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CET IMPLANTA FAIXA AZUL PARA MOTOCICLETAS NA AVENIDA 23 DE MAIO Projeto objetiva organizar espaço organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motocicletas A Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) começa a implantar a Faixa Azul para motocicletas na Av. 23 de maio, em São Paulo, no sentido Santana/Aeroporto, entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário Jorge João Saad. O projeto piloto tem por objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motocicletas e pacificar e humanizar o trânsito da cidade de São Paulo. A Faixa Azul não é exclusiva para motocicletas. Entretanto haverá uma demarcação da via entre as faixas 1 e 2 – usualmente utilizadas pelos motociclistas – para que, em tráfego lento, as motos possam transitar com mais disciplina, de forma segura e consciente e sem alterar a dinâmica já existente na via. O uso da faixa também não é obrigatório. O motociclista será orientado a utilizar em caso de trânsito lento. Haverá sinalização vertical por toda a via alertando para os limites de velocidade, cuidado e orientação ao mudar de faixa, bem como mensagens educativas lembrando do uso da seta, o respeito aos limites de velocidade e a atenção aos sinais de trânsito e compartilhamento do espaço na avenida. A
Avenida 23 de Maio foi escolhida para o projeto piloto por tratar-se de uma via com alto número de tráfego de motocicletas, são 2.400 motos por hora, chegando a 50 mil/dia, com 78% dos sinistros envolvendo motos. PROJETO PILOTO – Haverá uma nova sinalização horizontal da pista com rebalizamento das faixas e que não afetará a capacidade volumétrica de tráfego e a segurança dos motoristas que trafegam pelo local. Inicialmente o setor de sinalização da CET apagou a sinalização existente de forma mecânica, em seguida foi feita a nova pintura. E paralelo a isso, a sinalização vertical será implantada em toda extensão da via. IMPORTÂNCIA DO PROJETO Atualmente na cidade de São Paulo há 1,3 milhão de motos em circulação. A motocicleta vem ganhando destaque desde o início da pandemia, já que, por conta do isolamento social, o serviço de entregas se tornou essencial e, por consequência, o número de motos trafegando pelas vias. Além disso, por seu baixo custo de manutenção, também se tornou um meio de transporte atrativo. No entanto, isso tem trazido usuários inexperientes, o que aumentou ainda mais a probabilidade de sinistros. RESULTADO: o número de óbitos vem subindo a cada dia. Hoje mais de 1 motociclista morre por dia em São Paulo. Para se ter uma ideia, o número de óbitos entre motorista/passageiros é de 0,3 por dia. Para garantir mais fluidez e respeito à sinalização existente, os motociclistas da CET e do CPTRAN, farão rondas para o monitoramento e controle do tráfego no local.
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Anfamoto em Revista - Edição 158
