidelijk!
Wat doe je in je vrije tijd
Iedereen die mij kent weet dat ik sportief ben aangelegd. Ik houd van hardlopen, mountainbiken, maar ook van puzzelen (Jan van Haasteren legpuzzels). Daarnaast ben ik een zeer actief vrijwilliger bij Volleybal Vereniging Havoc in Haaksbergen. Ook ben ik vorig jaar naar de 20 km run van Parijs geweest dat georganiseerd werd door Vredestein. Dat was een hele mooie ervaring. Trots ben ik op het feit dat ik zondag 21 april jl de 1/2e marathon van Enschede in een persoonlijk record heb gelopen.
Waar kijk je naar uit
Er zijn heel veel dingen waar ik naar uitkijk. Maar het leukste vind ik toch wel de concertbezoeken die dit jaar weer op mijn agenda staan. We gaan naar Kane, Guus Meeuwis, Di-rect, Concert at Sea festival en in november naar het concert van André Rieu in Wenen. En waar ik ook naar uitkijk is dat we eindelijk weer kunnen kamperen.
‘ ‘Op 6 oktober 2024 doe ik samen met Enver, Koen en Sander als team van Apollo Tyres mee aan de halve marathon van Oldenzaal. Kom je kijken?’
In ‘5 vragen aan …’ stelt Nico Gerritsen (planner plant NL) dit keer 5 vragen aan Johnny Walkot. Johnny is verantwoordelijk voor de afdeling Planning waar hij leiding geeft aan vijf planners.
Vraag 1:
Wat doe jij precies binnen de organisatie?
Op basis van de gegevens die we ontvangen van Supply Chain Management (SCM) stel ik de vulkanisatieplannen op voor alle drie productielijnen voor de komende maand. Met deze gegevens kunnen de planners een dagelijkse planning maken voor alle bouwmachines, halffabricatenmachines, mengers en kalander 4. Tevens bepalen de planners ook de benodigde grondstoffen, zodat de inkoopafdeling dit op tijd kan bestellen.
Vraag 2:
Welk moment binnen deze organisatie zal je altijd bij blijven?
Dat is de grote brand in het grondstoffenmagazijn van Vredestein op 22 augustus 2003. Toen ik het nieuws hoorde, ben ik meteen naar de fabriek gegaan en zag het magazijn volledig in brand staan. Er gingen zelfs geruchten dat als kalander 4 zou afbranden, de fabriek nooit meer zou draaien. Gelukkig bleek dit niet het geval te zijn. Direct na de brand zijn we op zondag begonnen met het bestellen van de juiste grondstoffen, zo waren we weer op tijd klaar voor de productie.
Vraag 3:
Als jij de baas hier zou zijn, wat zou het eerste zijn wat je zou veranderen?
Dan zou ik in alle vijf ploegen één persoon aanstellen die verantwoordelijk is voor het monitoren van alle productiemachines. Deze persoon zou bij een storing direct de technische dienst inschakelen en inschatten hoe lang de storing zal duren. Als de storing langer dan een uur gaat duren, moet hij regelen dat de operators een andere machine opstarten.
Daarnaast zou hij ervoor zorgen dat alle machines productie gereed en stand-by zijn.
Vraag 4:
Hoe kijk jij terug op je 47 jaren bij Vredestein?
Ik had het voor geen goud willen missen. In 1977 fietste ik naar Vredestein omdat ik had gehoord dat ze nog mensen zochten. De portier verwees me naar John Bakker. Rikke Bouwhuis liet me de bandenbouw zien en een week later werd ik door Jesus Valle opgeleid in de bandenbouw. Ik was de enige Nederlandse bandenbouwer en mijn collega’s dachten dat ik na één of twee weken alweer zou vertrekken. Dit laat zien hoezeer de tijden sindsdien zijn veranderd.
Vraag 5:
Wat ga je doen als je met pensioen gaat?
Hoewel mijn pensioen nog even op zich laat wachten, aangezien ik pas in juni 2025 met pensioen ga, denk ik er al wel over na. Tegen die tijd zal ik 48 jaar lang dagelijks van huis naar werk en terug zijn gegaan. Dat ritme zal ik vast gaan missen. Wat ik precies ga doen, weet ik nog niet. Het standaard antwoord is ‘leuke dingen doen’, maar mijn motto zal zijn: niets moet!
‘Mijn functietitel is eerste planner. Dit betekent niet dat ik elke maandag als eerste aanwezig moet zijn, maar dat ik leiding geef aan vijf planners die allemaal veel kennis hebben van deze mooie fabriek.’
In de wereld van innovatie en design zijn er vaak voorlopers die nieuwe paden banen voor de toekomst. Italdesign en Vredestein vormen een sterke samenwerking die al 25 jaar lang de grenzen verlegt van wat mogelijk is in de bandenindustrie. Dit is het verhaal van twee bedrijven met een gedeelde visie en toewijding om een verandering teweeg te brengen in de wereld van de banden door schoonheid en stijl toe te voegen aan het ontwerp. Die moed om te innoveren zit in het DNA van beide bedrijven!
‘De volgende keer dat je de strakke lijnen van de banden van je auto bewondert, denk dan aan de innovatieve geest van Italdesign en Vredestein. De eersten die hebben bewezen dat stijl en prestaties perfect hand in hand kunnen gaan op de weg.’
