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Thomas Ethier Distribution Stox

Goodyear, plus de 120 ans d’innovation

Dès le début du 20 e siècle, peu de temps après sa fondation, Goodyear fournissait les pneus d’origine de la légendaire Modèle T de Henry Ford. Depuis, sa course effrénée à l’innovation l’aura littéralement mené jusqu’à la lune, à bord de la mission Apollo 11, à laquelle ont contribué les ingénieurs de Goodyear en 1969. Et la compagnie n’en était qu’à sa première mission spatiale!

Mais c’est bien ancré au sol, en contact direct avec les routes de la planète, que se traduit véritablement la mission première de l’ingénierie Goodyear; fournir des pneus toujours plus performants, sécuritaires et éco responsables à des millions d’automobilistes du monde entier. De grandes découvertes dans les champs de soya

Nul besoin de quitter l’atmosphère pour accomplir de grandes percées. La dernière innovation majeure de Goodyear, les ingénieurs la doivent à l’huile de soya. Grâce à ce nouvel ingrédient, actuellement employé pour la fabrication de plusieurs modèles de pneus, on parvient aujourd’hui à maintenir la souplesse du composé de caoutchouc malgré les variations de température, ce qui rehausse considérablement le maintien et l’adhérence du véhicule à la chaussée.

Concrètement, l’huile de soya permet de maintenir les capacités d’adhérence du caoutchouc sur la glace jusqu’à -49 degré Celsius, comparativement à -35 degrés Celsius pour les procédés conventionnels.

C’est au terme de travaux de développement et tests poussés entamés en 2012 avec le soutien et la coopération du United Soybean Board que Goodyear parvenait, à partir de 2017, à commercialiser des pneus fabriqués à partir d’huile de soya. Ce procédé est actuellement employé dans la fabrication des modèles Assurance WeatherReady, Eagle Enforcer All Season, Eagle Exhilarate ainsi que sur le nouveau pneu d’hiver WINTERCOMMAND, lancé à l’hiver 2019. Mais plus encore, l’utilisation d’une matière écoresponsable comme l’huile de soya pourrait permettre à Goodyear de réduire son utilisation annuelle de pétrole de 7 millions de gallons. Une option de plus en plus intéressante pour les automobilistes et gestionnaires de parcs de véhicules qui axent leurs décisions sur la réduction de l’impact du pétrole sur l’environnement.

Selon des tests effectués par la compagnie, l’utilisation de l’huile de soya améliorerait aussi considérablement l’efficacité de fabrication, en plus de réduire la consommation d’énergie. En effet, l’huile de soya se mélange plus facilement aux composés renforcés de silice utilisés dans la fabrication de certains pneus. L’exploration se poursuit

Loin de s’en tenir à ses acquis, Goodyear regagnait à nouveau l’espace à l’été 2019 vers une seconde mission spatiale, cette fois à bord de la navette SPACE X CRS-18, vers la station spatiale ISS U.S. National Laboratory.

Les ingénieurs et scientifiques y étudient la formation de particules de silice dans un environnement de microgravité. Les connaissances recueillies permettront de déterminer si des formes uniques de silice précipitée pourraient être employées afin d’améliorer les performances des pneus.

Ce n’est là qu’un très bref avant-goût de ce que nous réservent les recherches vertigineuses de Goodyear pour l’avenir! Depuis 1898, Goodyear s’est inscrite dans certains des plus grands accomplissements du 20 e siècle. Le tout, pour parvenir aujourd’hui à offrir des pneus parmi les plus avancés en matière de performance, de sécurité et de développement durable. © iStockphoto.com