METSÄALAN AMMATTILEHTI
Kunta- ja hallintoministeri Henna Virkkunen avasi 23.5. Kuljetus 2013 -näyttelyn yhdessä Jyväskylän Messut Oy:n toimitusjohtaja Leo Potkosen (oik.) ja Autoruojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallion kanssa.
KULJE TUS 53 KULJETUS
DAF-maahantuoja CT Finland Oy esitteli näyttelyssä uuden DAF XF Euro 6 -kuorma-automalliston. Näyttävän oranssit esittelyautot saivat osakseen suurta huomiota ja Kuljetus -näyttelyn jälkeen uutta DAFia pääsi koeajamaan New DAF XF on Tour -kiertueella Tampereella, Lappeenrannassa, Helsingissä, Kokkolassa, Oulussa, Porissa ja Turussa.
Kuljetusala pitää Suomen pyörimässä uomen sisäisistä kuljetetuista tavaratonneista 90 % kulkee maanteillä ja henkilöliikenteestä 93 %.
S
- Siksi on tärkeää, että tiestön kunnosta pidetään huolta ja hallitus osoittaakin kehyskaudella tiestön kunnostukseen 55 miljoonaa euroa lisärahoitusta, jotta logistisesti kriittisimmät kohdat saadaan korjattua. Samoin on huolehdittava yrittäjien mahdollisuuksista investoida ajantasaiseen kalustoon, totesi kunta- ja hallintoministeri Henna Virkkunen Jyväskylässä Kuljetus 2013 -näyttelyn avauksessa. Kuljetus 2013 -näyttely oli suurin koskaan Jyväskylän Messuilla järjestetty messutapahtuma. Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio otti avauspuheessaan esiin raskaan kaluston mitta- ja massauudistuksen. Kallio tähdensi puheessaan, että autokaupan normalisoitumiseksi on tärkeää, että päätös asiasta saadaan mahdollisimman pian (päätös asiaan saatiin pian Kuljetus 2013 -näyttelyn jälkeen kun Valtioneuvosto antoi asiasta asetuksen 6. kesäkuuta. Asetus tulee voimaan 1. lokakuuta 2013). Jotta liikenneturvalli-
suutta ei tarpeettomasti vaarannettaisi ja päästöt pysyisivät kurissa olisi myös tärkeää, että vanhan kaluston muuttaminen rajoitettaisiin EURO IV -päästönormin täyttävään tai sitä uudempaan kalustoon.
Autotuojat ry jakoi stipendejä Kuljetus 2013-näyttelyn yhteydessä ojennettiin stipendit kahdelle Jyväskylän ammattikorkeakoulun logistiikan opiskelijoille. Teijo Syrjälän logistiikan ylemmän ammattikorkeakoulun opinnäytetyön aiheena oli ”Yhteiskuljetusten edellytykset”. Tänä päivänä yritykset etsivät uusia ja vaihtoehtoisia kuljetustapoja, koska kustannus- ja ympäristönäkökohdat ovat huomioitava tulevaisuudessa nykyistä tehokkaammin. Erik Söderholmin logistiikan ammattikorkeakoulun opinnäytetyön aiheena oli ”Poikkeamien sähköisen hallinnan ja käsittelyprosessin tehostaminen kuljetuksiin liittyvässä informaatiovirrassa”. Tavoitteena oli tehostaa kohdeyrityksen sähköisen poikkeamaraportointisovelluksen käyttöä. Molemmat saivat 1 500 euron arvoisen stipendin.
Autotuojat ry palkitsi stipendeillä Jyväskylän ammattikorkeakoulun opiskelijat Teijo Syrjälän (vas.) ja Erik Söderholmin.
Volvo Trucksin osastolla pääsi tutustumaan mm. kattavasti uuden Volvo FH-sarjan ominaisuuksiin, tekniikkaan ja uudistuneisiin palveluihin, jotka tuovat kuljetusyritykselle konkreettisia säästöjä, lisää tehokkuutta ja lisäävät kuljettajien tyytyväisyyttä. Näyttelyn aikana Volvo järjesti myös tietoiskut aiheina Volvo malliston esittely ja alustaratkaisut sekä Volvon uutuudet päällirakentajien näkökulmasta. Kalustosta osastolla sekä uusi Volvo FH että uusi Volvo FH16 olivat esillä hyvin erilaisilla ohjaamoilla ja varusteilla varustettuina. Osastolla pääsi ottamaan ensikosketuksen myös uuteen Volvo FMX -kuorma-autoon ja sen uusiin innovaatioihin, jota kuvassa esittelevät Volvo Finland Ab:n myyntijohtaja Kimmo Ahonen (oik.), tuotepäällikkö JuhaMatti Raatikainen ja toimitusjohtaja Magnus Björklund.
Veho Hyötyajoneuvojen osastolla oli esillä koko Mercedes-Benzin uusiutunut mallisto pakettiautoista raskaaseen kalustoon, toisin sanoen Citanista Actrosiin. Vuonna 2013 Mercedes-Benz jatkaa tuoteuudistuksiensa raskaan kaluston sarjaa, jotka perustuvat uusille vähäpäästöisille Euro VI -moottoreille. Vuonna 2011 uusi Actros aloitti uusien mallien vyöryn pitkän matkan kuljetuksiin erikoistuneena. Viime vuonna sitä seurasi Antos, jakeluliikenteen moniottelijana. Ja nyt vuorostaan parrasvaloihin ajaa Arocs, joka on erikoistunut maansiirtoon, työmaaliikenteeseen ja puutavaran kuljetuksiin. Nämä kolme raskaan kuljetuskaluston edustajaa perustuvat samalle moduulirakenteelle ja ne tukevat hienosti tätä uutta tuotantomallia. Lisäksi MercedesBenz kuorma-autoperheessä on myös uusi jäsen Mercedes-Benz Atego Euro VI, mikä jatkaa merkin perinteitä markkinajohtajana 6.5-16 tonnin kuorma-autoluokassa.