Corrado
‘De aandacht voor detail en het vakmanschap in onze bandontwerpen laten de toewijding aan kwaliteit en innovatie in de autoindustrie zien.’
Italdesign
Het designhuis Italdesign, opgericht in 1968 door Giorgetto Giugiaro, een van 's werelds meest succesvolle auto-ontwerpers, is van cruciaal belang geweest om het merk Vredestein te vormen tot wat het nu is. Een relatie die 25 jaar geleden begon met de legendarische Vredestein Sportrac in 1999. In die tijd ontwierp het creatieve team van Italdesign het asymmetrisch design dat het sportieve visuele karakter benadrukte. Sindsdien is de samenwerking alleen maar sterker geworden. Corrado Becchio, Business Development Italdesign: ‘De gezamenlijke visie om stijl te verweven met de functionaliteit van banden heeft een revolutie teweeggebracht in een industrie die voorheen vooral gericht was op prestaties. Tegenwoordig erkennen alle bandenfabrikanten het belang van stijl, dankzij de pioniersgeest van Italdesign en Vredestein.’
Verwachtingen overtreffen
Het creatieve proces achter de ontwikkeling van bijvoorbeeld de Ultrac Pro is net zo indrukwekkend als het eindproduct zelf. Corrado Becchio: ‘Het begint met brainstormsessies waar met de productmarketing- en R&D teams eerst de ziel van het product en de doeleigenschappen worden verkend. Vervolgens volgt een grondige analyse door het ontwerpteam van de markttrends en een 360-graden-evaluatie ervaring in productontwerp.’ Elk aspect van het nieuwe ontwerp wordt zorgvuldig overwogen. Het resultaat is een band die niet alleen de verwachtingen overtreft, maar ook de normen voor toekomstige innovaties bepaalt. Corrado Becchio: ‘Neem nu de Ultrac Pro, deze nieuwe band viert het 25-jarig jubileum van samenwerking tussen Apollo Tyres en Italdesign. De unieke look is geïnspireerd op het uiterlijk van chronometers en andere hoogwaardige uurwer-
ken. Het staat voor tijdloze stijl, waarbij het uiterlijk en prestaties naadloos in elkaar overvloeien. Het is niet zomaar een band; het is een kunstwerk dat de weg siert.’
Passie voor innovatie
De samenwerking gaat niet alleen over banden; het gaat over grenzen verleggen, elkaar uitdagen en samen nieuwe standaarden van perfectie creëren. Maar ook over een partnerschap met wederzijds respect en passie voor de auto industrie. Corrado Becchio: ‘Samen met Vredestein ben ik betrokken geweest bij de ontwikkeling van veel verschillende producten. Ik ben altijd verrast door het enthousiasme en de creatieve benadering van al onze betrokken ontwerpers. Van de vele bedrijven waar we mee samenwerken, behoren Apollo Tyres NL en R&D in Enschede zeker tot de meest kwaliteit gerichte, competente, open en gepassioneerde organisaties die ik ken!'
Naast het creatieve proces is het technisch ontwerp zeker zo belangrijk. Immers staat Vredestein voor kwaliteit en veiligheid op de weg en daar wordt álles aan gedaan om dat te garanderen. Ton Aelberts, Designer R&D Enschede: ‘Het ontwerpteam begint met een speciaal Technical Concept Generation Board, waarbij het merkerfgoed van Vredestein wordt gebruikt om een samenhangend geheel van identiteit en product specifieke eigenschappen te creëren. Het resultaat is een band die niet alleen visueel aantrekkelijk is, maar ook topprestaties levert.’
Perfecte balans
Uiteraard wordt naast een mooi uiterlijk voor elk nieuw profielontwerp ook geprobeerd om technische verbeteringen aan te brengen, zoals de tractie en handling van een band. Daar komt veel bij kijken. Ton: ‘Het hart van het ontwerpproces ligt in het vinden van de perfecte balans tussen loopvlakpatroon en zijwandontwerp. Dit vereist nauwgezette planning en creativiteit en is ook goed te zien bij onze nieuwe Ultrac Pro. De band is niet alleen mooi om te zien, maar staat ook garant voor indrukwekkende prestaties op de weg. We hebben samen met Italdesign al veel bereikt en grote successen gevierd met onze banden en zullen hier ook naar blijven streven!’
Op zaterdag 8 juni vond de Vredestein Manchester United Soccer School plaats op de voetbalvelden van CVV Achilles in Enschede. 32 (klein)kinderen van medewerkers van Plant NL genoten van een leuke, gezellige en sportieve middag. De kinderen
trainden enthousiast mee onder leiding van trainers van Manchester United en oud-voetballegende Mikaël Silvestre. Bij aankomst kregen de kinderen een speciaal MU-tenue, waarin ze de training volgden. Na afloop ontvingen alle deelnemende kinderen een certifi-
caat en medaille. De dag werd afgesloten met een kleine barbecue met hamburgers en verfrissende drankjes voor de kinderen, ouders, opa's, oma's en collega's. Al met al een geweldige middag voor jong en oud, en een mooi voorbeeld van employer branding!