Tehokasta lastausta ympäristöystävällisesti

TerraWise hankki Kulloon kiviainespisteeseen uudet lastauskoneet tavoitteena tehokkaampi operointi, alhaisemmat polttoaineenkulut ja sitä kautta pienempi hiilijalanjälki.

TerraWisen Kulloon pisteestä toimitetaan kiviaineksia noin 800 000 tonnia vuodessa itäisellä pääkaupunkiseudulle, mikä tarkoittaa että autoja lastataan toistasataa joka arkipäivä. Kuormausprosessia tehostamaan ja hiilijalanjälkeä pienentämään lastauskoneiksi hankittiin kaksi kappaletta uusia polttoainetaloudellisia Komatsu WA500-8 pyöräkuormaajia. 98 98 KIVIROCK 2/2021-TALVI 2022 KIVIROCK 2/2021-TALVI 2022 www.kivirock.fiwww.kivirock.fi

TerraWise Oy tarjoaa kiviainekset ammattitaidolla niin suuriin kuin pieniinkin rakennuskohteisiin noutomyyntinä tai suoraan kohteeseen toimitettuna. Kiviainesliiketoiminta koostuu tällä hetkellä Uudenmaan, Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen toimipisteissä tapahtuvasta kiviainesmyynnistä sekä lisäksi Pirkanmaalla on tarjolla laadukkaita kasvualustoja. - Keskimäärin tuotamme ja myymme kiviaineksia vuositasolla reilut 2 miljoonaa tonnia. Uudellamaalla kiviainespisteet sijaitsevat Kulloossa, Espoossa, Mäntsälässä, Pernajassa ja Vihdissä. Uusimpana niistä on Espoon Kulmakorpeen avattu kiviainespiste, joka tulee lisäämään merkittävästi vuosittaista tuotantoamme sekä myyntiä liiketoiminnassamme. Tuotannossa käytämme oman murskauskalustomme lisäksi alihankkijoita, kertoo TerraWise Oy:n murskaus- ja kalustopäällikkö Kimmo Isoniemi.

Kiviainekset valmistetaan eurooppalaisen standardisoimisjärjestön CEN:in harmonisoituja tuotestandardeita noudattaen. - Tarjoamme monipuolisen tuotevalikoiman tasalaatuisia ja AVCP luokkaan 2+ sertifioituja kalliokiviaineksia, ilmoittaa Isoniemi.

Uutta tehoa kiviaineksen lastaukseen

TerraWisen kiviainesliiketoiminnan käytössä on aina nykyaikainen ja ensiluokkainen kalusto, joten sitä uusitaan tasaiseen tahtiin. Viimeisin investointi on Kulloon toimipisteen lastauskoneina toimivien pyöräkuormaajien päivitys. - Kulloosta toimitetaan kiviaineksia noin 800 000 tonnia vuodessa itäisellä pääkaupunkiseudulle, mikä tarkoittaa että autoja lastataan toistasataa joka arkipäivä. Lastauskalustomme uusimisen myötä olemme pystyneet pienentämään polttoaineen kulutusta merkittävästi sekä tuomaan säästöjä huolloissa ja korjauksissa, joka taas vähentää päästöjä ympäristöön pienentäen hiilijalanjälkeä, sanoo Isoniemi.

Molempien koneiden toimituksen yhteydessä Suomen Rakennuskone järjesti TerraWiselle kuljettajakoulutuksen. Kuvassa Suomen Rakennuskone Oy:n tuotepäällikkö Tero Ala-Tala käy läpi koneen toimintoja TerraWisen kuljettaja Jarmo Myllysen kanssa.

Uuden sukupolven Komatsu WA500-8 tarjoaa yhdistelmän vakautta, voimaa ja aikaansaamista. Riittävän korkealla nostava puomisto mahdollistaa nykyisten korkealaitaisten kuorma-autoyhdistelmien tehokkaan lastaamiseen.

