Estados Unidos, puesto que, aunque se vea afectada, en mayor o menor grado, como industria terminal, “se puede dar un giro e ir hacia otros mercados donde sea demandado lo que se hace en el país. De ahí la oportunidad de pertenecer a un clúster donde todos buscamos el beneficio de toda la manufactura nacional”. Un tema precisado por todos los clústeres, es la necesidad apremiante de personal calificado, porque, aunque una empresa es el conjunto de máquinas, procesos y herramientas, la diferencia está en la mano de obra adecuada, para ser más eficiente, más rentable y más competitivo. En el plan estratégico del Clúster del Plástico, está la meta en lograr un promedio de dos o tres empresas por mes, lo cual no es tarea sencilla. En esta industria, “alrededor del 60%, los directores o presidentes son los dueños”, así que convencerlos de que es un beneficio pertenecer a un clúster y llevarlo a que comulgue con los objetivos de éste, es un reto que hay que cumplir todos los días”. Para concluir, Pérez sugiere a los empresarios del plástico que es momento de afiliarse a un clúster, “porque de esa manera podemos centralizar y optimizar los recursos y canalizar las necesidades hacia la academia y los gobiernos”. SAN LUIS POTOSÍ Con cinco empresas, tres instituciones académicas y dos organismos gubernamentales, nació el Clúster Automotriz de San Luis Potosí, que tiene al frente, como su director, a Héctor Soto. Llevan dos años y medio de operaciones, y el año pasado concluyeron con 62 afiliados. Para el 2018, buscan llegar a 80 miembros; y se mueven con ahínco en la integración y el desarrollo de toda la cadena de suministro que está involucrada con la Industria Automotriz. Con un éxito a todas luces desbordante: efectuó 11 transacciones comerciales, sólo en el 2017, que generaron un millón de dólares. Sin embargo, lo más difícil fue “hacer ver los beneficios que puede acarrear la asociatividad”, comenta Soto. Al principio, “eres como un vendedor de ilusiones, porque lo que promueves es algo que puede ser, pero no tienes ningún sustento que te avale”. Luego, con el paso del tiempo llegan empresas muy pujantes que se dan cuenta muy pronto de la oportunidad y apuestan por estar dentro del clúster. Lo que San Luis Potosí ha procurado es que cada una de sus acciones tenga sentido, y siempre con el pensamiento de otorgar valor agregado a sus afiliados; un valor que contribuya a su competitividad, como la escuela de formación de técnicos en soldadura robótica que fue creado en colaboración con la Secretaría de Desarrollo Económico, la Universidad Tecnológica y la empresa Martinrea Automotive Structures: “Nosotros somos el único clúster automotriz que tiene un comité académico”, presume Soto. El Sector del Plástico se insertó en los proyectos con la creación de un centro de fabricación de moldes de inyección en el estado, y que se llevó a cabo en colaboración
“El futuro hacia las iniciativas de reciclaje e innovaciones de envasado de PET” PUNTOS CLAVE: • Tendencias globales del mercado de PET / RPET hasta 2024. • Perspectiva del mercado de PX / PTA / MEG. • Dueños de marcas en innovaciones de embalaje, tendencias y sustentabilidad. • Enfoque en Colombia, Brasil, Perú, Ecuador, Honduras, Venezuela, etc. • Alcance de las tasas regionales de reciclaje y recolección de PET impactadas por la prohibición de desechos plásticos de China. • Soluciones sustentables en envases termoformados de PET • Avances tecnológicos: Materiales de barrera, tecnología de moldeo por soplado e inyección, reciclado químico de PET. PATROCINE O RESERVE SU ESPACIO DE EXHIBICIÓN Este evento es una excelente plataforma para promocionar su organización a dueños e inversionistas influyentes en la industria. ¡Hable con nosotros sobre paquetes de patrocinio o reserve su espacio de exhibición ahora! Contacto: cynthia@cmtsp.com.sg
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