Dai settoriali al contingentamento: i divieti in discussione L’Austria è tornata alla carica dopo alcuni anni con un nuovo divieto di traffico settoriale entrato in vigore il 1° novembre 2016, ancora vigente, prevedendo in pratica la stessa tipologia di merci vietate rispetto alla situazione precedente, ma con l’esclusione, a modifica del testo iniziale, dei veicoli Euro 6, condizione questa per far accettare dalla Commissione europea tale divieto, superando quindi le perplessità della stessa, che arrestò l’azione programmata contro l’Austria, in virtù della deroga per i veicoli di standard meno inquinante. Il divieto quindi incide nuovamente sul transito nella A12, fra il km 6,35 e il km 72,00 e riguarda veicoli o complessi veicolari di massa superiore a 7,5 Ton, mentre per il traffico di interesse delle zone individuate è previsto un trattamento di favore per tempi e classi Euro dei veicoli assoggettati (“zona nucleo” nel caso di carico o scarico e “zona limitrofa o estesa” in caso di carico e scarico). Da ultimo, il 20 dicembre 2018, l’Austria ha notificato alla Commissione la volontà di estendere il numero dei tipi di merce vietati e di abrogare l’esclusione dal divieto dei veicoli Euro 6 (a parziale modifica successiva, l’esenzione dal 1° gennaio 2020 è mantenuta solo per veicoli Euro 6 immatricolati dopo il 31 agosto 2018). I nuovi gruppi di merci interdette, oltre quelli già in essere, sono: carta e cartone, prodotti a base di oli minerali fluidi, cemento, calce e gesso, tubature e profilati cavi, e cereali. La Commissione aveva due mesi di tempo per reagire con un parere o una raccomandazione ai sensi della decisione n. 357/2009 del 22 aprile 2009, sulla procedura di esame e di consultazione preventivi per alcune disposizioni degli Stati membri nel settore dei trasporti; avviso che però, alla data di chiusura di questa monografia, ancora non è stato emesso. Sta di fatto che, secondo la citata decisione, in mancanza di un tale parere il Paese che ha segnalato la sua volontà di introdurre 52
Speciale TIR: Brennero la porta dell'Europa
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