Molemmissa uusissa pyöräkuormaajissa on kaupalliseen käyttöön hyväksytyt Tamtron One Power pyöräkuormaajavaa’at, joiden avulla materiaalin punnitus onnistuu nopeasti ja tehokkaasti kuormauksen ja aineksen siirtelyn ohessa. Punnitustieto siirtyy pilvipalvelun kautta suoraan TerraWisen tietojärjestelmiin.

Konevalinta tehtiin tarkan harkinnan jälkeen

Investoinnissa päädyttiin kahteen Komatsu WA500-8 pyöräkuormaajaan, jotka korvasivat aiemmat saman kokoluokan koneet. - Kiviainespiste on avoinna arkisin kello 06-16 eli kymmenen tuntia päivässä, joten vuodessa lastauskalustolle tulee ajotunteja reilut 2500 per kone. Näillä uusilla Komatsuilla on tarkoitus ajaa 15 000 tuntia ennen vaihtoa eli ainakin seuraavat puoli vuosikymmentä. Kyseessä on koko kiviainestuotannon tehokkuuden kannalta erittäin ratkaisevat koneet, joiden tehokkuus ja luotettavuus mahdollistaa toimitustavoitteisiin pääsyn. Niinpä koneiden valintaan perehdyttiin erittäin huolellisesti ja ehdokkaista valittiin meille optimaalisin ratkaisu, toteaa Isoniemi.

TerraWisella oli viime vuonna koeajossa parin päivän ajan uuden sukupolven 10-sarjan Komatsu WA475-10 pyöräkuormaaja. - Komatsu on ollut aina tunnetusti kevyt ja mukava ajettava, mikä on erittäin tärkeä asia tällaisessa jatkuvassa pyörityksessä. Koeajossa Komatsu vakuutti kuljettajamme myös siinä että se menee kasaan tehokkaasti, näkyvyys on hyvä viisaan aisaston rakenteen sekä suurten ikkunapintojen ansiosta ja ohjaamo on viihtyisän ergonominen. Kone osoittautui koeajossa myös erittäin hiljaiseksi, polttoainetaloudelliseksi ja tarjousta kysyttäessä myös hinta-laatusuhde oli kohdillaan. Totesimme kuitenkin WA475-10 mallin hieman pieneksi tarpeeseemme, sillä lastattavat sorayhdistelmät ovat tänä päivänä korkealaitaisia joten nostokykyä ja kapasiteettia tarvitaan paljon sillä 76-tonnisiin saa lastata kiviainesta yli 50 tonnia per auto. Niinpä päädyimme uuden sukupolven 38 tonniseen WA500-8 malliin, missä voimanlähteenä vahva ja vähäpäästöinen 357 hevosvoimainen EU Stage V -päästötason dieselmoottori. Kauhan koko on 6,5 kuutiota, joten kiviainesta saadaan tehokkaasti autojen kyytiin, perustelee Isoniemi.

Kuljettajat tyytyväisiä ja polttoainetta säästyy

Kaupat uusista Komatsu WA500-8 pyöräkuormaajista tehtiin Suomen Rakennuskone Oy:n avainasiakaspäällikkö Jari Salomäen kanssa. - Nämä olivat ensimmäiset TerraWiselle toimitetut Komatsu maarakennuskoneet mutta kaupat syntyi hyvässä hengessä sillä meillä on Kimmon kanssa pitkä historia takana. Ensimmäinen uusi WA500-8 pyöräkuormaaja toimitettiin TerraWiselle syyskuun lopulla ja toinen nyt marraskuun alkupuolella. Kuljettajat ovat olleet koneeseen erittäin tyytyväisiä ja odottivat innolla tätä toistakin konetta saapuvaksi työmaalle, sanoo Salomäki.

Komatsu WA500-8 tunkeutuu voimalla ja vauhdilla kasaan. Silti polttoainekulutus ja sitä kautta päästöt ovat erittäin alhaiset suhteessa käsiteltyyn materiaalimäärään.

