Estudo revela que carros eléctricostêm custo total de utilizaçãomais baixo

Estudo revela que carros eléctricos têm custo total de utilização mais baixo

OLeasePlan Car Cost Index 2021, revela que os veículos eléctricos têm um custo total de utilização (TCO) mais baixo comparativamente com os veículos convencionais a gasóleo e a gasolina em 17 dos 22 países europeus analisados, incluindo Portugal.

No nosso país, no segmento dos pequenos familiares (C1), que já contam com versões híbridas plug-in (PHEV), fica mais barato optar por uma solução 100% eléctrica, já que o valor do TCO fica-se nos 759 euros contra os 993 euros nos carros a gasóleo e 1.014 euros nos veículos movidos a gasolina ou conjuntos PHEV.

Por sua vez, no segmento familiar generalista (D1), um carro 100% eléctrico tem um TCO de 712 euros, valor significativamente mais baixo do registado nas soluções diesel (1.217 euros), gasolina (1.407 euros) e PHEV (1.188 euros).

Finalmente, no segmento de utilitários (B1), um eléctrico tem um TCO médio de 653 euros, comparado com os 687 euros e 705 euros gastos com carros a gasóleo e gasolina, respectivamente.

O Car Cost Index 2021 conclui ainda que um carro 100% eléctrico tem um custo inferior de combustível/ energia e de impostos automóveis, o que ajuda a diminuir o TCO geral.

Criada em Portugal associação para promover mobilidade eléctrica

Acaba de ser criada a Associação Portuguesa de Operadores e Comercializadores de Mobilidade Eléctrica (APOCME) com o objectivo de promover a mobilidade eléctrica junto do Governo e das principais entidades nacionais e internacionais, bem como aproximar-se do público em geral.

A APOCME propõe-se também a fazer chegar mais conhecimento junto dos utilizadores da mobilidade eléctrica, nomeadamente nas componentes ambientais, económicas e fiscais.

Relembra-se que para as empresas encontra-se em vigor um incentivo de 6.000 euros à aquisição de um comercial 100% eléctrico.

A APOCME foi criada pela PRIO.E, a EDP Comercial, a Galp Power, a KLC e a Mobiletric.