48 KULJETUS
METSÄALAN AMMATTILEHTI
Nissan NP300 Navara - palkittu uutuus
Ulkoisesti arvioituna uusi Navara näyttää entistä suuremmalta. Tosiasiassa korin äärimitat ovat likipitäen ennallaan. Malliuudistuksessa keskityttiin lavapituuksien kasvattamiseen. Nyt koeajettavan Double Cab -mallin lavan paras hyötypituus kasvoi noin 7 senttimetrillä. Hyötykuorma-arvot yltävät nyt 1000 kg rajalle ja vetokykykin on vakuuttavat 3500 kg.
N
issanin uusi NP 300 Navara taipuu moneen. Se palkittiin tuoreeltaan arvostetulla Kansainvälinen vuoden Pick Up -palkinnolla. Neljännen sukupolven
Nissan NP 300 Navara-mallisto täyttää ajettavuuden sekä malli- ja varustelutasovaihtoehtojen osalta tavallista vaativammankin asiakkaan tarpeet.
Suomalaisten suosikki on kaksiovinen King Cab. Runsaampiin ohjaamo- tai matkustamotilatarpeisiin on tarjolla nyt koeajettava neliovinen Double Cab -mallisto. Varustelutasoja on yhteensä
neljä: Visia, Acenta, N-Connecta ja Tekna. Perustason Visia-varustelu riittää useimpiin työtehtäviin.
Tekniikkaa
Suomessa Navaran voimanlähteenä on 2,3 litran dieselmoottori, joko 160 hv / 400 Nm tai 190 hv / 450 Nm suoritusarvoilla. Vaihteistoksi on valittavissa joko 6-portainen manuaali tai 7-portainen automaatti. Kaikissa mallivaihtoehdoissa on sähköisellä vetotavan valinnalla, alennusvaihteistolla ja taka-akselin lukituksella täydennetty nelivetojärjestelmä. Navaran etu- ja takapään pyöräntuennat sekä jousitus on suunniteltu täysin uusiksi. King Cabissa on yhä takana lehtijousipakat. Double Cabissa kierrejouset.
Tilat ja varusteet
Jokainen sisustan yksityiskohta on optimoitu takaamaan sekä kuljettajalle että matkustajille mahdollisimman käytännölliset, avarat ja laadukkaat tilat. Sileät pinnat ovat kiitollisia puhtaanapidon kannalta. Nissanin ”lintuperspektiivi” näyttö on kätevä ja hyvä lisävaruste. Samassa yhteydessä on myös peruutuskameran näyttö. Kuljettaja voi valita haluamansa kameran kuvan päänäyttöön.
Navaran matkustamotilat ovat toimivat ja tarkoituksenmukaiset. Etuistuimet antavat hyvän tuen, takaistuimen istuinosan soisi olevan piirun verran nykyistä korkeammalla. Uuteen Navaraan tuotiin varusteita henkilöautomallistosta. Näistä maininnan arvoisia ovat Around
View Monitor kamerajärjestelmä ja Forward Emergency Braking hätäjarrutusjärjestelmä (FEB), jotka ovat ainutlaatuisia tässä autoluokassa.
Kaikkiin käyttötarkoituksiin
Nyt koeajettava 190 hv moottorilla ja automaattivaihteistolla varustettu Navara liikkuu sujuvasti muun liikenteen tahdissa ja tarjoaa vankkumatonta pitoa lähes kaikissa ajateltavissa olevissa olosuhteissa. Sekalaisessa ajossa polttoaineenkulutus pysyttelee kohtuullisella noin 9 l/100 km tasolla.
Varma valinta
Navaran plusmerkkisiin tekijöihin on nostettava huoltovälin pidentäminen 2 vuoteen / 30000 kilometriin sekä takuuaika, joka on kasvatettu 5 vuoteen / 160000 kilometriin. Madaltuneiden CO2 -päästöarvojen ansiosta perusmallin hintapyynti on pudonnut reilulla 2000 eurolla. Perusmallin ratin taakse pääsee karvan yli 32000 eurolla. Nyt koeajettavan pitkähyttisen Navaran verollinen pyyntihinta nousee yli 55000 euroon.