Erittäin tärkeä kuljettajakoulutus

Molempien koneiden toimituksen yhteydessä Suomen Rakennuskone järjesti TerraWiselle kuljettajakoulutuksen. - Koulutus kuuluu Komatsun toimintafilosofiaan ja se tehdään aina tämän kokoluokan koneille. Koulutuksessa käydään rauhassa läpi päivittäiset koneelle tehtävät tarkastukset sekä tietenkin kaikki toiminnot ja ominaisuudet mitä nappien takaa löytyy. Uusissa koneissa on aina yllättävänkin paljon entistä kehittyneempiä toimintoja, joita hyödyntämällä työskentely on mukavampaa, tarkempaa ja energiatehokkaampaa. Ja kun koulutus tehdään perusteellisesti niin uusilla koneilla saadaan tuotantoon maksimiteho heti startista, kertoo Suomen Rakennuskone Oy:n tuotepäällikkö Tero Ala-Tala.

Polttoaineenkulutus todella alhainen

Koulutus oli mennyt hyvin perille, sillä kun ensimmäisellä WA500-8:lla oli Kulloossa ehditty tehdä 190 tuntia autojen lastausta 22 päivän aikana oli polttoaineenkulutuslukemat odotettuakin alhaisemmat. - Keskikulutus on ollut 16,4 litraa tunnissa, ajettu matka 520 kilometriä ja hiilidioksidipäästöt 8000 grammaa. Kun verrataan kulutusta aiempiin koneisiimme, niin kulutus on tippunut jotain kuusi litraa tunnissa mikä on todella paljon ja näkyy polttoainelaskun lisäksi suoraan tietenkin myös CO2-päästöissä, laskeskelee Kimmo Isoniemi tyytyväisenä.

Huoltosopimus takaa että koneet on aina iskussa

TerraWise otti uusiin Komatsu pyöräkuormaajiin laajan huoltosopimuksen, missä koneisiin tehdään Suomen Rakennuskoneen toimesta kaikki valmistajan huolto-ohjelman mukaiset toimenpiteet. - Espoon pisteen huollon ammattilaisemme tulevat Kullooseen paikanpäälle sovittuna hetkenä ja tekevät tarvittavat huollot. Ensihuolto tehdään 250 tunnin jälkeen, sitten seuraava 500 tunnin kohdalla, jonka jälkeen mennään 500 tunnin huoltoväleillä, kertoo Ala-Tala.

TerraWise Oy:n kiviainespäällikkö Kimmo Isoniemi (vas.) ja Suomen Rakennuskone Oy:n avainasiakaspäällikkö Jari Salomäki ovat tehneet eri yhteyksissä hyvää yhteistyötä jo jonkun vuosikymmenen. Nyt toimitetut WA500-8 pyöräkuormaajat olivat kuitenkin ensimmäiset TerraWisen hankkimat Komatsut.

Koneita melko nopeisiinkin toimituksiin

Komatsu WA500 on Suomen markkinoilla valmistajan eniten myyty isomman pään pyöräkuormaajamalli, joten odotukset uuden sukupolven koneelle ovat korkealla. - Asiakkaat ovat olleet uuteen malliin erittäin tyytyväisiä joten kauppa on käynyt hyvin. Ja vaikka eletään pitkien toimitusaikojen maailmassa niin Suomen Rakennuskone on ennakoinut kovan kysynnän tilaamalla koneita ajoissa varastoon, joten meiltä saa WA500:sia melko nopeillakin toimitusajoilla. Komatsu kasaa Eurooppaan toimitettavat koneet Saksassa japanilaisista Komatsun itse valmistamista pääkomponenteista, mikä mahdollistaa sen että tehdastoimitusajatkin ovat pysyneet järkevällä tasolla, kertoo Salomäki.